Pas très exotique de quitter la Georgie avec Aeroflot mais cela reste une jolie expérience tout de même. Etant donné que je suis passé par le salon et que les paysages étaient généreusement enneigés, j'ai tout de même de quoi agrémenter un sympathique Flight Report…A vous de juger aussi^^
Tout commence par une arrivée en taxi…pas de ticket, le prix se discute en début de course…(30 GEL, soit +/- 10€ depuis le centre ville)
La présence policière est forte et on sent bien que les photographes ne sont pas les bienvenus…les comptoirs d'enregistrement
L'hôtesse me demande de placer ma valisette dans le gabarit valise APRES l'avoir elle-même étiquetée "accepted" si vous voyez ce que je veux dire^^…nouvelle procédure…J'ai les roulettes qui dépassent un peu…on verra bien^^
On accède au niveau supérieur par un grand escalator depuis lequel je shoote le hall de l'unique terminal de l'aéroport…
Une fois dans la zone réservée, l'ambiance est détendues…et faite de carrés bleus…
…avec des Duty Free couleur locale…
…et un joli coup de tampon sur ma boarding card…
…j'attends 5' l'arrivée de mon Aeroflot qui se pose derrière l'A320 Qatar Airways et le 737 Pobeda
…pas difficile de se placer devant la bonne porte, le Terminal doit avoir 7 ou 8 passerelles télescopiques au maximum…
C'est le tout récent VP-BTK qui ne vole que depuis 3 semaines (premier vol le 29 janvier dernier). Il est loin le temps où l'Aeroflot volait avec de vieux Iliouchine ou Tupolev^^
Il porte d'ailleurs l'immatriculation d'un ancien A310 S7 et Flight radar n'avait pas encore fait la mise à jour visiblement^^
…mon A321 vient se garer sous le regard curieux de deux moineaux-spotters…
…pas grand chose à spotter en ce début d'après-midi…le 737 Pobeda au contact…
…mon A321 avec au loin un 737 Georgian Airways à l'atterrissage et un vieux 747 Cargo tout blanc avec de petits titres Air Georgia que je découvrirai plus tard…
…au bout du terminal, on distingue la zone Cargo avec un 747 local plus récent que le précédent, 2 avions de MyAir une start-up locale et quelques vieilles reliques (MD80, un CRJ, quelques Antonov
…l'heure du départ approche…
…je vais faire un tour au salon
…trois espaces principaux pour le Prime Class lounge de Tbilisi….une petite terrasse extérieure avec une dizaine de tables situées au-dessus de l'escalator précédemment emprunté…
…un second espace, un salon où jouait une pianiste lors de mon passage…
…et le salon principale plutôt cosy; n peu chargé en oeuvres d'art en tout genre mais bon^^
…les sandwiches et autres réjouissances…
…l'offre liquide…
…mon choix…sans prétention mais bienvenu tout de même^^
…cette fois-ci, c'est l'heure, il faut y aller…
…porte 102, nous embarquons sous le contrôle du superviseur qui vérifie si nos valisette ont une taille réglementaire^^
Ouf, c'est passé, et pourtant elle est pas bien grande ma valisette (juste les roulettes qui dépassent un peu^^)
…je peux alors photographier notre destrier du jour derrière l'unique fenestron quadrillé de la passerelle…
…et me voilà parti pour ma 702ème aventure aéronautique…
Nous passons devant la Business Class (de mémoire 4 ou 5 rangées de 4 sièges de front…une vrai Business…
…pour arriver à l'avant-dernière rangée…siège 34F
…cet A320 tout neuf est forcément équipé de prises, placées sous le fauteuil de devant…
…notre voisin de parking, un 737 Georgian Airways titré Airzena, j'ignore la subtilité^^
Les hôtesses et les passagers se préparent pour un vol de 2h50…
…et moi je m'installe bien confortablement…
…le repoussage intervient pile à l'heure
…4/5 minutes de roulage et nous voilà engagé sur la piste 31…3000 mètres ça devrait aller^^
…Nous dépassons le vieux 747 Air Georgia…puis le terminal au loin
…Puis un vieux 727 également immatriculé en Georgie…
…Décollage et survol d'aéronefs militaires en tout genre^^
..les abords de l'aéroport qui disparaissent vite dans le brouillard…
…Puis une fois au-dessus de la couche de brouillard, tout devient plus limpide…
La limite de la couche de brouillard est très nettement délimitée…laissant apparaître quelques vallées…
…et les premiers contreforts du Caucase…
…de magnifiques paysages se succèdent derrière mon hublot…
Puis nous nous retrouvons à nouveau au-dessus des nuages…
J'en profite pour consulter les magazines de bord….
…et la consigne de sécurité…
…puis vient la collation…pas terrible^^
…un tour à l'arrière…c'est vrai, j'y suis déjà…LOL^^
…la ceinture logotée…
…comme le gâteau que nous n'aurons pas sur ce vol mais sur le suivant (SVO-NCE)…je n'ai pas pu résister; il fallait bien le publier sur FR^^
…puis les nuages se dissipent ce qui me permet d'admirer les paysages de la Russie centrale sous la neige…
…Nous commençons la descente, au loin un terrain identifié a posteriori comme étant celui de Chkalovsky (terrain militaire)…
…Comme dans la plupart des cas, nous faisons une grande boucle pour rentrer dans le circuit d'approche de Sheremetyevo…
Ce qui nous permet d'admirer les pêcheurs sur les lacs gelés de la banlieue moscovite…
…Dernier grand virage avant de s'aligner…
…et nous voici en finale…
…un 737 Nordwind décolle sur la piste parallèle…
…Nous gagnerons notre poste de stationnement rapidement en passant devant quelques gros porteurs de la compagnie locale…
…Dommage d'arriver en passerelle, j'aurais bien fait un dernier tour…même par -8°C dehors^^…le temps d'une dernière superbe photo du galley arrière…
…avant de quitter l'avion "par la porte avant gauche"…
…la dernière image de notre A321 sera derrière les vitres du bistrot du terminal 1 de Sheremetyevo…"bistrot", "bistrot" (traduisez "vite", "vite") nous avons une correspondance…
Merci de m'avoir lu
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Verdict
Aeroflot
8.3/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration7.5
Primeclass Lounge
8.5/10
Confort9.0
Restauration8.5
Divertissements7.0
Services9.5
Tbilisi - TBS
8.5/10
Fluidité9.0
Accès9.5
Services7.0
Propreté8.5
Moscow - SVO
8.9/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté9.0
Conclusion
Bonjour, Un vol sans histoire, contrairement au vol aller qui a bien failli être dérouté à cause d'un épais brouillard sur Tbilisi (6 tours d'hippodrome avant de tenter une percée et nous poser à la première tentative^^...tout ça pour dire que les informations données par l'équipage étaient inexistantes...trop occupés à piloter. Sur le présent vol, les PNT limitaient également leurs infos au strict nécessaire et réglementaire, les PNC étaient efficaces sans plus. Les sièges en éco sont plutôt confortables et les prises de courant très appréciables. L'aéroport de Tbilisi est moderne, géré par le groupe turc TAV dont d'ADP détient 46%, et le salon d'Affaires n'est pas très grand mais très correct avec un personnel attentif. Merci de m'avoir lu.
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Bonjour et merci pour ce report que je trouve pour ma part très original pour son sujet. L’écriture est agréable et les photos époustouflantes bravo!
Spotting intéressant à TBS. Aeroflot est une compagnie plutôt agréable en éco. Je préfère la tenue hiver des PNC bien plus classe que le orange de l’été. Avion récent et plutôt bien équipé, il y avait des toilettes au milieu de la cabine où j’ai révé voilà une configuration bien loin d’être low-cost! Bon vols!
Je suis surpris par ce BP bilingue anglais / russe, sans un mot dans la langue du pays de départ. Dommage pour les photos tournées à 90°, mais ce n'en est pas moins un récit intéressant. Merci pour le partage ! @Scorph : oui, il y a des toilettes au niveau du bord de fuite des ailes (merci Seatguru.com)
Merci pour ce FR qui sent le retour du salon Connect 2018 si je ne me trompe pas ? :) Un report bien original au départ d'un aéroport au contrefont du Caucase! L'aérogare est bien adapté au trafic, je suis étonné de voir Qatar pour une destination assez méconnue. Merci pour le partage
Bonjour, joli report. De très belle photos, il faudrait que j'y fasse un tour en Géorgie un de ces 4. Airzena était l'ancien nom de Georgian Airaways, il n'est juste pas passé à la peinture visiblement Vol tranquille en soi
Merci pour ce FR! Cabine plutôt agréable avec des prises. On peut peut être juste regretter le repas qui me semble être mieux sur des destinations ayant +/- le même temps de vol. J’avais justement regardé pour y aller la semaine dernière mais un peu refroidie par les heures d’arrivée et de départ sur TBS depuis LYS (milieu de la nuit) mais à creuser! À bientôt
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105 avis
7 Commentaires
Spotting intéressant à TBS.
Aeroflot est une compagnie plutôt agréable en éco. Je préfère la tenue hiver des PNC bien plus classe que le orange de l’été. Avion récent et plutôt bien équipé, il y avait des toilettes au milieu de la cabine où j’ai révé voilà une configuration bien loin d’être low-cost!
Bon vols!
Dommage pour les photos tournées à 90°, mais ce n'en est pas moins un récit intéressant.
Merci pour le partage !
@Scorph : oui, il y a des toilettes au niveau du bord de fuite des ailes (merci Seatguru.com)
Un report bien original au départ d'un aéroport au contrefont du Caucase!
L'aérogare est bien adapté au trafic, je suis étonné de voir Qatar pour une destination assez méconnue.
Merci pour le partage
Airzena était l'ancien nom de Georgian Airaways, il n'est juste pas passé à la peinture visiblement
Vol tranquille en soi
Etonnant de n'avoir qu'un sandwich en catering sur ce vol alors que SU est pourtant très généreuse en terme de catering vers l'Europe.
A bientôt !
J’avais justement regardé pour y aller la semaine dernière mais un peu refroidie par les heures d’arrivée et de départ sur TBS depuis LYS (milieu de la nuit) mais à creuser!
À bientôt
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