#14 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.776 avis
Parti travailler quelques mois à Toulouse en 2017, j'ai été amené à effectuer 4 vols Toulouse-Paris entre septembre et décembre 2017. Ce n'est pas mon premier vol avec Easyjet je ne vais donc pas les reporter en détail un par un. Je fais un résumé de mes 4 vols ici pour souligner les points importants à retenir sur ce vol domestique banal mais un des plus fréquentés avec Paris-Nice.
25/09 EZY4024 TLS 08h40 ORY 10h00 Airbus 320 27/09 EZY4021 ORY 09h10 TLS 10h30 Airbus 319 Aller-retour payé 75 euros A/R TTC acheté 3 semaines avant le départ Sans bagage en soute ni choix de siège Tarifs imbattable par rapport à AF
01/12 EZY4032 TLS 20h50 ORY 22h15 Airbus 320 06/12 EZY4023 ORY 09h15 TLS 10h30 Airbus 319 Aller-retour payé cette fois 155euros A/R TTC mais acheté cette fois 4 jours avant le départ Tarif à peine moins cher que AF j'hésiterai…
Vol du 25/09 On me dépose à l'aéroport un peu plus d'une heure avant le départ. Je passe rapidement le PIF au niveau du Hall D, petit déjeuner chez Paul à 2 pas de ma porte d'embarquement.
Vers 08h00 on nous appelle pour le pré-embarquement je passe dans les premiers, quelques minutes plus tard on voit notre appareil arriver. Un bel A320 sharklet G-EZPK (mais pas NEO) livré en juin2016, à peine plus d'un an au moment du vol.
On restera parqué une dizaine de minutes en zone de pré-embarquement, pas très confortable mais perso je préfère passer dans les premiers. Car les vols sur Orly sont souvent pleins et si vous passez dans les 50 derniers passagers, on risque de vous demander de mettre votre bagage cabine en soute, biensûr gratuitement, même s'il respecte le gabarit, par manque de place à bord pour les ranger. Il y a parfois des appels à volontaire qui marchent, j'ai moi même quelque fois "sacrifié" volontairement mon bagage sur d'autres vols en appréciant de voyager plus léger en cabine. Mais à chaque fois, plus d'un qui râlent car ne veulent pas perdre de temps à l'arrivée ou se séparer d'objets importants, papiers, ordis etc… çà se comprend mais bon…
Après cette attente nous sommes lâchés sur le tarmac vers l'avion, circuit un peu chaotique car pas de terminal low-cost adapté comme à BOD, LYS ou MRS. Avancer dans la passerelle, redescendre des escaliers, tourner, marcher dehors, remonter sur des escabeaux à bord… Ca me gène pas perso, mais si on voyage un peu chargé, avec des enfants ou qu'on est un peu handicapé, pas terrible… Ceci-dit travaux en cours à TLS, terminal low-cost livré normalement fin 2018, on en reparle en 2019 lors de nouveaux FR…
Il pleut ce jour là, on prend soin de nous envoyer à l'avion par petit groupe pour éviter de rester à attendre dehors sous la pluie si çà congestionne trop en haut des passerelles… Pas de photo dehors à cause de la pluie. Je monte par l'arrière et arrive dans la superbe cabine.
Malgré la cohue à bord à quelques minutes du départ, tout le monde sera bien installé à temps et nous repoussons pile à l'heure 08h40 à ma montre. L'équipage a été très proactif pour installer rapidement et confortablement les passagers tout en rangeant au mieux les coffres à bagages. Je remarque que nous démarrons un seul moteur, que l'avion commence à rouler sur un seul moteur et que le deuxième moteur sera allumé quelques instants après. Décollage rapide quelques minutes après avoir quitté le parking
La planche à repasser semble identique à AF, siège qui reste confortable et pas mal de place pour mon 1m83 dans une très belle cabine.
Revue, fiche de sécurité, vomito bag
La suite du vol se passe sans encombre et nous arriverons au parking vers 09h50 avec une dizaine de minutes d'avance Je rejoindrai Paris19e via Orlyval+RER B via Gare du Nord. Une dernière vue de notre destrier à l'arrivée pour clore ce petit FR
Vols suivants :
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Le vol retour 2 jours plus tard s'effectuera dans un banal A319 plus vieux et moins confortable avec une trentaine de minutes de retard cette fois-ci
Le vol du 1er décembre soir sera un peu plus chaotique. A la maison je reçois une notification qui m'indique qu'en raison de la météo mon vol est prévu pour un départ 22h30 plus de 01h30 en retard. Je crains un déroutement CDG à cause des restrictions à ORY mais qui ne gènent pas plus que çà vue que je vais à Paris19e… On me dépose tout de même à l'aéroport pour 21h00, je vais directement en salle d'embarquement manger un morceau avant que tout ferme. Mes craintes se confirment on nous annonce un départ pour 23h00 et une arrivée à CDG en raison du couvre-feu ORY. Un moment je suis appelé par l'hôtesse de l'embarquement, elle m'explique qu'à cause d'un surbooking, on m'a attribué le 26D déjà attribué à un groupe qui voyage ensemble. Elle me demande si çà me dérange pas de voyager au 1A, seul siège resté libre… Euh non biensûr premier rang avec joie, petite consolation :-)
C'est finalement vers 23h30 que nous décollerons pour arriver à CDG à 00h30. Airbus 320 sharklet là encore avec nouveau siège et belle cabine. Pendant le vol on nous explique que 2 bus sont mis en place, l'un vers Porte-Maillot, l'un vers Orly pour ceux qui auraient laissé leur voiture par exemple… Je ne me casse pas la tête je commande un Uber à la descente de l'avion et j'arriverai chez mes amis un peu après 01H00 du matin. Je recevrai un sms automatique d'excuse du retard comme tous les autres je pense.
Le vol retour du 06/12 : 45 minutes de retard dans un Airbus 319 plus vieux et moins confortable. Débarquement par bus à l'arrivée à Toulouse.
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Verdict
easyJet
8.1/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements7.5
Carte payante6.5
Toulouse - TLS
8.3/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5
Paris - ORY
7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté7.5
Conclusion
La ponctualité ne semble pas de mise sur Toulouse-Paris avec la orange-team par rapport à de nombreux autres vols effectués auparavant avec eux. Aux dires d'amis, collègues, AF est très souvent en retard aussi sur la ligne. Ceci dit pour Easyjet bonnes infos et bonne gestion malgré tout, avec un personnel qui reste jeune, dynamique et plutôt avenant. Je reste globalement satisfait.
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Bonjour et merci pour ce report sur une ligne que j’utilise, de temps en temps. Un service easyjet on ne peut plus classique sur une ligne ou easyjet propose environ 10 vols par jour. Je rejoins votre analyse concernant easyjet bien que je soit un peu étonné des nombreux retards dont vous avez été victime. Pour ma part j’ai eu bien plus souvent des retards avec Air France qu’avec la compagnie orange pour souvent des prix bien plus intéressant. Bon vols!
Bonjour ! Merci pour le partage ! Je me suis permis d'éditer votre flight report pour insérer vos vols suivants sous forme de "bonus" pour avoir une lecture plus fluide de votre FR. - Stephan
Merci pour le partage ! Je crois déjà l'avoir mentionné sur un FR Easyjet, mais même si les fauteuils sont les mêmes que ceux qu'AF utilise en configuration domestique, les couleurs utilisées par EasyJet les rendent plus jolis et agréables.
Merci pour ce FR! La cabine est très bien, sur un avion de moins d'un an on ne peut qu’espérer une cabine comme celle-ci! C'est un peu dommage que TLS n'ait pas de terminal low-cost, mais ce n'est pas la vocation première de cet aéroport! (Airbus...) Et puis, si vous le dites, il devrait quand même finir par arriver! Encore merci pour ce FR
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#14 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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4 Commentaires
Bon vols!
A bientôt !
La cabine est très bien, sur un avion de moins d'un an on ne peut qu’espérer une cabine comme celle-ci!
C'est un peu dommage que TLS n'ait pas de terminal low-cost, mais ce n'est pas la vocation première de cet aéroport! (Airbus...) Et puis, si vous le dites, il devrait quand même finir par arriver!
Encore merci pour ce FR
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