#54 sur 81 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
898 avis
Un très bon vol, très bon salon, avion inhabituelle, accueil à bord au top, restauration adapté et correct, après il n\'en reste que le 767 commence à se faire vieux.
A+
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 103 avis concernant 2 compagnies sur la ligne London (LHR) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 11 minutes.
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11 Commentaires
Merci pour ce FR !!!
C\'est bizarre de retrouver un 767 sur cette ligne!!
Merci pour ce joli FR !
J\'ai booké un LHR-FRA dans ce meme appareil pour le mois d\'Aout il y a quelques jours, ca sera un vol tot le matin à 7h25, je pense que ca sera le meme service !
Je ferais évidemment un FR.
Joli trafic comme d\'hab à LHR et pour une fois dans un FR très belles photos d\'un trafic à CDG pas mal du tout !
A+
Merci!
Oui, c\'est exact, la cabine du 767 de BA est séparée en 3 parties: les 2 premières parties sont des sièges en cuir comme on peut le voir, jusqu?à la rangée 25. Dès la rangée 26, c\'est des sièges en tissu qui ne sont pas inconfortable, mais qu\'ils disposent d\'un pitch inférieur par rapport à la zone sièges en cuir il me semble (j\'ai essayer les 2).
J\'aime beaucoup les couleurs d\'AA avec le fuselage gris métalisé et les bandes rouge et bleu, pas vous? :)
Merci,
Pour AA la livrée est mythique mais elle ne va pas pouvoir rester pour le 787.
Vraiment sympa ce FR ! Le salon est vraiment bien garnie !
Belles photos !
Merci
Sympa d\'avoir le 767, ça change des mono couloirs...
Je crois que c\'est plutot un rapport avec le fait que le B787 est en composite (plastique) et non en alu comme les avions actuels qui permettent d\'avoir cette livrée non ?
Merci pour le FR !
@Ouréa,
Oui comme la dit Damien c\'est à cause du composition, même problème pour les Airbus (sauf vieux 300/310) et donc leurs futurs 32S.
Pour le changement de siège dans la cabine c\'est parce que les 2 premières cabines sont convertible en Club Europe et la dernière non, en pratique il utilise surtout la 1er en Club Europe et la seconde et troisième pour l\'EuroTraveller.
(désolé de ressortir ce FR que je regardais par curiosité lol)
@Ouréa et Damss974
La livrée d\'AA est due à une économie de peinture (prix et poids) voulue par un PDG il y a bien longtemps.
(désolé de ressortir ce FR, mais c\'est Leadership qui a commencé. Il laisse entendre que cela pourrait être mal et je ne m\'en rendais pas compte, lol)
C\'est bien la première fois que je trouve une livrée mythique et classe alors qu\'elle découle d\'une décision d\'économie ! lol.
Merci pour l\'info, dans tous les cas le B787 n\'aura pas cette livrée :(
(désolé mais je répond juste c\'est pas moi qui a commencé lol)
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