Ayant des vacances prévues au Maroc en Février, une première pour moi (le pays , pas les vacances en Février…), j'avais regardé a quoi s'attendre sur l’aéroport de Fes en général, et Air Arabia Maroc en particulier Pas grand chose, et rien sur cette nouvelle ligne FES-RAK ouverte il y a peu a priori Donc bonne opportunité pour décrire une compagnie peu narrée, un aéroport non encore reporté , au moins au départ Apres donc 4 jours a Rabat et Fes (j'ai eu la vista de choisir cette semaine là, vu la neige en Europe), direction l'aéroport en taxi depuis la Medina Une bonne heure a traversée les banlieues de Fes En préambule, et de manière générale, j'ai trouvé le Maroc en plein développement. Cela doit être quasiment le pays le plus développé de l'arc islamique qui va de l’Atlantique à l'Iran (excepté Israël et la majeure partie du Golfe pour des raisons évidentes)
Arrivée sur l'aéroport de Fes:
L'aéroport est flambant neuf, tres lumineux, architecture islamique de bon gout. un vrai plaisir
Pas encore beaucoup de vol, ce qui fait que que beaucoup de boutiques sont encore fermées (ou la sieste ?), et une vraie tranquillité, pas ces espèces de zoo que sont devenus les aéroports internationaux de nos jours
Air Arabia maintenant je prend rarement des low cost. Le tarif l’était: 300 DHM/pax taxes incluses, sans bagages Si des bagages devaient être embarqués à l'aéroport, c 'était 50 €. j'ai donc appelé la veille leur call center, pour payer un supplément bagages de 20€ Pour rien on le verra plus tard Checking ultra standard :
Attente tranquille a la cafetaria du coin, proposant des collations marocaines, cela change des produits chimiques aseptisés MC DO, starbucks and co Pas trop cher, mais cher pour le quidam marocain standard, qui de toute facon ne va pas prendre l'avion pour voyager entre Fes et Marrakech 114 DHM (10 euros) pour 1 boisson, 2 sandwiches, on ne voit plus ca ma bonne dame de nos jours !
Direction, poste de de controle La où on voit que le Maroc, malgré tous ses progres, est encore un peu en dessous des règles européennes….. Les emmerdeurs du CHSCT ne sont pas encore apparus de l'autre coté des colonnes d'Hercule!
Passage contrôle , super rigoureux. ils ne plaisantent pas avec la sécurité. L'hotel nous a iniqué à ce propos que la France ne communiquait pas aux autorités marocaines les liste de fichés S. true or not, je ne sais pas mais c 'est dommage…. Aucune queue pour la sécurité , super fluide Contrôle de passeports, autre histoire…. Curiosité du transport aérien au Maroc: la notion de vol domestique n'existe pas : tout le monde au contrôle de sortie du territoire. Marrakech n'etant pas vraiment 100% marocain pur jus je peux comprendre, mais de la à la mettre sur le même plan que Londres ou Paris….. Resultat, vérification du visa d'entrée, puis rebelote avec la spécialité marocaine du recontrôle 5mètres après pour contrôler que le premier agent de la PAF a bien fait son taff par un 2eme agent de la PAF…. Il y a du chômage caché dans ce pays , ou alors des fonctionnaires corrompus/inefficaces…..
Attente dans le hall principal Visiblement l’aéroport est neuf, mais pas de grosses ambitions: une dizaine de portes max, pas d'etages, pas de finger. Pas vraiment en ligne pour les objectifs de doubler le tourisme au Maroc
Agréable néanmoins avec des prises partout et du wifi gratuit
Pensez y , à l'aéroport de Brive /Vallée de la Dordogne…. qui n'a rien des 2 , et moins de 10 ans pourtant.
Vol sans histoire , et a moitié vide. Tout le monde rentrait avec sa valise. Moralité: 20 eur foutu en l'air, mais Air Arabia n' a pas l'air casse C….Bon point! 75% de touristes occidentaux
Arrivée à Marrakech: le Zoo !!!!! Passage de frontières rebelote avec Mme Michu de La Bourboule qui vient de découvrir les pays arabes."O c'est aussi propre que chez nous .En plus ils parlent francais…" -verif du visa -contrôle du contrôleur - contrôle des bagages en sortie Vivement qu ils fassent une partie domestique…..
RAK est un condensé de m'as tu vu et de beaufs Des taxi biens racketteurs comme on les aime. Pas un taxi honnête en une semaine au Maroc. lamentable à dire. Marrakech gagnant la medaille d'or
that's all for today folks !
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Verdict
Air Arabia Maroc
6.8/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements5.0
Carte payante5.0
Fes - FEZ
8.6/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services9.0
Propreté10.0
Marrakech - RAK
5.1/10
Fluidité1.5
Accès8.0
Services1.5
Propreté9.5
Conclusion
les aéroports: les 2 sont nickel du point de vue propreté. Non mais allo quoi CDG /ORY !!!! FES: TOP RAK: le prototype de l’aéroport pour le tourisme de masse
Air Arabia Maroc: très bien, je reprendrais. J'ignore si la maison mère de DXB est aussi bien
Le Maroc: très bien , super temps alors qu il neigeait a donc a paris. Les Marocains: très gentils, serviables , sauf les chauffeurs de taxi. Le top du top de la crème de l'accueil restant pour moi les Iraniens. C'est pas possible de mieux recevoir qu en Iran... Rabat: ambiance cool, provinciale très agréable Fes : très intéressant. Vaux le détour Marrakech: first and probably last. un gout de dubai/floride à ne pas y revenir sauf quand on est vieux. La je peux comprendre
10 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour les photos, 3O a en effet lance cette il y a moins d'une année justement pour faire éviter aux touristes en manque de temps de passer 5-6 heures de bus/train.
"Marrakech: first and probably last. un gout de dubai/floride à ne pas y revenir sauf quand on est vieux. La je peux comprendre"
Vous êtes libre de ne pas y revenir par contre désolé on ne compare pas une ville bientôt millénaire avec ses traditions et sa population native avec des néo-villes construites grace aux indiens ou réfugiés latinos il y a moins de 50 ans.
Marrakech n'a pas la culture attachée a une ville millénaire. C'est bien ce que je lui reproche. Ce n'est qu un tombereau a tours operators pour du soleil cheap d'un coté, et des playgrounds de luxe de l'autre. Des villes millénaires comme Le Caire, Damas , Istanbul... ont bien plus d'intérêt IMHO En tout cas, les marrakchis et leur ville n'ont rien fait pour me donner envie de revenir. Après , si d'autres s'y plaisent tant mieux, je ne suis pas la pour denier l’agrément que certains peuvent tirer de leur séjour.
Merci pour le partage de ce report, vous avez la chance de voyager vers et depuis deux terminals récemment ouvert, Ouverture du terminal 2 de FEZ en 2017, et le terminal 3 de RAK en 2016. Je pense généralement que ce qui vous est arrivé à l'aéroport de Fès est bon, et vous êtes entré dans la salle d'embarquement internationale vous pouvez passer du temps et parcourir le duty free. Par exemple, si vous allez de l'aéroport d'Agadir, vous n'êtes pas autorisé à entrer dans la salle international, mais il y a une salle pour les voyages domestiques, qui est un très petit salle et il n'y a rien qu'un petit café. J'ai une question: Est ce que le menu et le service de restauration était disponible à bord pour ce court vol.
de mémoire oui, mais pas avec certitude. ils avaient le temps de le proposer en tout cas. rien qui ne m'est surpris ou choqué en tout cas, donc cela devait être assez standard.
Pas trop cher, mais cher pour le quidam marocain standard, qui de toute façon ne va pas prendre l'avion pour voyager entre Fes et Marrakech : le quidam marocain ne va pas laisser l'avion (qui coûte 300 dh) pour aller payer le train (220 dh) et y passer 7 heures de trajet --> la différence de prix est de 30 dh soit 3 euros... donc grand avantage pour l'avion
gros point noir qui m’énerve sur cette ligne c'est de devoir passer par le transit international comme s'il ne s'agit pas de vol interne. vraiment nul voire minable
je vous laisse la responsabilité de vos propos et de votre interprétation, mais au vu de la fréquence qui doit être de 3 vols par semaine , à 50% de remplissage + 75% de touristes sur l'echantillonnage constaté de visu, je ne suis pas sur que la majorité des voyageurs entre la 2eme et 3 eme villes de ce pays passe par ce moyen de transport. En tout cas , 2 commentaires qui vont dans le sens opposé de la raison de l'ouverture de cette ligne. Ceci dit, vu la très faible probabilité que je la reprenne un jour, sa raison d'être et son devenir me sont assez indifférents. Tant mieux si elle trouve son public sinon Air Arabia utilisera ses avions ailleurs.
Merci pour ce partage et ces avis, ... tranchés :)
Au moins ça à le mérite d'être clair. Faites peut être attention à ne pas tomber dans le cliché trop facile : "Marrakech: first and probably last. un gout de dubai/floride à ne pas y revenir sauf quand on est vieux. La je peux comprendre" > on peut ne pas être vieux et trouver un intérêt à RAK, DXB ou la Floride. Le principal étant d'y trouver ce que l'on y cherche.
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24 avis
7 Commentaires
"Marrakech: first and probably last. un gout de dubai/floride à ne pas y revenir sauf quand on est vieux. La je peux comprendre"
Vous êtes libre de ne pas y revenir par contre désolé on ne compare pas une ville bientôt millénaire avec ses traditions et sa population native avec des néo-villes construites grace aux indiens ou réfugiés latinos il y a moins de 50 ans.
A bientôt.
En tout cas, les marrakchis et leur ville n'ont rien fait pour me donner envie de revenir. Après , si d'autres s'y plaisent tant mieux, je ne suis pas la pour denier l’agrément que certains peuvent tirer de leur séjour.
le quidam marocain ne va pas laisser l'avion (qui coûte 300 dh) pour aller payer le train (220 dh) et y passer 7 heures de trajet --> la différence de prix est de 30 dh soit 3 euros... donc grand avantage pour l'avion
gros point noir qui m’énerve sur cette ligne c'est de devoir passer par le transit international comme s'il ne s'agit pas de vol interne. vraiment nul voire minable
Au moins ça à le mérite d'être clair. Faites peut être attention à ne pas tomber dans le cliché trop facile : "Marrakech: first and probably last. un gout de dubai/floride à ne pas y revenir sauf quand on est vieux. La je peux comprendre" > on peut ne pas être vieux et trouver un intérêt à RAK, DXB ou la Floride. Le principal étant d'y trouver ce que l'on y cherche.
A bientôt !
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