Avouez, vous vous êtes tous fait avoir par la photo de titre ^^.
Après la lecture de la bannière de ce FR en Une, les plus lucides d'entre vous auront tôt fait de remarquer que rien ne saurait être plus banal qu'un banal GVA-FRA et donc, le plus rationnellement du monde, se seront épargnés l'effort d'afficher la présente page sur leur navigateur :D . Les plus curieux auront quant à eux consenti à ce sacrifice, certainement pour tuer l'ennui ou pour nourrir leur insatiable soif de FRs. D'autres auront peut-être pensé qu'une deuxième rencontre FR avait lieu à FRA une semaine après celle de Paris, mais ceux-là ne doivent pas avoir compris grand chose ^^ .
Dans tous les cas, l'on peut aisément résumer ce vol en quelques mots qui, pris séparément comme une lettre anonyme faite de mots découpés dans différents magazines, parlent à toute la communauté FR : GVA airside, salon LX bondé, Boeing d'âge canonique, NEK, Warsteiner, paxbus, couloirs sans fin et joyeux foutoir administratif à FRA.
Vous vous imaginiez certainement la chose suivante (pour ceux qui ont pris la peine de me lire ;) ) : Numero_2 vole sur LH, il faut donc lire son FR car comme d'habitude il va lui arriver des histoires ^^. Et bien détrompez-vous, ce vol sera d'une affligeante banalité. Mais comme il s'agit du préacheminement de mon premier LC de 2013 je ne pouvais me résoudre à vous en épargner la lecture ;) .
Avant tout, cette dédicace à flyingjapans dénichée dans le magazine Bilan qui m'a passé le temps jusqu'à GVA :) .
Tout commence donc vendredi soir devant les portes de GVA, bagage cabine en main et bienheureux de partir après une journée de travail.
Le cheminement jusqu'au salon sera banal, à savoir :
- Impression des BPs au moyen d'une borne self-service.
La fréquentation de GVA est acceptable du côté du check-in.
Elle l'est beaucoup moins du côté de la sécurité. 20 minutes d'attente…
Après ce contretemps il ne me reste que 10 minutes pour aller au salon. J'y file fissa et le trouve moins surpeuplé que lors de ma dernière visite.
Cependant le personnel de l'intendance a toujours autant de mal à suivre. En témoigne le bar presque vide :
Les plats à dispositions sont identiques à ceux de ZRH samedi passé, à savoir paëlla et boulettes de viande aux épinards.
Ainsi que quelques crudités.
Mal tenu, vous disais-je.
La maigre sélection de ce soir.
Accompagnée des documents de voyage.
Je voulais vous montrer le tableau des départs non pas pour la longue liste de retards LX mais pour la destination exotique du jour : Tashkent ^^
Lorsque que le boarding est appelé je me dirige immédiatement en porte.
Vous l'attendiez tous, le revoilà ! B737 LH pour vous servir.
Un intérieur sans surprises.
Mais un legroom idéal en sortie de secours ;) .
L'appareil est visiblement plus récent que celui de dimanche.
A côté de nous se trouve un E195 pour MUC.
Et l'embarquement, long, se termine enfin. A nouveau l'avion sera complet.
Nous repoussons à l'heure mais pour cause de congestion de trafic sur GVA, nous aurons droit à un roulage de 30 minutes (!!!) jusqu'au décollage. Simplement intolérable. Le dernières lueurs du jour…
La prestation du jour se compose d'un sandwich gouda - mayonnaise à la rucola. Ce genre d'association peut paraître autant incongrue que le poulet à l'anis, mais cela s'avèrera somme toute très bon, surtout accompagné d'une Warsteiner ;) .
Le vol de nuit n'offrant guère de prises de vues au FRiste, j'attendrai le débarquement pour dégainer à nouveau mon APN. Il était bien entendu déplacé d'imaginer une arrivée en porte. Paxbus obligatoire.
Enième non sens de FRA, le bus nous laissera en zone Schengen du terminal B, ce qui signifie qu'il me faudra traverser à nouveau ce tunnel…
Pour arriver aux portes A / Z. Personne au contrôle des passeports, c'est parfait !
Pour finalement arriver au nouveau salon des portes Z. Je vous garde cette exclusivité pour le prochain FR ! ;)
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Verdict
Lufthansa
7.5/10
Cabine6.5
Equipage8.5
Restauration7.5
Conclusion
Ponctualité : Départ à l'heure, mais arrivée avec 10 minutes de retard pour avoir attendu à GVA. 17
Confort : Je pars sur la même base que mon précédent vol sur 737 : 12. +1 pour l'âge moins avancé de l'appareil, +1 pour rangée en issue de secours, -1 pour le débarquement en paxbus. 13
Personnel : Standard LH sans variations notoires, mais trilingue Français/Allemand/Anglais. 17
Repas : Très bon, donc 16. -1 pour l'offre du salon qui se réduit comme une peau de chagrin. 15
J'imagine que ceux qui s'attendaient à des péripéties doivent être déçus, et je peux les avertir que ce n'est pas dans le prochain FR qu'il y en aura ;)
Teasing (facile) pour ceux qui n'étaient pas au Tarmac samedi passé : Flying to Asia's Switzerland.
A bientôt pour le gros morceau du voyage !
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J'adore les déclinaisons multiples d'une même ligne !
J'ai d'abord pensé que flyingjapans pour ne pas prendre EZ avait décidé de passer par FRA mais la date du vol rendait la chose impossible (nous attendons encore un IAD-CDG qui date de... ???)
Donc ensuite l'hypothèse la plus probable était Numero_2 en manque de Warsteiner ;)
Le salon n'est vraiment pas agréable : et dire qu'il y en a qui critique le salon AF ;)
Vous utilisez le carbone 14 pour dater les 737 LH (et pour leur attribuer des points supplémentaires !)
Rucola : extrait de Ricola ????
Ah FRA ! toujours le plaisir du paxbus et des interminables couloirs
Je suis impatient de voir le salon de la nouvelle aile ainsi que le vol pour SIN
Merci pour votre FR. Vol LH1223 avec une photo Swiss, il me semblait bien y avoir un hic!! J'aime bien votre seconde photo où l'on y voit un hélico, moi qui pensait qu'il ne devait pas survoler les aéroports , encore une fois j'en apprends grace à ce site.
Merci pour ce FR ! He ba ! Tu ne veux pas qu'on lise ton FR ou quoi ?? XD Avion assez vieux quand même, il faudrait qu'ils pensent à les enlever un jour ... NEK ok ainsi que le sandwich. Je me suis réservé un petit poulet à l'anis pour cet été, on en reparlera ! XD
Les nouveau sièges NEK donnent un coup de jeune à ces vieux 737. Avez-vous pu choisir votre place en sortie de secours en avance grâce à votre statut M&M?
@lagentsecret Le button panel suffit largement à évaluer l'âge de ces avions ;) Désolé, j'aurais dû orthographier rucolla avec deux l. Traduction française : roquette. LX ne vole à SIN qu'à partir de mai. Et je voulais aussi tester l'A380.
@Emilie Je ne crois pas avoir pris l'imamtriculation en photo, mais je peux vous dire qu'il s'agit du Berlin.
@biaman94 KL651 a réussi à te convaincre ? :D
@KévinDC Pas grâce au statut, mais à une faille du système. Ces sièges sont réservables uniquement avec un statut SEN. Lorsque je procède à l'OLCI via LH, ces sièges sont bloqués mais via LX ceux-ci sont disponibles. Comme les vols LH en partance de Suisse sont enregistrés par le système LX, je peux donc les choisir sans autre.
LX ne donne pas bonne image dans ce FR, entre le salon mal nettoyé et les annulations de vol reccurentes vers ZRH (qui est pourtant un feeding!). Nous nous sommes croises de 2-3h a GVA. Dommage.
Bonne continuation dans cette course contre la montre pour poster les FR. ;)
@Numero_2 : VielFliegerTreff organise des voyages à SIN avec LX (http://www.vielfliegertreff.de/mitgliedertreff/48822-weekend-trips-nach-singapur-drei-termine-2013-ab-599-euro-mit-voller-meilengutschrift.html) y compris le vol inaugural du 12/05 pour 599euros (avec visite et évènements à ZRH organisés par LX)
Numero2, vous avez pris l'A380 que je rêve de prendre : D-AIMI, Berlin !!!! J'espère que vous avez eu un vol agréable. Mon FRA-SIN à bord de D-AIMA l'année dernière est un merveilleux souvenir : J'ai pu visiter le cockpit de cet A380 après l'atterrissage !
La photo d'accueil est trompeur quand même, je m'attendais à un vol LX :) Certes c'est un récit pas très exotique, mais c'est toujours agréable à lire. Merci beaucoup pour tes contributions de bonne qualité, content de t'avoir parmi nous, et re bienvenue dans la secte :P A+
@Numero_2: Ah d'accors, pas mal ça! C'est un peu comme aller sur le site KLM pour choisir des places sur des vols AF qui montrent bloqués sur le site AF mais pas KLM. Des fois les problèmes d'informatique peuvent être avantageux pour ceux qui sont au courant, LOL.
@Numero_2 : vu le programme des réjouissances je pensais que vous auriez été prêt à patienter ;) Je l'aurais d'ailleurs bien fait si les vols de pré et post acheminement n'avaient pas été aussi chers
Merci pour ce FR. Les lignes fétiches sont en train de se développer; TUN-IST / PPT-LAX / CDG-AMS / GVA-FRA / GVA-ORY; Décidément, ce poulet à l'anis t'obsède... Tu veux la photo du plateau repas par e-mail? lol
Je fais partis de ceux qui ont cru à un vol LX... Au passage, si un jour vous passez à FRA pour une raison x ou y, faîtes moi signe. Ce serait sympa de se rencontrer :) Je ne connais pas le salon du Hall Z. Hâte de le voir.
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27 Commentaires
J'adore les déclinaisons multiples d'une même ligne !
J'ai d'abord pensé que flyingjapans pour ne pas prendre EZ avait décidé de passer par FRA mais la date du vol rendait la chose impossible (nous attendons encore un IAD-CDG qui date de... ???)
Donc ensuite l'hypothèse la plus probable était Numero_2 en manque de Warsteiner ;)
Le salon n'est vraiment pas agréable : et dire qu'il y en a qui critique le salon AF ;)
Vous utilisez le carbone 14 pour dater les 737 LH (et pour leur attribuer des points supplémentaires !)
Rucola : extrait de Ricola ????
Ah FRA ! toujours le plaisir du paxbus et des interminables couloirs
Je suis impatient de voir le salon de la nouvelle aile ainsi que le vol pour SIN
Pourquoi avoir choisi LH plutôt que LX ?
J'aime bien votre seconde photo où l'on y voit un hélico, moi qui pensait qu'il ne devait pas survoler les aéroports , encore une fois j'en apprends grace à ce site.
N'oubliez pas l'immat' du mérou ! MERCI !
He ba ! Tu ne veux pas qu'on lise ton FR ou quoi ?? XD
Avion assez vieux quand même, il faudrait qu'ils pensent à les enlever un jour ...
NEK ok ainsi que le sandwich. Je me suis réservé un petit poulet à l'anis pour cet été, on en reparlera ! XD
A + pour la suite ! ;)
La prestation de Lufthansa est bien pour une européenne.
Les 737 de LH ont l'air bien entretenu
Les nouveau sièges NEK donnent un coup de jeune à ces vieux 737. Avez-vous pu choisir votre place en sortie de secours en avance grâce à votre statut M&M?
Désolé, j'aurais dû orthographier rucolla avec deux l. Traduction française : roquette.
LX ne vole à SIN qu'à partir de mai. Et je voulais aussi tester l'A380.
@Emilie Je ne crois pas avoir pris l'imamtriculation en photo, mais je peux vous dire qu'il s'agit du Berlin.
@biaman94 KL651 a réussi à te convaincre ? :D
@KévinDC Pas grâce au statut, mais à une faille du système. Ces sièges sont réservables uniquement avec un statut SEN. Lorsque je procède à l'OLCI via LH, ces sièges sont bloqués mais via LX ceux-ci sont disponibles. Comme les vols LH en partance de Suisse sont enregistrés par le système LX, je peux donc les choisir sans autre.
@Tous Merci pour vos commentaires !
LX ne donne pas bonne image dans ce FR, entre le salon mal nettoyé et les annulations de vol reccurentes vers ZRH (qui est pourtant un feeding!). Nous nous sommes croises de 2-3h a GVA. Dommage.
Bonne continuation dans cette course contre la montre pour poster les FR. ;)
Kristof
Certes c'est un récit pas très exotique, mais c'est toujours agréable à lire.
Merci beaucoup pour tes contributions de bonne qualité, content de t'avoir parmi nous, et re bienvenue dans la secte :P
A+
@lagentsecret Dois-je vous rappeler que nous ne sommes présentement pas en mai ? ^^
@Emilie Le hasard fait parfois bien les choses ;) Les A380 LH ne se ressemblent-ils pas tous ?
Je l'aurais d'ailleurs bien fait si les vols de pré et post acheminement n'avaient pas été aussi chers
Les lignes fétiches sont en train de se développer; TUN-IST / PPT-LAX / CDG-AMS / GVA-FRA / GVA-ORY;
Décidément, ce poulet à l'anis t'obsède... Tu veux la photo du plateau repas par e-mail? lol
Au passage, si un jour vous passez à FRA pour une raison x ou y, faîtes moi signe. Ce serait sympa de se rencontrer :)
Je ne connais pas le salon du Hall Z. Hâte de le voir.
@momolemomo En toute honnêteté je m'arrête rarement à FRA. Mais mardi 26 j'y serai de 6h à 9h pour escale ;)
@Tous Merci pour vos commentaires.
tard...merci patron :D ! Ben le poulet à l'anis, c'est très bon ! Pour l'ensemble des irrationnalités de FRA, aucune
surprise, il n'y a bien plus que Moritz pour s'en étonner :D
La notation reste très LH-lobbying : attribuer des points supplémentaires au confort parce que l'avion est moins poubelle
que la moyenne, c'est subjectif ;)
Bon sinon...elle est où la neige ^^ ?
Pour une fois j'ai pris une longueur d'avance avec la neige :)
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