Avis du vol Air France Hop Rennes Paris en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol AF7639
Classe Economique
Siege 2F
Temps de vol 01:05
Décollage 20 Fév 18, 19:25
Arrivée à 20 Fév 18, 20:30
AF   #49 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1005 avis
nicobcn
Par GOLD 616
Publié le 7 mars 2018
Bonjour à tous !

Introduction



Fin Janvier dernier, Hop! propose une énorme promo sur la Bretagne avec des vols à seulement 35€ vers Brest, Lorient, Quimper, Rennes et Nantes, pour des vols effectués de mi-février à fin mars. Un prix qui force à voler !!

Disposant de quelques jours de congés, je me dis que ça serait l'occasion d'un day trip dans une des dernières régions françaises où je n'ai pas foutu les pieds !

Quimper et Lorient sont éliminées d'office car non reliés régulièrement en transport en commun. Il me reste donc Brest et Rennes (je connais déjà Nantes). J'ai pas mal hésité et me tourne finalement vers Rennes pour des questions d'horaire.

L'aller se fera en TGV pour éviter un réveil trop matinal pour la somme de 44€ en Première, réglée en bon voyage (merci les G30 !), et le retour en avion pour 33€ et 1000 miles d'ailleurs ! J'en profite car dès le mois d'avril, FB Jeune et ses avantages disparaissent…
Bref, un joli programme avec un prix très très raisonnable :)

Avec le futur programme Flying Blue, ce vol m'aurait fait gagner 12 miles !! (3€ hors taxe X4)
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TGV8707 Paris-Montparnasse-Rennes


Je n'ai pas grand chose à ajouter sur ce trajet en TGV qui fut ponctuel et très rapide (1h20) grâce à la mise en service récente de la dernière portion de LGV jusqu'à Rennes.

Le train était moyennement remplie et la configuration franchement nulle avec que des sièges en vis à vis…
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Après une journée remplie à visiter cette belle ville de Rennes (bonus à la fin), il est temps de prendre le chemin de l'aéroport en métro d'abord jusqu'à la gare. Rennes est doté d'une ligne de métro (bientôt deux) et franchement c'est une réussite et un bon compromis à l'étroitesse des rues du centre-ville.
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Depuis la gare, deux solutions en transports en commun s'offrent à moi: un bus qui passe toute les 30 minutes ou le TER et 20 minutes de marche. J'opte pour la deuxième solution.
La gare de Rennes est en plein travaux.
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Le TER sera parfaitement ponctuel et en 5 minutes j’atteins la halte ferroviaire de Saint-Jacques de la Lande à bord d'un tout récent Régio 2N qui plaira à BESMRS :)
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C'est un peu le désert par ici, et je suis le seul à descendre…
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Une passerelle permet de franchir la Nationale avoisinante et de confirmer que je suis bien à proximité de l'aéroport !
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Petite balade dans le village de Saint-Jacques de la Lande qui n'est guère perturbé que par les quelques vols de la journée.
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Arrivée à destination…
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Un CRJ700 et un EMB170 de Hop! sont sur le tarmac.
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L'aéroport est à taille humaine, et même plutôt surdimensionné.
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Un C130 de la Norwegian Air Force est en approche, je ne m'attendais pas à croiser ce genre de bêtes à RNS !
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Les deux Hop! se préparent pour leur vol à venir.
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Et atterrissage de ce bel avion :)
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Je me balade autour de l'aérogare en attendant, il n'y a pas un chat !
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Deux tours de contrôle ?
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B767-200F Star Air
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Le terminal totalement vide.
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Embarquement sur cet EMB170 de Hop!
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Au loin apparaît mon EMB170 qui arrive de CDG avec de l'avance.
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CRJ700 Hop! au départ.
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Et atterrissage.
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Je retourne dans l'aérogare pour m'enregistrer. La préposée est sympathique et vérifie ma carte Jeune.
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Je patiente un peu avant de passer le PIF et constate que c'est toujours le foutoir chez Hop! avec l'annulation des vols vers Lyon et Toulouse…
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Le passage du PIF sera très rapide et agréable. La salle d'embarquement est quasi vide…
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Un zone est réservée aux vols non Schengen.
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L'embarquement débute à l'heure en porte B alors que les PAX du vol précédents débarquent. Ils sont en tout 44, nous serons largement moins sur mon vol.
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5 minutes plus tard on peut embarquer à bord du F-HBXD, un EMB170 de presque 9 ans.
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Pas de problème pour prendre des photos sur le tarmac :)
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L'accueil à bord n'est pas spécialement chaleureux et je prends place au 2F. Le voisin est un CRJ700 de Hop!
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L'embarquement est terminé en 5 minutes. Nous sommes 22 à bord sur cet Embraer de 70 places ce qui fait un remplissage de 31% à peine. Et encore il y a deux GP à bord.
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Le CDB annonce 40 minutes de vol avec 5 degré à l'arrivée.
On repousse à 19h15 avec 10 minutes d'avance !
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Pour un décollage 4 minutes plus tard :)
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Montée rapide vers le FL180.
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Le service est effectué rapidement sans chaleur particulière…
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Vue furtive de la cabine totalement vide. J'ai préféré le deuxième rang pour garder mon sac à mes pieds. Inutile de préciser que je n'ai personne à côté de moi :)
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Et le pitch qui est excellent.
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Descente et atterrissage à 20h01 sur le doublet sud.
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Et arrivée en porte à 20h05 avec 25 minutes d'avance, belle performance !
Le voisin est un EMB190 de Hop!
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5 minutes plus tard je suis déjà dehors et la Navette part dans la foulée vers le T2F pour gagner la Gare TGV.
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Voilà pour ce sympathique petit vol à seulement 35€ !

Bonus touristique de Rennes

Bonus : Cliquez pour afficher


Merci pour votre lecture !
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Verdict

Air France Hop

7.6/10
Cabine10.0
Equipage6.0
Divertissements7.5
Restauration7.0

Rennes - RNS

9.1/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.5
Propreté9.0

Paris - CDG

6.8/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté8.0

Conclusion

Notes de Hop! :
Cabine: L'Embraer est de base un avion très confortable et silencieux. Avec en plus un avion vide et beaucoup de places pour les jambes, impossible de demande mieux sur du régional ! 10/10
Équipage: Les deux PNC ont fait le strict minimum avec à peu près le sourire. Vu le faible remplissage de la cabine, on aurait pu espérer un peu plus d'efforts plutôt que de s'occuper principalement des GP. 6/10
Divertissements: Offre de presse correcte mais pas spécialement mise en évidence dans la salle d'embarquement. 7,5/10
Restauration: Sur un vol de 40 minutes, cela reste acceptable. 7/10

Aéroport de Rennes-Saint-Jacques:
Fluidité: Aucune attente que ce soit à l'enregistrement ou au PIF. Personnel tout à fait charmant. 10/10
Accès: Excellent pour un aéroport de cette taille avec au choix le bus qui passe toutes les 30 minutes, ou le TER à environ 1 km du terminal. 10/10
Services: Un Relay et un restaurant, je ne demande pas plus. 7,5/10
Propreté: Très bien. 9/10

Aéroport de CDG T2G:
Fluidité: Non applicable n'ayant pas de bagage à récupérer.
Accès: Certes le T2G est excentré mais le système de navettes est efficace avec de très bonnes fréquences. On perd à peine une dizaine de minutes. RER B direct efficace mais affichages comme souvent en panne, donc bon nombre de touristes étaient perdus... 8/10
Services: Pratiquement rien. 6/10
Propreté: Tout à fait correct. 8/10

Conclusion: Un très bon vol régional dans des conditions exceptionnelles vu le faible remplissage de la cabine. Dommage que les deux PNC ne se soient pas plus investies.
L'aéroport de Rennes est une bonne surprise côté passager. En revanche du côté financier, ça doit être une autre histoire avec plus de personnel que de passagers, et un nombre d'aéroports assez délirant dans la région.

Je ne sais pas ce qu'il va advenir de cette ligne Rennes-CDG qui pour l'instant est maintenue avec 3 vols quotidiens. Elle n'a bien sûr aucun intérêt pour du trafic point à point et ne sert que pour les correspondances. Contrairement à Strasbourg, le meilleur temps de parcours pour faire Rennes-CDG en train est de 2h30 à cause du contournement de Paris (vs 1h40 pour Strasbourg) ce qui justifie probablement du maintien de la ligne. J'imagine que les vols en journée sont plus remplis, en tout cas je l'espère !

Merci pour votre lecture et n'hésitez pas à laisser un commentaire, cela fait toujours plaisir !

Informations sur la ligne Rennes (RNS) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Rennes (RNS) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7,3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 5 minutes.

  Plus d'informations

28 Commentaires

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  • Comment 435846 by
    BDANY38 832 Commentaires
    Merci pour ce report. Pour ton information je suis aussi un passionné de train.
  • Comment 435848 by
    Mathieu 2067 Commentaires
    Bonjour Nico,
    Merci pour ton FR.
    J'étais à Rennes la semaine dernière et à l'inverse de ton expérience, le terminal était bondé !
    Un vol parfaitement on time avec Hop et un confort imbattable avec ce remplissage catastrophique... Je doute de la viabilité d'une liaison RNS-CDG en Avion. Si la bascule de cette ligne pouvait se faire au profit de LRT, je serais ravis !
    A bientôt,
    • Comment 435852 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7569 Commentaires
      Salut Mathieu,

      A certains heures ça ne m'étonne pas que l'aérogare soit plein, par exemple le matin lorsque tous les vols partent en même temps vers LYS, MRS, TLS, CDG, SXB etc
      Par contre le reste de la journée ça doit être plus calme.

      "Je doute de la viabilité d'une liaison RNS-CDG en Avion": cette ligne n'est évidemment pas rentable, mais je ne pense pas qu'elle soit subventionnée pour autant contrairement à celle vers Lorient qui doit l'être. Un vol CDG-LRT serait très pratique pour toi c'est sur, mais pas sur du tout qu'il y ait la demande en vols LC. Et au final la Bretagne est plutôt gâtée niveau lignes vers CDG avec Brest, Rennes et même Nantes pas si loin que ça. C'est beaucoup mieux que bon nombre de régions.

      A + !
      • Comment 435856 by
        Mathieu 2067 Commentaires
        Salut Nico,
        Je tiens à te préciser que la ligne LRT-ORY n'est absolument pas subventionnée. La seule ligne subventionnée en Bretagne est la liaison UIP-ORY.
        La ligne LRT-CDG a été exploité pendant quelques années au début des années 2000 et enregistrait environ 150K pax par an...
        A bientôt,
  • Comment 435853 by
    Chevelan GOLD 16869 Commentaires
    Salut Nico

    Le tarif est canon, il ne fallait pas hésiter...
    Même les vols au départ de RNS vers LYS sont annulés, c'est grave docteur...
    22 pas à bord, on frôle le dépôt de bilan, mais c'est plutôt agréable pour le client.
    J'ai mangé à Rennes ma meilleure crêpe ! Et en plus c'est une belle ville.

    Merci pour ce FR, à bientôt !
    • Comment 435855 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7569 Commentaires
      Salut Hervé !

      Un tarif vraiment canon en effet, très loin de la rentabilité car au final c'est un peu comme si Hop! m'avait offert le billet, j'ai juste payé les taxes d'aéroports.

      "22 pas à bord, on frôle le dépôt de bilan, mais c'est plutôt agréable pour le client.": ça c'est sur mais un peu moins pour la planète aussi...

      "J'ai mangé à Rennes ma meilleure crêpe !": j'ai très bien mangé aussi, et je pense que c'était ma meilleure crêpe également, à un tarif bien inférieur à ceux pratiqués à Paris à Montparnasse, "quartier breton" parisien.

      A + !
  • Comment 435868 by
    marathon GOLD 10154 Commentaires
    Dans le futur Flying Blue, cela aurait fait 12 miles ET 2 XP ! Il ne faudra que 140 trajets comme celui-ci pour atteindre le statut FB-Gold à partir de zéro :)
    Sympathique solution économique pour rejoindre RNS depuis la ville !
    Des PNC qui s'occupent principalement des GP... je ne commenterai pas pour éviter d'être blessant.
    Belle optimisation de cette offre spéciale; pourquoi s'en priver ? Merci pour le récit de vol et le bonus !
    • Comment 435883 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7569 Commentaires
      Merci pour le commentaire !

      "Il ne faudra que 140 trajets comme celui-ci pour atteindre le statut FB-Gold à partir de zéro :)": sans commentaire... Même si 1000 miles pour un vol à 35€ c'est trop dans l'autre sens.

      A bientôt !
  • Comment 435936 by
    Esteban GOLD 20165 Commentaires
    Merci Nico pour le partage de ce vol domestique et pour le bonus sur Rennes !

    Le tarif est canon, y'a pas à dire, mais comme ça a déjà été dit plus haut, dur d'atteindre un statut avec ça. En même temps, aucune compagnie n'offre ses statuts comme ça :)

    A bientôt !
    • Comment 435957 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7569 Commentaires
      Salut Steph !

      "Le tarif est canon, y'a pas à dire, mais comme ça a déjà été dit plus haut, dur d'atteindre un statut avec ça. En même temps, aucune compagnie n'offre ses statuts comme ça :)": je n'ai vraiment pas fait ce vol pour le statut, simplement pour le plaisir de voler et de découvrir une nouvelle ville française :)
      Et puis il est clair qu'un vol à 35€ ne mérite pas 1000 miles non plus...

      A + !
  • Comment 435946 by
    easyjet35 209 Commentaires
    Salut Nico !
    Que dire, Très bon FR ! Et le bonus touristique est pas mal :-) Pour moi, c'est toujours émouvant de savoir que un FRiste à foutu les pieds dans ma ville :-D
    A+
    easyJet35 :-)
  • Comment 435977 by
    Kilmarnock SILVER 6698 Commentaires
    Merci pour ce récit Nico!
    En voilà une bien bonne idée un petit day pour profiter des tarifs très très attractifs que proposait Hop! il y a quelque semaines ;)
    Toujours en travaux la gare de Rennes? J'y suis passé en novembre 2016 c'était dejà le cas... faut croire que ce doit être de gros aménagements ^^
    J'adore le côté paisible de la commune de Saint Jacques.
    A cette heure ci pas un chat à RNS! Comme dans ton avion en fait. Cela doit entre autre bien expliquer les tarifs aussi bas à cette période.
    Arrivée bien en avance!!
    Petit bonus sympathique de la capitale bretonne.
    A+
    • Comment 436002 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7569 Commentaires
      Salut Benjamin :)

      "Toujours en travaux la gare de Rennes? J'y suis passé en novembre 2016 c'était dejà le cas... faut croire que ce doit être de gros aménagements ^^ ": comme elle n'est pas fermée, ça doit être assez compliqué d'avancer vite je pense.

      "Cela doit entre autre bien expliquer les tarifs aussi bas à cette période.": oui aller en Bretagne en plein mois de février c'est pas commun !

      A + !
  • Comment 435992 by
    BESMRS 2407 Commentaires
    Merci pour le FR :)
    Je confirme que l'aéroport de RNS est un bel exemple d'intermodalité gachhée !

    Sinon notez les pylones caténaires en coloris de proximité aérienne :)
    • Comment 436003 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7569 Commentaires
      Salut !

      "Je confirme que l'aéroport de RNS est un bel exemple d'intermodalité gachhée !": il y a à peine 1,5km de marche depuis la gare TER, c'est certainement moins long qu'aller de la gare TGV de CDG au T2G.

      "Sinon notez les pylones caténaires en coloris de proximité aérienne :)": merci pour l'info !

      A bientôt :)
  • Comment 435999 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci Nico pour ce FR!

    Très bonne idée que de profiter d'un tel prix!

    Vol sans histoire ou AF/Hop fait le boulot.

    Rennes est une ville spéciale à mon sens (ayant fait plusieurs stages et formations sur place), cette dernière est dynamique et vraiment agréable à vivre.

    Tu as pu te balader vers le parc aquatique ou vers Cesson?

    Au final, un petit détour par la rue Saint-Michel? :-)

    Bonne journée à toi et à bientôt
    • Comment 436005 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7569 Commentaires
      Salut Benoit !

      Rennes a l'air d'une ville très agréable à vivre et dynamique, beaucoup plus que Nantes (ça n'est qu'une impression personnelle).

      "Tu as pu te balader vers le parc aquatique ou vers Cesson?": pas eu le temps malheureusement, ça n'était pas dans mon guide ?

      "Au final, un petit détour par la rue Saint-Michel? :-)": biensur ! J'ai fait tout le centre historique.

      A + !
  • Comment 436012 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10228 Commentaires
    Merci de ce récit Nico ! " Un prix qui force à voler " : tu n'as pas besoin d'êter forcé avoue le ;-)
    Vol classique a bord d'un appareil confortable que j'apprecie . Comme tu le dis justement vue le faible remplissage les PNC auarient pu être plus sympathiques et attentionnés.
    • Comment 436081 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7569 Commentaires
      Salut Christophe !

      "" Un prix qui force à voler " : tu n'as pas besoin d'êter forcé avoue le ;-)": je confirme! Mais ce prix m'a fait lever toute hésitation !

      Un peu déçu des PNC plus préoccupés par les GP que les PAX...

      A +
  • Comment 436254 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Intéressant tarif si l'on cumule avec l'ancien système. 12 miles, cela confine à l'absurde. Quel courage d'avoir choisi la solution TER+ marche.
    A bord rien de surprenant.

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