Avis du vol British Airways London Paris en classe Affaires

Compagnie British Airways
Vol BA0314
Classe Affaires
Siege 1A
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:15
Décollage 31 Déc 17, 13:05
Arrivée à 31 Déc 17, 15:20
BA   #56 sur 79 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 892 avis
Atimoy
Par 456
Publié le 18 janvier 2018
Bonjour à tous, très belle année riche en vol, en surclassement et en nouvel avion (coucou l'A350-1000) !

Bon, initialement, il était prévu que je fasse un seul report, celui de mon vol entre Edimbourg et Londres, en Boeing 767, que j'avais d'ailleurs réservé plutôt qu'un vol non-stop entre EDI et CDG, pour voler sur un 767 : aux amateurs, je ne suis pas un grand voyageur, je prends l'avion une dizaine de fois par an, souvent pour le boulot où j'accompagne des journalistes (et donc, je ne peux reporter mes vols…). Tout ça pour dire qu'il me tardait de voler sur un vieux 767-300ER de chez BA.

Sauf que, vous l'aurez compris, vous êtes sur un vol entre LHR et CDG en A321, qui n'aurait jamais du être reporté, qui n'a pas beaucoup de photos et je m'en excuse par avance, mais Flavien (coucou à toi) m'a conseillé de le poster quand même, car j'ai été chanceux dans ma galère et pourquoi pas partager ce petit coup de pouce ;)

Pour faire court, je reçois, la veille de mon départ, une alerte notification m'indiquant que mon vol entre EDI et LHR est retardé de plus de 2h en raison du retard de l'avion suite à un problème opérationnel sur un vol précédent… Problème : je n'ai qu'une heure de correspondance à Londres, et je dois impérativement être à Paris avant 18h. Que faire donc ?

J'opte pour une nuit calme, un réveil (beaucoup) plus tôt que prévu, pour me rendre à EDI et demander à être mis sur le vol de 8h35 (en A319, adios le 767….) : j'avais checké FlightRadar24 pour connaître les heures de vols BA. J'avoue stressé, je me dis qu'on ne changera jamais mon billet aussi facilement… eh bien à ma grande surprise, j'arrive à 7h00 à l'aéroport, je me rends au guichet BA, j'explique le soucis et une adorable agent me fait savoir qu'il n'y a aucun problème, tout est réglé en mois d'une minute, j'ai un billet pour le vol de 8h35 : cool.

Je ne reporte pas ce vol, qui sera secoué par les vents violents de la fin d'année. Petit bémol, on embarque dans la tempête et sous la pluie, le capitaine s'en excusera d'ailleurs, car aucune porte dispo. Le geste d'attention est sympa.

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Ensuite, arrivée à Heathrow, aéroport que j'affectionne particulièrement pour voir des oiseaux exotiques (je pense à Royal Brunei), pour son Terminal 5 exceptionnel, bref, j'en profite pour prendre une ou deux photos

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Je mange un morceau et attend mon tour pour embarquer sur un A321, rien d'exceptionnel (d'ailleurs, avion sur lequel j'ai le plus volé en 2017, et dans ma vie entière)

On nous appelle, let's go pour embarquer et la… au passage pour présenter son billet, les secondes passent, hallelujah : je suis surclasse en Affaires, siège 1A.
Le monsieur de British Airways me dit que j'ai de la chance et que c'est grâce à mon statut BA (je suis blue et j'ai vraiment pas beaucoup d'avios). Décidément, j'ai de la chance, j'avais profité de mon unique autre upgrade sur un vol BA entre KUL et LHR de l'Eco à la Premium Eco.

Bon, disons que même si je suis content de voler en Affaires, je suis conscient que la classe Affaires sur un A321 de chez BA, ça n'a rien d'excitant non plus.
Sauf que, à ma grande surprise, il s'agit d'un A321 cédé par BMI, jamais utilisé par la défunte d'ailleurs, avec une vraie configuration Affaires : et c'est bien l'objet de mon trop court report. C'est tellement rare et inattendu sur un vol LHR - CDG…

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Autant vous dire que je suis ravi !

Je vous laisse découvrir le siège (bon, excusez moi de la qualité, mon appareil photo, faute de 767, a été rangé dans ma valise soute…)

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Et l'espace pour les jambes



Bon, je m'excuse par avance, et c'est pour ça que je ne voulais rien poster jusqu'à ce qu'on me dise que ça pourrait toujours être cool de le faire, j'ai taché de profiter au maximum du très court vol, mon téléphone commençait à rendre l'âme (en tout cas sa batterie) donc je n'ai pas abusé de photos.. je ferai mieux la prochaine fois, promis !



Le repas est servi :
- "panini" toasté au saumon, crème ciboulette, tomate : plutôt bon, content d'avoir quelque chose à manger (ils proposaient aussi un autre plat, du poulet si je me souviens bien)
- un mousseux chocolat (je crois qu'il y a un nom pour ce gateau mais honte à moi, je ne le connais pas)
- des couverts en métal
- une serviette
- une verre de rouge (ils proposaient du champagne, mais j'aime trop le rouge…)

On va dire que ce n'est pas un repas qui vous laisserait repu, mais j'avais mangé avant et j'étais content de l'attention.

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Le moment pour moi de tester le siège, la fonction massage fonctionne bien, comme tout le reste des boutons, on est bien, très bien… mais on approche déjà de Paris, on descend vite, on s'aligne

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Et on arrive déjà à CDG, un peu en avance… J'aurais bien fait quelques tours en plus dans le ciel pour profiter.

Bon, il ne me reste plus qu'à sortir (en premier, puisque je suis au 1A), c'est rapide, bagage récupéré en moins de 5min, RER B et je suis à Paris avant 18h :-)

Merci de m'avoir lu, promis, les prochains rapports seront des rapports complets, bonne résolution 2018 qui m'amèneront à tester l'A350 sur Cathay Pacific et Vietnam Airlines ;)
(et qui sait, peut-être un 767)

A très vite
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Verdict

British Airways

8.0/10
Cabine10.0
Equipage7.5
Divertissements7.0
Restauration7.5

London - LHR

8.8/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services9.5
Propreté8.0

Paris - CDG

8.3/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.5

Conclusion

Pour faire bref, je ne suis pas un expert en classe Affaires, mais je me permets un 10 car entre nous, elle est magnifique pour un vol aussi court ! L'équipage était serviable, à disposition, mais peu souriant, à la différence du vol depuis EDI, allons pour un peu plus que la moyenne quand même. Bon, je ne vous ai pas parlé de l'IFR car il ne fonctionnait pas, dommage.. Après, une tonne (enfin, de nombreux) magazines proposés, puis du Terminal 5 à la piste, il y a de quoi se divertir en terme d'aéronefs, partons pour un 6,5. Restauration, je me permets un 7,5 car je ne connais pas ce service sur un vol si court, si c'est mieux ou non ailleurs, mais j'ai aimé ce que j'ai mangé, le service était bon, le rouge du Chili aussi. 8/10, c'est une belle note pour un beau vol non ?

Sur LHR comme CDG, rien à dire, peut être suis-je chanceux, mais tout était propre, fluide, etc..

Informations sur la ligne London (LHR) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 102 avis concernant 2 compagnies sur la ligne London (LHR) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 10 minutes.

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8 Commentaires

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  • Comment 428174 by
    mogoy 10315 Commentaires

    Merci pour ce FR, un joli lot de consolation pour n'avoir pas pu prendre le B767.
    J'ignorais que cet appareil volait encore. En tout cas, voilà qui devrait donner de l'inspiration à BA.

    Reste le catering tout aussi médiocre que ce que je dois avaler.

    • Comment 428225 by
      Atimoy AUTEUR 63 Commentaires

      Merci Mogoy ! D'ailleurs, vous pensez que je suis trop généreux sur la notation du repas ? Question d'habitude, je suis généralement assis après les ailes, sans repas, donc j'ai été gentil ;) A bientôt!

  • Comment 428207 by
    ducourf 524 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Dommage ce changement de programme ...
    J'ai également en tête une petite balade en 767 BA sur une ligne intérieure ou Europe à voir ! Appareil qui n'est toujours pas dans ma liste
    Une chance ce surclassement surtout dans une cabine comme celle ci !
    A bientot - Francois

  • Comment 428330 by
    Esteban GOLD 17581 Commentaires

    Merci pour le partage ! Voilà pourquoi il faut toujours avoir soit un appareil photo soit un téléphone chargé pour faire un FR même quand on ne pensait pas en faire un :)

    Belle cabine, même très belle cabine, dommage que le catering soit si light sur ce vol, AF, en comparaison fait beaucoup mieux je trouve.

    A bientôt !

  • Comment 428335 by
    ilyes 1789 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Quelle chance d'avoir eu l'A321 ! Je pense que ça vaut largement un 767 (en Business du moins)

    A bientôt
    Ilyes

    • Comment 428358 by
      Atimoy AUTEUR 63 Commentaires

      En effet, je suis conscient de ma chance ! Je crois d'ailleurs que la classe J sur les vieux 767 BA n'est pas à la hauteur de la cabine que j'ai eu sur l'A321. Merci pour le commentaire ;)

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