Avis du vol entre Zurich et Bangkok en classe Economique avec Thai Airways

Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour la suite de mon routing vers Hong Kong qui a connu un changement dès le premier vol.
Pour rappel, nous avons raté notre correspondance vers Hong Kong à Zurich et devons dormir sur place avant de repartir.

Le routing

Paris CDG - Zurich ZRH - Swiss - Airbus A321
Zurich ZRH - Hong Kong HKG - Boeing B777
Zurich ZRh - Bangkok BKK - Thai Airways B777
Bangkok BKK - Hong Kong HKG - Thai Airways B747
Hong Kong HKG - Zurich ZRH - Boeing B777
Zurich ZRH - Paris CDG - Bombardier CS100

Départ

Swiss nous a logé dans un bon hotel, mais assez loin de l'aéroport à 40km.
Notre vol pour Bangkok décollant à 13h nous avons le temps de nous lever et rejoindre l'aéroport.
A 9h un taxi affrété nous amène à Zurich à travers de beaux paysages enneigés.

Nous arrivons à Zurich avant 10h. Avant de rejoindre les comptoirs de Thai Airways, je décide de retourner voir Swiss au cas où un autre routing serait possible notamment sur SAS. Une agente peu agréable confirme qu'il y a de la place sur SAS mais comme nous nous sommes déjà enregistrés sur Thai c'est trop tard, et nous fait comprendre que c'est bien fait nous … D'accord!
Par ailleurs ce rebooking a été fait en classe M, qui permet de cumuler 100% de miles sur la plupart des programmes de fidélité. Plutôt une bonne chose par rapport aux 25% prévus si j'avais volé sur Swiss.
Nous rejoignons alors l'enregistrement de Thai Airways.

Celui-ci est encore vide et une agente nous prend immédiatement en charge. En ligne j'avais pu vérifier nos places, et sans surpris nous n'étions pas à coté. Je demanderai ainsi si une rangée de trois, coté hublot est libre. L'agente très gentille nous donnera le rang 36.

Nous n'avons pas de bagage à enregistrer, l'enregistrement sera rapide. Avant de passer la sécurité je remarque qu'il y a une terrasse panoramique.
Ouverte il y a quelques années elle offre une magnifique vue sur les jetées A et B et une piste. Son accès est gratuit pour les voyageurs du jour.
Avec la neige c'est d'autant plus beau !

Et le spotting enneigé effectué.

Il y a même une forme de jetée où nous sommes très proche de l'appareil

Puis nous passons la sécurité assez rapidement. Passage obligatoire par le Duty Free, puis nous rejoignons le satellite E d'où partira notre vol.

PIF et PAF sont passés très rapidement !
Nous devons attendre encore un petit moment au satellite avant le début de l'embarquement. J'en profite pour faire du spotting.

Je trouve ce terminal très agréable, épuré et moderne.
Notre Boeing 777 encore au large.

Qui est arrivé en porte

A 12h15 commence l'embarquement de notre vol pour Bangkok. Les priorités sont biens respectées, puis nous pouvons embarquer.

Embarquement

Accueil à bord de ce B777 avec le fameux salut thai. Il s'agit des nouvelles cabines.
Passage par la J.

Puis la Y.

Thai n'a pas (encore) choisi de transformer ses 777 en bétaillières et la configuration reste du 3-3-3. Cependant je n'ai pas trouvé le siège particulièrement plus large que sur le B777 de Swiss. Le couloir est plus grand en fait … Sinon niveau confort rien de particulier. On retrouve oreiller et coussin sur le siège.
L'espace pour les jambes est normal, l'inclinaison plutôt bonne.

J'ai une très bonne image de Thai, cependant jusque la je ne trouve aucune distinction particulière …

L'embarquement se termine en avance et notre avion est prêt pour le décollage.
Consignes de sécurité

Puis roulage Le traffic est assez faible.

Nous décollons peu après 13 heures et filons vers l'Est.

Très rapidement après le décollage le service commence !
Déjà pas de menu distribué … Alors que les compagnies européennes le font.

Le service commence avec un apéritif et des crackers très cheap servis sur Brussels Airlines. Bien ok …

Je prendrais une petite bière thai

Santé !

Puis les plateaux arrivent, nous avons le choix entre ….
Et ? Où sont les couverts en métal ? Le petit verre d'eau en verre ? Rien ! Nada ! ça a bien changé la Thai.

Le plat est bon, car très relevé, sinon le reste assez quelconque …
Puis un service de boisson chaude est effectué.

Les paysages enneigés d'Europe de l'Est puis du Caucase défilent en même temps que le coucher du soleil.

Détails du sièges avec prise USB et réglage lombaire

Au niveau de l'IFE, il est de bonne taille avec un bon choix de films, et quelques surprises comme le film d'horreur Ca. Assez étonnant dans un avion.

Je regarderais le Crime dans l'Orient Express, et un autre film d'action. Mais j'en profiterai surtout pour me reposer et dormir un peu.
Le vol sera le reste du temps de nuit mais avec un ciel totalement dégagé et une lune éclairant beaucoup j'apercevrais la forme des montagnes iraniennes, afghanes …

Nous avançons vite et avons 1h d'avance de prévu.
Je ferais quelque tour dans l'avion et voir ce qui est proposé en galley. Rien de bien intéressant, des friandises surtout … Nouvelle déception
Puis vers 4h heure de Bangkok commence le service du petit-déjeuner.
Il s'agit d'un choix unique de petit-déjeuner occidental. C'est plutôt bon.

Puis nous commençons l'approche sur Bangkok, une approche sans nuage ni pollution car nous voyons très bien la ville.

A 5h10 nous atterrissons à Bangkok, soit avec une heure d'avance !

Nous faisons tout le tour de l'aéroport pour se garer au contact. Cool nous aurons une passerelle pour le débarquement, en même temps il y a très peu d'avions.
Le débarquement se fait très vite, au revoir cordial … Passage dans la première partie de la passerelle et hop on descend ! Oui on descend prendre un bus … Petit tour de bus de 15min pour trouver les arrivées internationales .. Comme si le vol n'était pas assez long.

Nous suivons ensuite les panneaux transit international.

Merci de m'avoir lu :)