Avis du vol American Airlines Denver Miami en classe Economique

Compagnie American Airlines
Vol AA2342
Classe Economique
Siege 28A
Avion Airbus A321
Temps de vol 03:55
Décollage 06 Avr 18, 23:55
Arrivée à 07 Avr 18, 05:50
AA   #71 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 410 avis
Loouri
Par GOLD 603
Publié le 22 avril 2018
Bonjour, bonsoir,

  • AF PTP-PAP Ici
  • AF PAP-MIA Ici
  • 23/03 - AA MIA-DFW Here
  • 23/03 - AA 2356 DFW-DEN ici
  • 06/04 - AA 2342 DEN-MIA Ici
  • 06/04 - AF 619 MIA-PAP Bientôt
  • 06/04 - AF619 PAP-PTP Bientôt

Ce vol AA 2342, red-eye flight, est très pratique pour nous pusiqu'il permet de skier le jour même, rejoindre DEN dans la soirée, et arriver au petit matin à MIA et donc de prendre notre AF619 pour PTP !
De plus, le prix est bien bien inférieur aux autres vols.
En résumé, on a tous les avantages à prendre ce cher AA2342 pour la septième année consécutive :)


Ceux qui veulent directement passer au vol, rendez-vous plus bas dans "Denver Int'l"
Pour les intéressés il y a un bonus (une pub) à la fin de ce report sur la station de ski

C'est donc la fin des vacances pour nous, retour à la maison.

Direction DEN


Bonus : Cliquez pour afficher

Denver Int'l


Il fait -8° quand on s’engouffre dans le hall de l'aéroport et dire qu'il en faisait 17° quand on est arrivés !
Retour à la case départ….ah non! juste qu'ici on peut rentrer dans la salle de livraison bagage sans aucun soucis !
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Le fids, en plusieurs parties (les vols United n'apparaissent pas:
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J'espère bien !
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Il faut attendre 20h avant l'enregistrement…. le temps de faire un petit tour quoi !

La police :
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Le Terminal… West
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Et les compagnies :
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J'ai vérifié, c'est une vraie, avec de la vraie mousse ! bon point ! J'ai horreur des fausses plantes, avec tout ce que la nature nous offre, on n'est pas capable de trouver une plante qui nous convient ? ;)
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L'aéroport de Denver est le 5ème au monde en terme de mouvement d'avion ;)

Si ça peut servir.
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Après avoir enregistré, et que l'agent ait voulu nous faire payer $249 pour 2lb de surpoids (au final on a réparti sans soucis) on descend pour passer la police.
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Police passée, avec comme d'habitude un personnel plutôt bien sympa. Je suis passé au contrôle chimique d'explosif, l'agent était tout excité de me montrer la nouvelle machine qu'il m'a bien décrite. Il a fini par un "see you seen as a policeman here at denver airport !" au moins si je me destine à la sécurité aérienne je sais que je serai bien accueilli ici ;)

On continue de s'enfoncer dans les entrailles de l'aéroport, soit un étage plus bas pour prendre le train pour la jetée A.
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C'est clairement le train d'aéroport le plus cool que j'ai vu. On n'est pas du tout sur du banal "Next stop is.." ou encore "Proxima estacion es…" des bruits de sifflets quand le train arrive, et un bruit de cheval au galop quand il repart. La voix automatique est une imitation de voix de "Cowboy", ça rentre absolument dans le thème de l'aéroport, moi j'adore.

Arrivés au concourse A
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Et voilà la gare vue depuis le haut, on retrouve cette ambiance Far west.
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On va ensuite manger puisqu'il est déjà 20h30.

Pour moi ça sera …
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Les abris en cas de tornades, très nombreux ici of course:
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Je croise ensuite ce beau 757 FI:
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Direction ensuite les portes A50 qui sont réservées à American.
Tous les sièges sont équipés de prises !
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Avec la moquette bien confortable. Vous savez maintenant que je suis un habitué des nuits par terre dans l'aéroport, et pour le moment, Denver reste un des aéroports les plus confortables à mon goût.
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Notre avion doit arriver vers 23:15 de Miami.
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Il s'est remis à neiger, et en 10 minutes ça commence déjà à se voir:
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Ce Boeing de Delta part au dégivrage:
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Cet Airbus Volaris joliment nommé Margarita repart quant à lui pour Tijuana à 6h du matin. Une liaison intéressante au niveau des paysages survolés !
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Un 737 pour Phoenix.
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Un peu plus loin on trouve cet ……………. Air Canada Express pour Ottawa.
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Frontier en A321 avec Midnight the Wolf qui partira pour San Juan (SJU).
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Le "Skyway" entre les portes A et le Terminal.
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Ensuite je décide d'aller au concourse B qui appartient à United (bouah!) mais qui est nettement plus grand :
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Direction les B Gates
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Précis à la seconde près, j'ai vérifié !
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J'ai le wagon pour moi tout seul !
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Ca va vite, en même temps c'est tout droit, et plutôt long !
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Le trajet est à bonne allure, mais c'est assez long, niveau superficie c'est grand DEN, et les concourses sont bien espacés.
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Je me balade un peu, sans réel but:
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Un 772 pour OGG.
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Et un 757 pour SFO
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Sorcellerie
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Un A320 de United pour ORD
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Et un autre pour Dulles.
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Je prends le chemin du retour alors qu'il est 23h environ.
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Le vol est prévu à l'heure:
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Et notre bel oiseau pointe son bec :
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Il neige toujours dehors:
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ET 23:40, on commence le boarding, et je suis encore groupe 8, donc dans les derniers selon un système aussi bizarre qu'inutile : les rangées du fond montent en dernier.

Instant porte :
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Ce sticker me fait penser que je ne dois plus être loin du statut gold chez aa.
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Quelques infos certainement utiles :

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Les pilotes:
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Je ressors ma petite couverture LAN.
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La vue depuis le hublot:
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Vomito bag
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Le BOB
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Et la fiche de sécurité relative:
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Et le pas qui est plutôt bon, du moins aux standards américains.
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Le test de la pochette est satisfaisant:
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La prise internationale:
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Le test horatius concluant également, avec la présence d'une bulle d'air dans la moquette.
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La vidéo de sécurité qui n'a évidemment pas changé en 15 jours.
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A 23:54 on repousse, direction le dégivrage. Sur la route principalement du AA et DL. Je ne pensais pas qu'AA était aussi présent à DEN, mais au final ils ont une petite dizaine de destination.
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Pendant ce temps là l'IFE est déjà actif et nous souhaite la bienvenue.
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DEN
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Un Delta pour Cincinnati est là également:
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Et Frontier vient se placer au milieu, et sera servi le premier !
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Et ça commence:
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Direction ensuite la piste, le roulage a été relativement cours, alors qu'ici on est souvent sur du 15-20minutes, là seulement 5minutes.
A minuit, on s'arrache du sol, à bientôt le Colorado !
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Pendant la montée très très turbulente, je fais un peu défiler l'IFE:
Les boissons(avec une heure d'arrivée assez fausse)
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Ca me parait bizarre qu'il fasse 28°F à cette altitude alors qu'il en faisait 20°F en bas (=-7°C)
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La partie la plus intéressante
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Ensuite, je m'installe le plus confortablement possible, et je m'endors.
J'avoue avoir plutôt bien dormi, quand je me réveille je vois ça :
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J'en profite pour prendre une photo de la boucle qui n'est pas siglée
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En effet on aperçoit Miami au loin:
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En finale:
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Il est 5:52 heure locale, lorsque l'on se pose.

On passe devant les hangars AA
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La rangée
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Instant porte 2, vue de l'intérieur:
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Je profite de l'attente pour faire le screen de la une, du moins des deux derniers reports, du jour.
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Et on débouche Airside :
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Notre airbus repart pour L.A dans 1h20.

Le FIDS
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On doit descendre, et passer sous la sécurité:
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super alors
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C'est bien ici:
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Et la salle de livraison:
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Voici comment se termine le report du vol.
A bientôt, Louri.

Pour ceux qui sont intéressés par le bonus, c'est ici !
Bonus : Cliquez pour afficher
Afficher la suite

Verdict

American Airlines

8.9/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements10.0
Restauration8.5

Denver - DEN

9.4/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services8.5
Propreté10.0

Miami - MIA

8.5/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services9.0
Propreté6.0

Conclusion

AA : Encore une fois un bon produit à bord de cet A321. L'IFE me fait mettre 10 en divertissements. Niveau catering, du basique US. Je ne sais pas s'il y a eu un passage des PNC dans ce vol red-eye. Niveau confort, j'ai dormi tout le vol, donc ça va. IFE = bien fourni, réactif, de belle taille. Possibilité de commander/payer depuis l'IFE (je n'ai pas testé du coup). Géovision très réussie.

DEN : Un aéroport confortable. Pas de retard, malgré beaucoup de neige. Passage de la police fluide, agents sympathiques. Dommage que la plupart des services ferment à 9h30, pourtant il y a beaucoup de vols Red-eye le soir... L'aéroport est accessible via des navettes gratuites depuis les loueurs de voitures, et le train urbain de Denver-Aurora est rapide et propre, pour l'avoir testé une fois.

MIA : Que dire ? Froid, glacial, mais fluide cette fois. Fait son boulot quoi, mais l'aéroport ne laisse pas de souvenirs positifs particuliers à part de point d'entrée et sortie.

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12 Commentaires

  • Comment 442240 by
    FFlyerCDG 2792 Commentaires

    Merci Louri pour ce nouvel épisode en mode "Le petit îlien à la neige" :-)
    Parfait démonstration d'un vol utilitaire - d'autant plus lorsqu'il est red-eye - mais, surtout, une visite détaillée de cet aéroport de Denver qui, en plus d'être le 10e aéroport du monde, est, très probablement, le 1er aéroport au monde de par le nombre de théories - farfelues ou pas - diverses et variées dont il est le centre... Le cheval maudit, la gargouille, le bunker secret, les symboles maçonniques, les souterrains, le sol en carrelage du niveau 5 et bien d'autres !
    Sans même parler des théories de Jess Ventura ou de Tyler Glockner...
    Le Colorado est une région magnifique et encore relativement peu connue des touristes européens mais je me souviens encore de la déception de mon premier passage à Denver, l'une des grandes villes américaines les plus laides que je connaisse :-)
    Fan des bonus, j'ai beaucoup aimé celui en mode "Louri et l'Office du Tourisme" qui m'a permis de découvrir Breckenridge que je ne connaissais pas contrairement à Keystone qui présente l'avantage d'être généralement ouvert tard dans la saison.
    Mais ma préférence, même si on est très loin de Denver, va plutôt à Telluride et son minuscule aéroport, le plus élevé des U.S., qui est maintenant orphelin depuis la faillite en mars dernier de Great Lakes Airlines... Vol grandiose depuis Phoenix garanti même lorsqu'on n'est pas AVGeek !
    A bientôt pour la suite en mode "Le petit îlien et la moquette de MIA - Le retour" ? :-)

    • Comment 442244 by
      Loouri GOLD AUTEUR 393 Commentaires

      Merci Joël pour le commentaire, et merci de lire mes reports avec attention !

      J'adore le terme "îlien" c'est parfait !

      Ah, les théories de Denver Airport ! J'avoue que j'ai du mal à suivre les complotistes. En tous cas, le mustang bleu est tout simplement magnifique, même s'il a causé la mort de son créateur, moi je le trouve très réussi, et ses beaux yeux rouges luisant dans la nuit sont impressionnants ! j'adore !

      Je devrais me reconvertir en guide touristique... enfin non, je ne pense pas que j'aimerai tout compte fait ! J'ai skié quelques jours à Keystone, j'ai trouvé la station nettement plus facile. Autant Keystone propose du Nightskiing (et est ouverte jusqu'à 20h), mais Breck ferme bien plus tard dans la saison que celle-ci. Les dernières stations à fermer sont A-Basin, Breck et Loveland en général. Cette saison, Keystone a fermé ses portes dimanche 8 avril, et Breck qui devait fermé ce dimanche 22 a finalement repoussé sa date de fermeture au 29avril, ce qui est relativement tard. Je me souviens d'une année où la station avait fermé le 15 mai, il y avait eu d'énormes chutes de neige fin avril et début mai. Avez-vous skié à Keystone ?
      Je vous rejoins sur Telluride, j'avais effectué un vol Cheyenne-Telluride il y a quelques années, une approche spectaculaire. J'avais adoré !

      Pour ce report, pas de pause moquette à MIA, pas parce qu'il n'y en a pas, mais parce que mon vol retour décolle à 9h, donc pas le temps ! Quel dommage, j'adore dormir sur la belle et confortable moquette que présente MIA !

      A bientôt !

      • Comment 442271 by
        FFlyerCDG 2792 Commentaires

        Le mustang a, à mon goût, un petit côté clinquant qui irait parfaitement avec la décoration intérieure d'un hôtel que j'ai évoqué dans un bonus publié assez récemment au terme d'un vol DXB/LHR mais il est certain qu'il fait son petit effet la nuit lorsqu'il est éclairé :-)
        Je ne suis allé qu'une seule fois à Keystone pour un week-end de ski entre deux obligations professionnelles et on m'avait conseillé la station car, cette fois-là en tous cas, l'enneigement était encore relativement important en fin de saison dans la partie la plus éloignée du domaine, et donc la plus tranquille, qui s'appelle l'Outback.
        Pas de pause moquette à MIA ?
        Je suis vraiment déçu :-)
        Tiens au fait, question oubliée dans le précédent commentaire... Pourquoi cette "haine" de UA ?
        Pas vraiment de différences fondamentales avec AA...

        • Comment 442347 by
          Loouri GOLD AUTEUR 393 Commentaires

          Salut,

          Cette haine de UA... Disons, pour résumer, je n'aime pas leur politique, du moins la politique des cadres d'UA. Alors je sais, ce n'est pas si différent d'AA ou encore Continental quand ça existait, mais j'ai réellement un soucis avec United. Et bon nombres d'incidents me font penser que je suis pas le seul. Niveau vol, c'est kiff/kiff, mais en dehors... Les deux fois où j'ai pris UA, les bagages qu'on avait payé sur internet n'étaient absolument pas pris en compte, il a fallu repayer (évidemment rembourser par la suite, mais c'est gonflant de devoir repayer à l'aéroport...).
          Donc c'est dommage je sais, mais voilà, plein de petites choses qui ne m'aident pas à aimer United, même s'ils proposent de bons produits par moments, il faut le reconnaître. Ceci dit, si je trouve un vol moitié prix avec United, je le prendrai. C'est juste une compagnie que j'évite (comme les supermarchés E.Leclerc par exemple, je n'y mets jamais les pieds... d'accord je m'éloigne un peu ;) ).
          A bientôt

  • Comment 442253 by
    Benoit75008 GOLD 7068 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Très beau bonus qui donne envie de s'évader et de randonner dans ces belles montagnes!

    Un aéroport plutôt sobre et pratique avec ces prises électriques en prime.

    Cabine sobre et malheureusement catering payant à l'américaine!

    Bonne journée et à bientôt!

    • Comment 442317 by
      Loouri GOLD AUTEUR 393 Commentaires

      Merci pour le commentaire !

      Je viens pour le ski, mais j'ai fait quelques randonnéés tout de même (en raquette notamment) c'est magnifique, on croise toutes sortes d'animaux. Cela doit-être très joli en été, ou encore à l'automne..
      Un vol qui reste classique en effet.
      A bientôt!

  • Comment 442310 by
    Chevelan GOLD 12242 Commentaires

    Comme à ZRH le train de Denver à sa spécificité...
    Cabine sympa mais BoB obligatoire sur vol intérieur
    Le bonus change de mes Alpes, c'est aussi très joli

    Merci pour ce FR !

    • Comment 442345 by
      Loouri GOLD AUTEUR 393 Commentaires

      Salut et merci pour le commentaire!
      Je ne suis jamais allé à ZRH, mais c'est toujours agréable un train un peu original.

      Personnellement, même si ça reste difficilement comparable, j'ai une petite préférence pour les Rocheuses. Les montagnes sont plus espacées, plus imposantes, les vallées plus grandes. Cela change des couloirs étroits des Alpes, qui, pour moi donnent un sentiment d’oppression. Ceci-dit, les Alpes sont magnifiques également !
      A bientôt!

  • Comment 442328 by
    Esteban TEAM GOLD 9904 Commentaires

    Hello Louri merci pour le partage et cette découverte de Breck, ça donne franchement envie d'aller y faire un tour.

    Merci aussi pour la découverte de DEN, très joli aéroport ! J'aime beaucoup les cabines des 321 AA, une vraie réussite.

    Par contre un conseil modo et surtout sur la première partie : tu as beaucoup de photos floues qui apportent moins au récit. Ton report gagnerait en fluidité si tu épurais un peu.

    • Comment 442346 by
      Loouri GOLD AUTEUR 393 Commentaires

      Salut Stephan et merci du commentaire.

      Breck est à voir, ça ne fait aucun doute ;) si vous passez dans le coin...
      Pour les photos floues, c'est vrai qu'il y a en un paquet, j'essaierai de faire un tri dans les prochains. Cependant ici, bon nombre de photos sont de mauvaises qualités à cause de la luminosité et/ou du reflet. Mais sans ces photos, le récit sera bien moins agrémenté.. Mais pour les photos flous à l'intérieurs; je suis d'accord, je trierai, et surtout, je ferai attention en prenant la photo !

      A bientôt

  • Comment 442356 by
    Thefireset 60 Commentaires

    Merci pour le FR!

    Le bonus était super, c'est original et les conditions avaient l'air juste parfaite. Par curiosité, c'est à combien de temps de Denver?
    Sinon, je ne crois pas que le AC Express était en provenance d'Ottawa car cette ligne YOW - DEN n'existe pas. Il venait sûrement de YVR.
    Beaucoup de photos floues mais plusieurs sont de bonnes qualités. Dans tous les cas ça a pas vraiment nuit à ma lecture.

    • Comment 442439 by
      Loouri GOLD AUTEUR 393 Commentaires

      Salut,

      Breckenridge se situe à 80miles de Denver, soit 1h20, sur l'Interstate 70. C'est pas très loin, mais vous passez de 1600mètres (Altitude de Denver) à 3100mètres (Altitude du bas de Breckenridge) donc attention au mal des montagnes !

      J'ai donc vérifié pour le AC Express, et vous avez raison, l'avion partait pour YOW mais en passant par YYZ. Donc c'est du YOW-YYZ-DEN-YYZ-YOW.

      A bientôt

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