Je vous avais laissé à mon arrivée à Guam et déjà mon BP en main avant de quitter l’aéroport.
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Après avoir récupéré mon bagage, je me rends à l’accueil de l’aéroport pour savoir si une consigne me permettrait de me débarrasser de mon sac, le temps d’aller à la plage. L’employée me répond qu’il n’y a rien de tout cela mais que les comptoirs United sont ouverts et peuvent me permettre de déposer mes affaires 24h avant mon vol. Oh ! Je monte donc au niveau des comptoirs d’enregistrement, vides en Business.
Mon sac est pris en charge et très rapidement, mon BP m’est remis. Je peux enfin sortir prendre le soleil et … il fait beau et très chaud !
Je monte dans un taxi et me rend à la plage. Si l’île présente peu d’attrait pour un Européen en quête de dépaysement complet et d’une claque culturelle sans précédent, la plage apporte son lot de consolation.
Je me baignerai une petite heure et me poserai pour un lire un livre. Dès que le soleil commence à m’assommer, je rappelle le taxi qui m’a déposé et me voilà de retour à l’aéroport deux heures après en être parti.
La zone dédiée au check-in, pleine à craquer lorsque je suis arrivé, est désormais déserte et des compagnies peu représentées sur FR occupent le terrain.
Le constat est le même pour la PAF et le PIF : vitesse de l’éclair.
Lotte Duty Free, le retour…
Il n’y a qu’un seul lounge à l’aéroport de Guam : United. Je m’y dirige…
… et après une marche dans ce corridor sans charme, nous y voilà !
Roulement de tambours
Accueil très cordial, on m’indique qu’il n’y a pas de douches dans ce salon mais que la version rénovée de ce carrot club en comprendra. L’avantage de ce salon, par contre, c’est sa baie vitrée sur la piste.
Ici, un 767 de la Japan Airlines.
Le choix se compose de biscuits salés et sucrés.
Du sucré encore
Une soupe aux brocolis et cheddar.
Des œufs, des légumes en bâtonnets et des sandwichs.
Sans oublier la fontaine à soda…
… et le café !
Un des nombreux 737 UA au décollage.
Voici mes sélections, la soupe est plutôt bonne.
Les deux salades proposées sont un peu en retrait.
Les bombes caloriques rempliront parfaitement leur office.
Un autre 737 prendra la place du 767 de la JAL.
Après deux heures de repos dans ce salon, je prends le chemin de la porte d’embarquement et voici le 737 du soir.
Les priorités sont respectées à l’embarquement.
Je suis le 2ème passager à entrer dans la cabine. Le siège paraît plutôt confortable mais la cabine me paraît un peu old school.
Voici le mien.
Surprise : un mini-IFE est disponible.
United n’exploite pas que des 737 ici.
Un petit compartiment permet de ranger les papiers.
Des pantoufles sont proposées aux passagers souhaitant se mettre à l’aise.
Pre-departure drink sur une serviette en papier sponsorisée.
Le safety announcement est retransmis sur ces petits écrans.
Petite trotte jusqu’à Hong Kong, quand même !
Décollage à l’heure.
Vingt minutes après le décollage, un oshibori nous est remis.
Les amandes nous permettent de patienter une dizaine de minute avant le repas.
Le plateau repas est apporté tel quel, avec un verre de vin rouge. Le choix a été énoncé à l’oral pendant l’embarquement… ne m’en voulez pas, je ne me souviens pas de la seconde option.
Les couverts sont emballés.
Art de la table, United style.
Un mauvais pain est proposé, je n’y toucherai pas.
Tadaaaa !
D’Italie, s’il vous plait !
Un verre d’eau avec des glaçons. On est bien sur une compagnie américaine.
La mousse est toute petite mais réussie.
Les toilettes sont de tailles normales pour un 737.
On y trouve de quoi se brosser les dents.
On est là lorsque je retourne à mon siège.
C’est parti pour 3 heures de sommeil sur un siège que je ne pourrais pas incliner autant que les passagers des rangs 1 et 2 mais qui me permettra de bien dormir. Décidément, j’ai été perdant ce jour-là entre le dernier rang de la Business du 737 de China Airlines et ce siège-là. Comme sur le vol précédent, un verre d’eau m’est amené pour me réveiller.
Que de chemin parcouru…
Boum ! Nous voilà à HK !
Une belle brochette de gros porteur attend là.
Le débarquement est plutôt rapide, la passagère devant moi était assise à ma gauche (GP).
Les bagages arriveront 8 minutes après être sorti de l’avion.
Direction Hong Kong express !
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Verdict
United
7.3/10
Cabine6.5
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration7.0
United Club
7.3/10
Confort7.0
Restauration6.0
Divertissements8.0
Services8.0
Guam - GUM
6.9/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté6.5
Hong Kong - HKG
8.6/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté9.0
Conclusion
En conclusion, un bon vol en mono-couloir. L'équipage a été très pro et pro-actif, le catering était plutôt bon et il y a un IFE - ce qui n'est pas si courant que ça sur les 737. Le vol en soi ne m'a pas ému, et l'expérience n'est pas bonifiée par l'aéroport de départ qui n'est en rien flatteur.
12 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Joli transit à GUM en allant se baigner à la plage !
Le salon est fidèle à ce que UA propose sur son continent mais le vol est plus qu'agréable grâce à cette J, certes recliner, mais cela permet de bien se reposer. Le plateau même s'il ne fait par rêver semble mangeable !
Merci pour ce FR ! La cabine fait plutôt vintage, mais a le mérite d'être en 2+2 (Heureusement, sur un vol de 5 heures, me dira-t-on) L'écran a l'air minuscule et de mauvaise qualité... Au moins, le catering était correct et l'équipage proactif ! A bientôt !
Merci Ilyes pour ce FR. Heureusement qu'il y a un IFE mais je me demande si c'est également le cas derrière le rideau. Le catering n'est pas vraiment extra surtout dans la région et c'est d'autant plus dommage que l'amélioration des salons US n'a pas encore atteint les rivages de Guam.
Merci Ilyes pour le partage, sur cette ligne assez improbable ! 5h en 737 n'est pas toujours une expérience très agréable, mais en J ca passe quand même mieux ☺ A bientôt !
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448 avis
10 Commentaires
Joli pitt stop sur la plage à GUM au moins tu as pu en profiter un peu.
La prestation globale UA est plutôt pas mal sur ce tronçon mais les sièges sont vraiment old school.
A bientôt !
GUM n'a pas l'air mal pour quelques vacances^^
Joli transit à GUM en allant se baigner à la plage !
Le salon est fidèle à ce que UA propose sur son continent mais le vol est plus qu'agréable grâce à cette J, certes recliner, mais cela permet de bien se reposer. Le plateau même s'il ne fait par rêver semble mangeable !
A bientôt
Un salon correct, une cabine vintage pour ce FR en retard :-)
Je m'attendais à un FR sur la destination ou l'on se trouvait récemment tous les deux!
Bonne soirée à toi et à demain
On voit bien le Sheraton depuis cette plage. ;)
GUM est toujours aussi moche et le United Club est toujours aussi nul. Difficile de croire qu'il va être rénové !
Ah, cette cabine de 737 ex Continental Micronesia. Avec l'ancienne Y aussi !
"United n’exploite pas que des 737 ici." -> Pour aller à Saipan. Et il y a aussi un 777 qui va sur HNL.
Alors, ça fait quoi d'arriver à HKG en 737 ? :)
La cabine fait plutôt vintage, mais a le mérite d'être en 2+2 (Heureusement, sur un vol de 5 heures, me dira-t-on)
L'écran a l'air minuscule et de mauvaise qualité...
Au moins, le catering était correct et l'équipage proactif !
A bientôt !
Heureusement qu'il y a un IFE mais je me demande si c'est également le cas derrière le rideau.
Le catering n'est pas vraiment extra surtout dans la région et c'est d'autant plus dommage que l'amélioration des salons US n'a pas encore atteint les rivages de Guam.
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