Bonjour à tous,
On se retrouve dans un nouveau Report de l'été 2017 (je sais je suis un peu en retard ^^).
Je vous laisse 2 instants avec:
Le routing:
U2 1097-Easyjet Switzerland-A319- Bâle/Mulhouse Krakow-23/05/2017 Par là
U2 1098-Easyjet Switzerland-A319- Krakow Bâle/Mulhouse-30/05/2017 Non-Reporté
TS299-Air Transat-A313-Bâle/Mulhouse Montréal-05/07/2017 ICI
TS298-Air Transat-A313-Montréal Bâle/Mulhouse-01/08/2017 à venir
Je vous mets la version vidéo du Report, vous la retrouverez plus bas ^^
La vidéo
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Pourquoi ce vol, je pars tous les ans voir mes grands-parents qui sont à Montréal, qu'elles sont les vols ? :
-1. CDG-YUL Air Canada mais trop loin de chez moi.
-2. FRA-YUL Air Canada.
-3. FRA-YUL Lufthansa
-4. ZRH-YUL SWISS .
-5. BSL-YUL Air Transat.
Nous partons sur le vol de TS (Air Transat), car le plus proche de chez moi et moins cher.
Sauf qu'avec Air Transat l'assistance mineur voyageant seul (UM) est OBLIGATOIRE.
Donc nous réservons ce service, je voyage avec mon frère donc on est déjà deux en VIP sur ce vol.
On se dirige vers l'enregistrement qui est déjà ouvert et le vol est à l'heure très rare pour TS sur cette ligne ! ^^
Après l'enregistrement effectué, service VIP au comptoir Swissport payé nous allons voir la terrasse pour spotter un peu !
Je vois une feuille sur la porte que je lis où il est inscrit "Terrasse fermée pour des raisons de sécurités" je suis très déçu :(
Mais bon on est spotter ou on ne l'est pas, je spotte quand même mais à travers les vitres ^^
A cette heure là très peu de traffic, je spotte ce joli Smurf pour AMS (Amsterdam Schiphol).
Mais qui c'est qui arrive ?
Son cousin ! Hop for Air France en Atr 72-600 en provenance d'ORY (Paris-Orly)
Pour nous c'est leur de rejoindre notre zone pour trouver notre accompagnateur du jour.
Un monsieur arrive et demande à tous les passagers dans la zone d'assistance leur déstination.
Mon frère et moi sommes pris en main et nous rencontrons deux autres garçons qui voyagerons avec nous (Deux frères)
On passe le PIF, personne en file prioritaire. ^^
Ensuite la PAF mon frère et moi ça passe pas de soucis mais pour les deux autres frères ça coince !
Il manque un papier pour pouvoir passer après 30 min d'appelle avec la famille de l'autre coté le papier récupéré, on repart vers notre porte.
On continue le Spotting !
Boeing 737-800 Turkish Airlines pour IST (Istanbul Atatürk).
Un lufthansa Crj-900 prêt au départ et opérant le vol pour Munich.
On arrive en porte et on decouvre notre a310 du jour !
On découvre notre cabine du jour !
Cette cabine que je trouve plutôt pas mal avec le bleu sur les sièges, et le mood light qui est vraiment magnifique !
Siège au centre ce que je déteste !
Maintenant que la porte est fermée, les passagers embarqués la Safety Video commence sur les écrans PUBLIQUES :(
Nous décollons piste 16 ,virage à gauche et Montréal on arrive !
Après le décollage je file aux toilettes qui sont propres et le resteront.
Etant donné que j'ai un siège au centre j'utilise le hublot arrière pour avoir quand même deux ou trois photos de l’extérieur. ^^
Retour à mon siège je remarque que quelque chose a changé bien sur le Mood light !
Que je trouve pas mal en violet/rose ^^
Vous constaterez que les écrans sont toujours en mode plan.
La cabine est pas mal mais le plafonnier trahit la cabine :(
Le repas arrive je FÉLICITE TS pour le retour du plateau repas ! ^^
Alors on peut choisir entre:
-Nouilles Shanghai
-Poulet parmigiana
-Bœuf sauce au vin rouge
Pour moi se serra Nouilles Shanghai et pour mon frère Poulet parmigiana.
Le plat est accompagné d'une salade de couscous et de petite boule de chocolat à la myrtille.
Alors verdict, TS nous a remis un plateau repas mais est-ce bon ?
Alors nouilles Shanghai ça passe mais trop écoeurant pour moi pâtes trop épaisses et sauce très mystérieuse :(
Mon frère me dit je n'aime pas ! (Il n'aime jamais les plats en avion ^^) Je goutte et je trouve cela meilleur que mes nouilles je finis donc sont plats de poulet que j'ai adoré ^^
Je vais vous montrer le système de divertissement, alors soit les écrans publiques (2 films pendant le vol), ou sinon on peut utiliser notre appareil (Téléphone, Ordinateur ou même tablette).
Air Transat met à disposition un wifi mais uniquement pour télécharger l'appli et y accéder rien d'autre !
Appli très complète carte de vol, film, musique, tv enfant etc…
Petit bémol le vol est indiqué en provenance de Malaga donc pour savoir combien de temps restant, tout est faussé :(
Mais bon c'est un détail mais l'année dernière même chose mais le vol était indiqué en provenance de Nice.
J
Je décide de retourner aux toilettes comme ci-dessus ils sont très propres mais après les 3/4 du vol le papier sort de la poubelle :(
Donc propre mais poubelles pleines !
L'équipage nous distribue les cartes des douanes Canadiennes pour notre passage à l'aéroport.
Le vol continue sans encombre et à 1h de la descente on nous distribue une pas de pizza.
La collation était très humide, la pâte du carton et la garniture plus de tomate qu'autre chose donc plutôt pas terrible, mon frère n'aimant rien en avion ne la même pas ouverte (Il a vu que je n'aimais pas ^^).
On commence la descente, on touche et annonces habituelles avec l'accent que j'adore chez Air Transat et Air Canada.
Notre vieil a310 se parke à coté d'un 777-300 pour Doha de Qatar Airways !
Nous arrivons et contrairement à d'habitude la douane se passe très facilement !
Donc je ne comprend pas en 1 an, Air Transat à changer son catering qui était très décevant voir révoltant pour un transatlantique serte cela n'était pas digne d'un grand restaurant mais c'est mieux qu'un pauvre sandwich, et autre changement pour moi les douanes Canadiennes avec un passage très fluide !
Vraiment excellent ces changements ^^
Merci d'avoir lu mon Report et à bientôt sur de nouveaux horizons !
Je vous mets la version vidéo du Report pour voir par vous même ^^
Merci pour ce FR !
C'est très rare de voler en A310 ! Les 321LR les remplaceront à merveille, et permettront peut-être d'allonger la période d'opération de cette ligne. Le vol était-il plein par ailleurs ?
AF est plus cool avec les UM, à partir de 12 ans on est tranquille :)
Je te trouve généreux sur le repas, la quantité à l'air faible.
A + !
Salut merci d'avoir commenté !
Les 321LR vont bien remplacer ces vieux avions mais cela va quand même me faire bizarre de voler en mono-couloir ^^
J'espère que les vols TS vont continuer toute l'année et non pas seulement l'été avec ces nouveaux avions !
Oui, le vol était plein comme d'habitude, j'ai demandé à un agent de bord d'avoir un siège hublot pour vous, mais résultat 0 siège libre :(
Le repas et suffisant quand on a quelque chose dans le sac ^^ sinon c'est vrai c'est plutôt peu.
Merci beaucoup ! ;)
"AF est plus cool avec les UM, à partir de 12 ans on est tranquille :)" A condition de ne pas prendre le service UM facultatif lors de la réservation bien sûr.
Il me semble facultatif pour les liaisons uniquement françaises :)
Je ne sais pas pour le coup puisque je voyageais uniquement en vol intérieur.
Tu as certainement raison @Aigle_voyageur , merci pour la précision !
Merci pour ce FR spécial UM.
Bon vol et bon retour d'expérience de ceux à qui on ne pense pas toujours à demander l'avis...
Si les A310 se font maintenant vieux et vont bientôt être remplacés par des 321LR, il y a des chances qu'il continuent de voler mais serviront plutôt pendant les vacances d'été.
A bientôt :)
Merci beaucoup pour ton avis c'est vrai qu'en tant qu'UM on est souvent traité comme des enfants qui ne savent rien faire :(
Mais bon en général ça se passe bien c'est en fonction du personnel au sol ^^
C'est vrai que je pense qu'ils vont rester sur des liaisons uniquement pendant l'été !
Merci et à bientôt !
Un transatlantique en A310, voilà qui devient rare de nos jours ! A ma connaissance, seul Azores Airlines en fait aussi.
Sinon, pas si mal cet avion chez TS, ils ont même mis un mood lighting !
Merci pour le partage et à bientôt !
Effectivement je suis très content de voler chaque années sur 310 qui devient de plus en plus rare !
C'est vrai TS a mis ses cabines en avant malgré l'age de l'appareil .
Merci
Merci beaucoup pour ce nouveau réçit sur le produit TS au départ de l'EuroAirport.
Sympa de voir l'évolution du catering Air Transat d'une année sur l'autre et encore plus sympa de le voir s'améliorer.
A bientôt pour le retour !
Oui ! un nouveau Report depuis EAP MLH ou BSL j'aime lire les Reports de "mon aéroport voisin" ^^
Je suis très content que TS a amélioré son catering (mais de nouveau une grande déception au vol retour le report arrive bientôt ^^)
Merci beaucoup !
Merci de ce partage . Il est devenu rare d evoyager en Airbus A310 . la cabine montre son age par le design et les ecrans centraux mais Air Transat semble bien l'entretenir et y a même ajouté du mood lighting. Coté restauration on constate un mieux mais ce n'est pas encore ca et la présentation ne donne pas envie.
C'est toujours sympa de pouvoir faire un long courrier en partant proche de son domicile.
C'est vrai coté restauration TS a amélioré le service mais niveau gout c'est vraiment pas terrible !
Et oui prendre une long-courrier de chez soit est toujours génial car moins de temps de route ^^
Merci !
Bonjour,
Voler sur l’A310 devient rare surtout sur ceux-ci qui on été refait. Malheureusement cela ne trahit pas l’âge de l’oiseau, grosse déception que des IFE soient présent que en C.
Pouviez vous recharger votre téléphone ?
Merci bonne journée.
On est du même point de vue pour l'IFE publique à noter que sur 332 ou 333 d'Air Transat les IFE sont sur les sièges très bon point !
Bref revenons sur notre 310 alors c'est très énervant de devoir utiliser notre appareil pour le divertissement, mais c'est déjà ça ^^
Pour mon frère et moi c'était la 7 fois sur cette ligne et avec le temps on a su économiser la batterie de nos appareils en laissant tout éteints dans l'aérogare et nous avions des batteries externes ^^ mais non aucune prise dispo pour recharger !
Et autre point négatif la tablette de mon frère et téléphone (Samsung) n'étaient pas compatible mais pour moi ça passe pourtant même marque d'appareils.
Donc si tu voles sur 310 avec TS prépares bien ton voyages ^^
Merci bonne journée à toi !
Waouh mon plus long vol sans IFE et prise de recharge était aussi depuis EAP mais c’etai Pour l'Égypte. Ne pas fournir d’IFE et de prise c’est vraiment limite de nos jours, et apparemment ça revient à la mode à en croire AA sur leurs 737 Max avec si je ne me trompe leurs 2 prises pour 3 PAX.
Ayant le certificat de l’OFAC sur les matières dangereuses en avion, attentions aux batteries portables qui ne doivent jamais être en soute et en principe éteintes durant le vol, cependant je ne suis pas surpris que l’équipage n’aille rien dis.
Merci encore du report que l’on pourrait presque classer comme semi-vintage.
Bonjour et merci pour le FR, un vol transatlantique sans IFE me dépassera toujours ...ah YUL un aéroport utilisé lors de mon retour d'un excellent voyage au Canada.
Cordialement Florent
C'est vrai que sur un vol comme celui un IFE perso manque cruellement après pour le prix payé les IFE publiques et l'app peut suffir mais c'est très limite !
Merci bonne soirée ^^
Voilà un FR qui me ramène loin en arrière, au temps où il fallait prendre Air Transat à Roissy, et embarquer sur un Lockheed Tristar L-1011 pour atterrir à YMX (Mirabel), maintenant fermé au trafic voyageurs et dont l'aérogare a été démolie fin 2014.
Merci d'avoir ravivé le très bon souvenir de ce qui a été mon premier voyage long courrier.