Avis du vol Air France Paris Shanghai en classe Première

Compagnie Air France
Vol AF116
Classe Première
Siege 2F
Temps de vol 11:20
Décollage 23 Mar 18, 23:25
Arrivée à 24 Mar 18, 17:45
AF   #26 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 6050 avis
Tarmac75
Par 6640
Publié le 6 avril 2018
Bonjour à toutes et tous les airgeeks,

Préambule



Trois ans ont passé, une présidentielle… et je me suis enfin décidé à reprendre mon clavier d'ordinateur pour partager cet instant passion qui est l'aérien.
Les raisons qui m'ont éloignées du site sont diverses et variées mais surtout un manque de motivation… Chevelan avait trés bien résumé en novembre : "Chevelan se pose certaines questions, va t'il continuer à narrer ses récits de voyages sur Flight Report ? J'avoue que la flamme diminue de jours en jours"… malgré cela, je n'avais jamais refermé complètement la page FR. En effet certains nouveaux contributeurs de haute volée ont donné un nouveau souffle. Un de mes préférés est un ruminant des forêts équatoriales, il se reconnaîtra.
Nos chers administrateurs ont senti la révolte gronder, les choses ont été reprises en main avec un bon démarrage en 2018, la création des CM. Après cet "incident industriel" je souhaite longue vie à ce site tant partagé dans le monde entier.

Introduction



Avant toute chose, ce FR est dédié à cette grande dame qu'était Miss Jack. Elle qui aimait les destinations soleil avec une véritable joie et art de vivre à 30000 pieds toujours bien accompagnée. J'espère qu'une gentille fée veille sur vous et vous raconte de belles histoires atmosphériques telles que vous adoriez les raconter. je vous aime.

Il est 16 heures, il pleut notre VTC nous emmène directement à CDG 2E en porte 14. Notre chauffeur posera sa voiture sur cet emplacement rouge vif synonyme du graal. En effet, à peine sorti du véhicule, la magie opère… un bagagiste est déjà en place afin de récupérer nos 2 malheureuses valises et nous précéder jusqu'à l'espace première où nous serons chaleureusement accueilli. Après avoir transmis nos passeports à nos hôtes, nous sommes installés dans cette conciergerie 4 étoiles dans l'attente de nos BP.
De retour, notre hôte nous accompagnera par tous les coupes files possibles et imaginables afin que nous puissions rejoindre le salon à l'étage par les ascenseurs rapidement.

Les présentations sont faites avec l'équipe du salon, Eric notre accompagnant passe le relais à Jean François qui sera à notre écoute durant les 6 prochaines heures que nous passerons ensemble dans cet endroit d'exception.

Remarquant Jean François heureux de nous recevoir, je lui demande la possibilité de visiter le nouveau salon biz du terminal L ?
Sa réponse positive est immédiate et enthousiaste, il me demande vers quelle heure je souhaite démarrer la visite ? je lui réponds 17h30. En attendant nous nous installons pour un léger apéro canap au champagne cuvée Grand Siècle.

1er effet kiss cool



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Tout est frais et délicieux, un régal pour le palais

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Ce n'est pas la foule, nous sommes un jour de grève. Quelques clients, nous serons pas plus de 3 ou 4 pax en même temps.

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la balade



17h30 tapante, JF tout sourire se dirige vers moi afin de savoir si je suis prêt ? sinon à ma convenance. je lui dis ok et nous voilà parti pour un Roissy CDG tour en Jaguar jusqu'au terminal L.

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Arrivée dans le nouveau flagship de notre compagnie nationale, présentation VIP au personnel AF et c'est parti pour connaître mes impressions que JF notera sur sa tablette tactile qui l'accompagne. Je suis impressionné par la qualité, le soin, le choix des matériaux et les ambiances. Le seul reproche, je le trouve peu lumineux et ouvert par rapport à son grand frère du M. On attend avec impatience les 1000 m2 supplémentaires cet été.

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En descendant les escaliers rejoindre le tarmac où nous attend notre voiture, je suis comblé par l'arrivée dans un bruit assourdissant d'un 787 d'Aeromexico !

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Me voilà de retour dans ma tanière de luxe…

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2ème effet kiss cool



Les choses sérieuses vont pouvoir commencer, il est 18h30, nous allons passer à table…

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Of course, le plat signature afin de démarrer mon diner. une tuerie !

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Mon ami tentera le croque volaille, qui sera plus discutable.

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Lieu jaune, cuisson parfaite et trés gouteux

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Volaille fermière au vin jaune, bonne, tendre et équilibrée, le tout accompagnée de Bougogne. Un Puligny Montrachet exceptionnel et un Gevrey tout aussi bon. Avant le dessert la sélection du fromager



Gourmandise… il en est baba !!!

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Après ce sublime repas, Il est 20 heures, nous nous dirigeons vers la zone de repos

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Je me prépare pour 2 heures de lecture dans cet univers reposant, Jean François nous informe que nous pourrons embarquer à partir de 22h45 selon notre souhait.

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A 22 heures, je pense que j'ai dormi au moins 1 heure, je décide de tester une des 3 douches.

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Frais et Bien éveillé, Il est temps de partir, un dernier café avant de quitter à regret ce lieu unique. Merci à toute l'équipe du salon la première

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Départ, la limousine ronronne, direction notre Mérou du soir

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Ce sera Jojo le JE avec l'ancienne ancienne cabine

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Nous avons la chance de n'être que deux en amoureux pour ce long vol de 11 heures. Cela augure un vol d'exception ?

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Le vol



Nous rejoignons la passerelle en ascenseur, direction le jetbridge réservé au clients la première, accompagné de notre chauffeur qui nous escorte jusqu'à la porte du géant.
Présentation…."Bonjour Mr C…., Bonjour Mr C…., bienvenue à bord en cabine première" Souriantes, notre CCP et l'hôtesse dédié au service first nous accueillent chaleureusement et précieusement comme des invités privilégiés
A peine fini d'être installés, distribution des pyjamas en fonction de nos tailles, trousses de confort Carita le tout arrosé de champagne "Amour de Deutz" Le commandant nous annonce un vol calme sans turbulences. Notre adorable hôtesse m'autorisera de la publier sans être masquée. je la remercie. Distribution de la presse

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Nous décollerons à l'heure et je ferai peu de clichés durant ce vol. il est tard. Je préfère me laisser aller dans ce cocon douillet en plein ciel accompagné de gens que j'aime. Même s'Il s'agit de l'ancienne cabine, le personnel de bord admirable sera en tout point hors norme dans la qualité d'exécution, la bienveillance dans une relation client remarquable.

Le Diner

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Plusieurs digestifs seront proposés, je décline il est trop tard et je préfère me préparer pour la nuit. C'était l'instant Jack.

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6 heures plus tard, au réveil nous sommes ici. Nous avions demandé à être sorti des bras de Morphée 2 heures avant l'atterrissage



Lentement mon compagnon sort de sont état "comateux"… Le temps qu'il fasse surface, je décide d'un "marathon" jusqu'à l'escalier en Y, monter et redescendre par la biz. Je constate que le vol est full dans toutes les classes de voyage hormis la notre

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Notre bar privé

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Premier réflexe, je demande un café. Notre charmante hôtesse me l'apportera rapidement avec un énorme sourire et un grand bonjour ! La CCP suivra peu de temps aprés nous demandant selon l'usage si nous avons bien dormi ? La réponse sera oui malgré un air ambiant trés sec dans cet avion.

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Un PNC garçon trés agréable lui aussi préposé à ranger la literie.

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A l'extérieur, des paysages désertiques défilent sous nos ailes

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Il est temps de se restaurer avant un brin de toilettes. Nous prendrons notre brunch en tenue de nuit, c'est plus confortable.

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A la toute fin de notre vol, je changerai de siège afin d'apprécier l'arrivée sur Shangai où la température annoncée est de 22 degrés. Nous avions quitté Paris avec 5 petits degrés…

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Merci de m'avoir lu et d'être venu jusqu'ici.



Teasing AF 111

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A trés vite pour la suite !!!
Afficher la suite

Verdict

Air France

9.4/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration8.5

Air France La Premiere Lounge

10.0/10
Confort10.0
Restauration10.0
Divertissements10.0
Services10.0

Paris - CDG

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Shanghai - PVG

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Magnifique et belle expérience de la classe ultime avec Air France.
Une arrivée au terminal digne d'un président.
Un salon 4 étoiles pour une clientèle sélecte et exigeante.
Beaucoup de compétences développées sur un marché d'exception afin de chouchouter les précieux passagers hautes contributions. Aucune fausse note durant ce vol, le seul point d'amélioration est le catering qui selon moi peut atteindre un niveau supérieur. Nous étions pas loin de la quintessence de l'aérien grâce au grand professionnalisme, respect du protocole la première et à une joie de vivre naturelle et communicante de la part de notre hôtesse. Le fait d'être dans une ancienne cabine ne nous a nullement dérangé car nous étions seuls, le contraire aurait pu dégradé l'impression d'intimité, surtout en comparant avec les nouvelles.
Le retour pour paris ce fera en 777, synonyme d'ambiance "haute couture best" sans oublier également la présence d'un équipage tout aussi remarquable mais différent.

Bons vols à toutes & tous

Lionel

Informations sur la ligne Paris (CDG) Shanghai (PVG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 33 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Shanghai (PVG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 18 minutes.

  Plus d'informations

26 Commentaires

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  • Comment 439816 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9957 Commentaires
    Merci de cet excellent FR qui relate un vol lui aussi excellent. Du salon à l'expérience en vol on y retrouve un luxe raffiné signature de la compagnie en P. L'ancienne cabine manque d'intimité mais quand on l'a pour soi cela ne pose pas problème. Personnel professionnel mais aussi chaleureux qui prouve que la France a un savoir faire unique dont AF se fait le porte drapeau. Je partage l'avis sur le catering qui est bien mais pas au niveau de celui du salon. J'espere lire ici le vol retour en 777. A bientôt !
    • Comment 439857 by
      Tarmac75 AUTEUR 381 Commentaires
      Bonjour Sky,

      Merci pour la lecture et le commentaire.
      " la France a un savoir faire unique dont AF se fait le porte drapeau" Je suis tout à fait d'accord, quelques fois le AF bashing est de bon ton afin de dénigrer ce qui est, une des entreprise qui porte à travers le monde notre culture et art de vivre. Tout n'est pas parfait mas les efforts sont constants et le produit progresse dans toutes les classes de voyage.... A part les vol COI !!!
      A bientôt,
      Lionel
  • Comment 439830 by
    Esteban GOLD 19710 Commentaires
    Merci beaucoup pour ce FR et pour ton retour parmi nous ! En espérant te revoir publier à nouveau régulièrement de jolis vols comme celui ci. Si tu as la moindre question concernant les nouveautés de Flight Report, n'hésites pas à nous / me contacter via "contactez nous" ou message privé !

    Superbes prestations de bout en bout. Les équipes au sol et à bord sont proactives et on sent bien leur envie d'aller au delà des attentes des clients.

    Il est vrai que la cabine La Première sur 380 vieillit de plus en plus, mais l'avoir pour soit est indéniablement un plus. Même si elle est passée de mode.

    Le catering m'a l'air plus que parfait, tout fait envie.

    A titre perso (et aussi pour montrer l'exemple pour de futures rédactions d'autres membres) : merci d'avoir spécifié que l'hôtesse était ok pour les photos à bord. Ca nous évite de devoir contacter l'auteur pour savoir si elle a donné son accord et le cas échéant de la flouter. Ici c'était clair et ça facilite grandement notre travail de modération au quotidien :p
    • Comment 439858 by
      Tarmac75 AUTEUR 381 Commentaires
      Bonjour Esteban,

      Merci pour le commentaire et le message de bienvenue.
      Je n'ai pas repris complétement les réflexes de Fristes chevronnés mais je ne perd pas espoir que d'ici quelques mois en lisant la qualité rédactionnelle inspirée de certains, je devrais être de nouveau à niveau.
      Merci en tout cas et à bientôt,
      Lionel
  • Comment 439838 by
    BESMRS 2399 Commentaires
    Merci pour le FR qui constate le niveau de qualité des prestations La Première d'Air France...

    Attention: la présence des code-barres des cartes d'embarquement contient vos données personnelles... identité, PNR, n° de billet, etc.
  • Comment 439856 by
    stray-cat-blues 36 Commentaires
    Merci pour ce splendide FR. Voilà qui donne envie, même quand on sait qu'on est abonné à la classe éco.
    • Comment 439861 by
      Tarmac75 AUTEUR 381 Commentaires
      Hello Stray-Cat-Blues !

      Merci pour le commentaire, c'est sympa.
      Il ne faut jamais dire jamais tout peut arriver... il faut avoir des rêves !!! Le voyage en avion est déjà un rêve quelque soit le siège que vous occupez. Le plus important, la qualité relationnelle et les compétences que développe un équipage avec ses passagers.
      A bientôt,
      Lionel
  • Comment 439860 by
    JB003 21 Commentaires
    Superbe FR..merci à vous
    tout avait l'air parfait...
    La cabine manque effectivement d intimité.. surtout une fois le lit déployé... par contre cela donne un volume interessant à la cabine... ce qui est moins perceptible dans les 3x7 ...
    enfin c'est ce que je perçois des FR que je lis...;-)... n ayant pas eu l'occasion de vivre ces moments d'exception...
    • Comment 439862 by
      Tarmac75 AUTEUR 381 Commentaires
      Bonjour JB003,

      Merci pour le commentaire et la lecture, c'est cool...
      Je confirme, c'était plus que parfait le contraire aurait été une déception abyssale. Je suis d'accord concernant le volume, c'est un plus quand on est deux sur le pont inférieur de cette énorme machine volante parfaitement silencieuse. D'ailleurs mon compagnon de voyage pouvait tenir la conversation sans me faire répéter ;)
      La cabine du 777 est certes moins impressionnante mais tellement plus chic, vous avez vraiment l'impression d'être dans un salon privé volant. J'ai vraiment fait une différence lors de mon vol de retour.
      A bientôt,
      Lionel
  • Comment 439866 by
    Papoumada GOLD 7296 Commentaires
    Merci pour ce FR et pour votre retour parmi les contributeurs.

    Vous rendez parfaitement compte du plaisir que vous avez pris tant au salon qu'à bord même si la cabine n'est pas à la hauteur des temps. Mais elle s'avère spacieuse en version privatisée.

    A la fin de la lecture, on a envie de tenter à son tour l'expérience.

    A bientôt !
    • Comment 439879 by
      Tarmac75 AUTEUR 381 Commentaires
      Bonsoir Papou,

      Merci pour le commentaire et la lecture.
      Toujours agréable de retrouver d'ancienne connaissance. Vos contributions sont toujours autant prolifiques... membre silver
      A bientôt,
      Lionel
  • Comment 439888 by
    Bargi62 SILVER 3582 Commentaires
    Merci beaucoup pour cet excellent FR très bien présenté et avec des photos de qualité.
    Il nous confirme que ce salon P est vraiment ce qui se fait de mieux.
    Le salon du hall L lors de votre visite à l’air peu rempli ce qui doit le rendre plus agréable que lors de mon passage récent mais je suppose que l’on est pressé de rentrer au salon La Première pour profiter de ses prestations!
    La cabine est peut-être vieillissante mais « privatisée »et avec des Pncs aux petits soins le vol a dû passer très vite.
    Ce FR donne vraiment envie de suivre votre expérience aérienne !
    A bientôt.
  • Comment 439889 by
    Tarmac75 AUTEUR 381 Commentaires
    Bonsoir Bargi62,

    Merci pour la lecture et le commentaire malgré l'heure tardive, c'est sympa.
    Le salon P est un véritable écrin de bien être et de sérénité. Le chef Ducasse nous offre une parenthèse gustative de qualité. Je reconnais que l'on a pas envie de se coucher pour profiter de tous ces instants tant sur terre que dans les airs.
    A bientôt,
    Lionel
  • Comment 439896 by
    AirOne 2461 Commentaires
    Le salon P semble vraiment réussi. De quoi avoir vraiment envie d'y passer beaucoup de temps avant un vol. Je trouve la cabine P de l'A380 plus chaleureuse que la nouvelle B&B mais sûrement moins confortable. Le service en vol semble aux petits oignons ^^

    Merci à vous pour ce FR et à bientôt
  • Comment 440201 by
    Leadership TEAM BRONZE 5436 Commentaires
    Merci Lionel pour ce FR et content de vous revoir parmi les rédacteurs. Une expérience en La Première est toujours un peu exceptionnelle et l’equipage semble vraiment avoir fait la différence sur ce vol.

    Je trouve tout de même le 10/10 très (trop) généreux pour cette cabine.

    Vivement le retour en BEST ;)
    • Comment 440323 by
      Tarmac75 AUTEUR 381 Commentaires
      Bonsoir Flavien,

      Merci pour le commentaire et le message de bienvenue.
      Le plaisir est toujours intact de partager ses expériences atmosphériques. En tant que "Air fan fan" le 10 cabine me paraît justifié car la suite B&B mérite elle, un 15/10 ! Je viens de réaliser mon A380 était le" JE", le même qui a perdu une partie d'un réacteur au dessus Groenland...
      A bientôt
      Lionel
  • Comment 445041 by
    shugirl 7 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Je m'apprête moi-même à essayer la Première lors de mon prochain voyage à Shanghai mais en lisant votre FR et les commentaires je suis complètement perdue. Je pensais que les nouvelles cabines étaient à bord des A380 et les 777 étaient ceux avec les anciennes cabines même si en cours d'être rétrofités. Finalement ce serait l'inverse? D'autant plus qu'un moment les vols étaient tous sur les 777. Du coup comment savoir à coup sûr qu'on volera à bord des nouvelles cabines? Car pour moi le prix n'est pas justifié si c'est pour voyager avec les anciennes cabines. La concurrence offre mieux pour moins cher.

    Aussi je ne savais pas qu'on pouvait arriver aussi tôt au salon? Savez vous jusqu'à combien d'heures à l'avance on peut arriver?

    Merci beaucoup

    Chris
  • Comment 446815 by
    Hermes 78 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage et pour ce très beau FR !

    Un salon qui reste sans conteste le meilleur au monde au P. Et c’est en effet toujours magique de voler en P, même cette cabine est définitivement surannée. Dommage que AF n’ait pas fait le choix de retrofiter ses A380. Les 400 Millions perdus en raison des grèves entre février et mai auraient d’ailleurs justement permis de retrofiter l’ensemble de la flotte LC Airbus et Boing car seulement la moitié environ est en BEST.

    Je vous concocte pour bientôt un FR en P sur AF sur CDG-JFK au Cristal Roederer, mais qui ne s’est pas exactement passé comme prévu...

    À bientôt !

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