Avis du vol entre Bastia et Paris en classe Economique avec Air Corsica

Bonjour et bienvenue pour le retour de mon séjour en Corse !
Le programme :

Paris Orly (ORY) - Bastia Poretta (BIA) / XK781 : C'était là
Bastia Poretta (BIA) - Paris Orly (ORY) / XK786 : C'est ici !

Arrivée à l'aéroport après avoir déposé la voiture chez le loueur sous un soleil radieux :

Une stèle est présente au niveau des départs en hommage à un aviateur bien connu :

Mais c'est ici que nous sommes attendus :

Nous décidons de procéder à l'édition de nos BP et des étiquettes bagages directement sur une des multiples bornes :

Voici les sésames :

Dépôt des valises avec un agent sympathique :

Ce que j'apprécie beaucoup dans cet aéroport de Bastia est de pouvoir observer le cheminement des valises :

Un espace d'attente pour les PMR est situé non loin des guichets d'enregistrement :

Juste à côté il y a un guichet d'enregistrement pour les objets hors gabarits :

Passage derrière les guichets Air Corsica / Air France avec une personne qui hurle dans tout l'aéroport :

Deux boutiques de souvenirs côté landside vers la zone d'enregistrement :

Les départs restants du jour et une partie de ceux du lendemain :

Nous quittons la zone d'enregistrement pour rejoindre le PIF, le vol étant plein :

Passage devant les comptoirs easyjet avec le PIF qui se situe juste après :

Une autre boutique de biscuits et une de presse :

Choix de BD à la sauce locale :) :

On aperçoit plus loin la zone d'arrivée :

Vue sur le PIF :

Après quelques emplettes, nous nous dirigeons vers ce dernier :

Poubelles pour bouteilles en plastique dans la file du PIF :

Passage du PIF sans encombres et visite rapie du petit Corsica duty free :

La boutique à côté propose toujours du sauciflard en tous genres et autres joyeusetés locales ;-) :

Difficile de contredire cet âne :

Publicité Volotéa :

L'enregistrement de notre vol est toujours en cours :

Nous nous en allons patienter dans cet endroit moins bas de plafond et plus lumineux que le reste de l'aéroport, qui semble aussi plus récent :

Passage aux toilettes situés juste à côté qui sont propres et récentes (tout le contraire de celles présentes landside) :

Je n'ai pas pensé à prendre une photo mais à ce moment là un retard de 15 minutes est annoncé pour notre vol. Allons jeter un coup d'oeil sur Flightradar qui nous montre que l'avion est à l'approche :

La raison de son retard est due à un décollage en retard d'Orly lors de la rotation Paris/Ajaccio plus tôt dans la journée :

Il s'agit donc de F-HDZP, que je n'ai pas encore emprunté, et qui a un peu plus de 4 ans.
J'en profite pour me mettre en place pour observer la faune présente sur le tarmac, et surtout capturer le moment où notre avion arrivera. Il n'y a pas grand monde à part cet ATR, F-GRPX, qui attend son départ pour Nice :

Mais notre avion du jour arrive déjà :

Un peu de vent à l'horizon :

Revoilà notre ami qui s'en va se garer :

Le personnel au sol s'active :

L'ambulance attend ses locataires. En effet le vol vers Marseille sert aussi aux personnes de l'ile pour aller se faire soigner à l'hôpital :

Le déchargement de la soute va bientôt commencer :

Ouverture de la porte de soute :

Le débarquement de l'avion a lui aussi commencé :

Déchargement :

L'ambulance se met en place :

Passage des UM (enfants voyageant seuls) :

L'ambulance peut partir :

Nos valises arrivent :

Ainsi que la maréchaussée :

Je n'avais pas remarqué cette oeuvre d'art qui trônait derrière moi pendant tout ce temps :

Ni ce kiosque qui traine ici :

Un camion de pompier vient stationner :

Après avoir observé cette escale, je me promène un peu dans l'aérogare avec ces différents gabarits de valise qui montrent la variété des compagnies présentes à BIA, de manière saisonnière :

On voit les coulisses des déposes-bagages derrière la vitre au niveau des salles d'embarquement, qui servent aux vols hors Schengen :

Après 20 minutes d'attente, l'embarquement est annoncé pour les premiers rangs de l'avion (contrairement à l'année dernière) aux alentours de 18h45, soit au moment de l'horaire de départ théorique du vol :

Nous embarquons directement sur le tarmac ce qui permet d'immortaliser l'ATR de plus près :

Déjà, la foule se masse à l'entrée de l'avion :

Un zoom sur le nez de l'avion nous renseigne sur son nom de baptême, U Capi Corsu :

Vue sur la belle tour de contrôle et le magnifique paysage en arrière-plan :

Ca bouchonne dans l'escalier :

Mais c'est parfait car je peux immortaliser notre destrier sous plusieurs angles :

Un des deux CFM56-5B4 qui nous emmènera à bon port ce soir :

Fuselage shot :

Sonde d'incidence :

Adieu petit ATR :

L'instant mi-porte mi-cockpit :

Marquage au sol :

L'instant porte, l'authentique, cette fois-ci :

Dernier fuselage shot avant de rentrer à la niche :

Corse Matin et serviettes rafraîchissantes sont présents en porte :

Dernière vue sur la tour de contrôle :

Installation à nos places 3F et 3E :

Le plafonnier récent :

La vue depuis ma place :

L'instant « porte encore ouverte mais repoussage proche » :

Notre wingtip qui a fière allure :

Nous repoussons à 19h soit avec 15 minutes de retard, tandis que notre ami ATR est sous perfusion :

Consignes de sécurité dans la foulée :

Chronopost trône au pied de la montagne :

Emplacements pour nos amis à pales :

La force du vent est restée la même :

Un bâtiment un peu perdu :

Des feux de piste qui nous indiquent que celle-ci ne doit plus être très loin :

La voici :

Décollage quasiment immédiat :

L'étang de Biguglia :

Cette bande de terre appartient à la commune de Borgo :

Corsica Ferry :

Je ne regrette pas mon choix de place qui me permet de disposer de 2 hublots et de cette vue :) :

Nous arrivons rapidement sur le Cap Corse :

L'Ile de la Giraglia, avec son phare et sa tour génoise que l'on peut à peine distinguer :

Nous voici au dessus de la mer :

La cabine est quasiment pleine :

Le pas au passage, supportable pour cette durée de vol :

Le service se prépare :

Mais assez rapidement les reliefs alpins nous montrent le bout de leur crête :

Cette fois-ci, je suis du bon côté pour admirer le spectacle :

C'est vraiment beau avec le lit de nuages :

Pendant ce temps là, le service est en cours :

Mon choix :

Quelques informations nutritives sur ce festin :

Mais nous avons tout prévu et amené notre propre catering typiquement corse avec cette délicieuse tarte aux herbes :

Accompagné peu de temps après d'un sandwich au lonzu :

Voilà qui pourrait donner des idées à Air Corsica ;-)
Photo signature en mode jus de tomate :

La neige est bien présente :

L'instant wingtip :

Toujours de la neige, beaucoup de neige :

Malheureusement le ciel finit par se couvrir :

Mais une ouverture permet d'apercevoir Chambéry :

Puis Aix-les-Bains et le lac du Bourget :

Il est déjà temps de dire adieu aux derniers reliefs alpins :

Air to air lointain :

Beaune en Côte d'or :

Dijon au loin, au moment où notre descente commence :

La couverture nuageuse se fait de plus en plus importante :

Mais la visibilité revient à l'approche de l'Ile de France, ce qui permet cette belle vue sur Sens :

Pont-sur-Yonne :

Une carrière :

Vue sur plusieurs lacs qui sont traversés par l'Yonne vers Montereau-Fault-Yonne :

Le passage de la couche nuageuse se rapproche de plus en plus au niveau de Nangis :

Zoom sur Nangis :

Je crois qu'on peut dire qu'on à la tête dans les nuages :

Après avoir traversé cette couche avec quelques turbulences nous voici au dessus de la pampa de Seine-et-Marne :

Fontenay-Trésigny et son aérodrome situé au nord de la ville mais difficilement distinguable sur la photo. La particularité de l'aérodrome est le Breguet Deux-Ponts stationné sur son terrain qui a été conditionné en 1984 en restaurant puis… en club échangiste répondant au doux nom de « Septième Ciel ». Malheureusement pour ceux qui étaient intéressés, il a été fermé en juillet 2014 ;-) :

Roissy-en-Brie :

Pontault-Combault :

Nous arrivons dans le 9-4 et survolons la zone où votre narrateur réside :-) :

On distingue par endroits en haut à gauche de la photo la boucle de la Marne qui entoure Saint-Maur-des-Fossés :

Passage au niveau de Valenton, où on aperçoit le début de la LGV sud-est avec le pont au milieu de l'image :

Vue sur Paris pendant le coucher du soleil :

Belle ligne d'horizon de Paris, avec de gauche à droite : les tours de la Défense, la tour Eiffel, la tour Montparnasse et les tours du 13ème arrondissement Porte d'Italie qui paraissent bien petites ^^ :

La gare de triage de Villeneuve :

Un TGV passe par là :

Parc à Valenton et Paris en arrière-plan :

Dernières photos de ce joli panorama de Paris et de la Défense :

50, 40, 30, 20, Retard, Retard :

La séance spotting peut commencer avec ce 777-300ER EuroAtlantic déjà rencontré à l'aller :

La tour de contrôle :

Boeing 747-400 F-HSEA :

737 Transavia et Orly sud :

EasyJet en A320 Sharkleté :

777-300ER Air France au crépuscule :

Une réunion a lieu ici :

Le bâtiment de jonction où nous ne débarquerons pas :

Le triple sept vu sous un autre angle :

Fokker 100 d'Avanti Air déjà reporté plusieurs fois ici :

Airbus A319 EasyJet Swirzerland :

French Bee s'en va en A350 et vient d'ailleurs d'ouvrir en grande pompe sa relation vers Tahiti via San Francisco :

Nous venons nous loger à côté de cet Airbus A320 AF :

Ce PaxBus n'est pas pour nous, heureusement :

Les valises sont de sortie :

Ce qui me permet de capturer artistiquement cette poignée de porte de soute :

Nous sortons pas une passerelle aveugle :

Nous croisons en chemin cet A319 en livrée spéciale JO 2024 :

Ecran de correspondances :

Une charmante dame nous accueille avec un sourire ultra bright :

Ecran d'informations sur la livraison des bagages et Paris vous aime #BalanceTonAéroport :

Vue sur le hall :

Publicité pour un constructeur de voitures étoilées :

Un arrêt vidange a été prévu :

La livraison est prévue dans quelques minutes :

C'est par ici :

Arrivée dans la fosse aux lions où la récupération des valises sera assez rapide :

Douane fermée :

Nous rejoignons notre conducteur du soir au niveau des départs :

On peut déjà observer les premiers travaux en vue de la prolongation de la ligne 14 jusqu'à Orly, qui facilitera grandement l'accès :

La boucle est bouclée :

La route classique du jour :

Et enfin, le bonus de l'île de beauté :

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Pour commencer, Bonifacio et sa citadelle médiévale perchée sur une falaise :

Cette « fissure » que l'on peut observer dans la falaise n'est autre que l’Escalier du Roy d’Aragon, qui, selon la légende, a été creusé de main d’homme en une nuit par les troupes du Roy d’Aragon en 1420. Il comporte 187 marches dont voici le départ ;-) :

La belle eau cristalline :

La sortie du port de Bonifacio :

Par laquelle nous avons rejoint les îles Lavezzi, archipel de 23 îles, situé à 10 kilomètres au sud-est de Bonifacio. C'est le point le plus méridional de la France métropolitaine mais aussi un havre de paix :

La Corse c'est aussi la Corse profonde avec ses montagnes et ses villages :

Mais aussi des rencontres originales sur le bord des routes :-) :

Ainsi se termine ce bonus !

Merci de votre lecture, je vous retrouve cet été pour des aventures en terres nordiques ;-)