Je n'ai pas à aller bien loin pour attraper le bus pour l'aéroport, puisqu'il passe au pied de mon hôtel (un bonus touristique sur la ville de Larnaca est présent en fin de FR)
Le trajet ne durera qu'une dizaine de minutes
Nous y voici !
Jolie surprise (mais à contre-jour…) avec ce 747 Rossiya
C'est parti !
Je ne prendrai pas de photo générale du terminal, car il y a des gardes/militaires et je ne tiens pas à me faire déjà remarquer. Le check-in pour mon vol est ouvert :
Les départs entre 11:00 et 16:00, la Russie est très représentée
Direction le check-in, qui sera fait très vite. L'aéroport est grand est lumineux mais, comme on l'aperçoit un peu sur les côtés, les murs sont en béton nu, ce qui donne l'impression que les travaux n'ont pas été faits jusqu'au bout. Bref, un aéroport à l'image de la ville :)
Mon sésame qui n'est pas aux couleurs de la compagnie, dommage. Cobalt a eu l'honneur de récupérer le code IATA de Continental !
Dehors j'aperçois 2 avions Cobalt (mais aux livrées différentes) et un Air Berlin. Je ne me doutais pas alors que la faillite de cette compagnie était si proche…
Le passage de la PAF est laborieux, car j'ai le malheur de me retrouver dans une file "mixte" standard/prioritaire. Et le flux de pax prioritaires, s'il n'est pas très important, est régulier et je poireaute un peu… La PAF woman finit par avoir pitié de moi et me fait passer vite fait entre deux prioritaires :)
Le PIF en revanche sera rapide.
Il y a beaucoup plus à voir/faire airside que landside ! Et en plus il n'y a plus de militaires (ou sinon ils sont bien planqués)
Autre angle de vue
Direction les portes d'embarquement pour spotter
Malheureusement des fingers partout, qui empêchent de voir correctement les avions au contact
Certaines zones par contre sont… désertes
Un imposant stand World of Tanks / World of Warships, la première fois que je vois ça dans un aéroport ! Pourtant ce ne sont pas des productions locales mais biélorusses
Direction ma porte d'embarquement, il y a déjà du monde
J'aperçois mon avion, dans une livrée Cobalt plutôt sobre !
De l'autre côté c'est encore plus sobre, on dirait que l'avion est tout blanc :) Mais je vous rassure, il y aura de meilleures photos de l'avion à CDG
Le boarding commence à 10h30. Notre destrier du jour est 5B-DCY, un A320 âgé de 11 ans qui a roulé sa bosse chez SU avant de passer chez CO
L'accueil est sympathique. Passage par la J qui a l'air plutôt confortable !
Tout est blanc et bleu, une vraie cabine schtroumpf !
Mon siège
Le pitch est bon !
Je ne sais pas pourquoi mais tous les porte-gobelets à l'arrière des tablettes avaient été enlevés
77W EK dehors
La consigne, je présenterai plus tard le reste de la pochette (bah oui, il faut bien meubler la croisière :)
4h15 de vol sont annoncées. Après les démos de sécurité, pushback ; il est 10h56 donc nous avons quelques minutes d'avance !
Passage par les avions privés/d'affaires, qu'ils soient petits…
… ou gros !
Un dernier virage pour s'aligner sur la piste
Et go !
Akrotiri, une base de la Royal Air Force
Le vol commence comme hier, avec de beaux paysages de nuages, de mer et d'îles
45 minutes après le décollage, passage du BoB avec des PNC très sympas. Je ne prendrai rien mais voici la carte :
Puis nous survolons la Turquie
Je veux baisser mon hublot parce que le soleil tape un peu…
Echec :)
Le CDB nous annonce que nous survolons Split
Puis Zadar
Direction les toilettes, RAS
Le vol se poursuit paisiblement. Un second passage Bob a lieu après 2h30 de vol.
Il est temps de vous présenter le magazine de bord :)
Beaucoup de news corporate
Reportages sur Madrid, la Crète…
Et cette page plutôt marrante :)
Le réseau CO, pas si ridicule
Pas de page sur la flotte, mais dans ma grande mansuétude je vais vous épargner une recherche Airfleets :) La compagnie possède deux A319 et quatre A320.
Nous sommes à une heure de l'arrivée, j'imagine que ce sont les Alpes (?)
Annonce du CDB pour annoncer que l'approche va bientôt commencer, dont acte
L'approche se fera dans une purée de pois
CDG en vue !
757 Icelandair
Pour mon grand plaisir, nous nous arrêtons pendant le roulage pour laisser passer notre Icelandair
Ainsi qu'un 777 AF
Je tente de continuer le spotting, malgré les gouttes sur le hublot
Nous voilà au bloc avec 10 minutes d'avance
En sortant, j'obtiens enfin une photo potable de mon avion ! J'aurai droit à un rappel à l'ordre, mais très poli, d'un agent ADP à proximité. Ca fait du bien de ne pas se faire crier dessus comme un chien !
La PAF sera passée en 15 minutes. Il y avait des PARAFE nouvelle génération mais pas activés malheureusement.
Le report aurait simplement pu se terminer là. Mais malheureusement, je suis une sorte de chat noir concernant mes retours de vacances à CDG ou ORY, qui ne se passent JAMAIS bien depuis un bon moment. J'ai déjà eu l'occasion de parler ici de valise cassée, de contrôles interminables, d'Orlybus blindé ou de CDGVal en panne… A tel point que je ne me demande plus si ça va bien se passer, mais plutôt : qu'est-ce qui va mal se passer cette fois-ci ? Eh bien cette fois-ci c'est une contrôleuse du RER B à CDG, une des personnes les plus détestables que j'ai eu l'occasion de croiser dans ma vie. Je vous passe les détails, mais elle m'a mis une amende de 50€ car mon billet n'avait pas été imprimé par la machine (et donc ne semblait pas avoir été validé). Elle a refusé de contrôler le billet magnétiquement, la seule chose qui lui importait était de savoir comment j'allais régler l'amende. Après 45 minutes de parlementations, elle menace d'appeler la police et je finis par payer. Un guichet SNCF à proximité me sort le relevé magnétique de mon billet, que j'enverrai au Service Clients pour me faire rembourser le montant de l'amende. Avec du recul j'aurais dû la laisser faire venir la police, mais sur le coup j'étais épuisé après 45 minutes face à un mur de méchanceté, de mauvaise foi… et de malhonnêteté, car elle sait très bien que beaucoup de machines à Paris valident les billets sans les imprimer. Ce n'est pas du contrôle mais de l'extorsion ; si une histoire comme ça m'arrive de nouveau, j'irai porter plainte. En attendant, j'ai fini ce voyage avec un goût très amer et dorénavant je ne suis plus tranquille dans le métro lorsque la machine n'a pas imprimé mon billet. Bienvenue à Paris !
Et enfin, pour les curieux qui voudraient découvrir à quoi ressemble Larnaca, voici un petit bonus bonus touristique :
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Tout juste arrivé depuis ATH, je pose mes affaires à l'hôtel et j'explore Larnaca dont je ne savais pour ainsi dire… rien. Le résultat est assez étrange et contrasté, je vous laisse juger par vous-même avec ces quelques photos !
Commençons par les environs de mon hôtel :
Je m'aperçois vite que Larnaca n'a aucune harmonie d'un point de vue urbain : d'une rue à l'autre voire d'une maison à l'autre, on passe d'un immeuble moderne à une vieille maison abandonnée, puis une maison neuve etc, c'est vraiment étrange !
Le Château de Larnaca
Et ses environs. Le bord de mer est clairement la partie la moins pire de la ville
Avec quelques enseignes bien connues
L'Eglise Saint-Lazare
Et pour conclure cette journée bien chargée (commencée, je le rappelle, avec un A/R ATH-JMK très matinal puis un ATH-LCA), de délicieux souvlaki avec une bière locale !
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Verdict
Cobalt
6.8/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Carte payante5.0
Larnaca - LCA
8.1/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0
Paris - CDG
6.0/10
Fluidité7.0
Accès1.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Une compagnie relativement confidentielle à CDG, mais l'expérience à bord n'a rien de très notable. BoB et pas de divertissements pour un vol de 4h, heureusement que le bon pitch permet au moins d'être à l'aise. J'aurais préféré faire le ATH-LCA avec CO et le LCA-CDG avec A3 :)
LCA : pas grand-chose à reprocher, c'est même bien quand on voit que l'aéroport n'a pas non plus un trafic démentiel (mais ce n'était pas l'été certes)
CDG : la fin de mon report explique la note Accès. Je n'imagine même pas quand ce genre d'histoire arrive à des touristes...
Fin de ce routing ! J'espère que vous l'aurez apprécié :) Je vous retrouve bientôt pour un autre routing effectué en 2017... mais long-courrier cette fois-ci !
Merci pour votre lecture !
13 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
merci de ce FR sur une compagnie en effet confidentielle. la cabine semble confortable et la J comme on les aime avec du 2X2. Le bob est devenu monnaie courante mais le choix , la qualité et les prix varient vraiment d'une compagnie à l'autre. Arrivée au RER gachée par une agente destestable. Decidement vivement la fin du RER B pour aller à CDG : meme si c'est plus cher l'expérience en peut être que meilleur entre les nombreux incident, pannes, et agents désagréable sans compter la crasse des gares et des wagons : belle image pour les visiteurs à leur arrivée.
Merci Christophe ! Il me tarde aussi la fin du RER B, vivement qu'on puisse aller à CDG en métro (par contre, le projet de CDG Express me semble être une ineptie). A bientôt !
Hello Guillaume ! Merci pour le partage de ce tronçon avec Cobalt. On voit clairement que c'est un appareil ex - SU à l'intérieur. A bord, le BOB est à des prix corrects, peut être un peu cher quand même comparé au niveau de vie à Chypre.
Petite parenthèse : à l'avenir, pourras tu mettre les bonus en fin de report ? Pour 2018 nous souhaitons laisser la primeur au Flight Report et avoir les bonus en fin de récit. Cela étant dit, c'était un chouette bonus sur LCA !! :)
Eh oui, avec du recul je me dis que laisser venir la police aurait été la meilleure solution, mais sur le coup j'étais complètement déboussolé. Je ne sais pas toujours réagir face à la bêtise et la méchanceté humaines ! Mais au moins je serai mieux "armé" la prochaine fois, s'il doit y en avoir une. Merci pour le commentaire et à bientôt !
Cobalt Aero était présentie pour remplacer la compagnie feu Cyprus Airways mais cette dernière est entrain de renaitre de ses cendres !
A bord, la cabine semble confortable pour ce long vol intra-européen ! Par contre, c'est régime sec et le divertissement est inexistant mais c'est le prix à payer pour voyager en low-cost !
A bientôt et encore merci pour cette série exotique !
C'est vraiment bizarre ces murs en béton nu La cabine semble confortable, surtout le pitch, si on oublie les morceaux qui se cassent. Evidemment c'est du BOB à bord, le contraire aurait été surprenant. Au moins ils passent 2 fois. Merci pour ce Fr! Cobalt est la seule compagnie a offrir un vol direct depuis Madrid vers Chypre.
J'avais payé ce vol 88€. Pas mal pour un vol de 4 heures et un dimanche ! A ce prix-là, difficile effectivement d'avoir une prestation complète, mais je ne vole pas pour ça ;)
Cobalt est un nom étrange pour une compagnie aérienne ! Belle photo de l'appareil à l'arrivée Transaéro et Air Berlin nous ont quittées, tu parles de chat noir !? LCA est un aéroport moderne, mais pas franchement au top... A bord, une vrai classe business et des sièges éco. confortable Brrr, un BOB et pas vraiment donné. A l'arrivée, cette histoire de contrôleuse mafieuse est un brin irritant, oui tu aurais dû laisser venir la police... Bonus qui me rappel de bons souvenirs avec aussi des slouvaki à la carte, miam !
Merci pour ton FR et cette découverte de Cobalt ! Cela fait bizarre de revoir le code IATA de Continental Airlines. Effectivement Chypre semble être une destination prisée des touristes russes. A bord il faut aimer le bleu ! Un Bob avec des prix classiques. Pas de divertissement sur un vol de 4 heures, ça commence à faire long. Merci également pour le bonus touristique et à bientôt !
Merci pour ce FR très original et le sympathique bonus.
Renaissance de l’aviation commercial à Chypre. Et en plus ils volent à IKA ? Je ne savais pas. Mais ce doit être du charter car IKA n’est pas sélectionnable sur leur site.
Eh oui, 3 compagnies du cru, ça commence à faire pas mal vu la taille de l'île !
C'est effectivement curieux que IKA ne soit pas réservable, car CO n'a ouvert la ligne qu'en juillet dernier. Ils l'ont peut-être rapidement fermée en raison de mauvais remplissages (?)
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5 avis
21 Commentaires
Petite parenthèse : à l'avenir, pourras tu mettre les bonus en fin de report ? Pour 2018 nous souhaitons laisser la primeur au Flight Report et avoir les bonus en fin de récit. Cela étant dit, c'était un chouette bonus sur LCA !! :)
Le tout est très agréable à lire!
On voit par le spotting que nos amis russes sobt parmi les meilleurs clients de cette île!
Compagnie originale et cabine très "vintage".
BoB certes mais plutôt varié et belle attention en passant deux fois en cabine pendant le vol.
Comportement scandaleux de la personne chargée des contrôles dans le RER. Tu aurais du malgré la fatigue attendre et menacer de porter plainte.
Bonne journée et à bientôt!
Cobalt Aero était présentie pour remplacer la compagnie feu Cyprus Airways mais cette dernière est entrain de renaitre de ses cendres !
A bord, la cabine semble confortable pour ce long vol intra-européen ! Par contre, c'est régime sec et le divertissement est inexistant mais c'est le prix à payer pour voyager en low-cost !
A bientôt et encore merci pour cette série exotique !
La cabine semble confortable, surtout le pitch, si on oublie les morceaux qui se cassent.
Evidemment c'est du BOB à bord, le contraire aurait été surprenant. Au moins ils passent 2 fois.
Merci pour ce Fr! Cobalt est la seule compagnie a offrir un vol direct depuis Madrid vers Chypre.
Une envie de prendre CO depuis MAD ? :) Me concernant, c'est Cyprus Airways que je vise dorénavant, j'adore leur livrée !
Merci Moritz pour le commentaire ! A bientôt
Cobalt ne donne pas envie, certes, mais pour le prix on s'en contentera certainement !
A bientôt !
Merci Jules et à bientôt !
Cobalt est un nom étrange pour une compagnie aérienne !
Belle photo de l'appareil à l'arrivée
Transaéro et Air Berlin nous ont quittées, tu parles de chat noir !?
LCA est un aéroport moderne, mais pas franchement au top...
A bord, une vrai classe business et des sièges éco. confortable
Brrr, un BOB et pas vraiment donné.
A l'arrivée, cette histoire de contrôleuse mafieuse est un brin irritant, oui tu aurais dû laisser venir la police...
Bonus qui me rappel de bons souvenirs avec aussi des slouvaki à la carte, miam !
Merci pour ce FR, à bientôt !
"Transaéro et Air Berlin nous ont quittées, tu parles de chat noir !?" -> Et je viens de voir que Monarch était également sur le FIDS de LCA !
Merci Hervé pour le commentaire et à bientôt !
Cela fait bizarre de revoir le code IATA de Continental Airlines.
Effectivement Chypre semble être une destination prisée des touristes russes.
A bord il faut aimer le bleu !
Un Bob avec des prix classiques.
Pas de divertissement sur un vol de 4 heures, ça commence à faire long.
Merci également pour le bonus touristique et à bientôt !
Renaissance de l’aviation commercial à Chypre.
Et en plus ils volent à IKA ? Je ne savais pas. Mais ce doit être du charter car IKA n’est pas sélectionnable sur leur site.
4h45 sans rien manger, c’est rude...
C'est effectivement curieux que IKA ne soit pas réservable, car CO n'a ouvert la ligne qu'en juillet dernier. Ils l'ont peut-être rapidement fermée en raison de mauvais remplissages (?)
Merci Quentin pour le commentaire et à bientôt !
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