Après quelques jours aux Pays-Bas pour un déplacement professionnel, un nouvelle mission m'attend en Belgique.
Je débute directement le récit au Crown Lounge, où j'ai utilisé l'une des bornes à l'entrée sous la supervision d'une agente équipée d'une tablette. Après avoir scanné ma carte d'embarquement, l'agente me souhaite la bienvenue en utilisant mon nom.
Le salon est bien rempli, mais je trouve une place tout au fond.
C'est l'heure du dîner, je me dirige donc vers le buffet, avec pour commencer les entrées:
En plat principal, il y a des pâtes, du riz, des boulettes et des légumes. Malheureusement, les différents choix sont particulièrement épicés.
Vers 21h, je pars faire un tour aux toilettes avant de me diriger vers ma porte d'embarquement, située aux portes B.
Arrivé à la porte d'embarquement après quelques minutes de marche, je vais voir l'appareil. Perdu, nous aurons droit à un embarquement par bus.
Le bus permet de voir les "coulisses" de l'aéroport.
Nous arrivons au parking des bébés Schtroumpfs.
Accueil aimable par le Chef de cabine.
Le pitch est correct.
Je dispose d'une jolie vue sur l'aile.
Le Commandant de bord, après s'être présenté, nous indique que le contrôle aérien nous retient 10 minutes au parking, sans incidence sur l'heure d'arrivée à destination .
A l'heure prévue, nous nous mettons en route et décollons dans la foulée.
Quelques minutes plus tard, l'équipage se lance dans un sprint: sandwich et capsule d'eau pour les passagers en classe affaires, sachets de mini bretzels et capsule d'eau pour le reste de la cabine. On sent que l'équipage est stressé derrière le sourire.
La distribution n'est pas terminée que le commandant de bord annonce le début de la descente.
Le Chef de cabine après avoir terminé la distribution passe récupérer les déchets, son collègue prépare la cabine pour l'atterrissage.
22 minutes après avoir décollé d'Amsterdam, l'appareil se pose sur la piste belge.
Le roulage est rapide et nous venons nous stationner aux côtés d'un appareil de Brussel Airlines à la livrée spéciale.
Le Chef de cabine salue avec un large sourire les passagers lors du débarquement.
Je me dirige ensuite vers la sortie.
L'aéroport est grand et je crois que j'ai mis plus de temps à rejoindre la sortie plutôt qu'à relier les deux capitales !
Les bagages sont annoncés au tapis n°8. Malgré la longue marche, il faut attendre 5 minutes supplémentaires pour que la livraison débute.
Après avoir récupéré ma valise, je prends le train pour rejoindre la gare centrale.
A bientôt pour de nouvelles aventures !
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Verdict
KLM Cityhopper
7.9/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration7.5
KLM Crown Lounge - Schengen
7.6/10
Confort8.5
Restauration6.0
Divertissements8.0
Services8.0
Amsterdam - AMS
8.0/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté7.0
Brussels - BRU
8.1/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.5
Conclusion
Un très court vol avec KLM Cityhopper, l'équipage était stressé mais toujours souriant. Le service est tout à fait correct.
On m'a proposé le surclassement en J pour 49 euros, cela fait cher le sandwich !
Le buffet du salon est décevant: c'est quasiment toujours la même chose et en plus cette fois-ci c'était très épicé, presque immangeable.
6 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Le Crown Lounge est certainement un des pires salons "Flagship" d'une compagnie aérienne en Europe. L'offre de nourriture est souvent faible et presque toujours mauvaise. On dirait que personne chez KLM n'ose goûter leurs propositions. Quel dommage.
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4 Commentaires
Malgré la difficultée de prendre des clichés de nuit, n'hésitez pas à en ajouter pour rendre vivant votre FR.
Dommage pour la prestation au salon mais je trouve le Crown Lounge vaste, ce qui reste agréable même aux heures de pointe.
Bonne journée
Prendre des photos de nuit pourquoi pas, mais cela risque d'être des photos "artistiques".
Je suis d'accord avec vous, le salon est vaste et bien entretenu, mais l'offre proposée tant liquide que solide, est décevante.
Le Crown Lounge est certainement un des pires salons "Flagship" d'une compagnie aérienne en Europe. L'offre de nourriture est souvent faible et presque toujours mauvaise. On dirait que personne chez KLM n'ose goûter leurs propositions. Quel dommage.
Sinon jolies photos de nuit ! Merci !
Le salon est globalement agréable malgré le monde, mais c'est sûr que question nourriture, ce n'est pas cela !
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