Avis du vol entre London et Paris en classe Affaires avec British Airways

Bonjour à tous, très belle année riche en vol, en surclassement et en nouvel avion (coucou l'A350-1000) !
Bon, initialement, il était prévu que je fasse un seul report, celui de mon vol entre Edimbourg et Londres, en Boeing 767, que j'avais d'ailleurs réservé plutôt qu'un vol non-stop entre EDI et CDG, pour voler sur un 767 : aux amateurs, je ne suis pas un grand voyageur, je prends l'avion une dizaine de fois par an, souvent pour le boulot où j'accompagne des journalistes (et donc, je ne peux reporter mes vols…). Tout ça pour dire qu'il me tardait de voler sur un vieux 767-300ER de chez BA.
Sauf que, vous l'aurez compris, vous êtes sur un vol entre LHR et CDG en A321, qui n'aurait jamais du être reporté, qui n'a pas beaucoup de photos et je m'en excuse par avance, mais Flavien (coucou à toi) m'a conseillé de le poster quand même, car j'ai été chanceux dans ma galère et pourquoi pas partager ce petit coup de pouce ;)
Pour faire court, je reçois, la veille de mon départ, une alerte notification m'indiquant que mon vol entre EDI et LHR est retardé de plus de 2h en raison du retard de l'avion suite à un problème opérationnel sur un vol précédent… Problème : je n'ai qu'une heure de correspondance à Londres, et je dois impérativement être à Paris avant 18h. Que faire donc ?
J'opte pour une nuit calme, un réveil (beaucoup) plus tôt que prévu, pour me rendre à EDI et demander à être mis sur le vol de 8h35 (en A319, adios le 767….) : j'avais checké FlightRadar24 pour connaître les heures de vols BA. J'avoue stressé, je me dis qu'on ne changera jamais mon billet aussi facilement… eh bien à ma grande surprise, j'arrive à 7h00 à l'aéroport, je me rends au guichet BA, j'explique le soucis et une adorable agent me fait savoir qu'il n'y a aucun problème, tout est réglé en mois d'une minute, j'ai un billet pour le vol de 8h35 : cool.
Je ne reporte pas ce vol, qui sera secoué par les vents violents de la fin d'année. Petit bémol, on embarque dans la tempête et sous la pluie, le capitaine s'en excusera d'ailleurs, car aucune porte dispo. Le geste d'attention est sympa.

Ensuite, arrivée à Heathrow, aéroport que j'affectionne particulièrement pour voir des oiseaux exotiques (je pense à Royal Brunei), pour son Terminal 5 exceptionnel, bref, j'en profite pour prendre une ou deux photos

Je mange un morceau et attend mon tour pour embarquer sur un A321, rien d'exceptionnel (d'ailleurs, avion sur lequel j'ai le plus volé en 2017, et dans ma vie entière)
On nous appelle, let's go pour embarquer et la… au passage pour présenter son billet, les secondes passent, hallelujah : je suis surclasse en Affaires, siège 1A.
Le monsieur de British Airways me dit que j'ai de la chance et que c'est grâce à mon statut BA (je suis blue et j'ai vraiment pas beaucoup d'avios). Décidément, j'ai de la chance, j'avais profité de mon unique autre upgrade sur un vol BA entre KUL et LHR de l'Eco à la Premium Eco.
Bon, disons que même si je suis content de voler en Affaires, je suis conscient que la classe Affaires sur un A321 de chez BA, ça n'a rien d'excitant non plus.
Sauf que, à ma grande surprise, il s'agit d'un A321 cédé par BMI, jamais utilisé par la défunte d'ailleurs, avec une vraie configuration Affaires : et c'est bien l'objet de mon trop court report. C'est tellement rare et inattendu sur un vol LHR - CDG…

Autant vous dire que je suis ravi !
Je vous laisse découvrir le siège (bon, excusez moi de la qualité, mon appareil photo, faute de 767, a été rangé dans ma valise soute…)

Et l'espace pour les jambes

Bon, je m'excuse par avance, et c'est pour ça que je ne voulais rien poster jusqu'à ce qu'on me dise que ça pourrait toujours être cool de le faire, j'ai taché de profiter au maximum du très court vol, mon téléphone commençait à rendre l'âme (en tout cas sa batterie) donc je n'ai pas abusé de photos.. je ferai mieux la prochaine fois, promis !

Le repas est servi :
- "panini" toasté au saumon, crème ciboulette, tomate : plutôt bon, content d'avoir quelque chose à manger (ils proposaient aussi un autre plat, du poulet si je me souviens bien)
- un mousseux chocolat (je crois qu'il y a un nom pour ce gateau mais honte à moi, je ne le connais pas)
- des couverts en métal
- une serviette
- une verre de rouge (ils proposaient du champagne, mais j'aime trop le rouge…)
On va dire que ce n'est pas un repas qui vous laisserait repu, mais j'avais mangé avant et j'étais content de l'attention.

Le moment pour moi de tester le siège, la fonction massage fonctionne bien, comme tout le reste des boutons, on est bien, très bien… mais on approche déjà de Paris, on descend vite, on s'aligne

Et on arrive déjà à CDG, un peu en avance… J'aurais bien fait quelques tours en plus dans le ciel pour profiter.
Bon, il ne me reste plus qu'à sortir (en premier, puisque je suis au 1A), c'est rapide, bagage récupéré en moins de 5min, RER B et je suis à Paris avant 18h :-)
Merci de m'avoir lu, promis, les prochains rapports seront des rapports complets, bonne résolution 2018 qui m'amèneront à tester l'A350 sur Cathay Pacific et Vietnam Airlines ;)
(et qui sait, peut-être un 767)
A très vite