Avis du vol Transavia Paris Marrakech en classe Economique

Compagnie Transavia
Vol TO3016
Classe Economique
Siege 7F
Temps de vol 03:30
Décollage 14 Sep 17, 14:00
Arrivée à 14 Sep 17, 16:30
TO   #3 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 199 avis
noone18
Par 1608
Publié le 28 décembre 2017
Bonjour à tous.


Petit retour quelques mois en arrière pour vous proposer ce FR avec pas mal de retard. En fait, ce report n'aurait jamais du être écrit puisque peu ou pas de photos ont été prises avant, pendant et après le vol. Mais malgré tout … il doit y avoir assez pour vous présenter notre escapade. Je vous invite également à profiter du bonus en fin de lecture, lui sera beaucoup plus complet !

PREAMBULE - ROUTING



Pour ceux qui s'en souviennent (pour les autres, suivez ce lien), j'avais déjà fait un séjour l'an passé à Marrakech avec ma mère et l'envie de goûter le sable du Sahara. Le peu de temps sur place nous imposait d'aller à Zagora … qui n'est pas vraiment l'image que l'on peut se faire du désert (ahh les dunes ….). Cependant ravi, je décidais en quittant Marrakech de revenir très rapidement pour cette fois aller dans les dunes. Je décidais également de proposer ce petit périple à ma filleule, jeune baroudeuse d'une vingtaine d'années, ayant parcouru une belle partie du globe mais sans avoir mis les pieds sur le continent africain.

Nous validons notre voyage fin avril, au plus simple et au meilleur tarif. Je prends mon billet avec une option bagage pour un peu moins de 200 € AR. C'est plus cher que mon achat de l'année passée, c'est peut être un peu onéreux pour une low-cost. L'ensemble reste raisonnable tout de même.
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Ma filleule ayant tardé à m'envoyer une copie de son passeport, c'est quelques semaines plus tard que je prends son billet. Quelques semaines car entre temps, les tarifs auront évolué … et pas en ma faveur. Au final, j'opte pour un malus de 130 €. Joyeux anniversaire Sophie ! Je l'appellerai Sophie car c'est plus sympa que chaque fois dire "ma filleule". Et puis, ça tombe bien, c'est son prénom ;)

J'ai pris soin de réserver le même riad que l'an passé, à 50 mètres de Jemâa El Fna. 2 chambres pour deux nuits (les 14 et 17 septembre vous me suivez ?) à 500 dirhams … oui nous voyageons low cost ;)

rooting
le 14.09: vol TO 3016 - ORY ==> RAK
le 18.09: vol TO 3015 - RAK ==> ORY (pas de report)



JOUR DE TOURNAGE A ORLY



J'arrive à Paris gare d'Austerlitz au petit matin. Un coup de RER C jusqu'à Pont de Rungis, puis une navette et me voilà aux abords de l'aéroport en moins de 45 minutes
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Il n'est que 10 heures du matin, je suis très en avance. Sophie, originaire des Yvelines, doit arriver vers 11h30. Ca me laisse le temps de boire un café, déposer mon bagage voyageant en soute et … aller en terrasse !

Mon premier regard se porte de suite vers cet A359 aux couleurs de French Blue. Je trouve cet avion parfaitement réussi, son esthétique est une réussite. Je le préfère au Dreamliner dans ses lignes.
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J'aperçois au loin un autre A359, de chez Air Caraïbes. C'est à son bord que je devrais y effectuer mon premier vol en février (teasing). Dans le même temps, Aigle Azur repousse.
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Air France F-GSPS (Boeing 772) au roulage. Il s'envolera à vide pour CDG !! Puis pour Shanghai.
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Pas grand chose à voir en cette journée. Sans regret puisque Sophie me prévient de son arrivée.
Nous irons directement vers les contrôles PAF / PIF.
Juste en face l'accès pour l'embarquement en zone non -Schengen (A), nous nous arrêtons 5 minutes devant cette scène. "Silence, moteur, action !" Leur positionnement est par contre dommageable puisque vraiment en face l'accès vers les contrôles, ce qui obstrue sérieusement le passage. Heureusement, ce n'était pas la foule des grands jours.
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PAF (Parafe) et PIF réglés en moins de dix minutes avec un personnel chaleureux et courtois. J'aurai eu le droit à un contrôle sécurité aléatoire un peu plus approfondi (une première pour moi).

Nous déambulons vers la porte A32 qui sera notre. A359 Air Caraïbes à nouveau … de plus près cette fois.
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La nouvelle jetée est vraiment une réussite, je ne m'en lasse pas (photo personnelle de 2016. J'en glisserai 2 ou 3 afin de présenter la cabine également)

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L'embarquement se fera avec un léger retard. Accueil en porte chaleureux comme sait le faire le personnel de la compagnie (pas de photos de ces instants).

TIME TO FLY



L'avion du jour est immatriculé F-GZHK, Boeing 738 NG âgé de 3 ans et demie.
L'intérieur est aux couleurs de la compagnie: vert. Il faut aimer.
Pour ceux qui ne connaîtraient pas, une photo de présentation du siège et de la cabine de l'année dernière.
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Nous décollons à 14h38 par une météo …parisienne ?
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Pour les amateurs de vidéo …



Un heureux hasard :p veut que les documents présents dans l'aumônière soient en ma possession.
Commençons par la fiche de sécurité (photo et suivantes prises pendant la rédaction …)
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je me débarrasse du sac à renvois
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Et le magazine de bord avec une présentation de la flotte de la compagnie. Je reviendrai un peu plus tard sur la carte BoB.
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J'allais oublier … nos cartes d'embarquement !
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Notre avion prend une route "atlantique", c'est à dire que nous mettons cap vers Nantes avant de filer vers le sud.

Nous survolons l'estuaire de la Loire (Saint Nazaire, Pornichet, Pornic) puis l'île de Noirmoutiers


Les nuages feront ensuite leur apparition, il n'y aura plus rien à voir jusqu'en Espagne.
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C'est pendant ce temps que les PNC présentent la vente à bord.
Je me laisse tenter par un menu avec wrap au saumon, bière et tartelette caramel (pas de photo)
L'ensemble est très correct et les prix dans la norme de ce qu'il se fait.


Quelque part au dessus du Portugal
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Non, il ne s'agit pas d'un voyage dans l'espace … Mais que la Terre est belle !! (préservons-la !)
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Je n'ai pas de photo concernant la fin du vol ou l'atterrissage qui se sont déroulés normalement.

L'avion a posé ses roues sur la piste de 10 de Marrakech Menara avec 4 petites minutes de retard.

La route suivie pour ce vol.
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Les contrôles auront été rapides et efficaces (note à Paris Aéroport et nos gouvernants: tous les bureaux de la PAF sont ouverts pour recevoir notre vol !)

Sortie rapide de l'aéroport puis taxi négocié à 60 dirhams jusqu'à Jemâa El Fna.

RETURN



L'an passé, le nouveau terminal était encore en construction. Nous aurons pu profiter de ce nouveau bâtiment aussi bien à notre arrivée que pour notre départ. Bien réalisé, il respecte l'architecture de l'ancien terminal. Je l'ai trouvé cependant étroit côté airside. Et le positionnement des contrôles PIF / PAF (POUF ?) pourraient, à mon sens, causer des "embouteillages" tant l'espace est réduit à ce niveau. A voir … Mais c'est beau !!
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la route du vol retour.
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C'est tout pour ce qui est du flight-report à proprement parler. Place au dessert !

BONUS



Autant vous prévenir, le bonus risque d'être long … Mais j'espère vous savourerez les images autant que nous avons pu prendre du plaisir sur place. Enjoy.

Notre périple nous emmène vers l'erg de Merzouga. Il se situe aux porte du Sahara, à 560 km de Marrakech

Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Transavia

7.3/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements5.0
Carte payante7.5

Paris - ORY

8.0/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services8.0
Propreté9.0

Marrakech - RAK

8.1/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services6.5
Propreté9.0

Conclusion

Un vol sans turbulences, au sens propre comme au sens figuré.

Détail des notes:
- compagnie: Je n'ai jamais eu de soucis avec Transavia. Le boulot est fait et plutôt bien fait. L'ensemble de l'équipage est chaleureux voire blagueur parfois (GRMY ne devrait pas me contredire ...). La cabine est verte certes, mais le confort des sièges est plutôt bon pour un vol de cette durée. La pas est meilleur que chez certains concurrents (penser à réserver avant la 9e rangée, côté "DEF", on y gagne un peu de place). Pour ce qui est du divertissement, il est minimaliste (nous sommes à bord d'une low cost je rappelle). Notez tout de même l'existence d'une application mobile proposant films, séries et musique de mémoire. Malgré une dizaine de vols avec Transavia, je ne l'ai toujours pas testée.

- ORY: pas de soucis cette journée. Peu de monde dans l'aérogare. Je sanctionne tout de même les accès .... Ce n'est pas simple d'y venir en transports en commun pour qui ne connait pas la ville !

- RAK: Le nouveau terminal est bien réussi, malgré mes petites remarques notées dans ce rapport. Une petite note en services en rapport au manque de boutiques, points restauration et wi-fi limité.

2017 s'est terminée avec ce séjour me concernant. Deux destinations long courrier sont déjà programmées pour 2018: vous devez avoir une idée de la première (février). La seconde m'emportera en Asie (mois de mai). Peut-être des FR à venir ...

@ bientôt et passez de très bonnes fêtes de fin d'année

Informations sur la ligne Paris (ORY) Marrakech (RAK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Marrakech (RAK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Transavia avec 7.1/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 17 minutes.

  Plus d'informations

22 Commentaires

  • Comment 424610 by
    ducourf 536 Commentaires

    Merci pour ce partage
    Transavia semble Etre un bon rapport qualité prix pour la destination. L'intérieur est correct mais rapidement etroit je trouve, le vrai point fort réside dans les équipages qui la plupart du temps sont très bons !
    A bientot

    • Comment 424623 by
      noone18 AUTEUR 361 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      Effectivement Transavia offre, de façon générale, un bon rapport qualité-prix. A noter également que Royal Air Maroc a longtemps au même niveau de prix pour ce vol, la prestation repas incluse dans le prix. Air France était hors course, tout comme Ryanair (sachant qu'il faut de plus aller jusqu'à Beauvais).
      De gabarit plutôt svelte, je ne suis pas gêné par l’étroitesse de la cabine. Mais il ne faudra pas non plus que les vols soient plus long, l'inconfort se faisant sans doute remarquer alors.
      L'équipage est souvent le vrai atout chez Transavia !

  • Comment 424625 by
    KL651 4479 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    200€ c'est en effet un poil cher pour du low cost mais je suppose que si TO était à ce prix, RAM devait être bien plus chère.
    Joli bonus !

  • Comment 424643 by
    Lhdbzh GOLD 1073 Commentaires

    Merci pour ce FR. (Attention a votre nom sur le BP).
    Vol classique d’une low-cost avec l’enorme avantage de partir d’Orly. Le job est fait, le prix correct sans être très “low”.
    Très belles photos bonus.
    Merci

    • Comment 424655 by
      noone18 AUTEUR 361 Commentaires

      Merci pour le commentaire ?
      La présence des noms n'est pas dramatique puisque pas de données sensibles sur le net. Mais je vais tout de même corriger.
      Orly à le grand avantage d'être plus près que CDG lorsque j'y viens en voiture. Après... c'est kif kif à mon sens

  • Comment 424649 by
    Mathieum76 180 Commentaires

    Hello
    Merci du report. Pour avoir un super pitch, on peut aussi acheter les places issues de secours. C’est royal :)

  • Comment 424663 by
    Benoit75008 GOLD 7318 Commentaires

    Bonsoir et merci pour ce FR,

    Le tarif est correct à comparer à ce que vous pouvez trouver avec les compagnies classiques, TO étant un LCC certes, mais légèrement au dessus de ce que propose Ryanair par exemple.

    Belles photos prises en vol et très bon bonus.

    Je vous encourage à nous faire vivre vos vols à venir en février puis en mai vers l'Asie!

    Bonnes fêtes de fin d'année à vous et bonne soirée

  • Comment 424664 by
    Nollaig GOLD 1636 Commentaires

    Merci pour votre FR.
    Je trouve que le rapport qualité/prix correct.
    Comme l'a dit Benoit, je trouve que TO est quand même au dessus de Ryanair.
    Le BOB est raisonnable et varié.
    Un bon vol!
    A bientôt

  • Comment 424695 by
    Esteban TEAM GOLD 11899 Commentaires

    Merci pour le partage ! Je me joins aux avis précédents : TO est bien au dessus de la moyenne des LC, et surtout, largement au dessus de RYR !

    A bientôt !

  • Comment 424697 by
    okapi GOLD 3833 Commentaires

    Hello et merci pour ce FR très intéressant. Une ville qui me plait particulièrement et un bonus qui me rappelle d'excellents souvenirs. Transavia semble être un choix cohérent pour ce genre d'escapades. À essayer prochainement sans aucun doutes. Le lagon est sublime et l'instant porte révèle tout le charme du Maroc. Merci beaucoup pour ce partage.
    Bonne année et à bientôt!

    • Comment 424700 by
      noone18 AUTEUR 361 Commentaires

      Plus que le vol en lui même, j'avais trouvé dommage de ne pas donner une place aux beaux paysages qu'offre le Maroc. Voilà qui est fait.
      Transavia à gagné ma fidélité par ses bonnes prestations. D'autant que maintenant il est possible de gagner quelques miles prime FB (de 500 à 1000 selon que l'on opte pour l'option plus ou max). Un point important à corriger à mon avis qui concerne la dépose bagage: pas assez fluide et un personnel sol peu courtois les fois où j'ai eu à y passer.
      Merci pour le commentaire

  • Comment 424753 by
    bruno06220 289 Commentaires

    merci pour le FR. jolies photos bretonnes. et merci pour le bonus.

  • Comment 424878 by
    Loouri GOLD 466 Commentaires

    Salut,
    Merci pour le report.
    Je préfère également l’esthétique de l’A359 à celui du 787, notamment au niveau du nez de l’avion, vraiment le nez du 787 à quelque chose qui me dérange... il fait plat, comme un bec. Bref !
    A bientôt !

    • Comment 424944 by
      noone18 AUTEUR 361 Commentaires

      Nous sommes d'accord concernant ce nez disgracieux ;) Mais cela ne doit rien enlever aux qualités de l'appareil (il faudra que je monte à son bord un jour prochain ... ).
      Merci du commentaire. @ bientôt

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