Bonjour à tous et à toutes.
L’introduction
Voici le vol retour de mon week end à Sari. Le spoiler qui suit reprend l’introduction détaillée de ce qui m’a amené à ce vol.
Je vais vous présenter un flight report pour une destination clairement de catégorie B voire catégorie C de mon programme touristique iranien.
D’habitude, le début de mois est chargé pour mes occupations professionnelles, le respect des délais m’oblige souvent sinon systématiquement à sacrifier le premier jour de mon week-end, soit le vendredi à la sacro sainte et divine synchronisation des livrables définis par le monde chrétien.
Ce qui fait, que généralement, je reste le jour suivant, le samedi à Téhéran, faute d’avoir le temps d’organiser une virée en bonne et due forme.
Ce n’est pas le cas ici, puisque je vais accomplir l’aller et le retour dans la journée.
La destination n’est pas particulièrement riche de choses à voir et ne mérite pas de rester une nuit sur place.
Qui plus est, la dégradation des relations américano iraniennes m’incitent à ne pas perdre une occasion de visiter le pays. On ne sait pas de quoi demain sera fait et il est possible qu’on me signifie que mon coût n’est plus tolérable pour mon entreprise.
Bref, je vous propose donc la première destination de mon programme au nord des monts Elborz. Pour ceux qui l’ignoreraient, il s’agit de la chaîne de montagne qui sépare le grand plateau iranien du littoral sud de la mer Caspienne.
Outre le fait de survoler le dit massif, le vol présente également l’intérêt d’être opéré par un des avions les plus récents d’Iran Air : l’ATR72-600. Quasiment une hérésie pour les avgeeks patentés du site. Mais, je vous assure que pour celui qui ne prend que des vieux coucous braquebalant chaque semaine, voler dans un appareil qui respire le neuf présente un attrait indéniable.
Bref un FR à la sauce perse en contrepied des habitudes. Au programme de verts pâturages, un avion sûr car neuf, il ne manquerait plus qu’un accès salon pour vous déboussoler.
Désolé pour le salon, il faudra attendre un peu… mais pas trop !
Et l’argent dans tout cela ? Eh, bien, deux millions de rials soit 40 EUR pour un aller retour !
Cela se passe comme cela chez Mc Farsi ! Vraiment pas de quoi se priver !
Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.
- THR-SRY en Y avec IR sur AT76 : c’était là.
- SRY-THR en Y avec IR sur AT76 : c’est ici.
Vous trouverez le bonus de Sari en fin de FR.
Le prélude
Je vous parlais de Mc Farsi dans l’introduction… Il faut savoir que les enseignes de fast food ne sont pas présentes en Iran. Au grand désarroi de la jeunesse d’ailleurs.
C’est pourquoi dans le snapp qui me ramène à l’aéroport, j’ai été surpris de voir la célèbre golden arch.
Nul doute que ce franchisé pirate ne servait pas l’authentique et succulente cuisine de l’Oncle Sam. Je ne me fais pas de souci sur l’impartialité de la justice iranienne si d’aventure, le méchant clown venait à lâcher ses chiens (errh non), ses avocats sur cet entrepreneur très libéral sur le droit des marques !
Comme à l’aller, c’est par les chemins de traverse que nous rejoignons l’aéroport.
Au loin, la tour de contrôle.
Passage direct au FIDS, mon vol est à l’heure. Tant mieux !
Comme à mon habitude, j’arrive très tôt pour avancer la rédaction de mes FRs en retard.
Puis, j’arrive à identifier la provenance de mon appareil. L’ATR 72-600 cabote entre MHD et THR.
Voici le détail de la bête.
Après deux heures quarante de FRisation, l’enregistrement commence à 21h.
Je laisse le troupeau commencer à faire la queue, puis me résous à le rejoindre.
Cinq minutes après et une dizaine de pax devant moi, j’obtiens mon BP.
Lors du passage PIF, on me demandera comme à ZAH ou DEF de remettre mon passeport. Certainement pour en consigner le numéro. J’avoue que je n’ai pas compris en quoi cet aéroport pouvait être sensible.
A 21h30 l’embarquement débute. Les pax rejoignent à pied l’appareil. La nuit complice me permettra ces clichés volés pris au jugé !
Le flight report
Je retrouve la cabine avec plaisir.
Tout est encore neuf !
Le pas n’a pas changé.
Mais le lot de bord, si puisque la revue Iran Air nommée Homa est encore l’édition précédente.
C’est Herr Senator qui va être gâté !
La notice de sécurité : cette fois-ci, une seule à remettre au premier FRiste qui se déclarera (sous réserve qu’il n’ait pas déjà récupéré l’une des autres notices du FR précédent).
Le pax précédent et la "non-équipe de nettoyage" m’ont laissé un souvenir impérissable !
La Géorgie est à la mode sur FR, c’est aussi le cas pour les Iraniens !
Un autre appareil tout neuf d’IR.
Nous quittons notre position à 21h46, avec un gros quart d’heure de retard.
Et trois minutes plus tard, nous sommes dans les airs.
Vue cabine furtive.
Quinze minutes après le décollage, je suis servi : la box.
Des cacahuètes ont remplacé la barre céréalière. Et un sachet de ketchup a fait son apparition.
Certainement prévu pour relever le sandwich au cutlet. Que je ne mangerai pas !
J’ai eu tellement de temps à Sari que j’ai fait une pause en mangeant en ville avant la dernière attraction !
Désolé Clément mais je ne suis pas tombé sur un seafood bar proposant caviar et autres delicatessen de la mer.
Santé.
La marathonisation de la box aura été bien aidé une fois de plus par l’élastique.
La routine se poursuit avec le test du bruitomètre.
Je vois passer la PNC avec un plateau modestement couvert d’une serviette en papier.
Certainement la pitance du MiB qui doit saturer depuis longtemps du catering de base des compagnies iraniennes.
Lors d’un autre passage je profiterai de l’une des bouteilles d’eau mises à disposition à ceux qui en font la demande.
Le passage des monts Alborz ne donnera rien.
C’est au dessus de Téhéran qu’on retrouve la civilisation.
Atterrissage à 22h42 et instant danette.
Au moment de partir, je n’oublie pas le test marathon.
Les miettes, c'est pas moi ! D'abord, j'ai rien mangé ! Alors, hein !
J’arrive au débarquement à prendre depuis le paxbus l’appareil de façon plus nette qu’à l’embarquement.
Miracle du plan de vol, nous sommes arrivés en avance malgré un départ retardé.
Pour finir la route parcourue.
Merci de m’avoir lu.
Place au bonus !
Le bonus
On commence par l’icône de la ville de Sari. La tour horloge de la place Saa’t. Rien de bien historique mais il faut bien commencer par quelque chose.
Nul besoin de préciser que certaines de mes destinations ne sont parfois même pas commentées dans les guides touristiques. Ou alors, uniquement sous la forme d’un mini paragraphe invitant le lecteur à poursuivre ses recherches. C’est pourquoi le site Tispoon qui est iranien, s’avère une source plus riche d’information.
En route pour la maison Qajar Kobaldi.
C’est également un musée archéologique de la région. J’y entre alors que la billetterie est vide.
Voici la maison.
Un peu de lecture.
Puis visite indolente de ce musée. Les vieilles pierre préhistoriques ne sont pas vraiment ma spécialité, mais ne faut-il pas toujours rester curieux ?
On n’est pas très loin de la tour horloge.
Le principal attrait de la ville de Sari sont ces deux tombeaux remontant au XVème siècle.
Ils abritent la dernière demeure d’un imam et d’un Sultan.
A droite l’imamzadeh Yaha (la nécropole de l’limam Yahya) et à gauche le Bord Sultain Zain Ol-Abedin.
Que voici plus en détail.
Puis entrée dans l’immamzadeh.
Un petit tour dans le bazar qui n’a rien de bien particulier.
Pour trouver la mosquée centrale.
Que voici.
`
Je poursuis avec une autre maison historique.
Mais qui n’est pas accessible.
Non loin, la citerne Ab Anbar Nou, également fermée au public.
Je termine cette courte balade avec l’imamzadeh Abbas.
Et le cercueil datant du XVème siècle.
Merci de m’avoir suivi sur cette destination improbable !
Pourquoi ne suis-je pas surpris de voir que la Caviar House & Prunier n'a pas encore pignon sur rue à SRY ? ;)
Merci pour ce FR.
Merci Clément pour ton com'.
La pêche c'est une chose, l'art de vivre c'en est une autre !
Ah décidément je confirme mes propos de ton dernier FR,
Tu commences à nous offrir des vols plus calmes, loin des aventures "mogoyiennes" vécues ces derniers mois en Iran!
La cabine est toujours aussi jolie mais bien crado.
Beau bonus effectivement ou il est intéressant de découvrir quelques vieilles pierres (même si mon intérêt pour cela est proche du tien).
L'Iran te propose de belles visites alternatives dont il est important de profiter (encore?).
Bonne semaine à toi Quentin et merci pour ce FR!
Merci Benoît pour le com'.
Tu verras dans le routing prochain qu'il y a toujours des imprévus en Iran. Suivi de période de calme !
Je suis activement en train de trouver le moindre interstice qui me permette, de cramer mes jours de congés et de faire des vols A/R.
Je ne suis pas encore fixé sur mon sort mais à mon avis la messe est dite !
J'espère en savoir un peu plus avant le FR meet-up.
Merci pour le partage de ce vol retour Quentin.
Comment peux tu affirmer que la saleté ce n'est pas toi ? Qu'est ce qui ne prouve pas que tu as délibéré jetté les peanuts au sol, émietté la cutlet de poulet et fait des confettis avec ton pain ? Hein ? :p
Merci aussi pour tous tes bonus qui nous font découvrir l'Iran un peu plus à chaque FR.
A bientôt !
Merci Stephan pour ton com'.
oui j'avoue, mon but perfide est de ruiner IR en propageant calomnies et mensonges !
Bonjour et merci pour le FR. C'est certain que c'est une destination qui sort de l'ordinaire et heureusement que tu as trouvé une appli pour t'aider à découvrir la ville.
Vol qui arrive en avance, ça change, par contre le manque de soin dans l'entretien de la cabine fait quand même un peu tâche si j'ose dire...
Bientôt de retour en France ou tu cherches déjà une destination encore plus surprenante ? Cordialement, Florent
Merci Florent pour le com'.
Tispoon.com accessible via smartphone et tablette et bizarrement pas sur PC... Bien utile car c'est un site iranien donc plus riche que tripadvisor qui est très insuffisant en la matière.
Je suis dans l'inconnu pour mon prochain poste c'est bien trop tôt sachant que pour l'instant, il n'ya rien d'annoncé.
Un vol sans histoire avec un bon pitch, je préfère une barre de céréales aux cacahuètes...
même au fin fond de l'Iran on découvre des villes avec des musées et des lieux sacrés
Le Herr Senator va dans quelques jours être aux anges :))
"Sultain Zain Ol-Abedin."=> Avait t'il un lointain cousin Ecossais ? (Calédonien à cette époque...), Chevelan il est tant de sortir ^^
Merci Quentin pour ce FR et son bonus, tu vas être chargé comme une mule en arrivant aux Pays Bas ! D:))
Merci Hervé pour ton com' sympathique.
Cahuètes ou barre de céréales peu m'importe c'est toujours mieux qu'en Europe.
Pour toi, j'ai :
3 numéros IR
2 numéro W5
1 numéro EP
1 numéro Y9
1 numéro AI
L'histoire ne dit pas si le cousin lui apportait du scotch !
QR cela t'intéresse ?
Oui !
Merci Quentin pour ce FR !
Finalement, tu trouves un peu de quétidude sur ce vol où il ne se pas rien d'extraordinaire ! Mais c'est tant mieux et il faut reconnaitre que ce qui tu expérimenté avec ce vol est tout à fait louable, tant par le catering que par la modernité de l'appareil !
A bientôt
Merci Gaëtan,
Une expérience moins exotique ou pittoresque, un vol sans histoire mais j'en aurais d'autres à raconter dès le prochain routing à paraître !
A bientôt !
" l’enregistrement commence à 21h."=> alors que le Departure Time est prévu à 21:30?
C'est ce qu'on appelle un enregistrement rondement et vitement mené
Je ne sais pas pour toi mais je trouve que tes FRs les plus récents manquent cruellement de Balik et de bon vin rouge (LOL)
Merci pour ce FR
Merci Bernard pour le com'.
Absolument, c'est un début d'enregistrement parmi les plus tardifs que j'ai pu voir. Mais un ATR ne prend pas bcp de temps à enregistrer (peu de pax et moins de valises puisque vol régional) et j'ai déjà eu l'occasion de mentionner à quel point, la procédure d'enregistrement était rapide. Cela prend 10 secondes à l'agent pour trouver la résa et sortir le BP.
Rien de prévu à Dubai, dans l'immédiat. A 300 boules mini le vol sur EK, il faudrait une vraie bonne raison d'autant que le temps m'est compté en Iran.
Bonjour,
Merci de ce nouveau récit de vos aventures en Iran.
A bientôt
Merci pour le com' !
Ce n'est pas encore fini, j'ai un stock de FR à publier et je m'emploie à caser un max de vol d'ici à ce que la décision de mon entreprise tombe.
Merci Quentin pour ce FR ! Un avion aussi neuf en Iran, il n'y a que IR qui a la chance d en avoir à ma connaissance. Avec à la clé une cabine en bon état mais qui n est guère différente de ce qu on peut avoir dans d autres pays. La lunchbox, même si elle ne contient pas un festin, permet tout de même d ajouter une touche particulière. A bientôt !
Merci Guillaume pour le com'
C'est IR ou IR, le routing suivant comportera deux exclus !
Pas très facile de caser le mot imamzadeh dans une partie de Scrabble, mais c'est le jackpot assuré. A défaut, le mot exclave mérite d'être envisagé, surtout s'il compte triple.
Merci d'augmenter ainsi ma culture générale de FR en FR, sans parler de l'existence même de Sari dont le nom m'évoquait plutôt l'Inde !
Merci François pour le com'.
Il y a plusieurs translittération pour le terme. Ce qui laisse cours à des interprétations et des brouilles familiales sur le nombre de Z et de H à prendre en compte !
"Merci d'augmenter ainsi ma culture générale" la réciproque est vérifiée entre ton pélerinage à Shikoku et le surströmming !
Merci Quentin pour ce FR.
Je m'étonne que tu t'étonnes d'être surveillé comme le lait (caillé) sur le feu (de l'enfer.) Les MiB /MiG doivent t'avoir en tête de liste. Et les photos volées ne vont pas arranger ton cas... ;=)
"Le pax précédent et la "non-équipe de nettoyage" m’ont laissé un souvenir impérissable !" ====> apprentissage des bases du métier d'agent secret : Mogoy 007.
Amusant de voir une église en gros plan dans un magasine IR : certes les dhimmis ont, après avoir fait allégeance, droit de cité, mais de là à promouvoir la culture des Infidèles...
"Un autre appareil tout neuf d’IR." ===> ils ont intérêt d'accélérer les livraisons et d'augmenter les stocks de pièces de rechange...
Sari est une bien belle petite bourgade. Merci pour ces découvertes hors des sentiers battus.
A bientôt !
Merci Franck pour le com'.
En vérité, ils ne savent pas qui je suis quand ils demandent mon passeport. Et comme ils ne font que consigner le numéro dans un registre, c'est bien qu'ils n'ont pas l'information... Autant à ZAH et DEF, je comprenais pourquoi : les frontières sont proches et ce sont des pays sensibles, autant à SRY, je ne comprend pas...
Ah c'était un message secret ? Meerrrde...il y a quelqu'un qui doit être menotté à un radiateur en ce moment ^^ !
Les Iraniens sont tellement plus ouverts qu'on ne pourrait le penser (surtout la classe moyenne et supérieure), l'islam n'est qu'une surcouche à leur identité perse et certainement pas un élément clef de leur culture fondamementale. Ce n'est pas moi qui le dit mais eux. J'en veux pour preuve la faible observance du ramadan autour de moi.
Merci Quentin pour ce fr,
Toujours aussi sympa d'avoir un catering correct pour 1h45 de vol.
a TBS, j'avais pu échanger avec des iraniens en salle d'embarquement qui étaient très sympas.
Le bonus, loin des circuits touristiques nous donne certainement une bonne vision de l'iran provinciale.
A bientôt
Merci Nicolas pour le com'.
Les Iraniens sont réellement plus sympas et sociables que la majorité des autres peuples.
Ce sont vraiment des gens adorables.
Merci pour ce retour Quentin!
Tiens, un avion récent en Iran? Ça change un peu :p
Dommage pour le manque de propreté à bord. En voyant le pack de jus de fruit présent dans la pochette avant, on peut en déduire que le catering était certainement le même sur le vol précédent :)
Marrant le trajet un peu biscornu, même si on se doute que les reliefs y ont contribué.
A bientôt!
Merci Benjamin pour le commentaire.
Pas vraiment le choix pour les avions récents, il reste l'A321 et le 332 d'IR à dégoter. Cela va être compliqué !
La chaîne de l'Alborz fait environ 3000 m sur tout le long avec un point culminant à 5500 mètres, la route empruntée permet de franchir la chaîne à son point le plus bas pour faciliter les recherches en cas de crash. Il faut faire un tour sur Google Earth pour se rendre compte du relief !
Hello Quentin,
Commentaire tardif je rattrape mon retard de lecture.
Pas d'annulation ni même de retard, d'avion qui bringuebale, de carlingue qui se disloque, de contrôle poussé de la part des hommes aux différentes couleurs, tu as du t'ennuyer durant ce vol...
Reste un récit comme toujours agréable et un bonus enrichissant.
Merci pour le partage et à bientôt.
Merci MIchel pour le com'.
Il est des ennuis que l'on envie. C'est moins drôle à relater dans un FR mais sur le moment on est content de ne pas subir ces avanies.