Avis du vol Air Caraibes Fort-de-France Pointe-à-Pitre en classe Economique

Compagnie Air Caraibes
Vol TX300
Classe Economique
Siege 2F
Avion ATR 72-600
Temps de vol 00:45
Décollage 05 Mar 18, 06:45
Arrivée à 05 Mar 18, 07:30
TX   #22 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 180 avis
lionel972
Par 1497
Publié le 8 mars 2018
Bonjour à tous,
En raison d'un petit voyage professionnel à Pointe-à-Pître, en Guadeloupe, je n'avais aucunement l'intention de faire un FR sur ce vol relativement classique (10 FR déjà réalisés pour cette compagnie sur ce segment).

Cependant, le vol étant réalisé sur le dernier ATR72-600, je n'ai pu résister.

Nous partons donc sur le premier vol de la journée, je vous passe les détails du réveil à 4H00 pour être à l'heure pour l'enregistrement, pour un décollage à 6H45.
L'aéroport est donc naturellement vide.
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Je prends le petit déjeuner au Bar lounge de la salle d'embarquement (je ne ferrai pas de remarque sur le prix). Le Boeing 737-800 de la Norwegian dort encore. Son départ est prévu pour 8H.
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Nous embarquerons de la porte 2, en compétition avec Air Antilles qui est en porte 1 et qui décolle à la même heure. Pour pimenter l'affaire entre les 2 compagnies, la porte 1 et 2 ne peuvent être utilisées en même temps.
Finalement c'est Air Caraïbes qui débute son embarquement.
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Ce matin, se sera donc une compétition d'ATR72-600. Ici celui de Air Antilles.
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Et la Air Caraibes.
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Photo de couple (ou de frères ennemis)
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L'appareil du jour est le F-OSIV, qui dispose des nouveaux sièges qui ont fais grand bruit sur les ATR de Air Tahiti.
A vous de juger.
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Honnêtement, le siège est confortable (ni trop dur, ni trop mou). Il ne s'incline pas (il est en 1 seul bloc).
La rangée 1 fait face à la rangée 2, génial non?
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Voici une vue du siège 10A (prise durant le retour).
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Je me suis explosé le genou contre la tablette.
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On est dans la réduction de poids à l'extrême.
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Démarrage des moteurs, puis décollage en piste 28, changement du vent oblige.
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Qui dit appareil neuf, dit aussi aucun bruit parasite de plastique en fin de vie ou grincement en tout genre. Tout se passe bien. Quelques vues de Fort-de-France.
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Eclairage LED qui donne un côté high tech à l'appareil.
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C'est le moment du service. Sur le premier vol, Air Caraibes distribue un encas et un rafraîchissement. Sur les autres vols de la journée, vous n'aurez droit qu'à un rafraichissement.
RECTIFICATIF : Durant le retour, nous avons pas eu de service commercial. Etrange! J'ai donc posé la question et donc depuis Février, il n'y a plus de prestations à bord. Seul celui du 1er vol du matin est maintenu.
Bref … donc petite madeleine pour tout le monde.
Le service est fait correctement, sans plus de gentillesse ni de sourire. Sans doute parce que ce n'est pas une ligne touristique, et donc ce sont toujours les mêmes têtes jour après jour.
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Sur cette ligne offre de très belle vue des côtes de la Martinique, la Dominique et de la Guadeloupe.
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Ici Marie-Galante.
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Descente vers Pointe-à-Pître et atterrissage.


En Martinique comme en Guadeloupe, il n'y a pas beaucoup de mouvements en matinée. L'essentiel du trafic est en soirée avec les gros-porteurs vers la France et l'Europe.
Mais depuis l'arrivée de la Norwegian, les choses un peu plus avec le vol vers New York, Fort Lauderdale ou Providence, en rajoutant l'A320 de Air France vers Cayenne.
La Guadeloupe dispose de 3 appareils Norwegian (2 opérationnels + 1 en spare).
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Débarquement au pôle régional et son long couloir grillagé vers la salle d'arrivée.


Temps de récupération de bagages assez long par rapport au nombre de bagages et trajet à réaliser.
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C'est parti pour 5 jours de boulot en Guadeloupe.


A bientôt.
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Verdict

Air Caraibes

6.6/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration6.0

Fort-de-France - FDF

6.8/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté7.0

Pointe-à-Pitre - PTP

7.3/10
Fluidité9.5
Accès7.5
Services5.0
Propreté7.0

Conclusion

L'ATR 72-600 est confortable et silencieux surtout grâce à l'absence de bruit de claquement des plastique et des coffres à bagages cabine.
Auparavant, nous avions un croissant chaud sur le premier vol, maintenant c'est une madeleine fait par un industriel local, why not?
Je mets 10 pour la fluidité au départ car il n'y avait personne, donc tout s'est fait rapidement. De même pour l'embarquement. A l'arrivée, par contre un petit peu moins, car j'imagine que l'agent en porte n'était pas encore là du coup, nous avons du patienter un peu dans l'avion.

Informations sur la ligne Fort-de-France (FDF) Pointe-à-Pitre (PTP)

5 Commentaires

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  • Comment 435997 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    J'ai trouvé trouvé celà étonnant d'avoir les rangées "face à face" à l'avant de la cabine sur ATR.

    Service réduit tout de même, la madeleine ne doit pas leur coûter bien cher.

    Très belles photos en vol!

    Bonne journée et à bientôt!
  • Comment 436011 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10222 Commentaires
    Merci de ce partage . Cela aurait été dommage de ne pas le faire. Les couleurs d'Air Caraibes sont belles sur cet appareil. A bord je n'aime pas les sièges qui rappelent plus un bus qu'un avion. Reste à voir si le confort est bon et si ce choix permet de gganer quelques centimetres en largeur pour les passagers. Les rangées face a face font elles penser au RER Parisien ! Sympa si tu es en famille ou entre amis beaucoup moins face a des étrangers ! Jolies vues du hublot.
  • Comment 436132 by
    Esteban GOLD 20130 Commentaires
    Merci beaucoup pour ce partage ! Je rejoins l'avis de Christophe sur les sièges, pour moi franchement horrible. On dirait des banquettes d'un vieux bus scolaire, franchement non. De face ça va encore mais c'est toujours pas ça.

    La madeleine sur le premier vol uniquement a le mérite d'exister mais je trouve ça un peu mesquin de la proposer juste là.

    A bientôt !
    • Comment 436268 by
      lionel972 AUTEUR 117 Commentaires
      Salut, j'ai rectifié le FR car durant le retour, j'ai découvert qu'il n'y a plus de service à bord, à l'exception du vol du matin. Donc la madeleine, est devenu un luxe réservée au 1er vol.
  • Comment 436259 by
    marathon GOLD 10151 Commentaires
    "10 FR déjà réalisés pour cette compagnie sur ce segment"
    - c'est à peine une esquisse du défrichage du sujet par rapport au segment CDG-ARN ;)

    Belles livrées des deux rivales en ATR72 !

    Je suis plus que réservé au sujet des sièges en face à face

    Belles photos en l'air; j'aime tout particulièrement celle aux pales artificiellement courbées par la prise de vue.

    Le centre pénitentiaire de Baie-Mahault : la nature de l'établissement est évidente vue d'avion.

    Merci pour le partage !

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