Avis du vol Alitalia Rome New Delhi en classe Economique

Compagnie Alitalia
Vol AZ 770
Classe Economique
Siege 23J
Temps de vol 07:50
Décollage 19 Fév 18, 14:20
Arrivée à 20 Fév 18, 02:40
AZ   #131 sur 139 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 274 avis
stray-cat-blues
Publié le 3 mars 2018
Ravi de retrouver des lecteurs pour ce FR qui vous fera voyager de FCO à DEL, en raison d'un tarif imbattable lorsque nous avons conclu notre affaire. Pour tout vous dire, j'aurais souhaité voyager avec Air India pour découvrir le Dreamliner. Ce n'est que partie remise.

Pour rappel, lecteur, le routing est le suivant:
1. AZ 319 CDG-FCO; https://flight-report.com/fr/report/30771/Alitalia-AZ-319-Paris-CDG-Rome-FCO
2. AZ 370 FCO-DEL (ici même)
3. 9W2555 DEL-JDH (A venir);
4. AZ 369 DEL-FCO (A venir)

En transit

Nous nous quittions lors de notre montée dans le Paxbus, vous souvenez-vous? Nous avions un peu plus de deux heures à tuer avant le départ, prévu à 14h40. J'avais à ce moment une faim de loup tandis que nous nous mettions en route à travers les couloirs en direction de la zone E.


Une fois de nouvelles formalités effectuées, c'est l'entrée dans la zone commerciale. C''était une première dans cet espace. Chacun de mes passages par FCO se terminait dans le Leonardo Express. Affamé, je me suis goinfré un sandwich Porchetta. Ces gens-là savent préparer de la bonne nourriture. Pas de photo cependant, je l'ai englouti avant d'y penser.
photo img_1040photo img_1044

Une fois arrivés en porte, le temps de se soulager dans des toilettes dignes (contrairement au FR précédent), nous pénétrâmes dans le ventre de la bête, nommée Canaletto. Promis, j'arrête avec le passé simple, ça fait cuistre.
photo img_1046photo img_1049photo img_1050


En vol
La cabine est sympa, le siège un peu dur. Je compte bien y rester assis durant les 7 heures de vol, mais j'ai déjà effectué des stations plus longues (toujours en Y) dans des sièges plus confortables.
photo img_1051photo img_1052

Nous nous sommes plongés dans les fonctionnalités de l'IFE, presque tactile, qui m'a rendu fou à l'aller et au retour.
photo img_1053photo img_1054photo img_1055

A ce moment précis, deux indiens un peu enquiquinés vinrent nous demander si nous nous trouvions à la bonne place. Bien sûr que c'est ma place. Je suis en 23 J. Oui, mais ici, c'est 24J. Les indiens étaient d'ailleurs très sympathiques et nous avons rapidement avancé d'un rang pour trouver le même IFE qui rend fou.

J'ai suivi le décollage depuis le hublot et sur l'écran.


Le début de vol est très calme. Je rectifie: le vol a été très calme de A à Z (sans jeu de mot). Les PNC commencèrent à distribuer les boissons avec efficacité à défaut d'amabilité. Et là, ce fut le drame. J'ai demandé un verre de vin blanc et je n'aurais pas dû. Imbuvable. Pas glop. Je suis allé le verser secrètement dans les toilettes. Propres, encore.
photo img_1065photo img_1066photo img_1067

On blague, on cause, puis je choisis un film. Le Star Wars Episode II, avec notre homme Anakin qui frétille devant sa petite go, Padmé. Le repas est servi durant ces moments d'amour courtois et tendres.
All Veg Sir. Pas de prob' Bob. Lasagne ou Riz Jalfrezi. Puisque nous gagnons le sous-continent Indien, autant se mettre dans le bain. Je goûte au Jalfrezi. C'était une plutôt petite portion, mais c'était bon. Il y avait des légumes crus en entrée. Ils étaient froids. Je n'ai pas touché au dessert, qui était un morceau de gâteau. J'aurais souhaité avoir un verre d'eau, mais il n'y en avait pas sur les plateaux.


Les PNC passent débarrasser quand nous en sommes à peu près ici. Comme beaucoup sur ce site, cela reste mon programme préféré.
photo img_1076

On passe le temps et je découvre que nous sommes en air-to-air.
photo img_1068

Le temps que notre homme Anakin emballe la petite, je glisse dans un demi sommeil, régulièrement éveillé par une cabine Y dont les occupants parlent vraiment forts, d'une rangée à l'autre. Au cours de ce demi-sommeil, les feux sont éteints, la nuit tomba très vite, d'ailleurs.
photo img_1073photo img_1074photo img_1079

Je me suis ensuite laissé embarquer dans mon bouquin, si bien que je n'ai plus pensé à prendre une photo de la cabine et de l'offre maigrichonne de rafraîchissements, à l'arrière. De mémoire, il y a avait de l'eau minérale "naturale" et "frizzante". Il y avait également un jus d'orange sanguine de la marque SANTAL, sponsor maillot du Brest-Armorique du président Yvinec, saison 1986-1987. Info vérifiée, messieurs-dames.
Deux heures avant notre arrivée, on nous distribua ce chausson chaud à la tomate et au fromage. C'était bon.
photo img_1080

La descente fût annoncée et nous découvrîmes l'immense marée de lumière de la banlieue de New Delhi. Je vous épargne les photos, toutes loupées. L'atterrissage a été très bien effectué, pas de secousses. Atterrissage pile à l'heure, long roulage, puis arrêt en double-file: un avion stationne encore à notre porte. Allons chercher la valise!
photo img_1083

Voyez-vous, au moment d'acheter les billets, j'avais bien remarqué que l'arrivée était bien tardive, ou bien tôt le matin, selon le point de vue de chacun. "A 2h40 du matin", pensais-je, "l'aéroport sera désert, les avions atterriront toutes les 20-25 minutes, nous passerons l'immigration en moins de deux. Il y aura juste à prendre la valise et nous rendre à l'hôtel".


photo img_1084photo img_1085

Penses-tu.
photo img_1087
Je ne sais pas si on se rend bien compte sur le cliché, mais la salle était bourrée à craquer. Les avions atterrissaient toutes les deux minutes, venant de AUH, de Canton, de Tashkent, de partout. Derrière nous, d'autres avions arrivaient. Nous avons fait la queue, patiemment, comme tout le monde durant 1H30. C'était très calme. Sans blague. Quelques galopins ont bien essayé et réussi à doubler. Il n'y avait que trois guichets pour les passeports étrangers.

Nous avions bien mérité notre courte nuit à l'hôtel avant la découverte de Delhi (Old et New).
Afficher la suite

Verdict

Alitalia

6.3/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements5.5
Restauration6.5

Rome - FCO

8.4/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté8.5

New Delhi - DEL

7.0/10
Fluidité3.0
Accès7.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Nous avons effectué un vol sans histoire et rondement mené par le pilote. Nous sommes arrivés démolis à l'hôtel. La fatigue de la longue journée et le siège, certainement.
Le manque de divertissement est cruel. Il y a bien quelques films intéressants, mais le chat est maigre. Heureusement que j'ai choisi un bon bouquin et que j'avais gardé la presse prise à Paris, dans le 2F.
La nourriture est ok. Les quantités sont maigres, elles aussi.

FCO: La zone de transit est agréable.
DEL: Quel bazar! Mais il y a une belle moquette, comme à Changi.

A tantôt pour la suite!

Sur le même sujet

20 Commentaires

  • Comment 434917 by
    okapi GOLD 3584 Commentaires

    Merci pour cette suite au passé...composé. Le passé simple fait trop vintage pour une compagnie que ne l'est pas encore. La porchetta, prononcez porketta, est une bien bonne spécialité des collines avoisinantes. Ariccia pour être exact. C'est vrai que côté bouffe, les Italiens en ont à revendre. Alors, pourquoi Diable la prestation à bord est-elle aussi minable? Parce que, franchement, ça ne casse pas des briques. Rien n'est fait pour valoriser les merveilles culinaires de la Botte. Si en plus le vin est une vraie picrate et que tu es partie le vider aux toilettes...^^
    Quant à l'équipage, toujours aussi médiocre. Seul point positif, AZ a cessé d'obliger ses pax à fermer les cache-hublots en vol de jour. Quelques miles gagnées, de l'argent économisé et de la patience mise à rude épreuve à l'arrivée: l'heure de pointe. Faudra pas traîner au retour!
    Merci pour cette exclu! À bientôt.

    • Comment 434947 by
      stray-cat-blues AUTEUR 37 Commentaires

      Merci beaucoup pour votre commentaire.

    • Comment 434978 by
      FFlyerCDG 3010 Commentaires

      "Pourquoi Diable la prestation à bord est-elle aussi minable? Rien n'est fait pour valoriser les merveilles culinaires de la Botte"
      Je sais bien, mon cher Guillaume, que c'est l'artiste, voire même l'hédoniste qui est en toi qui parle mais le financier qui est en moi ne peut s'empêcher de rebondir sur cette remarque :-)
      Et la réponse est fort simple : "Mais tout simplement parce que tout cela a un coût et que le fait que 99,99%, pour ne pas dire 100% des passager de classe Y - et Stray-Cat-Blues en est un excellent exemple - cherchent le prix le plus bas n'incite pas à faire des dépenses inutiles^^
      Je viens à l'instant de jeter un oeil sur un CDG/DEL effectué par ta compagnie préférée et la seconde prestation était... Une part de pizza industrielle ou assimilée !
      Alors que les merveilles culinaires de l'hexagone... :-))))
      Et le FR en question datait de février 2014...
      Je serais très curieux de savoir ce que, quatre ans plus tard, notre chère compagnie nationale continue à servir alors que les vols CDG/BOM vont bientôt être repris par son ersatz à bas coût et au jus de baobab ^^

    • Comment 434982 by
      FFlyerCDG 3010 Commentaires

      Et qui n'a jamais croisé des PNCs Air France médiocres - le LAX/CDG de notre ami Esteban en est un excellent exemple d'autant plus qu'il voyageait en Business - jette la première pierre à cet équipage Alitalia :-))
      Mais je vais arrêter la car tu risque de penser que je suis devenu fan d'AZ depuis mon dernier FCO/JFK !
      Et tu n'auras pas tout à fait tort même si l'impression reste à confirmer d'ici peu :-)

      • Comment 435137 by
        okapi GOLD 3584 Commentaires

        Voici exactement la raison pour laquelle je ne voyage pas en long-courrier avec AF sauf depuis que je peux commander un des menus à la carte. Pour le reste, ce que je trouve au salon avant un vol me permet de faire l'impasse sur des plats qui ne m'impressionnent pas, ni en Y ni J. Quant à la F, je n'y mettrai jamais les pieds, faute de moyens. Ceci dit, côté financier, si l'ensemble des compagnies aériennes du monde entier propose des pâtes en Y, c'est bien parce que cette base peut faire des miracles et il n'y a que dans l'esprit des "frenchies" que c'est un plat pauvre. Et là, je ne suis pas du tout impressionné par un pseudo plat indien végétarien sur un départ ex-FCO, à moins que la clientèle visée soit majoritairement Indienne. Vu la pub faite en français par AZ, je m'attendais à quelque chose de plus transalpin. Penne all'arrabbiata auraient conquis le palais de tous^^ Un pò di stile, cazzo! (Sorry!)
        AZ est tombée bien bas, c'est connu. Renoncer à ses valeurs signifie sacrifier à la médiocrité. Alors, faut pas s'étonner si tout le monde veut voler sur les ME3.
        Je suis un fan inconditionnel de l'Italie et d'AZ. D'ailleurs la cabine est tout simplement magnifique. Rien à voir avec ce qu'AF ou KL proposent. Mais un peu d'huile d'olive que Diable! Je vais peut-être te satisfaire et faire un long-courrier AZ pour aller au salon, rien que pour vos yeux! JNB me fait de l'oeil...

  • Comment 434927 by
    KL651 4478 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Le catering qui était un point fort d'AZ a soit été drastiquement revu à la baisse soit c'est une spécificité du plateau indien.
    Quoiqu'il en soit c'est franchement pas terrible.
    Les équipages AZ c'est tout l'un ou tout l'autre j'ai l'impression.
    Lors de mes vols vers AUH avec eux, ça avait été tout l'autre sur les vols aller et tout l'un sur les retours, j'espère qu'il en sera pareil pour vous...

  • Comment 434952 by
    marathon GOLD 9596 Commentaires

    Je trouve le récit plus agréable à lire à l'imparfait et passé composé (ou au présent qui se glisse par mégarde dans certaines phrases).
    Que celui qui ne s'est jamais trompé de siège de bonne foi jette la première pierre !
    Cette foule à l'immigration à l'arrivée... Est-ce un hasard si le cadrage fait apparaitre le shuni mudra (celui qui symbolise la discipline et la patience) au premier plan à gauche ?
    Merci pour le partage !

  • Comment 434980 by
    FFlyerCDG 3010 Commentaires

    Merci beaucoup pour cette exclusivité à la lecture particulièrement agréable !
    Contrairement à mon ami Okapi, je pense que la prestation servie - végétarienne il ne faut pas l'oublier - était tout à fait honnête et je ne suis pas certain que notre chère - dans tous les sens du terme - compagnie nationale fasse beaucoup mieux...
    Et j'attends la suite avec beaucoup d'impatience :-)

  • Comment 434995 by
    indianocean GOLD 6741 Commentaires

    Oh purée, le monde qu'il y avait à l'arrivée pour les formalités de police.
    J'aime le sens de l'humour des concepteurs de l'aéroport de DEL. Les mains de grande taille au-dessus des postes de police semblent, si je ne me trompe pas, indiquer la position zen
    C'est peut-être pour ça que vous êtes tous restés calmes pendant l'heure et demi où vous avez attendu pour passer landside.
    Ou alors est-ce la fatigue?

    Je ne comprends toujours pas pourquoi il y a autant de vols à l'arrivée et au départ des villes d'Inde au milieu de la nuit?

    Merci pour ce FR

  • Comment 435020 by
    Esteban TEAM GOLD 11351 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage !

    Et oui, erreur de débutant concernant les horaires d'arrivée (et de départ d'ailleurs) pour tous les vols en Inde. La grosse vague a éviter (mais dur quand quasiment toutes les compagnies ne proposent que ça, c'est 00:30-03:00 à l'arrivée et 04:00-06:00 au départ.

    La raison est toute simple : tous les vols ex- Europe partent vers midi et arrivent donc après minuit. Et au retour, pour pouvoir assurer leurs correspondances dans les hubs, les compagnies européennes partant tôt le matin.

    Service sans prétention à la hauteur de ce qu'AF propose (merci Joel du rappel ^^) sur la seconde prestation mais largement en dessous quand il s'agit du repas principal.

    A bientôt !

  • Comment 435047 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6196 Commentaires

    Merci pour cette suite.
    Concernant DEL quasiment toute les compagnies européennes arrivent la nuit , il n'y a que Air indien qui assure un vol de nuit depuis CDG.
    En janvier il n'y avait pas trop de monde à 1hr du matin mais c'est plutôt la lenteur des douaniers pour le E-visa qui était la cause de l'attente, de toute façon il faut attendre les valises après et là il faut aussi s'armer de patience.
    Une prestation correcte, LH ne propose pas mieux et surtout pas en végétarien.
    A bientôt

  • Comment 435118 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8144 Commentaires

    Merci pour ce récit. Ce n'est pas souvent qu'il y a des FR sur AZ en long courrier et en éco !
    La cabine est agréable à l'oeil mais apparemment le siège est dur. Le catering est bien light pour la durée du vol ! et le plateau semble vraiment vide ;-( . Equipage efficace mais cela s'arrête la: le jour ou les PNC d'AZ comprendront que leur absence d'efforts d'amabilité les conduit dans le mur , il sera trop tard. Donc AZ en Y et LC n'est a recommander que si les tarifs sont vraiment bons !

Connectez-vous pour poster un commentaire.