Je vous ai laissé à Zurich, et là il y avait deux hypothèses ; soit le Nouvel An au ski dans les Alpes, soit au soleil en partant sur LX ;)
Vous avez écarté la première car prendre la biz sur un vol d'une heure, c'est abusé :) Et vous avez eu raison, c'est bien plus loin que je pars fêter le Nouvel An les pieds dans l'eau. Sauf que le routing est un tout petit peu plus compliqué :
1/ Je profite d'une offre que cX avait lancé au courant de l'année valable au départ des Emirats uniquement (l'ensemble de leur réseau Asiatique disponible au départ de AUH ou DXB, avec stop-over autorisé à HKG, pour moins de 1000? l'A/R en J ; ce n'est pas exceptionnel sauf si on considère la disponibilité à cette période de très forte demande).
2/ Cela supposait donc de me préacheminer à DXB : LX offrait une bonne disponibilité sur cette destination et nous pouvions disposer du companion award Senator puisque nous partions à deux. Cela mettait donc l'A/R en J à 50.000 miles (70K + 35K) par personne.
Ce qui donne donc le routing suivant :
1. Paris - Zurich, Swiss A320, Business
2. Zurich - Dubai, Swiss A330, Business (vous êtes ici)
3. Dubai - Hong Kong, Cathay Pacific A330, Business
4. Hong Kong - Phuket, Dragonair A321, Business
5. Phuket Hong Kong, Dragonair A321, Economy
6. Hong Kong - Dubai, Cathay Pacific A330, Business
7. Dubai - Zurich, Swiss A330, Business
8. Zurich - Paris, Swiss A320, Business
Je vous avais laissés devant le tableau des départs à la sortie de mon vol de préacheminement. La suite se passe sur le LX242 de 12:45 qui est annoncé à l'heure. Vous pouvez constater qu'il s'agit de l'appareil à destination de MCT, qui va effectuer un arrêt à DXB sur le chemin.

L'aéroport de Zurich est agréable, je ne vous en fais pas une visite détaillée, car il a est déjà présent dans de nombreux rapports de vol sur ce site.

N'ayant pas de Rolex à acheter, je me rends au salon. Il est agréable mais je l'ai connu presque neuf et je remarque donc quelques signes de fatigue çà et là.

Contrairement à ce que pourraient laisser penser les indications, cette partie basse est déjà le salon Senator. Il se partage entre une zone basse (plus petite) et une zone haute (donc plus grande ;) )

Une envolée d'A340 en haut des escaliers : l'un deux devrait rétablir son assiette ;)

Pour se sustanter, snacks fruits et soupes sont à disposition. De plus, il y a un bar à pâtes qui ne doit pas être permanent mais devoir sa présence à l'heure du déjeuner.



Plusieurs choix de vins et alcools ; le pétillant est un prosecco que je n'ai pas gouté. En fait, je n'ai même rien gouté ^^

Le salon avait donc tout pour être agréable s'il n'y avait pas eu cette famille incroyablement sans gêne. Deux couples et leurs enfants…les deux mères ressortent faire du shopping et laissent les enfants aux pères qui se précipitent au bar se servir des cognacs et entament leur conversation comme si leurs enfants n'existaient pas : ils courrent partout, crient, se chamaillent, vont parmi les tables des autres passagers qui fusillent tous du regard les pères sans que ceux-ci semblent s'en apercevoir. Quand leur embarquement sera appelé, ils laisseront une zone du salon totalement mise à sac…le savoir vivre sous le zéro absolu.

Petite photo corpo' avec toujours ses accès Feuille d'Erable à gagner :)

Puis c'est au tour de mon vol d'être appelé.

Le cheminement vers les portes E est ralenti par ce bouchon d'escalator. Celui-ci est bloqué en position économie d'énergie et ne étecte plus la présence des passagers. Comme la plupart des gens n'imagine pas marcher sur un escalator, la file s'écoule à 1 mètre à la minute…et une corde empêche l'utilisation des escaliers…

Il nous faudra donc un bon quart d'heure pour rejoindre la porte E47 d'où nous partons. Du coup, l'embarquement est terminé (sauf tous les passagers du salon qui arrivent en meute).

Notre A330 pour les 6 heures à venir.

Installation à bord : comme sur le vol précédent, une petite lingette est déjà sur le siège. Les verres d'accueil sont très rapidement proposés. Champagne pour ma part, c'est un Duval Leroy, comme sur Air Canada. Pas d'inquiétude ! Nous partirons à l'heure :)

Bien que ce siège ait déjà été largement décrit ici, j'en fais un petit tour rapide. Tout d'abord le pitch, qui est très généreux : jambes tendues, je n'atteinds pas l'ottoman. A la rigueur, c'est presque un peu dommage car il peut être confortable d'étendre les jambes en position assis (rendu possible avec le réglage du siège mais donc après le décollage).
Sous blister, le casque anti-bruit et à côté la trousse de courtoisie, j'y reviendrai.

Safety card, cintre et porte-manteau : on peut soit les utiliser pour garder sa veste au siège, soit disposer d'un service vestiaire.

A côté, notre voisin qui va nous précéder de quelques dizaines de minutes sur tout le vol.

La carte est distribuée et j'apprécie immédiatement sa lecture qui change du trio perdant beef chicken or veggie avec du carpaccio, de la truite et des plats suisses avec du veau ou de la mousse au Toblerone, ou plus classique mais appréciable, du saumon balik. De plus, notre PNC nous explique qu'en cette période de fête, un menu spécial Nöel vient compléter.

Puis après la distribution des menus, service d'oshiboris très très chauds ! Il faudra les laisser refroidir un instant avant de s'en servir !

Départ parfaitement à l'heure (précision suisse :) ?) roulage court et envol. Certains ici savent que voir décoller un A330 Swiss n'a que peu d'intérêt pour moi, sauf à en être à l'intérieur bien sûr :D

C'est parti….

Le contenu de la trousse fait très cheap. Pas de cosmétiques, juste un stick à lèvre à la charte LX (pour cacher une marque de distributeur ?), bouchons d'oreilles de chantier, masque presque translucide et une boite de bonbons pleine de vide. La brosse à dent était correcte, ouf :) Moi qui voulait la p'tite boite en métal, je suis déçu :(

Le casque par contre s'avère efficace, sans être non plus le meilleur que j'ai pu avoir (et qui l'eut cru, ce fut sur American Airlines !). La nappe a été posée très vite après le décollage, mais le service apéritif tardera.

L'IFE propose une bonne sélection quoique courte. Par contre, l'écran est petit et n'est pas tactile. La navigation à la télécommande n'est pas toujours aisée. J'opte pour Ted, sympathique.

Voilà enfin l'apéritif. Distribué au chariot, là encore comme sur AC. Compte tenu du ratio PNC / passagers, je pense qu'un service au siège aurait été plus élégant et pas forcément plus long à réaliser.

Je continue au Champagne. Les noix de cajou qui l'accompagnent sont servies en sachet, ce qui manque là encore d'un peu d'élégance.

Il restait un hublot de libre, j'aurais donc pu me lever pour mon tribut au très vénérable leader, mais bon c'est comme les couvercles, j'ai eu la flemme :D !

L'entrée sera servie au charriot aussi, dans un plateau intégrant la salade et la vaisselle. Je fais remarquer à mon hôtesse que j'avais opté pour le carpaccio. Elle me répond que le menu est unique sur ce vol,car c'est un menu spécial fête. Je lui explique qu'on m'a pourtant présenté le menu de Nöel comme un complément et pris ma commande. Elle s'excuse de l'erreur commise par sa collègue : menu unique pour tout le monde :s !
Donc, trio de saumon : balik, tartare et fumé.

Pas de salière ou de poivrière non plus. Avec les passages de chariots, encore un petit détail qui n'est pas grave mais qui me déçoit un peu de la part de LX.

Le plat unique est donc filet de boeuf polenta. Ca ressemble à une éclaboussade de Guy Martin, c'est trop cuit et la polenta est étouffe-chrétien. Allez, pour ceux qui suivent mes FR : sur quelle compagnie j'ai mangé pour la dernière fois un filet de boeuf trop cuit :D ?

Un moment assez long sépare le débarrassage du plat principal et la venue des desserts. J'en profite pour avancer un peu mon film…

Puis le dessert arrive, au chariot. Ce qui est déjà beaucoup plus élégant qu'au trolley :) Et qui, à la rigueur, propose une alternative au service à l'assiette. Par contre, le choix est juste lamentable : c'est fromage ou salade de fruits en boite. Déjà que le menu unique de Noël était limitant, ne proposer aucun des trois desserts de ce menu et proposer comme seule alternative une salade de fruit de cantine, c'est indigne.

Ce sera donc fromage pour moi. L'assiette ne fait pas très envie et ceux qui se plaignent des crackers pourront commenter cette tranche de pain brun qui l'accompagne.

Après cette tranche de gastronomie hors du commun, le vol continue tranquillement. On rattrape vite le soleil couchant…

Et certains en profitent pour se coucher justement. Cela me permet de vous proposer une vue de la cabine avec un siège en position allongé (sinon je vais encore me faire enguirlander par Leadership ^^)

Personnellement, je finis mon film et après choisis d'attaquer le premier FR de cette série. Comme vous le savez, c'est un exercice qui prend du temps ;) et je n'ai ainsi pas fini quand arrive la collation. Que dis-je…? Ce n'est pas une collation,c'est une explosion de saveurs, la quintescence de la cuisine, l'apologie du goût, une révolution des papilles, une guymartination du inflight-dining, l'apothéose du service en vol : une glace. Dans une boite en plastique. Avec une cuillère en plastique. Qu'on trouve sous le couvercle. Miracle moderne.

C'est sur cette note de haute voltige que nous commençons la descente sur Dubai.

Lumières de la ville en approche et distribution du chocolat suisse, qui pour l'occasion a aussi revêtu ses habits de Noël


Arrivée au parking et vidage partiel de la cabine : certains passagers continueront jusqu'à Mascate après cette escale.


Nous arrivons au contact assez rapidement mais en plein milieu d'une vague de nombreux appareils. L'attente a l'immigration va se révéler très longue, et LX ne met pas à disposition de ses passagers J un Fast Track comme le fait EK.

Le côté positif d'arriver au tapis à baggage 50 minutes après s'être posé, c'est que les baggages sont déjà tous sur le carroussel et on peut rapidement quitter l'aéroport.

A bientôt pour la suite !
Merci pour ce FR, LX tombe de son piédestal...
Le dessert est effectivement honteux, en Y ils ont sûrement eu droit à un vrai gateau (même si c'est une gênoise industrielle).
Couplé aux PNC \dans la retenue\, ça donne pas envie de prendre la C sur cette compagnie.
Merci pour ce FR sur LX !
Comme vous, j'ai tilté sur les mêmes fausses notes de la prestation et principalement sur le sel & poivre en sachet identique à la Y, la glace Mövenpick en boîte identique à la Y ainsi que l'absence de fast track à l'arrivée. Décevant.
Dure dure, la note catering ;)
Le champagne servi à bord a apparemment changé, en avril 2012 j'ai eu droit à du Taittinger Brut Mosaïque. Restrictions budgétaires ?
J'ai hâte de lire le retour !
ps. Un tel comportement dans un salon, qui plus est Senator, est absolument scandaleux !
Erratum : Jacquart Brut Mosaïque.
Je te trouve un peu sévère pour ce vol. Certes il n'y a qu'un seul choix d'entrée, mais c'est du saumon. Le plat n'est pas très bien présenté, mais c'est quand même mieux que GM. J'avoue que se servir d'une voiture en J n'est pour moi pas du tout au niveau, mais c'est ce que font les 3/4 des compagnies ! Pour la 2nd prestation une glace c'est léger, mais DXB fait partie de ces vols \courts-LC\ au départ de l'Europe, et où la collation est plus légère. Bon après j'avoue qu'il y a de l'impardonnable, comme pour le sel et le poivre...
Du coup j'appréhende le jour où tu vas reprendre AF dans cette classe de voyage, je sens que ça va saigner ^^
Je vois que le vol retour avec KA était en Y... Là aussi j'ai hâte de ce FR mais j'ai très très peur de la notation que tu vas attribuer ^^
(sinon y a une erreur au tout début, ton premier vol CDG-ZRH était en C et non en M)
Oh la claque ! je la sentait venir, mais c'est sévère. Cela dit, le coup du menu unique, je l'aurais sanctionné tout aussi durement. Des enfants mal élevés, au sens littéral du terme, j'en ai vu en Y comme en J, et c'est insupportable.
A Taïwan, la plupart des escalators ont la largeur de deux PAX de front, et 99,9% des Taïwanais qui veulent ne pas marcher se mettent sur la file de droite, faisant parfois une bonne minute de queue à l'heure de pointe dans le métro. C'est d'ailleurs au fait qu'ils bloquent la file de gauche qu'on reconnait les étrangers (= Chinois) à la gare centrale. Merci pour ce FR!
Merci pour le FR. Wow mais quelle déception ! Au dirait un vol au rabais... Franchement, je suis d'accord avec vous pour la note 0 ! Pas de choix de menu, pas de salière ou poivrière, des cacahuètes en sachet, et le pire du pire cette immonde salade de fruit tout juste sortie d'une boîte... Beurk. J'ai un peu de mal à le croire... Question PNC, pour avoir énomément voyagé avec Swissair (ahhh le bon temps) et quelques fois avec Swiss, il y a toujours une certaine retenue, voire une certaine froideur. N'oublions pas que la pluspart des PNC chez Swiss sont Suisse Alémanique... et le Suisse Alémanique est froid de nature :-) Et j'ai toujours trouvé qu'en First ou Business chez Swiss, les PNC étaient... comment dire... plus proches de la retraite...
Très franchement, pour conclure, le produit Air France avec une bon crew et les NEV4 me semble presque nettement mieux... Pour l'histoire du salon, je crois que je n'aurais pas pu m'abstenir d'éclater enfants et parents contre le mur :-))))))))
@ Numero 2: \ps. Un tel comportement dans un salon, qui plus est Senator, est absolument scandaleux !\
Scandaleux, certes mais aussi bien au MC Do du coin que dans n'importe quel salon feutré.
Le catering aurait tout de même mérité un 1 ou 2/20, comme à l'école \pour l'encre:-)\ mais je comprends tout à fait ta déception et cette notation n'est pas injustifiée.
Est ce catering désastreux qui t'a fait perdre ton sens de l'humour :-?
Je rejoins stormymen, AF dans ses bons jours semblent au dessus...
Allez, vite la suite !
@mynameismud Certes. Mais faire un tel cirque dans un salon, lieu supposé de détente et de relaxation, est une circonstance aggravante.
Merci pour ton FR très complet. C'est vraiment décevant de la par de LX . Le coup du \menu\ unique n'est pas acceptable dans cette classe de voyage de même pour le dessert. Le sièfe à l'air en revanche très agréable.
Concernant les enfants, personne à l'accueil du salon pour 'toucher' un mot aux parents ?
Un zéro sévère mais mérité !!
@micahbzh : je n'ai jamais vu le personnel d'un salon réprimander des parents qui ne font pas leur devoir de parents. C'est justement cela qui les rend plus insupportables que dans les espaces accessibles aux PAX Y : ils sont intouchables, le savent et en abusent.
Cela étant, +1 mynameismud. Par ailleurs, c'est un comportement heureusement très minoritaire qui ne justifie aucunement à mes yeux des restrictions d'accès des enfants aux salons (voire en classe avant, comme je crois l'avoir lu, peut-être pas sur FR).
@KL651 : Il n'y avait rien de négatif pour moi quand je parlais de retenue. D'où une bonne note ; même si en effet cela manque d'enthousiasme au final.
@Numero_2 : Je n'ai même pas trop tiqué sur le sel & poivre mais apparemment, d'autres ont aussi trouvé cela choquant. Comme quoi les perceptions diffèrent ! Mais si j'avais en plus sanctionner cela, on tombait en dessous de 0 ^^
@Hcl75 : Certes c'est sévère, certes le saumon était bon, mais ce n'était pas ce qui était proposé et encore moins commandé. Quant au reste, tout était mauvais et mal présenté. Quand LX propose un sandwich en Y court-courrier, je dis chapeau. Quand je vois ça en C, je me dis...C comme Cantine ? Pourquoi appréhender :) ? Je ne pense pas être plus exigeant avec AF qu'avec une autre. De plus, je suis convaincu qu'AF ne me servira pas un eskimo Gervais en collation et que si même les plats laissent à désirer en terme de présentation, je ne risque pas avec eux de passer d'un choix de dessert à un dessert unique lui même à son tour remplacer par une salade de fruit en boite ! Même un trio unique ca reste de la variété ;) KA va peut être perdre quelques dizièmes de points de moyenne ;) Merci c'est corrigé !
@marathon : Il y a claque et claque :) 12,5 de moyenne générale, ca reste honorable. LX, avec de très nombreux FR à son actif, avait déjà sa moins bonne note au catering, donc l'un dans l'autre... je ne sanctionne pas le menu unique en soi : présenté comme tel dans le cadre de Nöel, pourquoi pas. Je sanctionne la présentation et la prise de commande depuis le menu général, pour finir sur un menu unique dont les desserts n'ont pas été chargés ! Je ne sais pas si les enfants étaient mal élevés ; à cet âge, difficile de ne pas être turbulent. Mais les parents n'avaient aucun savoir vivre, ca c'est sûr.
@stormymen : En effet, cela donne l'impression d'un \LX au rabais\...comme si eux aussi avaient baissé les bras sur cette ligne où opèrent des compagnies de très haut niveau. Je ne sanctionne pas la froideur des PNC, mais si je mets 18 ou 19 à cet équipage, comment noter le staff CX qui arrive ensuite ^^
@mynameismud : Bah, -5 c'est plutôt sympa par rapport au fait énoncé non :) ? Et c'est dur de recycler le stock de vannes pour les FR ;)
@skyteammateo : Oui, le siège est top. Malheureusement, sur ce vol de jour à l'heure du déjeuner, ce n'est pas le siège qu'on retient...à la différence du retour qui s'opère en pleine nuit.
@micabzh : Le personnel du salon n'est pas là pour éduquer les parents, et ce genre de personnes sans gêne auraient sûrement très mal pris une remarque en ce sens. D'ailleurs, je note l'anecdote mais n'impacte aucunement LX dans la note. Tout au plus le personnel du salon pourrait refuser les enfants.
Beau FR
J'ai juste une question, tu fais tous ces vols pour aller jusqu'à Phuket alors qu'avec Thai (Star Alliance comme LX) c'etait bon en 2 vols.
Merci pour ce FR d'un vol plutôt décevant (je parle du vol bien sûr, pas du FR ^^)... Présenter la carte + le spécial Noël et finir avec un plat unique sans prévenir les pax est franchement moyen, le dessert et la glace qui suit sont carrément du foutage de gueule ; rien que celà permet de justifier la note ^^
A propos du confort, que valent ces sièges sur coussin d'air ?
Hâte de voir la comparaison avec Cathay sur le même appareil !
j'ai été un des premier a clamer haut et fort que leur catering en J etait lamentable mais qu'est ce que je n'avais pas fait là! tout le monde a crier au scandale que je descende LX pour son catering, je suis bien content que rejoigne mon point de vue!. Moi je le dit c'est lamentable...indigne d'une J.
@npal83 : J'intègre, quand je juge l'information pertinente, dans mes FR le côte \prix\. C'est primordial pour moi qui paie tous mes billets de ma poche. Indéniablement TG offre un produit J équivalent au couple LX/CX, mais CDG-HKT en J sur TG la semaine du Nouvel An pour moins de 1000 euros, moi je sais pas faire ^^
@padawan : Ces sièges, en confort pur, sont pour ainsi dire parfaits et valent sans hésiter 20/20. Les quelques points perdus en note \confort\ ne sont pas pour le confort à proprement parler du siège mais pour l'IFE (taille et sélection) et une usure globale. En d'autres termes, la nouvelle J de SN doit vraiment valoir le coup...une idée pour l'Afrique ;) ?
@american045 : On est d'accord...mais je viens de relire votre FR, personne n'a crié au scandale il me semble. Les images parlaient d'elles même.
Merci pour ton FR.
Ouch ! 0 en repas ! LX prend cher sur ce coup là. L'entrée était bonne pourtant. Histoire de grappiller un ou deux points.
Donc en fait, le menu spécial Noël me vient pas comme un choix supplémentaire mais comme un menu imposé. Ce qui fait qu'en business, chez Swiss, il n'y avait pas de choix de menu ? Lamentable... Je comprends tout à fait ce 0. D'autant plus que la glace que j'ai eu chez UA en Y était plus grande :D
La suite s'annonce sympathique !
merci pour ce fr... étonné pour swiss!!! il y a eu du gros relâchement sur ce vol... le dessert se passe de commentaire pour de la J...
J'ai toujours apprécié Swiss (au contraire du groupe LH en général) mais la c'est en effet décevant. Le 0 correspond vraiment a la hauteur de nos attentes pour le produit LX qui sont élevées, contrairement a AF ou meme LH... C'est intéressant a étudier.
En parlant de Guy Martin, ne tire-il pas sa reverance ? Bon la on a beaucoup de rencontres FR a faire : Buenos Aires, Taipei, le Grand Vefour, quelles destinations exotiques !
Le point faible de passer par le Golfe c'est évidemment ce service accéléré par rapport aux Europe-Asie effectues d'une seule traite, on a pas le temps de tout faire dans ces vols. Dommage pour la collation, mais rien que la manière dont le service du repas est presente veut tout dire avec ce misco sur les menus.
tu n'as pas remarque dans le lounge de ZRH que le tout premier A340 a perdu une de ses ailes ;)
Merci pour ce FR encore une fois, a bientôt
Kristof
Merci pour ce FR, je suis comme vous au vu des photos du repas et de votre récit très déçu par LX, le dessert est vraiment indigne.
Pas bien de proposer un menu avec des choix alors que c'est menu unique de Noël, j'imagine votre déception.
Belles photos, et à bientôt pour la suite.
Quoi ?????? Pas de choix pour le repas sur un vol long courrier ?? Mais c'est honteux ! En plus, je n'aime pas la polenta.... J'aurais fait la tronche !! Tout ça sous couvert de \repas festif\... Et la salade de fruits, minable ! Zéro pointé bien mérité sur ce coup là.
Merci!
Vous avez fait Paris-Phukhet en J pour moins de 1000 euros !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Marathon, Pititom : je suis d'accord avec vous, mais un mot aux parents (enfin dans ce cas au pilier de bar) pour signifier que les enfants perturbent la quiétude des lieux, coûte rien.
Après, c'est sur que des enfants en bas âge, faut que ça bouge.
Heureusement que vous ne les avez pas retrouvé sur votre vol !!
@PMAS06: oui enfin il faut quand même les pondre, le statut SEN LH et les 50'000 miles + taxes ;)
@momolemomo : Si y'a mieux chez UA en éco., ca veut tout dire ^^
@offcm : Moi aussi étonné...ca ne me fait pas plaisir de rapporter ces faits, je suis même déçu en fait.
@flyingjapans : C'est pas juste des attentes...j'ai jamais vu ca sur un vol : présenter un menu au choix, puis finalement indiquer qu'il y aura un menu imposé, puis finalement ne même pas avoir chargé le dessert unique imposé...assez ubuesque non ?
@Flight94 : Surtout qu'à la base, l'idée d'un menu de Noël était plutôt sympa !
@Emilie : +1 pour la polenta ^^ Je sens que la salade de fruit va rester dans les mémoires !
@PMAS06 : Attention, il faut y rajouter 50.000 miles comme indiqué dans l'intro.
@Hcl75 : Tout à fait, mais sinon il reste aussi les webawards par AF, mais ne permettant pas de prévoir à long terme.
Merci pour ce FR !
à OK
Merci encore
J'ai commencé la lecture sur Ipad et comme souvent seul les premières photos s'affichaient (jusqu'au menu), j'ai donc défilé le récit jusqu?à la conclu et là je vois les notes, je dois dire que sur le coup j'ai pas tout compris lol.
Pour le salon et les classes avants j'ose dire à marathon que banir les enfants seraient une bonne idée ou alors au moins dédié des cabines aux enfant (exemples derniers rang près de la Y et voir des enclos insonorisé pour les salons ^^
Pour le siège certes la cabine est sympa mais je le trouve un peu étroit et préfère largement le Cirrus (que je note à 19) donc pas de 20/20 pour moi, de plus j'aime pas le fait que certains profitent du très large trone quand d'autre doivent partager à deux un siège avec des tout petits acoudoirs.
Bon parlons de ce qu'il y a de plus important le catering, j'ai d'abord lu le menu et j'ai trouvé ça très sympa, choix d'entrées puis de plats, 2 desserts + une selection special, superbe attention, je me suis dit franchement un sans-faute ... sur le papier!
La réalité est simplement scandaleuse, l'entrée me semble très bonne et j'aurais probablement choisi cela, sympa d'offrir le balik de la P en J, par contre le plat, beurk, la polenta moi aussi je n'aime pas et pourtant on la retrouve souvent en avion, quand au dessert c'est une honte!
AF sur ces vols vers DXB propose des petits canapés en guise de collation ici c'est scandaleux, et comme tu l'as très bien signalé c'est la meme chose qui est offerte en Y.
Au final LX est ultra décevante et même si c'est surprenant au final je ne suis pas si surpris car je trouve que la réputation de la compagnie est surfaite et qu'elle est d'une très grande prétention avec un catering clairement indigne. De plus je ne pense pas que ce vol est isolé car entre l'entrée ridicule sur mon MIA-ZRH ou l'absence de snack/sandwichs sur les NCE-GVA-NCE ou la simple distribution de bouteilles d'eau sur ZRH-LYS-ZRH indique que la compagne se moque totalement de ses clients en terme de catering, d'ailleur ton plateau sur ton CDG-ZRH n'était pas au niveau non plus.
Pour conclure je pense qu'il faudrait communiquer ce FR à la direction France de Swiss pour voir leur réaction.
Merci pour ce FR.
Dans ton calcul des 1000EUR + 50K miles pour CDG-HKT tu oublies les taxes sur ton CDG-ZRH-DXB-ZRH-CDG qui doivent bien représenter 3/400EUR?
Perso, voyager avec des enfants en J, P ou être dans des salons avec des enfants ne me dérange pas, du moment que ce sont les miens. Lol
Sinon très beau FR, et je suis très déçu de la catering venant de LX.
En tout cas 1000 ? le billet en J de CX, ça vaut le coup.
@Leadership : Mais je n'ai jamais rien reproché aux enfants : je ne parle ici que des parents ;) Après, sans parler de bannir, je pense que LX fait à ces parents une \fleur\ en accueillant leurs enfants bien au delà du ratio 1 invité par carte (ils pourraient donc effectivement ne pas les admettre). Et que ces parents le rendent très mal à LX.
Pour le Cirrus, très bon siège aussi mais ne pas oublier que je juge (c'est un peu subjectif) le \voyage à deux\ presque à chaque fois. Et LX propose une bonne palette \tout seul\ (ok, il faut être SEN), presque seul, à deux et \l'un sur l'autre\ ;) Le Cirrus, même au centre, reste très isolant.
Et encore, pour le catering, sur ton MIA-ZRH, tu as eu des canapés en apéro (un sachet sans présentation), un boeuf très bien cuit (une semelle ignoble), un choix de dessert (salade pour tous !). Pour le balik, c'était en effet très bien sur le papier car, apparemment et hors \menu spécial\, c'était une retrospective des plats les plus plébiscités sur les 10 dernières années.
Direction de LX France ? Pourquoi pas, mais je ne me suis même pas fatigué à écrire une note, m'attendant à une réponse peu compatissante sur un billet prime (dont un à 50%). Je pense que le staff a pour le coup effectuer ce que la direction a mis en place...et ne partage pas forcément l'avis (à suivre sur mon ZRH-CDG ;) )
Pour le calcul, j'ai bien mis dans le FR 1°/ 1000? pour CX 2°/ prime pour le LX, même si ma réponse à PMAS006 dans les coms est incomplète (mais confirmée à Hcl75, les taxes étaient tout de même à 430 euros !
@yd75 : Comme à tous -> rien contre les enfants, ce sont les parents qui sont à baffer :p
Merci pour ce FR.
Les Senators ont le droit d'entrer au salon avec TOUS leurs enfants, donc ce n'est pas un passe droit (d'ailleurs y-a-t-il jamais de passe droit dans le groupe LH ?? si ce n'est Friends and Family bien sur)
Je pense que je serais aller me plaindre au personnel du salon.
Tous commençait bien à la lecture du menu avec des félicitations pour la créativité de l'offre :)
Et patatras tout s'effondre et voilà qui m'évitera de dépenser mes miles pour de la J LX, merci pititom
Au fait vous n'avez pas demandé pourquoi ils ont distribué des menus ?
Merci pour ce FR très instructif sur la J de LX, qui me déçoit beaucoup. Vos notes me paraissent totalement justifiées, et l'imposture du plat unique en J est un pure scandale!
Merci pour ce FR
Merci pour ce bon FR ;))
Ouch, la note repas fait mal !! Un peu sévère, je trouve... Mais c'est ton avis ^^ Après tous, c'est toi qui à pris cet avion, pas nous ^^
Si cela n'arrive que 3 fois (24,25,26 decembre) par an, il n'y arien de dramatique et mieux vaut eviter LX a cette periode.
Merci pour ce FR
@saraoutou : J'ai pas compris...y'avait Junior à la première rencontre ?
@lagentsecret : Ah je ne savais pas pour les enfants ! Bel avantage pour les parents SEN, moins pour tous les autres ^^ Si j'ai demandé, c'est ce que je relate, la CDC s'est excusé d'une erreur des PNC qui ont distribué et pris commande selon la procédure normale.
@777 : Merci. LX m'a aussi déçu, mais cela reste globalement bon.
@A32X77WL : Bien sûr c'est sévère :) Le même plateau servi en éco. vaudrait des applaudissements, mais bon, il faut noter la prestation J et là....dommage !
@EastAfrican : Tout à fait d'accord. Comme je disais, LX reste globalement bon. Mais si ca n'arrive que 3 fois par an, ca ne me semble pas dur de charger les desserts sur 3 jours, non ;) ?
Merci pour ce FR très bien détaillé. je comprends votre déception et j'aurais ralé aussi à votre place ! Par contre la note de 0 est imméritée !!! Un 5 aurait mieux reflété la prestation. Vous n'avez pas été malade, l'entrée fut bonne. Le manque de choix doit être sanctionné, le dessert aussi, quelques points pour le retard d'apéritif. 0 c'est la nullité totale, or ici ce n'est pas nul mais largement insuffisant
Merci pour le FR. Je tombe de haut en lisant ces notes de LX mais je comprend tout à fait la déception légitime quant au catering qui a décroché en standard. Ca les place au niveau de Lufthansa mais bel et bien derrière Brussels Airlines qui a des sièges similaires mais un IFE supérieur et un catering visiblement supérieur. Pour leur menu de Noël ils proposaient deux entrées de saison trois plats chauds de saison et un dessert de chef...
Quant aux enfants dans les lounges, classes Premium etc... je me suis déjà fait incendier à ce sujet. Mais je n'en pense pas moins et je persiste ----> a bannir !
- Désolé ma chérie, mon contrat d'expat prévoit un aller-retour annuel en J pour toute la famille, mais FlyB a obtenu que les enfants soient interdits en classe avant sur AF, donc tu voyageras en éco avec eux.
- Tu rêves ? Laisse tomber une bonne fois pour toute FB et AF, on voyagera sur Air China.
@marathon Vous sous cet angle... Supprimons l'A/R familial et rajoutons en 2 pour l'expat en question ;)
En tout cas Air Asia X et Malaysian s'y sont mis, et c'est à l'étude avancée chez Korean Air et ANA.
Je persiste à dire que depuis les dix dernières années c'est une catastrophe pure et simple. Le nombre de moutards qui empestent la vie du reste de passagers est en flagrante augmentation. C'est clair que les parents sont les premiers fautifs. L'enfant est roi et on laisse tout faire on permet tout. Comme dit plus haut, ça fait chic, ça fait parent moderne qui laisse la progéniture s'exprimer naturellement.
Et quand un autre passager se permet une remarque la réplique cinglante arrive: \on voit que vous n'avez pas d'enfant !!\ sacrilège ultime pour ces gens.
Merci pour ce FR et l'explication du routing toujours très intéressante !
Hop hop du calme :) Il y a 45 photos dans ce FR et une seule prise au salon avec la remarque sur le bruit et la gêne généré par des enfants dont les pères ne s'occupaient pas. C'est tout :) Je ne pensais pas lancer un débat.
@fami69 : Vous voulez dire que 0 c'est pour quand on est malade ? Que si on reste en vie ca vaut quelques points ? Désolé, mais j'ai un peu plus d'exigence pour un billet en J que pour le kebab du coin ^^
Merci pour le FR.
La prestation est clairement décevante et montre de plus en plus que la réputation de Swiss est surfaite.
Concernant les enfants, il faudrait surtout interdire les parents qui n'ont aucune autorité sur eux. J'ai voyagé régulièrement avec mes enfants en J et ils n'ont jamais foutu le bordel....
Merci pour ce FR !
Vraiment une très mauvaise surprise de la part de LX dont on a plutôt une belle image.
Je trouve la cabine très belle avec de belles couleurs sobres mais oui, l'IFE se fait vieux.
Le catering, je trouve déjà pas cool de ne pas avoir le choix (surtout pour moi qui suis difficile), et le plat principal/dessert n'est clairement pas convainquant... Vraiment dommage.
En tout cas ton plan pour HKT est très bien rodé, comme d'habitude, ca donne envie sachant que t'es en stopover à Paris en provenance de BUD en ce moment lol.
A+
Je n'avais pas eu le temps d'encore lire ce FR, mais Leader m'a dit que les notes étaient assez spéciales en fin de FR! C'est vrai qu'ici, niveau repas, c'est pas génial génial...
Je trouve le prix des taxes assez élevées pour ce vol!
Merci
@Denzee : C'est bien le sens de ma remarque ! Réponse qui vaut pour la réputation de Swiss comme du comportement des parents :)
@Damss974 : La cabine reste bien...elle a vieilli, mais j'imagine qu'à sa sortie ca devait être \waooh\ :) Pas besoin d'être difficile, même moi qui mange vraiment de tout, quand on m'annonce que la polenta sera le seul accompagnement possible, je fais la tronche ^^ Il faut bien combler un peu le stopover, il est un peu long :D
@02022001 : Tout à fait, les taxes sont scandaleuses....sur un billet acheté, elles sont à 360 et là en prime à 430...c'est vraiment des méthodes de brigand !