Après quelques jours et Noël dans la famille dans l'état de São Paulo nous partons pour le nouvel an dans l'état de Rio de Janeiro. Naturellement nous choisissons un vol partant de Congonhas et arrivant à Santos Dumont. Deux aéroport domestiques dans les villes avec des décollages et des approches fantastiques.
Nous commençons la journée au sud de l'état de São Paulo, à 4h de route de la ville. Sachant que mon compagnon et moi ainsi que mon frère avions des vols, nous avions prévu de prendre 2 voitures, juste au cas où. Coup de bol, une voiture nous lâche en plein milieu du trajet.
On arrive quand même à Congonhas vers 16h. Le check in est rapide, il y a des comptoirs priorités pour les Emerald et d'autres pour les Ruby et Sapphire. L'employé nous propose de prendre le vol de 16h55 mais nous refusons pour pouvoir prendre un dernier verre avec la famille. C'est un avantage d'avoir un billet du Ponte Aerea entre São Paulo et Rio, il y a tellement de vols par jour (284 entre les 3 aéroports de São Paulo et les 2 de Rio) et il est donc facile d'être mis sur un autre vol.
L'aéroport est un peu vieux mais fonctionne assez bien et c'est tant mieux sachant que c'est le 2e aéroport le plus fréquenté du Brésil (+ de 20 millions de passagers en 2016).
Une fois le check in terminé il suffit de suivre ce couloir
Pour arriver à cette rotonde où on trouve plusieurs magasins, restaurants et surtout l'accès à l'étage supérieur et aux portes d'embarquement. Il y a un gros nounours capitaine chez LATAM et une maquette d'un A350 de LATAM en decoration pour les fêtes. On monte à l'étage après avoir dit au revoir à la famille qui part à GRU déposer mon frère pour ses vols vers Paris avec Alitalia. Je lui avais trouvé l'A/R en business (Paris - Rome et retour) et en Premium Economy (Rome - São Paulo et retour) pour seulement 900 euros.
La sécurité est rapide et nous voilà airside où il y a plusieurs magasins et restaurants.
Les portes d'embarquement avec une jolie baie vitrée sur le tarmac
L'aéroport est clairement en sous-capacité et malheureusement beaucoup de vols embarquent par bus, comme le notre.
La salle inférieur est encore moins agréable que l'étage supérieur.
Toutes les compagnies Brésiliennes offrent le même type de billet, un vulgaire ticket de caisse qui se déchire et se perd facilement.
Le wifi est disponible, gratuit, et facilement accessible mais après 15-20mn d’utilisation ça devient l’enfer pour récupérer 15 nouvelles minutes de wifi. Entre les formulaires sans fin et les accès uniquement disponible à ceux ayant un opérateur brésilien, on a pas fini. Sinon il faut s’inscrire et acheter un plan et comme souvent au Brésil il faut raconter sa vie dans des formulaires sans fin pour pouvoir s'inscrire.
L'embarquement commence avec un peu de retard et avec un parfait respect des priorités, comme toujours sur LATAM.
Un peu de spotting à travers les fenêtres à point du bus
On voit bien la particularité de Congonhas, un aéroport au milieu des immeubles.
On s'arrête au pied de l'avion du jour, un A319 évidemment puisque rien de plus gros dans la flotte de LATAM ne peut atterrir sur l'aéroport de Santos Dumont. Il porte encore la livrée de la Brésilienne TAM.
Pour faciliter l'embarquement il est possible de monter par l'avant ou l'arrière. J'ai sélectionné des sièges au fond pour avoir une meilleure vue à CGH et à SDU donc on monte par l'arrière du PT-TMG, un avion de 6 ans.
La cabine est assez classique pour un vol domestique.
Le pitch est correct.
Le vomito bag est different des autres compagnies, tout en plastique.
Il y a deux prises de courant par rangée de 3 sièges et elles sont situées sous l'accoudoir.
Il y a un wifi disponible mais c'est seulement pour accéder au système de divertissement de LATAM.
On a accès au même contenu que sur les vols internationaux mais il fallait télécharger l'application en avance.
Au moins on a accès a la geovision
Repoussage à 17h40
Consignes de sécurité LATAM sur les écrans.
L'autre maitre de CGH, la GOL.
Prêt au décollage, qui est toujours impressionnant depuis Congonhas et on comprend vite pourquoi lorsque l'avion s'aligne sur la piste.
Décollage
Malheureusement on a décollé vers le Sud-Est et donc je n'ai la vue que sur une petite partie de São Paulo alors que le décollage vers le Nord-Ouest (et un siège F) offre une superbe vue sur Ibirapuera, Av. Paulista, Centro, etc.
On traverse rapidement les nuages et on prend la direction de Rio de Janeiro
LATAM fonctionne au BOB sur les vols court maintenant. Le menu est dans la pochette et les prix sont corrects (pour info 1€ = 3.8BRL)
Le vol est tellement court que LATAM ne passe pas de trolley dans le couloir mais demande aux passagers d'utiliser le bouton pour appeler un PNC si ils veulent quelque chose. Un PNC vient, prend la commande, va la preparer, et revient servir et prendre le paiement. Dans le même temps des PNC passent avec des gobelets et des bouteilles d'eau, ça c'est gratuit au moins. L'avion monte jusqu'à 25,000 pieds mais le vol est tellement court qu'il n'y reste pas longtemps.
Restinga da Marambaia
L'approche d'aujourd'hui sur Rio n'est pas la meilleure mais ça reste impressionnant.
Les quartiers d'Engenho de Dentro et Meier avec le stade du club de Botafogo qui ne joue pas dans son quartier d'origine, Botafogo.
Le Maracana
On survole la baie de Guanabara
Avec une superbe vue sur le Centre de Rio, l'Aéroport de Santos Dumont, le Pain de Sucre en fond mais dans les nuages.
Les pistes de Santos Dumont sont très courtes. On a l'impression d'atterrir sur l'eau et le freinage est puissant pour éviter de terminer dans l'eau.
L'aéroport et le centre en arrière plan. Comme à Congonhas, LATAM et GOL sont les maitres de l'aéroport. Ils viennent en A319 et en B737-800, les avions les plus gros qui peuvent atterrir et décoller à SDU.
On se parque à côté d'un avion de la GOL
Débarquement rapide
L'aéroport de Santos Dumont est beaucoup plus agréable que Congonhas. Il y a aussi beaucoup de moins de passagers qu'à CGH.
Il faut descendre au niveau inférieur pour récupérer les valises
La salle est petite mais les valises sortent rapidement et comme souvent dans les aéroports domestiques au Brésil, il y a une caméra qui permet de suivre ce qui se passe de l'autre côté.
Merci d'avoir lu et à bientôt pour la suite.
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Verdict
LATAM
7.4/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements7.5
Restauration7.0
São Paulo - CGH
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté7.5
Rio De Janeiro - SDU
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
Cabine : La cabine est assez confortable, les sièges s'inclinent, il y des prises de courants, c'est largement suffisant pour 40mn de vol. Cependant, c'est bon à savoir que 2 concurrents, Avianca Brasil et Azul, ont des TV individuelles. Equipage : Souriant et suffisamment agréable dans le peu d'interaction qu'on a avec eux sur ce court vol. Divertissement : Il faut savoir qu'on doit télécharger l'application en avance. Une fois fait, on a accès au même contenu que sur les vols internationaux de LATAM. Restauration : C'est du BOB mais ce n'est pas trop cher, le verre d'eau est toujours bienvenu.
Au final l'important sur ce vol est plutôt d'être à l'heure et d'avoir les belles vues sur São Paulo et Rio de Janeiro.
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Ce sont les deux villes avec le plus de vols par jour au monde. Depuis CGH, il y a en moyenne un vol toutes les 5-10mn alors si on rajoute les vols depuis Guarulhos et ceux d'Azul depuis Campinas (souvent compté comme un aéroport de São Paulo), on arrive a une grosse quantité de vols. Merci pour le commentaire.
Merci de ce FR d'un liaison aérienne très fréquentée. Ecrans centraux , prises USB et sièges confortables : vue la durée du vol c'est laragment suffisant. Les deux aéroports sont vraiment en pleine ville !
C'est vraiment pas mal et ça fait le boulot sur un parcours qui ressemble plus à un trajet en bus qu'à un veritable vol. Avianca et Azul font un peu mieux avec des TV personnelles et, si rien n'a changé depuis 2 ans, un snack gratuit. Merci pour le commentaire.
Bonjour et merci pour ce report, cette ligne parmis les plus fréquentés du monde est aussi par ses approches l'une des plus impressionnantes! Dommage que le temps n'est pas été plus clément. Pour les approches sur CGH et SDU on trouve un bon nombre de vidéo sur youtube ( Rodrigo Davi pilote chez Avianca BR notamment) qui donnent l'impression d'atterrir sur un porte avion. En parlant de porte avion belle photo du Sao polo plus connu sous son ancien nom en France car il s'agit de notre ancien Foch ! Bon vols et excellente année 2018!
Il y a beaucoup de videos oui, et aussi de compte instagram de pilotes qui relatent cette experience. Ils doivent d'ailleurs prendre une formation spécifique pour pouvoir atterrir et décoller de Santos Dumont. L'autre approche zigzag autour des montagnes et fait un dernier virage a basse altitude juste en face du Pain de Sucre et au dessus de Botafogo. C'est très impressionnant à voir et surement à vivre mais je n'ai toujours pas pu avoir cette approche. Merci pour le commentaire.
CGH et SDU sont 2 aéroports mythique au Brésil, le premier enclavé entres les immeubles, le second sur une île artificielle à côté de Flamengo, la vue depuis le pain de sucre est géniale
A bord, il y a de la place pour les jambes, je me souviens que Avianca servait en un temps record, un sandwich chaud et une boisson, c'est vrai que le vol est très court...
C'est pas très agréable comme aéroport mais la vue vaut le coup. En plus de ne pas pouvoir l'agrandir, CGH (comme SDU) ont des restrictions sur le nombre de décollages et d'atterrissages, les slots valent une fortune :p Merci pour le commentaire.
J'ai pris un vol CGH -> SDU il y a moins de deux ans (j'avais fait un FR), et je remarque que pas mal de choses ont changé ! A l'époque, LATAM s'appelait encore TAM au Brésil, il n'y avait pas de prises électriques, mais des TV collectives, et les sandwiches étaient encore inclus dans le prix du billet.... Le décollage et l'atterrissage sont très impressionnants dans ces aéroports tant les pistes sont courtes !
Beaucoup de choses ont changé depuis, LATAM s'est malheureusement rapproché de l'offre de la GOL. J'espère qu'Azul et Avianca ont gardé leurs particularités. Merci pour le commentaire.
Entre les aeroports de SP et ceux de Rio, c'est un veritable ballet. C'est commun d'avoir des gens dont le travail se fait quelques jours à SP et d'autres à Rio ou l'inverse et donc eaucoup de gens prennent le vol du matin pour aller travailler dans une ville et celui du soir pour rentrer à la maison dans l'autre ville. Difficile de mourir de faim sur un vol de 30-40mn :D Merci pour le commentaire.
Bonjour momolemomo, Quel dommage que ce mauvais temps tant a CGH que SDU ...les vues sont tellements superbes lorsqu il fait beau . (a SDU ca reste encore magique meme sous ce ciel , cet aeroport est tellement special que c est toujours magique que de s y poser. Pour la prestation , c est minimale , pas supportable ,BOB , rien qui fasse rever , sur un vol de cette duree rien de honteux. La livree Tam est tout de meme beaucoup plus belle que la nouvelle une erreur d avoir adopte ce melange de mauve
Même avec le mauvais temps les vues restent superbes, celles de CGH sont impressionnantes mais ça ne bat pas celles de SDU qui sont magnifiques. Les livrées TAM et LAN sont toutes les deux belles et vont manquer. Merci pour le commentaire.
"L'aéroport est clairement en sur-capacité"=> c'est pas plutôt en sous-capacité?
J'avais déjà vu des vidéos sur youtube concernant les vols entre les deux aéroports domestiques de Sao Paulo et Rio de Janeiro et les vues sont superbes. Au-dessus des maison et buildings à GRU et au-dessus de l'eau à SDU
Je voulais bien dire sous-capacité, c'est corrigé :) Les deux aéroports sont impressionnants et c'est vraiment un plaisir de prendre un de ces petits vols entre les deux villes. Merci pour le commentaire.
Bonjour ! Merci pour ce report et les autres. Je me fais désormais une meilleure idée de ces compagnies (nouvelles pour nous à part un JFK-YYZ-JFK il y a deux ans avec LATAM) et des aéroports du coin. Nous arriverons prochainement à GRU au lieu de RIO suite à un changement d'horaire et à un rebooking. Nous resterons uniquement 1 ou 2 jours à Sao Paulo pour privilégier Rio la semaine suivante (logique j'imagine à ce stade des recherches ?). Nous aurons des bagages, nous sommes FQTV M&M. J'aurais bien aimé prendre Azul, mais au vu de tout ce que j'ai lu, entre beauté des décollages/atterrissages et proximité des aéroports avec les villes, nous allons opter pour CGH - SDU, ce que seules Avianca, LATAM et GOL font actuellement. Pour la compagnie, j'hésite entre LATAM et Avianca, mais d'après ce que j'ai lu, ici et là, Avianca serait légèrement au dessus ? Au vu des prix pratiqués très faible, je vais opter pour un plein tarif, je pense que cela ne fait donc pas trop de différence entre toutes les compagnies sur les rangs pour les bagages par exemple... Merci encore et si un conseil supplémentaire "traine" par là, c'est avec plaisir et MERCI d'avance ! ;-o)
1 ou 2 jours à São Paulo sont suffisants, ce n'est pas vraiment un centre touristique. Avianca est effectivement un peu au-dessus de LATAM mais le vol ne dure que 45mn et la difference à bord entre LATAM et Avianca est superficielle depuis que LATAM a sorti son système de divertissement en streaming. L'avantage de LATAM est la fréquence des vols qui permet d'être mit sur les vols d'avant si vous arrivez plus tôt a l'aéroport. L'important ce sont les vues et c'est d'essayer d'avoir un siège en F, éloigné des ailes et espérer que les décollages de CGH se font vers le Nord-Ouest et les atterrissages a SDU se font depuis le Sud. :)
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217 avis
25 Commentaires
Impressionnant le volume entre les 2 aéroports, les vols se suivent à une cadence incroyable !
A bord, il n'y a pas grand chose de gratuit à se mettre sous la dent mais le vol est court !
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Merci pour le commentaire.
Merci pour le commentaire.
Bon vols et excellente année 2018!
Merci pour le commentaire.
A bord, il y a de la place pour les jambes, je me souviens que Avianca servait en un temps record, un sandwich chaud et une boisson, c'est vrai que le vol est très court...
Merci pour le partage !
Merci pour le commentaire!
Un vol qui relie deux petits aéroports au grand trafic !
Pas de secret : le BoB est en marche chez LATAM...
Au moins, ils servent encore malgré la courte distance, chez BE ils n'ont pas daigné sortir lors de mes vols vers IOM
A bientôt !
Merci pour le commentaire!
Clairement CGH n'est pas un aéroport des plus agréables, et ça ne changera pas, impossible de l'agrandir :)
A bientôt pour la suite !
Merci pour le commentaire.
Merci pour le commentaire.
Une ligne mythique. Je ne pensais qu'il pouvait y avoir autant de vol entre les deux villes !
BoB à bord, mais au moins no ne meurt pas de faim.
Difficile de mourir de faim sur un vol de 30-40mn :D
Merci pour le commentaire.
Quel dommage que ce mauvais temps tant a CGH que SDU ...les vues sont tellements superbes lorsqu il fait beau . (a SDU ca reste encore magique meme sous ce ciel , cet aeroport est tellement special que c est toujours magique que de s y poser.
Pour la prestation , c est minimale , pas supportable ,BOB , rien qui fasse rever , sur un vol de cette duree rien de honteux.
La livree Tam est tout de meme beaucoup plus belle que la nouvelle une erreur d avoir adopte ce melange de mauve
Merci pour le fr et bonne journee
Les livrées TAM et LAN sont toutes les deux belles et vont manquer.
Merci pour le commentaire.
J'avais déjà vu des vidéos sur youtube concernant les vols entre les deux aéroports domestiques de Sao Paulo et Rio de Janeiro et les vues sont superbes. Au-dessus des maison et buildings à GRU et au-dessus de l'eau à SDU
Merci Moritz
Les deux aéroports sont impressionnants et c'est vraiment un plaisir de prendre un de ces petits vols entre les deux villes.
Merci pour le commentaire.
Merci pour ce report et les autres. Je me fais désormais une meilleure idée de ces compagnies (nouvelles pour nous à part un JFK-YYZ-JFK il y a deux ans avec LATAM) et des aéroports du coin.
Nous arriverons prochainement à GRU au lieu de RIO suite à un changement d'horaire et à un rebooking. Nous resterons uniquement 1 ou 2 jours à Sao Paulo pour privilégier Rio la semaine suivante (logique j'imagine à ce stade des recherches ?). Nous aurons des bagages, nous sommes FQTV M&M.
J'aurais bien aimé prendre Azul, mais au vu de tout ce que j'ai lu, entre beauté des décollages/atterrissages et proximité des aéroports avec les villes, nous allons opter pour CGH - SDU, ce que seules Avianca, LATAM et GOL font actuellement.
Pour la compagnie, j'hésite entre LATAM et Avianca, mais d'après ce que j'ai lu, ici et là, Avianca serait légèrement au dessus ?
Au vu des prix pratiqués très faible, je vais opter pour un plein tarif, je pense que cela ne fait donc pas trop de différence entre toutes les compagnies sur les rangs pour les bagages par exemple...
Merci encore et si un conseil supplémentaire "traine" par là, c'est avec plaisir et MERCI d'avance !
;-o)
Avianca est effectivement un peu au-dessus de LATAM mais le vol ne dure que 45mn et la difference à bord entre LATAM et Avianca est superficielle depuis que LATAM a sorti son système de divertissement en streaming.
L'avantage de LATAM est la fréquence des vols qui permet d'être mit sur les vols d'avant si vous arrivez plus tôt a l'aéroport.
L'important ce sont les vues et c'est d'essayer d'avoir un siège en F, éloigné des ailes et espérer que les décollages de CGH se font vers le Nord-Ouest et les atterrissages a SDU se font depuis le Sud. :)
Belle fin de semaine ;-0)
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