Avis du vol American Airlines Dallas-Fort Worth Denver en classe Economique

Compagnie American Airlines
Vol AA2356
Classe Economique
Siege 33A
Avion Airbus A321
Temps de vol 02:00
Décollage 23 Mar 18, 09:05
Arrivée à 23 Mar 18, 10:05
AA   #71 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 410 avis
Loouri
Par GOLD 464
Publié le 14 avril 2018
Bienvenue dans la dernière partie de l'aller pour arriver à Denver, enfin ! Voici le rounting :


  • AF PTP-PAP Ici
  • AF PAP-MIA Ici
  • 23/03 - AA MIA-DFW Here
  • 23/03 - AA 2356 DFW-DEN Vous y êtes!!
  • 06/04 - AA 2342 DEN-MIA Bientôt
  • 06/04 - AF 619 MIA-PAP Bientôt
  • 06/04 - AF619 PAP-PTP Bientôt

Nous nous rendons chaque année dans le Colorado, aux vacances de Carnaval ou Pâques pour skier. Pour nous, les prix des vols pour le Colorado sont bien moins onéreux que de se rendre en France Hexagonale à cette période, aussi la neige est bien meilleure dans les Rocheuses qu’en métropole (pour les années où il y a de la neige en métropole, et ça, c’est pas donné (excepté cette année je vous l’accorde) mais c’est vrai que faire 8heures de vol, 6h de décalage horaire pour au final avoir un manteau neigeux abominable, une neige lourde et mouillée, c’est frustrant !

Le choix d'American s'est porté via plusieurs critères : Nous pouvions utiliser nos miles, et les horaires (départ très tôt à Miami (premier vol tout de même (avec un vol pour LGA qui décollait en même temps) et une arrivée aussi tôt à Denver (10h) le fait d'être le premier vol minimisait les risques de retard).
De plus, je ne voulais pas prendre Delta, je ne sais pas si c'est de la malchance ou pas, mais à chaque fois nos vols sont décalés/annulés. Alors certes on est prévenus, en attendant l'année dernière au lieu d'un red-eye DEN-LGA, Delta nous a déplacé sur un vol DEN-MSP-LGA. Résultats, une journée de ski en moins, 18h de layover à Minneapolis, la totale.
Et puis, de Miami, AA est toujours la compagnie la moins chère. Nous avions le choix avec un vol United direct, bien plus cher, et un Frontier direct aussi, peu cher, mais les horaires étaient moins arrangeants, et puis F9 a plus tellement bonne réputation… Le vol AA2424 qui est un direct MIA-DEN coûtait bien plus de miles pour une arrivée à la même heure.



Dallas Fort-Worth/The Metropolex


L'aéroport de DFW est situé à mi-distance entre Dallas, et Fort-Worth. C'est le premier hub d'American, et on y passe souvent en coup de vent, comme moi aujourd'hui, rare son ceux qui y restent. Dommage car The Metropolex(Dallas+Fort Worth) vaut énormément le coup, ne serait-ce que pour voir cette urbanisation exceptionnelle qu'a connu l'aire urbaine depuis 2000, et qu'elle connait encore. Ou se rendre au mémorial JFK, un endroit, comme tous les mémoriaux, fort impressionnant. A vous de voir, de toutes façons vous ne m'entendrez jamais dire qu'un endroit ne vaut pas le coup, tout est spécial et différent!

Aéroport de Dallas Fort-Worth


Je vous avais laissés devant la porte A14 où l'embarquement du vol AA2356 pour DEN commençait. Chers lecteurs, bon vol!

L'espace d'attente pour notre 2356.
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Le sésame, American le imprime un peu à l"ancienne" c'est plutôt sympa.
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La vue depuis le hublot côté gauche qui me permettra normalement une vue sur les Rocky et le Downtown à l'arrivée, on croise les doigts.
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Un 737 et un 757.
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Un md-80 aux anciennes couleurs:
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Test de la moquette:
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Le pas, correct:
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(Notons la prise internationale).

Etttt le gros plus du vol, un IFE !! Et d'une qualité remarquable d'ailleurs!!
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Roulage à 9:00, pour un départ à 9:05 plutôt pas mal DFW !

La nouvelle vidéo de sécurité AA est plutôt bien faite, moderne, les détails sont discrets mais sont présents, on a une réelle concordance des couleurs, l'oeil est directement attiré à l'essentiel, la PNC, habillée de noir qui se découpe parfaitement sur le fond blanc, et bleu, couleurs claires. Et hop, on a discrètement placé les couleurs d'American dans la vidéo !

Roulage jusqu'au seuil de piste, c'est grand DFW :)
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Arrivé au à la fin de la queue, on grille la priorité à un MQ :
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On est à deux en parallèle sur la même piste, pendant une certain temps. A se demander si les ICNA l'ont remarqué !
Mais fort heureusement pour nous, c'est le cas, et notre Airbus s'avance, et met les gaz !

Le vol


thrust
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and take-off:
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On passe dans la purée de pois, etttt soley
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L'IFE nous souhaite la bienvenue:
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On se stabilise:
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La pochette avant:
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La prise internationale vue de près
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Et le plafonnier:
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Ensuite je lance un film, Dracula. Je le regarde en anglais, mais il est disponible dans une panoplie de langues dont le français.
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La carte de sécurité de l'oiseau en question:
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Ca se découvre un peu dehors:
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Et on replonge dans un nuage:
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Puis ça se redécouvre:
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Des traces faites par des avions que je n'identifie pas:
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On commence à apercevoir les Rocheuses au loin, côté Nouveau-Mexique:
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La géovision proposée par Thales, très bien faite, elle est interactive:
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Un SouthWest LAX-MDW:
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Les paysages sont bien évidemment très beaux:
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A 9h20 (MDT) on entame la descente, au niveau de Colo'spring
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Les Rocheuses sont bien enneigées ! Parfait.
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Le CBD que l'on devine. C'est ça de prendre des photos avec un téléphone, le zoom est désatreux.
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On survole l'aéroport de Denver, qui fait très éparpillé:
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De nouveau les montagnes.
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Et on commence notre 180° pour s'aligner en venant du sud, sur la 17R

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Pas de chance, je me retrouve face au soleil, pas cool pour les photos.
L'avion était secoué dans tous les sens, les turbulences étaient très impressionnantes. C'est dû aux vents violents Est dans les grandes plaines, qui viennent se heurter aux contreforts des Rocheuses et font des sortes de boucles.
Au moment le plus inopportun, c'est à dire à une 50aine de pieds du touchdown, mon voisin vomit. Le pauvre, 30 secondes plus tard et c'était bon ! C'est vrai que DEN peut-être la catastrophe pour les estomacs fragiles ou les avionophobes.

L'IFE est toujours exploitable, la géovision:
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On survole la 26.
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Et Touch Down à 9:43 mdt.
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Denver International


Direction le concourse A
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Le voici
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757 Delta
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un A320 Virgin au foreground
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Le Jeppensen Terminal et l'hôtel WESTIN derrière:
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Virage à gauche
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Un A320 si je ne me trompe pas, F9.
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Et un E175 de United qui est ici chez lui.
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On croise ce magnifique 752 d'Icelandair!
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Roulage jusqu'en A51
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Ici United et F9 règnent en maître.
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Et on se parque à côté de cet A321 d'American en provenance de Charlotte Douglas.
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Débarquement.
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Ca prend un peu de temps, une passagère à fait tomber sa valise sur un autre en voulant la sortir du coffre à bagage :).
En attendant un oiseau qui pourrait ressembler à un 737-900
(confirmez?) United.
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Et un autre United qui atterrit derrière. Également un 737.
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Et direction le concourse A, que j'aime tant!
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Ici au moins il y a le chauffage.
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Direction le baggage claim
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Le centre du concourse, où passe le train.
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Il faut descendre:
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Et c'est parti avec la petite musique. Le système est silencieux, rapide et propre. En même temps on est aux US :)
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Comme d'habitude à DEN, ça sent la fraise. De partout. Leur parfum d'ambiance à l'air aussi efficace que celui d'Abercrombie, car l'odeur se diffuse vraiment bien, sans rester trop pesant, c'est très agréable! Cela ne sent pas l'air froid et purifié comme bien souvent.

Le si beau toit de l'aéroport:
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Par ici
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Pas ici pour nous
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Ah ! Maintenant les chariots sont également payants à Denver ! Dommage on sombre dans cette société voleuse ayant déjà atteint bon nombre d'aéroports, notamment aux Etats-Unis!
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Demi-tour pour sortir:
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Et on est dehors!
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Le Mustang bleu
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(Notez bien le beau temps)
L'aéroport vu de loin:
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Les loueurs de voiture se situent juste à côté d'une piste de décollage, ici un southwest:
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American airlines nous appelle pour nous dire qu'un bagage (Hors format) qui est arrivé à Denvern'a pas été retrouvé. Possédant des skis, on doit retourner à l'aéroport faire vérifier notre valise. On y arrive, finalement c'est bien la notre, le personnel d'AA nous laisse partir, mais avant d'avoir le temps de ressortir, une alarme retentit. Un peu interloqués au début, on se rend vite compte que c'est une sirène d'alerte aux Tornades. Tout le monde doit rejoindre les sous-sols de l'aéroport!! C'est plutôt impressionnant au début surtout que la sonnerie fait plutôt stresser. Au bout de 10minutes en bas, l'autorisation de ressortir est donnée. Direction cette fois l'exterieur pour rejoindre les montagnes, direction le station de Breckenridge !

La tornade de sable au loin:
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Le vol selon Flight Radar
Notre trajectoire:
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L'arrivée si caractéristique de DEN, par le sud:
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Bonus : Cliquez pour afficher


A bientôt, n’hésitez pas à laisser un commentaire ça fait du bien à tout le monde monde ;);)

Je tiens à m'excuser pour la qualité médiocre de certaines photos! :]
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Verdict

American Airlines

8.4/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements10.0
Restauration7.5

Dallas-Fort Worth - DFW

8.9/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Denver - DEN

9.8/10
Fluidité10.0
Accès9.5
Services9.5
Propreté10.0

Conclusion

AA : Catering : Basique. Boisson+Spéculoos, la norme aux USA. PNC très souriants, agréables et avenants. Wi-fi présent, mais payant. Le gros plus de ce vol est cet IFE juste remarquable, qui me fait mettre 10 en note de divertissements. Tout le contenus de l'IFE est totalement gratuit contrairement à DL ou autre. Un très, très bon point pour American qui ne cesse de rajeunir sa flotte. Il y a une dizaine d'années, je détestais AA, mais une amélioration est réellement présente, quand des concurrents type United proposent des produits bien inférieurs. Pour les vols domestiques, je n'hésite pas à dire que American est ma préférée et que je n'hésiterai pas à rebooker un vol avec eux.

DFW: RAS. Pas de retard malgré le rush.

DEN: Un aéroport qui compte parmi mes préféré. Dommage que United en ait fait un hub ! Quelle compagnie médiocre ! Livraison des bagages rapides, moquette épaisse au sol. CHAUFFAGE PRÉSENT (Mia??). Personnel de l'aéroport OK. Services bien présents mais qui ferment bien tôt (21h pour la plupart). A noter que la livraison des skis à DEN est optimisée.

Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi les liens dans ma partie information (au début, au niveau du rounting) partent en cacahuètes? Y'a-t-il des solutions?
Merci Kilmarnock pour toutes les corrections d’avion !

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11 Commentaires

  • Comment 441075 by
    Kilmarnock SILVER 4298 Commentaires

    Merci pour cette suite Louri!
    J'adore moi aussi ces cartes d'embarquement AA style vintage! Elle ont beaucoup de charme.
    "Un 737 et un Airbus si je ne m'abuse." Oui pour le 737, et à droite c'est un Boeing 757-200 ;)
    "Un md-80 (vrai?): Oui :p
    Un vol standard AA domestique, avec un joli survol des plaines américaines.
    Aie, pas glop les turbulences et ton voisin malade ^^
    "Un A320 si je ne me trompe pas" Oui, A320 Neo même :)
    "Et on se parque à côté de cet A320 d'American en provenance de Charlotte Douglas." Perdu, un A321.
    "En attendant un oiseau qui pourrait ressembler à un 767 (confirmez?) United." Perdu encore, un Boeing 737-900. Celui qui atterri est aussi un 737 mais je suis un peu moins sûr du model là par contre ^^
    Original et pas très rassurant cette alerte tornade... du moins nous ne sommes pas du tout habitués en Europe...
    Bon ski et à bientôt pour la suite ;)

    Ps: Je ne prend aucun frais pour la correction des copies, c'est gratuit haha

  • Comment 441084 by
    Chevelan GOLD 12242 Commentaires

    J'aime bien le BP vintage !
    Rien de proposé de gratuit à bord ? (Catering)
    Un vol presque sans histoire, mis à part le voisin qui fait honneur au vomito bag !
    Les skis sont arrivés en retard... Mais sont arrivés
    Alerte aux tornades ! Quelle arrivée en fanfare

    Merci Louri pour le partage !

  • Comment 441115 by
    FFlyerCDG 2792 Commentaires

    Merci Louri pour ce nouvel opus en mode "En route pour la neige" :-)
    Mais pas grand chose à dire sur le vol qui, comme toujours aux U.S. et de plus en plus en Europe, se limite à être le moyen le plus pratique d'aller d'un point A à un point B !
    Mais tu as parfaitement raison sur un point... la qualité de la flotte AA.
    En revanche, je fais partie des "Papis" que j'évoquais dans le commentaire sur ta publication précédente et je peux dire que j'ai connu les vols AA où l'on servait un plateau gratuit et complet avec plat chaud sur un DFW/SFO par exemple.
    Mais tu n'étais, bien évidemment, pas encore né :-)
    La première fois que j'ai vu le JFK Mémorial j'ai pensé que la construction avait été sponsorisée par une firme danoise bien connue^^
    Personnellement j'ai une très nette préférence pour le Kimbell Art Muséum ou, peut-être plus adapté à ton âge, le Perot Museum of Nature and Science :-))
    Bon, d'accord, c'était facile^^
    Mais, plus sérieusement, c'est vraiment un super musée.
    Et je suis à 110% d'accord avec toi lorsque tu écris : "ne m'entendrez jamais dire qu'un endroit ne vaut pas le coup, tout est spécial et différent" !!!

    • Comment 441153 by
      Loouri GOLD AUTEUR 393 Commentaires

      Salut, merci !
      En effet depuis la Guadeloupe il faut aller chercher la neige assez loin, mais on réussi bien à la trouver !
      Un plat chaud sur les vols domestiques AA ? Il faut rédiger un mémoire sinon cela deviendra une légende !
      Quoi qu'il en soit AA s'est améliorée sur le court terme (en une dizaine d'année). Leur nouvelle livrée est d'ailleurs bien plus belle, je trouve. La flotte est récente (même si je suis triste de voir les MD se retirer au profit des 737max). Les 757 seront remplacés par des A321NEO, les 767 également retirés, et les A333 aussi. On verra à l'avenir la plupart des vols longs-courriers AA et certains autres grands axes intra-us opérés en 787 flambants neufs. Adieu les vieux 757/767 transatlantiques!

      Le KAM et le Perot Museum sont deux musées que j'adore, tant pour leurs architectures propres à chacun que pour le contenus. Peut-être suis-je un des seuls de mon âge à apprécier les musées d'arts (modernes ou non) ? :)

      Aucun endroit ne mérite d'être jugé de manière catégorique "bien, ou pas". J'ai mes préférences, des endroits que j'apprécie moins, pour certaines raisons. Des lieux où l'ont appréciera se rendre pour se reposer, d'autres pour des visites historiques... A chaque lieu sa spécialité aux yeux de chacun !

      Merci du commentaire, et à bientôt!

  • Comment 441129 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4775 Commentaires

    Merci Louri pour ce FR.
    J'adore ce BP vintage, que de souvenirs...
    L'IFE est pas mal, il n'y a pas eu de boisson à bord ?
    Arrivée rock and roll à DEN , surtout pour le voisin.
    DEN a une jolie architecture.
    Alerte tornade, c'est une expérience insolite pour nous européens.
    Bon ski.

    • Comment 441154 by
      Loouri GOLD AUTEUR 393 Commentaires

      Merci Valérie pour le commentaire.

      J'espère qu'AA continuera longtemps à imprimer ces BP de la sorte, j'adore aussi!
      Niveau catering, c'était du classique : Spéculoos+Boisson (j'ai pris un Sprite, la PNC m'a donné quelques tranches de citron avec, et la canette entière, pas qu'un seul verre^^).
      DEN est très certainement un de mes aéroports favoris, si ce n'est pas mon préféré. Sur beaucoup de points, il se distingue des aéroports aux USA. L'architecture est frappante et remarquable, moi j'adore.
      Bien que stressante cette alerte, je suis content d'avoir pu voir comment ça faisait une évacuation dans les "bunkers" pour une tornade. C'est chose faite!
      A bientôt, Louri.

  • Comment 441175 by
    Esteban TEAM GOLD 9891 Commentaires

    Hello !

    Merci pour le partage, Loouri.

    J'ai modifié la liste des vols pour rendre les liens correctement visibles. Dis moi ci c'est ça que tu voulais, si non, fais moi signe via messagerie privée que je comprenne ce que tu souhaites exactement. (et si c'est bien ça que tu veux, dans ton brouillon tu as la méthode comment faire ^^)

    Un vol sans histoires avec AA par contre je n'ai pas compris l'histoire de la valise hors format à l'arrivée.

    A bientôt !

    • Comment 441185 by
      Loouri GOLD AUTEUR 393 Commentaires

      Salut,

      C'est parfait ! Merci ! Je n'avais jamais vu la méthode il faut que je sois plus attentif !

      En fait pour la valise, un passager ne trouvait pas sa valise (hors-format donc). Il a dû faire une procédure d'objet perdu etc.. sauf que selon AA, le bagage était bien arrivé à DEN (pas bloqué à DFW ou autre). Ils ont donc voulu vérifier que des passagers n'étaient pas partis avec en se trompant. Ils ont alors rappelé les passagers possédant des bagages hors-size pour vérifier (dont nous).
      C'est un peu naïf comme procédure.

      A bientôt!

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