Ce vol fait partie d'un routing visant à retrouver un ami commun de @Montagnard et moi qui travaille depuis peu à Hong-Kong. N'étant jamais allés dans cette magnifique ville, nous nous sommes évidemment précipités sur l'occasion d'aller squatter à peu de frais là-bas :)
La difficulté était de trouver un routing à tarif acceptable en Business pour @Montagnard et moi, sachant que nous devions coordonner un voyage depuis Paris et un autre depuis Vancouver, à une date où notre ami commun était bien évidemment disponible. Après pas mal de recherche, le week-end du 15 avril semblait tomber bien, MU proposant des tarifs sympathiques depuis Vancouver et KLM ayant au moment où je réserve des ventes biz depuis diverses villes européennes.
Je partirais donc de Londres pour rejoindre HKG via Amsterdam, avec auparavant un pré-acheminement AF.
- AF A680, CDG - LHR, A320, Éco (par ici) - KL 1010, LHR - AMS, B739, Biz (par ici) - KL 887, AMS - HKG, B772, Biz (par ici) - KL 888, HKG - AMS, B747, Biz (c'est ici) - KL 1007, AMS - LHR, B739, Biz (à venir) - AF 1581, LHR - CDG, A319, Éco (probablement pas reporté)
Après 4 jours passés à HKG, malheureusement pas aussi ensoleillés que ce que j'aurais souhaité (en particulier le dimanche où nous avons couru un trail la moitié du temps sous une pluie torrentielle d'orage - parfait ^^), il est temps de repartir vers la France.
Enregistrement
Le vol décolle à 12h20, donc vers 09h nous partons avec @Montagnard en ayant dans l'idée de m'enregistrer à l'in-town check-in, puis d'aller prendre un petit-déjeuner avant que je n'aille à l'aéroport (@Montagnard repart le lendemain).
Après un petit voyage en métro, nous arrivons à Hong Kong Station.
Le temps de monter 2 étages, d'acheter un ticket d'aiport express, et me voici devant le comptoir AF/KLM/ANA/Air Canada/Virgin (quel regroupement surprenant !). Globalement, il n'y a pas grand monde et les comptoirs sont très nombreux et tous ouverts ou presque.
Je donne mon passeport à l'employé, et lui dit que je vais jusqu'à Paris "On tonight's flight, sir?" "No, through Amsterdam and then London, with two tickets" "Oh, I see".
Pianotage. "Do you have the ticket for the London - Paris flight?" "Here the mobile app" "Thanks, and I see that you have an overnight in AMS, do you want to retrieve your luggage or not?" "No, I'd like to check-it to Paris directly" "Okay!"
Ah, ça sent bon cette histoire contrairement à l'aller ! Pas mal de pianotage, puis il me rend mon téléphone. Encore plus de pianotage. Puis il prend son téléphone et passe un appel, en chinois. Ça pue ça, non ? Finalement : "Okay, there is the Air France strike tomorrow, we don't know if your London - Paris flight will happen. If you don't need to be in Amsterdam tonight, would you like to go directly Amsterdam - Paris today?" "Really? Yeah, sure!" "Okay".
Nouveau coup de téléphone, puis il me demande de patienter le temps que le rebooking soit fait par AF. Très bien. Pendant ce temps, il s'occupera des quelques autres PAX arrivant au fur et à mesure, très efficacement. Je reçois une pluie de mails et de notifications de AF et KLM, lorsque cela se calme je retourne le voir.
Le pianotage reprend, suivi d'un autre coup de téléphone, et hop, le sésame magique apparait !
Ma valise a pris un peu de poids entre temps :
Vue sur le FIDS de l'in-town checking :
Avec toutes ces opérations de rebooking, malheureusement il ne reste plus beaucoup de temps pour prendre un petit-déjeuner. Je vais donc prendre l'Airport Express, qui est toujours aussi fréquent, propre et confortable !
Arrivée au terminal 1 de HKG :
Il est spacieux, clair et très agréable ! Nouvelle vue du FIDS :
Je me dirige directement vers la sécurité. Aucune file prioritaire en vue, mais la file normale est vraiment courte.
Après 2 minutes d'attente pour vérification du boarding pass et du passeport, j'arrive au PIF où il y a zéro attente. Puis direction le Parafe local pour sortir du territoire, où il n'y a pas non plus la moindre attente, et en moins de 10 secondes je suis passé (CDG ferait vraiment bien de s'inspirer de ce qu'il se fait ailleurs).
Disney est partout à HKG :
Direction le salon.
Petit aperçu du tarmac, avec notamment le bout de mon 747.
Salon
Le salon est en sous-sol :
Accueil correct de la dragonne. Le salon est aveugle et fait plus étriqué qu'à Londres. Le style est par contre totalement similaire, avec notamment le mur végétal très agréable.
Direction le buffet solide pour manger quelque chose.
Ma sélection est généreuse, et très bonne :
Une fois terminé, je tente un passage vers l'offre liquide, située dans un coin à part.
Je vais m'installer pour essayer de télécharger quelques fichiers avec le wifi :
Le chardonnay que j'ai choisi par dépit est horrible. Je ne le finirais pas… De plus le wifi fonctionne très mal, et je ne parviendrais même pas à charger un simple site web. Tant pis, il est l'heure d'embarquer.
Je remonte donc à l'étage d'au-dessus, et me dirige vers la porte 17 (tout au fond mais très proche)
Une belle vue sur mon 747 :
L'embarquement est en cours. La file prioritaire est vide, et je serais dans la passerelle en quelques secondes. Direction la porte 1L pour les pax en business.
À bord
Accueil très cordial en porte 1L, et je me dirige à gauche.
Vue sur mon trône, le fameux siège 1A dans le nez du 747 :
Beaucoup de rangements sont disponibles, ainsi qu'une prise électrique (mais pas USB). La télécommande de l'IFE (on en voit un bout) est préhistorique.
L'équipage passe proposer un verre de bienvenue (eau, champagne, jus).
Santé !
La CCP passera voir les PAX n'étant pas membres de Flying Blue (et je suppose, d'aucun autre programme), pour leur proposer de s'inscrire. Mais de pas de salutations Goldesques, faut pas déconner :D
Une grande tablette est disponible, mais il n'y a pas de séparateur pour isoler de l'allée / du voisin.
Vue sur l'extérieur :
Distribution de la trousse de confort
Son contenu est toujours ultra minimaliste, mais la trousse en elle-même est plutôt bien faite et jolie.
Le pas est tellement grand que je ne touche pas l'ottoman.
Distribution de chaussons :
La passerelle est finalement retirée, suivie du pushback.
Démonstrations de sécurité, toujours aussi bizarres :
Roulage vers la piste :
Un local au décollage :
Encore un peu de monde devant nous :
Et décollage, très bruyant et vibrant ! Un 747 n'est pas tout jeune ^^
En vol
L'équipage passe distribuer le menu.
Puis, les commandes sont prises par numéro de siège croissant.
Suivi d'un oshibori :
C'est l'heure de l'apéro. Je demande un porto, pendant que la PNC part chercher la bouteille, petit aperçu de sa tablette. C'est flou (désolé), mais on peut distinguer le nom dans la première colonne, la destination finale dans la seconde, et le statut FB dans la 3e.
Étant en 1A, je suis la première ligne (CDG - Gold). On voit qu'il y a ensuite deux personnes sans statut, puis un plati, et un ultimate. Le statut Ultimate est clairement différencié dans l'application (doré vs bleu pour les autres). Aucune idée de ce que sont les autres indications (notamment le gros badge violet).
Mon porto est arrivé !
Le service commence avec la mise en place de la nappe.
Dehors il fait beau :
L'entrée arrive : salade et soupe de potiron. Je prends deux pains avec. Globalement, c'est raisonnablement bon.
Je l'accompagne, pour tester et ne pas mourir bête, du vin blanc hollandais de la carte.
Je n'aurais peut-être pas dû… il n'est pas bon.
Le plat arrive : poulet avec quinoa à la tomate et légumes. C'est pas mal, sans être fou.
Je repasse au champagne, une valeur sûre.
Passage par les toilettes, qui sont très propres.
La cabine est active :
Instant porte pour les fans :
Dehors, la vue est très jolie sur les montagnes couvertes de neige.
L'IFE est plutôt grand, mais sa résolution est abominable (et la télécommande horrible). Il coupe régulièrement en indiquant "Announcement", alors qu'aucune annonce n'est faite. À un moment, le mien a complètement planté et redémarré… Ce n'est pas fou, mais heureusement le choix est conséquent.
Arrivée du dessert, un crumble de tiramisu, et quelques fruits (littéralement, un bout d'ananas, un bout de melon, un bout de kiwi, une framboise, un bout de pomme).
Je l'accompagne du même vin Australien de dessert qu'à l'aller, qui est toujours aussi sucré.
Un petit thé pour finir le repas, accompagné d'un chocolat noir belge :
La vue continue :
Il est temps de traiter les photos du séjour en écoutant de la musique.
Nous en sommes ici lorsque je décide de faire une courte sieste.
En position de marmottage (l'emplacement pour les pieds est vraiment très petit) :
Je me réveille environ une heure plus tard, pile au bon moment : l'équipage passe distribuer le snack de mi-vol. Je choisirais une glace, ainsi qu'un thé vert.
Le vol se poursuit et j'enchaine les films sur l'IFE. Le choix est correct.
Une petite remarque sur l'airshow : il est particulièrement nul, alternant entre des vues pré-configurées, et restant beaucoup trop souvent sur des lanques autres que l'anglais (je ne comprends pas grand chose au chinois…).
La cabine est réveillée environ 1h40 avant l'arrivée.
Distribution d'un oshibori dans le noir.
Puis, une première série de lumières est allumée. Les nappes font alors leur apparition.
Une deuxième série de lumières est ensuite allumée. Belle façon de faire varier l'intensité dans la cabine sans moodlighting ^^
Le plat arrive, et je choisirais les nouilles, accompagnées d'un verre de vin rouge portugais.
L'ensemble se mange assez bien, même le vin est buvable (mais pas non plus spécialement bon :D )
Pour finir, je prendrais un café pour me réveiller.
Enfin, peu de temps avant l'atterissage les Delft Houses sont distribuées. Je tomberais sur la n°20, ma troisième.
Étant en correspondance, l'hôtesse me propose directement de l'emballer.
Arrivée
Mon film se finit juste à temps pour que l'IFE affiche des informations pratiques.
On descend doucement vers AMS.
Approche :
En finale !
La passerelle n'est pas encore prête.
Le débarquement se fait par la porte 2L. Nous passons donc par l'énorme galley, commun à la business et à l'éco de KL. Les hôtesses bloquent toutes les allées pour permettre aux passagers du nez du 747 et de l'étage de sortir tranquillement.
En sortie de passerelle, se trouve la CCP qui salue les passagers un par un (étrange placement, mais sympathique attention).
Puis, nous arrivons au PIF de transfert, et c'est là que je vous laisse avant d'enchainer sur mon dernier vol du routing, AMS - PAR.
NB : ayant vérifié le statut de mon LHR - CDG du lendemain, celui-ci a fini annulé. Heureusement donc que l'agent au check-in de HKG a été prévoyant :)
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Verdict
KLM
7.5/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration6.5
SkyTeam Lounge
6.8/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements2.5
Services7.5
Hong Kong - HKG
9.6/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté8.5
Amsterdam - AMS
8.1/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
- HKG : l'in-town check-in est vraiment extrêmement pratique pour se débarrasser de sa valise et continuer à bouger dans HKG sans être stressé par le check-in. L'airport express est rapide, propre, efficace. Le pif est rapide, les portiques automatisés de la PAF marchent parfaitement. Bref, c'est vraiment TOP !
- SkyTeam lounge : l'offre de boisson n'est pas super, mais le buffet solide est varié, bon et appréciable ! Le salon ne parait pas très grand, mais au moment où j'y étais l'affluence était très modérée, donc ça allait. Le wifi est une honte...
- KLM : le trône en 747 mérité clairement un 20/10, tellement on se sent comme un roi dedans :) Cependant, il manque quand même un peu de privacy, et l'IFE se fait très vieillissant. Niveau nourriture et boisson, rien d'excitant. L'équipage était cependant très pro, comme à l'aller.
- AMS : PIF et PAF super express (à voir dans le prochain report)
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HKG est une vraie ruche mais reste un aéroport plutôt bien organisé. Salon de qualité, dommage que le wifi ne suivent pas, à l'heure ou chacun a un intérêt dans une précieuse connexion internet!
Un vol KL bien sympa avec quelques touches sympathiques dont la maison en chocolat! Le catering a l'air plutôt bon. Concernant le siège, je trouve que cela fait un peu trop "open space"!
Effectivement HKG est bien pensé et organisé, donc très agréable en tant que PAX. Le wifi du salon m'a beaucoup déçu, surtout après avoir été impressionné par celui du salon de LHR qui est vraiment excellent ! Le catering était meilleur que sur le vol aller, en effet. Pour le siège, c'est sûrement que j'ai l'habitude des open space car ça ne me choque pas :D Mais ce n'est pas pire qu'un quelconque autre siège de la cabine, et on gagne l'absence d'un voisin ! Merci pour les photos, c'est simplement celles de mon téléphone (Google Pixel).
Re et merci pour cet opus retour! Un sacré avantage que ce check-in in town, surtout quand l'agent est efficace et pro-actif en proposant plusieurs alternatives. Donc si je comprends bien, tu as pu être rebooké direct Paris, bien que ton LHR-CDG ait été sur un autre dossier? Le salon Skyteam de Londres est, de mon expérience, le plus agréable, celui de HGK vient d'être en partie rénové et je ne l'avais pas trouvé désagréable. A bord, quelle chance d'avoir pu préempter ce siège 1A, les sièges solo n'étant qu'au nombre de 3 dans cette cabine J. La trousse fait bien moins cheap que celles que j'ai vu sur KLM jusque là. Décidément, je n'aime pas ce plateau, beaucoup trop de plastiques, partout. Les deux prestations me semblent cependant pas trop mal, mieux que sur votre vol aller. L'IFE n'est pas à la hauteur, mais on s'en serait douté sur un appareil de cet age :) Merci encore et bonne soirée.
En effet le check-in in-town a été de qualité ! J'avais effectivement deux réservations différentes, ce qui n'a pas empêche l'agent de me proposer le rebooking. Je m'attendais plutôt à ce que AF/KLM me rebooke directement sur AMS - PAR au cas où mon LHR - PAR était confirmé annulé, mais je m'attendais à devoir régler ce changement à Amsterdam au transfer desk, une fois la liste des vols annulés finalisée (à 17h la veille donc). Ce qui aurait pu être relou avec une valise en soute... Je suis donc ravi de la tournure prise par les évènements :) Le salon est en effet agréable, mais en sous-sol, ce qui a des inconvénients. Dans les sièges solo, le 1A est probablement le plus privatif. Le 4E n'offre aucun sentiment de privacy je trouve, tout le monde passe à côté en regardant le PAX, ce qui me parait très désagréable. Le dernier (4A ?) doit être pas mal aussi vu que personne ne passe normalement vers l'éco comfort. La trousse est en effet bien mieux que sur le vol aller.... Tout comme le catering ! À bientôt !
Merci pour le FR. En Asie les goûts en terme de vins sont très différents de ce à quoi on est habitué en France. Ce qui explique que l'on est souvent déçus par ce qui est proposé. Très asiatique aussi, le service de la soupe en entrée et l'ensemble très light et peu sucré. KLM s'adapte à la clientèle sur ce segment.
Les goûts sont peut-être différents, mais ce vin était vraiment mauvais :D On peut trouver de bons vins australiens, mais celui-ci n'en fait pas partie ! En revanche effectivement le catering était bien mieux que dans l'autre sens. La soupe est une bonne idée !
Je ne sais pas pour quelle société travaillent les agents au ITCI mais je trouve que le boulot qu'ils ont fait ce jour-là est excellent. Vous n'êtes pas encore arrivé à l'aéroport que le service est de qualité. C'est aussi pour cela que HKG fait partie de mes aéroports préférés. Tout est fait pour faire gagner du temps aux passagers.
Boeing 747-400, nez de l'avion, trône au premier rang, tout un prélude qui annonce un vol confortable
Un vol KLM classique qui fait son boulot: un bon PNC et un catering qui fait lui aussi son boulot
Effectivement, les agents du in-town check-in sont très efficaces. Ils passent en permanence d'un comptoir à l'autre pour servir les clients des différentes compagnies le plus rapidement possible. Et dans mon cas, il a fait un excellent boulot, bien plus que ce que j'aurais espéré, et cela rend le voyage très confortable et reposant. Le trône dans le nez du 747 est un évènement pour moi, je suis ravi de l'avoir testé !
Jolie proactivité de l'agent d'enregistrement, à mettre en rapport avec la fin de non recevoir de l'agent AF à CDG. Sans trop de commentaires :)
J'ai toujours eu un faible pour le 1A qui reste très privatif. Mais les IFE sur les 744 sont clairement dépassés.
L'ensemble du catering fait plutôt envie, sauf la coupelle de fruit, j'espère qu'elle n'est pas en remplacement des petites brochettes que KL proposait jusqu'à récemment.
Merci, effectivement l'attitude du sous-traitant tranche massivement avec l'attitude réfractaire de l'agente d'enregistrement à CDG... Le 1A est vraiment royal je trouve. Ça vaut bien un IFE dépassé ! Il faut croire que la coupelle remplace les brochettes, car je l'ai vue sur mon vol aller et retour (à moins que ce ne soit spécifique sur AMS - HKG).
Merci pour le FR à bord de sa majesté des airs en édition schtroumph ;) L'IFE semble vraiment être décevant, après on retrouve le confort qui permet d'apprécier le vol. L'agent au départ a été brillant d'efficacité.
Merci pour ce FR retour. Votre voyage pour HKG fait la part belle aux salons SkyTeam après @Montagnard à Vancouver, celui semble plus triste car dépourvu de lumière naturelle. Ce siège 1A est vraiment le bon plan à bord des 747 KLM. Intéressant la photo volée sur la tablette des PNC ^^ Un rebooking anticipé mais qui vous prive de quelques XP. Merci
Le In Town Check In : Voilà encore un service très pratique qui me fait préférer HKG à SIN. Les agents sont toujours professionnels et pensent au moindre détail (comme le changement de BP dans l'imprimante selon la compagnie). En Asie j'ai toujours eu des réponses positives à mes demandes de faire suivre un bagage sur un itinéraire à plusieurs billets : A croire que par chez nous tous ceux qui disent que ce n'est pas possible sont de fieffés menteurs !
Augmenter la taille de l'écran en gardant le même système IFE garantit une pixellisation carabinée de l'image ...
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#41 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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14 Commentaires
HKG est une vraie ruche mais reste un aéroport plutôt bien organisé.
Salon de qualité, dommage que le wifi ne suivent pas, à l'heure ou chacun a un intérêt dans une précieuse connexion internet!
Un vol KL bien sympa avec quelques touches sympathiques dont la maison en chocolat!
Le catering a l'air plutôt bon.
Concernant le siège, je trouve que cela fait un peu trop "open space"!
Les photos sont de très bonne qualité!
Bonne soirée
Le catering était meilleur que sur le vol aller, en effet.
Pour le siège, c'est sûrement que j'ai l'habitude des open space car ça ne me choque pas :D Mais ce n'est pas pire qu'un quelconque autre siège de la cabine, et on gagne l'absence d'un voisin !
Merci pour les photos, c'est simplement celles de mon téléphone (Google Pixel).
Un sacré avantage que ce check-in in town, surtout quand l'agent est efficace et pro-actif en proposant plusieurs alternatives.
Donc si je comprends bien, tu as pu être rebooké direct Paris, bien que ton LHR-CDG ait été sur un autre dossier?
Le salon Skyteam de Londres est, de mon expérience, le plus agréable, celui de HGK vient d'être en partie rénové et je ne l'avais pas trouvé désagréable.
A bord, quelle chance d'avoir pu préempter ce siège 1A, les sièges solo n'étant qu'au nombre de 3 dans cette cabine J.
La trousse fait bien moins cheap que celles que j'ai vu sur KLM jusque là.
Décidément, je n'aime pas ce plateau, beaucoup trop de plastiques, partout. Les deux prestations me semblent cependant pas trop mal, mieux que sur votre vol aller.
L'IFE n'est pas à la hauteur, mais on s'en serait douté sur un appareil de cet age :)
Merci encore et bonne soirée.
Le salon est en effet agréable, mais en sous-sol, ce qui a des inconvénients.
Dans les sièges solo, le 1A est probablement le plus privatif. Le 4E n'offre aucun sentiment de privacy je trouve, tout le monde passe à côté en regardant le PAX, ce qui me parait très désagréable. Le dernier (4A ?) doit être pas mal aussi vu que personne ne passe normalement vers l'éco comfort.
La trousse est en effet bien mieux que sur le vol aller.... Tout comme le catering !
À bientôt !
En Asie les goûts en terme de vins sont très différents de ce à quoi on est habitué en France. Ce qui explique que l'on est souvent déçus par ce qui est proposé.
Très asiatique aussi, le service de la soupe en entrée et l'ensemble très light et peu sucré. KLM s'adapte à la clientèle sur ce segment.
En revanche effectivement le catering était bien mieux que dans l'autre sens. La soupe est une bonne idée !
Vous n'êtes pas encore arrivé à l'aéroport que le service est de qualité.
C'est aussi pour cela que HKG fait partie de mes aéroports préférés. Tout est fait pour faire gagner du temps aux passagers.
Boeing 747-400, nez de l'avion, trône au premier rang, tout un prélude qui annonce un vol confortable
Un vol KLM classique qui fait son boulot: un bon PNC et un catering qui fait lui aussi son boulot
Merci
Le trône dans le nez du 747 est un évènement pour moi, je suis ravi de l'avoir testé !
Jolie proactivité de l'agent d'enregistrement, à mettre en rapport avec la fin de non recevoir de l'agent AF à CDG. Sans trop de commentaires :)
J'ai toujours eu un faible pour le 1A qui reste très privatif. Mais les IFE sur les 744 sont clairement dépassés.
L'ensemble du catering fait plutôt envie, sauf la coupelle de fruit, j'espère qu'elle n'est pas en remplacement des petites brochettes que KL proposait jusqu'à récemment.
A bientôt !
Le 1A est vraiment royal je trouve. Ça vaut bien un IFE dépassé !
Il faut croire que la coupelle remplace les brochettes, car je l'ai vue sur mon vol aller et retour (à moins que ce ne soit spécifique sur AMS - HKG).
L'IFE semble vraiment être décevant, après on retrouve le confort qui permet d'apprécier le vol. L'agent au départ a été brillant d'efficacité.
À bientôt
Votre voyage pour HKG fait la part belle aux salons SkyTeam après @Montagnard à Vancouver, celui semble plus triste car dépourvu de lumière naturelle.
Ce siège 1A est vraiment le bon plan à bord des 747 KLM.
Intéressant la photo volée sur la tablette des PNC ^^
Un rebooking anticipé mais qui vous prive de quelques XP.
Merci
Le In Town Check In : Voilà encore un service très pratique qui me fait préférer HKG à SIN. Les agents sont toujours professionnels et pensent au moindre détail (comme le changement de BP dans l'imprimante selon la compagnie).
En Asie j'ai toujours eu des réponses positives à mes demandes de faire suivre un bagage sur un itinéraire à plusieurs billets : A croire que par chez nous tous ceux qui disent que ce n'est pas possible sont de fieffés menteurs !
Augmenter la taille de l'écran en gardant le même système IFE garantit une pixellisation carabinée de l'image ...
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