Bonjour à tous !
Dernier vol de ce magnifique routing au Pérou :( L'heure de rentrer a sonné mais j'ai la chance de repartir pour une très belle destination trois semaines plus tard :)
Petit rappel du routing:
- 05/06/18 KL1228 Paris-Charles de Gaulle - Amsterdam B737-700 KLM
- 05/05/18 KL743 Amsterdam - Lima B777-300ER KLM
- 06/05/18 P9220 Lima - Cusco B737-500 Peruvian Airlines
- 19/05/18 LA2123 Cusco - Juliaca A320 LATAM Peru
- 21/05/18 LA2122 Juliaca - Cusco A320 LATAM Peru
- 26/05/18 P9223 Cusco - Arequipa B737-500 Peruvian Airlines
- 28/05/18 P9222 Arequipa - Cusco B737-500 Peruvian Airlines
- 04/06/18 LA2046 Cusco - Lima A320 LATAM Peru
- 05/06/18 KL744 Lima - Amsterdam B777-300ER KLM
- 06/06/18 KL1245 Amsterdam - Paris-Charles de Gaulle B737-800 KLM
Après un très bon vol LC sur le 77W de KLM, il me reste 2h environ pour attraper ma correspondance jusqu'à CDG. Je suis donc très large. Pour rappel nous avons débarqué aux portes E.
B777-200ER KLM
B787-9 KLM
B787-8 Kenya Airways et B787-9 KLM
Je retire ma carte d'embarquement sur une des nombreuses bornes à disposition. Portes D pour mon vol vers CDG. L'énorme avantage de Schiphol par rapport à CDG, c'est qu'on a pas besoin de changer de terminal.
A330-300 Delta Airlines
Le passage du PIF de transit se fera en 10 minutes et est très poussé. Pas mal de passagers se feront malheureusement confisquer des produits liquides achetés dans les Duty Free des quatre coins du monde…
Je n'ai plus qu'à descendre vers la zone commerciale non Schengen en direction de la PAF.
La PAF est juste derrière ça, le passage sera ultra rapide grâce aux bornes automatiques, bien mieux faites que les sas PARAFE.
Il y a un peu de monde pour repartir en zone non-Schengen.
J'ai plus d'une heure à tuer, j'en profite pour spotter un peu.
B737-800 KLM et A319 Tap Air Portugal
B737-800 KLM
Quelques dérives long-courriers aux portes E.
Mon B777-300ER qui repart dans même pas une heure pour Téhéran.
Peu de monde à l'extrémité des portes D.
Bombardier Q400 Flybe et A300-600F DHL
B777-200F China Eastern
B747-8F Korean Air
L'embarquement débute à l'heure Porte D68. Comme toujours à AMS, les priorités sont scrupuleusement respectées.
Le PH-BCB se chargera de mon vol, un B737-800 d'un peu plus de sept ans.
Ça bouchonne en passerelle.
L'accueil est sympathique et je rejoins mon siège 26A. Le vol est plein, et je suis assis à côté de péruviens qui étaient aussi à bord de mon vol LIM-AMS, et avec qui nous avons discuté une bonne partie du vol :)
On repousse à 17h52 à l'heure grâce à l'efficacité des PNC pour placer les bagages cabine dans les coffres. Le CDB annonce 50 minutes de vol variables en fonction du trafic.
EMB175 Flybe
EMB170 BA City Flyer
A319 British Airways
B737-800 TUI
Une belle enfilade de B737-800 Transavia
A320 Vueling
B777-300ER KLM
Des dérives de long-courriers KLM.
B777-300ER KLM
B787-9 Aeromexico
B787-8 Kenya Airways
B747-400 KLM
A321 Aeroflot
A321 WOW Air et A319/320 Easyjet
On continue à rouler et je comprends rapidement que nous aurons droit à un décollage depuis la Polderbaan…
L'avion roule très vite pour gagner du temps.
Schiphol est à plusieurs kilomètres de la piste !
Et décollage à 18h07 après 15 minutes de roulage !
Haarlem
Puis jolie survol d'Amsterdam et ses nombreux canaux :)
La montée est très rapide, le service débute après 5 minutes de vol à peine.
Hollands Diep et le Biesbosch National Park.
Brussels Airport :)
Les nuages rendent le vol assez turbulent.
Service de la collation très généreuse pour un vol si court !
Un arc-en-ciel, le ciel est agité en cette fin de journée.
Puis la descente débute tranquillement.
Une vue du pitch correct, mieux que sur les B737-700. La cabine est quand même assez ancienne maintenant et mérite sérieusement un rajeunissement.
L'autoroute A29
Reims au loin.
On approche de la frontière avec l'Ile-de-France aux alentours de Crépy-en-Valois.
Le CDB annonce qu'il y a un orage sur CDG et que nous sommes donc mis en attente, l'atterrissage est prévu d'ici 15 minutes.
Effectivement il ne fait pas beau du tout !
L'approche reprend sans être pour autant trop agitée.
On entame un virage à 180° au-dessus de l'agglomération de Cergy-Pontoise :)
Cergy-Préfecture
L'Oise
Le pont ferroviaire qui relie Pontoise à Saint-Ouen l'Aumône.
Montigny-Beauchamp
Forêt Domaniale de Montmorency
Sarcelles et Villiers-le-Bel
Goussainville alors que l'atterrissage est imminent.
Atterrissage assez ferme à 19h04, après un mois de soleil, le retour à la réalité…
On quitte la piste, le vol a duré 57 minutes, une éternité pour un AMS-CDG.
B777-200ER Air France
T2E-Hall L
Le T2F est bien vide. On se stationne et patiente car l'aéroport ayant fermé quelques minutes suite aux intempéries, cela a entraîné une grosse désorganisation. Rien d'anormal, tout le monde patiente gentiment.
A319 Air France
La Navette précédente pour AMS n'est toujours pas partie.
On repart au bout de 10 minutes.
Arrivée en porte à 19h23 avec presque 20 minutes de retard malgré un départ à l'heure.
Le débarquement sera rapide, je crains malheureusement que l'ensemble des PAX des deux navette KLM ont loupé leur correspondance…
Attente raisonnable des bagages et retour sur Paris en RER B, ça m'avait beaucoup manqué !
Merci pour votre lecture !
Merci Nico pour ce FR ou tu clotures une série exceptionnelle par les paysages rencontrés!
Un aéroport à AMS qui reste de très bon niveau mais un bon rafraichissement lui ferait du bien, ou du moins une petite mise à niveau!
A bord, une offre typiquement KL et le plaisir de croiser tes voisins du vol précédent!
RER B, de quoi se remettre en ambiance parisienne^^
Bonne soirée à toi et à bientôt!
Salut Benoit merci pour ton commentaire !
"Un aéroport à AMS qui reste de très bon niveau mais un bon rafraichissement lui ferait du bien, ou du moins une petite mise à niveau!": je suis tout à fait d'accord avec toi, mais il a l'avantage d'être très fonctionnel. CDG par exemple est plus design on va dire mais nettement moins fonctionnel.
"RER B, de quoi se remettre en ambiance parisienne^^": et encore il manquait la grève ce jour-là...
Bon week-end à toi !
Un vol tranquille qui clos ce merveilleux voyage au Pérou !
L'offre catering KL est généreuse pour ce court voyage, ça fait plaisir ...
Après le ciel sans aucun nuage à Amsterdam, on retrouve une météo digne d'un mois de novembre à Paris, c'est le monde à l'envers... ^^
Merci Nico pour cette fin, à bientôt pour d'autres aventures !
Merci Hervé pour ton commentaire !
"L'offre catering KL est généreuse pour ce court voyage, ça fait plaisir ..."; sur MC ils offrent une des meilleures prestation européenne, encore quelques progrès à faire sur LC pour le catering et ça serait top.
"Après le ciel sans aucun nuage à Amsterdam, on retrouve une météo digne d'un mois de novembre à Paris, c'est le monde à l'envers... ^^": la météo en Europe est de plus en plus incompréhensible au fil des années ^^
"à bientôt pour d'autres aventures !": ça arrive vite :)
Bon week-end à toi !
Merci Nicolas pour cette fin.
Partir de la polderbaan pour un vol si court s'apparente à une punition ! Mais bon tu as échappé au frown lougne :)
La prestation est d'autant plus méritoire compte tenu du monopole AFKL sur la ligne.
Le RER B effectivement fleure bon la France dans tout ce qu'elle peut avoir de sympa et de moins sympa.
Merci Quentin pour ton commentaire !
"Partir de la polderbaan pour un vol si court s'apparente à une punition !": c'est claire... Et puis l'orientation même de la piste n'a rien de pratique et logique pour un vol AMS-CDG.
"La prestation est d'autant plus méritoire compte tenu du monopole AFKL sur la ligne.": on y pense jamais mais il est vrai que AF/KLM avec Transavia est seule sur la ligne. Malgré tout il y a le Thalys et les bus aussi :)
A + !
Hello Nico. Très beau spotting à Schiphol ou domine le bleu KLM mais sur une grande variété d'appareils . Petite boite magique complète servie sur ce vol ce qui est largement suffisant pour la durée du vol. Comme souvent l'équipage KLM a été top.
Ah le charme du RER B et ses escales exotiques !
Merci Christophe pour ton commentaire !
AMS est très spotter friendly même si la variété d'appareils n'est pas énorme.
"Ah le charme du RER B et ses escales exotiques !": ça m'avait beaucoup manqué !
A bientôt
Jolies vues au départ, très belle vue de BRU et de la Vallée de Montmorency. Le pont sur l'Oise me plait beaucoup, Ce très long vol entre AMS et CDG a permis de récupérer un peu de forces, la prestation basique KLM ne déçoit que très rarement. Le RER B est finalement un bon moyen de transport quand on voit ce que les autres doivent endurer dans certaines contrées.
Bon voyage et merci pour ce partage!
Merci Guillaume pour ton commentaire !
"Le pont sur l'Oise me plait beaucoup,": il est en effet facilement reconnaissable depuis les aires.
"la prestation basique KLM ne déçoit que très rarement.": gustativement parlant, ça n'est pas toujours une expérience extraordinaire !
"Le RER B est finalement un bon moyen de transport quand on voit ce que les autres doivent endurer dans certaines contrées. ": quand il marche et n'est pas en grève, c'est tout a fait acceptable. Mais ça n'est pas le cas à chaque fois...
A + !
Merci Nicolas pour ce FR
Sympa de retrouver des passagers du vol précédent surtout si l'on a sympathisé.
Boîte améliorée : je me demande pourquoi de temps en temps il y a la gaufrette et le reste du temps pas.
RER B : difficile retour dans ce moyen de transport.
A bientôt
Merci Nico pour ce clap final !
Joli spotting à AMS, c'est clair que ça change du Pérou.
Cette boite est sympa mais le contenu est toujours une roulette, des fois le petit gateau y est sur les vols les plus courts mais absents sur les plus longs, des fois c'est du cake en pleine heure de déjeuner... Du KL quoi :)
Ahhh le RER B, triste retour à la réalité, un "collectivo" bien plus grand ^^
A bientôt !