#10 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.191 avis
Bonjour et bienvenu pour ce report couvrant notre aller-retour à Caen pour le week-end de Pentecôte.
Génèse/Routing constitution :
En début d’année le père de madame souhaite organiser une réunion de famille comme nous l’avions fait 2 années auparavant en Auvergne et que tout le monde avait bien apprécié. Seule contrainte se rapprocher un peu de Paris d’où viennent la plupart des participants.
Nous regardons les destinations faciles depuis Toulouse et nous proposons Caen et la Normandie qui sera retenue ! Il nous faut donc trouver les vols nécessaires à notre débarquement ;-).
En direct 2 compagnies se partagent le marché mais aucune ne fait ne serait-ce qu’un vol quotidien. De plus autre contrainte nous partons à 3 mais revenons à 2. Après quelques recherches je tombe sur deux vols intéressants.
L’aller s’effectuera avec Volotea le retour avec Hop! Ce qui nous donne le routing suivant :
Vendredi 18/05/18 V72768 Volotea TLS-CFR A319 c'est ici.
Retour
Lundi 21/05/18 A53324 HOP ! CFR-TLS ATR 72 CRJ 700 par là
Ces vols sont des exclues principalement du fait du peu de report sur l’aéroport de Caen en effet seul 6 reports ont été rédigés vers ou depuis CFR.
Ven 18/05/18 TLS-CFR Volotea Airbus A319 (EC-MUU) classe Y.
Comme très souvent c’est le tram qui nous dépose à l’aéroport de Blagnac.
Il fait gris et brumeux à l’image de la météo exécrable qui règne sur Toulouse depuis quelques semaines.
Pour rejoindre l’étage des départs il faut monter d’un étage.
Nous arrivons devant les comptoirs Volotea pas grand monde.
Il faut dire qu’il n’y a qu’un seul vol Volotea à cette heure-là. A noté l’affichage sur les nouveaux écrans géants.
On continue notre marche en direction du hall D et du nouveau poste de filtrage, nous y passerons dans un délai record. Autre bonne nouvelle il n’y a plus besoin de retirer ses chaussures.
Nous débouchons sur cette pub géante d’Air Transat pour ses vols direct à destination de YUL. Cette affiche habille le local de fouille du PIF.
Nous filons vers l’entrée du monde de la consommation, le nouveau duty-free. Ce dernier présente très bien avec beaucoup de produits mais encore de nombreuses étagères vides…
Puis l’on sort au niveau du passage entre Hall C et D, coté hall C c’est un peu plus désert désormais surtout que certains sièges semble avoir disparus…
Le petit coin expo du musée des abattoirs est toujours là l’artiste à l’honneur est Fernand Léger.
J’en profite pour faire un petit tour de l’aéroport notre porte n’étant pas encore affichée, tiens un tapis vient d’être installé ici mais il ne fonctionne pas encore.
Au loin il y a un peu de brouillard mais l’on distingue un A330 de China Eastern.
Plus près en mode haute visibilité l’orange d’Easyjet en A319 partira bientôt pour Nantes.
Dans le hall B Air France est encore maîtresse des lieux avec un Crj de HOP au loin et un A320 series au premier plan.
Au loin a un point de parking assez peu habituel un B737 de la RAM avec la livrée spéciale « Wings of african art ». Juste devant son nez l’aéroport de Toulouse construit un nouveau terminal Low-cost.
Je retrouve Mme et son frère dans le hall C mais nous ne resterons pas longtemps notre porte est enfin affichée et notre vol partira du hall D porte 51 qui fait partie des rares portes hors Schengen du hall D.
Nous arrivons donc au hall D, pour le moment il n’y a pas grand monde.
Le brouillard ce lève légèrement ce qui permet de voir ce qui se trame dans les usines Airbus avec pas mal d’appareils pour les compagnies chinoise. Comme cet A350 pour Sichuan Airlines décoré de pandas rigolos.
Beaucoup de vols domestiques proposés par Easyjet et Air France à cette heure de la journée au programme une majorités de vol sur la capitale tiens on voit de plus en plus d’appareils Easyjet ré-immatriculés en Autriche, premier signe du brexit ?
Il y a toutefois quelques appareils un peu moins courants, Germania ne part pas pour Filkenwerder aujourd’hui mais direction Palerme. Tandis qu’Airarabia s’envole pour Agadir.
L’avion n’est pas encore arrivé que certains passagers font déjà la queue en porte, euh c’est pas un concert les gars … une annonce sera toutefois faite pour chercher des volontaires pour faire partir les valises en soute, ces quelques volontaires embarquerons donc parmi les premiers, merci à eux.
Notre avion pointe le bout de son radome en provenance de Prague, parfaitement à l’heure.
Au loin un A350-1000 d’essai s’apprête à partir pour un autre vol d’essai.
Après un court roulage notre appareil du jour arrive en porte, EC-MUU est un A319 nommé « Voh la là » âgé d’un peu plus de 14 ans lors de notre vol il a commencé sa carrière chez Frontier, jusqu’il y a quelques mois il volait sous immatriculation irlandaise avant de passer sous immatriculation Espagnole.
Volotea est partenaire du FC Nantes ça se voit !
L’embarquement est appelé avec un strict respect des priorités, puis après c’est le foutoir, l’agent d’enregistrement tente un « à droite les rangs 1 à 14 à gauche les rangs 15 à 24… » Échec… les moutons embarqueront en ordre dispersé qu’importe. Le BP plutôt sympa, malheureusement Volotea a pris le mauvais virage, comme Ryanair, d’éclater les passagers d’une même réservation à travers la cabine lors d’un enregistrement sans choix de siège, si vous souhaitez le modifier il vous en coutera 8€ pour être assis aux côtés de votre compagnons de voyage. Du coup je suis au 12A, le frère de madame au 13C (tient il y a une rangée 13 sur volotea) et madame en 17C.
Passage par la passerelle vitrée, enfin… pour retrouver un escalier, pour un embarquement à pied. Parfait pour les photos !
Tentative avec la go-pro pour éviter de trop me faire griller sur le tarmac par un NO PHOTO !
On grimpe la passerelle tranquillement, le copi descend en même temps faire son tour avion en saluant les passagers et s’excusant d’aller à contre-courant.
L’accueil à bord est souriant de la part de notre équipage commerciale composé à majorité d’homme, a bord deux étrangers (grec et espagnole) et deux français tous feront l’effort de s’adresser aux passagers en français. Une petite musique est diffusée durant l’embarquement c’est plutôt agréable.
Vue depuis mes hublots sur un Erj 190 de KLM, l’autre de devant me permet d’observer le terminal.
Les opérations aux sols prennent un peu de retard il me semble pour un problème d’avitaillement. Heureusement on patiente en musique avec une sympathique musique US des années 70.
Dehors un petit échantillon des étrangers du jour, alors que notre voisin bleu repousse vers AMS la place n’aura pas le temps de refroidir un A319 d’Easyjet s’y parquant 2 minutes après.
De notre côté les choses avancent l’escalier arrière est retiré, l’air conditionné mis en route, ce qui nous donne un peu de condensation au niveau des arrivés d’air. Puis l’on repousse, le push ne tarde pas.
Notre roulage commence, en direction de la piste 32 droite, bye bye Blagnac à lundi.
Passage devant le parking des avions cargo, avec les habituels Boeing 767 de Star air et 757 de DHL.
Beaucoup plus petit un Embraer Xingu de la Marine nationale et au loin un beech King air d’APG airlines qui a ouvert une ligne TLS-LRT, enfin à 300€ l’aller simple … ça doit encore être une « ligne fictive » voir FR de lucky très complet sur le sujet ici
Retour au cargo avec 2 737 le blanc pour ASL airlines (Europe Airpost/La Postale pour les plus anciens).
Un peu plus loin, le parking des privés et des anciens au programme Falcon 20 du CNRS, un ATR72 de Fly540 stocké à Toulouse depuis sa fabrication ? Je l’ai toujours connu ainsi qu’il soit stocké à Lagardère ou depuis 2/3 ans à Blagnac, une autre espèce quasiment éteinte avec sa livrée arc en ciel un Jetstar II qui n’a pas l’air d’avoir volé depuis quelques années.
Après cette revue des troupes, on se dirige sur la piste.
Petite attente le temps que l’A321neo d’essai se pose sur la piste parallèle.
C’est à nous moteur, action ! Nous prenons les airs rapidement. Dernières vues sur les installations de l’avionneur européen et son futur best-seller l’A321neo qui rejoint l’usine.
Puis c’est la purée de pois.
Couche de nuages bas épaisse et dense, ce matin sur l’Occitanie qui recouvre le ciel comme une chape de plomb. Heureusement là-haut il fait toujours beau.
Bon vue la place dont j’ai hérité pour les photos « vue du ciel » ça va être compliqué… en tout cas passé Bordeaux ça se découvre.
En cabine l’ambiance est calme, l’équipage fait un passage cabine avec le trolley madame craquera pour un combo crackers & boisson à 4€50 et on peut dire que les proportions sont généreuse car elle héritera d’une canette entière (33cl) et d’un grand paquet de Tuc (comme en grande surface).
La croisière ce passe tranquillement, pas de magazine de bord, mais une applis de divertissement est disponible moyennant 1€99 via le wifi de l’appareil à tester sur un vol un peu plus long… ça a l’air bien achalandé si j’en crois la vidéo de promotion visionnée sur mon Ipad (bonne qualité, image fluide).
Passage par les toilettes, plutôt propre.
La descente est annoncée, pour connaitre la route suivie merci FR24.
Nous descendons progressivement vers les champs normands.
Limite entre L’Orne et le Calvados la ville de Falaises.
Approche tranquille « part la terre » sur la piste 31.
Posé en douceur, mais freinage énergique.
Il y a de quoi la piste ne fait « que » 1900m soit un peu plus de la moitié de la plus grande piste de Blagnac et on arrivé pas loin du bout.
Roulage ultra-court pour le parking de l’aviation commerciale capable d’accueillir 3 avions simultanément d’ailleurs on nous fait signe. Il faudra 2 personnes pour nous indiquer comment faire demi-tour sur ce petit parking car je ne crois pas que CFR dispose d’un tracteur capable de pousser un A319.
Les pompiers sont là au cas où.
Vue de l’intégralité des installations d’aviations commerciales de CFR (Changi ou JFK peuvent aller se rhabiller !).
Toutefois nous ne sommes pas les seuls, un Embraer 145 d’HOP ! part en direction Marseille.
L’appareil voisin partis les agents de piste installe les passerelles sur notre avion et immédiatement les premiers passagers rejoignent l’aérogare à pied. Pendant ce temps nos successeurs pour le vol retour attendent dans le tube blanc.
Les passagers débarquent sans bousculade tout le monde à le sourire avec ce beau soleil et ce long week-end en perspective. Dernière vue sur la cabine que je trouve très réussie.
Je sortirais parmi les derniers occupé par mes photos je manquerais d’oublier mon trolley dans le rac à bagage ce qui nous fera rire avec l’équipage en porte.
Dernier regard sur notre oiseau du jour, bye bye « Voh la là »
Bon il est temps de rejoindre l’aérogare, petite marche agréable sous le soleil.
Au loin l’activité transcendante de l’aéroport et ses gros porteurs … un PA18-150 avec pneu pour aérosurfaces, la jeep du ciel !
A peine passé la porte de l’aérogare c’est la salle de récupération bagage avec un seul tapis rien a récupérer on trace !
Vue du bar de l’aéroclub qui fait un peu PMU avec une terrace.
Arrivé ground side espace plutôt agréable et adapté au trafic de l’aéroport on y trouve un distributeur de billets, quelques loueurs de voitures ainsi que les comptoirs d’enregistrement.
On quittera l’aéroport en prenant la voiture du père de madame venue depuis Paris direction Bayeux pour un week-end champêtre. Un bus #3 semble desservir l’aéroport mais je ne connais pas les horaires ni le prix.
J’espère que ce report vous aura plus j’espère vous sortir le vol retour dans un délai raisonnable surtout que je commence à accumuler le retard de rédaction (plus que 4 ! =-) Bon vols à tous !
Afficher la suite
Verdict
Volotea
6.5/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements5.0
Carte payante6.0
Toulouse - TLS
7.8/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0
Caen - CFR
7.8/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté8.0
Conclusion
Vol encore une fois très sympathique de la part de Volotea qui une nouvelle fois rempli le contrat avec brio pour un tarif intéressant sur des liaisons délaissés par les grandes low-cost et même par HOP ! Seul grosse ombre au tableau l’éclatement des passagers d’une même réservation à travers la cabine quand on ne paye pas pour choisir son siège.
Volotea : Confort: Cabine récente et jolie siège un peu dur mais pitch impressionnant pour du low cost. Équipage : Equipage moitié français moitié étranger y compris pour le PNT avec un OPL français. Plutôt souriant et très attentif à la sécurité. Catering : Bob avec un choix correct et des prix abordable. Divertissement: Hublot une application de divertissement en ligne est disponible pour 1,99€ avec des choix de films et de revue je testerais volontiers sur un vol un peu plus long.
Toulouse : Fluidité: Passage au PIF très rapide et pratique un peu à l’image du T1B de St Exupéry. Accès: Pratique et abordable avec le tram Services: Pas mal de commerces divers, un grand duty free qui sonne un peu creux. Propreté: Plutôt bien malgré les travaux.
Caen : Fluidité: Moins de 5 minutes entre la sortie de l’avion et la voiture qui dit mieux ! Accès: Très rapide en voiture, parking gratuit 1 heure + dépose minute il existe un bus urbain ligne 3 mais je n’ai pas regardé les horaires. Services: Quelques loueurs de voitures, un bar, des informations touristiques et puis c’est tout mais bon au vue du trafic… Propreté: Plutôt correct.
17 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonjour Dams et merci pour ce sympathique commentaire, l'aéroport de Caen est l'un des plus petit où je me suis rendu, c'est aussi l'un des plus pratiques même si les services sont "réduits".
Bonjour et merci pour ce FR aussi complet qu'original. Une route où peu à peu la concurrence s'installe avec une offre sommes toutes fort agréable. On regrettera juste le placement aléatoire des passagers qui peut être frustrant et provoquer quelques confusions. Joli aéroport normand qui tranche bien avec TLS avec sa touche si internationale. Beau spotting au départ malgré le brouillard. Merci pour ce partage. À bientôt pour le retour.
Bonjour Okapi et merci pour ce retour, l'aéroport de Caen est un aéroport champêtre et pour le rejoindre Volotea offre un produit plus que correct. Bon vols !
Bonjour Papoumada et merci pour ce sympathique message TLS est relativement fluide au PIF en générale ... c'est surtout la PAF qui pose problème... Volotea est plutôt un bon plan sur cette liaison. Bon vols !
Bonjour Esteban et merci pour ce commentaire, la cabine et la livrée donnent un vrai coup de jeune à ces A319 de seconde main. Avec plaisir pour les photos de TLS.
Bonjour Benoit et merci pour ce sympathique retour, Volotea propose une desserte point à point très agréable pour les provinciaux encore plus ceux délaissés par le TGV comme toulouse, avec en plus un tarif très intéressant. Merci pour le partage sur les réseaux sociaux et bon vols !
Une cabine bien colorée sur cette compagnie qui n'est finalement pas tellement représentée sur le site. Je souligne surtout la qualité du graphisme (marketing, ...), synonyme de modernité.
Bonjour et merci pour ce commentaire, en effet une compagnie assez peu représentée sur le site mais qui propose une offre agréable, attention aux étourdis et aux options qui coûtent elles en revanche très cher.
Merci pour ce récit Hugo, à destination d'un aéroport très peu reporté! Départ de TLS sous un ciel brumeux, mais vol et arrivée ensoleillé ^^ Belle cabine de ce 319. Tu as raison de signaler la musique pendant l'embarquement. Moi aussi je l'avais trouvé vraiment cool lors de mon PUF-NCE l'année dernière. A+
Bonjour Benjamin et merci pour ce message, aéroport très peu reporté qui gagne a être connu tant il est pratique. Météo de cochon à Toulouse vs météo de curé @CFR... c'est a n'y rien comprendre. La musique d'embarquement est très sympa elle change aussi l'année dernière c’était Mickaël Jackson !
Vraiment curieux de réussir à avoir de la concurrence sur une ligne aussi anecdotique que TLS-CFR... Mais bon, ça doit marcher, ça m'étonnerait que Volotea s'amuse à voler à perte ^^
Jolie cabine sur cet A319, dommage d'être séparés, c'est vraiment des pratiques de cochons je trouve, de ne pas regrouper les passagers d'un même dossier... Beau pitch !
L'arrivée à CFR est sympathique, l'atmosphère des petits aéroports régionaux est agréable je trouve... J'aimerais bien mettre les pieds là-bas !
Bonjour Kethu et merci pour ce retour, Volotea avait bien sentit la demande sur une telle ligne, toutefois l'arrivée impromptue de HOP à du contrarier légèrement les plans de la low-cost Espagnole mais visiblement les 2 semblent cohabiter bon gré mal gré... La séparation des passagers dans la cabine est vraiment la seul ombre au tableau de ce vol. Je rejoins votre avis sur CFR pratique et accessible.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#10 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
191 avis
16 Commentaires
Jolie les photos des airbus à Toulouse.
La cabine est jolie le prix du BoB est correcte .
Sympa l'aéroport de Caen.
A bientôt
Bon vols !
Joli aéroport normand qui tranche bien avec TLS avec sa touche si internationale. Beau spotting au départ malgré le brouillard.
Merci pour ce partage. À bientôt pour le retour.
Bon vols !
bravo pour les photos à TLS malgré la météo exécrable.
TLS fut fluide.
Une expérience en vol satisfaisante.
A bientôt !
Bon vols !
Volotea a fait du bon job sur l'aménagement cabine de ses 319 pourtant pas de première jeunesse.
Superbes photos à TLS !
A bientôt !
Bon vols !
Un vol à bon tarif qui permet sans difficultés de traverser la France!
La cabine est agréable et convient largement pour la durée du vol.
Merci et bonne journée
Merci pour le partage sur les réseaux sociaux et bon vols !
Je souligne surtout la qualité du graphisme (marketing, ...), synonyme de modernité.
Merci pour ce FR ;)
Bon vols!
Départ de TLS sous un ciel brumeux, mais vol et arrivée ensoleillé ^^
Belle cabine de ce 319. Tu as raison de signaler la musique pendant l'embarquement. Moi aussi je l'avais trouvé vraiment cool lors de mon PUF-NCE l'année dernière.
A+
Bon vols !
Vraiment curieux de réussir à avoir de la concurrence sur une ligne aussi anecdotique que TLS-CFR... Mais bon, ça doit marcher, ça m'étonnerait que Volotea s'amuse à voler à perte ^^
Jolie cabine sur cet A319, dommage d'être séparés, c'est vraiment des pratiques de cochons je trouve, de ne pas regrouper les passagers d'un même dossier... Beau pitch !
L'arrivée à CFR est sympathique, l'atmosphère des petits aéroports régionaux est agréable je trouve... J'aimerais bien mettre les pieds là-bas !
A bientôt :)
La séparation des passagers dans la cabine est vraiment la seul ombre au tableau de ce vol. Je rejoins votre avis sur CFR pratique et accessible.
Bon vols !
Connectez-vous pour poster un commentaire.