Avis du vol ATA Airlines Mashhad Tehran en classe Economique

Compagnie ATA Airlines
Vol I35620
Classe Economique
Siege 8A
Temps de vol 01:20
Décollage 23 Fév 18, 21:20
Arrivée à 23 Fév 18, 22:40
I3 6 avis
akivi
Par GOLD 773
Publié le 11 avril 2018
Bonjour !

Bienvenue pour ce FR sur une compagnie jamais reportée jusqu'ici ! Il s'agit aussi, étonnamment, du premier FR fait au départ de MHD.

Le début du routing était le suivant :

Paris CDG - Teheran IKA, Mahan Air, A340-600
Teheran THR - Mashhad MHD, Mahan Air, A300-600

Le matin même de ce vol, j'avais fait le tour des compagnies à THR pour acheter un billet retour MHD-THR. Après deux essais infructueux, j'arrive à ce comptoir I3. L'agente commence par me dire qu'il y a bien un vol à 21h20, mais que c'est un charter et qu'il n'est disponible que via une agence de voyages. Je lui demande de vérifier auparavant que le vol n'est pas complet, histoire de ne pas me déplacer en agence pour rien. Elle regarde et me dit qu'il ne reste qu'une seule place… et qu'en fait elle peut me la réserver ! La magie iranienne opère déjà :)

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Délesté de l'équivalent de 50€, me voici l'heureux possesseur de ce billet incluant un bagage en soute (comme tous les billets ici j'ai l'impression, même si je ne m'en serai jamais servi). J'aime beaucoup le yield management à l'iranienne !

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Retour à Mashhad : j'ai passé une excellente après-midi dans la ville grâce à… mon voisin de siège du vol en A300 ! Celui-ci a été d'une telle bonté, j'en ai été profondément touché et j'en garde un de mes meilleurs souvenirs tous voyages confondus. Il m'a fait visiter le mausolée de l'imam Reza (qui vaut à lui seul le déplacement dans cette ville) puis m'a offert un café dans un coffee shop, m'a amené chez lui, m'a montré son club de sport… Tout ceci en refusant que je paie quoi que ce soit, même le parking ! Il était tout simplement heureux de me faire découvrir sa ville, et d'une profonde générosité. D'ailleurs, dans un coin de son salon, il avait une grande quantité de produits de première nécessité qu'il avait achetés pour les donner aux pauvres…

Il a été jusqu'à me ramener à l'aéroport que voici :

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Je retrouve cette belle aérogare, on pourrait se croire dans certains aéroports du golfe !

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Tous les comptoirs d'enregistrement sont regroupés ici

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Mon vol est indiqué à l'heure. Heureusement que je n'ai pas pris Qeshm Airlines car leurs deux vols du soir sont retardés ou annulés !

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Pas mal de boutiques landside, avec notamment beaucoup de safran. Ca sent très bon quand on passe devant ! Apparemment une grande marque de safran est basée à Mashhad, c'est pour ça que j'en ai beaucoup plus vu ici que dans les autres aéroports iraniens de mon périple

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Selon la quantité achetée, on peut descendre jusqu'à 1€ le gramme ! Autant vous dire qu'à ce tarif, j'en ai ramené quelques paquets en France :)

Je voulais profiter de mon passage à l'aéroport pour changer des euros, mais pas de bureau de change selon la personne du point d'informations. Mais nous sommes en Iran, donc j'enclenche le plan B : je demande à une agence de voyages, qui me renvoie vers une vendeuse, qui me renvoie vers un vendeur, qui me renvoie vers un autre vendeur. Celui-ci est le bon et me fait un taux de change correct. Me voici avec plus de 16.000.000 de rials pour 300 € !

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L'enregistrement débute seulement 1h10 avant le vol. Il faut un peu jouer des coudes pour ne pas se faire doubler !

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Le format du BP est très original !

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Je passe très rapidement le contrôle du BP et le PIF, et j'arrive airside. Beaucoup de boutiques là aussi, et c'est très agréable. Seul gros point noir, les toilettes…

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Ma porte d'embarquement est là. Mais il est 21h et toujours personne (pour un départ prévu à 21h20). Le FIDS, uniquement en farsi, ne m'aide pas beaucoup ! Finalement un agent arrive à… 21h15 pour dire que le vol aura au moins une heure de retard. Pas génial mais bon, je m'étais préparé mentalement à la ponctualité aléatoire des compagnies iraniennes :)

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En patientant, je recharge mon portable à cette borne. Je fais connaissance avec plusieurs pax de mon vol, ce qui sera très souvent le cas durant mon séjour. Les iraniens ne voient pas beaucoup de touristes étrangers, n'ont pas forcément les moyens de voyager eux-mêmes, et sont donc très curieux lorsqu'ils voient un européen débarquer ! Rapidement c'est un échange d'emails, contacts WhatsApp etc. On me dit que si j'ai besoin de quoi que ce soit pendant mon séjour en Iran, je n'ai qu'à appeler… Les iraniens ont tout simplement été le peuple le plus hospitalier que j'ai pu rencontrer au cours de mes nombreux voyages !

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Finalement le boarding est lancé à 21h40, via paxbus. Je ne sais pas du tout quel sera le type avion ! Selon Airfleets la compagnie possède des A320, des 737 Classic, un ERJ-145 et des MD-83. Tout me va… sauf l'A320 :)

Bonne nouvelle, c'est EP-TAN, un MD-83 qui a commencé sa carrière il y a 22 ans chez… AOM !

Je suis d'autant plus content que ce n'est que le second vol de ma vie en MD :)

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Config en 2-3

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Mon séant pour ce court vol vers THR

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Le pitch est moyen

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Consigne collector, comme toutes dans ce pays en fait :)

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Le magazine, entièrement en farsi, et le sac à vomi… en plastique !

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Seule page intéressante pour nous, la carte des destinations I3. Bon, il faut bien connaître sa géographie :)

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Démos de sécurité par les PNC, puis nous commençons à rouler avec "seulement" 50 minutes de retard. Etant vers l'avant de l'avion, soit bien plus loin des moteurs que sur un avion "classique", je n'ai même pas entendu les moteurs démarrer ! Eh oui, les vieux avions peuvent parfois se défendre niveau confort :)

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Décollage, dans un relatif silence là aussi

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Je ne le sais pas à ce moment-là, mais ce n'est qu'un au revoir que je fais à MHD !

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Ca prend carrément des selfies en cabine ! Plus tard, une fille jouera sur son portable avec le son et ça ne dérangera personne, pas même les PNC

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Distribution de la lunch box

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On est un cran en-dessous de Mahan Air mais ça reste correct. Le plat est un bon cordon bleu, avec une purée aux petits pois

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En raison de turbulences, on nous demande de ranger les tablettes alors que nous avons toujours notre lunchbox. Pas très pratique mais je peux comprendre :)

Pas grand-chose d'autre à vous montrer en croisière sur un court vol de nuit, donc nous voici en approche sur THR

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La ville est impressionnante de nuit… mais encore plus de jour, comme vous le verrez dans un prochain FR !

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Posés à THR !

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Roulage jusqu'à notre point de parking

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Je passe devant un bâtiment Iran Aseman Airlines, mais difficile de distinguer les avions de nuit

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On se gare à côté d'un autre MD (il me semble), de Kish Air celui-ci

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Photo volée depuis le paxbus. Mais je me fais attraper puisqu'un agent de piste me dit, en farsi, de ne pas prendre de photo (du moins, j'imagine qu'il me disait ça, mais le ton ne faisait aucun doute). Je range mon portable tout de suite en faisant un geste d'excuse de la main et nous en restons là

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Je traverse la zone de récupération des bagages, où un contrôle tag bagage/BP est effectué, et me dirige vers mon hôtel à quelques minutes de marche ! C'est la fin d'une très bonne première journée en Iran, avec deux belles prises ! Espérons que demain sera dans la même veine…

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Verdict

ATA Airlines

6.8/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Carte payante8.0

Mashhad - MHD

7.6/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services9.0
Propreté5.0

Tehran - THR

7.6/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté5.0

Conclusion

Voilà une compagnie iranienne un peu confidentielle, mais qui ne tire pas si mal son épingle du jeu ! On n'est pas au niveau de Mahan Air, mais globalement la compagnie fait bien le job.

Et une mention spéciale pour MHD, très agréable en-dehors des toilettes, et très bien achalandé !

Merci pour votre lecture !

Informations sur la ligne Mashhad (MHD) Tehran (THR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Mashhad (MHD) → Tehran (THR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Mahan Air avec 7,7/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.

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17 Commentaires

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  • Comment 440702 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce FR.

    Compagnie que je n’arrive pas à réserver depuis le web, d’où un grand intérêt de ma part complètement « travelgeek ».
    J’avais bien fait un MHD THR mais que j’ai dû effacé à cause des hommes en noir snif !

    « J'aime beaucoup le yield management à l'iranienne ! » Et moi donc !

    La prestation est dans la norme du pays à tout point de vue.
    Merci pour cette découverte !

    (et désolé pour la une, mais tu viens me piquer toutes mes exclues, donc ne t'attend pas à de la mansuétude ^^)
    • Comment 440750 by
      akivi GOLD AUTEUR 3618 Commentaires
      Merci Quentin pour le commentaire !

      Tu sais ce qu'il te reste à faire la prochaine fois que tu as un vol intérieur à réserver et que tu passes par le T2/T3 :)

      Pas de souci pour la une, de toute façon ça n'a plus beaucoup de sens depuis que le premier FR n'est plus en gros en haut de page. Je ne m’inquiéterais pas pour tes exclus, il y en aura encore tellement à faire après ma série :) A commencer par le 743, une des plus belles exclus qui soient !! J'espère que tu as réussi à le prendre !

      A bientôt
  • Comment 440713 by
    Chevelan GOLD 16962 Commentaires
    Le peuple iranien a l'air d'être très accueillant, c'est vraiment de bon augure pour la suite...

    Coup de change pour cette dernière place récupérée sur cette compagnie ATA, ironie su sort, c'était aussi le nom d'une compagnie américaine dotée entre autre de L10-11 ! disparue il y a quelques années.

    On retrouve à bord de ce MD 80 ex AOM !? Une boite bien remplie avec un plat chaud

    Il fallait t'attendre à un moment donné à te faire "chopper" pour les photos sur le tarmac, téméraire le garçon, sachant ce qu'à subit Mogoy au tout début de son séjour au pays de Ayatollahs

    Merci Guillaume pour ce récit, à bientôt !
    • Comment 440752 by
      akivi GOLD AUTEUR 3618 Commentaires
      Oui les iraniens sont très accueillants, c'est un bonheur ! Il n'y a que certains employés d'aéroport et, évidemment, les chauffeurs de taxis qui ont parfois essayé de m'avoir.

      Merci pour l'info sur ATA/US, je ne savais pas !

      Pour les photos, j'aurai l'occasion d'en reparler mais dans l'ensemble je n'ai pas trouvé les iraniens si répressifs que ça ; généralement c'est un simple rappel oral et ça s'arrête là, un peu comme à ORY/CDG. J'ai vu pas mal de fois des iraniens prendre les avions en photo à l'embarquement, faire des selfies devant etc, sous l'oeil d'agents de piste indifférents. Il faut bien tomber en somme :)

      Merci Hervé pour le commentaire et à bientôt !
  • Comment 440725 by
    Esteban GOLD 20301 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce partage !

    Le peuple iranien a l'air absolument top, je suis charmé.

    Le produit ATA est dans son ensemble assez bon également, la lunch box n'a pas l'air mauvaise.

    La chose qui m'a le plus frappé c'est le sigle "Boeing" sur le réacteur du MD sur ta dernière photo :)

    A bientôt !
    • Comment 440756 by
      akivi GOLD AUTEUR 3618 Commentaires
      Oui, j'ai fait de belles rencontres tous les jours, même si celle-ci a été la meilleure !

      Maintenant que tu le dis, c'est vrai que ce "Boeing" est étrange : ce n'est ni le constructeur de l'avion, ni celui du moteur il me semble !?

      Merci Stephan et à bientôt !
  • Comment 440736 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce FR,

    Des infrastructures aéroportuaires plutôt bonnes visiblement en Iran?

    Cabine une nouvelle fois Vintage et catering plus que correct à mon sens!

    Bonne soirée à toi et merci pour ce périple passionnant!
    • Comment 440757 by
      akivi GOLD AUTEUR 3618 Commentaires
      Merci Benoît ! Pour les infrastructures, je pense que MHD est plus l'exception que la règle comme tu le verras dans les aéroports des FR suivants :) Mais ça n'est quand même pas pire que les aéroports grecs ! A bientôt !
  • Comment 440780 by
    Gaetan 2445 Commentaires
    Merci pour ce FR extraordinaire !

    Quelle belle surprise d'avoir pu réserver ce vol directement à l'aéroport, avec, il faut le dire, un peu de chance ! Mais c'est une compagnie tellement rare !

    L'aéroport fait tout de même très Dubaï dans le style ! Lol !

    Dommage que le vol soit retardé. Plus c'est tard, plus on a envie de pouvoir se reposer ! Mais heureusement, vous avez pu faire des contacts avec les locaux et je dois dire que je suis étonné de la gentillesse des gens !

    A bord, c'est du MD, c'est un classique, ou devrais-je dire, c'était ! Ce sont des avions que j'apprécie particulièrement !

    La prestation a bord est très honnête pour l’œil d'un européen !

    A bientôt
    • Comment 440828 by
      akivi GOLD AUTEUR 3618 Commentaires
      Oui il m'a fallu un peu de chance pour trouver un billet le jour-même, sachant qu'on était un vendredi donc jour de week-end en Iran. Les vols sont souvent pleins !

      Tant mieux si ce report contribue à améliorer la perception de ce peuple assez méconnu en Europe :)

      Si vous aimez le MD, un autre FR de la série devrait vous plaire ;)

      Merci Gaëtan et à bientôt !
  • Comment 440793 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10321 Commentaires
    Merci de ce récit et de cette découverte de l'aéroport de MHD qui semble flambant neuf !
    Etonnant de retrouver cet ex AOM sous cette livrée. Cabine au look un peu ancien mais qui semble en bon état, catering présent et complet sur un vol d'une heure vingt : c'est franchement bien.
    Tes belles rencontres confirment ce que disent beaucoup de voyageurs sur les Iraniens et leur hospitalité.
  • Comment 440823 by
    flodu55 503 Commentaires
    Bonjour et merci pour le FR. En voyant les photos, je me suis dit que les hommes en noir avaient été calmes cette fois ! Catering correct pour un vol de cette durée et comme le dit mogoy qui ressemble fortement à ce qu'il a l'habitude d'avoir (à part que le riz s'est transformé en purée !).
    Cordialement, Florent
    • Comment 440830 by
      akivi GOLD AUTEUR 3618 Commentaires
      Ah ah, à ce stade je n'avais même pas vu qu'il y avait un homme en noir dans chaque avion, donc j'ai un peu mitraillé en pensant que j'étais tranquille. J'ai eu de la chance j'imagine !

      Merci pour le commentaire Florent et à bientôt pour la suite !
  • Comment 441176 by
    titi2106 BRONZE 252 Commentaires
    Mashad est la capitale mondiale du safran, si je ne dis pas de betise environs 90% de la production mondiale vient d’Iran et de la region de Mashad

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