Je reprends le clavier pour un nouveau routing, qui m'emmène pour un week-end à Lisbonne et quelques jours à Pékin.
A l'origine, la destination n'était pas fixée, mais il me fallait encore quelques miles chez Star Alliance pour renouveller mon statut (chez Turkish Airlines) pour la période 2018-2019 (le statut chez TK étant valide pour deux ans).
En creusant les tarifs disponibles, je finis par trouver des tarifs raisonnables chez TAP pour relier le Portugal à Pékin, à environ 1000€ l'aller-retour. Le problème, c'est que c'est un accord de partage avec Air China, et que TAP ne fait que nourrir les différents départs européens d'Air China depuis Porto et Lisbonne. Le long-courrier est donc systématiquement opéré par Air China, qui offre un produit bien pourri.
L'avantage de ce tarif est par contre d'être disponible en aller-simple également. Comme l'aller me suffit pour engranger les miles nécessaire, inutile de me faire du mal à prendre également Air China sur le retour. Comme je dispose d'un dernier bon de surclassement chez British Airways, je cherche à caler les dates du voyage de manière à avoir de la disponibilité en billets prime pour le retour. J'entends déjà certains penser que je n'y gagne pas à passer d'Air China à British Airways ;)
Une fois l'ensemble calé, il ne manque plus qu'un vol pour rejoindre Lisbonne. Le plus simple depuis Paris reste encore Air France, puisqu'au moment de l'achat du billet, Joon n'a pas encore été lancée.
Soit au final un routing en 5 vols composé de 3 billets. Le coût est de 66€ pour le CDG-LIS, 530€ pour le LIS-FCO-PEK et enfin 240€ (BA ne se privant pas sur la YQ…) pour le PEK-LHR-CDG en plus des 69.000 miles pour le vol et un bon de surclassement pour le passage en First. Au final, c'est le vol en Economy qui revient le plus cher à la minute, et le vol en première qui revient le moins cher !
Comme je disais précédemment, la liaison entre TP et CA pouvait se faire au choix à CDG (mais pas de stop-over autorisé…), FRA, LHR, BCN, GVA, MUC…ou encore ARN et FCO. Le problème des vols entre l'Europe et la Chine est qu'ils partent le midi pour arriver au petit matin en Chine. Ce qui en fat, avec la difficulté à s'endormir en milieu de journée, des red-eyes de 10h… Exception faite des deux derniers vols cités (ARN et FCO) qui sont des vols du soir arrivant l'après-midi en Chine, donc bien plus indulgents avec l'horloge biologique. La connexion proposée à FCO n'est que de 45 minutes, ce qui nous fera un peu courir (mais nous verrons cela plus tard).
Voici donc le routing :
Paris Charles de Gaulle - Lisbonne Humberto Delgado avec Air France (JOON) en Economy sur A320 (vous êtes ici)
Lisbonne Humberto Delgado - Rome Fiumicino avec TAP Portugal en Business sur A319 (à venir)
Rome Fiumicino - Beijing Capital avec Air China en Business sur B789 (à venir)
Beijing Capital - Londres Heathrow avec British Airways en First sur B789 (à venir)
Londres Heathrow - Paris Charles de Gaulle avec British Airways en Business sur A321 (à venir)
Ce billet a donc été acheté auprès d'Air France en Septembre 2017. Plus tard, la ligne sera transférée à Joon. Si Air France n'a pas économisé sa communication pour le lancement de la ligne, ils se sont bien passé de nous prévenir du transfert de notre vol. En arrivant à CDG, j'étais bien sûr au courant, suivant moi-même de très près mes réservations. Mais un client lambda aurait découvert la mauvaise surprise sur place.
Le fait que le vol soit désormais opéré par Joon ne me prive pas de l'accès salon, mais ce jour-là, c'est une catastrophe. Le salon est bondé et le personnel clairement en sous effectif. La conséquence est qu'il est laissé complètement à la dérive, et les buffets ne sont plus réapprovisionnés.
L'autre conséquence de l'affluence est l'absence totale de places assises. Certains passagers improvisent des tables sur toutes les surfaces horizontales disponibles, comme ces séparations, qui se retrouvent alors jonchées de détritus.
Je ne sais pas ce qu'il se passe. Ce salon est pourtant assez agréable d'habitude mais là c'est une catastrophe. Inutile d'y rester, je filerais après avoir immortalisé la Une (tiens, j'y suis !) du site et avoir fait un relevé de mails.
Et je pars donc attendre en porte. Le wifi fonctionne aussi bien, il y a des places assises, ce n'est pas la cohue et c'est propre, lol.
L'embarquement commence à l'heure.
Et à bord, on retrouve la cabine Air France, avec le magazine Air France, mais les baskets blanches des PNC impriment la nouvelle marque pour les millenials qui vont boire du café bio à Téhéran.
Un pitch correct, mais dû uniquement au fait que nous soyions aux sorties de secours (sélectionnées à l'achat gratuitement en tant que Flying Blue Platinum, quand il s'agissait encore d'un vol Air France).
Pour les autres marqueurs de Joon, on trouvera les ports USB pour maintenir l'alimentation de son propre téléphone ou tablette en cas d'utilisation du streaming proposé à bord.
Une fois en vol, service à la Joon ; je teste le jus d'orange qui est un bien mauvais nectar (dénomination qui indique que le jus d'orange est coupé de 50% à 75% d'eau et de sucre).
Seul le café est bio, mais le phrasé de l'annonce "thé, jus d'orange ou café bio" laisse penser qu'il s'agit de l'ensemble.
Nous rajoutons dans le BoB deux petites bouteilles d'eau gazeuse pour 6€. C'est une prestation qui aurait été offerte sur le vol Air France que nous avions acheté, et dont nous demanderons donc le remboursement (nous serons remboursés le 2 Mars pour un vol effectué le 26 Janvier…)
Une fois en croisière, Joon ou AF, même combat. Joon est limite un peu mieux en terme de divertissement avec leur programme de streaming.
Arrivée et descente tranquille sur Lisbonne.
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Verdict
Joon
5.1/10
Cabine4.0
Equipage7.0
Divertissements8.5
Restauration1.0
Air France Lounge - 2F, F1
3.1/10
Confort0.0
Restauration0.0
Divertissements7.5
Services5.0
Paris - CDG
8.1/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.5
Lisbon - LIS
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Un petit vol sans trop d'intérêt mais c'était ma première fois sur Joon, donc pour voir.
Si le salon avait été au niveau (et il l'est normalement, je n'ai pas à m'en plaindre, le fréquentant souvent) et avait permis une bonne restauration avant le vol, le BoB ne m'aurait pas gêné plus que ça. Mais la conjonction des deux fait que j'ai vraiment eu le sentiment low cost sur ce vol. Au delà de ce point, l'offre de divertissement de JN est pour le coup supérieure à celle d'AF.
La cabine ne promet pas de confort non plus, avec un rang de siège supplémentaires par rapport aux configurations BA ou OS que je trouvais déjà inacceptables. Les sorties de secours m'ont permis au moins de ne pas être trop pénalisées sur ce vol.
Au final on n'est pas sur les terres de Ryanair mais plutôt d'EasyJet...Pourquoi pas à condition que le prix suive....
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Merci pour ce court FR mais dont l'intro est intéressante, comme toujours j'ai envie de dire :-) Très bonne trouvaille que cet A/S pour ce prix Hâte de lire les deux FR en 789 A bientôt pour la suite
Merci de Votre FR, Au vu de mon expérience récemment reportée vers FCO, je peux affirmer que Joon a encore de très gros efforts a fournir ! Encore heureux qu’AF vous ait remboursé les bouteilles d’eau mais je trouve scandaleux qu’il faille attendre 3 Mois pour cela ! À bientôt pour la suite en 787 !
Trois mois et plusieurs allers-retours. C'était bien entendu une posture de ma part ; les 6€ ne justifiaient pas l'effort et le temps fournis pour obtenir le remboursement. Mais pas envie d'être la vache à lait des compagnies...
Merci pour ce FR millennial Thomas ! Je ne suis vraiment pas convaincu par Joon qui, le plus souvent, propose des prix similaires à ce que proposait AF pour un service vraiment cheap, avec des PNC à l'uniforme peu élégant et payés au lance-pierre... Unique point positif : leur application qui permet de s'occuper un peu. Le salon était nullissime ce jour-là, c'est dommage. Le plus intéressant reste à venir, Pititom qui reprend sa compagnie à fuir, j'ai hâte de lire ça ! En tout cas c'est un très bon prix pour un AS Europe/Asie en J, à part Saudia sur son Rome/Jakarta je ne vois pas qui fait mieux ! Il n'y avait que PEK qui était disponible à ce prix-là ? A bientôt
Des prix similaires ? J'ai payé ce billet du vendredi soir 66€ sur Air France. Je viens de balayer tous le calendrier 2018, le meilleur prix que tu puisses avoir sur Joon pour ce vol est de 88€. Exception faite des deux derniers vendredi d'Août où il est bien à 51€, histoire de ne pas faire mentir le "à partir de".
Pour le salon, je tiens à répéter que c'était exceptionnel. Je n'avais jamais eu ça avant, et je ne l'ai plus eu après. Je le fréquente pourtant régulièrement. Je n'ai pas le fin mot de l'histoire, mais je ne serais pas surpris s'il s'agitssait d'une grève du personnel Sodexo, ce qui bien sûr ne remonte pas aux oreilles du client.
Il y avait PEK et PVG dans le tarif, mais comme nous étions déjà passé à Shanghai dernièrement et que cela faisait bien longtemps que nous n'avions pas revu Pékin, ça a provoqué le choix. Ce tarif continue à revenir de temps en temps, mais il tourne : un jour ex-WAW, l'autre ex-MAD, etc....
Depuis que je ne fréquente plus les salons de CDG-2F, ils ne font plus d'efforts.(J'entends déjà certains penser qu'ils ne faisaient déjà pas beaucoup d'efforts avant ;) Les prises USB étant installées progressivement dans les A32x d'AF, elles ne sont pas un marqueur de Joon. Le prospectus ne parle pas de jus d'orange, mais bien de nectar, qui est toujours une infamie pour le palais et pour la ligne. Merci pour le partage !
Pour le salon, je tiens à répéter que c'était exceptionnel. Je pense que tu le connais aussi très bien et que ce n'est pas habituel. Je n'ai pas le fin mot de l'histoire, mais je ne serais pas surpris s'il s'agitssait d'une grève du personnel Sodexo, ce qui bien sûr ne remonte pas aux oreilles du client.
Le déploiement des prises USB est une bonne chose...ironiquement, ces petits appareils "sans fils" ne fonctionnent guère plus sans un fil accroché en permanence ;)
Le prospectus est juste, je l'ai d'ailleurs photographié, mais j'accrochais plus à la présence orale de la carte, qui le transformait quasiment en jus d'orange bio ;)
Je ne pensais pas te revoir de si tôt sur Air China après la déconvenue en F... Rien à retenir de cette expérience tant au sol qu'en vol ! La nouvelle compagnie des millénials a de la peine à me convaincre ! Si je comprends bien, tu t'es fait remboursé le BoB ?
Après ma déconvenue en sur leur First en mode Video Gag, j'ai vu plusieurs FRs qui présentaient leur J comme très fréquentable. Certes pas la grande classe, mais je n'attends pas non plus grand chose d'une J en vol de nuit (BA, AA & co....) donc pourquoi pas. Il fallait ré-essayer :)
Oui, j'ai demandé le remboursement du BoB car j'avais acheté un billet AF opéré par AF. Ils ont passé sous silence complet le changement vers Joon. Ils font ce qu'ils veulent, mais un changement de compagnie est un cas de INVOL, et j'aurais donc dû être prévenu, et j'aurais pu alors demander une re-protection sur KLM via AMS par exemple. Silence coupable ;)
Beau calcul pour pouvoir au final parvenir à renouveler le statut tant désiré! A/S à bas prix, ce qui rapporte la "prestation" à un bon rapport qualité prix. Après pour ceux achetant le billet en plein tarif sur AF, la douche froide est compréhensible!
La first moins chère que la Y, il faudra que tu rentres dans les détails dans les FR(s) à venir!
Ce billet était plus cher que le vol TAP équivalent que je n'ai écarté que parce qu'il partait à 18h30 d'Orly, ce qui est trop compliqué à attraper en sortant du boulot. Aujourd'hui, comme je disais plus haut à RYRtheBest, les prix augmentent encore ! Alors que TAP continue à brader la ligne à 39€ l'A/S. Franchement, moi je trouve ça très cher pour une low cost.
La first moins chère que la Y...à la minute de vol ! Pas au prix du billet bien entendu.
C'est vrai qu'il n'y a pas vraiment de différence, à part l'apparition du BoB. AF a préféré crée une autre compagnie (comme LH ou KL) plutôt que d'intégrer le BoB directement (comme BA ou SK). Au moins les avantages du statut sont conservés. Au final la lecture n'est pas simple entre Transavia, Joon, Hop et Air France...
Merci pour ta contribution joonesque Thomas! Ouch le salon, en effet c'est rare de le voir aussi plein... surement qu'avec le nouveau programme FB cela devrait faire du tri. Puis aussi, faudrait arrêter ce système qui permet d'inviter les sans dents Elite + !! Ah non j'ai rien dit ^^ A bord un produit Joon qu'on commence à connaitre, avec en effet le logo Marx Havelaar qui pourrait faire penser que pas mal de produits sont issus du commerce équitable... Dommage en tout cas cette absence de com' chez AF pour préciser aux clients que leur vol AF est devenu un vol Joon. Tu as bien fait pour la demande de remboursement. Tu as du les relancer plusieurs fois ou un seul mail a suffit? A bientôt.
Salut ! Tu as vu, moi aussi je reporte des vols sur des petites compagnies obscures avec juste une grosse dizaine d'appareil dans la flotte ;)
Pas sûr que le nouveau Flying Blue fasse du tri dans le salon. S'il sera plus difficile d'obtenir des miles désormais sur les billets à prix réduit, on continuera à gagner les XP quel que soit le prix du billet. Donc on pourra continuer à faire du cheap Gold au final !
A mon avis absence volontaire. Tu imagines...les rats quitteraient le navire ! Pour le remboursement, il a fallu argumenter, mais finalement seulement trois échanges avec eux...soit 2€ par échange, lol
"Tu as vu, moi aussi je reporte des vols sur des petites compagnies obscures avec juste une grosse dizaine d'appareil dans la flotte ;)" Vu comme ça... :p 3 échanges quand même juste pour les faire sortir 6€... c'est mieux que rien on va dire ^^ Limite tu aurais pu avoir une compensation plus généreuse EN ayant eu ton vol passé sous Joon à la place d'AF.
Ça fait vraiment pas envie Joon.... Mais je suppose que, comme "tout le monde le fait" (LH a Eurowings/Germanwings et Brussel Airlines, BA est BA, Iberia n'a que du BoB sur MC....), il fallait bien le faire. Résultat dans quelques années, on payera les mêmes tarifs, mais avec une prestation très dégradée.
Heureusement que l'appli sauve le tout. Sur ce point précis, ça m'a l'air très réussi.
Oui, il fallait le faire pour rester dans la course avec les autres.
Après, est-ce suffisant ? J'ai lu qu'AF avait espoir d'économiser 130 millions en 2 ans grâce à Joon. Franchement, AF va t'elle repartir à la conquête du monde et des clients avec 65 millions d'économies par an ? Si tel était le cas, c'est qu'elle a vraiment un tout petit problème en fait !
Sinon tu avais TAP qui faisait Norvège/Danemark - Boston/New York à partir de 550 euros en J (aller/simple). Ça fait un vol moins long et donc moins de miles et ça reste a prouver que le produit TP est meilleur que celui de CA, même avec les nouvelles cabines de TP vers NY et Boston. Joon ne permet pas aux AF platinum de sélectionner gratuitement un siege un issue de secours? Sinon cette compagnie a le mérite d'avoir un système de divertissement a bord. Merci pour ce Fr!
Oui, celui-là aussi tourne pas mal. Mais il implique un retour côte Est, et ça pique les yeux. Et comme tu le dis, TAP n'est pas forcément au top du service non plus.
Je ne sais pas. Je dis juste que je les ai sélectionné à l'achat, donc sous bannière AF. Je ne voulais juste le préciser si jamais ce n'est plus le cas sous Joon et que cette sortie de secours aurait alors soulevé des questions.
Oui, il y a même un semblant d'IFE, c'est sympa. J'aurais dû photographié du coup !
Au delà du débat JN bien ou pas bien (j'ai exprimé plusieurs fois mon avis -négatif- sur le concept), tu rencontres ici un problème auqel AF aurait dû penser : QUID des passagers qui ont acheté un billet AF et se retrouvent sur JN. Alors oui, c'est bien de proposer le remboursement des boissons achetées à bord (moins bien le délai pour l'obtenir), mais cette proposition n'a jamais été communiquée officiellement... il faut en faire la demande.
AF aurait dû prévoir le coup et proposer des vouchers à cette catégorie là de client pour une boisson et un snack, tout comme ils auraient eu sur leur billet initialement payé.
Cet ensemble de choses qui tournent autour de JN montre un amateurisme absolu dans la création de cette compagnie. Quel gâchis.
Merci Thomas pour ce FR. Un billet acheté sur une compagnie avec une légère prestation , pour avoir du BOB au final, bien vu d'avoir demandé le remboursement de l'eau. Une rangée supplémentaire par rapport à BA ce doit être l'enfer pour les grands. L'application à l'air sympa, heureusement. A bientôt
Je n'ai même pas cherché à vider le stock de mignonettes de whisky dans le but de me les faire rembourser...j'avais juste envie d'eau gazeuse et franchement, 6€ c'est un peu scandaleux.
BA semble être devenu un marqueur de la médiocrité, et le qualificatif "pire que BA" n'est donc pas très heureux ! Sur un vol pas trop long je veux bien, mais jusqu'à IST, non merci !
Quelle surprise, je vois Charlotte (ma petite amie) en photo sur ton FR !! Elle est tranquillement assise dans le salon. Nous partions à Berlin avec Joon ce même jour. Je n’ai pas le souvenir de t’avoir croisé !!
Néanmoins, je confirme tes propos : le salon était archi bondé et j’ai été obligé de dîner et boire debout !
Ah quelle suprise en effet ! Excuse moi d'avoir dû la défigurer à coup de mosaïques mais c'est la règle ;)
Quelle chance elle avait ce jour là d'avoir eu une place assise. Difficile de me croiser car je ne suis pas resté longtemps dans cet ersatz de salon et comme je l'indique, j'ai préféré aller attendre en porte, au calme et au propre !
Je m'en vais voir si ton vol vers Berlin est ici ;)
Ah oui, belle coïncidence. Mais tu as vu, il y en a une autre encore plus marrante sur le commentaire ci-dessus ;)
"A savoir que la J de CA est souvent proposée en classe de réservation "R", au départ d'Europe, c'est à dire 0 mile de crédité !!!" -> tu ne le mentionnes pas mais je pense que tu fais allusion au programme de fidélité où il faut 100.000 miles pour être Gold ^^
Du coup, je n'étais pas concerné car : - je créditais chez TK où la R de CA est à 125% - mais surtout comme indiqué c'est un billet TAP, y compris le vol suivant même s'il est opéré par CA, du coup j'ai crédité en TP, soit 150%
Et sinon, la remarque de Gaetan en dessous est juste ! Tu peux désormais créditer chez Miles & Less.
Merci pour ce FR en vol mode "transport", Joon offre un vol tout à fait correct mais au prix Air France c'est tout à fait regrettable. Qu'Air France vous rembourse vos bouteilles est un minimum, il aurait été tellement plus habile (onéreux aussi) de fournir des bons lors du changement d'opérateur histoire de donner déjà une meilleure image de marque. Bref... "Pour les autres marqueurs de Joon, on trouvera les ports USB" je crois que les prises USB viennent des avions AF rénové, mais effectivement c'est la loterie.
Le produit est en effet correct....c'est plus une compagnie hybride qu'une low cost, un peu comme sur le modèle de BA en Europe. Ce qui m'est un peu resté en travers de la gorge, c'est que je n'avais pas acheté du Joon à la base....si j'avais su, j'aurais pris TAP qui était moins chère. Certes je n'aurais pas eu accès au salon mais quand on voit le résultat, rien de perdu !
Oui, j'ai déjà eu un avion AF avec les prises USB. Mais j'ai également eu le droit au pitch resserré du coup !
Merci Tom pour nous faire partager ton expérience sur Joon. Finalement pas de grande différence avec un vol AF classique si ce n’est encore moins de prestations ! Quand à ton passage au salon,le « nouveau » 2L était dans le même état lors de notre passage récent : manque évident de personnel et incivilité des paxs? Je comprend ta fuite vers la porte d’embarquent. A bientôt
Non, c'est fou, on en viendrait presque à regretter le sucré salé :) C'est qu'il nous occupait une dizaine de minutes en vol après tout ;)
C'est un cercle vicieux...j'ai senti les pax bien plus tendus à cause de la situation, et donc devenir discourtois envers le personnel ou incivils à laisser ainsi leurs assiettes, engendrant ainsi le problème à nouveau. Maintenant, c'est triste d'apprendre que c'est la même chose au nouveau 2L.... Je n'ai pas encore eu l'occasion de le visiter.
La prestation sur la ligne s'est donc dégradée à vitesse V : du plat chaud et service MC+, on se retrouve avec Joon dont le BoB est quand même maigre face aux autres LCC qui proposent tout de même de vrais plats chauds et des prix plus bas... Je les trouve exagérés, mais bon, c'est parisien hein ^^
Le salon bondé + le vol JN fait que ce vol AF-JN est d'une médiocrité absolue et TP aurait été bien plus sympa ;)
J'ai attendu d'être installé au Senator Lounge pour répondre au LH fan que tu es :)
Tout à fait, le produit est massacré. Bon, qu'il ne me plaise pas à moi est une chose : je suis un Génération X tardif, mais toi tu es un Millennial, ce produit est fait pour toi :)
Bon après TP en Y, je ne sais pas ce que cela vaut désormais....je m'apprête à publier la J et tu verras que ça n'envoie pas du rêve ;)
Merci pour ce FR Tom, un peu en mode accident de parcours :)
C'est du Joon comme annoncé, mais en mode baskets-polo ça passe mieux^^
long pour avoir le remboursement, surement dû au fait que cette somme était placé pour les intérets !
Après dans l'ensemble c'est vraiment dans un but de cheminement de A à B donc ça passe avant les MC en J et autres LC quand même plus intéressants je pense.
Bien sûr, c'est juste un pré-acheminement et la qualité intrinsèque du vol importe peu en fait. Mais au final le prix ne baisse pas et la qualité descend, donc on y perd... Et comme discuté avec Esteban plus haut, il n'y a eu aucune gestion des passagers qui avaient acheté en leur temps un billet AF. Au final, la nouvelle compagnie ne sait pas vraiment convaincre. A voir la suite :)
Bonjour Thomas et merci pour ce FR Joonesque, l va falloir s'y habituer mais ca ne fait vraiment pas rêver, on nivelle par le bas et on présente ca comme une évolution du produit... Impatient de lire la suite de ton périple, A bientôt.
Les chiffres parleront.....au final peu importe le produit s'il se vend bien et permet à AF de reprendre des parts de marché sur ces destinations lowcostisées. Mais à la vue du tarif qui n'a pas réellement baissé, je doute qu'AF arrive à convaincre. Je leur souhaite que je me trompe, mais il se peut bien que la vie de Joon, du moins dans cette formule, soit courte.
Hello Thomas et merci pour cette contribution, Comme tu le dis, seuls les chiffres comptent pour les compagnies mais je partage ton point de vue, tant sur les tarifs que sur le potentiel futur de Joon. Sur le Portugal (notamment OPO et LIS) Joon n'arrive pas à tirer son épingle du jeu, avec des tarifs déconnants et des horaires/dates de vols franchement pas géniaux... A suivre donc, mais comme beaucoup ici, en l'état, la compagnie milennial ne me donne absolument pas envie et constitue clairement une descente en gamme Vs le produit AF! Merci encore.
Je crois aussi qu'il faudra s'attendre à avoir ce type de service sur toutes les lignes CC/MC d'Air France à l'avenir. Car si ça a été amer du côté de chez BA où le service a connu une nette et soudaine dégradation, Air France a réussi a trouvé la parade pour mieux faire passer la pilule, c'est-à-dire doucement, indirectement mais sûrement. Il n'empêche que l'excuse bidon des Millenials a été une trouvaille absolument géniale pour embrouiller tout le monde.
Quant aux lounges surbondés, on verra bien quel sera l'effet des XP.
Je le crains également. Je peux aisément me passer d'une prestation sur un vol court, mais ce que je regrette le plus, c'est le siège encore plus serré que ne l'était déjà la planche à repasser.
La dégradation chez BA a été soudaine, mais également en nom propre. Avec Joon, Air France penche plus vers le modèle Eurowings / Lufthansa. N'empêche que désormais, un LIS-CDG-JFK en Première est pré-acheminé par Joon....
Je doute que les XP videront les salons. Regarde, aujourd'hui un FB Plat à besoin de 300 XP pour le renouveller. A 30 XP le LC, c'est juste 5 A/R en business promo qu'il lui faut. C'est très très courant chez les voyageurs d'affaire (NYC ou ailleurs...). Alors qu'avec l'ancien système, ces 5 A/R lui rapportaient 45.000 miles statut....tout juste la moitié de son renouvellement Plat ! Bien utilisé, les XP peuvent simplifier l'accès aux statut !
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64 avis
51 Commentaires
Très bonne trouvaille que cet A/S pour ce prix
Hâte de lire les deux FR en 789
A bientôt pour la suite
Je ne crois pas trop briser le suspense en disant qu'un des deux vols en 789 sera mieux que l'autre ;)
CA en J j'avoue trépigner d'impatience bien que certains membres la trouvent tout à fait fréquentable !!
Donc pourquoi pas me faire un nouvel avis.
Ben il est fait. Si tu as des idées pour punir Joël, je suis preneur :D !
Au vu de mon expérience récemment reportée vers FCO, je peux affirmer que Joon a encore de très gros efforts a fournir !
Encore heureux qu’AF vous ait remboursé les bouteilles d’eau mais je trouve scandaleux qu’il faille attendre 3 Mois pour cela !
À bientôt pour la suite en 787 !
Je ne suis vraiment pas convaincu par Joon qui, le plus souvent, propose des prix similaires à ce que proposait AF pour un service vraiment cheap, avec des PNC à l'uniforme peu élégant et payés au lance-pierre... Unique point positif : leur application qui permet de s'occuper un peu.
Le salon était nullissime ce jour-là, c'est dommage.
Le plus intéressant reste à venir, Pititom qui reprend sa compagnie à fuir, j'ai hâte de lire ça ! En tout cas c'est un très bon prix pour un AS Europe/Asie en J, à part Saudia sur son Rome/Jakarta je ne vois pas qui fait mieux ! Il n'y avait que PEK qui était disponible à ce prix-là ?
A bientôt
Pour le salon, je tiens à répéter que c'était exceptionnel. Je n'avais jamais eu ça avant, et je ne l'ai plus eu après. Je le fréquente pourtant régulièrement. Je n'ai pas le fin mot de l'histoire, mais je ne serais pas surpris s'il s'agitssait d'une grève du personnel Sodexo, ce qui bien sûr ne remonte pas aux oreilles du client.
Il y avait PEK et PVG dans le tarif, mais comme nous étions déjà passé à Shanghai dernièrement et que cela faisait bien longtemps que nous n'avions pas revu Pékin, ça a provoqué le choix. Ce tarif continue à revenir de temps en temps, mais il tourne : un jour ex-WAW, l'autre ex-MAD, etc....
Les prises USB étant installées progressivement dans les A32x d'AF, elles ne sont pas un marqueur de Joon.
Le prospectus ne parle pas de jus d'orange, mais bien de nectar, qui est toujours une infamie pour le palais et pour la ligne.
Merci pour le partage !
Le déploiement des prises USB est une bonne chose...ironiquement, ces petits appareils "sans fils" ne fonctionnent guère plus sans un fil accroché en permanence ;)
Le prospectus est juste, je l'ai d'ailleurs photographié, mais j'accrochais plus à la présence orale de la carte, qui le transformait quasiment en jus d'orange bio ;)
Je ne pensais pas te revoir de si tôt sur Air China après la déconvenue en F...
Rien à retenir de cette expérience tant au sol qu'en vol ! La nouvelle compagnie des millénials a de la peine à me convaincre ! Si je comprends bien, tu t'es fait remboursé le BoB ?
A bientôt
Oui, j'ai demandé le remboursement du BoB car j'avais acheté un billet AF opéré par AF. Ils ont passé sous silence complet le changement vers Joon. Ils font ce qu'ils veulent, mais un changement de compagnie est un cas de INVOL, et j'aurais donc dû être prévenu, et j'aurais pu alors demander une re-protection sur KLM via AMS par exemple. Silence coupable ;)
Beau calcul pour pouvoir au final parvenir à renouveler le statut tant désiré!
A/S à bas prix, ce qui rapporte la "prestation" à un bon rapport qualité prix.
Après pour ceux achetant le billet en plein tarif sur AF, la douche froide est compréhensible!
La first moins chère que la Y, il faudra que tu rentres dans les détails dans les FR(s) à venir!
A bientôt
Ce billet était plus cher que le vol TAP équivalent que je n'ai écarté que parce qu'il partait à 18h30 d'Orly, ce qui est trop compliqué à attraper en sortant du boulot. Aujourd'hui, comme je disais plus haut à RYRtheBest, les prix augmentent encore ! Alors que TAP continue à brader la ligne à 39€ l'A/S. Franchement, moi je trouve ça très cher pour une low cost.
La first moins chère que la Y...à la minute de vol ! Pas au prix du billet bien entendu.
A+
"Une fois en vol, service à la Joon" au vu de la prestation, quelle est la différence entre AF et JN ? Presque aucune en fin de compte...
Après avoir lu le "sketch" de la F de CA, je suis, comme les autres, impatient de voir la suite.
A bientôt :)
Un art toujours consommé pour trouver de bonnes affaires sans forcément passer par SV...
Que dire de Joon? Ryanair / Easyjet version glamour dans la com avec une J greffée à l'avant?
A bientôt !
Une J greffée à l'avant avec des sièges bien compressés. J'avais eu l'occasion de tester sur un CDG-TUN et ça fait long dans ce niveau de confort...
A bientôt :)
Ouch le salon, en effet c'est rare de le voir aussi plein... surement qu'avec le nouveau programme FB cela devrait faire du tri. Puis aussi, faudrait arrêter ce système qui permet d'inviter les sans dents Elite + !! Ah non j'ai rien dit ^^
A bord un produit Joon qu'on commence à connaitre, avec en effet le logo Marx Havelaar qui pourrait faire penser que pas mal de produits sont issus du commerce équitable...
Dommage en tout cas cette absence de com' chez AF pour préciser aux clients que leur vol AF est devenu un vol Joon. Tu as bien fait pour la demande de remboursement. Tu as du les relancer plusieurs fois ou un seul mail a suffit?
A bientôt.
Pas sûr que le nouveau Flying Blue fasse du tri dans le salon. S'il sera plus difficile d'obtenir des miles désormais sur les billets à prix réduit, on continuera à gagner les XP quel que soit le prix du billet. Donc on pourra continuer à faire du cheap Gold au final !
A mon avis absence volontaire. Tu imagines...les rats quitteraient le navire ! Pour le remboursement, il a fallu argumenter, mais finalement seulement trois échanges avec eux...soit 2€ par échange, lol
3 échanges quand même juste pour les faire sortir 6€... c'est mieux que rien on va dire ^^
Limite tu aurais pu avoir une compensation plus généreuse EN ayant eu ton vol passé sous Joon à la place d'AF.
Heureusement que l'appli sauve le tout. Sur ce point précis, ça m'a l'air très réussi.
Après, est-ce suffisant ? J'ai lu qu'AF avait espoir d'économiser 130 millions en 2 ans grâce à Joon. Franchement, AF va t'elle repartir à la conquête du monde et des clients avec 65 millions d'économies par an ? Si tel était le cas, c'est qu'elle a vraiment un tout petit problème en fait !
Joon ne permet pas aux AF platinum de sélectionner gratuitement un siege un issue de secours?
Sinon cette compagnie a le mérite d'avoir un système de divertissement a bord.
Merci pour ce Fr!
Je ne sais pas. Je dis juste que je les ai sélectionné à l'achat, donc sous bannière AF. Je ne voulais juste le préciser si jamais ce n'est plus le cas sous Joon et que cette sortie de secours aurait alors soulevé des questions.
Oui, il y a même un semblant d'IFE, c'est sympa. J'aurais dû photographié du coup !
De rien, à bientôt !
Au delà du débat JN bien ou pas bien (j'ai exprimé plusieurs fois mon avis -négatif- sur le concept), tu rencontres ici un problème auqel AF aurait dû penser : QUID des passagers qui ont acheté un billet AF et se retrouvent sur JN. Alors oui, c'est bien de proposer le remboursement des boissons achetées à bord (moins bien le délai pour l'obtenir), mais cette proposition n'a jamais été communiquée officiellement... il faut en faire la demande.
AF aurait dû prévoir le coup et proposer des vouchers à cette catégorie là de client pour une boisson et un snack, tout comme ils auraient eu sur leur billet initialement payé.
Cet ensemble de choses qui tournent autour de JN montre un amateurisme absolu dans la création de cette compagnie. Quel gâchis.
A bientôt !
Le remboursement n'est pas proposé. Je l'ai demandé, et j'ai du me battre pour l'obtenir....2 mois plus tard !
Comme toi, le voucher m'aurait semblé tout indiqué. C'est bien fait sur les vols FlyBe, donc rien de difficile à mettre en oeuvre à priori.
Si la compagnie, mal montée, ne survit pas longtemps, je ne m'en plaindrais pas ;)
Un billet acheté sur une compagnie avec une légère prestation , pour avoir du BOB au final, bien vu d'avoir demandé le remboursement de l'eau.
Une rangée supplémentaire par rapport à BA ce doit être l'enfer pour les grands.
L'application à l'air sympa, heureusement.
A bientôt
BA semble être devenu un marqueur de la médiocrité, et le qualificatif "pire que BA" n'est donc pas très heureux ! Sur un vol pas trop long je veux bien, mais jusqu'à IST, non merci !
Merci de ce FR sur Joon !
Quelle surprise, je vois Charlotte (ma petite amie) en photo sur ton FR !! Elle est tranquillement assise dans le salon. Nous partions à Berlin avec Joon ce même jour. Je n’ai pas le souvenir de t’avoir croisé !!
Néanmoins, je confirme tes propos : le salon était archi bondé et j’ai été obligé de dîner et boire debout !
À bientôt,
Ah quelle suprise en effet ! Excuse moi d'avoir dû la défigurer à coup de mosaïques mais c'est la règle ;)
Quelle chance elle avait ce jour là d'avoir eu une place assise. Difficile de me croiser car je ne suis pas resté longtemps dans cet ersatz de salon et comme je l'indique, j'ai préféré aller attendre en porte, au calme et au propre !
Je m'en vais voir si ton vol vers Berlin est ici ;)
"après avoir immortalisé la Une (tiens, j'y suis !)"=> Moi aussi, et doublement, qui plus est concernant des vols vers LIS, quelle coïncidence :)
Joon ne fait pas rêver, loin de la !
A savoir que la J de CA est souvent proposée en classe de réservation "R", au départ d'Europe, c'est à dire 0 mile de crédité !!!
Pour une fois, un routing pas trop tarabiscoté ^^
Merci Thomas pour ce FR, à bientôt pour la suite.
"A savoir que la J de CA est souvent proposée en classe de réservation "R", au départ d'Europe, c'est à dire 0 mile de crédité !!!" -> tu ne le mentionnes pas mais je pense que tu fais allusion au programme de fidélité où il faut 100.000 miles pour être Gold ^^
Du coup, je n'étais pas concerné car :
- je créditais chez TK où la R de CA est à 125%
- mais surtout comme indiqué c'est un billet TAP, y compris le vol suivant même s'il est opéré par CA, du coup j'ai crédité en TP, soit 150%
Et sinon, la remarque de Gaetan en dessous est juste ! Tu peux désormais créditer chez Miles & Less.
"Pour les autres marqueurs de Joon, on trouvera les ports USB" je crois que les prises USB viennent des avions AF rénové, mais effectivement c'est la loterie.
À bientôt pour la suite
Oui, j'ai déjà eu un avion AF avec les prises USB. Mais j'ai également eu le droit au pitch resserré du coup !
Finalement pas de grande différence avec un vol AF classique si ce n’est encore moins de prestations !
Quand à ton passage au salon,le « nouveau » 2L était dans le même état lors de notre passage récent : manque évident de personnel et incivilité des paxs? Je comprend ta fuite vers la porte d’embarquent.
A bientôt
C'est un cercle vicieux...j'ai senti les pax bien plus tendus à cause de la situation, et donc devenir discourtois envers le personnel ou incivils à laisser ainsi leurs assiettes, engendrant ainsi le problème à nouveau. Maintenant, c'est triste d'apprendre que c'est la même chose au nouveau 2L.... Je n'ai pas encore eu l'occasion de le visiter.
A bientôt !
La prestation sur la ligne s'est donc dégradée à vitesse V : du plat chaud et service MC+, on se retrouve avec Joon dont le BoB est quand même maigre face aux autres LCC qui proposent tout de même de vrais plats chauds et des prix plus bas... Je les trouve exagérés, mais bon, c'est parisien hein ^^
Le salon bondé + le vol JN fait que ce vol AF-JN est d'une médiocrité absolue et TP aurait été bien plus sympa ;)
A+
Tout à fait, le produit est massacré. Bon, qu'il ne me plaise pas à moi est une chose : je suis un Génération X tardif, mais toi tu es un Millennial, ce produit est fait pour toi :)
Bon après TP en Y, je ne sais pas ce que cela vaut désormais....je m'apprête à publier la J et tu verras que ça n'envoie pas du rêve ;)
C'est du Joon comme annoncé, mais en mode baskets-polo ça passe mieux^^
long pour avoir le remboursement, surement dû au fait que cette somme était placé pour les intérets !
Après dans l'ensemble c'est vraiment dans un but de cheminement de A à B donc ça passe avant les MC en J et autres LC quand même plus intéressants je pense.
A bientôt !
A bientôt !
l va falloir s'y habituer mais ca ne fait vraiment pas rêver, on nivelle par le bas et on présente ca comme une évolution du produit...
Impatient de lire la suite de ton périple,
A bientôt.
L'avenir nous le dira :)
Comme tu le dis, seuls les chiffres comptent pour les compagnies mais je partage ton point de vue, tant sur les tarifs que sur le potentiel futur de Joon.
Sur le Portugal (notamment OPO et LIS) Joon n'arrive pas à tirer son épingle du jeu, avec des tarifs déconnants et des horaires/dates de vols franchement pas géniaux...
A suivre donc, mais comme beaucoup ici, en l'état, la compagnie milennial ne me donne absolument pas envie et constitue clairement une descente en gamme Vs le produit AF!
Merci encore.
Car si ça a été amer du côté de chez BA où le service a connu une nette et soudaine dégradation, Air France a réussi a trouvé la parade pour mieux faire passer la pilule, c'est-à-dire doucement, indirectement mais sûrement.
Il n'empêche que l'excuse bidon des Millenials a été une trouvaille absolument géniale pour embrouiller tout le monde.
Quant aux lounges surbondés, on verra bien quel sera l'effet des XP.
Merci Thomas
Je le crains également. Je peux aisément me passer d'une prestation sur un vol court, mais ce que je regrette le plus, c'est le siège encore plus serré que ne l'était déjà la planche à repasser.
La dégradation chez BA a été soudaine, mais également en nom propre. Avec Joon, Air France penche plus vers le modèle Eurowings / Lufthansa. N'empêche que désormais, un LIS-CDG-JFK en Première est pré-acheminé par Joon....
Je doute que les XP videront les salons. Regarde, aujourd'hui un FB Plat à besoin de 300 XP pour le renouveller. A 30 XP le LC, c'est juste 5 A/R en business promo qu'il lui faut. C'est très très courant chez les voyageurs d'affaire (NYC ou ailleurs...). Alors qu'avec l'ancien système, ces 5 A/R lui rapportaient 45.000 miles statut....tout juste la moitié de son renouvellement Plat ! Bien utilisé, les XP peuvent simplifier l'accès aux statut !
A+
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