Bonjour à toutes et à tous,
Arrivée la veille à YUL et ma compagne n'ayant pu se joindre à moi pour ce périple. J'ai changé les plans initialement prévus en décidant d'aller voir des amis polonais résidants à New York.
En achetant les billets, je me suis basé sur la tarif le plus bas me permettant de rejoindre New York puis de pouvoir depuis les Etats-Unis rejoindre Québec ou j'avais prévu une étape avant de me rendre à Montréal.
Le hasard me permettra de tester "Porter Airlines" via Toronto Bishop, le retour se faisant via AC et Toronto Pearson afin de rejoindre Québec.
Cela permet donc de profiter de 4 vols bien différents les uns des autres!
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Pour rappel, Le routing sera donc le suivant :
Etapes nord-américaines :
AF 348 - Paris => Montréal - Classe économique - cliquez ici
PD 460- Montréal - Toronto - Classe économique - Vous y êtes
PD 131 - Toronto - New-York Newark - Classe économique - à venir
UA8231 - New York La Guardia - Toronto - Classe économique - à venir
UA 8082 - Toronto - Québec - Classe économique - à venir
KL 9751 - Montréal => Toronto - Classe économique - à venir
KL 0692 Toronto => Amsterdam - Classe économique - à venir
KL 1229 - Amsterdam => Paris - Classe économique - à venir
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LQY nous
LAS AC
Après une très courte nuit, étant arrivé après 22h30 dans ma chambre et me levant à 05h45, je pourrai profiter de ces longs et larges lits américains dont j'avais oublié la taille massive.
Il est temps d'aller au petit-déjeuner avant de rejoindre Trudeau.
La navette me récupérer devant l'hôtel à 07h30.
Il est donc temps de rejoindre cette navette, qui sera relativement pleine, me permettant de dialoguer avec une infirmière passant de longues périodes annuelles à proposer des soins dans les zones les plus reculées du Québec.
Je file vers la zone 3 d'ou est effectué l'enregistrement des vols "Porter Airlines"
C'est donc ici que commence le voyage, inédit pour ma part, et déjà testé par quelques FRistes (SkyteamCHC,WingsLover, Globetrotter, Leadership).
Je passerai au comptoir voisin de celui ou ce trouve ce PAX espagnol.
Voici ma navette pour Toronto annoncée, la présentation du FIDS comme aux USA se fait par ordre alphabétique et non par heure de départ.
Les contrôles sont passés très rapidement et un large écran tactile se trouve face à moi.
Je décide d'aller commander un café, puis de filer vers ma porte, pour m'installer tranquillement sur internet.
Un peu de spotting ne fera pas de mal, commençons avec ce DH8-Q300 pour Saguenay Bagotville
Un B767 d'AC pour LAS
Un A319 d'AC pour YYZ
La compagnie nationale veut monter haut ses couleurs!
Un Westjet pour YYZ, sur lequel je volerai la semaine prochaine.
Par ici c'est vide!
J'ai du choisir mes sièges à l'enregistrement. Seuls les PAX canadiens et américains avaient la possibilité de le faire en ligne^^
Pour mon second vol, j'hérite ainsi d'un siège de choix!
La zone reste très calme.
L'affichage est mis à jour et mon vol est donc affiché sur l'écran.
Deux tondeuses canadiennes en porte
L'embarquement commence dans le calme et sans aucune pression.
Montréal nous dit même au revoir!
Voici donc l'appareil de mon premier vol interne au Canada (je suis bien moins connaisseur en Amérique du nord qu'un Europe centrale).
Le PAX précédent n'est pas très organisé avec tout un bazar à ranger. Je tiendrai son café, le temps qu'il réussisse à s'installer.
Les consignes de sécurité
Le magazine de la petite compagnie canadienne
Et vue sur le moteur droit et son hélice
Le pitch est correct.
Contrairement à l'impression donnée par ce cliché, j'aurai une voisine, fan des Guns and Roses et qui visionnera une vidéo d'un concert récent…pourtant Axel Rose a bien perdu sa voix légendaire des années 80/90!
Les consignes lumineuse typiques de ces appareils
Les moteurs sont démarrés pendant que l'on repousse du terminal.
La ceinture est siglée en version "constructeur".
Une patère permet de se délester de sa veste, le temps d'un vol.
La flotte est uniformisée!
Petit éventail de ce qui sera proposé pendant notre passage en altitude de croisière. Très bon choix pour des vols courts et une compagnie de petite taille.
Nous sommes sur le point de reprendre notre liberté.
Nous voici en route vers la piste de décollage.
Nous arrivons au seuil de la piste.
Alignement en cours
On fonce dans la foulée!
Rotation! A très vite Montréal!
Pendant le long virage, nous apercevons le centre-ville.
Toujours la large ville québécoise
L'aéroport Mirabel au loin
Puis passage le long du fleuve Saint-Laurent
Le catering varié arrive et je prends bêtement des chips^^
Je choisis d'accompagner le tout d'un café, livré avec les options choisies.
Je procède au montage du café choisi!
Nous passons à l'est de la capitale canadienne.
Et à proximité de son aéroport
Début de survol du lac Ontario
Le temps se couvre peu à peu à l'approche de Toronto.
Toronto au loin! Je n'avais pas vu cette ville depuis 8 ans!
Descente en cours
Alignement sur l'axe de la piste
Plus que quelques mètres
Posé imminent!
Freinage puissant puis nous entamons un court roulage vers le point de stationnement
La CN Tower domine le centre-ville.
Un autre appareil de la compagnie canadienne venu alimenter le hub.
Dernier virage!
La position de stationnement est proche.
Les moteurs sont stoppés et la consigne pour attacher les ceintures, est éteinte.
Je peux quitter la cabine dans les 5 minutes à venir.
Je vous souhaite à tous et. toutes une excellente journée.
Nous nous retrouvons prochainement pour la suite de ce routing vers Newark!
Merci Benoît pour le partage !
PD est vraiment une boutique airline, en proposant un service de qualité sur toute la ligne. A tester un de ces jours.
A bientôt !
Merci Steph pour ton retour!
Une compagnie que tu devrais tester et qui te plairas à coup sur!
Bonne soirée à toi et à demain!
Merci Benoît pour ce FR !
Vol agréable dans ce Dash-8-400 ! Quel beau routing intra-américain du nord, tu as l'air d'avoir varié les plaisirs. A commencer par celui de voler en direction de Billy Bishop !
A bientôt
Merci Gaetan pour ton commentaire!
Un vol très agréable en tondeuse avec en prime la possibilité de se poser au centre-ville alors que Pearson est quand à lui bien loin du centre-ville.
Je trouve l'expérience plutôt unique.
Passe une excellente nuit et à bientôt!
Merci de ce récit Benoit ! Porter est une compagnie à part et qui offre une prestation sympa avec de bons équipages. L'arrivée comme le départ de YTZ est superbe et donne l'occasion de voir tout le skyline et d'atterrir en ville ! Un peu comme si on se sposait ile de la cité ! ;-)
Merci beaucoup Christophe pour ton commentaire et pour le partage sur Twitter,
Cette compagnie fut une réelle surprise car je ne recherchais pas forcément à voler sur leurs avions et d'une certaine façon je les ai découvert en cherchant les meilleurs prix :-)
Mais quelle surprise!
Les équipages sont très pro et agréables et cette arrivée au coeur de Toronto est étonnante. Ton exemple est parfait! J'attends juste de voir ou mettre la piste sur l'ile de la cité :-)
Bonne soirée à toi et bonne arrivée :-)
Merci pour ce FR.
Porter a le mérite de l'originalité en plus d'etre la moins chère des options.
Sans indiscrétion à combient était le billet? Les vols EU-Canada sont souvent très chers.
Merci Etienne pour ton retour,
La prestation est réellement étonnante comme l'offre catering à une époque ou les compagnies américaines ne proposent que quelques miettes^^
J'ai vérifié mes mails, j'avais acheté le billet via tickets.pl pour 247euros sachant que le retour se faisait sur AC (belle surprise et sur ce coup là j'ai pensé à toi car c'était de très bonne qualité).
Impossible de te dire quelle part du prix revenait à Porter , n'ayant pas conservé la facture.
Bonne soirée et à bientôt!
Merci pour ce FR. J’avais eu l’occasion de tester Porter sur un Québec Toronto Boston et j’avais été séduit... et je serai sur cette même ligne dans 15j.
Je pourrais vérifier en vrai si Axel Rose a perdu sa voix en Juin à BOD pour un des concerts français des G&R, que j’avais vus en 91 au Parc de Sceau....mais tout ceci ne nous rajeunit pas....
Salut Xavier et merci pour ton retour!
La preuve du bon service offert par Porter est qu'ils ont réussi a te fidéliser pour ton nouveau périple américain!
Concernant les "Guns", tu auras au moins le privilège de voir Slash et Axel Rose sur la même scène, ce qui fut longtemps impensable, très curieux de ton retour sur sa fameuse voix!
Bonne soirée et bon weekend à toi!
Merci Benoit pour ce FR.
YTZ et sa companie résident appartiennent à une catégorie peu commune : celle d'avoir du caractère.
Cette approche à Toronto est vraiment à faire.
Merci Quentin pour ton message,
La compagnie et cette aéroport sont 2 raretés très intéressantes!
A tester ou re-tester :-)
A bientôt!
Porter est une compagnie à découvrir
La tondeuse étant sa seule monture, atterrir près de de la CN Tower doit être grisant
Merci Benoit pour ce FR, à bientôt !
Merci pour ce commentaire!
Porter est une compagnie passionnante, et cela doit être grisant pour les spotters, mais moins pour les PAXs car l'approche et le décollage permettent d'excellentes vues.
Bonne soirée à toi et à bientôt!
Pas mal cette "petite" compagnie. Entre une cabine confortable et un catering intéressant sur un vol si court, le fait d'atterrir à YTZ peut être une bonne alternative à YYZ, le bonus de la vue en plus ^^
Merci Benoît pour le partage !
Encore merci :-)
Excellente compagnie et approche idéale sur Toronto, loin de la banlieue survolée par les PAX(s) arrivant sur Pearson.
A bientôt!