Nous nous retrouvons pour ce report de ma navette, avec une nouvelle fois l'offre business.
2 semaines après le retour de Varsovie avec 2 FRistes, je reprends mon quotidien entre Pologne et France.
Ce vol sera l'occasion d'une belle rencontre avec des membres d'équipages, voir de retrouvailles! Le fait d'avoir de tels moments dans des navettes plutôt classiques est pour le moins inattendu et reste appréciable!
Comme quoi, la chaleur humaine que vous dégagez rend les gens positifs. Et ceci n'est que du bonheur. Autant laisser le négatif et les rancoeurs derrière soit! (Ah les donneurs de leçons…)
J'en profite pour souhaiter un excellent vol à venir au FRiste qui fera cette liaison d'ici quelques jours :-) Indice, ce dernier a effectué l'ultime vol en Fokker entre BRU et AMS :-)
Voici donc le routing de ce vol:
AF 1246 - Paris CDG - Varsovie - Classe affaires - Airbus A321 - C'est ici
Après un court trajet (vive les RER directs en la gare du nord et CDG),
Enfin quelques éclaircies après une semaine de temps dépressif sur la capitale
Je me dirige vers la zone réservée aux Sky Priority
Pas beaucoup de PAXs qui attendent, plutôt rare pour un vendredi après-midi
Le passage des contrôles se fera rapidement et dans la bonne humeur, puis par chance, mon vol partira du 2F1, idéal, vu qu'une partie du salon du 2F2 est fermée pour travaux pendant un mois^^
La cathédrale du 2F1
Puis je file au salon
Je suis directement parti au sous-sol, j'ai choisi de faire l'impasse sur la présentation des plats que vous voyez dans de nombreux FRs
Néanmoins le salon est quasiment plein avec les travaux dans le deuxième^^
Voici donc ma sélection pour le repas du midi (n'ayant pas mangé depuis le réveil à 05h)
La sélection en soft
Mini vue depuis ma palce
Dans l'après-midi, la météo devient enfin agréable
Le soir évidemment le personnel d'AF propose aux PAXs du champagne que j'accepte bien volontiers
Après une ultime pause clope dans la zone prévue à cet effet, je file en porte ou nous sommes en retard de 30 minutes suite à l'arrivée tardive de l'appareil depuis Budapest.
Une fois le nettoyage de la cabine terminé, nous pourrons commencer à embarquer
Petite pause en mode "arrachage des yeux" pendant l'embarquement. La passerelle pour le FRiste Easyjet35
Je suis assis au 2F, je demande à la PNC si j'aurai un voisin, ce qui sera le cas.
Néanmoins elle m'indique qu'il n'y a finalement personne en 2A et 2C (alors que c'était le cas lors du check in). Aucune hésitation et je prends place de l'autre côté de la rangée.
J'avais proposé à la PNC de changer après l'embarquement, elle choisit de bloquer les PAXs et m'invite à changer de siège en disant "C'est votre cabine business!" LOL
Voici donc la vue depuis mon nouveau hublot
Le pitch est très correct
Et l'absence de voisin est un vrai plus!
Le coussin disposé au préalable sur le siège
Le magazine AF de ce mois de janvier 2018
Et les consignes de sécurité de cet appareil
Les prises USB sont disponibles comme sur toutes la flotte des A321 AF et une partie des A320
La bouteille d'eau et la serviette rafraichissante sont proposées
La ceinture est bien signée AF
A 19h45 on retire la passerelle soit une vingtaine de minutes de retard sur l'horaire initial. Bon point du CdB qui tente de dire le mot d'accueil en Polonais, c'est hésitant mais une très bonne idée, bien appréciée par les PAXs
On repousse dans la foulée
Cette photo représente un A350 de MK^^ Modèle qui selon le quotidien mauricien présente quelques problèmes, avec des vols annulés depuis MRU
Puis un décollage rapide plein ouest et virage à suivre pour l'axe classique Luxembourg-Francfort- Prague-Varsovie
Voici le plateau qui mettra 30 minutes à être distribué. Le CdC m'explique que servair a inversé le chargement avant et arrière de la cabine et qu'ils ne retrouvent pas les menus entre autre^^ Donc cela rend la distribution des plateau délicate sans pouvoir exactement mentionner les mets qui s'y trouvent.
C'est de l'agneau, que je trouve plutôt bon. A noter que contrairement au protocole il n'y a pas eu de boisson d'accueil
Le fromage est correct
Les desserts sont bons, mention "très bien" pour le gateau léger citronné
Vin rouge et champagne en accompagnement
Le vin est plutôt bon mais fort
Le plat principal est excellent et se mange tout seul!
Les couverts sont siglés
Un complément de champagne est proposé et accepté!
J'adore les rapports humains entretenus avec les équipages AF! Le CdC vient me dit me reconnaitre d'un autre vol. Je ne me souviens pas de lui mais par contre sa collègue officiant en Y était sur un WAW-CDG en novembre avec un CdC super agréable! En discutant je me rends compte que ce CdC, la PNC dont je lui parle et lui sont 3 amis proches officiant chez AF! Ces derniers tentent de faire un vol ensemble chaque mois, grace à un système de points mis en place au sein de la compagnie.
Il me propose d'écrire un mot au fameux CdC du vol de novembre et qu'il fera suivre ce mot, ce que je fais sur le champ!
On finit même par faire une photo souvenir! sur proposition du CdC!
Je retourne à ma place, du pain chaud est distribué pour le fromage
Puis je peux déguster ces desserts, l'un bien meilleur que l'autre
Le CdC vient me distribuer nombre de friandises qui rejoindront mon domicile pour boire le café/thé :-)
Un nouveau verre de champagne est proposé
Puis je passerai au café…
…avant que le PNC me propose une serviette rafraichissante ainsi qu'un dernier verre :-)
L'atterrissage à Varsovie se fait sans problème, la neige est tombée ici ces derniers jours
Dernier virage à côté de LH et LO
Mini Bonus relatif à mon court passage dans ma ville de coeur
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Puis il est temps de se reposer. Le lendemain, je rends visite à un ami qui a acheté un appartement à un endroit qui me rappel tristement l'histoire. Regardez bien le bâtiment situé en face et mentionné par la flèche rouge.
Le bâtiment de droite sur ce cliché de 1942 est le même…au coeur de l'u"umschlagplatz", d'ou étaient envoyé les juifs de Varsovie vers Treblinka.
En ce samedi matin la météo est très maussade sur la capitale polonaise, vivement le printemps!!!
Bonne journée à vous et bon courage!!!
Benoît
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Verdict
Air France
7.8/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements6.0
Restauration7.0
Air France Lounge - 2F, F1
6.4/10
Confort7.0
Restauration5.5
Divertissements6.5
Services6.5
Paris - CDG
6.4/10
Fluidité7.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.5
Warsaw - WAW
8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté9.5
Conclusion
AF => Equipage au TOP!!!! Cabine plutôt sympa et visuellement agréable comme j'ai pu le lire dans certains FRs Je regrette que la presse papier disparaisse à bord des vols MC en J en Europe Petite sanction sur la note relative au catering vu le bazar lié à ce dernier lorsqu'il fut chargé par Servair, avec absence de menu, et temps nécessaire pour mettre ensemble tous les éléments liés aux plateaux de la J
Salon 2F1 => Salon bien refait l'an dernier mais trop à l'étroit, vivement le grand salon qui fera la jonction entre les deux actuels. Dommage de ne pas avoir vu de yaourts et très peu de desserts. Les espaces prévus pour la restauration ne sont pas assez souvent ré-approvisionnés
CDG => Fluidité des contrôles, accès agréable avec les RER en accès direct depuis la gare du nord. Je trouve par contre le 2F agréable visuellement, mais toujours aussi chaotique lors d'embarquements simultanés en deux portes voisines.
WAW => Pratique, je quitte l'aéroport en 5 minutes et il est tellement agréable de se trouver à seulement 15 minutes du centre-ville.
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Merci de ce récit Benoit . Sympa l'équipage ça rend toute de suite le vol agréable et convivial. Le plat principal semble délicieux et le verre de champagne n'est pas resté vide ! vraiment nul le chargement de servair à l'envers ! idem pour l'absence de menu. Pas d'entrée sur ce plateau ? L'absence de presse à bord ne me gêne pas car elles est disponible au salon et il y a l'appli mais je comprends ton avis.
Un super équipage plein d'humour, qui en voyant que je connaissais leur ami CdC chez AF m'ont presque traité comme quelqu'un de la maison :-) Très bon point et tellement appréciable!
Le plat principal était un régal et le champagne excellent. Dommage de ne pas avoir pu respecter le protocole avec notamment le menu, mais les explications du CdC me convenaient!
Les amoureux de l'appli s'en sortent bien pour la presse, pour ceux qui aiment la bonne odeur du papier recyclé, il faut faire avec!
Bonsoir Benoit et merci pour ce nouveau report de ta navette et pour la rapidité de publication! Éclaircies de courte durée sur Paris hein... Merci pour l'info sur la fermeture partielle du 2F2, le site d'AF n'en fait aucunement mention. Dommage que le champagne ne soit pas en libre service comme c'est le cas dans les autres salons de la compagnies à CDG (même au 2G) Beau geste lors du changement de siège, annonciateur d'un bon vol. En revanche dommage pour le verre d'accueil et le bazar dans le chargement des plateaux, en revanche le plat chaud sur cette liaison est un vrai plus. Généralement ils sont de qualité qui plus est, tout comme la Rollan de By qui n'est pas mal du tout! Il était d'ailleurs servi en J LC en début d'année dernière. Cool que AF encourage les rapports humains entre PNC. Comment est l'intercontinental de Kiev? ;) Un vol bien agréable au final, que du positif. Merci encore et à bientôt.
Éclaircies de courte durée mais heureusement que la météo s'améliore les prochains jours...je ne pense pas en bénéficier, vu que je file sur KBP^^
Pas de souci pour l'info sur la fermeture partielle du 2F2, Flight Report peut ainsi également servir pour se donner quelques informations utiles à chaque PAX :-)
Je trouve la PNC très agréable sur sa proposition de changement de siège. Par ailleurs peut-être note tu la même chose, mais je les vois venir plus souvent aux nouvelles en étant "platinum" que "gold".
Pour répondre à ta dernière question, je ne descends jamais à l"intercontinental de Kiev, mais dans le quartier de l'Opéra, que je trouve très vivant dans cette belle capitale ukrainienne.
Je n'ai pas encore beaucoup volé avec ce nouveau statut, je ne peux pas juger donc. Par contre en J Europe j'ai très souvent eu de bonnes interactions avec les PNC. Ahhh alors il doit manquer un stylo de l'Intercontinental à quelqu'un (cf la photo où tu écris la lettre pour le CdC.) Froid, pluie et grisaille, voilé un beau programme pour Kiev dans les jours à venir! Bons vols!
Hello ma Corne de Gazelle (je le garde celui là, il me plait plus que "poule" ^^),
Merci pour ce FR dont j'ai particulièrement aimé l'introduction. Non, on ne peut pas plaire à tout le monde, mais on tout aussi bien laisser des choses derrière soit et / ou choisir d'en ignorer définitivement d'autres. Résolution 2018 :p
Encore une fois un équipage au top (et là aussi, tu récoltes les crews que tu mérites ^^), dommage pour l'erreur de Servair (eux aussi ils se trompent souvent !) mais le plat chaud m'avait l'air vraiment bien !
L'introduction me paraissait nécessaire et sincère. Je laisse les gens qui n'en valent pas le coup, la vie est trop courte pour se prendre la tête. Et puis il est bien plus agréable de profiter de ses proches et amis et d'être positif au quotidien!
Ces PNCs me rendent les choses que je leur donne, cela reste des rencontres humaines constructives avec classe et bonne ambiance. La châleur humaine et la capacité à communiquer sont des valeurs essentielles à mes yeux.
Concernant le vol, dommage pour Servair mais le CdC a pris les devant en expliquant la situation, ce qui permet de prendre le tout avec philosophie.
Merci beaucoup pour tes mots et bonne soirée à toi!
J’étais là où tu étais exactement 24h avant toi ! Le salon du 2F1 est surpeuplé aux environs de 19h... trouver une place assise (et une prise) a été une gageure.
Le plat principal parait délicieux.
Je suis d’accord avec toi : un vol navette avec des PNC extras rehausse grandement le ressenti du vol.
Cette fois ci, on ne s'est pas croisé à CDG, mais je t'ai donc relevé au salon :-) Si tu y passes vendredi matin tôt, j'y serai!
L'équipage rend les choses réellement différentes à bord. Bonne remarque, je suis aussi resté un peu bête en regardant le plateau ou l’absence d'une entrée se faisait clairement sentir.
Merci Benoit pour ce FR ! Ils sont très bien ces RER directs Paris Nord-CDG, à condition de ne pas les attendre trop longtemps... Je n'avais jamais remarqué les prises USB sur les A321, j'imagine que cela ne concerne pas ceux basés à ORY qui assurent les vols intérieurs. A bord une bonne prestation, le plat chaud est un vrai plus. Je trouve que les équipages AF sont souvent très sympa et souriants et maintenant que tu es reconnu tu seras servi comme un prince :) A bientôt !
Les RER B restent un coup de chance, soit le tour de la région nord parisienne, soit un repos avant de rejoindre l'aéroport principal de la capitale!
Prises USB disponibles sur les A321/A320 et dixit ma CdC du vol retour, les A318 seront également équipés pour les vols en métropole (sans pour autant changer les sièges évidemment).
Toujours agréable de faire un vol ou j'ai passé autant de temps sur mon siège que dans le galley avec l'équipage.
Le salon semble bien bondé effectivement, avec la fermeture du 2F2 jusqu'à début février... Espérons que la rénovation sera intéressante (mais j'en doute, au vu de la discussion que j'ai entendue à ce sujet lors de mon passage la semaine passée). La tournée de champagne le soir n'a donc lieu qu'en semaine, je note ^^
Dommage pour l'absence de presse effectivement, c'est nettement plus agréable de lire un journal papier qu'un numérique...
Comme on le dit souvent par ici, c'est en grande partie l'équipage qui marque l'impression que l'on aura d'un vol. Je préfère de loin un très bon équipage mais le reste d'un produit vol moyen que l'inverse...
Le catering a l'air appétissant ! Même question que ci-dessus par contre : Pas d'entrée ? Si oui c'est bien dommage.
Le champagne est servi à heure fixe, après je ne sais pas si c'est seulement le cas pour la semaine ou aussi le weekend. Les rénovations seront surement basées sur un bon coup de peinture^^
Pas de presse en J, je trouve ça dommageable alors que d'autres compagnies le proposent en Europe (LH en J au départ de WAW), et une entrée serait un plus sur le plateau certainement.
L’interaction avec l'équipage est un vrai plaisir pour lequel il faut comme dirait Opoman "briser la glace" et ne pas s'en tenir à des phrases courtes.
Merci pour ton commentaire, passe une excellente soirée et au plaisir de te lire sur Flight Report
Merci pour ce FR et pour le clin d'œil qui m'a été adressé^^ :-) Quelle bande de tartes les agents Servair de s'être trompés dans le chargement du catering :-D Mais bon, si tu as réussis à avoir une bonne prestation (en gros, un bon plat chaud comme là), ça console un peu j'imagine :-) Je rajoute également que la présence de prises électriques doit-être un vrai + pour les propriétaires de téléphones dont la batterie s'épuise vite... A+ easyJet35 :-)
Merci pour ce joli récit l'ami! A quoi reconnait on les jetées F1 et F2? Cela peut paraitre bête mais je ne sais pas :p Aaaahhh, ça fait du bien d'avoir un équipage au top! Tu sembles extrêmement ravi de passer côté gauche de l'appareil, quel en est le vrai avantage? ;) Petit couac de Servair mais le plat principal semble vraiment bon. Court mais émouvant bonus... A bientôt Ben!
Concernant le 2F, les portes ″F21-F36″ sont dans la cathédrale 2F1 et celles ″F41-F56″ sont dans le 2F2 :-)
J'étais ravi de passer de l'autre côté que la PNC m'a prévenu que j'avais un voisin au 2F, d'ou l'interet de basculer de l'autre côté pour être au repos. La deuxième solution aurait été d'attendre l'arrivée de ce PAX et de m'arranger avec lui!
Un super vol avec un super équipage et un très bon plateau, que demande le peuple ? Terrifiant de constater que le bâtiment utilisé par les SS soit encore debout !
Équipage au top, et prêt à tout pour faire plaisir aux PAXs. Je suis reparti avec de nombreuses sucreries et autres offerts par l'équipage.
Ce bâtiment comme à Varsovie conservent des éléments et pièces datant de la guerre, des visites sont proposées (en Polonais) par des bénévoles passionnés d'histoire. Les tours pour les "touristes..." étant purement ciblés sur les grandes lignes de la ville et sans intérêt, dommage!
AF dispose de nombreux équipages en or honnêtement, qui font la renommé et l'appréciation de la compagnie par beaucoup. Cette touche "à la française" ne doit pas distraite.
Un vol avec petits désagrément et notamment la fermeture du salon au 2F2. On s'en vante moins que les ouvertures. Rien d'anormal mais il ne fera pas bon avoir de longues correspondances ces prochaines semaiens. Un super équipage pour sublimer un produit qui ne brille ici que par son catering. C'est déjà 2 sur le triptyque - cabine, équipage, catering.
Tu as bien raison, les communications sont rare pour les ouvertures^^ Pourtant communiquer pour le projet du grand salon serait un plus.
La cabine me convient pour les standards européens, même si ce n'est pas Byzance par rapport à certains concurrents. Mais pas grand chose de mieux sur cette ligne!
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26 Commentaires
Le plat principal semble délicieux et le verre de champagne n'est pas resté vide ! vraiment nul le chargement de servair à l'envers ! idem pour l'absence de menu. Pas d'entrée sur ce plateau ?
L'absence de presse à bord ne me gêne pas car elles est disponible au salon et il y a l'appli mais je comprends ton avis.
Un super équipage plein d'humour, qui en voyant que je connaissais leur ami CdC chez AF m'ont presque traité comme quelqu'un de la maison :-) Très bon point et tellement appréciable!
Le plat principal était un régal et le champagne excellent. Dommage de ne pas avoir pu respecter le protocole avec notamment le menu, mais les explications du CdC me convenaient!
Les amoureux de l'appli s'en sortent bien pour la presse, pour ceux qui aiment la bonne odeur du papier recyclé, il faut faire avec!
Bonne soirée à toi et à bientôt
Éclaircies de courte durée sur Paris hein...
Merci pour l'info sur la fermeture partielle du 2F2, le site d'AF n'en fait aucunement mention. Dommage que le champagne ne soit pas en libre service comme c'est le cas dans les autres salons de la compagnies à CDG (même au 2G)
Beau geste lors du changement de siège, annonciateur d'un bon vol.
En revanche dommage pour le verre d'accueil et le bazar dans le chargement des plateaux, en revanche le plat chaud sur cette liaison est un vrai plus.
Généralement ils sont de qualité qui plus est, tout comme la Rollan de By qui n'est pas mal du tout! Il était d'ailleurs servi en J LC en début d'année dernière.
Cool que AF encourage les rapports humains entre PNC. Comment est l'intercontinental de Kiev? ;)
Un vol bien agréable au final, que du positif.
Merci encore et à bientôt.
Éclaircies de courte durée mais heureusement que la météo s'améliore les prochains jours...je ne pense pas en bénéficier, vu que je file sur KBP^^
Pas de souci pour l'info sur la fermeture partielle du 2F2, Flight Report peut ainsi également servir pour se donner quelques informations utiles à chaque PAX :-)
Je trouve la PNC très agréable sur sa proposition de changement de siège. Par ailleurs peut-être note tu la même chose, mais je les vois venir plus souvent aux nouvelles en étant "platinum" que "gold".
Pour répondre à ta dernière question, je ne descends jamais à l"intercontinental de Kiev, mais dans le quartier de l'Opéra, que je trouve très vivant dans cette belle capitale ukrainienne.
Bonne soirée à toi et à bientôt!
Ahhh alors il doit manquer un stylo de l'Intercontinental à quelqu'un (cf la photo où tu écris la lettre pour le CdC.)
Froid, pluie et grisaille, voilé un beau programme pour Kiev dans les jours à venir!
Bons vols!
Œil de lynx concernant le stylo délivré par le PNC, nous savons donc maintenant ou ils sont logés à Kiev!
Bon ton point météo a le mérite de me mettre en condition!!!
Merci pour ce FR dont j'ai particulièrement aimé l'introduction. Non, on ne peut pas plaire à tout le monde, mais on tout aussi bien laisser des choses derrière soit et / ou choisir d'en ignorer définitivement d'autres. Résolution 2018 :p
Encore une fois un équipage au top (et là aussi, tu récoltes les crews que tu mérites ^^), dommage pour l'erreur de Servair (eux aussi ils se trompent souvent !) mais le plat chaud m'avait l'air vraiment bien !
A très vite :)
L'introduction me paraissait nécessaire et sincère.
Je laisse les gens qui n'en valent pas le coup, la vie est trop courte pour se prendre la tête.
Et puis il est bien plus agréable de profiter de ses proches et amis et d'être positif au quotidien!
Ces PNCs me rendent les choses que je leur donne, cela reste des rencontres humaines constructives avec classe et bonne ambiance.
La châleur humaine et la capacité à communiquer sont des valeurs essentielles à mes yeux.
Concernant le vol, dommage pour Servair mais le CdC a pris les devant en expliquant la situation, ce qui permet de prendre le tout avec philosophie.
Merci beaucoup pour tes mots et bonne soirée à toi!
J’étais là où tu étais exactement 24h avant toi ! Le salon du 2F1 est surpeuplé aux environs de 19h... trouver une place assise (et une prise) a été une gageure.
Le plat principal parait délicieux.
Je suis d’accord avec toi : un vol navette avec des PNC extras rehausse grandement le ressenti du vol.
À bientôt
Ilyes
Cette fois ci, on ne s'est pas croisé à CDG, mais je t'ai donc relevé au salon :-)
Si tu y passes vendredi matin tôt, j'y serai!
L'équipage rend les choses réellement différentes à bord.
Bonne remarque, je suis aussi resté un peu bête en regardant le plateau ou l’absence d'une entrée se faisait clairement sentir.
Bonne soirée à toi et à bientôt
Ils sont très bien ces RER directs Paris Nord-CDG, à condition de ne pas les attendre trop longtemps...
Je n'avais jamais remarqué les prises USB sur les A321, j'imagine que cela ne concerne pas ceux basés à ORY qui assurent les vols intérieurs.
A bord une bonne prestation, le plat chaud est un vrai plus.
Je trouve que les équipages AF sont souvent très sympa et souriants et maintenant que tu es reconnu tu seras servi comme un prince :)
A bientôt !
Les RER B restent un coup de chance, soit le tour de la région nord parisienne, soit un repos avant de rejoindre l'aéroport principal de la capitale!
Prises USB disponibles sur les A321/A320 et dixit ma CdC du vol retour, les A318 seront également équipés pour les vols en métropole (sans pour autant changer les sièges évidemment).
Toujours agréable de faire un vol ou j'ai passé autant de temps sur mon siège que dans le galley avec l'équipage.
Bonne soirée à toi et à bientôt!
Le salon semble bien bondé effectivement, avec la fermeture du 2F2 jusqu'à début février... Espérons que la rénovation sera intéressante (mais j'en doute, au vu de la discussion que j'ai entendue à ce sujet lors de mon passage la semaine passée).
La tournée de champagne le soir n'a donc lieu qu'en semaine, je note ^^
Dommage pour l'absence de presse effectivement, c'est nettement plus agréable de lire un journal papier qu'un numérique...
Comme on le dit souvent par ici, c'est en grande partie l'équipage qui marque l'impression que l'on aura d'un vol. Je préfère de loin un très bon équipage mais le reste d'un produit vol moyen que l'inverse...
Le catering a l'air appétissant ! Même question que ci-dessus par contre : Pas d'entrée ? Si oui c'est bien dommage.
A bientôt !
Le champagne est servi à heure fixe, après je ne sais pas si c'est seulement le cas pour la semaine ou aussi le weekend.
Les rénovations seront surement basées sur un bon coup de peinture^^
Pas de presse en J, je trouve ça dommageable alors que d'autres compagnies le proposent en Europe (LH en J au départ de WAW), et une entrée serait un plus sur le plateau certainement.
L’interaction avec l'équipage est un vrai plaisir pour lequel il faut comme dirait Opoman "briser la glace" et ne pas s'en tenir à des phrases courtes.
Merci pour ton commentaire, passe une excellente soirée et au plaisir de te lire sur Flight Report
Quelle bande de tartes les agents Servair de s'être trompés dans le chargement du catering :-D Mais bon, si tu as réussis à avoir une bonne prestation (en gros, un bon plat chaud comme là), ça console un peu j'imagine :-) Je rajoute également que la présence de prises électriques doit-être un vrai + pour les propriétaires de téléphones dont la batterie s'épuise vite...
A+
easyJet35 :-)
Deuxième dédicace à venir sur le vol retour publié d'ici samedi je pense.
J'essayerai d'en faire de même sur AMS et KBP mais je ne garantis rien :-)
Apparemment le personnel chargé du catering était "ailleurs" lors de l'accomplissement de sa tâche, donc surement préoccupé par tout sauf le vol :-)
Bonne soirée à toi et à bientôt
A quoi reconnait on les jetées F1 et F2? Cela peut paraitre bête mais je ne sais pas :p
Aaaahhh, ça fait du bien d'avoir un équipage au top!
Tu sembles extrêmement ravi de passer côté gauche de l'appareil, quel en est le vrai avantage? ;)
Petit couac de Servair mais le plat principal semble vraiment bon.
Court mais émouvant bonus...
A bientôt Ben!
Concernant le 2F, les portes ″F21-F36″ sont dans la cathédrale 2F1 et celles ″F41-F56″ sont dans le 2F2 :-)
J'étais ravi de passer de l'autre côté que la PNC m'a prévenu que j'avais un voisin au 2F, d'ou l'interet de basculer de l'autre côté pour être au repos. La deuxième solution aurait été d'attendre l'arrivée de ce PAX et de m'arranger avec lui!
Bonne soirée à toi et au plaisir de te revoir!
A très bientôt mon Ben!
Terrifiant de constater que le bâtiment utilisé par les SS soit encore debout !
Merci mon Ben pour ce FR, à bientôt !
Équipage au top, et prêt à tout pour faire plaisir aux PAXs.
Je suis reparti avec de nombreuses sucreries et autres offerts par l'équipage.
Ce bâtiment comme à Varsovie conservent des éléments et pièces datant de la guerre, des visites sont proposées (en Polonais) par des bénévoles passionnés d'histoire. Les tours pour les "touristes..." étant purement ciblés sur les grandes lignes de la ville et sans intérêt, dommage!
Bonne soirée à toi et à très vite!
Un très bon équipage qui rend un vol des plus classiques uniques :)
Catering de qualité, une belle prestation J pour l'Europe.
A + !
AF dispose de nombreux équipages en or honnêtement, qui font la renommé et l'appréciation de la compagnie par beaucoup.
Cette touche "à la française" ne doit pas distraite.
Bon catering dans un vol presque trop court!
Bonne nuit à toi et à bientôt!
Un vol avec petits désagrément et notamment la fermeture du salon au 2F2. On s'en vante moins que les ouvertures. Rien d'anormal mais il ne fera pas bon avoir de longues correspondances ces prochaines semaiens. Un super équipage pour sublimer un produit qui ne brille ici que par son catering. C'est déjà 2 sur le triptyque - cabine, équipage, catering.
Tu as bien raison, les communications sont rare pour les ouvertures^^
Pourtant communiquer pour le projet du grand salon serait un plus.
La cabine me convient pour les standards européens, même si ce n'est pas Byzance par rapport à certains concurrents. Mais pas grand chose de mieux sur cette ligne!
Bonne journée à toi et à bientôt
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