Une première expérience pour moi sur un long courrier avec Delta, entre Paris et Atlanta, la veille de Noël. Ho ho ho. Malheureusement, mon téléphone m'a un peu lâché côté batterie dans la seconde moitié du périple, donc je m'excuse pour l'absence de photos sur l’atterrissage et le catering.
Fraîchement arrivés d'un précédent vol en provenance de Lyon, nous courrons comme des dératés à CDG, à la recherche de cette porte d'embarquement 2L, maudissant ce petit escalier ridicule entre deux magasins du Duty Free pour faire la jointure. Nous arrivons toutefois avec 10 minutes d'avance sur l'embarquement, qui commence doucement vers ce vieux coucou 767-400 Delta. Et puisque nous sommes en Delta Confort, un espèce de produit entre l'économy et la premium economy, nous prétendons même embarquer dans les premiers avec Sky Priority. Mais bon, tout ca pour attendre environ 40 minutes dans l'avion ensuite. Petite image volée de notre coucou du jour depuis la passerelle :
Voici donc la Delta Confort. Les sièges sont plus larges, en rangés de 2-2-2, l'espace pour les jambes est TRES appréciable, c'est immense pour mes 187cm, et des coffres à bagages sont réservés. Pour le reste, exactement les mêmes prestations que pour l'éco.
En revanche, l'accueil est glacial, l'équipe annonce directement la couleur : ils ne sont pas là pour être nos amis durant ce vol. Ils sont aux limites du désagréable, et même franchement raciste avec une famille d'origine maghrébine siégeant à côté de nous qui ne parlait pas un mot d'anglais et de français, et donc les remarques de deux hôtesses et d'un steward m'ont fait dressé le poil. L'avion est rempli, Noël oblige, et les sollicitations sont nombreuses, mais presque toujours bâclées ou ignorés ("I dont have the time for you right now"…) Rien ne sera beaucoup mieux durant le vol, très déçu par la prestation service de Delta.
Le ménage semble avoir aussi été très partiellement effectué, je retrouve des bouts de bretzels dans les pochettes… Hum hum…
En attendant le décollage, je regarde notre voisin nippon arriver.
Et l'IFE qui démarre tranquillement, puis pète un câble. M'enfin, je dis ça je dis rien, mais ces informations me semblent très exagérées, non ?
D'ailleurs la programmation est assez pauvre et peu convaincante. Je passerai 80% de mon temps de vol sur ma propre tablette.
Le décollage est proche, et s'effectue sans problème. Le 767 est un bel engin, que je trouve assez stable et agréable.
Puis distribution du kit de divertissement et de confort
Environ 2h après décollage, le service démarre, avec le traditionnel "chicken or pasta". Honnêtement, c'est très mauvais. Mais pas pire que sur d'autres compagnies en éco. Selon l'IFE, nous empruntons une route très haut perchée vers le nord, avec survol du Groenland et suivi d'une ligne à l'ouest de Montréal/Detroit jusqu'à Atlanta. Étonnant, nous étions passés bien plus à l'est, survolant la côté ouest des USA l'an passé… Le vol durera 10h30.
La cabine Delta Confort propose des sièges qui sont un peu usés mais que j'ai trouvé extrêmement confortables et larges. De plus, il y a des prises électriques et USB pour chaque siège. La configuration en 2-2-2 rend le voyage beaucoup moins oppressant.
La cabine est plongée dans l'obscurité, mais aucune consigne pour fermer les volets, j'en profite donc pour faire des photos sympas des nuages au dessus de l'Atlantique.
Nous sommes à trois heures de l'arrivée, et l'on nous distribue une boite avec une boisson. La boite est sympa, son contenu se compose d'une pie et d'un biscuit, avec un jus d'orange. C'est appréciable, mais pas révolutionnaire.
Et enfin vient l'arrivée à Atlanta de nuit, home of Delta. Nous nous stationnons à côté d'un jumeau.
Maintenant, voici l'heure de partir vers le prochain et dernier vol pour ECP.
Merci de m'avoir lu !
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Verdict
Delta Air Lines
5.1/10
Cabine8.0
Equipage1.0
Divertissements4.5
Restauration7.0
Paris - CDG
7.0/10
Fluidité6.0
Accès5.0
Services8.5
Propreté8.5
Atlanta - ATL
7.5/10
Fluidité7.0
Accès5.5
Services9.0
Propreté8.5
Conclusion
Un vol assez long en terme de temps, mais la cabine Delta Confort aide à mieux digérer les heures qui passe. Le 767-400 reste un bel engin sur le transatlantique. En revanche, Delta s'avère extrêmement décevant quant à son service, malgré des produits pas si mauvais que ça.
12 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Le service est mauvais, encore pire que ce que j'avais déjà vu chez DL. La cabine est top en 2-2-2 mais IFE pourri, j'avais eu mieux sur un autre 767 de DL mais -300.
Dommage de tomber sur un équipage pressé et malheureusement peu attentif aux PAXs. Cela ne permet pas forcément de débuter de la meilleure manière son vol.
Prestation classique de DL, sans trop de surprise.
Dommage pour l'absence de clichés à l'arrivée, nous comptons sur vous sur les prochains FRs!
Juste quelques précisions : point de configuration en 2-2-2 sur un 767 Delta, c'est du 2-3-2 ;)
Et on ne peut pas véritablement parler de vieux coucou pour le 767-400ER, il est entré en service en ... 2000. A titre d'exemple AF exploite des 320/321 qui flirtent avec les 30 ans :)
Oui, assez déçu par le service Delta en LC, alors qu'en domestique, j'ai toujours apprécié voler avec eux, c'est dommage. Petite erreur de ma part, il s'agissait d'un 2-3-2 et non 2-2-2, désolé !
Oui absolument, erreur de ma part ! Merci pour la correction ! Effectivement, ce ne sont pas les plus anciens coucous du monde, mais je les trouve quand même un peu "vintage", du moins dans leurs intérieurs. Merci pour votre commentaire !
Bonjour et merci pour votre commentaire ! En effet, la prestation de l'équipage fut assez décevante, c'est fort dommage mais très prévisible selon mes amis américains avec qui j'étais pour une compagnie américaine. J'en suis décu, ayant eu pourtant des bons vols domestiques avec la même compagnie.
Promis, je ferai mieux pour les prochains ! :) Bonne journée !
Bonjour et merci pour le FR. Esteban veille à nous rendre rigoureux et à relire nos reports, rien ne lui échappe mais c’est pour la bonne cause. De la place pour les jambes, dommage que l’équipage n’ait pas fait le job. Le prix était il la raison de choisir Delta plutôt qu’Air France? À bientôt.
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7 Commentaires
La cabine est top en 2-2-2 mais IFE pourri, j'avais eu mieux sur un autre 767 de DL mais -300.
Dommage de tomber sur un équipage pressé et malheureusement peu attentif aux PAXs. Cela ne permet pas forcément de débuter de la meilleure manière son vol.
Prestation classique de DL, sans trop de surprise.
Dommage pour l'absence de clichés à l'arrivée, nous comptons sur vous sur les prochains FRs!
Bonne soirée et à bientôt
Benoît
Juste quelques précisions : point de configuration en 2-2-2 sur un 767 Delta, c'est du 2-3-2 ;)
Et on ne peut pas véritablement parler de vieux coucou pour le 767-400ER, il est entré en service en ... 2000. A titre d'exemple AF exploite des 320/321 qui flirtent avec les 30 ans :)
Petite erreur de ma part, il s'agissait d'un 2-3-2 et non 2-2-2, désolé !
Oui absolument, erreur de ma part ! Merci pour la correction !
Effectivement, ce ne sont pas les plus anciens coucous du monde, mais je les trouve quand même un peu "vintage", du moins dans leurs intérieurs.
Merci pour votre commentaire !
En effet, la prestation de l'équipage fut assez décevante, c'est fort dommage mais très prévisible selon mes amis américains avec qui j'étais pour une compagnie américaine. J'en suis décu, ayant eu pourtant des bons vols domestiques avec la même compagnie.
Promis, je ferai mieux pour les prochains ! :)
Bonne journée !
Esteban veille à nous rendre rigoureux et à relire nos reports, rien ne lui échappe mais c’est pour la bonne cause.
De la place pour les jambes, dommage que l’équipage n’ait pas fait le job.
Le prix était il la raison de choisir Delta plutôt qu’Air France?
À bientôt.
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