Me voici lancé dans mon premier FR avec une première sur Bromma sur le site, pour un voyage qui m'emmène à Stockholm en Suède pour la 3è fois de ma vie, âpres la première rencontre de la belle famille de mon frère marié à une suèdoise et son mariage, cette fois c'est pour le baptême de son fils (voilà pour ma petite vie).
Mes 2 premiers voyages ont été effectués avec Ryanair, vivant à Lille cela me faisait du Charleroi - Skavsta avec 1h de voiture pour atteindre l'aeroport et ensuite 1h15 de bus pour rejoindre le centre ville de Stockholm. Cette fois un direct Bruxelles - Stockholm avec atterrissage en plein centre ville à 5 minutes en voiture du logement familiale, Bromma étant le 3è aéroport de Stockholm en fréquentation avec une seule piste courte, pas d'A380 ou de 747 à voir ici donc! Bref, un peu à l'image de London City Airport.
Arrivé à Zaventem (Bruxelles) et traversé d'un hall quelque peu vide
Tableau des départs
En route pour enregistrer les bagages soutes. Pas une seule fois on nous demandera nos passeports sur ce vol
Promenade dans le terminal
Toilettes très propres et possibilité de s'en plaindre au cas où
Descente au hall d'arrivée pour rejoindre un celèbre Fast Food
Direction Gate A et passage de sécurité
Arrivée à la porte A61 pour embarquement après être passé devant une sculpture étrange et les fameux ?vélos recharges?
Ayant du temps devant moi, me voilà parti pour un peu de spotting même si Zaventem n'est pas le plus spotter Friendly
Avions cargos
Dash 8 Q400 à l'atterrissage
Principalement du SN
Un embraer Alitalia
A320 Germanwings
Notre Avro100, immat OO-DWC qui aura 15 ans en février.
Embarquement, place 14A et 14C
Cloison (merci pour l'idée de cette photo Saraoutou)
Le pitch Et celui de madame
Safety Card et magazines
Alignement et décollage
Avant le premier virage, vu de Bruxelles certainement
Encore une pour vous Saraoutou
Vue de ma place
Galley arrière et toilettes
Début de la descente et atterrissage
Notre voisin qui a atterri juste après nous
Dernière vue de notre Avro
Bromma vu des pistes
Attente des bagages avec l'info ponctualité
Hall Central de Bromma
Les départs
Vue de Bromma de l'extérieur par moins 16°
Et enfin l'avion du lendemain pour se rendre au baptême sur une mer quelque peu gelée.
Afficher la suite
Verdict
Brussels Airlines
6.5/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Restauration5.0
Conclusion
Confort : 15 Sièges confortables pour 2h de vol et avion relativement silencieux
Ponctualité : 20 A l'heure au départ et à l'arrivée, 10 minutes d'attente pour les bagages mais un écran vous indique le temps restant avec leur arrivée, là aussi respecté.
Repas : 10 Payant et B-light éco mais pas trop cher encore, donc je ne pénalise pas plus que ça.
Personnel naviguant: 14 A fait son travail, pas de contact en plus avec eux car nous n'avons rien consommé dans l'avion.
En conclusion, vol rapide et agréable, pas trop de monde à l'aéroport et l'embarquement a été fluide, beaucoup de suédois au respect affiché, pas toujours comme chez nous, ça facilite les choses et sa permet de partir à l'heure. Merci de m'avoir lu, prochaine destination, le Cap-Vert avec normalement la compagnie nationale TACV.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR. On voit que la compagnie préférée du Manneken Pis aime bien desservir certains aéroports urbains, ça a d\'ailleurs été la dernière compagnie à opérer depuis Berlin Tempelhof. Par contre je constate qu\'ils ont beaucoup augmenté leurs tarifs d\'appel, avant on voyait des vols à 59 ou 69EUR A/R en B.lignt, maintenant c\'est difficilement en dessous de 99EUR.
Est-ce que le poids du bagage à main est contrôlé à l\'embarquement? Je ne connaissais pas ces vélos-recharge : c\'est étonnant ! Je découvre également l\'usage suédois d\'aéroglisseurs sur glace, qui m\'évoquent une route finlandaise qui n\'existe qu\'en hiver, étant en partie tracée sur la glace. Merci pour ce FR et bienvenue !
Merci pour ce FR. Faudrait juste retourner certaines photos pour pas que les lecteurs aient un torticoli ;-) Si BMA ne peut recevoir que des ATR/Saab/Avro, que va-t-il advenir de cette liaison quand SN n\'aura plus que des Airbus?
Merci pour vos commentaires et désolé pour ces quelques photos de travers, malgré le fait de les avoir remis ds le bon sens y\'a eu un petit souci, je ne devrais plus me faire avoir! J\'espère avoir assez de batterie pour faire le retour et en faire plus sur le bob, quand aux resas par une autre compagnie je ne peux vous renseigner étant trop novice sur ce point.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#75 sur 81 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
238 avis
22 Commentaires
Help pour la publi des photos!
Bonsoir et bienvenue ! Il faut que vous rajoutiez des balises [img] et [/img] aux liens des photos.
Bon courage :)
rajouter ou exactement ?
Rajoutez [img] devant chaque lien d\'image, et [/img] à la fin du lien ^^
Bonsoir, merci pour ce FR, pour les photos referez vous a l\'aide ;) http://www.flight-report.com/aide.html
Pour chaque liens il faut les balises, ex:
[img]http://img163.imageshack.us/img163/5842/74356118.jpg[/img]
Et cela pour tout les liens, bon courage.
Merci pour vos explications je crois que c\'est bon!
Merci pour ce beau FR avec Brussels airlines.
\au hall d'arrivée pour rejoindre un celèbre Fast Food\ --> Quick! ;-)
Merci pour ce bon FR:excellente la photo bonus de l\'\'hydroglisseur;)
Merci pour ce FR.
On voit que la compagnie préférée du Manneken Pis aime bien desservir certains aéroports urbains, ça a d\'ailleurs été la dernière compagnie à opérer depuis Berlin Tempelhof.
Par contre je constate qu\'ils ont beaucoup augmenté leurs tarifs d\'appel, avant on voyait des vols à 59 ou 69EUR A/R en B.lignt, maintenant c\'est difficilement en dessous de 99EUR.
beau fr
Merci pour ce FR
Vous pouvez également dédicacer à saraoutou toutes les photos qui sont de travers ;)
Merci pour votre premier FR et bienvenue sur le site !!!
Belles photos ;-)
Merci pour ce FR et merci pour le bonus.
Est-ce que le poids du bagage à main est contrôlé à l\'embarquement? Je ne connaissais pas ces vélos-recharge : c\'est étonnant ! Je découvre également l\'usage suédois d\'aéroglisseurs sur glace, qui m\'évoquent une route finlandaise qui n\'existe qu\'en hiver, étant en partie tracée sur la glace. Merci pour ce FR et bienvenue !
Merci pour ce FR.
Faudrait juste retourner certaines photos pour pas que les lecteurs aient un torticoli ;-)
Si BMA ne peut recevoir que des ATR/Saab/Avro, que va-t-il advenir de cette liaison quand SN n\'aura plus que des Airbus?
Merci pour ce FR et bienvenue ;)
Merci pour vos commentaires et désolé pour ces quelques photos de travers, malgré le fait de les avoir remis ds le bon sens y\'a eu un petit souci, je ne devrais plus me faire avoir!
J\'espère avoir assez de batterie pour faire le retour et en faire plus sur le bob, quand aux resas par une autre compagnie je ne peux vous renseigner étant trop novice sur ce point.
Merci pour ce FR et bienvenue à bord :)
Dommage pour les quelques photos pas droites mais tres bon FR (et spotting à BRU, surtout)
Merci bien!
Connectez-vous pour poster un commentaire.