Avis du vol Air France Guangzhou Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF107
Classe Affaires
Siege 5A
Temps de vol 13:15
Décollage 25 Fév 18, 23:25
Arrivée à 26 Fév 18, 05:40
AF   #41 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3937 avis
TonTonChristian
Par SILVER 1382
Publié le 27 février 2018
Coucou.

Après vous avoir laissé a Canton, j'emprunte donc ma correspondance pour le vol ultime CAN-CDG.

Pour mémoire mon routing modifié par des "no show " (exit a Paris):
Bonus : Cliquez pour afficher



Je vous ai laissé en correspondance a l'aéroport de Canton.
Je suis les panneaux transfert et aprés un long chemin arrive au comptoir transit de China Southern.
Comme on me l'a conseillé à SGN lors de l’enregistrement, j'explique vouloir m’enregistrer pour les vols CDG-TUN mais récupérer absolument mon bagage a Paris.
L’hôtesse m'indique que c'est ok en tamponnant mon BP et en écrivant un message sur son portable (Ou va t'il ? Que dit-il ?)
J'ai simplement aperçu le logo AF…
J'arrive au salon CZ déjà décrit ici.

Je prends le temps de lire mes courriels malgré le blocus internet chinois.
Puis je regarde les FR … où j'ai presque la une :
photo la une du jour ou presque

Je prends une douche. Juste le temps de me rhabiller que l'annonce d'embarquement est faite.
Je me dirige en porte A109. Je suis presque le dernier.
Une nourrice dessert les J, une autre les Y:
photo nourrice affaire vide

Je suis accueilli sympathiquement en porte par la CCP puis dirigé vers mon siège:
photo pinstant porte vide

Notre avion nous attends, un B777-200 de janvier 2002 à l'époque quadri-classe (F4C49W24Y171) et reconfiguré en cabine Best en juin 2014 (C40W24Y216).
A noter que la J est divisée en deux cabines. La petite cabine arrière J plus intimiste est trop proche du galley central, des toilettes et des bars.
C'est pourquoi j'ai réservé en cabine principale avant le 5A, mais en 7F il y a un (encore) enfant très bavard qui finira par dormir et laisser dormir les autres passagers.

La cabine a été longuement décrite :
photo cabine

Ce vol a déjà été rapporté par Pititom.
Mais je n'ai pas eu a avoir un changement de cabine à l'aller comme lui, seulement a un retard bagage à mon arrivée à SGN et un gros retard du a la neige à Paris (3 heures)……
On me propose un verre d'accueil, j'opte pour du champagne, puis un journal, puis un oshibori et une trousse avant le décollage.

Les mules, l’oreiller et la couverture plus un cintre sont déjà présents sur le siège.

On repousse a l'heure.
Après libération des PNC, on me propose un verre de champagne sans apéritif ni amuse bouche.
On ne prend pas ma commande.
Seuls les passagers chinois sont aidés par la même hôtesse chinoise que mon vol aller du 6/02. Elle prends commande pour eux.
Le service se fait au trolley mais avec casaque !.
Voici le menu et le repas pris :


Servi dans des plats signés :
photo porcelaine degrenne


Puis un passage aux toilettes s’impose :



Le service est rapide et adapté au rythme des gens qui comme moi veulent vite dormir sur ce vol de nuit décollant a 23:30.
Deux heures après le décollage les passagers sont libérés.
Je dors 8 heures dans ce siège-lit FFF
A mon réveil , je passe au bar dressé et on me demande ce que je souhaite. On me sert. J'apprécie:
photo la barphoto le solide au bar


Je lis un peu :


Je regarde un film et une heure trente avant l’atterrissage une bonne odeur de café se propage en cabine.
Le petit déjeuner est servi, non sans que la sympathique CCP ne me me demander si j'avais bien dormi.
Un dernier passage aux toilettes, toujours propres.

Je sors de l'appareil, passe l'immigration (les guichets paraphes ne sont pas ouverts : un scandale !).
L'aérogare est déserte à 5h30.
Je récupère mon bagage dans les premiers livrés (sky priority respecté) et décide d'aller au salon arrivée du T2C porte 10.
Mon BP porte bien cette fois ci la mention Vol AF107. Je suis donc éligible, contrairement a mon vol SV
Voici ce salon situé au 2C :



Voici l’itinéraire du jour :
photo iti du jour

Je me dirige maintenant vers Paris Montparnasse où mon dernier voyage pour mon domicile s'effectuera en TGV.

Cela clôture donc la série vietnamienne et mon itinéraire de ce début d'année.

Avant de terminer je voulais quand même enfin vous dire les limitations et les déboires que l'on peut avoir avec ce genre de billets….

Bonus : Cliquez pour afficher


Merci de m'avoir suivi…
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Verdict

Air France

8.9/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration8.5

China Southern Business Class Lounge

9.0/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements9.0
Services9.0

Guangzhou - CAN

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Paris - CDG

8.4/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Un dernier vol retour qui clôture ce séjour vietnamien... avant d'autres aventures au second semestre...
Un vol LC en cabine Best avec un équipage sympa.
J'ai réellement apprécié le service de la chef de cabine dont je n'ai pas noté le prénom mais qui se reconnaîtra , calme et toujours de bonne humeur.
Dommage que le service effectué par 5 membres ne soit pas en ultra business ; la coupelle alu de mon pti dej fait un peu cheap (même si on est servi dans du "Degrenne")...
Il est dommage que mon ami vietnamien n'ai pas pu obtenir un visa tunisien (ni même un "non-visa") de transit pour effectuer le même vol... Il l’avait demandé deux mois avant son vol aller !
Re dommage aussi que je lui ai conseillé de rerouter son itinéraire à J-3 sur la compagnie CATHAY PACIFIC (au départ de PARIS) qui, si le service a bord en Y était irréprochable, possède le "service consommateur" le moins performant que je connaisse !

Informations sur la ligne Guangzhou (CAN) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Guangzhou (CAN) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 13 heures et 5 minutes.

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7 Commentaires

  • Comment 434172 by
    Esteban TEAM GOLD 9366 Commentaires

    Merci Christian pour cette suite !

    Ah les joies des billets séparés et autres visas de transit.

    A bord les prestations sont globalement satisfaisantes. Rien d'extraordinaire mais rien de bien mauvais non plus.

    A bientôt !

  • Comment 438182 by
    TonTonChristian SILVER AUTEUR 221 Commentaires

    Bonjour à tous.
    Comme vous l'avez lu en bonus final, je me bats actuellement avec la compagnie CZ pour le remboursement intégral du billet classe affaire de mon ami vietnamien.
    Ensuite nous avons adressé une demande d'indemnités de 600€ pour les 8h de retard des vols CDG-HKG-SGN sur Cathay en Y.
    Enfin nous avons fait une demande au service bagage car en plus mon ami a eu sa valise explosée au retour.
    Nous terminerons par un ultime dossier délicat : demander aux autorités consulaires de nous rembourser le reste à charge....

    Nous venons de gagner une première manche au sujet du bagage.
    Ayant enveloppé son bagage dans du film plastique, ce n'est qu'en arrivant a son domicile que mon ami s’aperçoit que sa valise en ABS est déchirée.
    Nous adressons un courriel au prestataire de service de Cathay à Paris CDG avec photos à l'appui (SBA60).
    N'ayant pas eu de réponse 15 jours après, j'appelle ce service par téléphone. Ma correspondante s'excuse et traite le dossier immédiatement.
    Elle nous envoie une référence de dossier et une procédure.
    Nous contactons par mail sosbaggage désigné par la procédure envoyée.
    Je les contacte par téléphone 2 heures plus tard car mon mail initial me revient avec la mention "non distribué".
    Mon hôtesse me conseille d' aller sur leur site internet pour la déclaration en y téléchargeant les justificatifs demandés. Nous le faisons sur le champ.
    Huit heures plus tard, le bagage ayant été jugé irréparable, cette société nous demande de les appeler pour convenir d'une livraison d'un bagage neuf.
    Deux jours plus tard, n'ayant pas d'offre de bagage, suite à ma relance téléphonique , un lien sur mon dossier me mène au type de valise proposée.
    Nous acceptons le dimanche à 11h30 et ce bagage bous est livré le mardi suivant à 11h45 comme dit dans nos échanges téléphoniques.

    Cette société est vraiment très réactive et efficace mais il faut traiter sur leur site internet et par téléphone....
    Cet incident a été traité en moins de 5 jours.

    Nous sommes toujours en l'attente du traitement des deux autres dossiers (remboursement CZ et indemnités Cathay).

  • Comment 446255 by
    TonTonChristian SILVER AUTEUR 221 Commentaires

    Bonjour à tous.

    Petit point trimestriel au sujet des vols CX en Y de mon ami.
    3 jours avant son départ, mon ami a réservé sur le site internet de CX un vol entre CDG et SGN via HKG départ le 06/02 et retour le 25/02 en Y pour 816€.
    Pour son vol retour, on ne lui propose qu' un seul vol avec 9h d'escale de nuit à HKG.

    Pour le vol aller, son appareil quitte la porte d'embarquement à l'heure mais doit subir un dégivrage. Il décollera de CDG avec 1h34' de retard.
    Arrivé à HKG 25 minutes avant le vol suivant, mon ami se précipite pour sortir de l'appareil où des cerbères peu aimables sont là pour remettre un nouveau BP, déchirer les anciens et donner 2 bons de restauration pour un montant d'env 15€.
    Tout cela sans un mot et sans expliquer la situation.
    Il est reporté sur un autre vol qui part 8h plus tard d'HKG.
    Il arrivera finalement à destination 8h20 plus tard que ses vols initiaux.

    Il se présente au salon CX ou il se fait refouler tout aussi sèchement étant en Y.

    Nombre de compagnies chinoises offrent pour leur passager Y en long transit l'accès à un hôtel ou un salon gratuitement.

    Nous contactons à maintes reprise le service client de CX sur place et à HKG par mail. Nous demandons une offre payante mais raisonnable de surclassement pour son vol retour à titre de compensation.
    Ces demandes sont refusées sèchement au motif que la compagnie ne se juge pas responsable du retard important subi par mon ami.

    Pour son vol retour, il passera une nuit de 8h30 sur un banc de HKG, ignorant qu'il y avait une zone relax dans cet aéroport.

    Après son retour, j'adresse une demande d'indemnisation en LR A/R au siège social FR de CX à Nanterre. Nous demandons 600€ d'indemnisation conformément au règlement CE 261/2004 pour retard très important à destination.
    Nous argumentons qu'après le décollage retardé du vol CX260 de Paris, le le hub d'escale de HKG avait tout son temps pour re-router mon ami dans des délais raisonnables pour son vol vers SGN (ne serait-ce qu'en retenant 10 minutes le vol CX 767 même si les bagages avaient eu du retard, organiser sa très longue attente ou simplement que des personnels de CX lui exposent la situation à HKG et lui fasse connaître ses droits)......

  • Comment 446261 by
    TonTonChristian SILVER AUTEUR 221 Commentaires

    .....
    Après envoi de cette LR avec A/R , nous n’obtiendrons aucune réponse par courrier.
    Un mois plus tard , j'appelle le siège social par téléphone. On me demande de contacter le service client sur le portail web CX.
    Gentiment la personne note mon appel et on m'indique être recontacté dans la journée.
    Mon ami reçoit moins de 3h plus tard un mail avec une réponse lapidaire : CX ne se juge pas responsable de ce retard.
    Il y a 2 semaines, j'adresse une plainte à la DGAC pour les mêmes motifs avec la même demande d'indemnisation en arguant du fait que le dégivrage d'un appareil en période hivernale a Paris doit être pris en compte pour les opérations (en faisant référence à l’arrêt rendu par la cour de Francfort du 22 Mai 2015, ref.29 C 286/15 [85]), car la compagnie juge que cet incident est du a une circonstance exceptionnelle non prévisible.

    Souhaitons que La DGAC puisse inciter CX à faire un geste commercial.

    La suite plus tard.

    • Comment 451362 by
      TonTonChristian SILVER AUTEUR 221 Commentaires

      Salut tout le monde FRiste.

      La DGAC ne peut pas poursuivre les compagnies aériennes. Elle ne peut que demander si elles peuvent indemniser ou réexaminer le dossier pour les passagers qui se plaignent d'une affaire solide et bien argumentée.

      Une fois de plus, Cathay répond très (trop?) rapidement (en 6 jours!) à la DGAC qu'elle n'est pas responsables de ce retard.
      En raison du mauvais temps, l'avion a dû être dégivré (et point barre)!
      Pour ce type de retard, de nombreuses compagnies aériennes européennes offrent des excuses accompagnés de gestes commerciaux (miles sur les cartes de fidélité, petit coupon de réduction pour les prochains vols ou compensation légale en espèces - même pour retard dû au dégivrage).

      Alors la prochaine étape est la justice ... Il y a de nombreux cas ou les passagers ont eu gain de cause pour ce même type d’événements.

      A plus tard.

  • Comment 451367 by
    TonTonChristian SILVER AUTEUR 221 Commentaires

    Re bonjour.

    Côté réclamations au consulat de tunisie (sans majuscule, c'est exprès) et son ambassade après 3 fax je n'obtiens aucune réponse ni même un accusé réception et surtout aucun avis motivé quand au refus de visa (ou de non visa), ni même a minima des excuses.

    Coté remboursement du billet CZ en J de mon ami: la compagnie CZ / AMS m'a assuré qu'elle ré-examinerait le dossier (bien que le billet soit non remboursable) si l'agence de voyage en ligne (TRIPSTA - AIR TICKETS) demande un nouveau remboursement (cette agence de voyage m'a bien remboursé les taxes - sauf la surcharge carburant minoré de 50€ de frais, soit 63€ pour un billet payé 772€ et annulé pour non émission de visa ou de refus de visa (demande effectuée 3 mois avant le vol !). Contacté par téléphone AIRTICKETS m'a demandé de les contacter par mail avec tous les éléments en ma possession. J'ai fait cela hier..
    Attendons et persévérons !

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