Ce FR est un peu spécial pour moi pour deux raisons, tout d'abord il s'agit de mon 100ème FR sur le site ! Et oui, je n'aurai jamais cru atteindre ce chiffre lors de mon inscription, mais c'est chose faite :) Je ne compte pas m'arrêter de si tôt je vous rassure ! Et puis ce FR marque le début d'un magnifique routing au Pérou qui je pense va vous plaire !
Je pars faire un mois de volontariat à Cuzco dans la sierra andine dans une école de la ville. Une expérience qui fut magique et que je vous raconterai à l'issue du routing avec quelques photos :)
Le Pérou depuis l'Europe est desservi par peu de compagnies. Air France propose un vol direct vers Lima presque quotidien mais en 777 COI, non merci ! Et n'oublions pas les grèves également… Je me tourne donc vers KLM à peine plus cher et qui propose une bien meilleure prestation. La compagnie la moins chère était Air Europa en 787 mais avec des horaires horribles: 23h30-4h40 à l'aller et surtout 10h30-5h00 au retour, autant dire impossible de dormir. Iberia était plus chère et sinon presque aucune autre compagnie ne dessert le Pérou quotidiennement (BA à certaines dates mais depuis LGW, donc correspondance galère). Et puis il y avait les compagnies américaines et canadiennes mais avec des horaires pénibles. Le groupe AF/KLM écrase le marché avec jusqu'à 876 sièges par jour avec seulement deux vols ! Vive le B777-300ER :)
D'autres vols internes se sont rajoutées puisque j'ai pu voyager le week-end, et seront détaillés individuellement pour éviter une introduction fleuve ! Mais notez que je vous ai gâté avec des compagnies rares telle que Peruvian Airlines, et des atterrissages extrêmes à plus de 3800 m !
- 05/06/18 KL1228 Paris-Charles de Gaulle - Amsterdam B737-700 KLM - 05/05/18 KL743 Amsterdam - Lima B777-300ER KLM - 06/05/18 P9220 Lima - Cuzco B737-500 Peruvian Airlines - 19/05/18 LA2123 Cuzco - Juliaca A320 LATAM Peru - 21/05/18 LA2122 Juliaca - Cuzco A320 LATAM Peru - 26/05/18 P9223 Cuzco - Arequipa B737-500 Peruvian Airlines - 28/05/18 P9222 Arequipa - Cuzco B737-500 Peruvian Airlines - 04/06/18 LA2046 Cuzco - Lima A320 LATAM Peru - 05/06/18 KL744 Lima - Amsterdam B777-300ER KLM - 06/06/18 KL1245 Amsterdam - Paris-Charles de Gaulle B737-800 KLM
Assez parlé, place au FR !
L'arrivée à CDG fut extrêmement chaotique. Pas de bouchons à signaler jusqu'à l'arrivée dans l'enceinte de CDG où à partir de là, il m'a fallu 30 minutes pour rejoindre le T2F ! C'est l'entrée du T2E qui bouchait tout, pourtant pas de travaux à signaler. Heureusement j'avais de l'avance comme d'habitude. Il me semble d'ailleurs qu'un des membres du site a récemment loupé son vol à cause d'un bouchon dans CDG… Bref une arrivée compliquée, il y avait aussi pas mal de monde à l'enregistrement mais en 15 minutes ce fut conclu ce qui reste raisonnable. Passage express du PIF avec un personnel aimable.
A319 Alitalia Un départ de Paris sous le beau temps c'est toujours agréable :) L'offre de presse en salle d'embarquement est comme d'habitude conséquente, à noter simplement des rangées entières de sièges avec des prises hors service…
L'embarquement débute à l'heure en porte F33 et le vol est plein. Une vue sur mon B737-700 du jour, le PH-BGT qui est âgé de moins de 7 ans. Accueil aimable et je rejoins mon siège 21A. La navette suivante pour AMS arrive en B737-800 alors que l'on se prépare au départ. Les PNC sont très actifs pour ranger les bagages cabines de tout le monde. Le CDB annonce 45 minutes de vol et fera même ses annonces en français, un bon point. On repousse à 9h29 avec 6 minutes d'avance :) A320 Air France et A320 Joon Le siège d'Air France, pour info nous sommes le lendemain de la démission de JM. Janaillac :( A320 Joon A321 Joon A318 Air France, A319 Adria et A319 Air France CS300 Air Baltic Le bouchon dans CDG ne s'améliore pas… B747-8 VIP et les A310-300 de la République A380-800 Singapore Airlines B777-200ER Air France A318 Air France B777-300ER Turkish Airlines A320 Swiss, B777-300ER EVA Air, B777-200 United, A380-800 Thai et un Airbus de la Lufthansa. Le tristement célèbre B787-9 d'Air France stocké un moment à cause du SNPL :( Cabin crew, take your seats ! Et décollage sous le soleil à 9h43 ! On prend la direction d'AMS. CDG L'Oise Douai Aéroport de Lille-Lesquin Lille On survole ensuite la Belgique alors que les côtes de la Mer du Nord font leur apparition. Le port de Bruges Pendant ce temps-là le service bat son plein, servir tout le monde sur ce vol est toujours compliqué. Cette fois-ci l'offre n'est pas très généreuse avec seulement une tranche de cake, mais ça reste adapté à l'heure du vol. Une vue du pitch très serré, globalement je me suis sentie très à l'étroit sur ce B737-700, beaucoup plus que sur les autres versions de 737 de KLM. L'Escaut qui se jette dans la Mer du Nord, nous survolons à ce moment-là Anvers en Belgique. Flessingue et un canal Une vue d'ensemble de ce beau paysage, c'est agréable de survoler cette zone par beau temps, ce qui est plutôt rare ! Les Pays-Bas La descente a déjà bien débuté alors que l'on survole le port de Rotterdam. La Mer du Nord Katwijk aan Zee Aucune idée de ce que sont ces installations ?? Longue finale toujours sous le beau temps, un pure plaisir ce vol ! Atterrissage imminent… Et atterrissage à 10h29. Beaucoup de Flybe avec un EMB175 KLM au fond. Bienvenue à Schiphol, pas d'annonces particulières pour les correspondances car nous sommes en avance. A320 Vueling au premier plan et B737-800 Blue Air. Air France au fond en A321 et Air Baltic en B737-300 ou -500. B767-300ER Delta, A321 Vueling, B767-300ER United Airlines et du KLM. Nous allons débarquer au niveau des portes D, tant mieux ce sont les portes les plus proches de la zone non Schengen. Arrivée en porte à 10h32 avec 28 minutes d'avance !! Il faut dire que nous avons eu de la chance avec un roulage de seulement 3 minutes à AMS ! Le débarquement sera très rapide car il s'est effectué par les portes avant et arrière de l'avion. J'ai près d'1h30 avant l'embarquement de mon vol pour Lima, je suis donc très tranquille !
Et voilà pour ce 100ème FR très banal mais qui je l'espère vous aura donné envie de lire la suite de ce routing :)
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Verdict
KLM
7.3/10
Cabine4.0
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration8.0
Paris - CDG
6.0/10
Fluidité10.0
Accès0.0
Services6.0
Propreté8.0
Amsterdam - AMS
6.8/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté4.0
Conclusion
KLM: Cabine: Pitch très serré sur ce B737-700, beaucoup moins de place que dans les autres version de 737 de KLM. 4/10 Équipage: Efficace et professionnel pour servir tout le monde en un temps tout de même relativement limité. 8/10 Divertissements: Très belle offre de presse à CDG. 9/10 Repas: Collation simple mais adaptée à l'heure et au temps de vol. 8/10
Paris-Charles de Gaulle T2F: Fluidité: Pas d'attente particulière ni à l'enregistrement, ni au PIF. 10/10 Accès: 30 minutes pour rentrer dans CDG, c'est juste lamentable et incompréhensible... 0/10 Services: Correct même si je trouve l'offre trop "Premium" à CDG, c'est d'ailleurs pour cela qu'il y a souvent de longues queues au PAUL du T2F, un des rares magasins pour qui ne veut pas mettre plus de 10€ dans un repas. 6/10 Propreté: Très bien, ça change d'Orly. 8/10
Amsterdam-Schiphol: Fluidité: Passage immédiat de la PAF, avec un policier très sympa en plus. 10/10 Accès: Non applicable car correspondance Services: Large choix en Schengen et non Schengen. 8/10 Propreté: Très moyen comme d'habitude, particulièrement pour les toilettes. 4/10
Conclusion: Une navette CDG-AMS tout ce qu'il y a de plus banal, elle fut ponctuelle ce qui est de loin le point le plus important pour un vol de ce type !
Merci pour votre lecture et à très vite !
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Merci Nico pour ce 100ème FR et félicitations à toi!
Vu le routing attendu, tu veux rapidement friser les 200 FRs :-) Un vol "navette" assez classique avec un ptich un peu réduit mais un catering qui tient la route pour un vol dont la durée est souvent proche des 45 minutes.
Tu as du te gaver pendant ce périple, hâte de lire la suite et j'espère de beaux bonus!
Oui c'est sur que le cap des 200 FR arrivera plus vite que celui des 100 ! J'ai déjà une belle série à publier :)
RAS en effet sur cette navette qui fut plus que ponctuelle, c'est bien là l'essentiel.
"Tu as du te gaver pendant ce périple, hâte de lire la suite et j'espère de beaux bonus!": ça c'est clair j'en ai pris plein les yeux, de très beaux bonus à venir !
Merci pour ce fr ! Félicitations pour ce 100ème fr ! Le routing est très intéressant, j'attends ça avec impatience ;) C'est pas souvent que j'ai vu des avions d'AF B772 garés au parking Roméo. Pitch un peu serré en effet. 3 minutes de taxi pas mal ahah, le temps aurait largement changé, si l'avion s'était posé en 18R. Encore merci et à bientôt pour la suite !
Oui c'est rare de voire un 777 AF garé ici, c'est probablement à cause de la grève qui immobilise plus d'avions au sol qu'habituellement...
"3 minutes de taxi pas mal ahah, le temps aurait largement changé, si l'avion s'était posé en 18R.": carrément ! il n'est pas rare de mettre 1h30 porte à porte sur ce vol, au retour on a même mis 1h40
Un superbe routing en perspective, que j'ai réalisé avec IB en 1998 ! Tu ne devais pas être grand à l'époque ... Aéroperu était alors la compagnie nationale... Vol de pré acheminement standard avec le cake à la place du sandwich Bravo pour ce 100 ème FR !!!
Merci pour le partage, à bientôt pour la suite que l'on attend avec impatience...
Effectivement en 1998 je venais à peine de naître ! Le ciel péruvien a depuis bien changé avec des compagnies sérieuses et sures, je ne parle même pas des tarifs qui se sont effondrés :)
Je fais au plus vite pour la suite du routing mais ça va être compliqué car je pars deux semaines dans un pays où l'internet est loin d'être commun...
Bonjour et merci pour ce Fr :-) Un vol intégralement ensoleillé vers le Nord, une chose rare ! Sinon pourquoi dis-tu que le boeing 787-9 d'Air France est tristement célèbre à cause du SNPL et que signifie SNPL ? Merci d'avance :-) A+ easyJet35 :-)
C'est en effet très rare d'avoir que du soleil sur un CDG-AMS !
"Sinon pourquoi dis-tu que le boeing 787-9 d'Air France est tristement célèbre à cause du SNPL": plus d'info ici par exemple: http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2018/05/02/20002-20180502ARTFIG00068-air-france-un-syndicat-de-pilotes-bloque-un-787-sur-le-tarmac.php (oui oui tu verras c'est lamentable mais heureusement tout s'est à peu près arrangé depuis).
Félicitations pour ce 100 eme récit Nico ! Un vol classique avec KLM et sa fameuse boite dont le contenu varie suivant l'horaire et la destination. Hate de lire la suite de ton routing avec j'espere de beaux bonus .
Bonjour Nico, bravo et merci pour ce 100 FR ! Pour l'originalité on repassera mais la suite du routing est très alléchante. Le Pérou étant assez peu représenté sur FR.
Bravo pour ce 100 eme FR. Un petit vol vers AMS mais une très belle destination que j’avais fait justement avec KLM il y a une douzaine d’années.. Je file lire la suite
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1061 avis
28 Commentaires
Vu le routing attendu, tu veux rapidement friser les 200 FRs :-)
Un vol "navette" assez classique avec un ptich un peu réduit mais un catering qui tient la route pour un vol dont la durée est souvent proche des 45 minutes.
Tu as du te gaver pendant ce périple, hâte de lire la suite et j'espère de beaux bonus!
Bonne soirée et à bientôt!
Oui c'est sur que le cap des 200 FR arrivera plus vite que celui des 100 ! J'ai déjà une belle série à publier :)
RAS en effet sur cette navette qui fut plus que ponctuelle, c'est bien là l'essentiel.
"Tu as du te gaver pendant ce périple, hâte de lire la suite et j'espère de beaux bonus!": ça c'est clair j'en ai pris plein les yeux, de très beaux bonus à venir !
A + !
Merci pour le partage ! Et bravo pour ce numéro 100 !
Vol classique KL, prestation adaptée à la durée de vol.
Hâte de lire la suite vers une destination qu'il me tarde de visiter !!
A bientôt !
Si tu peux visiter le Pérou fait le, c'est un pays fantastique et les gens sont adorables ! Si en plus tu parles espagnol tu seras ravi.
A + et bonne soirée à toi :)
Pas grand chose à se mettre sous la dent pour ce premier FR d'une série qui sera sûrement bien plus intéressante !
A bientôt !
Un vol sans grand intérêt mais qui me permet d'introduire un beau routing :)
A + !
Félicitations pour ce 100ème fr !
Le routing est très intéressant, j'attends ça avec impatience ;)
C'est pas souvent que j'ai vu des avions d'AF B772 garés au parking Roméo.
Pitch un peu serré en effet.
3 minutes de taxi pas mal ahah, le temps aurait largement changé, si l'avion s'était posé en 18R.
Encore merci et à bientôt pour la suite !
Oui c'est rare de voire un 777 AF garé ici, c'est probablement à cause de la grève qui immobilise plus d'avions au sol qu'habituellement...
"3 minutes de taxi pas mal ahah, le temps aurait largement changé, si l'avion s'était posé en 18R.": carrément ! il n'est pas rare de mettre 1h30 porte à porte sur ce vol, au retour on a même mis 1h40
A bientôt !
Aéroperu était alors la compagnie nationale...
Vol de pré acheminement standard avec le cake à la place du sandwich
Bravo pour ce 100 ème FR !!!
Merci pour le partage, à bientôt pour la suite que l'on attend avec impatience...
Effectivement en 1998 je venais à peine de naître ! Le ciel péruvien a depuis bien changé avec des compagnies sérieuses et sures, je ne parle même pas des tarifs qui se sont effondrés :)
Je fais au plus vite pour la suite du routing mais ça va être compliqué car je pars deux semaines dans un pays où l'internet est loin d'être commun...
A + !
Un vol intégralement ensoleillé vers le Nord, une chose rare ! Sinon pourquoi dis-tu que le boeing 787-9 d'Air France est tristement célèbre à cause du SNPL et que signifie SNPL ? Merci d'avance :-)
A+
easyJet35 :-)
C'est en effet très rare d'avoir que du soleil sur un CDG-AMS !
"Sinon pourquoi dis-tu que le boeing 787-9 d'Air France est tristement célèbre à cause du SNPL": plus d'info ici par exemple: http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2018/05/02/20002-20180502ARTFIG00068-air-france-un-syndicat-de-pilotes-bloque-un-787-sur-le-tarmac.php (oui oui tu verras c'est lamentable mais heureusement tout s'est à peu près arrangé depuis).
Bonne soirée à toi !
Bonne soirée à toi également :-)
A+
easyJet35 :-)
Le contenu de la boite varie en effet mais pas toujours de manière très logique... En plus parfois on a le droit à des biscuits en plus.
Oui de beaux bonus à venir !
Belle journée à toi :)
Bon vols !
Un FR qui a en effet principalement servi à introduire ce beau routing que j'aurai plaisir à vous présenter.
A + !
Super routing en perspective et belle initiative au passage!
Rien de spécial sur ce premier FR si ce n'est de très belles vues avec ce ciel dégagé! Hâte de découvrir la suite.
à bientôt!
La suite arrive le plus vite possible !
A + !
Un petit vol vers AMS mais une très belle destination que j’avais fait justement avec KLM il y a une douzaine d’années..
Je file lire la suite
Oui file mire la suite qui est quand même bien plus intéressante que ce petit vol d'introduction...
Belle journée à toi !
Une introduction très scénique avant le grand départ !
Bravo et bienvenue dans le club des 100 !
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