Bonjour à tous,
Avec un retard certain je reprends la publication de la série de vols effectués au tournant de l'an.
Rappel du routing :
1- TLS – AMS : vol KLM business class, c'est ici.
2-AMS – HKG : vol KLM business class : c'est maintenant
3-HKG – XXX : billet prime.
4-XXX – KUL :
5-KUL – AMS : vol KLM classe économique améliorée.
6-AMS – TLS : vol KLM classe économique.
La première étape nous avait menés de TLS à AMS. Vous pouvez la retrouver ici de même que les explications concernant l'itinéraire et le choix de la compagnie.
Nous sommes donc à Schiphol.
Direction la PAF.
Par chance, il y a très peu de monde.
Nous remplissons cette formalité en un clin d'oeil. Direction le salon pour patienter quelques heures. Chemin faisant, je capture ces dérives *A.
Holland Boulevard.
L'une des images d'Epinal du lieu. Je vous fais grâce des fromages.
Dreamliner EY.
KL Land.
Espace de jeux pour enfants.
Les travaux en cours nous conduisent à errer backstage.
Notre promenade se termine.
Accueil aimable. Nous prenons place dans le temple de la gastronomie schtroumpfète.
A propos de gastronomie, voici quelques échantillons de l'offre disponible en milieu d'après-midi un jour de Noël.
Evidemment, cela ne fait pas terriblement festif.
L'espace dînatoire.
Côté boissons, pas de fantaisie particulière en l'honneur de la Nativité.
Nous passerons notre tour.
De circonstance mais sans pompe.
La nuit tombe. Ambiance SNCF de jadis.
Le commandant nous fait mander à bord.
Notre porte est très proche du salon.
Nous y voilà. Les files SP et General Boarding sont là, mais passagers prioritaires et passagers nobody sont totalement mélangés : la magie de Noël fait tomber les barrières.
Nous patientons quelques minutes.
Enfin, nous sommes autorisés à cheminer vers l'aéronef. Aujourd'hui, c'est à gauche.
Passerelle aveugle à la déco "psychiatrique."
Fuselage shot.
Instant porte dédié à qui de droit.
Les verres d'accueil sont prêts.
Le duo de sièges 1A - 1C sur lequel nous allons séjourner la douzaine d'heures à venir.
Vue générale de la cabine J avant l'arrivée de nos co-pax. Il manque bien sûr la rangée 6 étrangement coincée entre le galley et la cabine Y.
Quelques images du siège que je découvre.
Casque.
Prises en tout genre.
Liseuse.
Commandes du siège.
Safety card.
Sakavomi.
Trousse de confort.
Son contenu est très basique.
Verre d'accueil. Nicolas et eau pour moi jus d'orange pour mon compagnon.
Personnellement, j'aime bien les verres. A notre voyage et à la vôtre !
Ecran et télécommande d'IFE.
La télécommande peut diffuser la géovision.
Les consignes sont diffusées en mode "faïence de Delft."
La luminosité et la météo ne permettent pas de réaliser de cliché regardable lors du décollage. Je suis donc les opérations depuis l'IFE.
Visite aux commodités et clin d'oeil à Chevelan ou madame Jack.
De quoi rester zen tout le long.
Papa est autorisé à changer bébé.
Lavabo un chouia vintage.
Vue générale de la cabine depuis l'arrière. On remarquera que, tout comme AF, KL a rétrofité ses appareils sans s'occuper des coffres à bagages et de l'éclairage ce qui donne un impression étrange d'inachevé.
Durant mon absence, le menu a été distribué.
Premier service.
Petit déjeuner.
Vins, qu'un contributeur comparait récemment à une foire aux vins chez Lidl.
L'apéritif est servi. Nicolas et fromage.
Nous sommes sur le point de franchir le rideau de fer.
Le service se poursuit. Mon compagnon de voyage et moi-même ayant effectué des choix différents, nous vous proposons un panorama quasi complet de l'offre du jour.
Le vin sud-africain avec lequel j'accompagne le repas. Je le trouve à mon goût et comme il y a quelque chose de la madeleine de Proust…
La bouteille, présentée par la PNC, version mamy, très gentille mais aux interventions un peu trop forcées.
Mon ami choisit le "Beef and smoked tuna."
Le voici dans son environnement de salade.
De mon côté, je choisis la soupe qui a un goût et une texture de revenez-y.
Gros plan sur la salade.
Sur la vinaigrette.
Sur les boissons. Mon ami, raisonnable en diable, est au jus de canneberge.
En deuxième service, il opte pour la proposition chinoise qui le déçoit quelque peu.
Je jette mon dévolu sur le coq au vin. Présentation peu glamour mais c'est excellent.
Fromage et entremet pour l'un.
Entremet et fruits pour l'autre.
Café, somnifère et chocolat.
Le service s'est un peu éternisé me semble-t-il. Le film du jour terminé, je me mets en mode marmotte (marque déposée.)
Quelques turbulences me ramènent dans un état de semi-conscience mais je n'émerge véritablement
Tapis de nuages.
Le petit déjeuner est servi 1h30 avant l'arrivée.
L'intégralité du plateau.
Plat chaud dont la présentation permet moult interprétations sans aller jusqu'à plagier l'instant poétique de Numéro_2 à propos du matériel de dégivrage de MUC…
Fruits : j'ai connu mieux.
Corbeille du boulanger (je confonds avec AF.)
Jus et café.
Je soulève le hublot. Un relief bien découpé apparaît.
La distribution des maisons indique la proximité de l'arrivée.
Il nous reste à descendre le delta de la Rivière des Perles.
Avant de consentir les tours d'hippodrome réglementaires.
Nous pénétrons dans les nuages.
Instantanés de la baie de HK.
Atterrissage imminent.
Un roulage assez long nous conduit dans la zone skyteameuse.
Camarade China Eastern.
747 Cargo Cathay au décollage.
Voisin olympique.
Dernier virage et les précédents en enfilade.
Jetbridge.
Le débarquement est rapide. Aujourd'hui, le Pont du Gard est à Hong Kong.
La queue à l'immigration est longue mais jamais statique. 20 minutes après notre débarquement, nous achetons nos ticket de Airport Express.
Pour terminer, quelques images glanées à bord du train.
Nous arrivons à Central une vingtaine de minutes plus tard, direction notre hôtel.
Pour conclure ce reportage, je vous propose une petite virée dans le port d'Aberdeen que nous rejoignons en bus.
Aberdeen, premier abri utilisé par la marine britannique, fut longtemps le port de pêche de Hong Kong. Si cette fonction n'a pas totalement disparu aujourd'hui, le site est totalement urbanisé et le port abrite de nombreux yachts et autres embarcations de luxe.
Nous embarquons pour un tour du port.
Le restaurant à poisson réputé dit-on.
L'arrière est moins reluisant.
Un employé trompe son ennui entre deux services.
Nous croisons tous types d'embarcations.
Pêche à la lampe.
Nasses.
Séchage.
Nous déambulons entre les bateaux.
Notre pilote.
Contrastes hong-kongais.
Merci de votre lecture et à bientôt pour découvrir la destination finale !
Merci mon ami pour ce FR,
Un crown lounge qui est bien agréable quand il est desert...ce qui reste rare tout de même!
Une prestation très agréable à bord mais je préfère la J d'AF personnellement.
Il n'est pas interdit mon chef Franck de sourire sur un selfie! :-)
Merci pour le bonus et bonne journée à toi!
Merci cher Benoît pour ton commentaire.
Une prestation honorable. J'apprécie la J d'AF mais elle me serait revenu beaucoup plus cher. De plus, je préfère l'horaire KL.
Le Crown Lounge est agréable... le 25/12 !
"Il n'est pas interdit mon chef Franck de sourire sur un selfie! :-)" ====> la pression du reportage, tu ne sais pas ce que c'est ;=)
A bientôt l'ami !
La prise à trois broches pour le casque semble être un adaptateur ajouté à une prise d'un modèle différent.
Merci ce récit de vol et pour le bonus - nous avons fait l'impasse sur le tour en bateau dans le port d'Aberdeen en septembre, la météo ayant été aussi écossaise que le nom du lieu ;)
Merci François du commentaire.
Météo clémente pour Aberdeen mais pas au point d'offrir un point de vue dégagé de The Peak !
A bientôt !
Merci de ce partage Franck. J’apprécie chez KLM la constance de leur offre qui n’est en effet certes pas la plus luxueuse enJ ( cf Garuda en J chez Skyteam) mais offre un bon confort et un catering plûtot bon et bien présente. Dommage que sur ce vol la Pnc ne t’ai pas convaincu car c’est souvent un point fort de KLM,
Merci Christophe pour ce FR.
Comme dit plus haut, KL m'offrait un meilleur rapport qualité-prix que AF, je préfère leur horaire et j'avais 2 segments à faire pour renouveler la carte Gold.
La PNC voulait-elle trop bien faire? En tous les cas, j'eus apprécié un peu plus de naturel.
A bientôt !
Je vois que tu ne t'es pas hasardé à manger au Crowne Lounge car j'en connais un qui a eu un bien mauvais vol (FR à venir)
"passagers prioritaires et passagers nobody sont totalement mélangés : la magie de Noël fait tomber les barrières."=> ne me dis pas non plus qu'ils se sont tous fait un hug ?
"il opte pour la proposition chinoise qui le déçoit quelque peu."=> normal. Présentation à la hollandaise
"Notre pilote."=> très Top Gun
Comme d'habitude avec KLM, un vol sans histoire et sans chichis.
Merci Franck
Merci Bernard pour ces excellentes remarques fort à propos.
Même si KLM dispose d'équipages parfois très expérimentés, ils n'ont pas confié le manche à notre artiste du gouvernail ;=)
A bientôt !
Merci Franck pour le partage,
Un vol sans fausse note, c'est bien la le principal. Pas de chichi, ça fait le job même si des améliorations sont possibles.
Le salon est agréable bien que le catering ne suive pas...
A bienôt
Merci Nicolas pour ton commentaire.
Un vol agréable d'autant que c'était le 1er LC après un an d'abstinence ! KL fait le job et j'aime bien l'atmosphère sans chichi sans parler, sur cette destination, des horaires.
A bientôt !
Merci Franck pour ce FR bien complet.
"Chemin faisant, je capture ces dérives *A." -> Pour une fois qu'on ne parle pas de queues…
Plus sérieusement Eurowings ne fait pas partie de *A. ;)
"L'une des images d'Epinal du lieu." -> Quoi de plus naturel que de porter des tulipes aux êtres aimés…
Le salon est toujours autant attirant, surtout quand il est vide comme ici.
"la magie de Noël fait tomber les barrières." -> Les peuples sur un pied d'égalité, quel miracle de Noël !!!
"Vins, qu'un contributeur comparait récemment à une foire aux vins chez Lidl." -> Il n'avait pas tout à fait tort et le miracle de Noël n'est pas passé par là.
Le coq au vin aurait mérité des lardons en lieu et place de ces tranches de bacon.
"Plat chaud dont la présentation permet moult interprétations sans aller jusqu'à plagier l'instant poétique de Numéro_2 à propos du matériel de dégivrage de MUC…" -> On est inspiré ou on ne l'est pas. ;)
"Le débarquement est rapide. Aujourd'hui, le Pont du Gard est à Hong Kong." -> Les miracles de la mondialisation !
"Un employé trompe son ennui entre deux services." -> C'est encore moins reluisant sur ce gros plan !
A bientôt pour la suite.
Merci Clément pour ces quelques remarques bien senties.
"Plus sérieusement Eurowings ne fait pas partie de *A. ;)" ===> ce qui montre bien que cet avion a dérivé ;=)
"Quoi de plus naturel que de porter des tulipes aux êtres aimés…" ===> en l’occurrence, il s'agirait plutôt d'offrir des bulbes.
" Il n'avait pas tout à fait tort et le miracle de Noël n'est pas passé par là." ====> l'essence même du miracle est sa rareté ;=)
"On est inspiré ou on ne l'est pas. ;)" ====> de quoi filer la métaphore du miracle ;=)
"A bientôt pour la suite."===> espérons un miracle !
A bientôt !
Hello Franck, merci pour le partage !
Et bien, un Crown Lounge vide, c'est ça la magie et le miracle de Noël :) Quel dommage de n'avoir aucune attention particulière au salon pour ce jour, d'autant plus que la fréquentation est faible, un effort pourrait être fait.
Merci pour l'instant P. ;)
J'aime bien les tons de cette cabine, dommage que KLM n'aie pas gardé les coussins bleu et orange qui étaient prévus à l'origine pour garder les coussins blancs. Ca donnait une belle allure à la cabine.
Je note qu'il y a toujours les deux verres à vin différents, les anciens (moches) et les nouveaux (les beaux !), encore une fois, tellement dommage que KLM ne fasse pas l'effort d'uniformiser tout ça.
Jolie prestation repas, dommage que le plat chinois n'est pas suivi. Ici aussi, on reprend les codes classiques KL : jolie présentation pour l'entrée et ensuite, bien, euh ... voilà :p
Les pains et viennoiseries au petit déjeuner font plus envie que ce que AF offre, sympathique de mettre de la grenade dans les fruits du matin.
A bientôt pour la suite !
Merci Stephan pour ton commentaire.
Aucune animation ou attention particulière en ce jour de Noël à AMS. A bord, quelques PNCettes arboraient un bonnet rouge clignotant.
KLM fait indubitablement le job, un peu à la manière KQ : sans fioriture ni luxe. Mais ce qui compte est évidemment d'avoir un lit plat. De plus, quand on voyage à deux, la configuration en 2-2 n'est pas un problème.
A bientôt !
Merci Franck pour ce FR !
Un salon tant critiqué mais calme lors de ton passage, rien à redire !
A bord, j'aime bien la vaisselle. Pour le reste, ton ami et toi semblez être satisfaits d'un produit correct, qui n'est pas du luxe mais qui se bat bien face à la concurrence européenne.
A bientôt !
Merci Jules pour ton commentaire.
"Un salon tant critiqué mais calme lors de ton passage, rien à redire !" ====> Salon calme en ce jour de Noël. Rien à redire, si ce n'est le plat chaud pas du tout appétissant. Mais ce n'était pas l'heure de se restaurer.
La vaisselle est sympa, mais ce sont surtout les verres que j'apprécie.
Comme indiqué plus haut, l'essentiel est de disposer d'un lit plat et quand on voyage à 2, la proximité induite par la configuration est un plus.
Nous avons d'autant plus apprécié ce vol qu'il intervenait après une longue abstinence...
A bientôt !
Merci pour ce FR!
Un peu dommage pour ce salon sans "belle nourriture" mais ça reste un salon tout à fait convenable! L'éclairage de nuit n'a en revanche pas l'air très efficace... KLM est très bien, comme la plupart du temps!
Encore merci pour le FR!
Merci pour ce commentaire.
Certains trouveront KLM "brut de décoffrage." En ce qui me concerne, j'aime bien... à condition que le prix soit en accord avec le niveau de prestation ce qui était le cas pour ce TLS-HKG.
A bientôt !
Merci beaucoup pour ce FR.
Un an d'abstinence de LC, c'est long, mais tu as réouvert le bal de manière forte avec la J sur HKG.
Les prestations de KLM sont un ton en dessous de celles d'AF en Best à mon goût (et même au sol), mais cela tient quand même bien.
Les oeufs brouillés ont l'air délicieux bien qu'à mon goût le récipient n'est pas très adapté à les contenir.
A bientôt
Merci Kristof de ton commentaire.
Le produit KLM est cohérent et souvent exécuté avec bonhomie et gentillesse. Ces « nouveaux » sièges sont une révolution par rapport aux anciens que j’ai bien connus. Sur HKG, je préfère l’horaire KL à celui d’AF.
Mon choix de catering était réussi, celui de mon ami, moins. J’ai apprécié le vin sud-africain.
Les œufs brouillés étaient bons mais il est sûr que le contenant n’était pas adéquat.
À bientôt !
Salut Franck
C'est plutôt triste un salon sans paillettes le jour de Noël... Et la ragougnasse dans son contenant conduit directement à la tourista, même pas besoin d'en manger
Belle cabine qui invite à la détente
Dommage que la PNC n'est pas restée naturelle, un peu coincé la mamie ?
Catering qui n'est pas mal du tout, ç'aurait pu être pire.
un bon vol à bord du "Pont du Gard", qui ne ressemble pas à une antiquité ^^
Belle croisière à Aberdeen, avec un capitaine aguerrit
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci, ô revenant, de ton commentaire.
Ce jour de Noël le Crown Lounge arborait une austérité toute luthérienne ;=)
Prestation d'ensemble correcte sans fanfreluche, comme dit plus haut ;=)
Deux pilotes aguerris dans la même journée et je pense que chacun était bien à sa place.
A bientôt !