Bonjour à tous et bienvenue sur ce FR relatant un vol sans histoire sur le papier mais qui m'a fait suer quelques gouttes au final, on verra pourquoi plus tard !
Mais commençons par le commencement. Cette année j'ai décidé de retourner au Japon pour mes vacances. 2017 était pour moi la période du renouvellement du SEN et c'est donc avec un solde assez confortable de 140'000 miles que je débute 2018. De plus le programme M&M octroie à ses membres Senator une avance de 50'000 miles en cas de besoin - ce montant passe à 100'000 pour les HON. Avec cela j'arrive à un total proche de 200'000 miles ce qui permet d'élaborer des billets intéressants.
NH fait régulièrement des promotions au départ d'Europe pour n'importe quelle destination au Japon (Ishigaki compris) pour 1400CHF l'A/R en Y+. Outre le fait que j'apprécie cette classe de voyage pour son siège et le service des PNC NH, cela permet aussi permet aussi de faire le plein de miles car la Y+ cumule 150% sur M&M, de même que les vols domestiques japonais, et les vols européens sont en partage de code avec le Groupe LH en classe B qui rapporte 1250 miles par segment hors bonus de 25% pour les FTL/SEN/HON. Pour rappel, sur notre continent NH dessert uniquement LHR, CDG, BRU, DUS, FRA et MUC ce qui impose un pré-acheminement si l'on part d'un autre aéroport.
Comme j'ai pris goût à croiser les billets depuis mon TdM je décide de réitérer l'expérience cette année car j'aimerais aller faire un week-end à Tokyo en plus de mes vacances. ;) J'achète donc un billet Y+ open-jaw qui me permet de rallier la capitale nippone en février et de revenir de XXX en septembre pour 1400CHF. A cela j'ajoute un aller-simple Tokyo - Genève en First pour 105'000 miles et 11'000 yens de taxes. Un autre billet prime aller-simple complète le tableau et me permettra de me rendre à XXX en septembre en J pour 67'500 miles et 200CHF de taxes.
Désolé pour le peu de photos, mon état général en cette journée (un mélange grippe-rhume m'a pris par surprise il y a quelques jours), le vol partiellement de nuit et le stress avant l'arrivée ont eu raison de mon réflexe photographique !
J'arrive donc à GVA par le train et vais trouver les banques d'enregistrement. L'affluence est modérée en ce jeudi après-midi.
Les guichets First et Business sont déjà occupés. Flairant l'attente en J moins longue je me glisse derrière le couple qui enregistre deux énormes valises et dont le processus nécessite palabres et coups de téléphone. C'est un peu longuet mais au final toujours plus rapide qu'à l'enregistrement First car les gens qui étaient au comptoir y sont toujours lorsque je quitte les lieux mes BPs en main.
La mezzanine porte les stigmates des files d'attente énormes qui se créent le week-end lors du chassé-croisé des vacanciers adeptes des sports de neige. Je suis passé à GVA le matin du 3 février et j'ai eu une vision d'apocalypse avec une file d'attente pour la sécurité qui à vue de nez flirtait avec les 2h…
Mais pour moi c'est ici que ça se passe.
C'est très rapide et je passe airside en moins de 5 minutes. Direction le salon !
C'est le milieu d'après-midi et je trouve aisément une place assise.
L'offre chaude est celle de l'après-midi, c'est-à-dire aucun plat cuisiné à proprement dit. Quelques sortes de falafels qui seront complétés plus tard avec des beignets à l'oignon.
Le coin des bouteilles.
Salade et desserts.
Il y avait aussi les éternels sandwiches-triangle qui ne bougent pas d'un iota depuis plus d'une année.
Bref ma sélection est légère car je ne me sens pas la force de faire des excès aujourd'hui… Je boirai quelques thés en lisant jusqu'à l'embarquement.
Je redescends en porte 5 minutes avant le début de l'embarquement.
C'est avec 10 minutes de retard que celui-ci commence.
Les priorités sont respectées.
Il faut encore attendre quelques minutes en passerelle pour je ne sais quelle raison.
Nous pouvons finalement monter à bord. L'accueil est très sobre.
Je m'installe rapidement en 6A, soit juste derrière le rideau. Ce n'est pas le plus agréable pour la vue mais c'est le plus pratique pour débarquer rapidement et l'avenir me dira que j'avais raison de choisir ce siège ! Le couple qui me précédait à l'enregistrement est aussi à bord.
Le pitch est confortable.
La pochette abrite quelques documents.
Dont la fiche de sécurité.
En prime j'ai une belle vue sur l'aile.
A ma surprise l'embarquement est bouclé rapidement et nous sommes prêts pour le repoussage en temps et en heure. Cependant une prise de parole de Madame le Commandant nous averti que le repoussage est repoussé de 5 minutes pour cause de neige sur MUC et qu'avec le trafic actuel à GVA notre décollage est prévu dans 20 minutes à partir de maintenant. Soit, ça me permet encore d'attraper largement ma correspondance !
Nous repoussons comme promis cinq minutes après. Ce qui permet de voir que le Groupe LH a finalement chassé Easyjet des meilleures portes de GVA, c'est pas trop tôt !
Un A330 EY en livrée spéciale.
B737 appartenant à la Guinée Equatoriale.
Puis c'est le décollage, 20 minutes après avoir repoussé.
Virage à tribord pour prendre le cap de MUC.
Et on arrive enfin là où il fait toujours beau.
Le service commence rapidement avec la distribution d'un sandwich au fromage (pas de choix). Je décide de l'entamer de suite car j'ai un petit creux de n'avoir rien avalé au salon.
Les boissons arrivent directement de la classe affaires, ce qui a pris un petit moment car la PNC en charge de cette cabine devait servir les plateaux et les boissons aux 9 passagers présents avant de passer en classe économique. La bière est bien frappé.
Le vol se poursuit tranquillement.
Mon voisin a choisi la version sans alcool. Une idée de marché de niche pour Mogoy ? ;)
Et soudain la sentence tombe : Vers 18h la pilote prend la parole d'un air navré pour annoncer la fermeture temporaire de MUC pour cause de pluie givrante. Elle nous indique que nous sommes mis en circuit d'attente et qu'une approche devrait être possible dans 20 minutes à partir de maintenant. Bon, ça commence d'être un peu court pour ma correspondance car ce vol est sensé atterrir à 18h20 et l'embarquement pour le prochain débute à 19h30… Dans l'intervalle la nuit est tombée et il n'y a plus vraiment matière à faire des photos d'intérieur.
Les minutes sont longues, le stress augmente tandis que je commence à regarder l'heure de plus en plus frénétiquement.
Nous ferons quatre circuits d'attente avant d'amorcer la descente, vers 18h40 Image générée par flightradar24.com
Ce n'est pas encore totalement gagné, je redoute encore un go around ou quelqu'autre entourloupe du genre… Mais finalement nous arrivons au portes G sans encombres, le vol suivant partant des portes H c'est toujours ça de pris !
48 minutes de retard.
Une fois les passagers J sortis je en trombe dans la passerelle pour aller trouver le contrôle des passeport où il n'y avait personne, encore un coup de chance !
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Verdict
Lufthansa CityLine
7.0/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration8.0
SWISS Senator Lounge
7.6/10
Confort8.0
Restauration6.5
Divertissements8.0
Services8.0
Geneva - GVA
8.8/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0
Munich - MUC
8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
CL pour LH : - Cabine agréable en 2-2. - Equipage professionnel mais un peu froid. - Magazine de bord et eJournaux en guise de divertissement. - Bière bien fraîche et sandwich qui passe, mais je n'en avalerais pas 2 d'affilée.
SWISS Senator Lounge : Salon toujours agréable quand l'affluence est modérée comme c'était le cas ici. Je regrette juste l'offre de nourriture qui a du mal à se renouveler surtout en dehors des heures des repas.
GVA : Facilement accessible en transports publics et attente très faible au fast track.
MUC : Heureusement qu'il n'y avait pas trop de monde car j'ai pu tracer jusqu'au salon en évitant un minimum de gens.
Merci pour votre lecture.
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Interéssante utilisation des billets primes et des offres Y+ même si c'est pas si bon marché que ça. Je suppose que le vol GVA-MUC était acheté séparément du vol en Y+ ? Dans ce cas, j'aime toujours passer une nuit à l'endroit de départ pour éviter de mauvaises surprises ou éventuellement d'avoir un temps de battement suffisament long.
Le vol retour en F est un billet prime jusqu'à GVA ou le LHR-GVA a été acheté séparément ?
La suite du routing, on la connaît grâce au meetup ! Lol !
GVA vide, c'est plutôt rare pour être souligné ! Quoi qu'il en soit, il y a toujours le fast track !
A bord, on retrouve cette cabine confortable des Embraers LH. Sandwich et bière, c'est le combo habituel. Par contre, la fermeture temporaire de MUC permet de mettre un peu de piment ! Le spectre d'un go-around à la mode Indianocean était proche. Il n'en sera rien et la correspondance a pu se faire je suppose !
Je trouve l'offre en Y+ NH convaincante au niveau du prix même si LH arrive à lancer des prix aux alentours de 900CHF depuis la Scandinavie mais en classe N (100% de cumul et pour plus très longtemps d'ailleurs...) et auquel il faut ajouter un billet de pré-acheminement. Et question nourriture et service, c'est quand même le jour et la nuit avec LH... L'introduction n'est peut-être pas assez claire : Le site NH permet de partir de Suisse et donc de monter un billet complet avec vols de mise en place et reprotection en cas de coup dur.
Les billet primes M&M couvrant deux régions (dans ce cas Extrême Orient et Europe) peuvent se monter en 3 segments maximum mais il est nécessaire d'appeler la ligne SEN pour cela car le site internet propose systématiquement 2 segments maximum.
Ah oui, cet outil meet-up... Un peu de suspense tout de même pour ceux qui ne l'on pas encore parcouru. ;)
Merci pour ce partage! GVA rapide et efficace comme ils savent le faire la plupart du temps. Sauf quand les charters arrivent bien sur ;) Cette file est une hantise pour beaucoup de monde. Heureux sont ceux qui volent en classe superieure ou qui ont préalablement acheté un pass. Quelques easyJet arrivent encore à utiliser les positions frontales, mais evidemment c'est bien plus cher. Un vol qui se termine bien finalement. A bientôt pour la suite!
Je croyais que les charters partaient du terminal "collector".
"Heureux sont ceux qui volent en classe superieure ou qui ont préalablement acheté un pass." -> Si d'aventure mon employeur me (re)fait voler Easyjet au départ de GVA le pass fast track figurera sur la note de frais !
Non pas systématiquement croiser les billets, mais en fait c'est intéressant de les monter. ^^ Frednyon est lui aussi devenu un adepte de cette discipline.
"Une petite Indianoceanade pour commencer les vacances, top !" -> C'est comme l'orangeade, ça se boît ? lol
Quel routing ! Le designer de livrée de la Guinée Equatorial a un don certain pour la fadeur. « Mon voisin a choisi la version sans alcool. Une idée de marché de niche pour Mogoy ? ;) » une hérésie plutôt, vous ne savez pas la chance que vous avez !
Tu nous laisses dans le doute sur ta connexion… Vivement le prochain épisode !
Et pourtant avec tout le pétrole qu'ils ont, ils ne devraient pas avoir beaucoup de mal à laisser s'exprimer leurs talents artistiques. Comment crois-tu qu'ils puissent se payer un avion présidentiel ?
Salon identique à lui même avec une offre chaude peu enthousiasmante à cette heure
"Je boirai quelques thés en lisant jusqu'à l'embarquement." Pas de bière ??? j'ai cru que ton compte avait été piraté ;)
"distribution d'un sandwich au fromage (pas de choix)" Cela n'aurait pas fait mon affaire mais au moins il reste encore la bière
"Ce n'est pas encore totalement gagné, je redoute encore un go around ou quelqu'autre entourloupe du genre…" Les aéroports européens en hiver ce n'est pas une sinécure :(
"Une fois les passagers J sortis je en trombe dans la passerelle pour aller trouver le contrôle des passeport où il n'y avait personne, encore un coup de chance !" Effectivement te voilà béni par les dieux
Eh non pas de bière au salon, je m'étais vraiment pas en forme. ;( J'ai oublié de mentionner la pésence de bière pression mais malheureusement il s'agit d'Heineken…
Il n'y a qu'à HEL où l'hiver ne ma pas joué des tours.
Je devine ton stress avant ton arrivée à MUC. Voyageant souvent sur LH et LX, tu devrais pourtant savoir qu'il faut prévoir des marges entre deux vols. Mais il est vrai que tu n'as pas de bagages en soute et que sprinter dans les couloirs de l'aéroport ne te fait pas peur. Donc mon petit doigt me dit que tu as eu ton vol pour Tokyo.
"je redoute encore un go around ou quelqu'autre entourloupe du genre…"=> mais non, je te jure que c'est marrant une remise des gaz
"Je devine ton stress avant ton arrivée à MUC." -> On aurait fait une belle paire. ;)
"Voyageant souvent sur LH et LX, tu devrais pourtant savoir qu'il faut prévoir des marges entre deux vols." -> Seulement à FRA car j'ai horreur de faire un sprint sur 1500m encombré d'une valise.
Merci pour ce FR. Un joli parcours en perspective, cela donne envie. L'offre LH classique mais cette bière en bouteille est toujours la bienvenue (et pas en version sans alcool) Un retard qui engendre le stress de la correspondance , mais qui semble assuré .. Vivement la suite
Je n'ose pas imaginer ce que donne GVA quand toutes les files sont remplies pour l'inspection. Un problème ultra récurrent et super mal traité.
L'hippodrome quand on a une correspondance à prendre, c'est toujours le plus stressant, bon apparemment tu as chopé ton vol suivant donc plus de peur que de mal :)
"Je n'ose pas imaginer ce que donne GVA quand toutes les files sont remplies pour l'inspection." -> Ca donne une mezzanine encombrée par une file d'attente, une horreur.
Welcome back ahah Merci pour ce FR. Le routing promet et la First ANA est peu reportée. Jolie vue sur l'aile et prestation adaptée à ce (normalement) court vol, du préacheminement sympa quoi...
"Je compatis à la douleur du voyage quand on est malade : une plaie." -> Effectivement cela coupe toute envie : Sur le vol suivant j'ai dormi quasiment l'intégralité du trajet.
Sacrifice ou pas je me serais bien passé de ce mauvais rhume !
Salut Clément e t merci de ton récit. J'ai toujours du mal avec les sièges (planches?) LH mais l'arrangement de l'Embraer 195 en 2X2 et le bon pitch rendent ce vol plus confortable. Le sandwich me parait très bien et je vois que tu soignes ton rhume à la bière ! Ah ces Suisses ;-)
Les sièges des Embraer et autres CRJ de LH ne sont pas des NEK. En l'occurrence j'ai même l'impression que HOP! a le même modèle de siège sur quelques ERJ comme on peut le voir ici : https://flight-report.com/fr/report/29813/Hop-AF1274-Paris-CDG-Oslo-OSL
Beau montage de billets au final ! Ce n'est pas la joie de prendre l'avion lorsque l'on est enrhumé... Tu étais malade et ça se voit au salon ou tu n'as presque rien consommé, sinon du thé ! A bord, bonne bière et sandwich pas mal pour ceux qui aiment le fromage La poisse avec cette météo pas terrible sur MUC, mais tu as dû cravacher pour arriver pile poil en porte, stressant...
Prendre l'avion en étant malade n'est vraiment pas très agréable. Heureusement en vol de nuit le sommeil fait passer le temps rapidement. Le thé m'allait très bien ce jour-là. ^^ Ah les joies de correspondances courtes, je crois que tu les connais aussi. ;) Merci pour le commentaire.
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28 Commentaires
Interéssante utilisation des billets primes et des offres Y+ même si c'est pas si bon marché que ça. Je suppose que le vol GVA-MUC était acheté séparément du vol en Y+ ? Dans ce cas, j'aime toujours passer une nuit à l'endroit de départ pour éviter de mauvaises surprises ou éventuellement d'avoir un temps de battement suffisament long.
Le vol retour en F est un billet prime jusqu'à GVA ou le LHR-GVA a été acheté séparément ?
La suite du routing, on la connaît grâce au meetup ! Lol !
GVA vide, c'est plutôt rare pour être souligné ! Quoi qu'il en soit, il y a toujours le fast track !
A bord, on retrouve cette cabine confortable des Embraers LH. Sandwich et bière, c'est le combo habituel. Par contre, la fermeture temporaire de MUC permet de mettre un peu de piment ! Le spectre d'un go-around à la mode Indianocean était proche. Il n'en sera rien et la correspondance a pu se faire je suppose !
A bientôt
Je trouve l'offre en Y+ NH convaincante au niveau du prix même si LH arrive à lancer des prix aux alentours de 900CHF depuis la Scandinavie mais en classe N (100% de cumul et pour plus très longtemps d'ailleurs...) et auquel il faut ajouter un billet de pré-acheminement. Et question nourriture et service, c'est quand même le jour et la nuit avec LH...
L'introduction n'est peut-être pas assez claire : Le site NH permet de partir de Suisse et donc de monter un billet complet avec vols de mise en place et reprotection en cas de coup dur.
Les billet primes M&M couvrant deux régions (dans ce cas Extrême Orient et Europe) peuvent se monter en 3 segments maximum mais il est nécessaire d'appeler la ligne SEN pour cela car le site internet propose systématiquement 2 segments maximum.
Ah oui, cet outil meet-up... Un peu de suspense tout de même pour ceux qui ne l'on pas encore parcouru. ;)
GVA rapide et efficace comme ils savent le faire la plupart du temps. Sauf quand les charters arrivent bien sur ;) Cette file est une hantise pour beaucoup de monde. Heureux sont ceux qui volent en classe superieure ou qui ont préalablement acheté un pass. Quelques easyJet arrivent encore à utiliser les positions frontales, mais evidemment c'est bien plus cher. Un vol qui se termine bien finalement.
A bientôt pour la suite!
Je croyais que les charters partaient du terminal "collector".
"Heureux sont ceux qui volent en classe superieure ou qui ont préalablement acheté un pass." -> Si d'aventure mon employeur me (re)fait voler Easyjet au départ de GVA le pass fast track figurera sur la note de frais !
Maitre Pititom a donc fait des émules, tu te mets à croiser systématiquement les billets ^^
Voyager malade n'est pas de tout repos, surtout en ce qui concerne l'avion et les oreilles !
Prestation classique, pour la Warsteiner sans alcool mais quelle horreur lol
Une petite Indianoceanade pour commencer les vacances, top !
Ravi de t'avoir enfin revu le weekend dernier, c'était top, à bientôt!
Frednyon est lui aussi devenu un adepte de cette discipline.
"Une petite Indianoceanade pour commencer les vacances, top !" -> C'est comme l'orangeade, ça se boît ? lol
Merci pour le commentaire.
Quel routing !
Le designer de livrée de la Guinée Equatorial a un don certain pour la fadeur.
« Mon voisin a choisi la version sans alcool. Une idée de marché de niche pour Mogoy ? ;) » une hérésie plutôt, vous ne savez pas la chance que vous avez !
Tu nous laisses dans le doute sur ta connexion… Vivement le prochain épisode !
"Le designer de livrée de la Guinée Equatorial a un don certain pour la fadeur." -> C'est peut-être le dernier de leurs soucis…
Merci pour le commentaire.
2 superbes routings en perspective
Salon identique à lui même avec une offre chaude peu enthousiasmante à cette heure
"Je boirai quelques thés en lisant jusqu'à l'embarquement."
Pas de bière ??? j'ai cru que ton compte avait été piraté ;)
"distribution d'un sandwich au fromage (pas de choix)"
Cela n'aurait pas fait mon affaire mais au moins il reste encore la bière
"Ce n'est pas encore totalement gagné, je redoute encore un go around ou quelqu'autre entourloupe du genre…"
Les aéroports européens en hiver ce n'est pas une sinécure :(
"Une fois les passagers J sortis je en trombe dans la passerelle pour aller trouver le contrôle des passeport où il n'y avait personne, encore un coup de chance !"
Effectivement te voilà béni par les dieux
A bientôt pour une suite sans doute plus riante
J'ai oublié de mentionner la pésence de bière pression mais malheureusement il s'agit d'Heineken…
Il n'y a qu'à HEL où l'hiver ne ma pas joué des tours.
Merci pour le commentaire.
Voyageant souvent sur LH et LX, tu devrais pourtant savoir qu'il faut prévoir des marges entre deux vols.
Mais il est vrai que tu n'as pas de bagages en soute et que sprinter dans les couloirs de l'aéroport ne te fait pas peur.
Donc mon petit doigt me dit que tu as eu ton vol pour Tokyo.
"je redoute encore un go around ou quelqu'autre entourloupe du genre…"=> mais non, je te jure que c'est marrant une remise des gaz
Merci Clément.
"Voyageant souvent sur LH et LX, tu devrais pourtant savoir qu'il faut prévoir des marges entre deux vols." -> Seulement à FRA car j'ai horreur de faire un sprint sur 1500m encombré d'une valise.
Merci pour le commentaire.
Un joli parcours en perspective, cela donne envie.
L'offre LH classique mais cette bière en bouteille est toujours la bienvenue (et pas en version sans alcool)
Un retard qui engendre le stress de la correspondance , mais qui semble assuré ..
Vivement la suite
C'est vrai que la Warsteiner fait toujours son petit effet : Heureusement que la version bouteille persiste en CC/MM.
Merci pour le commentaire.
Je n'ose pas imaginer ce que donne GVA quand toutes les files sont remplies pour l'inspection. Un problème ultra récurrent et super mal traité.
L'hippodrome quand on a une correspondance à prendre, c'est toujours le plus stressant, bon apparemment tu as chopé ton vol suivant donc plus de peur que de mal :)
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
Merci pour ce FR.
Le routing promet et la First ANA est peu reportée.
Jolie vue sur l'aile et prestation adaptée à ce (normalement) court vol, du préacheminement sympa quoi...
"Le routing promet et la First ANA est peu reportée." -> Pourtant c'est une des First les plus représentée dans la version anglaise du site…
Le pré-acheminement aurait pu être encore meilleur si il était arrivé à l'heure !
Merci pour le commentaire.
Je compatis à la douleur du voyage quand on est malade : une plaie.
Cela dit, le routing est tellement prometteur que ça mérite bien quelques sacrifices :)
Ton avis sur la Y+ de NH, si la compagnie reste sur sa lignée, m’amènera peut être à considérer ce choix pour un voyage nippon à venir...
À bientôt
Ilyes
Sacrifice ou pas je me serais bien passé de ce mauvais rhume !
Merci pour le commentaire.
Les sièges des Embraer et autres CRJ de LH ne sont pas des NEK.
En l'occurrence j'ai même l'impression que HOP! a le même modèle de siège sur quelques ERJ comme on peut le voir ici : https://flight-report.com/fr/report/29813/Hop-AF1274-Paris-CDG-Oslo-OSL
Ce n'est pas la joie de prendre l'avion lorsque l'on est enrhumé...
Tu étais malade et ça se voit au salon ou tu n'as presque rien consommé, sinon du thé !
A bord, bonne bière et sandwich pas mal pour ceux qui aiment le fromage
La poisse avec cette météo pas terrible sur MUC, mais tu as dû cravacher pour arriver pile poil en porte, stressant...
Merci Clément pour le partage, à bientôt !
Le thé m'allait très bien ce jour-là. ^^
Ah les joies de correspondances courtes, je crois que tu les connais aussi. ;)
Merci pour le commentaire.
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