#17 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.197 avis
A l'occasion de ce vol retour en Europe, je voulais faire un tour à Florence pendant le week end. Cela fait déja trop longtemps que je n'y ai pas remis les pieds et une exposition sur le Cinquecento au Palazzo Strozzi qui se terminait le week end même m'interdisait de manquer cet événement. Alors rejoindre FLR depuis Paris est chose bien plus aisée depuis que VY a occupé la ligne et fourni une concurrence au monopole d'AF. Et cela d'autant plus que VY opère la ligne depuis ORY bien plus proche de mon lieu de travail situé au sud de la région parisienne.
Quelques recherches rapides m'ont permi de trouver pour 155 EUR un aller simple sur VY ORY FLR, suivi d'un retour le jour même sur AZ avec un FLR FCO CDG.
C'est parfait car le lendemain, je dois embarquer ex CDG vers IKA via LHR.
Le seul ennui, c'est que je rapporte quelques victuailles bien gauloises mais non éthyliques vers IKA. Et qu'il me faudra m'acquitter de 15 EUR supplémentaires pour disposer d'un bagage en soute. L'affaire reste raisonnable pour peu que l'on prenne en considération la homesickness aiguë dont je suis atteint. Pour le retour, mon statut FB me permet de m'épargner la douloureuse grâce à mon bagage gratuit.
Bref le routing qui va s'ensuivre.
ORY FCO sur A321 VY en Y : c'est ici .
FCO FLR sur A319 AZ en Y : ce sera là.
FLR FCO sur A319 AZ en Y : ce sera là.
FCO CDG sur A320 AZ en Y : si vous êtes encore là.
Qui dit low cost, dit maigre choix pour les sièges, l'auto check-in m'attribue le 24D soit un siège au fond et en couloir…. Mais nous verrons que ce vol me réservera quelques surprises.
Un plus petit regret : l’application VY sur iPhone passe sans arrêt en espagnol par défaut… Et tous mes points précieux VY ont disparu depuis que les avions ont pris le relais. Pas bien grave, j’accorde une valeur nulle à ce type de point qui ne font pas partie de mes programmes de référence.
Le prélude
Alors que je quitte mon lieu de travail et que j’attends mon Uber, je reçois un email de VY m’annonçant l’annulation du vol. Merdasse ! Je passerai le plus clair du trajet en ligne avec un agent pour me reprotéger tout en faisant chemin vers ORY.
Au début, les propositions standards se suivent : remboursement du vol, rebooking impossible et certainement pas sur une autre compagnie. Rebooking via BCN avec un départ le lendemain, une longue escale à BCN et une arrivée à FLR… après l’heure de départ de mon vol retour sur AZ.
Je pique une gueulante et aide le pauvre bougre à imaginer un autre scénario. Au final, je me fais reprotéger sur le ORY FCO du lendemain, départ 6h et des brouettes qui me donne bon espoir d’attraper un vol AZ vers FLR dans la matinée pour aller voir mon expo dans l’après midi. Je lui fais bien souligner que le remboursement de de tronçon est attendu et que je n’accepte le rerouting qu’à cette condition…
J’arrive à ORY. Il me faut encore rejoindre le comptoir VY pour l’hébergement.
Madre De Dios ! Quel peuple… A droite le comptoir VY, à gauche la queue qui semble n’en pas finir.
Et c’est le cas. Au moins, le comptoir reste visible à l’horizon (lointain). Il est 19h10, et l’attente commence.
35 minutes après, la queue s’est réduite considérablement mais je n’y suis pas encore.
J’ai mis à profit le temps passé pour me réserver une place sur le FLR FCO dès l’arrivée. Départ 10h30 de FCO, arrivée à peine une heure plus tard. Je ne vais pas laisser les corniauds devant moi, remplir le vol AZ et me laisser comme une merde à FCO. Le train ? Ah pouahhh ! Arrière Satan !
C’est fait et pour 224 EUR. Quelques minutes plus tard, le tarif montera à 245 EUR pour ne plus bouger.
20h03, on appoche du graal. Il faut batailler avec les Chinois resquilleurs. Mais j’ai l’habitude.
20h13 soit un peu plus d’une heure de queue, j’y suis.
L’agente VY semble déjà bien éprouvée. Il faut dire que le vol ORY MXP est aussi annulé et qu’il était prévu avant le vol de FLR. Une certaine désorganisation a fait que plusieurs pax faisaient la queue alors même que le vol était reprogrammé pour le lendemain 7H et qu’il suffisait d’attendre la navette pour l’hôtel comme annoncé par une agente VY au long de la queue. Dans ces cas là, il est plus payant de faire assauts d’amabilité.
Je lui annonce que je suis déjà rebooké par téléphone et je lis un soulagement dans son regard. Il ne lui reste plus qu’à m’indiquer l’hôtel pour la nuit et c’est fini.
Tous les pax ne sont pas des veaux, mais la majorité l’est quand même… Le Seigneur a dit : "aide-toi et le ciel t’aidera". Rien n’est plus vrai.
Bref, me voilà dans le bus pour me mener au Novotel Orly Rungis. Cela aurait pu être pire.
Une bonne nuit sans point et sans séjour qualifiant, néanmoins.
Lendemain, la navette de 5h est pleine à craquer. J’arrive parmi les premiers de mes pairs à la file pour l’enregistrement. J’ai un bagage à enregistrer, je ne peux pas y couper. Alors que je suis position 2 pour le prochain passage au comptoir, les agents appellent les pax pour FCO et je coupe la (petite) file. Je n’allais tout de même pas payer un taxi pour arriver encore plus en avance (le vol étant programmé à 6h20).
L'agent est assez sympa.
Encore un peu de queue à subir pour le PIF.
Enfin airside. Pfiou, quelle journée, les amis !
Pas vraiment le temps de souffler car le vol est en cours d’embarquement.
Mais je n’irai pas tant que je n’aurais pas reçu les précieux points d’Augustin (de Romanet).
Avanti !
Voilà qui serait intéressant si je ne voyageais pas sur une low cost…
Escalier qui sent les pieds… Pax bus assuré.
Le salon de type pay-in permet aux pauvres bougres tel que moi d’entrer. Las, le salon est fermé à cette heure et je ne verrai que son ouverture lors de mon embarquement.
Lequel s’opère à partir de deux portes dont seule une est indiquée comme pour le vol de FCO. Cela me permet de couper court à la longue file régulière où les veaux s’amassent (la 10B).
De toute façon, à cette heure matinale, nous aurons droit comme attendu à un paxbus. Qui cheminera longuement dans le petit matin d'ORY.
Le flight report
L’appareil.
Avec un peu plus de stabilité.
Fuselage shot.
Accueil très moyen à bord. Le second PNC sera plus accueillant. Première vue d’une rangée bonifié.
Et le rang d’issue de secours sur A321.
A l’opposé de mon siège. Quelque chose malheur est bon, j’ai hérité d’un siège ++ lors de mon rebooking. Un papi post soixante-huitard occupe le 12E et se fait gicler en 12B. Qui ne s'est jamais trompé de siège lui jette la première pierre !
Le pas est génial.
A tel point que ce Coréen atteindra son siège par des voies détournées.
Mon voisin se met à l’aise. Tandis que le PNC s’agenouille pour faire son speech pour les pax en issue de secours.
Démonstration de sécurité.
Avec les notices spécifiques aux issues de secours.
Et les standards.
L’inflight magazine de VY du mois.
Dehors cela pleut comme vache qui pisse. Pushback à 6h29 avec 9 minutes de retard.
La carte du réseau de VY est tellement enchevêtré qu’ils l’ont simplifié au maximum.
Allez en piste !
Et take-off. 6h34.
Un peu de lecture.
Voilà ce à quoi, je dois échapper en me requalifiant cette année.
Mais bien sûr, et la marmotte, elle va te renvoyer l’omelette au cheddar !
Definitely third world issue !
Un petit tour aux toilettes et ce n’est déjà pas nickel.
D’autant que c’est en vrac. Le boîtier est … déboité.
Question savon, c’est la misère.
Je comate un bon moment juste après. Encore heureux que le spectacle compense à mon réveil.
Gêne et le saillant de Rapallo.
Réacteur.
La Spezia.
Cecina.
Piombino et l’île d’Elbe sous les nuages.
On devine la Corse au loin.
La presqu’île de Porto Ercole.
Qui dit issue de secours, dit pas d’inclinaison du siège.
Il est temps de ne pas faire honneur au BoB.
Ma che bellissima
La descente est bien entamée.
On arrive.
Et touch down. 7h57.
Benvenutti a Roma.
Vraiment ?
Un coup de jeune ?
Je tue le temps du taxiing en lisant le magazine AF récupéré en salle d’attente. Rien de neuf sous le soleil. Mais AF ignore la présence de KL à IKA… Sympa !
Hormis, le kyste JN.
Instant danette.
Et la cabine se vide.
Et je quitte mon vol, prêt pour de nouvelles aventures de correspondance olé olé.
Place, place, manants !
Que nenni, foutriquet. Je ne suis pas du genre à m’embarrasser de l’intendance. Mon escuyer y pourvoira.
Eurrrh, en fait si, pour une fois, j’ai de la mangeaille qui ne passait pas en cabine.
Correspondance ou sortie, telle est la fausse question.
Per la Firenze, direzione termini B.
Mais je vais sortir, c’est plus sûr qu’une procédure de correspondance à l’italienne. De toute façon mon bagage me l’impose.
A droite toute donc !
Un chien renifle mon bagage à main, tant que c’est que ce n’est pas autre chose…
Presto !
Je suis devant le tapis à 8h15. Livraison prévue à 8h30, le mezziogiorno ferait-il partie de l’Europe finalement ?
Verdict ?
Bravissimmo !
A 8h24.
Merci de m’avoir lu ! La suite est : vais-je pouvoir assurer ma correpondance AZ ?
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Verdict
Vueling Airlines
4.5/10
Cabine6.0
Equipage5.0
Divertissements2.0
Carte payante5.0
Paris - ORY
8.1/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.0
Rome - FCO
7.8/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
VY n'a pas brillé. Il a fallu gueuler comme un putois indien pour se faire rebooker sur un vol me permettant d'assurer la continuité de mon planning. L'hébergement est en revanche tout à fait correct. Reste la principale incertitude de mon remboursement du vol FCO FLR que j'ai payé de mes deniers chèrement acquis, à la sueur de mon front et sous le joug de l'inqiue. De cela dépendra de nouveaux voyages avec VY. Mais bon, on finit toujours par payer le low cost. You get what you pay for. Rebooking assuré néanmoins avec un siège plus et la livraison des bagages s'est déroulée de façon très satisfaisante. Encore heureux lorsqu'on paye un supplément pour cela.
Notation vol : Cabine : siège plus, très satisfaisant, que demander de plus ? Quand c'est gratuit. Equipage : très pro pour le PNC qui faisait les annonces de sécurité aux pax en issue de secours. Un sacré contraste avec le dilettantisme d'AZ sur le vol suivant. Divertissement : un inflight magazine mais c'est tout. Je n'ai pas été diverti par l'annulation de mon vol -4. Restauration : du BoB...
ORY : rien de mémorable, mais le paxbus longuet au petit matin est pénible. C'est du low cost, certes mais tout de même. FCO : kudos aux livreurs de bagages, comme quoi des coups de pied au c*l cela aide à s'améliorer....
17 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Et alors, le FCO-FLR sur AZ a été remboursé? C'est dans ces cas là qu'on voit vraiment la difference entre les low-cost et les legacy, les options en cas d'annulations sont bien limitées. En tout cas tu as eu les bons reflexes, dans le cas d'annulation il vaut mieux avoir une longueur d'avance sur le reste des passagers :) D'après ce que j'ai compris, tu devais passer une nuit à Florence? Vueling va rembourser la nuit perdue? Il n'y avait pas de sièges dispo sur le vol pour Florence de 9h? Beaucoup de questions mais c'est toujours interessant de voir comment les compagnies gèrent les annulations et les retards. C'est bon a savoir que les 321 de Vueling suivent la même configuration que ceux d'IB où les issues de secours offrent un pitch genial. Ceux d'IB s'inclinent en plus. "Venezuela has a problem" --> More than one Merci pour ce Fr!
Pas encore entamé les démarches pour le remboursement. Il n'y aura pas de remboursement de la nuit à FLR, de toute façon je n'ai rien à leur reprocher à ce niveau car ils m'ont hébergé gratuitement dans un hôtel similaire en gamme.
Comme j'arrivais à 8h20 d'ORY avec un bagage à récupérer et un nouveau check in à faire, j'ai préféré le vol de 10H30. Pas vraiment confiance dans l'efficacité des livraisons bagages à FCO.
Je te souhaite bonne chance pour le remboursement de ton FCO-FLR. Le service clients de VY est l'un des pires de ce bas monde. J'en ai fait l'amère expérience à deux reprises : pour un bagage à jamais perdu la première fois et livré une semaine après le départ la deuxième fois. A leur incompétence s'ajoute une bonne dose de mauvaise foi. Leur tactique : faire traîner en longueur les dossiers, finir par répondre à côté puis ne pas donner de suite, en espérant que le client renonce de guerre lasse. Le problème est que le seul fait de leur mettre à avocat dessus coûterait dix fois les sommes auxquelles on peut s'attendre, le fameux article 700 n'étant pas toujours appliqué par les juges. Bref, l'une des rares compagnies au monde que je déteste, et j'ai de bonnes raisons pour cela. Vueling ? Pouaah !
Je sais bien qu'ils vont faire le mort. De toute façon l'indemnité européenne couvre mes coûts. En revanche, ma demie journée gâchée à FLR, c'est pour ma pomme.
C'est clair que c'est du service bien distant de la F auquel tu nous avais habitué; honnêtement je ne crois pas que Vueling va payer spontanément un re-routing à 250 euros chez un concurrent qui n'a été accordé que par téléphone :)
Je sais qu'avec ma carte bancaire j'ai une assurance et une assistance vols annulés ou retardés qui couvre ce genre de cas: rebooking, nuitées perdues, frais induits, etc. et qui prend en charge les recours amiables ou contentieux envers la compagnie aérienne... cela peut dépanner et permettre de ne pas attendre que la gentille compagnie vous explique que non c'est complet, démerdez vous !!! :)
Le novotel n'est pas le pire de la plateforme aéroportuaire..
Le salon du Hall 1 ne présente pas grand intérêt: il sert de cage aux pax qui débarquent du Hall 1 (vitres permettant malgré un traitement de voir parfaitement l'intérieur depuis les couloirs de sortie), la presse est minimaliste (enfin aux horaires où j'y passe) et on frôle le salon US amélioré (les toilettes sont communes avec la salle à paxbus et la nourriture est ... joker ! :) )
Pour info il ferme à 21 heures et à compter de 20 heures 20-30 les machines sont HS et le buffet plus approvisionné... pas très pro !! https://flight-report.com/fr/report/24300/Air-Europa-UX1020-Paris-ORY-Madrid-MAD https://flight-report.com/fr/report/25484/Air-Europa-UX1222-Paris-ORY-Madrid-MAD
De VY, je m'attend à tout, mais au moins je pourrais les enquiquiner...Il faut que je voie avec quelle carte j'ai payée ce billet. Merci pour ces infos du salon du Hall1. De toute façon, cela ne peut pas être pire que le patio d'antan.
Tu as eu de la patience fatalement nécessaire...en Janvier 2013 à DUS, la neige ayant bloqué l'aéroport, je commençais à perdre patience après 3 heures d'attente.
Vueling paye le Novotel, mieux qu'un Ibis Budget tout de même malgré le fait que ce soit une compagnie LCC.
A bord, cabine récente et sans surprise avec le BoB. Curieux de tes vols à venir, plus pour ta narration et le bonus que pour la qualité du produit AZ proche du néant inintéressant.
Je n'ai jamais rechigné à prendre des low cost quand l'équation est favorable. Le voyage reste encore un moyen plus qu'une fin (sf quelques mileage run dans le passé), après une fois la décision prise, autant voyager dans le meilleur confort au meilleur prix.
La patience n'a pas été mise à rude épreuve : une heure de queue, je m'attendais à bien pire. Mais c'est uniquement parce que l'autre vol annulé vers MXP a été reconfirmé as is le lendemain. 75% des pax de la queue étaient sur ce vol. Donc peu de travail réel à mon sens pour le customer service. Ce sont plutôt les pax vers FLR qui posaient problème car il fallait les mettre sur un autre vol.
Les pax de MXP étaient logés dans un Mercure. C'est vrai que je m'attendais à bien pire.
Les joies des aléas du low cost ! Et encore tu as eu quelqu'un au bout du fil : A une époque tu aurais eu un message tournant en boucle "merci de patienter, toutes nos lignes sont occupées".
Merci Clément pour le com'. En l'occurrence, le problème était une grève des pilotes. Quelque chose de rare chez les LCC mais qui arrive de plus en plus. Il n'en reste pas moins qu'une LCC n'a pas de machine de réserve, de systèème de hub et dès que cela grippe, la machine casse.
Le Venezuela a étendu la durée de validité de ses passeports de deux ans, la France celle de ses cartes d'identité de cinq ans. Maintenant je sais pourquoi :) Je souhaite bien du plaisir aux citoyens vénézuéliens voyageant avec un passeport d'apparence périmée et un PDF affirmant qu'il est quand même valide.
Merci pour ce récit qui montre qu'il n'est pas nécessaire d'aller loin pour trouver l'aventure !
Merci Quentin pour le partage et pour m'avoir fait découvrir qu'une low cost peut ajouter des appuie tête mobile dans ses avions, du jamais vu pour moi encore :)
Quel sera la prochaine étape ? Une assise doublement rembourrée sur un siège NEK ? ^^
Quelle gestion du rebooking, à chaque fois qu'un truc comme ça m'arrive je me demande ce que fait/fera le pax lambda. A nous on ne nous la fait pas, mais à eux ?
Tu as l'oeil, je n'avais pas relevé le point. Cabine excellence, on ne refuse rien au pax premium... C'est vrai qu'avoir de l'expérience des galères aide à réagir plus vite, plus fort que le pax lambda. Eux n'ont que le temps à tuer...
Merci pour ce report, symptomatique de la déchéance du Mogoy depuis la fin des orgies à base de produits du terroir suisses ^^ Même si, à force de le voir tomber de Charybde en Scylla, on aurait plutôt attendu le re-routing par Reggio di Calabria !
Quelle était la cause de l'annulation ? Pure nullité opérationnelle de VY ou impossibilité d'atterrir à FLR avec un 320-family ce jour là ?
En tout cas, brrr pour le sort des gens qui sont allés au comptoir à l'aéroport si le re-routing était déjà nullissime à ce point en s'y prenant immédiatement... Effectivement, comme le souligne BESMRS, c'est dans ces cas là qu'il est bien utile d'avoir une visa premier (ou analogue) avec ce genre d'assurance... A minima, les 400 euros d'indemnités communautaires devraient éponger le vol FCO-FLR...
D'ailleurs, ne restait-il rien de moins risqué et à un tarif plus correct sur PSA ou BLQ ? En toute franchise, FLR est une plaie hors e-jets, crj et tondeuses et vous confirmez une fois de plus qu'il vaut mieux faire ORY-PSA avec TO et faire 20 mn à pieds puis 50mn de train régional que de s'embêter à aller à FLR. Sinon, les Frecce Rosse et autres Italo sont bien plus confortables que VY sur Milan/Bologne/Rome - Florence ;)
Espérant pouvoir comparer prochainement la gestion et le suivi de dossier VY avec celui d'une petite compagnie iranienne, histoire de voir qui ridiculise qui, (même si je ne vous le souhaite pas) à bientôt sur FR.
Ne vous inquiétez pas, une orgie est sur le planning de publication bientôt. Reggio di Calabria, je n'aurais pas dit non, n'y ai jamais mis les pieds encore. Mais pas pratique pour repartir à Florence.
Pas de vol direct entre ORY et PSA ou BLQ sur VY. FCO présentait l'avantage de retomber sur le hub AZ et de profiter des fréquences vers FLR.
FLR a un charme que PSA n'a pas. Se taper le bus à l'arrivée d'un séjour limité dans le temps ce n'est pas optimal. En revanche PSA permet de débuter une bonne visite de la Toscane et d'avoir plus de choix que FLR.
A la poisse un vol annulé lorsque l'on part pour le weekend ! VY ne t'a pas berné avec le rebooking, ni avec l'hôtel, mais il a fallu gueuler pour obtenir gain de cause... Le pitch est évidemment génial à cette place, et le BoB long comme le bras, de quoi devenir atèle ^^ Florence est une ville magnifique avec des musées époustouflants, par contre la piste de l'aéroport est très courte et n'accueille que des petits porteurs. Très belles vues depuis le hublot, la Toscane est l'une des plus belles région de la Botte.
Une sacrée poisse car le séjour était de moins de 24h, pas de profondeur stratégique pour gérer une IRROP. On dira qu'au mieux j'aurai perdu une demie journée de week end dans l'histoire. Mais ce qui m'importait était l'expo. Donc la cata a été évitée (c'était le dernier jour de l'expo)...
Rebooking obtenu de haute lutte et en insistant "bien"... Maintenant je les attends sur le terrain glissant du remboursement du segment AZ...
Compte tenu de la masse de touriste à FLR, je n'imagine pas les conséquences si FLR était déplacé ou agrandi.
Ma che bella, un report mogoy sans lounge et sans catering. Ca promettait être un voyage bien beauf, pardon bof. Mais c'est sans compter sur tes talents pour meubler un vol aussi banal. Certes, il n'est guère amusant de se faire peur de la sorte mais s'il y a bien un adage qui est vrai, c'est que tous les chemins mènent à Rome. Et je m'y connais, crois-moi
Je m'échine à trouver des vols les plus biscornus. Récememnt les low cost ne m'ont pas porté chance. Entre un report de 16h sur G9 pour l'IKA SHJ et ce vol, je vais finir par mettre au placard mon sens de la frugalité...
Mon talent n'y est pour rien, tout le mérite revient à VY qui me donne du grain à moudre !
Tous les chemins mènent à Rome, parfois on aimerait bien invalider l'adage !
Merci Jules pour le com'. You get you pay for... Mais ce n'est pas une raison pour baisser les bras. Parfois il vaut mieux ressentir le commun pour apprécier l'exceptionnel. L'exception n'est rien sans la normalité, ou très vite l'exceptionnel devient habituel, rituel, perpétuel ... pour ne pas dire menstruel !
Merci Quentin pour ton FR: Tu t’es vraiment accroché pour aller à cette exposition,mais il semble que tu vas avoir du mal à te débarrasser de ce chat noir ;) Finalement ce rebooking est pas si mal avec ce Novotel et ce siège plus. Belles vues à l’approche. A bientôt.
Merci Philippe pour ton com' En effet comme tu le verras, je peux envisager prétendre au prix du chat noir FR 2018 si d'aventure il est créé ^^. La concurrence est déjà rude et n'épargne aucun effort pour faire valoir ses prétentions. Je m'en sors à peu près indemne, mais j'ai perdu 50% de mon temps à FLR... Et je valorise cela au prix du billet plus hôtel soit un peu moins de 200 EUR... J'ai bien un risque qu'après défraiement de perdre ces 200 EUR non compensés d'une manière ou d'une autre. Donc-200 pour VY, à leur faire payer à la première occasion.
Je n'ai pas de snobisme (si, si !) pour les transports en avion. Ce qui m'importe est la meilleure solution et tant pis, s'il faut faire des concessions sur le confort si le prix ou l'horaire vont bien (ne suis pas je revenu d'un vol en F sur LHR vers DXB avec PC car le prix était juste imbattable ?). Cela dit je n'ai jamais caché mon appétence pour la bonne chère et la dive bouteille. Les logiques de CPM ne m'intéressent guère. Pour moi les FFP c'est surtout des questions de statut, les miles sont du bonus et l'évolution ces dernières années avec des rétributions de plus en plus faible ne fait que me renforcer dans ma position.
C'est toute la noblesse du FFP : sublimer l'instant d'un séjour au salon une expérience médiocre d'un vol en Y. Cette dernière restant la plus rationnel d'un point de vue purement économique... ( en d'autres termes, ce que procure les roros en J fait pâle figure ce que la même somme procure au sol !).
Merci Quentin pour ce récit, sur un vol plus agréable à lire qu'à vivre :) Ca fait beaucoup d'embêtements pour un malheureux Paris-Florence ! Une heure de queue pour l'hébergement, no comment...
Lors du seul vol annulé que j'ai vécu dans ma vie, Ryanair m'avait rebooké en issue de secours également. Peut-être une tentative d'apaiser le pax avant qu'il n'écrive au service clients ?
J'allais dire "Les joies du low-cost" mais, outre le fait que ça ait déjà été dit plusieurs fois ci-dessus, ma récente expérience avec Lot me fait douter que ça aurait été beaucoup mieux géré avec une legacy...
Ça reste néanmoins un joli briseur de week-end. Même si tu es arrivé à bon port, ce ne devait pas être extrêmement reposé...
Les promesses des agents rebooking sont souvent bien différentes de la réalité du service remboursement. J'espère pour toi que le remboursement du billet AZ passera.
Vol low-cost classique sinon. Avec un prix BoB hors de prix qui va bien, forcément.
Je pense qu'une legacy aurait accordé plus d'attention à la reprotection sur une compagnie concurrente. En fait je savais que mon week end était sauvé une fois dans la queue à ORY mais j'ai bien senti le boulet passer ! Je n'ai pas encore contacté le service réclamation, je me console en me disant que de toute façon ce sera financièrement une opération blanche avec le remboursement EU.
Merci pour ce FR avec les détails concernant le rebooking et la gestion de ces irrégularités en prime. Il n'y avait plus de place disponible, j'imagine, à bord du ORY-FLR Vueling de 09 h 05 si cette option ne vous a pas été proposée (?).
Merci Quentin pour cet expédition, plus aventureuses que tes pérégrinations persanes^^^
Low-cost ou pas, un transporteur doit être capable d'assurer dans ce genre de situation, et ça semble bien moyen, vu que c’est toi qui a fait les 3/4 du boulot pour eux.
De FCO à Florence, le gtrain t'aurait pris 2h, dans de bonnes conditions de confort.
Non seulement je les ai poussé pour qu'ils me proposent le ORY FCO, mais maintenant ils n'assument pas leur incapacité à ne m'avoir pas proposé une solution viable en refusant le rembrousement du FCO FLR sur AZ. Si jamais je remets les pieds sur VY, je ferai en sorte de leur coûter autant qu'ils m'ont coûté...
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#17 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
197 avis
39 Commentaires
D'après ce que j'ai compris, tu devais passer une nuit à Florence? Vueling va rembourser la nuit perdue? Il n'y avait pas de sièges dispo sur le vol pour Florence de 9h?
Beaucoup de questions mais c'est toujours interessant de voir comment les compagnies gèrent les annulations et les retards.
C'est bon a savoir que les 321 de Vueling suivent la même configuration que ceux d'IB où les issues de secours offrent un pitch genial. Ceux d'IB s'inclinent en plus.
"Venezuela has a problem" --> More than one
Merci pour ce Fr!
Pas encore entamé les démarches pour le remboursement.
Il n'y aura pas de remboursement de la nuit à FLR, de toute façon je n'ai rien à leur reprocher à ce niveau car ils m'ont hébergé gratuitement dans un hôtel similaire en gamme.
Comme j'arrivais à 8h20 d'ORY avec un bagage à récupérer et un nouveau check in à faire, j'ai préféré le vol de 10H30. Pas vraiment confiance dans l'efficacité des livraisons bagages à FCO.
Je sais bien qu'ils vont faire le mort. De toute façon l'indemnité européenne couvre mes coûts. En revanche, ma demie journée gâchée à FLR, c'est pour ma pomme.
C'est clair que c'est du service bien distant de la F auquel tu nous avais habitué; honnêtement je ne crois pas que Vueling va payer spontanément un re-routing à 250 euros chez un concurrent qui n'a été accordé que par téléphone :)
Je sais qu'avec ma carte bancaire j'ai une assurance et une assistance vols annulés ou retardés qui couvre ce genre de cas: rebooking, nuitées perdues, frais induits, etc. et qui prend en charge les recours amiables ou contentieux envers la compagnie aérienne... cela peut dépanner et permettre de ne pas attendre que la gentille compagnie vous explique que non c'est complet, démerdez vous !!! :)
Le novotel n'est pas le pire de la plateforme aéroportuaire..
Le salon du Hall 1 ne présente pas grand intérêt: il sert de cage aux pax qui débarquent du Hall 1 (vitres permettant malgré un traitement de voir parfaitement l'intérieur depuis les couloirs de sortie), la presse est minimaliste (enfin aux horaires où j'y passe) et on frôle le salon US amélioré (les toilettes sont communes avec la salle à paxbus et la nourriture est ... joker ! :) )
Pour info il ferme à 21 heures et à compter de 20 heures 20-30 les machines sont HS et le buffet plus approvisionné... pas très pro !!
https://flight-report.com/fr/report/24300/Air-Europa-UX1020-Paris-ORY-Madrid-MAD
https://flight-report.com/fr/report/25484/Air-Europa-UX1222-Paris-ORY-Madrid-MAD
De VY, je m'attend à tout, mais au moins je pourrais les enquiquiner...Il faut que je voie avec quelle carte j'ai payée ce billet.
Merci pour ces infos du salon du Hall1. De toute façon, cela ne peut pas être pire que le patio d'antan.
Tu as eu de la patience fatalement nécessaire...en Janvier 2013 à DUS, la neige ayant bloqué l'aéroport, je commençais à perdre patience après 3 heures d'attente.
Vueling paye le Novotel, mieux qu'un Ibis Budget tout de même malgré le fait que ce soit une compagnie LCC.
A bord, cabine récente et sans surprise avec le BoB.
Curieux de tes vols à venir, plus pour ta narration et le bonus que pour la qualité du produit AZ proche du néant inintéressant.
Bonne journée à toi!
Je n'ai jamais rechigné à prendre des low cost quand l'équation est favorable. Le voyage reste encore un moyen plus qu'une fin (sf quelques mileage run dans le passé), après une fois la décision prise, autant voyager dans le meilleur confort au meilleur prix.
La patience n'a pas été mise à rude épreuve : une heure de queue, je m'attendais à bien pire. Mais c'est uniquement parce que l'autre vol annulé vers MXP a été reconfirmé as is le lendemain. 75% des pax de la queue étaient sur ce vol. Donc peu de travail réel à mon sens pour le customer service. Ce sont plutôt les pax vers FLR qui posaient problème car il fallait les mettre sur un autre vol.
Les pax de MXP étaient logés dans un Mercure. C'est vrai que je m'attendais à bien pire.
Les joies des aléas du low cost !
Et encore tu as eu quelqu'un au bout du fil : A une époque tu aurais eu un message tournant en boucle "merci de patienter, toutes nos lignes sont occupées".
En l'occurrence, le problème était une grève des pilotes. Quelque chose de rare chez les LCC mais qui arrive de plus en plus.
Il n'en reste pas moins qu'une LCC n'a pas de machine de réserve, de systèème de hub et dès que cela grippe, la machine casse.
Je souhaite bien du plaisir aux citoyens vénézuéliens voyageant avec un passeport d'apparence périmée et un PDF affirmant qu'il est quand même valide.
Merci pour ce récit qui montre qu'il n'est pas nécessaire d'aller loin pour trouver l'aventure !
Personne ne voudrait être à la place des Vénézueliens. C'est pire que le Zimbabwe, eux au moins ont la (mauvaise) excuse de ne pas avoir de pétrole !
Quel sera la prochaine étape ? Une assise doublement rembourrée sur un siège NEK ? ^^
Quelle gestion du rebooking, à chaque fois qu'un truc comme ça m'arrive je me demande ce que fait/fera le pax lambda. A nous on ne nous la fait pas, mais à eux ?
A bientôt !
Tu as l'oeil, je n'avais pas relevé le point. Cabine excellence, on ne refuse rien au pax premium...
C'est vrai qu'avoir de l'expérience des galères aide à réagir plus vite, plus fort que le pax lambda. Eux n'ont que le temps à tuer...
Même si, à force de le voir tomber de Charybde en Scylla, on aurait plutôt attendu le re-routing par Reggio di Calabria !
Quelle était la cause de l'annulation ? Pure nullité opérationnelle de VY ou impossibilité d'atterrir à FLR avec un 320-family ce jour là ?
En tout cas, brrr pour le sort des gens qui sont allés au comptoir à l'aéroport si le re-routing était déjà nullissime à ce point en s'y prenant immédiatement...
Effectivement, comme le souligne BESMRS, c'est dans ces cas là qu'il est bien utile d'avoir une visa premier (ou analogue) avec ce genre d'assurance... A minima, les 400 euros d'indemnités communautaires devraient éponger le vol FCO-FLR...
D'ailleurs, ne restait-il rien de moins risqué et à un tarif plus correct sur PSA ou BLQ ?
En toute franchise, FLR est une plaie hors e-jets, crj et tondeuses et vous confirmez une fois de plus qu'il vaut mieux faire ORY-PSA avec TO et faire 20 mn à pieds puis 50mn de train régional que de s'embêter à aller à FLR.
Sinon, les Frecce Rosse et autres Italo sont bien plus confortables que VY sur Milan/Bologne/Rome - Florence ;)
Espérant pouvoir comparer prochainement la gestion et le suivi de dossier VY avec celui d'une petite compagnie iranienne, histoire de voir qui ridiculise qui, (même si je ne vous le souhaite pas)
à bientôt sur FR.
Ne vous inquiétez pas, une orgie est sur le planning de publication bientôt.
Reggio di Calabria, je n'aurais pas dit non, n'y ai jamais mis les pieds encore. Mais pas pratique pour repartir à Florence.
Pas de vol direct entre ORY et PSA ou BLQ sur VY. FCO présentait l'avantage de retomber sur le hub AZ et de profiter des fréquences vers FLR.
FLR a un charme que PSA n'a pas. Se taper le bus à l'arrivée d'un séjour limité dans le temps ce n'est pas optimal. En revanche PSA permet de débuter une bonne visite de la Toscane et d'avoir plus de choix que FLR.
A la poisse un vol annulé lorsque l'on part pour le weekend !
VY ne t'a pas berné avec le rebooking, ni avec l'hôtel, mais il a fallu gueuler pour obtenir gain de cause...
Le pitch est évidemment génial à cette place, et le BoB long comme le bras, de quoi devenir atèle ^^
Florence est une ville magnifique avec des musées époustouflants, par contre la piste de l'aéroport est très courte et n'accueille que des petits porteurs.
Très belles vues depuis le hublot, la Toscane est l'une des plus belles région de la Botte.
Merci pour ce FR, on attend la suite...
Une sacrée poisse car le séjour était de moins de 24h, pas de profondeur stratégique pour gérer une IRROP. On dira qu'au mieux j'aurai perdu une demie journée de week end dans l'histoire. Mais ce qui m'importait était l'expo. Donc la cata a été évitée (c'était le dernier jour de l'expo)...
Rebooking obtenu de haute lutte et en insistant "bien"... Maintenant je les attends sur le terrain glissant du remboursement du segment AZ...
Compte tenu de la masse de touriste à FLR, je n'imagine pas les conséquences si FLR était déplacé ou agrandi.
Mais c'est sans compter sur tes talents pour meubler un vol aussi banal.
Certes, il n'est guère amusant de se faire peur de la sorte mais s'il y a bien un adage qui est vrai, c'est que tous les chemins mènent à Rome. Et je m'y connais, crois-moi
Merci et à bientôt
Je m'échine à trouver des vols les plus biscornus. Récememnt les low cost ne m'ont pas porté chance. Entre un report de 16h sur G9 pour l'IKA SHJ et ce vol, je vais finir par mettre au placard mon sens de la frugalité...
Mon talent n'y est pour rien, tout le mérite revient à VY qui me donne du grain à moudre !
Tous les chemins mènent à Rome, parfois on aimerait bien invalider l'adage !
Quelle misère ce rebooking forcé et pas assuré de te faire rembourser... Les joies du Low cost ^^
Pas de lounge, pas de catering, pas la mogoy attitude habituelle !
A demain ;)
You get you pay for... Mais ce n'est pas une raison pour baisser les bras.
Parfois il vaut mieux ressentir le commun pour apprécier l'exceptionnel. L'exception n'est rien sans la normalité, ou très vite l'exceptionnel devient habituel, rituel, perpétuel ... pour ne pas dire menstruel !
Tu t’es vraiment accroché pour aller à cette exposition,mais il semble que tu vas avoir du mal à te débarrasser de ce chat noir ;)
Finalement ce rebooking est pas si mal avec ce Novotel et ce siège plus.
Belles vues à l’approche.
A bientôt.
En effet comme tu le verras, je peux envisager prétendre au prix du chat noir FR 2018 si d'aventure il est créé ^^. La concurrence est déjà rude et n'épargne aucun effort pour faire valoir ses prétentions.
Je m'en sors à peu près indemne, mais j'ai perdu 50% de mon temps à FLR... Et je valorise cela au prix du billet plus hôtel soit un peu moins de 200 EUR... J'ai bien un risque qu'après défraiement de perdre ces 200 EUR non compensés d'une manière ou d'une autre.
Donc-200 pour VY, à leur faire payer à la première occasion.
Le CPM tend méchamment vers 0....dur dur.
Ca envoyait plus de rêve avec le distributeur à Balik, lol !
Good luck ;)
Je n'ai pas de snobisme (si, si !) pour les transports en avion. Ce qui m'importe est la meilleure solution et tant pis, s'il faut faire des concessions sur le confort si le prix ou l'horaire vont bien (ne suis pas je revenu d'un vol en F sur LHR vers DXB avec PC car le prix était juste imbattable ?).
Cela dit je n'ai jamais caché mon appétence pour la bonne chère et la dive bouteille.
Les logiques de CPM ne m'intéressent guère. Pour moi les FFP c'est surtout des questions de statut, les miles sont du bonus et l'évolution ces dernières années avec des rétributions de plus en plus faible ne fait que me renforcer dans ma position.
C'est toute la noblesse du FFP : sublimer l'instant d'un séjour au salon une expérience médiocre d'un vol en Y. Cette dernière restant la plus rationnel d'un point de vue purement économique... ( en d'autres termes, ce que procure les roros en J fait pâle figure ce que la même somme procure au sol !).
Lors du seul vol annulé que j'ai vécu dans ma vie, Ryanair m'avait rebooké en issue de secours également. Peut-être une tentative d'apaiser le pax avant qu'il n'écrive au service clients ?
A bientôt !
Les accrocs, cela arrive, et cela aurait être bien pire.
Ça reste néanmoins un joli briseur de week-end. Même si tu es arrivé à bon port, ce ne devait pas être extrêmement reposé...
Les promesses des agents rebooking sont souvent bien différentes de la réalité du service remboursement. J'espère pour toi que le remboursement du billet AZ passera.
Vol low-cost classique sinon. Avec un prix BoB hors de prix qui va bien, forcément.
Merci pour le report !
Je pense qu'une legacy aurait accordé plus d'attention à la reprotection sur une compagnie concurrente.
En fait je savais que mon week end était sauvé une fois dans la queue à ORY mais j'ai bien senti le boulet passer !
Je n'ai pas encore contacté le service réclamation, je me console en me disant que de toute façon ce sera financièrement une opération blanche avec le remboursement EU.
À bientôt
j'ignorais qu'il y avait un vol vers FLR le lendemain et l'agent au téléphone n'en a pas fait mention. J'imagine qu'il était plein...
Low-cost ou pas, un transporteur doit être capable d'assurer dans ce genre de situation, et ça semble bien moyen, vu que c’est toi qui a fait les 3/4 du boulot pour eux.
De FCO à Florence, le gtrain t'aurait pris 2h, dans de bonnes conditions de confort.
Non seulement je les ai poussé pour qu'ils me proposent le ORY FCO, mais maintenant ils n'assument pas leur incapacité à ne m'avoir pas proposé une solution viable en refusant le rembrousement du FCO FLR sur AZ. Si jamais je remets les pieds sur VY, je ferai en sorte de leur coûter autant qu'ils m'ont coûté...
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