Flight-Report

Avis du vol United Express (CommutAir) Buffalo Newark en classe Economique

Vol UA4883
Classe Economique
Siege 9A
Temps de vol 01:30
Décollage 03 Mar 18, 17:55
Arrivée à 03 Mar 18, 19:25
C5 4 avis
Boair
Par SILVER 307
Publié le 20 mai 2018
Bonsoir,

Après 2 semaines fabuleuses aux Etats Unis, les vacances touchent a leur fin et il est temps pour moi de rejoindre le Maroc (bonus en fin de FR). Le chemin est le même que a l'aller :

  • Casablanca ✈ Lisbonne - TP1439 - ATR72-600 –> Ici
  • Lisbonne ✈ Newark - UA65 - B757-200 –> Ici
  • Newark ✈ Buffalo - UA4880 - ERJ 145 –> Ici
  • Buffalo ✈ Newark - UA4883 - ERJ 145 –> Sous vos yeux !
  • Newark ✈ Lisbonne - UA64 - B757-200 –> Bientôt
  • Lisbonne ✈ Casablanca - AF1496 A319 –> Bientôt

Enregistrement en ligne la veille, j'avais deja choisis mon siège lors de la réservation

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Je reçois un mail m'informant d'un risque de perturbations pour cause météo, une tempête touchant New York et Buffalo en ce 2 Mars. Et effectivement, presque tous les vols vers New York ont été annulés a Buffalo …

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Heureusement le lendemain, le soleil est de retour. Après avoir visité le musée de l'automobile de Buffalo, qui possède quelques magnifiques voitures, et avoir mangé dans un restaurant sud américain, direction l'aéroport ou on arrive en fin d'après midi

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Enregistrement très rapide jusque Casablanca, malgré un bagage légèrement en excès, l'agent sera très sympa, et ne me ferra pas payer de surcharge ! La proximité avec le voisin Canadien est mise en avant, après tout la frontière n'est qu'a quelques kilomètres.

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Contrairement a l'allé, les 3 BP sont séparés cette fois. En regardant mieux les heures, je réalise que 55 minutes de correspondance a Newark, ce n'était vraiment pas une bonne idée… Mon vol arrive a EWR a 19h25, et l'embarquement de celui pour Lisbonne débute a 19h30 ! Si jamais il y a du retard, je suis mal …

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Après avoir fais mes adieux a la famille qui m'a accueillie, passage rapide de la sécurité.
Le FIDS, avec comme toujours en Amérique un classement par ordre alphabétique des destinations

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La situation ne semble pas complètement rétablie a JFK, le vol jetBlue est annulé

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L'aéroport n'est pas très grand, et assez lumineux, c'est très agréable !

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Et il a de grandes vitres ! Du coup je vais prendre quelques photos; Embraer de United, avec au loin un 737-700 de Southwest qui arrive

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Direction l'extrémité du terminal, avec plusieurs 737 Southwest en porte

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CRJ de Delta, dont la peinture a bien vécue

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Au loin un 727 FedEx, qui après recherche a été donné en 2012 aux pompiers de l'aéroport pour leur entrainement. A coté on peut aussi voir un avion plus petit, probablement un Mooney qui a la même fonction

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CRJ de Delta a l'arrivée

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Une des porte réservées a Delta

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Tous les sièges ne disposent pas de prises, seuls quelques sièges en sont équipés

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Je vois sur Flight Radar notre avion en approche, j'essaie donc de me rendre a l'extrémité du terminal prendre une photo de son atterrissage. Juste a temps !

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Il est suivi quelques instants plus tard par un A320 jetBlue

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Au large, un 737 de Southwest

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Comme notre avion est arrivé, direction la porte d'embarquement

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Avec les départs SW qui se sont succédés, le terminal s'est bien vidé

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L'avion du jour, N11181, livré neuf a ExpressJet en 2005 et transféré a CommutAir en 2017 qui l'opère pour le compte de United Express

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J'aime bien ces ERJ145, surtout que ce n'est que mon 3e avec ce type d'appareil

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L'embarquement est lancé en fonction des groupes inscrits sur le boarding pass. La bonne nouvelle est que le vol devrait être a l'heure

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L'instant porte

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Accueil chaleureux a bord par un stewart très sympathique. Deuxième instant porte, avec cette fois la porte de service et le galley. La porte est plus petite que celle pour les paxs, et un peu plus en arrière

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Je m'installe a mon siège, le 9A. L'avion n'est pas plein aujourd'hui, quelques sièges resteront vide

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Le 737 Southwest repousse, sous une lumière magnifique

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Quelques minutes plus tard, c'est a notre tour, alors qu'un autre 737 Southwest est arrivé. Les annonces sont effectuées avec humour par le stewart !

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Les chasse neige sont encore actifs

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Début du roulage

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E170 d'American, qu'est ce que j'aime cette lumière !

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Point d’arrêt, on est a quelques mètres seulement de la route qui mène a l'aéroport

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Alignement et décollage dans la foulée

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Bye bye Buffalo, a bientôt j'espère !

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On apercoit la rivière Niagara, frontière entre les USA et le Canada, tout comme les chutes au niveau du nuage de brume

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Virage en direction de New York

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Je ne me lasse pas de cette vue absolument magnifique

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Assez rapidement on atteint notre niveau de croisière, on peut alors voir clairement la transition entre le jour et la nuit

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Devant pas mal de nuages

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C'est a ce moment que le service débute, avec le Stewart toujours aussi sympathique et souriant

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Dehors il n'y a presque plus de lumière, juste assez pour apercevoir ces nuages

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Du coup j'en profite pour allumer la liseuse et vous montrer le contenu de la pochette. Pas de chance, ma liseuse semble ne pas marcher correctement, et la lumière projetée est très faible, donc je m'excuse pour les photos un peu sombre ^^

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Le pitch

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Le plafonnier, assez ancien

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Direction les toilettes, c'est petit, mais pas autant que sur ATR

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Tient, les signaux sont rallumés, signe que la descente a commencée

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Retour a mon siège, dehors il fait nuit noir

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La cabine

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On rentre dans la couche, j'adore l'effet des lumières sur les nuages !

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Une fois sorti des nuages, on a une belle vue sur ce qui semble être le New jersey

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Après avoir passé quelques minutes a cette altitude, on vire en direction de Newark

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En finale

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Et posé !

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On dégage la piste, mais vous voyez au loin ?

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Ce sont tous les avions qui sont en approche ! C'est impressionant, les avions sont tellement proche les uns des autres ! D'ailleurs l'avion juste derrière nous devra remettre les gaz en courte finale. La séparation était elle trop faible ? Difficile a dire

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C'est l'heure de pointe a Newark, avec beaucoup de longs courrier au départ vers l'Europe

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Arrivée au parking, et surprise, on est au large ! Débarquement par bus donc, ce qui est assez rare aux US ! D'habitude j'adore ça, mais vu le timing un peu serré ça ne m'arrange pas trop ^^

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Dernière vue de mon siège

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Et la cabine lors du débarquement

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Je prends quand même le temps de prendre quelques photos, sans que les agents ne me disent quoi que ce soit. A ce moment il est 19h32, et l'embarquement de mon vol vers Lisbonne est censé avoir débuté deja …

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Une dernière photo depuis le bus …

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… qui nous amène au pied d'un escalier menant au terminal, juste a coté de ce 757. Je suis le premier a sortir, et monte au pas de course, non sans faire une dernière photo, qui est la transition parfaite pour la suite …

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Petit bonus pour les intéressés de mon séjour américain :

Bonus : Cliquez pour afficher


Merci de m'avoir lu, et a bientôt pour la suite du voyage !
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Verdict

United Express (CommutAir)

6.6/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration5.5

Buffalo - BUF

6.9/10
Fluidité5.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.0

Newark - EWR

7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.0

Conclusion

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