Je vous retrouve - un peu tard - pour partager avec vous mon routing de l’été 2017.
On se décide, avec une copine, en Mars 2017, de partir en Inde pour visiter le Radjasthan.
Je ne voyage pas seul, donc pas de routing alambiqué cette fois-ci - je me réserve pour une fois prochaine ;-)
On se met d’accord sur nos dates et on commence à regarder les billets. Deux compagnies se cotoient à 10 euros près sur nos dates : Finnair et Saudia.
Pour des raisons évidentes – statut Skyteam et gain de miles, Saudia remportera la palme et nous voilà parti pour le routing suivant.
Aéroport Paris Charles de Gaulle – Aéroport international de Riyadh, Saudia, Economy, Samedi 22 Juillet Aéroport international de Riyadh – Aéroport interntional de New Delhi, Saudia, Economy, Samedi 22 Juillet Aéroport d’Udaipur - Aéroport de New Delhi, Jet Airways, Economy, Jeudi 3 Août Aéroport international de New Delhi – Aéroport international de Jeddah, Saudia, Economy, Dimanche 6 Août Aéroport international de Jeddah – Aéroport Paris Charles de Gaulle, Saudia, Economy, Lundi 7 Août (pas reporté)
Ce FR commence à 9h13 un samedi matin de départ en vacances : les files d’enregistrement des cabines Y de Saudia sont bondées.
En me dirigeant vers la file SkyPriority auquel mon statut me donne accés, un jeune intermiraire regarde ma carte Flying Blue Platinum et me dit « ah non il faut que vous alliez sur la file Economy » - « je suis Elite Plus » - « c’est marqué Blue sur votre carte ».
Sa collègue vient à la rescousse, et elle m’envoie sur la file First Class où l’agente en charge du check-in sera très sympa et s’assurera que nos visas pour l’Inde soient bien imprimés.
Elle nous remet nos BPs ainsi qu’un coupe-file pour le PIF.
On se dirige vers le PAF en profitant du Parafe.
Le PIF prioritaire nous fait gagner un temps précieux.
On se dirige vers le salon Paris – que l’on ne présente plus hein ?
Le salon est petit et plutôt plein, mais on trouve deux sièges pour nous.
Face à moi, un A380 d’Emirates se prépare à rejoindre Dubai.
Il y a un large choix de sandwiches à cette heure de la journée.
On reste une petite demi-heure puis on procède à l’embarquement.
A l’embarquement, caramba, les sièges que nous avions choisi au check-in la veille ont été ré-attribué et nous voyageons séparés. Je m’agace un peu – et on nous propulse au milieu de la cabine Economy alors que nous étions au 1er rang de la cabine Y, avec un extra legroom… je suis furieux.
Passage par la cabine Business.
Voici nos deux sièges.
Un cousin est pré-déposé ainsi qu’un plaid.
Le legroom est bon mais je continue à pester contre ce check-in à la noix qui réattribue les sièges bêtement, surtout que nous avions le même PNR.
L’appareil semble neuf, l’IFE est de dernière génération.
Pushback en temps et en heure.
Les consignes de sécurité font encore mention de la Saudi Arabian Airlines, alors que le branding actuel laisse penser que tout devrait être brandé « Saudia » désormais.
Prière avant le décollage.
En cette période estivale, Etihad déploie un A380 sur la ligne Abu Dhabi-Paris-Abu Dhabi.
On décolle rapidement, la résolution de la caméra est vraiment très bonne.
Les serviettes sont distribuées.
Il fait beau là-haut !
Un kit de voyage est également remis : il contient un masque, une paire de chaussettes, une brosse à dents avec du dentifrice et des boules Quiès.
En attendant le déjeuner, je lance un film.
Une boisson « apéritif » est déjà proposée. Un café pour ma part.
On survole la mer Adriatique quand le service commence.
Voici le plateau tel que distribué, sans menu. On nous énonce de vive voix « poulet, bœuf ou poisson » ?
Les couverts en métal sont dans cette enveloppe.
En entrée, une salade plutôt bonne.
Pour le plat principal, j’ai choisi le poulet – mais mon plat n’était pas très bon.
Mon amie choisit le poisson et j'aurais du faire comme elle : c’est une tuerie.
Le dessert est crémeux, j’aurais besoin d’un café pour le terminer.
Après une sieste, je me réveille en longeant les côtes égyptiennes.
La bonne résolution de la caméra est très bonne, j’aime beaucoup les images.
On approche du Canal de Suez.
Je fais un tour aux sanitaires, c’est très propre et on trouve ce qu’il faut.
Je profite d’un peu de temps mort pour vous présenter ce que l’on trouve dans la poche.
Il reste 10 minutes avant l’atterrissage, une vidéo de remerciements est diffusée.
On approche de Riyadh, où je n’ai encore jamais atterri.
La caméra me permet de suivre l’atterrissage.
On approche…
Touchdown à 17h31.
Passage par la cabine Business qui me fait bien envie…
…quant à la first, je serai presque inspiré pour l’emprunter ?
Suite au prochain épisode !
A bientôt ! Ilyes
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Verdict
Saudia
7.5/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration7.0
Salon Paris - 2C
7.1/10
Confort6.5
Restauration6.5
Divertissements7.5
Services8.0
Paris - CDG
7.1/10
Fluidité6.5
Accès6.5
Services7.5
Propreté8.0
Riyadh - RUH
7.9/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Ma conclusion tient en deux mots : bon vol. Pour une classe économique, bien entendu.
La partie "Aéroport" tient ses engagements : check-in prioritaire, personnel dédié aimable, les coupes-files prennent leur sens... je passe sous silence l'épisode du changement de siège inopiné.
La cabine Y est agréable : les tons sont doux, les PNC très sympas, l'IFE est de qualité. Le catering est copieux et plutôt bon.
Pour un vol dans cette cabine et de cette durée, la mission est accomplie.
12 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Ilyes pour ton FR Pas tout suivi dans le changement de siège, mais finalement vous avez quand même pu être assis l'un à côté de l'autre Un vol tout à fait correct, la photo de ton plat principal refuse de s'afficher chez moi Attention une photo avec ton BP complet s'est insérée dans ton FR A bientôt pour la suite
Entre Finnair et Saudia, les raisons évidents qui me sont propres m'auraient sûrement fait choisir plutôt Finnair... Pour autant, ce vol est plutôt pas mal et offre une belle Y. Le siège First fait en effet envie, mais quitte à faire un vol dry, autant faire de la Y, ça me semble moins dur que de faire une P à l'eau ^^
Choix compréhensible de Saudia, et pour Skyteam, j'aurais effectué le même choix.
Bizarre l'agent à l'enregistrement qui te croit FB "classique" en voyant écrit "blue" sur la carte^^
Un vol plutôt agréable avec un catering qui suit bien. Dommage d'avoir été changé de siège alors que tout était prêt pour un vol avec un leg room excellent!
Entre Saudia et AY j'aurais, comme Pititom pour d'évidentes raisons, plutôt opté pour Finnair. ^^ Et encore pour 2-3 autres motifs personnels qui font que j'évite les compagnies du Golfe.
Sinon la cabine semble bien, les sièges en cuir sont rares en Y LC !
Si je me réfère à la taille et au contenu du plateau le repas est tout à fait comparable à ce que pourrait servir d'autres compagnies.
Merci Ilyes pour ce FR enfin publié ! Le changement de siège inopiné est franchement désagréable. A bord une bonne expérience pour de l'eco avec une cabine agréable , un bon IFE des PNC motivés et un catering copieux. La J donne plutôt envie !
Merci Ilyes pour ce FR. On ne vous a apporté aucune explication sur le changement de siège ? Un Al Fursan Platinum, fils de l'arrière grand oncle de la bru du gendre d'un cousin au troisième degré de l'un des inombrables princes du pays, peut-être. Dans tous les cas, une bien mauvais surprise.
A bord c'est de l'éco. Correct mais rien de renversant. Pas de seconde collation ? Y avait-il un bar ?
"l’agente en charge du check-in sera très sympa et s’assurera que nos visas pour l’Inde soient bien imprimés." Vous aviez opté pour des eVisas ?
Salon qui permet d'être à l'écart de la foule
"et on nous propulse au milieu de la cabine Economy alors que nous étions au 1er rang de la cabine Y," Peut être des pax avec bébé ? Tu n'as pas eu la curiosité de regarder qui étaient les importuns ? Moi je suis curieux de savoir quel genre de pax fréquente ces vols SV ? Essentiellement des pax en transit ou des saoudiens ? J'aurais peur de devoir rester des heures à l'aéroport en cas d'irrops
"Voici nos deux sièges." Finalement réunis tout de même et avec un hublot
Plateau classique
Le poisson est bon mais les trois quart de la cassolette sont occupés par du riz blanc
Merci pour ce FR très bon choix la Saudia! Entre Finnair et Saudia, et pour des raisons évidentes, j'aurai fait le même choix que toi. les compagnies du Golf sont les meilleures! A +
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11 Commentaires
Pas tout suivi dans le changement de siège, mais finalement vous avez quand même pu être assis l'un à côté de l'autre
Un vol tout à fait correct, la photo de ton plat principal refuse de s'afficher chez moi
Attention une photo avec ton BP complet s'est insérée dans ton FR
A bientôt pour la suite
Entre Finnair et Saudia, les raisons évidents qui me sont propres m'auraient sûrement fait choisir plutôt Finnair... Pour autant, ce vol est plutôt pas mal et offre une belle Y. Le siège First fait en effet envie, mais quitte à faire un vol dry, autant faire de la Y, ça me semble moins dur que de faire une P à l'eau ^^
A+
Choix compréhensible de Saudia, et pour Skyteam, j'aurais effectué le même choix.
Bizarre l'agent à l'enregistrement qui te croit FB "classique" en voyant écrit "blue" sur la carte^^
Un vol plutôt agréable avec un catering qui suit bien. Dommage d'avoir été changé de siège alors que tout était prêt pour un vol avec un leg room excellent!
Bonne journée à toi et à bientôt
Entre Saudia et AY j'aurais, comme Pititom pour d'évidentes raisons, plutôt opté pour Finnair. ^^
Et encore pour 2-3 autres motifs personnels qui font que j'évite les compagnies du Golfe.
Sinon la cabine semble bien, les sièges en cuir sont rares en Y LC !
Si je me réfère à la taille et au contenu du plateau le repas est tout à fait comparable à ce que pourrait servir d'autres compagnies.
Pas de collation avant l'arrivée ?
Le changement de siège inopiné est franchement désagréable.
A bord une bonne expérience pour de l'eco avec une cabine agréable , un bon IFE des PNC motivés et un catering copieux.
La J donne plutôt envie !
D’ailleurs, j’ignorais que certains de leurs 77W étaient équipés avec les Super Diamond en J, cela donne en effet envie!
Repas OK
Une dernière chose, peux-tu flouter l’agent à l’embarquement?
Merci ;)
On ne vous a apporté aucune explication sur le changement de siège ? Un Al Fursan Platinum, fils de l'arrière grand oncle de la bru du gendre d'un cousin au troisième degré de l'un des inombrables princes du pays, peut-être. Dans tous les cas, une bien mauvais surprise.
A bord c'est de l'éco. Correct mais rien de renversant. Pas de seconde collation ? Y avait-il un bar ?
"l’agente en charge du check-in sera très sympa et s’assurera que nos visas pour l’Inde soient bien imprimés."
Vous aviez opté pour des eVisas ?
Salon qui permet d'être à l'écart de la foule
"et on nous propulse au milieu de la cabine Economy alors que nous étions au 1er rang de la cabine Y,"
Peut être des pax avec bébé ? Tu n'as pas eu la curiosité de regarder qui étaient les importuns ?
Moi je suis curieux de savoir quel genre de pax fréquente ces vols SV ?
Essentiellement des pax en transit ou des saoudiens ?
J'aurais peur de devoir rester des heures à l'aéroport en cas d'irrops
"Voici nos deux sièges."
Finalement réunis tout de même et avec un hublot
Plateau classique
Le poisson est bon mais les trois quart de la cassolette sont occupés par du riz blanc
Le gateau parait écoeurant
A bientôt
Heureusement que la cabine est sympa, sinon je reste de l'avis de Pititom et Numéro_2 ^^
Au final, le vol est quand même très correct !
A+
Le choix est logique pour un encarté Plat chez FB, j'aurais fait de même.
Ah bon, y'a des niveau "Blue" maintenant chez FB ?
Pas de second service avant l'arrivée ?
A bientôt !
très bon choix la Saudia! Entre Finnair et Saudia, et pour des raisons évidentes, j'aurai fait le même choix que toi. les compagnies du Golf sont les meilleures!
A +
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