Bonjour à tous, Je vous retrouve aujourd’hui pour le deuxième volet de mon voyage à Madrid.
MAD-ORY IB3400 en éco
Après Vueling à l'aller ( ici) j'avais opté pour Iberia pour le retour l’occasion de comparer les produits d'une pure low-cost et d'une compagnie qui tend à réduire ses coûts sur les segments inta-européens, et de voir s'il y a encore une différence ! Arrivée à MAD par la ligne 8 du métro ca change du RER B :) L'aéroport de Madrid est vraiment très agréable Je me dirige vers les bornes ibéria pour imprimer ma carte d'embarquement. Le personnel y sera particulièrement désagréable et démotivé à l'image de l'équipage qui m'attend à bord. En tout cas il n'y a pas grand monde
je me dirige rapidement vers les contrôles de sécurité ça va vite et il n'y a pas d'attente cependant la encore le personnel est désagréable criant sur les passagers
Ca sera le bouton de droite pour moi …
Le tableau des départs une fois airside un grand nombre de vols européens ibéria sont en partage de code avec JAL La porte de mon vol n'est pas encore indiqué alors c'est parti pour une petite séance shopping …. … bien évidemment suivi d'une séance (plus longue of course) de spotting ! A321 IB
un A320 IB Un A320 IB avec sharklets cette fois en partance pour Bilbao un A320 VY repousse Il n'y a pas une grande diversité de compagnies et d'appareils … Notre porte est affichée entre temps ce sera la J52. L'embarquement est alors affiché pour 19h20. Notre appareil n'est toujours pas arrivé depuis Lisbonne. L'embarquement est découpé en zone pour l'éco, un numéro étant indiqué sur chaque carte d'embarquement Puis alors qu'il est 19h16, l'embarquement est annoncé pour 19h05 allez comprendre A 19h17, les passagers en provenance de LIS quittent l'appareil. Et notre embarquement commence à 19h30. Quelques vues sur notre voisin. On patiente dans la passerrelle Avant d'enfin rentrer dans la bête Castillo de Loarre A320 de 16 ans d'âge . Passage par les sièges business Puis arrivée à mon siège Verdict : C'est juste, très juste Le plafonnier Je suis à la dernière rangée juste devant la galley arrière La fiche dé sécurité
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. Et la carte payante (assez chère à mon gout)
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. . . . Le magazine de la comapagnie A 19h55 avec 5 minutes de retard, on repousse
Les consignes de sécurité sont lancées, d'abord en anglais et en espagnol puis en français avec des annonces pré-enregistrées La PNC haussait continuellement les sourcils lors de la démo, titubant, bref on voyait qu'elle n'avait vraiment pas envie d'être là pour rester poli. La cabine est plongée dans le noir pour le décollage qui s'effectuera après un roulage à très vive allure. Après le décollage le CDB prend la parole pour s'excuser du retard du à une arrivée tardive de l'appareil. L’atterrissage est prévu à 21h35. Je remarque que plusieurs passagers ont tenté d'appeler les PNCs via le bouton d'appel sans succès, tout appel restant désespérément sans réponse de l'équipage que j'entends par ailleurs discuter bruyamment dans le galley derrière moi … Le service commence. Ma voisine achète un repas, elle demande à l'hôtesse s'il serait possible de le réchauffer, mais la PNC refuse. Puis cède finalement face à la perspicacité de ma voisine, emportant son plat dans le galley. Cependant après une dizaine de minute, ne voyant pas son plat revenir, elle se rend au galley, et là surprise la PNC est en train de discuter avec sa collègue oubliant totalement le plat de ma voisine . Sympa… Pendant cet temps là, dehors le soleil se couche . Ma lumière individuelle ne s'allumant après maintes tentatives je me décide à héler un PNC qui me répond "si ça marche", puis il essaye "à bah non". Il reviendra quelques minutes plus tard pour m'indiquer que le problème est réglé, et effectivement ça marche ! A 21h13, alors que la descente est annoncée un PNC vient me voir et me demande d'arrêter de prendre des photos car "it's not allowed". Quelqu'un pourrait-il m’éclairer sur la législation? La cabine est prête à l'atterrissage
On atterrit à 21h32, Et on quitte l'avion après un court roulage .
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"Paris vous aime"
Pour moi c'est direction Paris via un orly bus bondé !
Merci de votre lecture ! A très vite :)
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Verdict
Iberia
5.5/10
Cabine7.5
Equipage2.5
Divertissements5.0
Restauration7.0
Madrid - MAD
8.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services5.0
Propreté10.0
Paris - ORY
5.5/10
Fluidité7.5
Accès0.5
Services6.5
Propreté7.5
Conclusion
***Iberia : 5.5/10 Une prestation certes décevante sur le plan du service, de la cabine et de l'équipage. Mais Iberia fait le boulot le vol fut à l'heure et le rapport qualité/prix reste à mes yeux excellent. Je n'ai pas vu de différence avec la supposée plus low cost d'IAG, Vueling. *Cabine : confort très limité mais encore acceptable pour un vol de cette durée 7.5/10 *Equipage : sans doute le point noir de ce vol. c’était leur dernier vol de la journée et on sentait qu’ils en avaient marre et qu’ils n’avaient clairement pas envie d’être là. Ils étaient à la limite du désagréable avec certains passagers 2.5/10 *divertissements : 5/ 10 * restauration : 7/10 *Rapport qualité-prix : 9.5/10
***MAD 8.8/10 Un très bel aéroport qui est de plus facile d’accès depuis le centre de Madrid. léger cafouillage dans l'organisation de l'embarquement
***ORY 5.5/10 Un aéroport toujours aussi difficile d’accès (Orlybus surbondé puis métro avec plein d'escaliers, peu pratique avec des valises)
6 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Voler avec IB en classe arrière c'est comme dans un bus, pas franchement confortable et avec un équipage aux abonnés absents. La carte parait aussi très chère, à titre de comparaison, chez Easyjet, le combo sandwich, snack boisson est à 9€ par rapport aux 10€50 ici.
Par contre vous avez un léger problème de floutage, quelques passagers sont à masquer ainsi qu'un PNC en cabine vers la fin du report.
Quelle changement avec le RER B, le jour et la nuit!!!!
Je trouve le pitch tout de même bien léger :-(
Concernant le comportement vis à vis de la passagère ayant acheté du BoB, je trouve cela purement scandaleux, une approche plus professionnelle est requise.
Merci pour votre commentaire ! Je suis d'accord avec vous le pitch est atroce pour les vol de plus de deux heures. Ce comportement reflète bien la motivation des PNCs durant ce vol. C'est corrigé ! et bien noté pour la prochaine fois Bonne soirée à vous aussi et à bientôt
Bonjour Moonlin et merci pour ce retour d'expérience malheureusement pas très heureux sur IB. Le personnel est bien souvent le seul facteur qui permet de se différencier de son concurrent dans se nouveau monde de compagnies standardisées c'est bien dommage que le personnel d'IB n'en ait pas conscience... Pour la prise de photo à bord il me semble avoir lu dans un magazine de bord récemment je ne sais plus si c'était sur IB ou LH que la prise de vue était autorisé à l'exception de la prise de cliché incluant du personnel ou des passagers. En tout cas rien de réglementaire la seule fois ou j'ai du ranger l'appareil photo chez IB c'était lors du décollage alors que j'étais à l'issue. Bon vols !
Merci pour votre commentaire et pour ces explications ! Lors de mon dernier vol avec LH, au moment de l'atterrissage l’hôtesse a même hurlé dans le micro "no photos please" j'ignore si cela s'adressait à moi, en tout cas je photographiais le paysage extérieur donc bon... A bientôt
Merci pour ce FR. Une fois de plus c'est une image bien négative d'IB qui se dégage, j'ai du avoir de la chance chaque fois que je les ai pris car les PNCs étaient aimables. Mais pour autant tant que je peux éviter de les prendre, je le ferai. Le BoB est en effet très cher pour ce qui reste de la junk food, comme sur SAS (mais là c'est plus normal vu le niveau de vie en Scandinavie)
Merci pour votre commentaire ! Je rejoins votre analyse cependant IB fait le boulot, c'est peu chère, et leurs vols sont généralement à l'heure ! Ma voisine habituée des madrid-paris m'a expliqué qu'elle prenait IB parce que même si on a pas de boisson offerte au moins ils ne font pas grève et ils sont à l'heure ! Il faudra voir l'évolution des offres avec l'arrivée de JOON sur CDG-MAD. A très vite !
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348 avis
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8 Commentaires
Voler avec IB en classe arrière c'est comme dans un bus, pas franchement confortable et avec un équipage aux abonnés absents. La carte parait aussi très chère, à titre de comparaison, chez Easyjet, le combo sandwich, snack boisson est à 9€ par rapport aux 10€50 ici.
Par contre vous avez un léger problème de floutage, quelques passagers sont à masquer ainsi qu'un PNC en cabine vers la fin du report.
Merci !
C'est corrigé !
A très vite
Quelle changement avec le RER B, le jour et la nuit!!!!
Je trouve le pitch tout de même bien léger :-(
Concernant le comportement vis à vis de la passagère ayant acheté du BoB, je trouve cela purement scandaleux, une approche plus professionnelle est requise.
Attention aux visages sur le FR à la fin!
Bonne soirée et à bientôt!
Je suis d'accord avec vous le pitch est atroce pour les vol de plus de deux heures.
Ce comportement reflète bien la motivation des PNCs durant ce vol.
C'est corrigé ! et bien noté pour la prochaine fois
Bonne soirée à vous aussi et à bientôt
Pour la prise de photo à bord il me semble avoir lu dans un magazine de bord récemment je ne sais plus si c'était sur IB ou LH que la prise de vue était autorisé à l'exception de la prise de cliché incluant du personnel ou des passagers. En tout cas rien de réglementaire la seule fois ou j'ai du ranger l'appareil photo chez IB c'était lors du décollage alors que j'étais à l'issue.
Bon vols !
Lors de mon dernier vol avec LH, au moment de l'atterrissage l’hôtesse a même hurlé dans le micro "no photos please" j'ignore si cela s'adressait à moi, en tout cas je photographiais le paysage extérieur donc bon...
A bientôt
Une fois de plus c'est une image bien négative d'IB qui se dégage, j'ai du avoir de la chance chaque fois que je les ai pris car les PNCs étaient aimables.
Mais pour autant tant que je peux éviter de les prendre, je le ferai.
Le BoB est en effet très cher pour ce qui reste de la junk food, comme sur SAS (mais là c'est plus normal vu le niveau de vie en Scandinavie)
Je rejoins votre analyse cependant IB fait le boulot, c'est peu chère, et leurs vols sont généralement à l'heure ! Ma voisine habituée des madrid-paris m'a expliqué qu'elle prenait IB parce que même si on a pas de boisson offerte au moins ils ne font pas grève et ils sont à l'heure ! Il faudra voir l'évolution des offres avec l'arrivée de JOON sur CDG-MAD.
A très vite !
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