Bonjour à tous !
Beaucoup beaucoup de FR en ce moment, mais il faut que j'avance dans mes rédactions car j'ai pas mal de retard. J'espère avoir quelques lecteurs quand même :D Rassurez-vous ce FR n'est pas très long avec une 50aine de photos.
Ce FR est mon vol de continuation après mon CDG-JFK mouvementé que vous avez pu suivre ici :
CDG-JFK - AF - A380 - Economy (http://www.flight-report.com/reportage/2873/air-france/CDG-JFK.html).
J'ai passé une excellente nuit à l'hôtel Plaza de East Elmhurst, quoiqu'un peu courte puisque je suis arrivé à pratiquement 1am et que le réveil était programmé pour 6 ou 7am… 95e la nuit de 5h c'est cher payé et si c'était à refaire, pas sûr que je m'interdirais le chariot à bagages ^^
Comme je vous l'indiquais, NY est sous la neige en ce 8 novembre et j'ai très froid au moment où je prends cette photo, à quelques minutes de monter dans la navette.
Recto
Verso
La navette est gratuite mais j'ai tipé le chauffeur 3 ou 4$. Pour moins d'1km de trajet c'est généreux et pour le coup je crois qu'il ne s'y attendait pas du tout, mais bon le garçon était sympathique.
Arrivé à LGA je m'enregistre facilement à la borne et je constate une longue queue à l'enregistrement, heureusement que je n'ai pas de bagages.
DL offre des pretzels à qui en demande. Une belle attention. Je ne sais pas si c'est dû aux intempéries de la veille, mais imaginez des sucrés/salés en libre service au 2F, ce serait-y pas sympathique ?
Une fois passé le filtre je traverse tout le terminal DL. Comme dans tous les aéroports US que j'ai pu traverser (surtout les hubs en fait), ce sont de vrais centre commerciaux.
B757 qui repousse. Que j'aime cet avion, surtout vu de face…
CR9
A320
Détail
Le B757 de tout à l'heure est au roulage et ne devrait pas tarder à prendre son envol.
E70
E35
La salle d'embarquement. Il y a des travaux au terminal DL de LGA et j'ai du prendre un bus pour parcourir les 20m qui le séparent de la partie principale du terminal. J'ai transité par le tarmac donc pas trop fait le malin avec l'apn -et donc aucune photos de ce non-évènement- , mais peut-être que les experts US (KevinDC ?) pourront nous/vous éclairer sur cela.
Un B737 ou un E-jet.
Ma porte pour MSP. Le vol aura un peu de retard malgré le on time au moment de la photo.
La porte d'à côté est le vol pour DFW…
… mais c'est un vulgaire E70/5.
C'est l'heure d'embarquer et je regagne mon siège 21C
Pitch
La cabine de cet MD80 dont je n'ai pour l'heure malheureusement aucune photo à vous proposer car il était masqué par le mur du terminal. J'ai horreur de ne pas faire connaissance visuellement avec mon avion avant de monter dedans.
Un OPL qui voyage en Y et en middle seat. Voilà qui va faire grand plaisir à certains, mais si les syndiqués du SNPL tombent dessus, c'est la syncope assurée ^^
Vous en voulez une autre ? Le type assit juste devant lui en middle seat également, c'est un cdb (vas-y Flavien, fait toi plaisir dans les commentaires)
A320
Enfin autre chose que du DL : Spirit en A319 et équipé de sèche-cheveux. Les CFM c'est mieux :D
Même analyse pour JetBlue
AC en Embraer
Southwest en 737 reconnaissable à ses lonnnnnngs winglets
E45 MQ
Voilà c'est parti. NY est sous la neige et je suis bien content de mettre les voiles !
Ouuuuh oui il était plus que temps de fuir !
Je n'en suis pas certain mais je pense que nous sommes parti de la même piste que le 319 US qui a fini dans l'Hudson à cet endroit précis.
Nous sommes en l'air depuis 40 secondes, c'est dire si ce genre d'évènement doit se passer à une vitesse folle ! Dommage, il n'y avait pas de FR-iste dedans pour nous raconter tout ça ^^
Manhattan avec la fameuse tour dont les travaux avancent bien
EWR
Arrive une chose importante à vous relater sur ce vol qui peut sembler routinier. LGA fait parti de ces aéroports US où internet est payant. Ayant du temps à tuer et des affaires importantes à régler, j'avais pris un abonnement journée à LGA. Le moins cher, environ 7$.
Une fois en vol et connaissant DL, je décide de sortir l'ordinateur pour mettre l'airshow qui est normalement disponible grâce au wifi gratuitement. Malheureusement sur ce vol ce n'était pas disponible et le portail gratuit n'offrait franchement rien d'intéressant. Au moment de me poser la question si ça vaut le coup de prendre l'option payante sur ce vol (14$), je me dis que payer + de 20$ en une seule journée pour 2x 30min de wifi c'est un peu abusé. Mais à tout hasard j'essaye mes identifiants de mon forfait Gogo de LGA. Et… ça marche !!!
Du coup j'ai eu internet à LGA + pendant tout le vol pour 7$, ce qui est vraiment très peu cher payé !
Skype et la prestation DL, café + coca et dont je me moque complètement vu que j'ai internet en vol et que c'est bien plus croustillant que de vulgaires peanuts ^^
Le FR de Marathon que je me suis amusé à commenter en direct depuis les airs :D
La faute d'orthographe habituelle à au lieu de a :)
Le wifi c'est sympa mais la batterie de mon ordinateur montre rapidement ses limites et il n'y a bien entendu pas de prises de courant dans cet avion. Du coup une meilleure photo de la prestation avec les peanuts (y a le choix entre ça ou pretzels -mais j'en ai plein les poches ^^- ou cookies)
2 sachets parce que je suis quelqu'un de sympathique et que l'hôtesse l'a bien compris ;)
Et puis là je fais mon américain. Comme la moitié de la cabine je suis passé faire le plein dans une des boutiques de l'aéroport. Pour 9$ je paye mon master sandwich à la dinde. Miam.
La cabine d'un avion beaucoup plus silencieux que ce que
L'overhead panel et la tête de l'OPL.
Safety card (faut quand même pas oublier l'essentiel)
Le vomit bag et la sympathique Une du Point. Le rapprochement n'était absolument pas voulu, je ne m'en aperçois que maintenant ^^
Je découvre le Mid-West pour la première fois. Je n'y resterai pas longtemps.
C130. MSP sans doute est un hub militaire car j'ai vu une quantité invraisemblable d'avions militaires. Je n'ai pas été assez vif pour tous les capturer mais j'ai vu de très belles bêtes.
PNC dernier virage
Encore un Embraer, décidément !
Et VOILA enfin mon MD-80. Mon premier vol dans cet appareil, j'ai beaucoup apprécié même si ce fut trop court. Le CBD de Minneapolis au fond.
C130…
… suivi de près par un C130.
En fait ces deux avions remontent la pistes pour décoller. Je parlais avec une préposée de DL concernant mon vol suivant et c'est bien dommage car à cause de cela j'ai raté le décollage en patrouille des 2 appareils. L'assiette au décollage des avions de ligne à réaction varie habituellement de 5 à 7° mais là je pense que ça n'a pas excédé 3 ou 4°. Vraiment impressionnant, à l'image de cet avion russe il y a quelques années (à voir si vous ne l'avez pas vu !!) :
CBD Minneapolis et l'empennage de mon MD.
CRJ-100
Détail du tableau des départs, dans l'ordre alphabétique. Toutes ces destinations sont forts sympathiques et une d'entre elles retient mon attention ;)
MSP est un aéroport particulièrement agréable. Mon transit est long, pratiquement 5h. Le wifi est gratuit et il y a des dizaines d'endroits où se restaurer et de grandes baies vitrées pour le spotting.
N'hésitez pas si DL vous propose un transit là-bas..
B 1900 Great lakes. Je ne sais pas quelle est sa destination mais ça me fait rêver :D
B737 AS, pour SEA sans doute.
Cet étrange acronyme SIDA
Si vous voulez vous restaurer en tête à tête avec une tablette numérique, c'est une chose qui est possible.
La preuve y a plein de gens qui font ça
Pour mon prochain vol je dois traverser pratiquement tout l'aéroport. C'est un hub DL donc ils sont tous éparpillés sur toute la plate-forme…
E70 pour DFW. Décidément c'est une manie !
B757 ?
Nous sommes le 8/11, soit 2 jours après la réélection de tonton Barack à la présidence des USA. La presse est déchaînée.
B757
Le carré vip
A319…
… qui rejoint un CRJ au seuil de piste.
Aller je profite de mon zoom pour vous proposer ces clichés de MD80.
E70 UA, ça change !
Le CRJ met toutes voiles dehors.
Un C130 en approche… avec une assiette négative ????!!!!!! Il va falloir corriger ça fissa mon garçon !
Ouf, c'est chose faite rapidement. Une belle traînée noire.
Les heures passent et le soleil commence à se coucher. A320.
Le même avec un 330 qui se pose derrière.
B757
MD11
Un autre à l'alignement et militarisé.
Pas de chariot cette fois-ci mais de confortables sièges en cuir.
C'est pas le tout mais ça creuse l'appétit tout ça. Pizza. YEAH I love USA :D
Ça valait le coup de venir rien que pour ça :D
Voilà je vous laisse là dessus. J'ai intégré l'attente à MSP et le spotting dans ce FR pour laisser de la place pour un petit bonus touristique à la fin du vol suivant qui sera plus pauvre en photos de vol (vol de nuit). DL est archi-reporté donc je n'ai pas trop de scrupules.
A très bientôt.
Merci pour ce FR.
\La navette est gratuite mais j'ai tipé le chauffeur 3 ou 4$\
Voilà qui rachète (partiellement) votre pingrerie de touriste français type avec le chauffeur de taxi de la veille ;)
D'accord avec vous : le Point peut effectivement servir de vomit bag avec son interview de Lagerfeld et sa Une racoleuse !
Beau spotting à LGA
Super le wifi utilisable dans l'avion, c'était Boingo ?
Un superbe et très varié spotting à MSP
Merci pour ce FR !
Je trouve bien de donner un tip généreux. Les Américains le font. A Rome, fais comme les Romains (ça doit être vrai pour New York aussi).
beau fr
J'ai déjà eu un sandwich et une petite bouteille d'eau au 2F (justement un jour de neige).
Aux USA, ce qui me gêne le plus dans les aéroports c'est l'odeur de nourriture partout.
Vous plaisantez pour le 757? Moi je trouve que c'est l'avion le plus laid qui existe.
Merci pour ce FR. Je vous rejoins, le 757 est pour moi un des avions mono couloirs les plus élégants, en version 757-300 surtout. Je trouve le 321 très beau aussi. Et comme dit dans un de mes FR sur KLM, le plus beau de tous reste le MD11 ;)
Merci pour ce FR.
De la neige à NYC mais pas à MSP, c'est pas logique!
Joli spotting à l'arrivée. Par contre pour l'angle au décollage, j'avais eu des chiffres plus élevés que toi, de l'ordre de 10-15° avec un max à 25° pour un A319 quasi vide.
\J'ai horreur de ne pas faire connaissance visuellement avec mon avion avant de monter dedans.\
Pareil pour moi ! Je trouve ça très frustrant.
Merci pour ce FR !
@007: oui j'ai préféré ne pas prendre de risque ce coup là pour le tip ^^ Gogo ou Boingo le wifi je ne sais plus.
@saraoutou: merci pour ce commentaire qui m'a fait marrer :) Quel routing original, j'espère qu'on aura des FR !
@anton: je suis très sérieux pour le 757 et les 2 membres qui ont écrit après vous partagent mon avis ;)
@Esteban: oui j'ai lu ça cette nuit pour le MD11, je le trouve également magnifique, j'espère pouvoir l'emprunter un jour...
@KL651: à vrai dire je pensais aussi que MSP serait sous la neige mais pas du tout il faisait même plutôt chaud. Oui je crois que tu as raison pour l'assiette au décollage. Je vérifie et je te redirai ça.
@Emilie: ça m'est arrivé il n'y a pas longtemps avec un avion hautement symbolique que je n'ai découvert que 15h + tard, ça m'a fait tout drôle. Mais le FR n'est pas pour tout de suite ;)
Très bel FR merci, la dernière fois que j'étais à Mineapolis c'etait encore un hub de Northwest c'est dire que sa remonte!!
Il s'agit en effet d'un B757W sur une de vos photos, avion que je trouve par ailleurs élégant et féminin (allez savoir pourquoi!).
le décollage de l'Il76 (je crois) est délirant, ils dormaient ??? ;-)
J'aime aussi beaucoup le 757 vu de face, et avec winglets ;-) Mais mon préféré reste tout de même le 346 :)
Tu pourrais mettre bien + pour le repas ! Ce sandwich me donne faim !
Merci pour ce FR.
A défaut de commenter en direct des airs, j'écris ceci depuis The Wing : ca fait quelquechose d'enfin voir ces charriots en vrai :)
N'importe quoi ce pilote en éco. alors qu'il suffirait de downgrader un de leur pax payant, voire de le foutre en soute avec les bagages :D !
J'avais regardé un peu les destinations de Great Lakes pour aller à Four Corners (Farmington airport), et c'est je crois la seule compagnie à s'y rendre. Ils ont l'air spécialisés dans la desserte de trous paumés ^^
Merci pour ce FR :)
@julien75: pas vraiment parce que je l'ai payé ce sandwich, ce n'est pas inclus dans la prestation DL.
@pititom: j'ai eu l'occasion récemment d'aller faire un pèlerinage à l'endroit où j'ai passé la nuit, mais j'espère que j'aurai ma photo clin d'oeil dans ton FR car j'ai mis toutes les infos pour trouver l'endroit dans mon FR. C'était juste à côté de l'enregistrement P de CX.
The Wing parce que tu es en J ou parce que tu continues ton escroquerie de matcher EY et AB :D ?
(en direct depuis un chariot à bagage à ICN :D)
Chariot à bagage, puis voiture de location, puis hôtel à 95 EUR : attention, à brûler ainsi les étapes, les habitués de la P n'auront bientôt plus de tuyau d'un standing adapté à ta fulgurante ascension ! ;). Mon FR en écran corporate capté en vol, là je dois dire que ça en jette, merci ! En plus j'aime bien cette vue de face du Dash 8 (je reconnais aussi des mérites au 757 ;). Lol pour le magazine, et merci pour le spotting bien fourni et ce FR en général !
Merci pour ce super bon FR !! Beau spotting à MSP !!
Moi aussi, j'aime bien voir et même prendre en photo mon avion avant de monter dedans !
\La cabine d'un avion beaucoup plus silencieux que ce que\.... Eh bah, termine ta phrase !!
Moi aussi j'adore le MD-80, je trouve qu'il à une belle silhouette et il est assez mythique dans son genre ^^ Je l'ai pris un paquet de fois à l'époque de la défunte AOM ^^
Oui, le 757 est pas mal vu de face, mais ça vaut pas un 777 !! ...ou un 747 ou un 380 !!
C'est un A320 et pas un 319 de US qui a fini dans l'Hudson River il y a presque 3 ans ;)
Merci pour ce FR !
Je dois avouer que la Pretzel Party c'est pas mal et je me suis tout de suite fait la réflexion avec le bismel.
Les pilotes en éco ? Quelle honte ;)
Bien joué pour le wifi et merci pour ce reportage intra-corporate d'FR lol
Merci pour ce récit sympathique!
MSP est un aéroport agréable qui me tient un peu à coeur :)
A+
Merci pour ce FR :)
Tien, le placement des sièges est inversé: les parties avec deux sièges sont à gauche.
Merci pour ce FR !
Salut ! Alors je préviens, je n'ai absolument rien suivi de l'actualité des FRistes sur le sites alors si il y a des trucs qui ne correspondent pas, faut pas m'en vouloir.
Tout d'abord merci pour ce bon FR. La wifi chez Airtran était moins cher mais t'as eu un coup de chance ;)
Pour les destinations, une d'entre elles retient aussi mon attention : Cleveland. Je n'ai aucune idée de la tienne, je suis très mauvais aux devinettes.
Le spotting est réussi et j'aime bien le 757 depuis que j'ai pu le prendre il y a 6 jours.