Bonjour à tous,
Je continue ma série de FR avec encore un peu de retard… Veuillez m'excuser…
Je replante le décor:
Avec 2 amis Avgeek, apprenant la fin des A380 chez Malaysia, nous avons décidé d'aller faire un tour en Asie pour pouvoir le prendre (on a un petit défi, prendre un A380 de chaque compagnie). Le routing initial prévoyait juste un AR Londres - Kuala Lumpur pour le prendre avec quelques jours sur place. Mais ayant déjà visité une partie de la Malaisie, un ami friant de routing hors-norme va nous concocter un vrai "Tour en Asie" comme vous allez pouvoir le voir pour découvrir de nouvelles contrées.
Rappel du routing
- 30/09 : TLS - FCO : A319 : Easyjet : Classe Y : Non reporté
- 30/09 : FCO - TPE : A359 : China Airlines : Classe Y : ICI
- 03/10 : TPE - PEK : B744 : China Airlines : Classe Y : Vous y êtes
- 06/10 : PEK - CAN : A388 : China Southern : Classe J : à venir
- 06/10 : CAN - BKK : B738 : China Southern : Classe J : à venir
- 07/10 : BKK - HKT : B744 : Thaï Airways : Classe J : à venir
- 07/10 : HKT - BKK : A359 : Thaï Airways : Classe Y : à venir
- 07/10 : BKK - KUL : B738 : Malaysia Airlines : Classe Y : à venir
- 07/10 : KUL - LHR : A388 : Malaysia Airlines : Classe Y : à venir
- 08/10 : LHR - AMS : B738 : KLM : Classe Y : Non reporté
- 08/10 : AMS - TLS : B737 : KLM : Classe Y : Non reporté
Note 2 : MH a déplacé l'horaire de son vol BKK - KUL que nous devions prendre tôt le matin, en effet celui-ci a été décalé à la veille au soir, après que nous ayons pris tous les billets. Nous avons dû demander à Malaysia de prendre l'A380 suivant du soir au lieu du matin, du coup cela nous a obligé à revoir une partie de notre planning retour, et nous avions une journée de battement sur BKK. Alors, nous avons rajouté l'AR BKK - HKT qui n'était pas prévu à l'origine pour s'occuper car nous connaissions également Bangkok mais pas les Boeing 747 et Airbus A350 de Thaï.
L'avant vol
Nous prenons le train qui est très bien pour rejoindre l'aéroport depuis le centre-ville en 40 minutes environ:
Arrivée à l'aéroport, il faut se diriger vers le Terminal 2:
Cela est également indiqué sur le billet mobile:
Passage au PIF qui est plutôt rapide:
Promenade dans l'aéroport et on mangera dans un des restaurant de celui-ci:
La photo Corporate:
Après avoir manger, un petit tour au toilettes qui sont propres:
Puis, nous prendrons tranquillement la direction de la porte d'embarquement, la porte D1 plus précisément:
Notre oiseau du jour est là ! J'aime beaucoup la livrée avec ce bandeau/ruban sur le nez:
Il y a déjà du monde dans la salle s'attente:
Nous embarquons avec le respect des priorités:
De la presse est disponible:
La porte et très bon accueil du personnel:
A bord
Plusieurs vues de la cabine:
Le pitch n'est pas trop mal:
L'IFE est petit et d'ancienne génération, mais on s'en doutait… A noter, qu'un petit miroir disponible:
Les documents de bord:
La flotte de China Airlines:
La télécommande de l'IFE:
La vue sur notre droite:
Avant le départ, on nous distribue la fiche d'immigration pour la Chine:
On repousse avec une dizaine de minutes de retard, puis on rejoint la piste. On croisera, un Tigerair et 2 Eva Air avec une livrée différente:
Une caméra est disponible au niveau du train avant:
On décolle !
On continue la visite de l'IFE, pour voir ce qu'il y a de disponible:
Une autre vue de la cabine et du plafonnier:
Le repas arrive 30 min après le décollage:
-Entrée : je ne me rappelle plus:
-Plat : Riz, brocolis, carottes, champignons et poulet, qui était bon
-Dessert : Pommes et un petit gâteau sablé avec du chocolat blanc, qui était bon également
J'accompagnerais le repas d'une bière:
Vue depuis le hublot:
Un tour aux toilettes:
Une autre vue de la cabine qui n'est pas bien remplie:
La porte arrière droite:
Nous arrivons sur Pékin, comme on peut le voir avec la géolocalisation:
La piste est en vue:
L'arrivée
Arrivée en porte avec 2 min de retard:
Nous prendrons les transports pour changer de terminal puis vers le centre-ville:
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite du voyage,
Vincent
Merci pour ce FR,
Très beau report avec des clichés magnifiques.
IFE archaïque mais je trouve marrant d'avoir ce petit miroir d'appoint!
Catering très correct et plutôt bon pour de la classe économique.
Bonne soirée et bon weekend!
Merci pour ce FR made in china.. Hâte de voir la suite du voyage.
Non, made in Taiwan ! :)
L'un de mes plus beaux air-to-air en une de Flight Report, apparaissant dans un FR ex-TPE, cela relève de la flagornerie ! ^^
Les journaux en porte titrent tous sur les 58 morts dans le massacre de la semaine USA (à Las Vegas).
L'écran de l'IFE est petit, mais la qualité d'image semble correcte.
Le petit logement pour lunettes et le miroir sont des aménagements rares et que j'apprécie en long courrier (ce que ce vol n'est pas, bien sûr).
Merci pour le partage !
Merci Vincent pour le partage !
Toujours cool de voler sur un 747 pour un vol aussi court.
La prestation est assez bluffante sur un vol annoncé de 3H, en Europe on est loin de faire aussi bien, d'autant plus que visuellement, ça avait l'air appétissant et les notes le confirment !
Sympathiques ce logement à lunette et le miroir de courtoisie !
A bientôt pour la suite !
Merci pour ce FR qui confirme le haut niveau de China Airlines ! :)
J’aurais aimé prendre le 747 il y a quelques semaines entre TPE et HKG mais un changement de dernière minute en a décidé autrement.
À bientôt
Ilyes
Il me tardait de voir la suite de ce super routing :) Merci pour le partage !
Quel bonheur ce récent train direct pour rejoindre TPE ! Je l'avais fait en bus il y a 2 ans et demi, la galère...
Une cabine qui donne une bonne première impression, mais ça se gâte quand on y regarde d'un peu plus près : siège abîmé (voir photo du pitch), télécommande ayant vécu, écran minuscule... Mais ça reste un très bon vol dans un beau 747 ! A bientôt !
Merci Vincent pour ce FR sur la Queen of the skies. Un vol peu rempli sur un appareil ancien mais qui garde tout son charme. J'aime bien le détail du petit miroir et du filet de l'autre coté, meme si ca réduit la taille de l'IFE. Catering complet et bien pour de l'eco et un équipage agréable. Une bonne note méritée pour China Airlines.
Je pensais que les B747-400 chez CI avaient eux aussi été retirés de la flotte comme chez Eva Air.
Mais il est vrai que la livrée est très belle et qu'elle rend bien sur la reine de cieux.
Merci pour ce FR