Avis du vol entre Ardabil et Tehran en classe Economique avec Iran Air

IRA

IR - Iran Air

Vol effectué le 19 mai 2018
IR3403
20:05 01h 10m 21:15
Appareil ATR 72-600
Classe Economique
Siege 8D
mogoy
570 · 92 · 24 · 13

Bonjour à tous et à toutes.


L'introduction


Dans ma lutte éternelle pour voir un maximum de destinations intérieures iraniennes, j’enchaîne mon premier voyage en Azerbaidjan iranien.
C’est donc à Ardabil que je vous emmène l’une des deux grandes villes de la région. La plus grande après Tabriz dont le FR arrivera plus tard si je peux respecter mon planning de vol.
Encore une fois, vous aurez droit à des vols avec Iran Aseman Airlines (EP) car tant au niveau du prix que des horaires, ils étaient mieux positionnés.
A 3,7 MIRR, le prix est correct. Et l'horaire de départ à 9h30 permet de ménager sa monture.
Mais, nous verrons en cours de route qu’EP doit être la compagnie préférée des hommes politiques de tout bord et de toutes nationalités.
Leurs promesses n’engageant que ceux qui y croient.
Les plus minutieux d'entre vous auront noté qu'au retour j'ai emprunté IR et non EP comme initialement prévu.
Voici pourquoi…
Le routing :


  • THR-ADU en J avec EP sur B734 : c’était là.
  • ADU-THR en Y avec IR sur AT76 : c’est ici.

Le prélude


Notre cher modérateur Benoît remarquait à fort injuste titre que le mogoy s'embourgeoisait dans une certaine routine.
Non content d'avoir perdu toute une demie journée sur le trajet aller, vous allez voir ce que me réserve EP.
Ce sera la goutte d'eau qui fait déborder le vase. Après ce vol, j'ai pris la ferme résolution de ne plus réserver de vol avec eux.
Ils sont vraiment trop peu fiables.
Mon vol prévu initialement d'ADU à 17h40, n'apparaît pas sur le FIDS à mon arrivée à 15h à l'aéroport.
Et pour cause, il est retardé à 21h30 ! Et à nouveau, je n'ai reçu aucune notification de ce gros retard.
Ras le bol de cette compagnie ! Quoi qu'il m'en coûte, je n'attendrais pas tout ce temps.
L'ennui, c'est que le prochain vol pour Téhéran ne part qu'à 20h.
Mais je préfère encore annuler mon vol EP avec pénalités et racheter un billet IR que de me mettre en risque sur un vol qui a plus de 6h de retard.
Je n'ai aucune confiance sur le fait que ce vol sera assuré et j'ai déjà utilisé mon joker au retour de mon weekend à Dezful.
Naturellement, il n'y a strictement personne au comptoir d'EP à qui me plaindre.
Donc s'ensuivent coup de téléphone à destinia.ir mon agence de voyage et visite du comptoir IR qui lui est ouvert.
J'acquitte le prix de mon billet et commence à attendre en FRisant. Ce n'est pas le boulot qui manque, et je prends toujours soin de pouvoir accomplir offline rédaction, lecture ou traitement de photos.
Il ne me reste plus qu'à guetter l'arrivée de l'appareil IR, peu de temps avant l'ETA.


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C'est donc à nouveau un ATR 72-600 que j'emprunterai.
Un appareil récemment livré à Iran Air.
Au moins IR arrive en avance, c'est un bon point.


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J'en profiterai même pour sortir voir l'appareil arriver.
Difficile à voir, mais il y a une petite tâche dans la partie inférieure gauche du cadre près du centre de la photo.


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En image FR24.


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L'enregistrement est bientôt lancé à 19h07 et un agent IR viendra me faire signe au cas où je n'aurais pas compris.
La gentillesse à l'état pur.


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Et j'obtiens sans difficulté un siège hublot. Qui avait déjà été émis avant que je ne me présente au comptoir.
A ce moment là, le contraste dans la satisfaction client entre IR et EP ne saurait être plus grand.


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Les toilettes sont à peu près bien entretenues.


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Mais c'est surtout la présence de papier qui motivera le pouce levé !


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Je passe airside sans attente. C'est le seul vol du moment et en ATR, pas de quoi saturer le dispositif minimum des MiG.
Exceptionnellement et sans raison particulière, la salle airside d'ADU.


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Le flight report


L'embarquement par bus commence à 19H39, soit avec quatre minutes de retard sur l'horaire mentionné sur la carte d'enregistrement.
L'avion n'est distant que d'une centraine de mètres, mais que voulez vous, il faut bien faire tourner les bus !
Et j'arrive sur une vieille connaissance : EP-ITE que j'aurai encore l'occasion d'emprunter.


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Je monte rapidement en cabine, mon siège.
L'équipage annonce la fin de l'embarquement à 19h59.


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Le pas est correct pour un ATR.


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Et le test Horatius est satisfaisant.


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L'instant notice de sécurité.
Cette fois-ci, deux notices à distribuer (mais rassurez vous, j'en ai encore venant de vols qui restent à publier !).
First come, first served !


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Démarrage des moteurs à 20h12.
Le vol durera 1h15 à une altitude de croisière de 19000 pieds, dixit l'équipage.
L'équipage effectue les démonstrations de sécurité pendant le roulage et nous décollons à 20h19 avec déjà un quart d'heure de retard.
On ne peut pas dire qu'ils se soient bien pressés…


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Coup de chance, je suis bien placé pour prendre le Mont Sabalan dont la majestueuse silhouette domine la plaine et la ville d'Ardabil.


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Que voici au crépuscule de ce week end.


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Le vol se déroule sans accroc.


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Jusqu'au service qui commence à 20h27.


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Lunchbox déballée.


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Et contrairement à mon habitude, je ferai honneur à ce sandwich au "cutlet". Merci les cornichons pour donner un peu de goût à ce truc !


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Il y a aussi un mini sandwich au fromage frais pas mauvais.


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Un jus de raisin.


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Et des espèces de "cannelés" à la noix de coco pas mauvais.
Il y a aussi une datte sous emballage (entre les "cannelé" et le ketchup dans la photo de la boîte déballée).


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Bref tout ceci est copieux pour ce court vol finalement.
La marathonisation du service est toujours un jeu d'enfant, pas d'élastique mais un bandeau qui remplit le même office.


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Le bruitomètre sans surprise.


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Puis une bouteille d'eau pour les assoiffés. Hormis le plat chaud (!) rien ne manque à l'appel !
Cela manque un peu de verdure mais c'est varié avec quatre "mets" et deux liquides.
Ah si, une lingette…qui habituellement est fournie dans la boîte.


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On approche de THR.


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Atterrissage à 21h22, certainement l'heure à laquelle mon vol EP est censé partir.
L'instant danette est prématuré. Le commandant de bord fera une annonce alors que de nombreux pax sont debout.
Tous se rassoiront immédiatement. Les PNC ? Ils dormaient.
Le second instant danette ne sera déclenché qu'après un moment d'hésitation.
J'y vais, j'y vais pas ? Des pax disciplinés finalement sur ce vol.


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Cliché volé de la bête.


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Merci de m'avoir lu et place au bonus un peu contrarié par le gros retard à l'aller.
Le prochain FR ne sera pas local mais régional : je vous en mènerai à la découverte de l’Armenie, le temps d’un week-end. Un vrai coup de cœur avec du bon gros bonus à la sauce mogoy. Mais il y en aura aussi pour les avgeeks.


Le bonus


Arrivé, la veille de ce vol, j'ai rejoint directement un hôtel en centre ville au plus près des lieux historiques.


Contenu masqué : Cliquez pour afficher

Panorama.
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Tout d'abord une petit mosquée "Soleimna Shah" à proximité de l'attraction numéro 1 d'Ardabil.
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J'ai nommé le mausolée du Sheikh Safi Al-Din.
Que voici pris à la dérobée.
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D'autres vestiges plus anciens et non identifiés.

Mais avant cela, un tour au musée archéologique.

Dont la pièce maîtresse est ce vase Elamite (ie bien loin de sa région d'origine).

Si mon vol aller n'avait pas été en retard, je me serai dirigé vers la frontière azérie où l'on trouve ces pierres anthropomorphes du site de Baba Davood.

Allez,c'est parti pour le mausolée.

Des bains Qajars reconvertis en musée de cire et anthropologique.
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Ruines dees bain Mulla Hadi.
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Puis la mosquée Jome d'époque Seljuk.

Pour finir quelques ponts dont les Iraniens sont en général très fiers.

Merci de m'avoir lu.
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Notes des produits

Compagnie aérienne

Iran Air 8,0

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage7,5 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration8,5 / 10
Aéroport de départ

Ardabil - ADU7,1

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services5,5 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Tehran - THR7,5

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté7,5 / 10

Conclusion

Voilà un vol qui fait plaisir, un catering complet pour une durée si courte c'est bien agréable pour une fois.

Notation vol.
Cabine : propre et relativement confortable pour un turbo prop.
Equipage : RAS.
Divertissement : rien à redire, il y avait une revue de la compagnie, chose rare chez EP par exemple.
Restauration : le point fort du vol avec de la diversité, cela calle un coin et c'est très bien quand on arrive à 22h chez soi !

SRY : pas de restaurant, juste une buvette, un magasin de jouets et de pseudo souvenirs. Mais SRY est un tout petit aéroport...
THR : RAS.

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Commentaires (24)

  • Merci Quentin pour ce FR !

    Comme tu le soulignes, la blague iranienne a assez duré et il est temps de sélectionner avec plus de soin les compagnies empreintées si c’est pour éviter de voir son week-end raccourci !

    Voilà encore un vol dans un avion de dernière génération ! Le vol est tout ce qu’il y a d’ordinaire pour de l’Iran. Pas de MIB ?

    Je prends volontiers la notice de sécurité.

    A bientôt

    • Merci Gaëtan pour ton com.

      Enough is enough ,ou khalass comme on dit de l'autre côté du golf. Toue mes prochains vols à reporter ou à parcourir. Depuis ma décision, je n'ai acheté qu'un segment à EP sur huit

      Il y a toujours deux MiB quelque soit la taille, un visible, l'autre caché (comme le douzième imam du chiisme duodécimain).

      Ok pour la carte !

      • Mea culpa pour la notice de sécurité, je l'ai déjà !

        • Donc il en reste encore deux à prendre...

          J'en ai déjà fourgué deux à AMS en "libre service", mais si personne ne réserve ces deux dernières ce sera pour le prochain FR meet-up !

  • Salut Quentin

    Encore un vol retardé... Mais tu ne perd rien rachetant un billet avec Iran Air !

    Un avion récent et confortable, catering complet et copieux...

    Superbe bonus comme à ton habitude, j'ai remarqué dans tes différents bonus que la marque Peugeot était très présente en Iran !

    Merci pour ce récit, à bientôt.

    • Merci Hervé pour le com'.

      Ce fut la goutte qui a fait débordé le vase. J'avais surtout aucune envie d'attendre des heures pour voir le vol annulé en fin de compte...

      La marque Peugeot est très présente car les constructeurs iraniens produisaient sous licence mais toutes les 405 et 206 vendues depuis 2012 ont été produites sans accord de licence une fois que Peugeot a quitté le pays en 2012. Peugeot est revenu mais avec de nouveaux modèles à la production confidentielle.

      Et techniquement ces "Peugeots" sont de telles daubes qu'une vraie Peugeot d'avant 2012 cote plus cher qu'une neuve !

  • Merci Quentin pour ce FR,

    Cabine récente et appareil (logique!) récent, ce qui deviendra un bon mirage d'ici quelques temps malheureusement^^

    Le catering reste copieux mais bien sec, il faudrait songer à t'équiper de petits sachets de sauce!

    Très beau bonus, on ne s'en lasse pas, tant que tu peux nous les offrir!

    Bon weekend et à bientôt

    • Merci Benoit pour le com'.

      Le catering est sec mais on ne meurt pas de soif sur ces vols, il y a quasiment systématiquement deux boissons : eau et jus en brique quelque soit la compagnie.

      J'ai encore plusieurs vols à paraître et à parcourir. Ce n'est pas fini, il y aura du bonus iranien jusqu'en septembre selon mon planning de publication.

  • Merci Quentin pour ce FR !

    Décidément tu commences à nous habituer à des appareils modernes en Iran après l'Airbus tout neuf, voici un bel ATR72-600 :)

    Sinon beaucoup de retard ce qui évidemment est très pénalisant...

    A bientôt !

    • Merci Nicolas pour le com'.

      C'est vrai que la série récente est plutôt flatteuse, mais c'est fini, retour aux vieux nanards dès les prochains itinéraires ! C'est promis.

  • Merci Quentin pour ce FR retour!

    Décidément EP les rois du no-info, d'ailleurs tu as su si ton premier choix de vol avait quand pu partir à l'heure?

    Comme tu le dis IR semble bien plus fiable et doit probablement avoir un service client plus correct. Un bon deuxième choix et un appareil neuf, parfait!

    Encore un très beau bonus à bientôt!

    • Merci Nicolas pour le com'.

      Je ne me suis pas soucié du vol initial.

      IR est nettement plus agréable tant en vol que commercialement, ils ne m'ont jamais planté comme EP.

  • Quelle iconographie landside et airside ! On sent que la crainte des représailles des MiG s'émousse.

    Mausolée "pris à la dérobée" : c'est une zone no photo ou bien ce sont les visiteurs eux mêmes qui tiennent à leur droit à l'image ?

    Merci pour le partage de ce vol dans un appareil moderne et pour le bonus !

    • Merci François pour le com'.

      On s'adapte à son nouvel environnement, l'usage du smartphone est bcp plus discret qu'un compact.

      Effectivement à l'entrée il y avait un panneau no photo et un MiG dans cette cour, mais une fois à l'intérieur, j'ai vu des Iraniens qui ne se gênaient pas, donc j'ai suivi !

  • Merci Quentin pour ce FR.

    "Dans ma lutte éternelle" ===> bis repetita : ce n'est donc, pas encore, la lutte finale.

    Par contre la lutte éternelle pour ne pas être pris pour un goret par EP semble bel et bien perdue.

    "Les toilettes sont à peu près bien entretenues." ===> des toilette ottomanes? Cela est-il bien convenable? On me dira que le chiite dépose avec joie sa pêche sur le récep (tayip) tacle sunnite...

    On ressent une certaine allégresse dans la description du repas. Dans tous les cas, à défaut d'être chaud, cela paraît mangeable et un véritable étouffe chrétien.

    Môssieu bosse en avion : mieux vaut rester à l'eau claire !

    Double ration de Danette : prodigalité IR et/ou stocks à écouler avant août?

    Bonus plein de découvertes comme à l'accoutumé.

    A bientôt !

    • Merci Franck pour le com'.

      On est encore loin de la lutte finale, plusieurs batailles ont déjà été livrées, d'autres sont à suivre, mais le prolétariat vaincra !

      Le goret en a eu assez d'être pris pour ce qu'il est.

      "On me dira que le chiite dépose avec joie sa pêche sur le récep (tayip) tacle sunnite..." attention à la police des moeurs ! tu es borderline !

      J'avoue que n'ayant pas mangé (c'était pendant le ramadan et tous les restau et autres gargottes étaient fermées), ce repas est passé bien mieux.

      J'ai eu deux fois des danettes (des vraies) sur un vol intérieur, ici il faut se satisfaire de leur allégorie FRienne.

  • Merci Quentin pour le partage !

    Sur ce coup ci je passe mon tour sur la carte de sécurité en étant déjà l'heureux possesseur !

    Tu as bien fait de rentrer avec IR, au moins tu as été à l'heure et la prestation était globalement satisfaisante.

    A bientôt !

  • Bonjour,

    Effectivement on se lasse très vite de certaines blagues... Vous avez pris la bonne décision en achetant un billet IR avec un catering alléchant ;)

    Merci pour le bonus, hâte de découvrir celui de l'Arménie d'autant plus que c'est un pays que j'aimerai découvrir !

    A bientôt

    • Merci Dorothée pour le com'.

      Le bonus arménien correspond à deux jours pleins de voyage. Ce sera donc limité à Erevan et sa région proche. Il y a clairement bien d'autres choses à voir plus loin.

  • Salut Quentin,

    Eh beh, quelle rigueur opérationnelle et commerciale... sage décision que de boycotter cette compagnie. J’ai tendance à penser qu’on a ce pour quoi on a payé : si EP était la moins disante c’est peut être parce qu’elle est boudée par ailleurs par les passagers ?

    Quoiqu’il en soit, Iran Air semble bien faire le travail et ça semble être l’essentiel sur un vol domestique.

    À bientôt,

    Ilyes

    • Merci Ilyes pour ton com'.

      You get what you paid for. J'ai mis du temps à comprendre pourquoi EP est souvent la moins chère (mais pas de bcp), c'est dommage alors que je m'apprête à partir !

  • Merci Quentin pour ce FR.

    Ras le bol d'une compagnie qui n'est pas capable de respecter un horaire.

    Heureusement qu'il y a d'autres choix possible même en dernières minutes.

    Boîte repas bien garnie avec "une" datte.

    Bonus ensoleillé et fort instructif.

    A bientôt

    • Merci Valérie pour le com'.

      Oui ce n'est pas tout le temps qu'il y a une alternative. Les petites villes sont desservies par deux compagnies au max et à des horaires rarement frontaux.

      Le niveau de vie en Iran est encore très loin de l'Europe et malgré la faiblesse des prix, il faut être assez aisé pour prendre l'avion. D'autant que l'essence ne coutant quasiment rien, la classe moyenne familiale préfère la route (et ses dangers).

      La datte fut la bonne surprise, car c'est la première fois qu'elle garnit une box. C'est bien dommage car cela apporte un peu de soleil.

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