Pour ceux qui avaient lu le premier FR, je vous avais laissé a la sortie de notre ATR, qui est finalement arrivé a Lisbonne avec 8h de retard. Nous avons bien sur manqué notre vol pour Zurich qui partait a 9h, et la TAP nous a donc prévue sur le vol de 18h55, mais il nous faut nos nouveaux boarding pass. Pour rappel, le routing :
Comme aucune annonce n'a été faite a bord de l'ATR, et que personne ne nous a pris en charge au débarquement, on fait d'abord la queue aux comptoirs TAP, ou il y a 2 agents pour plus de cents personnes … Le brouillard de ce matin semble avoir impacté pas mal de passagers, et les agents TAP ont tout simplement disparu
Voici le milieu de la file, qui s’étend ensuite en serpentin devant les comptoirs au fond de l'image
Heureusement on trouve une borne automatique, ou on pourra finalement imprimer nos boarding pass rapidement sans devoir attendre des heures dans la file . Il nous reste alors 3h avant le départ, mais première étape, manger. Depuis la veille au soir la seul chose qu'on a pu manger c'est le sandwich pendant le vol de ce matin … Heureusement il y a un espace de restauration assez vaste. Une fois le ventre plein, je pars explorer un peu le terminal, qui est assez agréable
Direction les portes
On arrive dans l'ancienne partie, beaucoup moins agréable
On s'approche d'une agent TAP pour vérifier que il n'y aura pas de soucis avec nos bagages et qu'ils seront bien chargées sur notre vol. Elle nous confirme que il n'y a pas de soucis, et sans même nous demander, elle nous change de vol pour un vol qui part plus tôt ! Je ne vois vraiment pas quel vol cela peux être, mais c'est une bonne nouvelle ! Le nouveau boarding pass est imprimé, et je remarque alors que il s'agit en fait du vol de 15h35 qui a été retardé
Notre porte étant affichée, j'essaie de prendre une photo de notre monture du soir, mais l'aéroport dispose d'un vitrage anti spotteurs, ce qui est bien dommage vu les couleurs du ciel … Il s'agit de CS-TNJ, un A320 livré neuf a TAP en février 2000 et qui est donc un peu plus vieux que moi
La salle d'embarquement, trop petite
L'embarquement est lancé, avec d'abord les passagers business et a statut, puis les zones (A/B/C) . Je ne comprends d'ailleurs pas trop comment sont réparties leurs zone puisque en étant au 14A, soit au milieu de l'avion j'embarque avec la première zone sans avoir fait la queue
Accueil avec le sourire, la cabine est agréable
La vue depuis mon siège, le 14A
Une quinzaine de minutes plus tard, on débute le repoussage
Les volets sont sortis et les moteurs allumés
Alors que l'attente s'éternise, je vois une voiture s’arrêter a proximité de notre avion …
Quelques instants plus tard, le commandant prend la parole … Il nous annonce que le tracteur qui nous a repoussé est resté bloqué au train avant … Sérieusement ? Je ne sais plus si je dois rire ou pleurer … Une deuxième voiture arrive alors, et les moteurs sont coupés …
Au bout de 50 minutes, c'est un véritable regroupement de véhicules
Le commandant nous informe alors que les équipes techniques n'ont jamais vu ça, et qu'ils sont en train de chercher une solution … Les autorités aéroportuaires refusent de nous laisser débarquer sur le taxiway et on doit donc patienter a bord. Comme l'attente continue, je peux regarder en détail la cabine, avec comme sur de plus en plus d'avions un "No smoking" fixe
Le pitch
Le beacon allumé de cet A321 laisse présager un repoussage imminent, ce qui avec notre avion qui bloque le taxiway risque d’être compliqué pour lui, d'ou les véhicules d'assistance
Ils doivent en effet le faire tourner beaucoup plus tôt pour éviter de percuter notre appareil
A ce moment je remarque de l'agitation a l'avant de la cabine, et un PNC qui déchire un sac contenant un masque a oxygène avant de l'apporter a un passager. Quelques minutes plus tard, l'équipage fait une annonce pour savoir si il y a un médecin a bord. Un vol dérouté, un autre coincé a cause du tracteur de repoussage, et maintenant un passager qui fait un malaise ! Décidément cette journée n'a pas finis de me surprendre .
1h30 après avoir été repoussé, je vois un escalier mobile et un bus s'approcher. Le qu'on ait un passager malade a bord a surement poussé les autorités a nous laisser débarquer
Effectivement quelques instants plus tard, plusieurs agents et une équipe médicale arrivent alors que la passerelle est mise en place
Ils embarquent rapidement et se dirigent immédiatement vers l'avant
Quand a nous, on nous fait débarquer quelques instants plus tard. Voici donc, je pense en première sur Flight Report, un débarquement sur le taxiway !
Forcément c'est un peu particulier
Connaissant la réputation des agents au sol de Lisbonne, je reste discret en essayant de faire des photos
Une fois les portes du bus fermées, j'essaie de prendre en photo le tow-truck récalcitrant
Beaucoup de monde, qui n'aura finalement pas servi a grand chose …
On est ensuite débarqués dans le terminal, ou cette fois ci des agents TAP nous attendent pour nous expliquer la situation. Sans surprise, beaucoup de passagers sont de mauvaise humeur. Un des agents ira même chercher des policiers après avoir demandé a une passagère d’arrêter de filmer. Ils nous expliquent que TAP va tout prendre en charge, et que on va avoir de nouveaux billets pour le lendemain, mais que tout le monde ne pourra pas partir le matin . Evidemment, cette annonce est saluée par des huées, car demain c'est le 24 Décembre, et tout le monde veut rentrer chez soi . TAP n'a pas assez d'avions pour mettre en place un vol supplémentaire le lendemain, donc les passagers seront répartis sur les vols habituels. Encore une fois, le plus difficile est pour les passagers qui avaient des correspondances long courrier, et qui voient donc tous leur plans gâchées.
Au bout d'une quarantaine de minutes les agents distribuent les carte d'embarquement pour le lendemain. Par chance on est sur le vol du matin . Une fois tous les passagers munis de leurs cartes, on est conduit aux tapis a bagages. On a alors le choix, entre rester prendre ses bagages, ce qui d'après les agents peut prendre entre 30 et 50 minutes, ou les laisser a l'aéroport, et rejoindre directement notre hôtel . Comme la majorité des passagers, on a choisi la dernière option.
On est réparti dans plusieurs bus, et les agents font une annonce en portugais et anglais pour nous expliquer que un repas chaud nous sera servi a l'arrivée. Le lendemain le bus passera nous prendre a 7h et on pourra prendre un petit déjeuner au buffet de l’hôtel . Après un court trajet, on est débarqué au Radisson Blu a 22h30 . On est aussitôt dirigé vers le restaurant, ou on nous sert une soupe, et un plat de poulet trop cuit avec des frites, des plats qui ont été préparés en urgence pour les 30 passagers TAP .
J'étais trop fatigué pour prendre des photos de l’hôtel, mais c'était correct, même si j'ai trouvé que les prix affichés étaient élevés (pas grave, c'est TAP qui paie). Dès que notre chambre nous a été attribuée, je vais dormir, un repos bien mérité après cette longue journée commencée 22h plus tôt a Casablanca, et que je ne suis pas prêt d'oublier … Réveil a 6h30 après une courte nuit, on prend rapidement un petit déjeuner, et a 7h on retrouve une trentaine de passagers devant le bus Après un rapide trajet, on est débarqué a l'aéroport
Direction la police, puisque on a rien a faire. Les bagages ne sont pas sortis de l'aéroport et le BP a été édité la veille . Rapide coup d’œil au tableau d'affichage, qui est probablement un des plus anciens que j'ai vu
Les contrôles sont passés rapidement, on traverse un duty free avant de finir au même endroit que il y a 12h . On croisera alors des passagers de l'ATR de la veille, qui ont du mal a croire a notre histoire
Le jour se lève
A320 d'Iberia
A321 de TAP, avec au fond le magnifique A330 Rétro qui n'a pas bougé depuis la veille
Notre porte s'affiche finalement
Elle se situe dans une partie plus récente du terminal
Notre appareil, CS-TTV en cours de chargement
C'est un A319, livré en 2002 a Air Canada, qui a ensuite volé pour Indian Airlines et Air India avant de rejoindre la flotte TAP en 2014
ERJ 190 TAP
A319 TAP
La carte d'embarquement, qui nous a été remise la veille
L'embarquement est lancé 25 minutes avant le départ selon les zones inscrites sur les billet . Je fais donc a nouveau parti des premiers a embarquer
La cabine est identique a celle de l'A320 de la veille
Je m'installe a mon siège, le 15F
Le pitch :
Le vol est bien sur complet, mais l'embarquement s'effectue rapidement et a 9h pile on débute le push back
Espérons que cette fois notre tow truck ne se coince pas !
Début du roulage, on aperçoit au loin une compagnie méconnue, TAAG que je vois chaque matin survoler Casablanca en direction de Lisbonne .
Deux avions attirent mon attention, ce magnifique A310 Sata, et son futur remplaçant, l'A321NEO qui est un peu masqué par l'A320 de White . A ce moment ça fait quand même 10 jours qu'il a été livré mais il semble ne pas avoir été mis en service
On s'aligne …
… et après plus de 24h de galère, on quitte enfin le sol portugais !
Le pont Vasco da Gama, le plus long d'Europe
La montée se poursuit, mais avec le soleil en face impossible de prendre une photo correct
Au bout d'une heure de vol, les PNC passent distribuer les repas :
Une fois déballé
Rien d'incroyable, mais le jus n'était pas mauvais . Le rangement est simple :
Dehors on survole les Pyrénées
Puis Toulouse et son aéroport, facilement reconnaissable grâce aux nombreuses installations d’Airbus
Le contenu de la pochette, avec la saftey card
Et le magazine de bord
Alors qu'on s'approche de la Suisse, j'essaierais de faire un peu de air-to-air, mais a contre jour le résultat n'est vraiment pas terrible
La descente débute quelques instants plus tard
Quel plaisir de voir les Alpes avec autant de neige !
On enchaîne ensuite les virages avant de s'enfoncer dans la couche
Les volets sont sortis
On sort des nuages
Courte finale …
… et posé en douceur ! Avec 24h de retard on est enfin arrivé en Suisse !
Au loin un A340-600 d'Iberia, qui doit probablement être ici pour une maintenance
Arrivée en porte a 12h45, pile a l'heure !
Le débarquement est rapide
Dans la passerelle je remarque un A320 TAP qui vient se garer juste a coté de nous, ce qui est étrange . Peut être qu'il vient de Porto … Après une rapide vérification, il s'avère que il arrive en fait de Lisbonne, ce qui est vraiment étrange car il n'y a pas d'autre vol avant 15h normalement, mais le numéro de vol a 4 chiffres trahit un vol spécial, probablement mis en place par TAP pour acheminer les passagers bloqués .
Passage par un duty free a l'arrivée
Et récupération des valises … Bien sur, pour bien finir ce voyage, ma valise arrivera avec les deux pièces maintenant la valise arrachées . Direction les bureaux de Swissport, ou on ferra une réclamation
Je termine sur cette vue des Alpes Suisses depuis notre train . On arrivera finalement 1h avant le début du réveillon
Merci de l'avoir lu, et a bientôt !
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Verdict
TAP Air Portugal
6.3/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements5.0
Restauration7.0
Lisbon - LIS
5.4/10
Fluidité6.5
Accès7.0
Services3.0
Propreté5.0
Zurich - ZRH
8.3/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté9.0
Conclusion
Ironie du sort, le vol de 18h55 sur lequel TAP nous avait initialement reprogrammé est lui arrivé parfaitement a l'heure ... Comme quoi, la chance de se retrouver sur un vol partant plus tôt s'est finalement retournée contre nous ... C'est en tout cas un vol que je ne suis pas prêt d'oublier, et en tant qu'AvGeek, je ne peux que m'étonner de l'incroyable double enchaînement de problèmes . La gestion de la situation était en tout cas meilleure sur ce vol
33 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Incroyable, chat noir jusqu'au bout, j'ai trouvé une sérieuse concurrence à ce niveau là :-) Dommage pour le malaise du PAX, néanmoins étonné que le vol soit annulé, alors qu'ils auraient pu le débarquer avec l'équipe médicale et reprendre le vol.
Situation difficile à gérer pour TAP et malgré les huées des PAXs, ils ont peut=être fait leur nécessaire.
Au final retour le jour du réveillon avec une bonne dose de fatigue morale et psychologique!
J'oubliais en effet, le débarquement sur le taxiway est probablement un cas extrêmement rare! Pour avoir eu le même cas d'un PAX malade sur MK en repoussant à CDG, on était allé se positionner sur une aire de stationnement pour pouvoir le faire prendre en charge par l'équipe médicale.
Merci ! Je me disais la même chose en lisant votre FR vers Kiev ^^ Pour le PAX qui a fait un malaise, je ne pense pas que le vol ait été annulé a cause de lui, mais plutôt car le tracteur de repoussage était encore bloqué . Je n'y avais pas pensé ce jour la, mais l'aéroport de Zurich ferme a 11h30, donc je suppose que il était alors trop tard pour nous faire arriver a Zurich avant la fermeture de l'aéroport . En tant qu'avgeek, j'étais probablement le seul a comprendre les agents TAP, et a savoir que ils n'y sont pour rien mais comme souvent, ce sont eux qui font face a la colère des passagers. Étonnant d’être allé sur une aire de stationnement, c'était peut être plus rapide que de retourner en porte ? Bonne soirée et a bientôt !
Décidément rien est allé de soi ce jour-là ! Mais le fameux adage prend ici tout son sens : Un malheur n'arrive jamais seul (et votre récit le confirme).
En tout cas une aventure que vous n'êtes certainement pas prêt d'oublier. Sur le moment c'est loin d'être agréable surtout en période de fêtes où les agendas sont chargés mais à posteriori cela fait des histoires assez drôles à raconter. ^^
Merci Numero_2 , C'est ce que je me suis répété tout au long de cette journée, partagé entre la fatigue et le caractère assez incroyable de cette journée qui me fais bien rire maintenant ^^ J'en aurais par contre probablement pas dit autant si j'avais manqué le réveillon comme certains passagers mais bon ... Bonne soirée, et a bientôt !
Bonjour et Merci pour ce FR! Sacrée histoire! De plus, ça tombe le 24 décembre, c'est en effet un des rares jour ou on souhaiterai à tous prix éviter ce genre de mésaventure. Les agents au sol de Lisbon sont compliqué avec les photos/vidéos? Avez-vous eu des mauvaises experiences? Bien à vous
Merci ! C'est en effet le pire jour pour ce genre d'aventure, mais heureusement tout est rentré dans l'ordre. Pour les agents au sol, je sais qu'ils ont la réputation de crier sur tout passager prenant en photo son avion . Personnellement j'ai fais attention donc je n'ai pas eu de soucis, mais en débarquant de l'A320 j'ai vu certains passagers essayer de prendre des photos et se faire réprimander ... Bonne soirée !
Mais quelle histoire ! Que de coïncidences ! C'est sans aucun doute pas marrant à vivre, mais ce fut très agréable à lire. Le personnel TAP a plutôt bien géré cet incident cette fois. Merci pour ce partage. @ bientôt
Ou comment faire Casa-Zurich en 36 heures sans avoir rien demandé ! Ce récit est à l'image du précédent : remarquablement écrit et totalement captivant pour le lecteur, tant on sent qu'un nouvel impondérable peut succéder à un autre à tout instant. L’enchaînement des coups du sort et des événements les plus improbables depuis la veille à Casa est impressionnant. Pris séparément, ces aléas arrivent un jour ou l'autre à tout passager aérien, mais mis bout à bout dans un même voyage, pourtant simplicime dans son routing au départ, c'est du véritable "Hitchcock à la sauce FR". Merci beaucoup du partage, en vous souhaitant des vols plus ponctuels en 2018...
Merci Lucky Luke ! Il faut dire que l’enchaînement de surprise ne semblait plus finir ! Je pense que si on m'avait demandé ce qui aurait pu mal tourner, je n'aurais probablement pas pensé a autant de chose . 2018 a en tout cas bien débuté pour la ponctualité, on verra bien le prochain vol, qui d'ailleurs sera a nouveau avec TAP ... Suspens ! Bonne soirée, et a bientôt !
Merci Esteban ! C'est en tout cas un record du monde que je ne veux plus toucher ^^ TAP s'est mieux débrouillé cette fois ci heureusement, probablement car il y avait moins de monde a cette heure ci . A bientôt !
Mais quel périple ! C'est vraiment ce qu'on peut appelé avoir la poisse... Vous avez du maudire la dame qui vous a changé de vol ! Elle qui croyait vous rendre service, elle vous aura en plus portez la poisse. TAP toujours très aléatoire dans la gestion des problèmes... Merci pour cette série très bien rédigée :) A bientôt
Merci pour ces deux reports, c'est impressionnant le niveau de "chat noir" atteint...
Autant sur le premier vol, TAP a été horriblement mauvaise à la gestion d'incident, autant là ça a été assez efficace malgré les circonstances... Surtout avec au final l’affrètement d'un autre appareil pour assurer le transport de tous les passagers.
J'aimerais beaucoup savoir ce qui peut bloquer à ce point un engin de repoussage pour que ça reste coincé pendant des heures...
Au final, arrivée avant le réveillon, c'est déjà ça !
Sinon, les prix affichés dans les chambres d'hôtel sont souvent délirants... J'ai souvenir d'une chambre que j'avais payé 150€ au Pullman Bruxelles Midi qui était indiquée en chambre au "tarif maximal" de... 1200€ ^^
Merci, TAP s'est en effet bien rattrapé a mes yeux en tout cas, mais pour un passagers lambda seul le résultat compte et tout le monde se rappellera uniquement des 14h de retard ... Je serais curieux de le savoir aussi ! Surtout que plusieurs amis travaillant dans l'aérien n'arrivent pas a comprendre comment un engin de repoussage peut rester bloqué comme ça ... Merci pour cette information ! Étrange quand même cette façon d'afficher des prix gonflés ... A bientôt ! ( le prochain FR est a l'heure en tout cas ^^ )
Un malheur n'arrive jamais seul selon le fameux dicton. Pour le coup, je confirme qu'il s'est bien entouré^^. Une bonne histoire à raconter, et agréable à lire même si moins comique sur le moment, surtout de par les fêtes approchants à grands pas...
Donc, pas de voucher repas à l'arrivée à Lisbonne ? (parfois distribués dès la sortie de l'avion à LIS). Quid pour la compensation financière post-emmerdement ?
Je n'avais pas pensé a ce dicton, mais c'est vrais qu'il serait particulièrement bien adapté ! Pour le voucher, non rien, les agents se sont contentés de nous donner des BP, et rien d'autre . Pour la compensation, et bien ... Disons que j'attends une réponse depuis plus de 40 jours ... Merci du commentaire, et a bientôt !
Merci Indianocean, Je pense que la, ce sera difficile de faire pire ! Espérons que je ne le garde pas trop longtemps ... Dans ce cas Marathon les a certainement trop bien formés ^^ Bonne soirée, et a bientôt !
Merci ! C'est surtout vrais pour un pax normal, heureusement quand on est avgeek il est plus facile de voir les bons cotés des ces imprévus ! A bientôt
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Incroyable, chat noir jusqu'au bout, j'ai trouvé une sérieuse concurrence à ce niveau là :-)
Dommage pour le malaise du PAX, néanmoins étonné que le vol soit annulé, alors qu'ils auraient pu le débarquer avec l'équipe médicale et reprendre le vol.
Situation difficile à gérer pour TAP et malgré les huées des PAXs, ils ont peut=être fait leur nécessaire.
Au final retour le jour du réveillon avec une bonne dose de fatigue morale et psychologique!
J'oubliais en effet, le débarquement sur le taxiway est probablement un cas extrêmement rare!
Pour avoir eu le même cas d'un PAX malade sur MK en repoussant à CDG, on était allé se positionner sur une aire de stationnement pour pouvoir le faire prendre en charge par l'équipe médicale.
Bonne journée et à bientôt
Je me disais la même chose en lisant votre FR vers Kiev ^^
Pour le PAX qui a fait un malaise, je ne pense pas que le vol ait été annulé a cause de lui, mais plutôt car le tracteur de repoussage était encore bloqué . Je n'y avais pas pensé ce jour la, mais l'aéroport de Zurich ferme a 11h30, donc je suppose que il était alors trop tard pour nous faire arriver a Zurich avant la fermeture de l'aéroport .
En tant qu'avgeek, j'étais probablement le seul a comprendre les agents TAP, et a savoir que ils n'y sont pour rien mais comme souvent, ce sont eux qui font face a la colère des passagers.
Étonnant d’être allé sur une aire de stationnement, c'était peut être plus rapide que de retourner en porte ?
Bonne soirée et a bientôt !
Décidément rien est allé de soi ce jour-là !
Mais le fameux adage prend ici tout son sens : Un malheur n'arrive jamais seul (et votre récit le confirme).
En tout cas une aventure que vous n'êtes certainement pas prêt d'oublier. Sur le moment c'est loin d'être agréable surtout en période de fêtes où les agendas sont chargés mais à posteriori cela fait des histoires assez drôles à raconter. ^^
C'est ce que je me suis répété tout au long de cette journée, partagé entre la fatigue et le caractère assez incroyable de cette journée qui me fais bien rire maintenant ^^ J'en aurais par contre probablement pas dit autant si j'avais manqué le réveillon comme certains passagers mais bon ...
Bonne soirée, et a bientôt !
Sacrée histoire! De plus, ça tombe le 24 décembre, c'est en effet un des rares jour ou on souhaiterai à tous prix éviter ce genre de mésaventure. Les agents au sol de Lisbon sont compliqué avec les photos/vidéos? Avez-vous eu des mauvaises experiences?
Bien à vous
C'est en effet le pire jour pour ce genre d'aventure, mais heureusement tout est rentré dans l'ordre.
Pour les agents au sol, je sais qu'ils ont la réputation de crier sur tout passager prenant en photo son avion . Personnellement j'ai fais attention donc je n'ai pas eu de soucis, mais en débarquant de l'A320 j'ai vu certains passagers essayer de prendre des photos et se faire réprimander ...
Bonne soirée !
C'est sans aucun doute pas marrant à vivre, mais ce fut très agréable à lire.
Le personnel TAP a plutôt bien géré cet incident cette fois.
Merci pour ce partage. @ bientôt
Ces vols auront au moins le mérite de faire une belle histoire ^^
A bientôt !
Ce récit est à l'image du précédent : remarquablement écrit et totalement captivant pour le lecteur, tant on sent qu'un nouvel impondérable peut succéder à un autre à tout instant. L’enchaînement des coups du sort et des événements les plus improbables depuis la veille à Casa est impressionnant. Pris séparément, ces aléas arrivent un jour ou l'autre à tout passager aérien, mais mis bout à bout dans un même voyage, pourtant simplicime dans son routing au départ, c'est du véritable "Hitchcock à la sauce FR".
Merci beaucoup du partage, en vous souhaitant des vols plus ponctuels en 2018...
Il faut dire que l’enchaînement de surprise ne semblait plus finir ! Je pense que si on m'avait demandé ce qui aurait pu mal tourner, je n'aurais probablement pas pensé a autant de chose .
2018 a en tout cas bien débuté pour la ponctualité, on verra bien le prochain vol, qui d'ailleurs sera a nouveau avec TAP ... Suspens !
Bonne soirée, et a bientôt !
En voilà un record du monde en durée entre CMN et ZRH :)
Encore une fois, TAP ne semble pas douée pour la gestion des incidents. Quel dommage !
A très bientôt !
C'est en tout cas un record du monde que je ne veux plus toucher ^^
TAP s'est mieux débrouillé cette fois ci heureusement, probablement car il y avait moins de monde a cette heure ci .
A bientôt !
Vous avez du maudire la dame qui vous a changé de vol ! Elle qui croyait vous rendre service, elle vous aura en plus portez la poisse.
TAP toujours très aléatoire dans la gestion des problèmes...
Merci pour cette série très bien rédigée :)
A bientôt
La pauvre dame ne nous aura en effet pas porté chance, mais ça partait d'un bon sentiment !
Bonne soirée, et a bientôt !
Autant sur le premier vol, TAP a été horriblement mauvaise à la gestion d'incident, autant là ça a été assez efficace malgré les circonstances... Surtout avec au final l’affrètement d'un autre appareil pour assurer le transport de tous les passagers.
J'aimerais beaucoup savoir ce qui peut bloquer à ce point un engin de repoussage pour que ça reste coincé pendant des heures...
Au final, arrivée avant le réveillon, c'est déjà ça !
Sinon, les prix affichés dans les chambres d'hôtel sont souvent délirants... J'ai souvenir d'une chambre que j'avais payé 150€ au Pullman Bruxelles Midi qui était indiquée en chambre au "tarif maximal" de... 1200€ ^^
A bientôt ! (Avec des vols à l'heure ? ^^ )
TAP s'est en effet bien rattrapé a mes yeux en tout cas, mais pour un passagers lambda seul le résultat compte et tout le monde se rappellera uniquement des 14h de retard ...
Je serais curieux de le savoir aussi ! Surtout que plusieurs amis travaillant dans l'aérien n'arrivent pas a comprendre comment un engin de repoussage peut rester bloqué comme ça ...
Merci pour cette information ! Étrange quand même cette façon d'afficher des prix gonflés ...
A bientôt ! ( le prochain FR est a l'heure en tout cas ^^ )
Finalement tout est bien qui fini bien, puisque la famille est arrivée juste à temps pour le réveillon
TAP a de gros soucis dans la gestion des pax en cas de problèmes...
Merci pour ce partage en mode chat noir !!!
C'est en effet le plus important, pourtant malgré la large marge ce n'est pas passé loin !
Bonne soirée, et a bientôt !
Donc, pas de voucher repas à l'arrivée à Lisbonne ? (parfois distribués dès la sortie de l'avion à LIS).
Quid pour la compensation financière post-emmerdement ?
@+ ;)
Pour le voucher, non rien, les agents se sont contentés de nous donner des BP, et rien d'autre . Pour la compensation, et bien ... Disons que j'attends une réponse depuis plus de 40 jours ...
Merci du commentaire, et a bientôt !
Tout ce qui vous est arrivé est tout simplement ubuesque
"Le rangement est simple :"=> TAP ou le caterer ont dû consulter marathon ^^
Merci pour ce retour en galère.
Je pense que la, ce sera difficile de faire pire ! Espérons que je ne le garde pas trop longtemps ...
Dans ce cas Marathon les a certainement trop bien formés ^^
Bonne soirée, et a bientôt !
C'est surtout vrais pour un pax normal, heureusement quand on est avgeek il est plus facile de voir les bons cotés des ces imprévus !
A bientôt
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