Hello tout le monde me revoici pour mon second FR, rappelez-vous samedi passé je vous avait raconté mon vol aller et bien maintenant vous voici sur mon retour. L'aller s'étant fait sur ZI et retour se fait sur AH et en affaires (d'ailleurs il n'y a pas de FR sur AH en affaires me semble-t-il). Bref pour revenir à nos moutons, étant excitée comme une enfant je rédige donc mon FR le jour même. Il y aura un bonus à la fin de ce FR (pas touristique avec de belles photos représentants de beaux palmiers je vous rassure).
Vol :
Réveil à 5h30 du matin pour ne pas perdre les bonnes habitudes et surtout pour ne pas se retrouver coincée dans les bouchons, c'est ma maman qui m'accompagne à l'aéroport.
Comme vous pouvez le voir il y a un contrôle des bagages et autres objets à l'entrée du terminal, à Alger les contrôles y pas que ça qui manque, je passe aux comptoirs d'enregistrements où c'est le b***** car tous les vols AH sont mélangés (Casablanca, Istanbul, Marseille…) je fais remarquer à ma mère qu'AH ne surclasse jamais ses passagers c'est décevant surtout pour ses fidèles voyageurs. On passe un contrôle documents après l'enregistrement puis direction la PAF. Arrivée au niveau de la PAF vérification d'identité, passage à la PAF expédié en 5 minutes puis passage obligatoire à la PIF. Il faut déclarer à un douanier si on a pas un montant trop élevé en euros (+ de 500 il me semble).
Direction la salle d'embarquement, en traversant le terminal 1 pour aller au 2 on peut apercevoir un lounge qui a l'air pas mal vu de l'extérieur mais n'ayant pas de statut je ne pourrai pas y accéder malheureusement.
On continue notre promenade j'essaye de prendre quelques photos d'avions mais c'est assez dur puisqu'il y a des policiers partout pour surveiller. J'arrive à avoir ce 767-300 d'AH en partance pour Casablanca, c'est le dernier en service les 2 autres sont stockés, ce gros oiseau a 28 ans il est donc plus vieux que moi.
Les documents de voyage :
Je n'ai pas pris de photos du terminal car il n'y a rien d'intéressant à part un duty free et une sorte de cafét' d'ailleurs je ne prendrai qu'une bouteille d'eau car je ne me sentais pas trop bien. L'embarquement est lancé 1 heure avant le départ c'est chouette qu'AH prend de bonnes résolutions et fait en sorte de ne plus être en retard.
Voici notre oiseau du jour, il est immatriculé 7T-VKF il a été livré neuf à Air algérie le 18/11/2010.
Fausse alerte, "messieurs dames, merci de retourner en salle d'embarquement s'il vous plait" finalement suite à un soucis technique l'avion restera cloué au sol. Bon c'est reparti pour un tour, on nous signale que des informations nous serons transmises dans 10 minutes (il est 9:05 à ce moment là) 5 minutes plus tard on nous informe qu'on voyagera dans un autre avion qui sera parké avec ses copains ce qui signifie qu'on va avoir droit à un petit tour en paxbus une excellente excuse pour spotter quelques bestioles me diriez-vous. C'est à 10h54 qu'on embarque dans le petit bus qui nous emmènera en balade à notre destrier, voici quelques bêtes que j'ai pu pêché et que je partage avec vous.
Bon il n'y a pas grand chose à part des B738, de vieux B763 et des A332, sinon on est arrivés tout le monde descend ! l'embarquement se fera par ces petits escaliers
J'embarque par derrière donc fuselage shot arrière
Couchou me dit dans l'oreillette que j'ai oublié de faire les présentations, ah oui ? zut ! je vous présente le nouveau coucou qui va m'emmener à Lyon, il est immatriculé 7T-VKA et a rejoint la flotte d'Air Algérie le 18/07/2005 ce petit coucou s'appelle "Monts Chabour" (je ne sais pas ce que c'est mais même Google ne connaît pas donc si quelqu'un connaît qu'il se manifeste..) Mais attendez une minute ! couchou ne figure sur aucune photo de ce FR c'est un scandale (en fait il dormira dans la valise cabine car je n'avais pas de place dans mon sac à main) En embarquant je suis accueillie par une très gentille PNC qui me demandera pourquoi je ne suis pas montée par l'avant (il y avait 2 escaliers mais j'avais la flemme) elle m'indique mon siège le 4A qui est après la "cloison" c'est bizarre tout ça je suis pourtant au 6A dans mes souvenirs enfin bref j'avance et je m'aperçoit que mon siège est en Business, je vérifie à nouveau mon BP et là quelle stupéfaction ! j'ai été surclassée sans m'en rendre compte. Voici donc une vue arrière de la cabine, de mon siège et de mon petit BP et autres.
Voici les notices de sécurité. Le pas est assez bon mais j'ai de petites jambes, la moquette est propre mais le test horatius est clairement un échec.
Chez AH on ne sert pas de boisson de bienvenue, on sert des journaux de bienvenue. (Il y aura 2 en français et 1 en arabe)
Place au décollage maintenant (je prie mes aimables lecteurs de bien vouloir m'excuser de la qualité des photos qui vont suivre les hublots étaient aussi sales que le doudou de ma petite soeur)
au revoir Alger, à dans quelques mois.
On volera pendant assez longtemps dans une purée de nuages et quelques turbulences se feront sentir rrrrr
Il est temps de passer au déjeuner, on sort la tablette. je suis un peu serrée avec cette dernière
Les plateaux sont apportés un à un (nous sommes 7 pax en J pour 24 places disponibles) la distribution des boissons sera faite 5 minutes après la distribution des repas. J'ai vu une bouteille de champagne dans le trolley, je demande à la PNC si je peux la prendre en photo mais elle refuse.
Sans les emballages.
Les couverts métalliques sont siglés même le verre.
Le petit chocolat noir et la lingette rafraichissante
Il ne reste plus rien le repas était bon mais pas fabuleux. La petite tasse que vous voyez servait à demander un café ou un thé mais elle n'aura pas servit pour moi
Un winglet et le réacteur en plein travail.
Je replonge dans la lecture de mon livre qui sera interrompue par d'assez fortes turbulences qui me feront rappeler que je suis trop jeune pour mourir (je suis peureuse je l'assume) On approche des côtes françaises
C'est assez nuageux
"Messieurs dames nous entamons notre descente vers l'aéroport merci de rester assis et de maintenir vos ceintures attachées" bon ok pas de tour aux toilettes pour moi On approche de LYS
Atterrissage très violent mon livre est tombé du siège.
Et on arrive après 2 heures de retard, je remercie l'équipage notamment la PNC qui m'a accueillie et qui est passée plusieurs fois pour me voir. Dernière demi-vue sur notre avion, au revoir…
Je passe la paf en même pas 2 minutes et je file vers la sortie
L'itinéraire du jour
Merci de m'avoir lue et à bientôt :)
Bonus
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Voici le bonus comme énoncé plus haut dans ce FR, âmes sensibles s'abstenir. Voici 3 photos de l'avion où un incendie s'est déclaré il faisait la liaison ALG-BEY l'avion est immatriculé 7T-VJQ (29/04/2002) et se nomme Kasbah d'Alger c'est un 737-600 d'AH, j'ai pu me procurer ces photos grâce à ma cousine présente ce jour là.
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Verdict
Air Algerie
5.1/10
Cabine5.0
Equipage7.0
Divertissements2.5
Restauration6.0
Algiers - ALG
5.0/10
Fluidité5.0
Accès6.5
Services5.0
Propreté3.5
Lyon - LYS
6.8/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services5.0
Propreté7.5
Conclusion
Un assez bon vol en somme avec un équipage en or les PNC et le chef de cabine étaient aux petits soins comme d'habitude. Sinon c'est une agréable surprise de voir que j'ai été surclassée bien qu'un peu tard, d'ailleurs je me demande toujours comment j'ai reçu cette nouvelle carte sans m'en rendre compte (peut-être l'agent AH qui prenait les documents des voyageurs qui faisaient la queue afin de les scanner) ça restera un mystère. Sinon je suis un peu déçue d'AH pour leurs retards et leurs avions qui tombent en miettes (voir bonus et le vol de Toulouse-Oran lorsqu'un avion a perdu une roue au décollage) il serait temps de se bouger avant qu'une catastrophe n'arrive.
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Merci pour avoir partagé ce vol retour Sarah ! C'est trop cool les surclassemetns surprises ! Tu en as de la chance dis donc. Est-ce qu'en economy il y avait un plateau-repas ? En tous cas Aigle Azur à l'air de mieux tenir la route sur cette ligne. Bonus effrayant ! Il faudrait bien qu'AH modernise un peu sa flotte dis-donc....
Bon aller à bientôt et encore merci pour ce FR du jour-même !
Coucou ! En effet c'était assez surprenant sachant qu'AH surclasse rarement mais là apparemment c'était du à une configuration des sièges différente de l'avion de base d'ailleurs on a perdu 15 min à cause de certains passagers en colère qui voulaient être surclassés Oui il y avait un repas pour la classe éco (entrée, plat dessert et boisson au choix) C'est clair que les autres compagnies se portent mieux qu'Air Algérie qui dégringole je pense que même Tassili Airlines est un élève exemplaire comparé à AH c'est bien dommage d'ailleurs.. Il faudra qu'AH modernise et agrandisse sa flotte car leurs avions ressemblent à des antiquités volantes. Merci d'avoir lu mon FR bonne journée ;)
Merci Sara pour ce report, encore une fois bien agrémenté et agréable à lire,
Sympa d'avoir été surclassé, cela joue très certainement sur l'avis général, c'est normal. Mais sinon, Aigle Azur à l'air tout de même mieux qu'AH, je me trompe ? AH a commandé 2 A350 et 3 A320 neo me semble-t-il ? Cela rajeunira un peu leur flotte.
Quand même, deux heures de retard sur un vol ALG-LYS, donc pas bien long, ça fait beaucoup, une chance que les formalités aient été passées rapidement à LYS.
Pense à séparer tes photos d'un point (.) pour que cela évite de se mettre en "diaporama" à la suite, comme tu le remarques, cela coupe une bonne partie de la photo (spotting à ALG notamment), c'est dommage!
Petite question : parles-tu l'arabe ? cela m'intéresse car je vais rentrer à sciences-po et choisir "Le Monde Arabe : maghreb et moyen-orient" (à Aix-en-Pce) et devrais donc prendre en LV1 ou LV2 Arabe et Anglais :) une chose est sûre, c'est que c'est totalement différent des langues habituellement étudiées (Anglais/Espagnol/Italin) et j'ai vraiment hâte!!!
Coucou et merci ;) Oui c'était une agréable surprise mais Aigle Azur reste quand même au dessus d'AH (repas, état des avions, personnel, ponctualité) c'est bien dommage pour une compagnie nationale mais elle reflète très bien le pays :/ Pour les commandes d'avions je ne sais pas au courant cette compagnie reste assez discrète je trouve mais de nouveaux avions seraient les bienvenus (ils ont de nouveaux B737 avec IFE en J) Merci pour le conseil je vais corriger ça :) Pour ce qui est de l'arabe c'est une langue assez simple à apprendre mais qui peut t'embêter un peu au niveau de la prononciation sinon n'hésite pas à demander d'être auditeur libre à ta fac pour les cours d'arabe comme ça tu pourra te faire ta propre opinion. Bonne soirée :)
Coucouu :) Merci pour ton commentaire, en effet ma mère se plaint souvent que le doudou de ma soeur soit sale (il est rose clair donc il se tache vite) C'est vrai je m'y attendais vraiment pas je croise les doigts pour mon prochain vol haha Il manque quelques "détails" comme la boisson de bienvenue (Aigle Azur la propose d'ailleurs) Pour les sièges je m'y connais pas vraiment ils étaient assez larges et la configuration était en 2-2 Bonne soirée
Merci pour ce FR et la rapidité de publication ;) Sympa le surclassement ! AH propose-t-il un salon à ses pax J ? 2h de retard pour un vol qui dure moins que ça, c'est un mauvais point, mais AH semble avoir bien géré la situation A bientôt
Salut et merci :) Oui c'était cool de leur part. En effet il existe un salon pour les pax J, d'ailleurs l'aéroport propose deux lounges j'ai déjà visité (aout 2016) un mais je n'ai pas de souvenirs il me semble qu'il n'y avait rien d'intéressant pour l'offre. C'est vrai qu'AH est abonnée aux retards mais c'est sûrement la seule compagnie qui appelle ses passagers en retard une vingtaine de fois avant la fermeture des portes. D'ailleurs j'ai remarqué une légère amélioration pour les retards au début de l'année mais ils ont déjà renoncé à leurs bonnes résolutions apparemment Bonne soirée :)
Merci beaucoup Sara pour ces deux Flights reports de et vers Alger , étant coutumier de la ligne cela fait plaisir qu'elle soit reportée ! Très content pour ton surclassement , même si pour connaitre les plateaux repas Y de chez AH je trouve qu'il n'y a pas de grande différence quantitativement parlant avec ceux de la J , qu'en penses tu ? Quant à la cabine oui il est vrai que l'intérieur de certains 737 mériteraient un bon rétrofitage , néanmoins il faut quand même souligner qu'Air Algérie a considérablement renouvelé sa flotte ces dernières années ( acquisition de nouveaux 737 et 330) et que ce processus de renouvellement va se poursuivre normalement . Enfin pour ce qui est du retard c'est effectivement un mauvais point A bientot et merci encore pour tes FR publiés le jour même de tes voyages
Hello merci pour ton commentaire :) Merci encore ça a un peu amélioré ma journée, c'est vrai qu'il n'y a pas de grande différence à part une entrée et un dessert en plus ainsi que les couverts en métal. L'intérieur de l'avion paraissait tellement vintage que j'ai douté de son âge, c'est surtout les sièges qui sont déguelasses chez AH (les pax sont pas très propres non plus :( ) AH continue d'agrandir sa flotte c'est une bonne chose j'espère voir de nouveaux avions plus modernes (dreamliner ou A350 mais faut pas trop rêver non plus) avec le nouveau terminal AH va sûrement renforcer sa flotte et ouvrir de nouvelles lignes. C'est vrai qu'AH n'est pas très ponctuel mais on observe une toute petite amélioration quand même j'espère que cette compagnie va vite se redresser car elle fonce dans un mur. Bonne soirée :)
Coucou :) C'est vrai que la prestation ne fait pas du tout business il manque beaucoup de détails comme une nappe, une boisson de bienvenue, un oshibori...etc c'est bien dommage. Après je ne sais pas si AH offre la même prestation sur ses longs courriers à bientot
Sara avec ou sans H, c'est selon la compagnie. Voilà une fort agréable révélation de cette année 2018. Un deuxième opus aussi agréable à lire que ce surclassement a dû l'être. Certes la prestation est à peine au-dessus de la moyenne mais c'est quand même une jolie surprise. Sympa les ongles aux couleurs de la compagnie! C'est peut-être la raison du siège après la cloison. Bravo pour le bonus qui....décoiffe! Et de nouveau bienvenue à bord. Ça manque de filles par ici :-D À bientôt!
Hello moi c'est Sara ;) (c'est ma cousine qui avait effectué ma précédente réservation ) C'est vrai qu'AH a fait quelques progrès, pour avoir voyagé avec eux depuis ma naissance j'ai remarqué une nette évolution, mais n'empêche ce vol est le deuxième meilleur souvenir que j'ai avec eux. Haha sympa cette réflexion sur la couleur de mes ongles je n'avais pas fait le rapport. J'étais au 6A au départ j'ai vérifié que dans le 2nd avion la Y commence à la rangée 7 enfin c'est sympa de leur part de m'avoir surclassée je croise les doigts pour mon prochain voyage avec eux en novembre. Merci encore une fois à bientot
Bonsoir :) Je pense qu'air algérie et tunisair doivent proposer le même produit sur ces lignes là ces deux compagnies se ressemblent beaucoup mais un FR sur cette ligne serait la bienvenue puisque le dernier date de 4 ans Bonne soirée
Merci pour le FR! Dommage qu'il soit difficile de prendre des photos à tous les moments du vol, il n'y a pourtant pas grand chose à cacher... La flotte d'AH attend d'être modernisée, les 767 de 28 ans ne doivent plus être très confortables... La prestation ne fait pas vraiment J, mais si c'est gratuit, pourquoi pas! Encore merci pour ce FR!
Bonsoir :) merci pour le commentaire L'aéroport d'Alger est rempli de policiers et de militaires donc c'est pas évident de prendre des photos j'en ai déjà fait les frais il y a quelques années le policier a même pris mon téléphone pour effacer mes photos :( Faut juste être assez discret et le tour est joué J'essayerai de prendre plus de photos de l'aéroport à ma prochaine visite à Alger Pour ce qui est des 767 ils devaient être retirés de la flotte mais apparemment ils ont sorti un de sa retraite mais je ne sais pas à quoi il sert le dernier qui vole va vers casablanca chaque matin Bonne soirée :)
Merci d'avoir partagé avec nous ce FR (aller comme retour). Vous vous débrouillez très bien et le récit et très complet.
Je connais très bien les deux compagnies AH et ZI surtout sur les lignes ORY - ORN et voici mon avis. Récemment, j'ai tendance à privilégier AH pour plusieurs raisons : - Le pitch est généreux pour mes 185cm. A titre d'exemple sur ZI je ne peux même pas m’asseoir correctement (je suis obligé de sortir un pied sur le couloir). - Le catering est meilleur chez AH (toujours un vrai repas l'après midi, et un petit-dèj le matin). ZI ne propose plus de vrai repas. Souvent du repas froid ou mini sandwitch. - Possibilité de choisir le siège gratuitement chez AH. - 5Kg chez AH supplémentaire en ayant juste leur carte de fidélité. - Les sièges ZI ne sont pas inclinables et peu confortables - Les horaires AH sur la ligne ORY-ORN me conviennent très bien car : pour la liaison ORN-ORY c'est le premier trajet de l'avion à 8h donc c'est du 99% à l'heure ou à même l'avance. Et pour le retour aussi sachant que c'est le deuxième trajet de l'avion.
Le seul point négatif de AH qui m'énerve à chaque fois c'est LA PROPRETTE de l'avion. C'est quelque chose d’inacceptable. Pour le moment, je ferme les yeux. Par contre, je serais plus prudent les prochaines fois si je sens qu'il y a un laisser aller par rapport à la maintenance des avions et la sécurité.
Sinon, par rapport à la vétusté et age des avions. Je pense que ce n'est pas un problème d'age d'avion mais juste une question de maintenance et entretien.
Bonsoir et merci pour le commentaire :) AH offre plus de confort pour ses passagers notamment avec des sièges plus larges et des pitch plus grands Les compagnies européennes ont tendance à servir une collation alors qu'AH sert de vrais repas mais j'ai remarqué une baisse de la qualité et de la quantité ces dernières années le plateau rapetisse et les doses aussi AH reste globalement plus intéressante que ZI ou AF mais bon pas niveau ponctualité :)
Merci pour ce FR bien documenté ! Je vais vous donner l'explication la plus logique à mes yeux pour votre surclassement ! L'avion initial ( KF ) est configuré en 16 business, 132 éco, tandis que le second ( KA ) est configuré avec seulement 120 sièges éco et 24 Business. Du coup, le changement d'avion a certainement obligé la compagnie à offrir la business à un ou plusieurs pax éco :) Pour ce qui est des problèmes techniques, AH entretient très bien sa flotte mais souffre d'une surmédiatisation à chaque incident. Dans la même semaine que l'incident de Toulouse, un 777AF avait perdu une pièce de moteur au décollage à ORY, et un A330 Air Canada avait perdu une roue qui a ensuite tapé dans l'aile et rompu un système hydraulique, et ce en plein décollage et à haute vitesse. Pourtant on n'a entendu parler que de l'incident AH... J'ai l'innocence de penser que les médias n'ont tout simplement pas entendu parler des deux autres, mais bon... A bon entendeur :)
Hello merci pour le commentaire En effet il existe plusieurs config sur les avions d'AH la plupart on 4 rangées en J les autres en possèdent 6 C'est vrai que ces avions n'ont pas de soucis mais dès qu'on rentre dedans on se demande si l'avion est en état de voler le nettoyage n'est pas le point fort d'AH il faut le souligner ni même celui des passagers algériens C'est curieux qu'ils n'en parlent pas et pourtant ils raffolent de ce genre d'infos Bonne soirée :)
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22 Commentaires
Est-ce qu'en economy il y avait un plateau-repas ?
En tous cas Aigle Azur à l'air de mieux tenir la route sur cette ligne.
Bonus effrayant ! Il faudrait bien qu'AH modernise un peu sa flotte dis-donc....
Bon aller à bientôt et encore merci pour ce FR du jour-même !
Oui il y avait un repas pour la classe éco (entrée, plat dessert et boisson au choix)
C'est clair que les autres compagnies se portent mieux qu'Air Algérie qui dégringole je pense que même Tassili Airlines est un élève exemplaire comparé à AH c'est bien dommage d'ailleurs.. Il faudra qu'AH modernise et agrandisse sa flotte car leurs avions ressemblent à des antiquités volantes.
Merci d'avoir lu mon FR bonne journée ;)
Sympa d'avoir été surclassé, cela joue très certainement sur l'avis général, c'est normal. Mais sinon, Aigle Azur à l'air tout de même mieux qu'AH, je me trompe ?
AH a commandé 2 A350 et 3 A320 neo me semble-t-il ? Cela rajeunira un peu leur flotte.
Quand même, deux heures de retard sur un vol ALG-LYS, donc pas bien long, ça fait beaucoup, une chance que les formalités aient été passées rapidement à LYS.
Pense à séparer tes photos d'un point (.) pour que cela évite de se mettre en "diaporama" à la suite, comme tu le remarques, cela coupe une bonne partie de la photo (spotting à ALG notamment), c'est dommage!
Petite question : parles-tu l'arabe ? cela m'intéresse car je vais rentrer à sciences-po et choisir "Le Monde Arabe : maghreb et moyen-orient" (à Aix-en-Pce) et devrais donc prendre en LV1 ou LV2 Arabe et Anglais :) une chose est sûre, c'est que c'est totalement différent des langues habituellement étudiées (Anglais/Espagnol/Italin) et j'ai vraiment hâte!!!
A bientôt!
Oui c'était une agréable surprise mais Aigle Azur reste quand même au dessus d'AH (repas, état des avions, personnel, ponctualité) c'est bien dommage pour une compagnie nationale mais elle reflète très bien le pays :/
Pour les commandes d'avions je ne sais pas au courant cette compagnie reste assez discrète je trouve mais de nouveaux avions seraient les bienvenus (ils ont de nouveaux B737 avec IFE en J)
Merci pour le conseil je vais corriger ça :)
Pour ce qui est de l'arabe c'est une langue assez simple à apprendre mais qui peut t'embêter un peu au niveau de la prononciation sinon n'hésite pas à demander d'être auditeur libre à ta fac pour les cours d'arabe comme ça tu pourra te faire ta propre opinion.
Bonne soirée :)
Un FR très bien narré avec une sensibilité féminine charmante. J'ai adoré la comparaison des hublots et du doudou de la petite soeur ;=)
Un surclassement chanceux, comme quoi, cela peut arriver.
Un produit J tout à fait respectable sur un vol court.
De quel type sont les sièges? Quelle configuration?
A bientôt !
Merci pour ton commentaire, en effet ma mère se plaint souvent que le doudou de ma soeur soit sale (il est rose clair donc il se tache vite)
C'est vrai je m'y attendais vraiment pas je croise les doigts pour mon prochain vol haha
Il manque quelques "détails" comme la boisson de bienvenue (Aigle Azur la propose d'ailleurs)
Pour les sièges je m'y connais pas vraiment ils étaient assez larges et la configuration était en 2-2
Bonne soirée
Sympa le surclassement ! AH propose-t-il un salon à ses pax J ?
2h de retard pour un vol qui dure moins que ça, c'est un mauvais point, mais AH semble avoir bien géré la situation
A bientôt
Oui c'était cool de leur part. En effet il existe un salon pour les pax J, d'ailleurs l'aéroport propose deux lounges j'ai déjà visité (aout 2016) un mais je n'ai pas de souvenirs il me semble qu'il n'y avait rien d'intéressant pour l'offre.
C'est vrai qu'AH est abonnée aux retards mais c'est sûrement la seule compagnie qui appelle ses passagers en retard une vingtaine de fois avant la fermeture des portes. D'ailleurs j'ai remarqué une légère amélioration pour les retards au début de l'année mais ils ont déjà renoncé à leurs bonnes résolutions apparemment
Bonne soirée :)
Très content pour ton surclassement , même si pour connaitre les plateaux repas Y de chez AH je trouve qu'il n'y a pas de grande différence quantitativement parlant avec ceux de la J , qu'en penses tu ?
Quant à la cabine oui il est vrai que l'intérieur de certains 737 mériteraient un bon rétrofitage , néanmoins il faut quand même souligner qu'Air Algérie a considérablement renouvelé sa flotte ces dernières années ( acquisition de nouveaux 737 et 330) et que ce processus de renouvellement va se poursuivre normalement .
Enfin pour ce qui est du retard c'est effectivement un mauvais point
A bientot et merci encore pour tes FR publiés le jour même de tes voyages
Merci encore ça a un peu amélioré ma journée, c'est vrai qu'il n'y a pas de grande différence à part une entrée et un dessert en plus ainsi que les couverts en métal.
L'intérieur de l'avion paraissait tellement vintage que j'ai douté de son âge, c'est surtout les sièges qui sont déguelasses chez AH (les pax sont pas très propres non plus :( ) AH continue d'agrandir sa flotte c'est une bonne chose j'espère voir de nouveaux avions plus modernes (dreamliner ou A350 mais faut pas trop rêver non plus) avec le nouveau terminal AH va sûrement renforcer sa flotte et ouvrir de nouvelles lignes.
C'est vrai qu'AH n'est pas très ponctuel mais on observe une toute petite amélioration quand même j'espère que cette compagnie va vite se redresser car elle fonce dans un mur.
Bonne soirée :)
Après, franchement, la prestation ne fait pas très J dans son ensemble. Mais comme dit, quand c'est offert, c'est toujours bien !
A bientôt !
C'est vrai que la prestation ne fait pas du tout business il manque beaucoup de détails comme une nappe, une boisson de bienvenue, un oshibori...etc c'est bien dommage. Après je ne sais pas si AH offre la même prestation sur ses longs courriers
à bientot
Bravo pour le bonus qui....décoiffe! Et de nouveau bienvenue à bord. Ça manque de filles par ici :-D
À bientôt!
C'est vrai qu'AH a fait quelques progrès, pour avoir voyagé avec eux depuis ma naissance j'ai remarqué une nette évolution, mais n'empêche ce vol est le deuxième meilleur souvenir que j'ai avec eux. Haha sympa cette réflexion sur la couleur de mes ongles je n'avais pas fait le rapport. J'étais au 6A au départ j'ai vérifié que dans le 2nd avion la Y commence à la rangée 7 enfin c'est sympa de leur part de m'avoir surclassée je croise les doigts pour mon prochain voyage avec eux en novembre.
Merci encore une fois à bientot
La comparaison avec Tunisair sur la ligne TUN-LYS s'impose donc d'elle même pour se faire un vrai avis sur le produit :)
A bientôt
Ilyes
Je pense qu'air algérie et tunisair doivent proposer le même produit sur ces lignes là ces deux compagnies se ressemblent beaucoup mais un FR sur cette ligne serait la bienvenue puisque le dernier date de 4 ans
Bonne soirée
Dommage qu'il soit difficile de prendre des photos à tous les moments du vol, il n'y a pourtant pas grand chose à cacher...
La flotte d'AH attend d'être modernisée, les 767 de 28 ans ne doivent plus être très confortables...
La prestation ne fait pas vraiment J, mais si c'est gratuit, pourquoi pas!
Encore merci pour ce FR!
L'aéroport d'Alger est rempli de policiers et de militaires donc c'est pas évident de prendre des photos j'en ai déjà fait les frais il y a quelques années le policier a même pris mon téléphone pour effacer mes photos :(
Faut juste être assez discret et le tour est joué
J'essayerai de prendre plus de photos de l'aéroport à ma prochaine visite à Alger
Pour ce qui est des 767 ils devaient être retirés de la flotte mais apparemment ils ont sorti un de sa retraite mais je ne sais pas à quoi il sert le dernier qui vole va vers casablanca chaque matin
Bonne soirée :)
Je connais très bien les deux compagnies AH et ZI surtout sur les lignes ORY - ORN et voici mon avis.
Récemment, j'ai tendance à privilégier AH pour plusieurs raisons :
- Le pitch est généreux pour mes 185cm. A titre d'exemple sur ZI je ne peux même pas m’asseoir correctement (je suis obligé de sortir un pied sur le couloir).
- Le catering est meilleur chez AH (toujours un vrai repas l'après midi, et un petit-dèj le matin). ZI ne propose plus de vrai repas. Souvent du repas froid ou mini sandwitch.
- Possibilité de choisir le siège gratuitement chez AH.
- 5Kg chez AH supplémentaire en ayant juste leur carte de fidélité.
- Les sièges ZI ne sont pas inclinables et peu confortables
- Les horaires AH sur la ligne ORY-ORN me conviennent très bien car : pour la liaison ORN-ORY c'est le premier trajet de l'avion à 8h donc c'est du 99% à l'heure ou à même l'avance. Et pour le retour aussi sachant que c'est le deuxième trajet de l'avion.
Le seul point négatif de AH qui m'énerve à chaque fois c'est LA PROPRETTE de l'avion. C'est quelque chose d’inacceptable. Pour le moment, je ferme les yeux.
Par contre, je serais plus prudent les prochaines fois si je sens qu'il y a un laisser aller par rapport à la maintenance des avions et la sécurité.
Sinon, par rapport à la vétusté et age des avions. Je pense que ce n'est pas un problème d'age d'avion mais juste une question de maintenance et entretien.
AH offre plus de confort pour ses passagers notamment avec des sièges plus larges et des pitch plus grands
Les compagnies européennes ont tendance à servir une collation alors qu'AH sert de vrais repas mais j'ai remarqué une baisse de la qualité et de la quantité ces dernières années le plateau rapetisse et les doses aussi
AH reste globalement plus intéressante que ZI ou AF mais bon pas niveau ponctualité :)
Je vais vous donner l'explication la plus logique à mes yeux pour votre surclassement !
L'avion initial ( KF ) est configuré en 16 business, 132 éco, tandis que le second ( KA ) est configuré avec seulement 120 sièges éco et 24 Business. Du coup, le changement d'avion a certainement obligé la compagnie à offrir la business à un ou plusieurs pax éco :)
Pour ce qui est des problèmes techniques, AH entretient très bien sa flotte mais souffre d'une surmédiatisation à chaque incident. Dans la même semaine que l'incident de Toulouse, un 777AF avait perdu une pièce de moteur au décollage à ORY, et un A330 Air Canada avait perdu une roue qui a ensuite tapé dans l'aile et rompu un système hydraulique, et ce en plein décollage et à haute vitesse. Pourtant on n'a entendu parler que de l'incident AH... J'ai l'innocence de penser que les médias n'ont tout simplement pas entendu parler des deux autres, mais bon...
A bon entendeur :)
En effet il existe plusieurs config sur les avions d'AH la plupart on 4 rangées en J les autres en possèdent 6
C'est vrai que ces avions n'ont pas de soucis mais dès qu'on rentre dedans on se demande si l'avion est en état de voler le nettoyage n'est pas le point fort d'AH il faut le souligner ni même celui des passagers algériens
C'est curieux qu'ils n'en parlent pas et pourtant ils raffolent de ce genre d'infos
Bonne soirée :)
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