Avis du vol entre Tbilisi et Istanbul en classe Economique avec Turkish Airlines

THY

TK - Turkish Airlines

Vol effectué le 21 juillet 2018
TK383
17:20 02h 35m 18:55
Appareil Airbus A321
Classe Economique
Siege 10A
mogoy
1,028 · 192 · 41 · 15

Bonjour à tous et à toutes.


L'introduction


Troisième segment de mon week end intensif ou "un pays, un jour" ;-)
Pour ceux qui sont encore intéressés sur les faux prétextes de mes vols tarabiscotés, vous pouvez lire ou relire l'introduction du premier FR ci-après.


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Alors que je vivais à Dubai, mais également bien avant, j'avais dans l'idée de visiter les pays du Caucase. Les récents FR sur ces destinations n'ont fait qu'aiguiser mon envie d'aller y faire un tour. Ce fut une autre motivation au delà de l'Iran même d'accepter ce nouveau job à Téhéran.
Malheureusement, un certain Donald est venu contrarier mes plans, et après un week end à Bakou, un autre à Yerevan, il ne me manquait plus que Tbilissi en Géorgie pour boucler ce qui est certainement plus une introduction au Caucase (indépendant, parce que Grozny attendra un peu, je le crains) qu'un véritable voyage.
Assez bêtement, j'imaginais que la proximité géographique allait m'offrir pléthore de solutions pas chères ex IKA.
A chaque fois que je me penchais sur la question, je n'arrivais à aucune solution raisonnable. Soit en raison des horaires qui s'obstinaient à ne pas entrer dans le cadre temporel contraint d'un week-end, soit en raison de prix ridiculement élevés.
Le gong final de mon expatriation se rapprochant, l'urgence finit par augmenter.
Jusqu'à je trouve un itinéraire bien shadok des familles que je vous propose de suivre à présent.
Des Grecs ont pu dire que la ligne droite est le plus simple chemin entre deux points donnés.
Les Ukrainiens - ou du moins ceux qui travaillent dans la compagnie porte drapeau - semblent à l'évidence en désaccord avec ce postulat.
C'est chez Ukrainian Airlines que j'ai fini par trouver un routing présentant plusieurs qualités :
- maximisation du week end avec un départ aux aurores le vendredi et un retour au petit matin le dimanche (mes week ends iraniens étaient décalés pour ceux qui n'auraient pas suivi mes aventures précédentes)
- un prix bon marché situé en 169 et 189 EUR
- une destination finale de la Géorgie.
- quelques miles à grapiller sur Flying Blue - dont PS est partenaire - à défaut d'un accès salon.
Si vous regarder une carte et les positions respectives de IKA, KBP et TBS, on peut difficilement faire pire en matière de backtracking.
photo shadok
Maps generated by the Great Circle Mapper - copyright © Karl L. Swartz.
Pour parcourir les 900 kilomètres séparant Téhéran de Tbilissi, je vais accomplir un premier segment de 2400 kilomètres pour rejoindre Kiev, suivi de 1500 kilomètres entre Kiev et Tbilissi. Bref, près de 4000 kilomètres pour une distance d'une peu moins de 1000 km. 4000 km c'est à peu près la distance séparant Téhéran de Genève par exemple.
Le tout dans une quasi ligne droite entre IKA, TBS et KBP assurant une pureté du ratio de 4 pour 1 du backtracking. Ces 3000 kilomètres additionnels ne sont même pas justifiables par un détour géographique lié à la correspondance de hub !
A ce petit jeu, PS me propose deux "formules" à deux petits prix :
- 189 EUR et une escale de 4 heures à KBP. C'est un temps de correspondance bâtard : trop long sans accès au salon pour ma fragile personne, et bien trop court pour envisager une virée à Kiev que je ne connais pas.
- 169 EUR et une escale de 13 heures à KBP : voilà qui ajoute une nouvelle dimension à la shadokité du trajet : pourquoi ne pas faire la découverte de deux pays et de deux capitales, le temps d'un weekend pour un prix dérisoire ?
Voilà qui fut rapidement vendu, le tout réservé sur une fin de semaine à peu près sûre : pas de clôture mensuelle et une dizaine de jours avant la date fatidique du couperet des sanctions.
Ce qui me donne cet itinéraire. Comme vous pourrez le constater, tout ne s'est pas complètement passé comme prévu au retour et je garde le mystère pour plus tard !

Vous aurez donc remarqué que la compagnie empruntée est désormais Turkish Airlines.
A un routing de shadok, nous substituons un autre routing de shadok.
Le pourquoi du comment à retrouver dans le corps du FR !
Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.


  • IKA-KBP en Y avec PS sur B738 : c’est .
  • KBP-TBS en Y avec PS sur B738: c’est .
  • TBS-IST en Y avec TK sur A321: c’est ici !
  • IST-IKA en Y avec TK sur A332: c’est bientôt !

En matière de bonus : comment allons nous organiser tout ceci ?
Les deux premiers segments seront dédiés à Kiev.
Les deux suivants à Tbilissi.
Simple non ?
Place aux artistes !


Le prélude


Alors que j'étais en train de visiter tranquillement la capitale géorgienne, je suis alerté par un mail de PS.
Celui-ci m'indique que mon vol prévu à 16 heures et des brouettes est reporté à plus de 20 heures.
Si j'avais 13 heures de correspondance sur le trajet aller, ce n'est absolument pas le cas pour le retour.
Ceci signifie qu'il n'il y a aucune chance que ma correspondance fonctionne.
Je prends donc l'initiative et appelle PS. Un agent très efficace et poli mettra 11 minutes à me proposer un rerouting sans faux semblant ou tentative de diversion.
Il me propose TK alors que j'attendais plutôt J2 (Azerbaidjan Airlines). Cela me va bien : je pars deux heures plus tard et arrive également plus tard à IKA. Le reste de ma nuit à venir va y passer. Mais c'est toujours mieux que d'être à nouveau en retard au bureau à cause de mes pérégrinations (cela aurait été la troisième fois en un an).
il faut montrer l'exemple même si - à l'époque - il ne me restait que 10 jours avant mon départ.
Je vais gagner des miles *A, ce qui n'est pas plus mal puisque le tarif de rebooking m'assure un ratio de 100% au lieu de 50% sur Flying Blue et PS (miles FB qui n'ont pas la mm valeur unitaire que ceux que je vais engranger sur programme Asiana-OZ).
Mais, il s'en est fallu de peu que je rate mon vol.
Tout d'abord, l'agent m'a renvoyé mon billet initial, celui qui était tombé à l'eau du fait du retard du premier tronçon.
Il a fallu que je le lui redemande après coup.
Plus grave, il m'avait donné à l'oral l'heure d'arrivée à IST comme l'heure de départ de TBS.
Heureusement, j'ai vérifié mon billet en faisant une pause en terrasse d'un café de Mtskheta.
Dès lors, ce fut la course contre la montre pour rejoindre TBS à travers le trafic plutôt dense de Tbilissi.


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A force de coups de volant et de conduite ambitieuse, pour ne pas dire nerveuse, j'arrive juste à TBS à H-55.
Je ne prends pas de risque, laisse la voiture en plan au niveau arrivée, feux de detresse allumés et je fonce au comptoir TK.
C'est encore ouvert et suffisamment de monde pour que je retourne au véhicule et le rende au loueur.


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A mon retour, je peux encore m'enregistrer, l'agente de TK est d'ailleurs charmante.


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Juste deux Indiens de Singapour (à en juger par leur tag *G SQ) qui sont un peu pénibles à gérer leurs valises en public…
Difficile de faire plus humiliant pour un travel geek…


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Il faut monter à l'étage pour un passage au PIF/PAF enchaîné et sans attente.


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Petite photo volée des cabanes à PAF.


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Le lounge report


Alors évidemment, dans ces conditions, le lounge report ne sera pas dantesque.
Mais quelque chose me dit que de toute façon, cela n'aurait pas été terrible…


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J'entre dans le salon, l'accueil des cerbères est souriant.
La presse n'est en revanche pas très variée.


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Le salon fait partie du réseau Primeclass, le même que celui qui gère le salon indépendant de MCT.


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Le buffet se résume à cela.


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Et voici la salle d'attente attenante.


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Fruits, sandwichs.


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Fromages locaux, crudités et condiments.


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Viennoiseries.
Dont des croissants fourrés au nutella qui m'ont rappelé combien l'Italie n'a pas eu les honneurs de mes visites depuis quelque temps.
Evocation grossière, me répliquerait l'ami strié de noir et de blanc, mais faute de merles…


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Deux cloches, c'est déjà cela.
Mais rien de bien charnu, pardieu !


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Le vin rouge, et le bar qui appelle plus à la sobriété qu'à l'ivresse.


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Sodas, jus, bières.


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Seconde salle du salon, prise rapidement en photo.


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Car je commence à être sérieusement charette, le boarding est annoncé dans le salon par les cerbères.
#jefaismescoursesausalon en prenant deux cocas (les croissants au nutella restant délicats à manier dans des endroits confinés) et en avant pour l'embarquement.
De toute façon, je vole sur TK, je ne mourrai pas de faim !


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Mais avant cela, j'en aurais le coeur net. Il faut que je teste ce vin rouge.
Le vin est juste imbuvable (et je vivais en Iran, c'est dire !). Je n'ai pas essayé le blanc puisqu'il provenait du même vigneron (pardon, aux vignerons soit dit-en passant).


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Le flight report


J'arrive en salle d'embarquement. La file d'attente est suffisamment longue pour que j'aille me faire voir ailleurs.


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L'étendue du domaine.


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Nous volerons sur A321 aujourd'hui.


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Je vais me balader pendant que le peuple fait la queue.


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Quelques vues de boutiques.


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L'indice Campari.
Mais c'est à peu près tout ce qu'il y a à voir.


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Donc je rejoins le troupeau, bêêêêê !


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Sauf que … il y a les rouges et les noirs.
Apparemment, je ne suis pas de tendance communiste !
Et la cerbère qui garde la file noire le sait bien car c'est la même agente souriante qui m'a enregistré parmi les nantis embourgeoisés.


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Ce qui me permet de griller du monde. La vue est dégagée.


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A droite, deux formes de puritanismes similaires mais pourtant ennemis.
Le sunnisme bien pensant de Charjah et le chiisme vertueux d'Iran.


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Deux pays dry sauf lorsqu'il s'agit de se postillonner à la figure.


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C'est plus funky en Turquie… pour le moment.


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Presse turque aux quatre vents.


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Et un fuselage shot contrarié.


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Il n'y a pas eu de bip magique pour moi, contrairement à certains numéros de la communauté.
Je ne fais donc que passer devant ces sièges qui me seraient bien allés au derrière.
L'accueil est neutre en porte mais plus sincère par le pnc qui suit.


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On est bien sur TK, pas de doute.


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Mon siège. Soulagement et félicité : nous avons droit à un écran individuel.
Un bon repas, des miles OZ, un salon où transiter et de quoi se divertir, c'est infiniment mieux que ce que PS aurait pu m'offrir !
Tout cela contre trois heures de sommeil en moins dans mon lit…
J'achète.


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Docs de voyage. En fait pas vraiment car Mme PAX10A avait arraisonné mon siège au fin fond de l'appareil pour papoter avec ses copines…
J'étais en rang 24… donc il a fallu remonter une quinzaine de rangs à contre courant.
Tout cela pour rester galant - et gagner éventuellement quelques minutes supplémentaires au salon CIP de TK !
Merci, Meri !


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Mon nouvel espace.


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Cela commence bien, la télécommande sera difficile à remettre en place.


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L'écran panasonic n'est pas de dernière génération mais à part le 321 d'IR, je ne connais pas de meilleur écran installé sur un monocouloir.


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Aïe, le pas est quand même limite…


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Tout comme la "panière".


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En revanche la moquette est propre.


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Notices de sécurité.


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Et lot de bord.
Ganja : se trouve en Azerbaïdjan.


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Prise de jack en bout d'accoudoir.


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Télécommande en place.


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Et crotte, j'ai un voisin qui arrive à la dernière minute alors que la fin d'embarquement vient d'être annoncée par l'équipage.
Gross malheur :(


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G9 a déjà repoussé. Voici le vol que PS aurait dû réservé pour sauvegarder la planète…
Je doute qu'ils soient en cheville.
De toute façon avec Aseman, il n'est pas garanti que j'arriverai avant TK même avec une route directe et sans escale…


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Un crabokapi caucasien. Dépourvu de pinces.


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Nous repoussons à notre tour à 17H17, soit avec trois minutes d'avance.


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Dernier coup d'oeil, see you in IKA !


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Pour une fois que je peux spotter de l'iranien en toute quiétude, je ne vais pas me priver !


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Les consignes de sécurité sont diffusées par écrans au plafonnier.


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TBS qui a belle allure.


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Mais dans la région on aura mieux. Nul besoin de mentionner que j'attends le nouveau salon TK avec impatience.


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Star Alliance a droit à sa publicité.



Livrée minimale pour ce géorgien.


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Un 747-200 converti en cargo en 2002.


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Le réseau de TK est toujours "a feast for the eyes".



Tout comme la flotte massive.


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Décollage à 17h32.


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Vue sur l'autoroute Kakheti.



Mr PAX6A (que fait-il là d'ailleurs ?) se rend à Mazar I Sharif.
Mais son nom pas très américain laisse planer le doute quant à son emploi.


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On continue notre montée en direction du nord.


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A la verticale de Mtskheta.


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La tour de télévision de la capitale géorgienne.


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Puis plus rien à se mettre sous l'objectif.


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Le service commence à 18h07.


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Nous sommes déjà hors de l'espace aérien du pays.


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Le plateau tel que servi.


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Accompagné d'un vin blanc turc. Les blancs en Y passent toujours mieux que les rouges.


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Crudités en entrée. C'est toujours mieux qu'une salade de pâtes au rabais.


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Et naturellement kofte pour le plat avec… du riz. Du TK dans le texte.


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Tout comme le dessert souvent décevant chez la compagnie turque.


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Nous en avons fini rapidement. Il est temps de chasser le littoral.


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Mais c'est couvert.



Service thé, café.


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Le vol se poursuit tranquillement.



Approche


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Istanbul en vue.



La corne d'or.


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Sainte Sophie et la mosquée bleue.


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Topkapi en prime.



Back to reality.


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Atterrissage à 18h30.



Et la grande question à IST : paxbus ou pas ?
Paxbus !


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Débarquement et fuselage shot pas contrarié cette fois.


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L'appareil se nomme…


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Puis on remontera au niveau départ.


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EK inévitable.


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Descendu parmi les premiers, le PIF ne sera qu'une formalité.


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La route FR24.


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Merci de m'avoir lu.
Place à la première partie du bonus de Tiflis et sa région.


Le bonus : Tiflis (part 1)


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Je me concentrerai sur la ville pour le moment.
Arrivée nocturne sur la place de la liberté (original…)
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En avant pour la forteresse Narikala.
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En chemin : des bains.
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L'église arménienne.
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Pendant la montée, vue sur l'église Metekhi à droite et la cathédrale de la sainte Trinité à gauche plus loin.
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Mtkravi river avec d'intéressantes structures architecturales modernes.
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La mosquée chiite - nous y reviendrons.
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Pour les faibles des mollets, il y a un téléphérique.
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Et pour le treehuggers un jardin botanique, mais ce n'est pas vraiment ma tasse de thé.
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Même en version James Bond tyrolien.
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Il ne reste pas grand chose de la forteresse.

Mais le panorama est instructif.
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Place de la liberté.
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Une horreur à laquelle je ne ferai pas de pub !
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Retour au paysage.
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Retour en plaine.
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Ceci n'est pas une mosquée mais des bains.
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Une cascade d'eau légèrement souffrée jaillit pas loin. D'où plusieurs établissements à proximité, certains encore en fonctionnement.

La mosquée du Vendredi.

Retour parmi les fidèles.
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Voici ce qui conclut une mise en bouche d'un futur voyage dans le pays. C'est à la fois satisfaisant et frustrant d'avoir visité tout cela.
Merci de m'avoir lu, le prochain bonus portera sur Mtskheta (j'aurais besoin de LGaddict pour bien prononcer le nom !).
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Notes des produits

Compagnie aérienne

Turkish Airlines 7,9

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage7,5 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
Salon

Primeclass Lounge6,5

  • Confort6,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Services7,0 / 10
Aéroport de départ

Tbilisi - TBS8,0

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté8,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Istanbul - ISL8,1

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Une bonne surprise que ce rerouting même si cela m'a donné un peu de stress et a interrompu mon programme. Sur quasiment tous les plans, je suis gagnant, miles, service et divertissement à bord, accès gratuit au salon à TBS et naturellement l'accès au salon de IST sur le segment suivant. Le pas n'est pas notablement différent de celui de PS et tout le reste est positif. Bien sûr, la conséquence sera une arrivée tardive à IKA mais ce sont deux nouvelles routes à inscrire à mon palmarès.

Notation vol
Cabine : le pas est étroit, les éléments montrent des signes d'usure ou de fatigue mais pour le reste c'est très standard.
Equipage : ok RAS, souriant.
Divertissement : forcément une très bonne note lorsqu'on profite d'un IFE.
Restauration : très complet pour un vol de cette durée.

Notation salon.
Confort : rien qui ne transpire l'âme géorgienne, un salon sans âme à vrai dire, à la décoration limite kitsch.
Restauration : du chaud et des croissants fourrés au pseudo nutella, mais question glouglou, c'est le minimum syndical.
Service : RAS
Divertissement : wifi qui fonctionne et presse aux abonnés absents.

TBS : tout fut fluide et bien organisé, semble mieux géré que la compagnie porte drapeau !
IST : débarquement au large mais difficile d'attendre mieux. Ou plutôt si, attendons le prochain aéroport !

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Les derniers avis de mogoy

Commentaires (41)

  • Bonsoir Quentin

    "à nouveau en retard au bureau à cause de mes pérégrinations (cela aurait été la troisième fois en un an). "=> Tu as un patron sacrément compréhensif ! Me concernant, c'est le meilleur moyen pour perdre des contrats...

    Même si l'agent de PS a commis quelques erreurs, il t'as bien dépanné !

    Un vol typiquement dans la lignée de TK, avec un une belle cabine et un catering très convenable...

    L'ouverture du nouvel aéroport d'Istamboul est prévu pour quelle date ?

    Le bonus est intéressant, Cette ville est particulièrement verte et respire la modernité, à découvrir...

    Merci pour le partage, à bientôt !

    • Merci Hervé pour le com'.

      Il faut dire que je n'ai pas à rendre compte de mes allers et venus. Mais c'est surtout un exemple à ne pas donner à son équipe !

      J'ai pardonné à l'agent PS mais j'ai pris des risques pour arriver à temps à TBS. Cela dit, il était sympa et m'a donné satisfaction.

      Je crois que le nouvel aéroport ouvre très bientôt : prévu pour le 29 octobre selon wiki.

  • Une prestation TK côté catering qui reste très correcte pour de l’éco même si la cabine est vieillissante.

    L’approche d’Istanbul en longeant la corne d’Or est toujours superbe.

    Beau bonus Tbilissi mérite au moins 2 jours ?

    Vivement l’ouverture du nouvel aéroport.

    Merci Quentin pour ton FR.

    • Merci Philippe pour le com'.

      Tbilissi mérite bien deux jours, il y a de nombreuses églises que je ne suis pas allé visiter.

      Je le savais en choisissant cet itinéraire un peu absurde. A prendre comme une introduction et une invitation pour un futur séjour plus long.

  • Merci pour le partage Quentin,

    C'est encore une fois un excellent produit que propose ici TK, le catering a l'air particulièrement sympa, surtout sur un vol de cette durée.

    Superbe bonus ! Merci !!

    A bientôt !

    • Merci Stephan pour le com'.

      J'étais assez content d'être reprotégé sur TK. Les conditions de voyage ont été supérieures dans tous les domaines. Miles y compris !

  • Merci Quentin pour ce FR !

    C'est un rebooking plutôt bien géré malgré l'erreur d'horaires, qui aurait pu couter très cher. Heureusement, tu veillais au grain.

    Je confirme que le catering est toujours très bien avec TK mais il est très répétitif : mon frère l'a eu sur les 4 vols de son dernier routing récemment lol

    Les A321 sont très confortables, avec ces IFE qui sont biens et plutôt correctement fournis.

    Le bonus confirme qu'il faut faire les quelques heures de vol vers TBS et la Géorgie.

    • Merci Jules pour le com'.

      Heureusement que j'ai fait une pause... et j'ai surfé quelques instants, sinon c'eût été la galère.

      Vraiment pas de quoi se plaindre dans ce changement, PS a marqué des points sur un domaine sur lequel je ne les attendais pas !

  • Merci pour ce FR !

    Finalement un beau détour pour rentrer aussi... il s'agirait quand même pas de raccourcir le trajet.

    C'est vrai que les viennoiseries italiennes valent à elles seules un détour par la botte.

    Le test du vin n'aurait pas été concluant... dommage que le salon n'ait pas mis en avant de meilleurs breuvages.

    "La tour de télévision de la capitale géorgienne." > Tour de télévision que l'on peut retrouver dans quasiment toutes les capitales d'ex-URSS.

    Köfte + riz on peut difficilement faire plus original.

    Je me permets d'être un peu tatillon mais l'image ne correspond pas vraiment à la corne d'or (qui est le bras de mer qui remonte vers le nord-ouest et dont on voit l'embouchure sur une autre photo). Il s'agit plutôt du quartier historique de Fatih. Mais les vues à l'arrivée sont magnifiques... cette approche va me manquer car il est peu probable que le futur IST propose quelque chose de semblable vue l'orientation des pistes...

    Comme d'habitude, le nombre de bateaux attendant pour franchir le Bosphore est impressionnant.

    Est-ce un effet de style que Tbilissi soit appelé Tiflis dès lors que l'avion a atterri à Istanbul ?

    Une courte journée aura suffit pour faire Tbilissi et Mtskheta ?! Dommage de ne pas avoir eu la possibilité d'y passer plus de temps car la ville en vaut vraiment la peine contrairement à Yerevan par exemple je trouve. Super bonus en tout cas !

    A bientôt.

    • Merci pour le com'.

      Les salons d'aéroport sont rarement des endroits où l'on sert le meilleur. S'adressant à des passagers sans réel motif de présence que de prendre l'avion et offrant un service à volonté, cela ne pousse pas à mettre du bon et/ou cher !

      Si on ne prend pas régulièrement TK, le catering me va bien. Je plains en revanche les roadwarriors fidélisés qui voyagent en Y !

      Merci pour la précision historique, effectivement c'est abusif !

      Tbilissi est aussi pénible à prononcer qu'à écrire. Il n'y a aucun message caché dans ce changement sinon la fatigue lors de la rédaction.

      Cela témoigne-t-il d'une position politique que d'utiliser Tiflis plutôt que Tbilissi ?

  • Merci pour ce FR.

    PS a encore un service client digne de ce nom. Te rends-tu compte de ce qu'il te serait arrivé avec une compagnie XD type Vueling ? ^^

    Le salon Primeclass est assez nul, comme celui de ZRH qui a ouvert il y a peu (mais qui a une terrasse).

    "Il n'y a pas eu de bip magique pour moi, contrairement à certains numéros de la communauté." -> C'est l'effet Senator, le statut *G de la muerte qui impressionne même les agents au sol TK !!!

    Je confirme, la cabine allait bien. ;)

    Je vois que tu n'as pas eu droit à la nouvelle vidéo de sécurité Lego... elle n'amuse que les américains !!!

    • Merci Clément pour le com'.

      Je n'ose pas imaginer ce qu'il se serait passé avec Vueling. J'aurais dû attendre la rotation suivante si je me réfère à ma mésaventure récente.

      Les salons primeclass font une jolie concurrence aux plaza !

      Mon *G el cheapo n'a pas le même effet même si j'ai été une fois surclassé sur TK et je reporterai bientôt deux upgrades avec AI.

      • Sur TK c'est la Booking Class qui compte énormément !

        Même étant E+ je n'ai été surclassé qu'avec un billet en Booking Class Y.

        Numero_2 avait une Booking Class assez élevée lors de son dernier surclassement.

      • Sur TK c'est la Booking Class qui compte énormément !

        Même étant E+ je n'ai été surclassé qu'avec un billet en Booking Class Y.

        Numero_2 avait une Booking Class assez élevée lors de son dernier surclassement.

  • Merci Quentin pour ce FR!

    Les ukrainiens sont des gens arrangeants, la preuve en est avec le comportement de PS suite à ton appel.

    Et au final tu t'y retrouves!

    Prestation classique TK ou le catering est plutôt présent en quantité, mais visiblement fréquemment identique...

    Etonnant un équipage souriant chez TK :-)

    Bonne journée et à bientôt!

    • Merci Benoît pour le com'.

      Je fais plus que m'y retrouver, j'en sors gagnant. J'avais peur qu'ils me rebookent sur J2 même s'il y a bien pire.

  • Merci Quentin pour ce FR

    Re routing avec TK : niveau confort c’est un deal gagnant.

    l'heure d'arrivée à IST comme l'heure de départ de TBS : écart suffisant pour louper son vol.

    laisse la voiture en plan au niveau arrivée, feux de détresse allumés => j’imagine la scène avec un mogoy en mode speedy gonzales.^^

    lounge report plus classique, pas de taudis cette fois ci

    C’est le jeu des chaises musicales à bord.

    Repas chaud (le kofte/riz est immuable chez TK)

    Très belles vues d’Istanbul.

    Jolie découverte de Tbilissi ville qui a beaucoup de charme, j’aime beaucoup.

    A bientôt

    • Merci Valérie pour le com'.

      Je l'ai échappé belle mais il s'en est fallu de peu que je rate le vol tout de même.

      Il m'a fallu traverser tout Tbilissi puique j'étais à l'opposé de l'aéroport. Gros stress en tout cas.

      Devoir remonter l'allée pendant un embarquement est assez pénible. Mais comme il s'agissait d'un siège hublot et que je pouvais sortir plus rapidement de l'appareil, je n'allais pas faire mon mauvais cheval.

  • Salut Quentin

    Passer de PS à TK à cause d’un retard de PS, c’est un mal pour un bien finalement…

    Le salon est tout de même assez bien achalandé, la déco est un peu… chargée ? Dommage de servir de la piquette alors que le vin géorgien est très réputé…

    La cabine TK est jolie, mais ce pitch fait vraiment court (encore plus sur la vue générale du siège) ! L’IFE rattrape un peu ce défaut.

    D’ailleurs, IFE ET écrans collectifs déployables, TK te gâte pour un vol MC !

    Le repas ne présente pas forcément hyper bien, mais sur un vol si court, ça me laisse rêveur ce repas complet…

    Sympathique bonus :)

    « Mais le panorama est instructif. » : Et le monsieur devant semble bien vantard…

    Bref, merci pour ce report, sur une ligne que j’espère bien prendre l’été prochain…

    • Merci Robin pour le com'.

      Le salon ne marquera pas les annales, c'est sûr.

      L'IFE permet d'oublier le pitch. Enfin en ce qui me concerne, mais si l'on mesure deux mètres, je n'ose imaginer.

  • Merci pour ce partage!

    Très bonne gestion de PS sur ce retard.

    L’offre de TK reste très convenable mais me semble assez répétitive. Il me semble avoir vu ces koftes à plusieurs reprises sur vos navettes vers DXB ;)

    L’IFE est vieillissant cependant. J’ai eu la chance d’avoir un écran moderne sur mon dernier IST LYS, ça change tout.

    Merci également pour ce bonus touristique sur un pays qui m’intéresse de plus en plus (tout comme l’Iran d’ailleurs!)

    A bientôt

    • Merci Noellie pour le com'.

      PS m'a surpris, ils ne m'ont pas fait de difficultés pour changer de compagnie, c'est un gros plus à souligner.

      Je connais bien les DXB IST mais cela faisait suffisamment longtemps que je n'avais plus mis les pieds dans un appareil TK.

      A bientôt !

  • "(cela aurait été la troisième fois en un an)" --> Tu as dû te faire une drôle de réputation au bureau :D

    Autant le rebooking a été efficace et c'est un deal gagnant, autant les informations donnés par l'agent sont embêtante. Si tu avais raté l'avion, ça aurait été la faute de qui?

    "l'Italie n'a pas eu les honneurs de mes visites depuis quelque temps." --> Tu n'étais pas à Rome il y a quelques mois? :D

    Les repas de TK ont l'air d'être toujours les même mais du moment que c'est bon.

    Superbe approche sur IST!

    Merci pour ce Fr

    • Merci Moritz pour le com'.

      Mes équipes savent que je voyage énormément, donc rapporté au nombre de vols, ils voient bien que statistiquement ce n'est pas si élevé que cela !

      De toute façon avec les moyens d'aujourd'hui on peut toujours bosser de quasiment n'importe où !

      C'est vrai, mais Rome ce n'est pas l'Italie ;-P

  • Merci pour ce FR

    Je suis agréablement surpris de l'efficacité de PS pour le rerouting et surtout

    qu'ils aient accepté facilement ta demande d'être mis sur une autre compagnie.

    Si cela t'était arrivé sur ta nouvelle compagnie de routing même s'il n'y a qu'un vol par semaine

    à l'escale où tu te trouves tu serais en train d'attendre le vol de la semaine suivante ;)

    "A force de coups de volant et de conduite ambitieuse, pour ne pas dire nerveuse, j'arrive juste à TBS à H-55."

    Le Mogoy a rapidement adopté la conduite de la région !

    Le salon n'est pas terrible mais objectivement il ne faut pas avoir des attentes démesurées

    surtout si on garde en mémoire les salons de hub de certaines compagnies européennes.

    "Viennoiseries."

    L'offre du petit déjeuner perdure

    "Le vin rouge, et le bar qui appelle plus à la sobriété qu'à l'ivresse."

    Il y a tout de même des alcools forts !

    "Le vin est juste imbuvable (et je vivais en Iran, c'est dire !). Je n'ai pas essayé le blanc puisqu'il provenait du même vigneron (pardon, aux vignerons soit dit-en passant)."

    Saperavi le cousin de Kiravi, rien d'étonnant.

    Mais il est tout de même millésimé le bougre !

    Clairement tu n'aimes pas la bière car souvent les bières sont de meilleure qualité que les vins.

    "A droite, deux formes de puritanismes similaires mais pourtant ennemis."

    Deux formes d'hypocrisie bien assumée mais le monde chrétien n'a rien à leur envier

    "De toute façon avec Aseman, il n'est pas garanti que j'arriverai avant TK même avec une route directe et sans escale…"

    On sent l'homme d'expérience

    "Mr PAX6A (que fait-il là d'ailleurs ?) se rend à Mazar I Sharif."

    Le 6A est pour le vol suivant !!!

    "Mais son nom pas très américain laisse planer le doute quant à son emploi."

    Un traducteur ?

    "Le plateau tel que servi."

    Plus de menu ! Pas de choix ?

    Sur une durée de vol similaire il y avait un choix sur un TUN-IST

    "Les blancs en Y passent toujours mieux que les rouges."

    Considération ethnique ?

    Fin de vol et arrivée dans le terminal sans encombre

    Joli bonus dans lequel on retrouve quelques remparts

    A bientôt

    • Merci Gilbert pour le com'.

      J'ai aussi été étonné que cela se passe aussi facilement et efficacement. Tout n'est pas low cost chez PS.

      "la conduite de la région" contraint et forcé, car en cas d'accident, c'est le début des enmer*** !

      "Il y a tout de même des alcools forts !" ou mais rien qui ne m'ait motivé sur le moment.

      "Le 6A est pour le vol suivant !!!" quel observateur, c'est la destination qui me subjugait.

      "Un traducteur ?" peut-être, on peut tout imaginer.

      "Pas de choix ?" je ne crois pas, je n'ai rien pris comme note. L'ennui de reporter 40 jours après le vol... Et le décallage va augementer encore.

  • Merci Quentin pour ce fr,

    Belle pioche avec ce retour à l'aide de TK.

    Au salon, les vins georgiens sont normalement bon mais, pour un palais français, il faut privilégier les "dry". Les rouges sucrés étant quand même particuliers.

    A bord, Du TK classique qui est certainement ce qui ce fait de mieux dans la région.

    Beaux bonus qui me rappelle de jolis souvenirs.

    A bientôt

    • Merci Nicolas pour le com'.

      Je n'ai pas eu le temps de me livrer à une revue oenologique (voiture de location oblige), question qui reste donc en suspens.

  • Tu n'as pas perdu au change^^. La prestation est bonne à bord !

    Le bonus reflète bien ce qu'il en est de Tbilissi. Qu'a tu pensé des fameux "kinkhalis" et de la nourriture en général ?

    @+

  • Bonjour Quentin,

    Merci pour ce FR

    "Je ne prends pas de risque, laisse la voiture en plan au niveau arrivée, feux de detresse allumés et je fonce au comptoir TK." => c'était - 1 !

    "Les blancs en Y passent toujours mieux que les rouges." => bon à savoir ;)

    Vol au niveau comme souvent chez TK.

    Merci encore pour ce bonus, qui comme à chaque fois, nous fait découvrir des merveilles :)

    A bientôt

    Dorothée

    • Merci Dorothée pour le com' !

      Je suis parti confiant et au fur et à mesure des embouteillages et de mes propres erreurs de navigation, la pression a monté. Ce qui était d'autant plus rageant que j'avais bien géré le rerouting. Heureusement, il n'y a pas eu "suraccident" !

      "bon à savoir ;)" je souffre difficilement la médiocrité en rouge. C'est personnel, les blancs sont souvent (mais pas toujours) plus faciles.

      Ce n'est qu'une intro, je soupçonne comme pour l'Arménie et l'Azerbaïdjan des pépites encore plus nombreuses.

      Le temps disponible reste un problème insurmontable ...

  • Merci pour ce FR !

    Le rebooking a très bien été géré par PS. Tu t'en retrouves grandement gagnant comme tu le soulignes lors de l'embarquement.

    Dommage pour le flou et le stress à l'arrivée à l'aéroport mais le fait s'arriver aussi tard n'a pas trop péjoré la visite au salon où il y a du vin qui déchausse les dents !

    Une fois à bord, on ne le soulignes jamais assez, c'est vraiment un excellent produit qui est proposé. Les écrans et le repas complet fait partie des éléments essentiels du bon vol et c'est le cas chez TK !

    Je ne savais pas que TK desservait Masar I Sharif en Irak mais il faut tout de même une bonne raison pour s'y rendre !

    Belles vues aériennes à l'arrivée à Istanbul avec un bon débarquement en PAXbus pour ne pas perdre les habitudes. La visite du CIP s'annonce bien mieux que le transit à Kiev d'un sans-dents !

    À bientôt

    • Merci Gaëtan pour le com'.

      Je ne peux pas me plaindre. Même un pax sans *G aurait été largement gagnant. Avec quatre heures de mogoyage au salon TK, je le suis encore plus !

      God I love myself for having chased the for life *G status on OZ !

      TK offre des destinations vraiment improbables. J'aimerais bien faire un tour dans les pays pourris comme eux. Mais l'inconscience a des limites !

      J'espère que les bus stambouliotes se limiteront bientôt au réseau urbain avec le nouvel aéroport.

      Le balik arrive bientôt ! Question de patience !

  • Après la décision de BA, AF et KLM d'abandonner la desserte de l'Iran, il était peut-être temps que tu rentres au bercail.

    Tu avais encore Lufthansa si je ne me trompe...

    "La file d'attente est suffisamment longue pour que j'aille me faire voir ailleurs."=> chez les Grecs ou chez les Turcs (lol)

    "Apparemment, je ne suis pas de tendance communiste !"=> tu es plus Jeanne Mas ou plus Stendhal

    "Un 747-200 converti en cargo en 2002."=> chouette la 4L

    On sait qu'on ne sera pas déçu par le catering sur TK, même en Y. Pas de Balik mais bon (LOL)

    Merci Q.

    • Merci Bernard pour le com'

      La diminution des liaisons va de pair avec les raisons de mon départ. Les touristes doivent déserter le pays sans raison, mais les expats sont tous repartis hormis certains secteurs qui ne sont pas touchés par les sanctions. C'est une population fortement consommatrice de voyage. Rappelons qu'il y avait aussi une surcapacité vers IKA qu'il fallait bien résorber. Je devrais retourner bientôt à IKA dans un futur proche, on verra quelle compagnie je vais prendre (je pousserai pour EK, mais refuserai OS ou AZ, pour LH sinon).

      "chez les Grecs ou chez les Turcs" du bon ton certes mais de la courtoisie, stp ^^!

      "tu es plus Jeanne Mas ou plus Stendhal" assurément le dernier !

      Rahh ! Mais vous allez l'avoir votre balik, un peu de patience ! C'est rédigé mais il y a 8 FRs à publier avant ! Publication d'ici à trois semaines avec le rythme actuel !

  • Merci Quentin pour ce FR.

    Mon énorme retard de lecture, mes travaux de production à venir et la reprise de mon boulot d'oisif d'Etat me conduisent à reprendre les choses là où elles en sont...

    PS-TK, ça sonne presque comme une console.

    "Je prends donc l'initiative" ===> c'est à cela que l'on remarque le jeune cadre très dynamique. D'autres auraient attendu la solution venant d'en haut ;=))

    "Le reste de ma nuit à venir va y passer." ===> Quels subterfuges ne faut-il pas trouver pour être "oiseau de nuit" en Iran !!!

    "Mais c'est toujours mieux que d'être à nouveau en retard au bureau à cause de mes pérégrinations (cela aurait été la troisième fois en un an). " ===> à 10 jours de la quille... mais c'est aussi à cela que l'on remarque le jeune cadre dynamique. D'autres auraient passé un second coup de fil à leur médecin ;=))

    "Plus grave, il m'avait donné à l'oral l'heure d'arrivée à IST comme l'heure de départ de TBS." ===> lol ! mais môssieu s'attache un peu trop aux détails !

    "A force de coups de volant et de conduite ambitieuse, pour ne pas dire nerveuse, " ===> Avoue que tu participais au tournage d'un nouveau 007 ou MI!

    "La presse n'est en revanche pas très variée." ===> Un vrai bon journal qui dit la vérité suffit !

    "Le vin rouge, et le bar qui appelle plus à la sobriété qu'à l'ivresse." ===> le Kondoli assure aigreurs d'estomac et démarche chaloupée.

    "#jefaismescoursesausalon en prenant deux cocas" ===> le pli iranien est pris.

    "Le sunnisme bien pensant de Charjah et le chiisme vertueux d'Iran." ===> môssieu à choisi son camp. N'est pas imam caché qui veut !

    Je m'aperçois qu'Asseman va à Tbilissi...

    "Presse turque aux quatre vents." ===> un seul titre suffira, bientôt.

    "Mais son nom pas très américain laisse planer le doute quant à son emploi." Que de beau monde sur ce vol ! Mazar I Sharif est une paisible bourgade afghane longtemps dévouée aux saintes études...

    "La tour de télévision de la capitale géorgienne." ===> épargnée par Vladimir Vladimirovitch ou reconstruite?

    Le catering reste correct pour un vol de 2h30 mais n'est pas monté en gamme depuis les périples de 007.

    Beau tourisme aérien stanbouliote.

    Très instructif bonus de Tbilissi qui donne envie de s'y rendre. Je regrette toutefois qu'il ne soit pas fait mention dans ce bonus du plus glorieux des Géorgiens dont la statue aurait mérité d'éclairer la place de la liberté !;=))

    A bientôt!

    • Merci Franck pour le com'.

      Je croyais qu'on avait beaucoup de congés dans ton secteur ! Si FR permet de voyager à bon compte et par procuration, il ne faut pas que cela devienne une nouvelle forme d'asservissement.

      Dynamique ou pas, cadre ou pas, on s'en sort toujours mieux quand on prend son intérêt personnel en mains propres.

      Le devoir d'exemplarité n'est pas un vain mot, et il ne faut jamais dire "après moi, le déluge" ce n'est ni éthique ni rentable sur le long terme.

      "Avoue que tu participais au tournage d'un nouveau 007 ou MI!" j'avoue avoir relâché les règles de prudence au volant que je m'applique. Heureusement que je n'avais qu'une Honda Civic aussi asthmatique que son nom l'indique ^^

      "le pli iranien est pris" il faut toujours privilégier la qualité à la quantité.

      "N'est pas imam caché qui veut !" en la matière, je me réclame d'un agnosticisme d'autant plus extrémiste qu'il est relatif.

      Le petit père des peuples est effectivement passé aux oubliettes. Et j'en suis fier, en matière de mass killer du 20ème siècle, il n'y a guère que Mao ou Hitler pour rivaliser et je les mets dans le même panier. La bêtise et l'inhumanité faites homme.

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