Bonjour à tous, et bienvenue dans ce tout premier FR, après pas mal de temps passé à vous lire
Tout d'abord, une bonne et heureuse année à chacun d'entre vous
A la base, je n'avais pas prévu de faire ce FR, c'est pourquoi il n'est pas très complet en photos, et certaines sont de mauvaise qualité. Veuillez m'en excuser. Cependant ce segment étant peu reporté sur AF (2 fois en J et une fois en Y), et le dernier datant de plus d'un an et demi, je me suis dit qu'un petit rafraîchissement ne ferait pas de mal.
Je ne ferai pas de FR pour le retour mais j'expliquerai ici quelles ont été les différences entre le vol aller et celui du retour. Egalement, vous trouverez un bonus touristique de la magnifique ville de St Petersbourg à la fin. Bonne lecture à tous !
Le routing
- Paris (CDG) => St Petersbourg (LED), Air France en classe Affaires, Airbus A319 : C'est ici ✈ - St Petersbourg (LED) => Paris (CDG), Air France en classe Affaires, Airbus A319 : non reporté - Paris (CDG) => Montpellier (LED), Air France en classe économique, Airbus A319 : non reporté
Le flight report
Pour se remettre dans le contexte, il s'agit d'un voyage que j'ai offert à Madame pour son anniversaire. Le but étant de de visiter St Petersbourg durant 5 jours et de repartir le 31 décembre pour descendre à Montpellier dans la foulée afin de fêter le nouvel an avec des amis.
On décide donc d'arriver assez tôt à CDG, vers 7h30, car on ne savait pas trop comment allait être l'affluence pendant cet "entre-deux" des vacances de fin d'année, et pour être certains de pouvoir profiter du salon AF.
Nous décollerons du terminal 2E, et nous nous faisons accompagner en voiture par un ami. On peut voir que malgré l'heure matinale, le peuple est au rendez-vous, et ça bouchonne bien grâce aux accès du T2 de CDG extrêmement bien pensés ^^
Pas mal de monde landside, mais qu'importe, l'enregistrement SkyPriority est relativement vide, ça tombe bien.
Accueil très aimable de la part d'un agent AF.
On arrive ensuite à la PAF, une file assez grande s'étant formée au niveau de l'accès des pax Y
Pas grave, mon statut Platinum Ultimate Diamond++ de chez Auchan me permet d'emprunter l'accès N°1 qui est vide.
Après avoir passé PAF puis PIF en quelques minutes à peine, on file tout droit au salon.
Je n'ai pas de photos de l'offre proposée, mais elle fût correcte et bien fournie, rien ne manquait. Le salon était peu rempli, assez étonnant d'ailleurs. Et voici ma sélection (sans champagne, je sais c'est mal, mais vu l'heure…)
Direction la porte K32, après une dernière pause nicotine (merci CDG de penser aux fumeurs une fois airside.. Pas comme à LED !!) J'en profite pour prendre en photo mon ticket de caisse
Une vue du T2E hall K qui est somme toute plutôt calme, sans être vide non plus
Le vol est plein en Y comme en J avec 8 pax affaires, et les agents AF n'ont pas daigné ouvrir une file SP. Le panneau était pourtant bien en place, mais personne ne viendra ouvrir le "passage". Résultat, une foule de Y qui s'entasse un peu n'importe comment. On se faufile avec quelques autres pax J, et il fallu au moins 2 bonnes minutes avant qu'un agent AF ne se mette face à la foule et crie haut et fort que seuls les passagers J et SP doivent embarquer. Je dirais donc priorités respectées, mais file SP inexistante. Très bizarre comme fonctionnement ;)
On arrive sur un finger spotter-friendly après être passé devant l'immmmmmense offre de presse composée d'à peine 10 journaux (quand je dis 10, c'est au total.. 3 Parisien, 2 Le Monde, etc…).
On arrive enfin à bord de notre A319 du doux nom de F-GRXE qui arrive sur sa 16ème année. (Pas de fuselage shot, ni d'instant porte, ne me tapez pas sur les doigts svp !)
L'accueil en cabine par la CC est moyen, pas vraiment souriant, presque bof. En revanche elle et son équipage seront vraiment super le reste du voyage.
Vue sur la Y, cet avion est équipé de 2 rangées J en 3-3 avec siège du milieu laissé vide pour le confort. Je laisserai le hublot à Madame, évidemment…. #sacrifice
Le pas est correct au rang 1.
Vue du pas du rang opposé.
J'en profite pour checker la une du jour
7 minutes de retard, on ne repousse toujours pas. Finalement, pas de gros retard, environ 20 minutes, mais auxquelles s'ajouteront 10 minutes supplémentaire à l'arrivée. Retard total : 30 minutes.
Pas grave, je tente un peu de spotting. Ici un Boeing 777 de AFKM, mais j'abandonne rapidement l'idée. A cause des reflets aveuglants du soleil Parisien, on n'obtient rien de potable comme photos.
On nous distribue assez rapidement le verre d'accueil. Ce sera eau ou jus d'orange, je choisis donc jus d'orange. J'ignore si c'est à cause de l'heure matinale que nous n'aurons pas de champagne, mais c'est dommage :( Oshibori froid distribué également pendant que le reste des pax finissent d'embarquer.
A titre de comparaison, sur le vol retour, pas d'oshibori distribué (un oubli probablement), mais champagne dès le début. Boire ou être propre, il faut choisir !
On nous distribue ensuite le menu. En Français, en Anglais et évidemment en Russe.
Photo volée du cockpit en définition ultra HD 4K
Ahhh, on repousse enfin ! Armement des toboggans, vérification de la porte opposée, etc etc. Démonstrations de sécurité faites durant le roulage, et c'est parti !
On vient prendre notre commande, et oh magie, on entend enfin le bouchon de la bouteille de champagne s'ouvrir ? J'ai failli avoir peur ;)
Lorsqu'on vient prendre ma commande, je me vois refuser le paleron de boeuf, il n'y en avait que 2, pour 8 pax J…. Bref, passons. Ce sera donc crevettes aux lentilles. Ce fut bon, les lentilles avaient du goût et n'étaient pas "bouillies". Seuls les encornets sautés étaient plus "plastifiés" que "sautés". L'entrée était bonne également, bien que n'en ayant pas l'air. C'est bien de mettre de la betterave dans un menu en direction de la Russie, ça donne un petit côté local ^^ Je m'attendais aussi à m'étouffer avec le dessert, il n'en fut rien. Je suis donc satisfait du menu proposé. La CC viendra nous faire 4 refill de Joseph Perrier, histoire de rester hydratés, et ce toujours avec un grand sourire. On a bien entendu eu droit aux mignardises Ladurée, Fauchon et compagnie à la fin du repas.
A noter que le repas fut apporté directement au plateau, couvercle enlevé, et c'est bien plus joli comme ça ! J'ai eu droit au couvercle non retiré sur le vol retour, et c'est bien moins élégant. En revanche, j'ai bénéficié de pas moins de 10 refill de champagne, parfait avant d’enchaîner sur une une soirée de nouvel an ;)
Après un petit épisode de Black Mirror suivi d'une sieste réparatrice, on commence la descente. On aperçoit un bout du territoire de Poutine à travers le brouillard ainsi que la civilisation une fois proche de Pulkovo
Touchdown ! On sort en premier de l'avion, passage rapide de la PAF car c'était vide, mais vu le temps que ça a pris pour tamponner passeport et visa, je suis presque certain que les pax sortis en dernier de l'avion font encore la queue aujourd'hui ^^ PIF, rapide également, et nous voilà dehors !
Une dernière chose à dire au niveau d'AF concernant le retour, bien que ne faisant pas l'objet d'un FR, il est important de le préciser, à mon sens. Après un super vol pile à l'heure pour retourner à CDG, je prends une correspondance (avec mes bagages étiquetés "short connection") qui sera parfaitement gérée, aucun retard nul part, et atterrit en temps et en heure à Montpellier. Bravo. Sauf que, un vol (départ 18h40) le 31 décembre, AF ne prévoit RIEN de spécial à bord. Extrêmement décevant, on sent que là on grappille des sous. J'irais en toucher 2 mots au CC de ce vol, fort sympatique, qui m'assure remonter le problème et lui-même ne pas comprendre cela. Comprenant ma position, il me proposera un toast à la truffe (achetés par leurs soins, évidemment) qu'ils étaient en train de déguster avec sa collègue (proposition refusée, c'est très altruiste de sa part mais ça aurait été vraiment malvenu de la mienne d'accepter). Bravo à tout le personnel AF qui furent tous très agréables durant tous ces vols, et un gros moins pour les décisionnaires AF qui n'offrent rien de particulier un soir de réveillon de nouvel an.
Merci beaucoup de m'avoir lu, en espérant que ce premier FR sur une ligne peu reportée vous fera plaisir !
A bientôt, et je vous laisse avec un bonus touristique de St Pet. ! Enjoy !
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Verdict
Air France
7.5/10
Cabine8.0
Equipage9.5
Divertissements5.0
Restauration7.5
Air france Lounge - 2E, Hall K
7.8/10
Confort7.5
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services8.0
Paris - CDG
6.4/10
Fluidité8.0
Accès2.0
Services8.0
Propreté7.5
St. Petersburg - LED
5.8/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services4.0
Propreté5.0
Conclusion
Pour conclure, j'ai passé un agréable vol (en fait, 2 agréables vol, aller et retour), avec à chaque fois un équipage vraiment sympathique et professionnel. Ma principale "déception" vient vraiment du prix qu'AF pratiquait. Et dire que, quelques jours avant le départ, les mêmes billets que moi ont dépassé les 4.000 € .... Comment peuvent-ils oser ? Le reste fût sans réelle encombre, aussi bien à CDG qu'en vol et à LED également. C'est donc satisfait que j'écris ce FR malgré les quelques couacs.
26 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce premier FR, et bienvenue chez les contributeurs (et bonne année tant qu'à faire :P ) !
Pour un premier report, il est tout à fait bien et quasiment complet (petit manque sur l'aéroport d'arrivée, mais c'est du pinaillage ;) ).
Ah, les accès à CDG en voiture... J'ai fait ça une fois, plus jamais ^^
Un salon correct, des équipages sympas, un catering tout à fait convenable... Air France sait se montrer convaincante quand elle veut ! Bon, le bémol reste sur les sièges identiques à l'éco, mais ça c'est malheureusement la règle en Europe.
Dommage aussi, sur un vol complet, de ne pas charger plus de choix de plats J ! Seulement 2 palerons pour 8 voyageurs, c'est un peu léger. Mais l'essentiel est que ce qui est proposé soit bon...
Pour le fait de ne rien proposer au nouvel an, c'est bien dommage effectivement... Je ne doute pas que des marketeux ont déclaré que le retour sur investissement d'un petit "+" sur les vols du 31 soir n'est pas suffisant pour le justifier, mais c'est un peu triste.
Pour le tarif payé, la réponse à la remarque dans la conclusion "Comment peuvent-ils oser ?" se trouve dans le début du report : "Le vol est plein en Y comme en J". S'ils arrivent à faire partir tous les billets même en finissant à ce prix, pourquoi se priveraient-ils ? (Même si on est d'accord, c'est tout à fait hors de prix)
Merci également pour ce petit bonus de LED, j'aimerais bien y mettre les pieds... :)
Merci pour ton commentaire :) Pour info à LED il y a des panneau partout stipulant qu'on ne doit pas prendre de photo, et il faut avouer que les agents sur place n'ont pas l'air prêts à négocier une prise de vue ! Comme tu dis, pour le vol du 31, le marketing a du estimer que ça leur coûterait uniquement de l'argent sans aucun retour.. C'est bas de gamme comme attitude. Et en effet, bonne réponse ^^ vol rempli à 100%, donc... et c'est en vendant des billets J si chers qu'ils refusent d'offrir un petit mousseux dans d'autres vols... (et ratent l'occasion de passer pour une entreprise humaine). Si tu as l'occasion pour LED, n'hésite pas, c'est vraiment sympa à découvrir ;) A la prochaine !
Bonjour et merci pour ce 1er FR très réussi ! avec une pointe d'humour agréable à lire Une prestation correcte en J et un équipage fort sympathique sur le retour malgré le manque du "+" du 31 :) Merci pour le bonus touristique! A bientôt pour d'autres FR
Merci pour ces compliments ! Comme tu dis, c'est le petit "+" manquant, même si le tronçon CDG Montpellier ne dure qu'une heure, mais quand même.. À bientôt
Merci Esteban ! En effet il n'est finalement pas si incomplet que ça ^^ Enfait ce n'est pas le vol retour où il manquait quelque chose, bien au contraire, la prestation J de LED à CDG fut parfaite ! C'est vraiment juste le vol de CDG à Montpellier, et c'est bien dommage :/ Merci pour ton commentaire et à bientôt !
Bonjour et merci pour le FR, une destination qui me fait terriblement envie, ça arrivera un bien un jour ... FR riche en photos et en commentaires donc agréable à lire. Je suis d'accord, un petit + le 24 ou le 31 ne ferait pas de mal Cordialement, Florent
Merci pour ce commentaire. N'hésite pas à y aller, la vie là-bas est vraiment donnée, c'est à prendre en compte dans le budget d'un voyage. Pour celui qui veut, il est possible de s'en sortir largement pour 20 euros / jour, donc.. Je vois que le petit + manquant aurait fait l'unanimité !! A bientôt
Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site! Je vous rassure mais même en Business long-courrier, AF n’a rien fait de particulier pour feter la nvlle année sur les vols du 31DEC/1JAN, au mieux une annonce à bord du CDB... :(
Merci beaucoup pour cette réponse. C'est vrai, rien de spécial pour les passagers J sur un LC ?? Alors ça, c'est quand même la meilleure, au prix des billets...!
Un bon vol dans l'ensemble, le catering a l'air audacieux mais le 1er rang sur ces moyen-courriers n'est pas la meilleure des idées : le pitch me paraît plus limité qu'au 2nd rang.
Je ne sais pas si l'idée d'annoncer aux passagers que le crew mange des toasts à la truffe pendant que le service dont vous bénéficiez ne satisfait qu'à moitié est très adroit.
Merci ilyes pour ton commentaire. Si j'ai bien vu, le pitch du 2nd rang est le même qu'en Y :/ Concernant les toasts à la truffe, c'est le crew qui l'ont acheté, pour eux-même, c'est pour ça que j'ai trouvé très gentil de m'en proposer, ils n'étaient vraiment pas obligés de le faire ^^
Merci, comme tu dis c'est vraiment magnifique, même si je n'ai pas eu autant de neige qu'escompté :/ Les photos à 45° ont une bonne explication : comme je ne pensais pas faire de FR, il s'agit souvent de photos prises à 1 main à l'arrache pour envoyer en Snapchat aux potes ^^ A bientôt
Bonne idée que d'aller à Piter entre les fêtes c'est réputé très romantique en Russie^^^
Prestation encore de bonne tenue, le plat chaud est mieux présenté que bien des plats chaud en Affaires LC sur AF... Un comble, car les crevettes-lentilles sont aussi proposées en ce moment en Affaires LC, mais en présentation soupe aux lentilles^^^^
Les heures de jour n'ont pas du être très longues en cette saison à destination...
Merci à toi ! Décidément, si le même plat est moins bien réalisé en LC qu'en MC, on perd la tête ;) Et c'est vrai, le jour se lève vers 11h du matin à St Pet en cette période, et se couche aux alentours de 17h je dirais. C'est perturbant surtout le matin ^^
merci pour ce FR, qui est tres reussi pour une premiere ! (pour pinailler, je dirai que puisque le FR est en francais, ce serait mieux de montrer le menu en francais et non en anglais ^^)
imposer des crevettes aux lentilles aux 3/4 de la cabine c'est quand meme abuse, mais heureusement le champagne coule a flot !
Merci pour ton commentaire! Haha oui, le pire c'est que la photo contient la partie en Français, mais comme elle est prise en mode vertical, l'afficheur d'images multiple du site a tronqué le haut et le bas (donc on ne voit que la version Anglaise principalement :p)
Merci de cet excellent FR tant au niveau des photos ( bonus superbe) que des commentaires. Une belle prestation avec un plat chaud que j'aurais bien aimé et un équipage au top qui ne vous laisse pas mourir de soif ! Dommage tout de meme que le chargement soit si mal réparti entre les 2 plats chaud. Idem pour le petit plus qu'AF aurait pu faire pour le 31 vers MPL c'est avec ce genre de détails que l'on fait parler de soi en positif pour un cout moins cher et un ressenti bien meilleur qu'une campagne de pub !
Merci beaucoup pour ces compliments ! Tu as raison, je pense que les répercutions du bouche-à-oreille sur un verre offert pour le réveillon sont bien plus importantes que de simplement passer des spot à la TV en disant que France is in the air...!
"il n'est pas très complet en photos, et certaines sont de mauvaise qualité. Veuillez m'en excuser"=> honnêtement, vous n'avez pas à rougir. C'est très bien pour une première contribution.
La dernière fois que je suis passé au salon AF du hall M à 7 heures du matin, il y avait du champagne. Auraient-ils changé de protocole?
Je vois que vous étiez assis au 1B auprès de Madame. La tablette du siège central n'était pas abaissée?
"je me vois refuser le paleron de boeuf, il n'y en avait que 2"=> dois-je en déduire que les deux dames malpropres ont choisi le boeuf? Ou alors y avait-il des Ultimate/Platinum en Affaires ce jour-là
Merci pour ce commentaire :) L'oeil de lynx a frappé, effectivement, siège 1B ! Ce qui a fait sourire un PNC, car cela ne doit pas être habituel (mais bon, quand on fait office d'oreiller... ^^), et donc pas de tablette à ce siège en effet, je n'ai pas eu à la relever. Même pas, les 2 malpropres étaient aussi mécontentes de ne pas avoir de boeuf, c'est les pax des rangées 2 qui se sont empressés de commander en premier, comme s'ils savaient que le choix allait être limité. C'est dommage que l'appli AF ne propose pas de choisir son plat le jour du vol, pour qu'ils puissent savoir quoi charger et en quelle quantité. Ce serait un vrai plus pour satisfaire tout le monde !
Bienvenue à bord et merci pour ce premier opus très complet. D'accord avec certains commentaires au dessus par rapport au 31, je me souviens d'un réveillon passé en J sur un CDG SEZ ou à minuit, nous avons eu une coupe de champagne et des mignardises avec les vœux du commandant. Mais c'était en 1989 quand AF avait tout d'une grande! A bientôt
Merci pour ce FR! Prestation classique en J d'AF sur cette ligne avec refill de champagne)) St Pétersbourg est toujours aussi fascinante et sublime en hiver. Une ville unique en Europe! A bientôt!
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Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
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6118 avis
24 Commentaires
Pour un premier report, il est tout à fait bien et quasiment complet (petit manque sur l'aéroport d'arrivée, mais c'est du pinaillage ;) ).
Ah, les accès à CDG en voiture... J'ai fait ça une fois, plus jamais ^^
Un salon correct, des équipages sympas, un catering tout à fait convenable... Air France sait se montrer convaincante quand elle veut ! Bon, le bémol reste sur les sièges identiques à l'éco, mais ça c'est malheureusement la règle en Europe.
Dommage aussi, sur un vol complet, de ne pas charger plus de choix de plats J ! Seulement 2 palerons pour 8 voyageurs, c'est un peu léger. Mais l'essentiel est que ce qui est proposé soit bon...
Pour le fait de ne rien proposer au nouvel an, c'est bien dommage effectivement... Je ne doute pas que des marketeux ont déclaré que le retour sur investissement d'un petit "+" sur les vols du 31 soir n'est pas suffisant pour le justifier, mais c'est un peu triste.
Pour le tarif payé, la réponse à la remarque dans la conclusion "Comment peuvent-ils oser ?" se trouve dans le début du report : "Le vol est plein en Y comme en J". S'ils arrivent à faire partir tous les billets même en finissant à ce prix, pourquoi se priveraient-ils ? (Même si on est d'accord, c'est tout à fait hors de prix)
Merci également pour ce petit bonus de LED, j'aimerais bien y mettre les pieds... :)
A bientôt !
Pour info à LED il y a des panneau partout stipulant qu'on ne doit pas prendre de photo, et il faut avouer que les agents sur place n'ont pas l'air prêts à négocier une prise de vue !
Comme tu dis, pour le vol du 31, le marketing a du estimer que ça leur coûterait uniquement de l'argent sans aucun retour.. C'est bas de gamme comme attitude.
Et en effet, bonne réponse ^^ vol rempli à 100%, donc... et c'est en vendant des billets J si chers qu'ils refusent d'offrir un petit mousseux dans d'autres vols... (et ratent l'occasion de passer pour une entreprise humaine).
Si tu as l'occasion pour LED, n'hésite pas, c'est vraiment sympa à découvrir ;)
A la prochaine !
Une prestation correcte en J et un équipage fort sympathique sur le retour malgré le manque du "+" du 31 :)
Merci pour le bonus touristique!
A bientôt pour d'autres FR
Comme tu dis, c'est le petit "+" manquant, même si le tronçon CDG Montpellier ne dure qu'une heure, mais quand même..
À bientôt
Même si tu annonces un report incomplet, il est pourtant presque complet :) On a vu bien pire ^^
Jolie prestation à l'aller, mais l'absence d'une occasion spéciale (même minime) est dommage sur le vol retour.
A bientôt pour de nouveaux vols, j'espère !
Enfait ce n'est pas le vol retour où il manquait quelque chose, bien au contraire, la prestation J de LED à CDG fut parfaite ! C'est vraiment juste le vol de CDG à Montpellier, et c'est bien dommage :/
Merci pour ton commentaire et à bientôt !
FR riche en photos et en commentaires donc agréable à lire.
Je suis d'accord, un petit + le 24 ou le 31 ne ferait pas de mal
Cordialement, Florent
N'hésite pas à y aller, la vie là-bas est vraiment donnée, c'est à prendre en compte dans le budget d'un voyage. Pour celui qui veut, il est possible de s'en sortir largement pour 20 euros / jour, donc..
Je vois que le petit + manquant aurait fait l'unanimité !!
A bientôt
Je vous rassure mais même en Business long-courrier, AF n’a rien fait de particulier pour feter la nvlle année sur les vols du 31DEC/1JAN, au mieux une annonce à bord du CDB... :(
Un bon vol dans l'ensemble, le catering a l'air audacieux mais le 1er rang sur ces moyen-courriers n'est pas la meilleure des idées : le pitch me paraît plus limité qu'au 2nd rang.
Je ne sais pas si l'idée d'annoncer aux passagers que le crew mange des toasts à la truffe pendant que le service dont vous bénéficiez ne satisfait qu'à moitié est très adroit.
A bientôt
Ilyes
Concernant les toasts à la truffe, c'est le crew qui l'ont acheté, pour eux-même, c'est pour ça que j'ai trouvé très gentil de m'en proposer, ils n'étaient vraiment pas obligés de le faire ^^
Air France une prestation honorable, toutefois CDG n'est pas un aéroport qui fait réver, pour ma part j'avais bien aimé LED.
En tout cas un bonne rédaction pour une première toutefois je ne suis pas super fan des photo à 45°
Hâte de vous lire à nouveau bon vols.
Les photos à 45° ont une bonne explication : comme je ne pensais pas faire de FR, il s'agit souvent de photos prises à 1 main à l'arrache pour envoyer en Snapchat aux potes ^^
A bientôt
Bonne idée que d'aller à Piter entre les fêtes c'est réputé très romantique en Russie^^^
Prestation encore de bonne tenue, le plat chaud est mieux présenté que bien des plats chaud en Affaires LC sur AF... Un comble, car les crevettes-lentilles sont aussi proposées en ce moment en Affaires LC, mais en présentation soupe aux lentilles^^^^
Les heures de jour n'ont pas du être très longues en cette saison à destination...
Et c'est vrai, le jour se lève vers 11h du matin à St Pet en cette période, et se couche aux alentours de 17h je dirais. C'est perturbant surtout le matin ^^
imposer des crevettes aux lentilles aux 3/4 de la cabine c'est quand meme abuse, mais heureusement le champagne coule a flot !
a bientot!
Une belle prestation avec un plat chaud que j'aurais bien aimé et un équipage au top qui ne vous laisse pas mourir de soif ! Dommage tout de meme que le chargement soit si mal réparti entre les 2 plats chaud. Idem pour le petit plus qu'AF aurait pu faire pour le 31 vers MPL c'est avec ce genre de détails que l'on fait parler de soi en positif pour un cout moins cher et un ressenti bien meilleur qu'une campagne de pub !
La dernière fois que je suis passé au salon AF du hall M à 7 heures du matin, il y avait du champagne. Auraient-ils changé de protocole?
Je vois que vous étiez assis au 1B auprès de Madame. La tablette du siège central n'était pas abaissée?
"je me vois refuser le paleron de boeuf, il n'y en avait que 2"=> dois-je en déduire que les deux dames malpropres ont choisi le boeuf? Ou alors y avait-il des Ultimate/Platinum en Affaires ce jour-là
Merci pour ce premier FR et bienvenue à bord
Même pas, les 2 malpropres étaient aussi mécontentes de ne pas avoir de boeuf, c'est les pax des rangées 2 qui se sont empressés de commander en premier, comme s'ils savaient que le choix allait être limité. C'est dommage que l'appli AF ne propose pas de choisir son plat le jour du vol, pour qu'ils puissent savoir quoi charger et en quelle quantité. Ce serait un vrai plus pour satisfaire tout le monde !
D'accord avec certains commentaires au dessus par rapport au 31, je me souviens d'un réveillon passé en J sur un CDG SEZ ou à minuit, nous avons eu une coupe de champagne et des mignardises avec les vœux du commandant. Mais c'était en 1989 quand AF avait tout d'une grande!
A bientôt
St Pétersbourg est toujours aussi fascinante et sublime en hiver. Une ville unique en Europe!
A bientôt!
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