Avis du vol Air France Paris → Atlanta en classe Economique

Bonjour à tous

Après un an au sol (hormis un AR à Toulouse pour le boulot), me voici reparti vers les USA pour y passer les fêtes de fin d'années chez la belle famille à côté d'Atlanta.

Et cette fois-ci, un petit détail rendra notre voyage quelque peu différent : nous voyageons pour la première fois avec notre petite fille de 6 mois :) 
Je vais donc dédier ce report à essayer de donner le plus d'infos possible pour les jeunes parents qui pensent/vont voyager bientôt pour la première fois avec un bébé sur un long-courrier. Je sais d'expérience qu'il n'est pas toujours aisé de trouver les infos relatives aux voyages avec bébé (bagages, sièges, poussettes etc).

Nous avons pris nos billets A/R direct CDG/ATL en juillet donc très peu de temps après la naissance de notre bébé. Le tarif bébé (<2 ans) chez AF est de 10% du prix d'un billet adulte à partir du moment où bébé voyage sur vos genoux (c-a-d sans siège attribué). Il reste possible d'en réserver un pour votre bébé auquel cas il faudra payer un billet quasi plein tarif. 
Pour limiter le coût du billet qui est élevé pour cette période et particulièrement sur les directs CDG/ATL, nous avons pris des billet light donc pas de bagage en soute et pas de choix de siège avant l'enregistrement.
J'ai ensuite seulement ajouté un seul bagage en soute pour nous 3.

Venant de Normandie, notre petite famille est arrivée la veille au soir du départ pour être plus tranquille le jour J.
Arrivés à CDG, nous sommes allés directement au terminal E zone d'enregistrement 13 vers 19h pour pouvoir y enregistrer notre bagage la veille au soir donc. Il y avait un peu de queue (environ 45min) à cet enregistrement spécifique veille de départ, néanmoins ça vaut pleinement le coup pour s'éviter l'équivalent ou pire le jour du départ avec le stress de l'avion à prendre ensuite.

Vue des kiosks : 

Chose faite, petit diner rapide au macdo du terminal et ensuite direction l'hôtel Holiday Inn Express sur l'aéroport. Cet hôtel est proche du CDGVAL donc très pratique pour se rendre rapidement au T2E le matin. 

Infos parents -> ils ont bien des lits bébés gratuits très pratiques et sécurisés : 

Matin venu, après un bon petit déj pris tranquillement vu l'horaire du vol, direction le terminal :

J'en profite pour faire une aparté technique sur la logistique/bagage.
On est parti à 3 avec :
- 1 valise soute (enregistrée la veille)
- 1 valise cabine
- 1 sac à dos assez volumineux type rando (considéré bagage cabine)
- 1 sac à dos à langer pour bébé
- 1 poussette parapluie
Etant venu sur Paris en train, on ne pouvait pas vraiment faire plus fautes de mains dispo.

Il faut savoir que bébé a le droit à un sac à langer qui n'est pas comptabilisé comme bagage cabine.
De même une poussette et un siège auto (cosy) sont également gratuits.

Direction la PAF et là très bonne surprise aux alentours de 11h : très peu de queue, l'équivalent de 4 lignes parallèles aux guichets alors que l'espace complet en compte surement 20 ou 30… Espace entièrement rempli l'hiver dernier mais le samedi au lieu du vendredi. Raison qui nous a juste titre poussé à choisir le vendredi cette année.
Rien de spécial concernant le passage de la PAF avec un bébé.

On enchaine donc avec les contrôles de sécurité. Là ça se corse un peu puisqu'il faut tout sortir et notamment les produits bébé.
Vous pouvez bien sûrs emporter les boites de lait infantile et autres crèmes/médocs et une (ou plusieurs) grande bouteille d'eau pour bébé.

On déballe donc tout, la poussette ne passe pas au scanner mais sous le portique + inspection visuelle approfondie.

Les bacs avec produits bébé ont eux le droit à un examen poussé en parallèle. Tests pour les drogues et test spécial pour la bouteille d'eau.

On rassemble tout et première pause aux toilettes -> toutes sont bien sûres équipées pour changer bébé avec une pièce dédiée et séparée pour famille. Très bien.

J'attends mes petites dames au niveau des boutiques Hall K : 

Les étapes sécurité étant passées assez vite, on a dû patienter un peu dans la zone d'embarquement.
Pas de soucis, le temps passe vite avec un bébé. 
Déjeuner rapide et simple avec sandwichs du Relay.

 

Voici notre porte ce voyage : 

L'embarquement démarre. Surprise pas d'annonce pour les personnes avec assistance ou enfants en bas âge. 
On se rapproche donc des guichets sur le côté de la queue, et là une hotesse nous fait bien signe de passer en priorité sur le côté.
Pour voyager aux USA, il ne reste que l'exigence de vaccination covid pour les majeurs à montrer pour les nous résidents/citoyens américains. Contrôle rapide : all good.
On doit ici se séparer de notre poussette parapluie (canne). On l'emballe dans un sac qu'on avait prévu à cet effet et on l'abandonne ici juste après les guichets. Elle sera mise en soute et récupérée sur les tapis à l'arrivée. On pensait qu'ils pouvaient l'emmener en cabine et l'entreposer quelque part mais non. On comprendra après coup que seules les poussettes pouvant se plier au format d'une valise cabine peuvent être emportées avec nous. Lesson learned.

 C'est parti pour embarquer, petite vue sur le moteur gauche de notre A350 :

On rejoint nos sièges situés tout à l'avant de la cabine économie.
Petit mémo voyage bébé : nous n'avons pas payer pour réserver de sièges spécifiques pour ce voyage. D'ailleurs le site AF ne spécifie pas clairement les sièges pour lesquels un berceau est disponible.
En revanche, la veille de l'ouverture de l'enregistrement en ligne, nos sièges sont attribués par le personnel AF. Nous recevons donc automatiquement des sièges dans la zone "famille" et notamment 1 siège prévu pour recevoir un berceau. 

Nous sommes donc assis juste derrière la cloison qui nous sépare de la classe premium éco. 

Cloison sur laquelle viendra se fixer le berceau une fois en croisière. Bébé est attaché à un de ses parents pendant les phases de décollage/atterrissage. 
On peut voir que le legroom est extra à cet endroit (ma femme ne pouvait même pas toucher la cloison en tendant les jambes).
Cela s'avèrera très pratique pour se lever et aller aux toilettes plusieurs fois en particulier pour changer bébé quelque soit le siège où on se trouve.

Décollage un peu retardé (30min).

Et voici qu'on nous amène le berceau qui était rangé dans la cloison même :
  

Ce n'est vraiment pas un luxe. On aura énormément apprécié le fait de pouvoir déposer bébé dans ce berceau. Elle aura dormi environ 5h en 2 temps pendant le vol. Ce qui nous aura permis de nous reposer, de manger tranquillement et même de regarder un film !
Le berceau est sensé être autorisé jusqu'à 10kg mais honnêtement notre fille en faisant environ 6kg occupait déjà bien le volume dispo donc ça ne me parait pas évident qu'un bébé de 10kg y rentre. 

Petite vue depuis la queue de l'appareil :  

Je suis désolé j'ai zappé la photo du repas principal. Ce fût poisson (cabillaud) pour ma part. Rien de particulier hormis ça, repas très standard.

On arrive au dessus des US, on nous sert donc la collation pré-atterrissage : (en photo cette fois)

Le reste se passe très bien. Atterrissage nickel.
On arrive à la PAF. On choisit volontairement la ligne réservée aux américains et canadiens car elle va toujours plus vite que les autres car la police pose bien moins de questions. A nouveau rien de spécial au fait de voyager avec un bébé.
Le seul petit hic ici était de devoir porter notre fille dans nos bras pendant la queue (20 min maxi) mais ça a été.

On va ensuite récupéré nos 2 équipements qui ont fait le voyage en soute : tout est là et en 1 seul morceau :)  

Mes beaux parents sont là pour nous récupérer, ce qui est appréciable vu l'heure qu'il est pour nous.