Avis du vol Turkish Airlines Istanbul Dalaman en classe Affaires

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK2554
Classe Affaires
Siege 2A
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:25
Décollage 18 Mai 18, 08:55
Arrivée à 18 Mai 18, 10:20
TK   #18 sur 121 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 474 avis
pititom
Par GOLD 1221
Publié le 27 mai 2018
Suite de mon week-end de Pentecôté, acheté en miles auprès de TK. Tous les détails se trouvent dans le premier FR de la série.

  1. Paris Charles de Gaulle - Istanbul Ataturk avec Turkish Airlines en Business sur A333
  2. Istanbul Ataturk - Dalaman airport avec Turkish Airlines en Business sur A321 (vous êtes ici)
  3. Dalaman airport - Istanbul Ataturk avec Turkish Airlines en Business sur A332 (à venir)
  4. Istanbul Ataturk - Paris Charles de Gaulle avec Turkish Airlines en Business sur A332 (à venir)

Arrivés la veille, nous avons passé la nuit à l'hôtel Radisson. Rien qui ne mérite un bonus hôtelier mais il réunit tout de même les trois composantes essentielles d'un hôtel d'aéroport : propre, proche des terminaux et bon marché…

Par contre, la navette nous dépose devant le Terminal domestique, ce qui est logique mais TK dispose d'un terminal Business séparé, où la navette ne passe pas.

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Voilà le terminal domestique, où TK n'a donc pas d'enregistrement Business ni de salon.

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Pour cela, nous devons rejoindre le terminal Business, qui se trouve être assez éloigné, quasiment accolé au terminal international.

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Un peu comme au FCT de Francfort, il a été prévu pour un accès depuis la route. Celui qui s'y aventure à pied visite un peu l'aéroport et découvre des zones reculées ^^

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Mais nous arrivons finalement au terminal VIP qui dispose de sa propre ligne de sécurité, directement liée au salon. A gauche, on voit la zone d'embarquement, où tous les vols sont rejoints par des minibus dédiés à la Business.

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Par contre le salon est vraiment bondé à cette heure matinale.

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Et au niveau des buffets, rien à voir avec l'offre du salon international.

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Heureusement, nous cherchions juste les quelques fondamentaux du petit-déjeuner quotidien, donc pas d'attentes particulières.

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Puis direction la porte quand c'est notre tour. Nous ne serons pas en minibus mais en bus complet, lui aussi dédié à la Business. Mais il emmène également les voyageurs à statut.

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Montée à bord, et bien sûr c'est tout de suite moins sympathique que sur A330.

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Mais ça reste correct, notamment avec un bon pitch et des accoudoirs décalés qui augmentent la largeur du siège.

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Boisson de bienvenue proposée, mais à mon avis (je n'ai pas demandé) pas de Champagne en vol domestique.

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D'ailleurs le menu semble un peu dry mais encore une fois, nous sommes au petit-déjeuner, et cela me va bien.

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Nous partons…beaucoup d'avions au sol à cette heure.

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Le vol sera très court et les PNC commencent la course pendant la montée.

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Bien sûr, le trolley est de sortie pour tenir le rythme.

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Le plateau tel que présenté.

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Et la tablette centrale est ensuite utilisée pour le complément de boisson et de pain (présenté à la corbeille avec beaucoup de choix)

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Je ne suis vraiment pas fan du "today's special", à base de lait caillé et de miel.

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Par contre, le "menemen", des oeufs brouillés dans une sauce tomate aux poivrons et aux oignons, est un délice (même si en gros plan, on dirait un gros vomito ^^)

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Le temps de finir le plat, nous sommes en approche de Dalaman.

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Un petit tour au dessus de la mer et on s'aligne.

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Arrivée à DLM, qui est en train de s'étendre avec un second terminal bien plus important (en travaux sur la droite)

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Débarquement et direction le soleil pour 3 jours !

photo ISTDLM-29

A bientôt !
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Verdict

Turkish Airlines

8.3/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration8.5

Turkish Airlines Domestic Lounge

6.9/10
Confort5.5
Restauration6.5
Divertissements7.5
Services8.0

Istanbul - IST

7.9/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté7.0

Dalaman - DLM

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Evidemment, ce n'est pas aussi bien que sur gros porteur, mais autant le vol précédent mettait haut la barre pour du vol régional, autant celui-ci reste également très bien pour un vol domestique.

La cabine perd un peu, mais on conserve les aménagements qui rendent le siège neutralisé supportable. L'équipage avait encore une fois un excellent anglais et on fait un très bon boulot pour servir cet A321 sur un vol court. Le divertissement est certes à la baisse, mais un airshow central me va parfaitement sur un vol où il n'y a pas le temps de regarder un film. Très bon plateau pour un petit-déjeuner...si je n'aime pas le lait caillé, c'est de ma faute, pas de TK.

Pour l'aéroport, je moyenne l'excellente fluidité de la file dédiée par un accès un peu difficile au terminal CIP quand on ne vient pas en voiture. De plus, celui-ci est vraiment bondé, ce qui nuit au confort.

A bientôt pour le retour :)

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27 Commentaires

  • Comment 447304 by
    indianocean SILVER 5668 Commentaires

    Tant mieux si le goût du menemen t'a convenu et que la vue ne t'a pas repoussé car je me suis demandé si tu n'avais pas retouché la photo (LOL)

    Pour le lounge domestique, rien à voir en effet avec le si célèbre CIP lounge mais ça reste tout de même, comme tu le dis, potable.

    Merci Thomas

    • Comment 447352 by
      pititom GOLD AUTEUR 9280 Commentaires

      J'avais bien prévenu que ça ressemblait à un gros vomito :D ! Des fois, certains plats ne devraient pas être photographiés en gros plan ^^

      A défaut d'offrir une offre équivalente au CIP, ce salon offre surtout un parcours dédié, ce qui est appréciable. Pour quelqu'un qui fait souvent la navette, ça peut être un gain de temps appréciable.

      A bientôt pour le retour !

  • Comment 447308 by
    Numero_2 SILVER 7658 Commentaires

    Merci pour ce FR qui m'a permis de situer DLM sur une carte...
    La nuit à l'hôtel était prise en charge par TK ?
    Menu papier, verre d'accueil et plat chaud, TK ne recule devant aucun sacrifice même en vol domestique.

    • Comment 447363 by
      pititom GOLD AUTEUR 9280 Commentaires

      Non, TK ne prend pas en charge la nuit d'hôtel sur les billets prime, quelles que soient toutes les autres contraintes liées à l'escale.

      Ils reculent quand même devant le sacrifice d'un peu d'alcool. Même si au pdj, c'était superflu.

  • Comment 447315 by
    mogoy GOLD 7176 Commentaires

    Merci Thomas pour cette suite.

    C'est un peu rude le changement de terminal pour les vols intérieurs d'autant que la seule fois que j'ai effectué le parcours (en 2009...) c'était très mal indiqué...
    Je me souviens également d'une offre salon amoindrie et de sa forte fréquentation. Cela dit rien qui ne fasse honte et ce menemen change des oeufs brouilllés "secs".

    • Comment 447384 by
      pititom GOLD AUTEUR 9280 Commentaires

      En 9 ans, la signalétique n'a pas fortement évolué....il vaut mieux être attentif pour trouver le chemin.

      Rien qui ne fasse honte, mais TK différencie quand même fortement ses salons internationaux et domestiques.

      A bientôt !

  • Comment 447322 by
    Leadership TEAM SILVER 3848 Commentaires

    Merci Thomas pour cette suite.

    Remarque générale d’abord, je trouve bien que TK propose une Business sur ses vols domestiques, en Europe il ne reste qu’eux, LH et LX, cela rend le préach/postach bien plus agréable.

    Au final vous auriez mieux fait de descendre au terminal international ?

    Pas de chance cette fois-ci pour l’avion mais sur un vol d’une heure, ce n’est pas bien grave. La prestation à bord est très convaincante.

    Merci pour ce partage, d’autant plus qu’il est publié rapidement après le voyage.

    • Comment 447389 by
      pititom GOLD AUTEUR 9280 Commentaires

      En corollaire de l'introduction du BoB, BA a remis la Business également en vol domestique (sinon, un voyageur J/P en pré-ach aurait dû mettre la main à la poche pour la collation !). A l'image de ce que fait IB aussi.

      Je ne sais pas où la navette de l'hôtel s'arrêtait. A l'arrière du terminal international, il est clair que cela nous aurait rapproché. A l'avant du terminal, pas évident.

      Le retour DLM-IST se fera sur A333, ça compensera ;)

      Merci !

  • Comment 447340 by
    FFlyerCDG 2033 Commentaires

    Merci Thomas pour ce nouvel opus en mode "Pititom les pieds dans le sable" qui m'a non seulement permis de situer Dalamn sur une carte et d'en apprendre un peu plus sur la destination mais de constater que le service à bord TK, pour peu que l'on apprécie la cuisine locale, est d'aussi bonne qualité que sur un vol européen !
    En revanche, je trouve que le Radisson Blu vieillit terriblement vite et qu'il est loin, très loin, de se bonifier avec l'âge contrairement à moi par exemple :-)

    • Comment 447391 by
      pititom GOLD AUTEUR 9280 Commentaires

      Destination sympathique pour du farniente par trop loin de chez nous, et surtout desservie en vol régulier TK.

      Il aurait presque été décevant de ne pas avoir de couleur locale sur un vol domestique.

      C'est bien pour cela qu'il ne mérite aucun bonus ;) Mais difficile d'engager de gros investissements alors qu'Ataturk est voué à une fermeture rapide.

      Ca va les chevilles :D ?

      • Comment 447554 by
        FFlyerCDG 2033 Commentaires

        Tu apprendras en vieillissant qu'il est des domaines dans lesquels on est jamais si bien servi que par soi-même :-))
        En revanche, toi qui es un véritable puit de science dès qu'il s'agit de chaines hôtelières, as-tu appris des choses à propos des ouvertures à venir à proximité du nouvel aéroport d'IST ?
        La date approche mais les information semblent impossibles à trouver...

  • Comment 447361 by
    Esteban TEAM GOLD 5658 Commentaires

    Merci pour cette suite Thomas,

    Une très, très belle prestation pour un vol domestique. Le plat chaud n'a peut être pas une belle mine mais je l'aurais mangé quand même. Je salue également le jus d'orange frais pressé.

    A bientôt !

    • Comment 447392 by
      pititom GOLD AUTEUR 9280 Commentaires

      L'habit ne fait pas le moine, j'ai trouvé ça encore meilleur (et plus original) que des oeufs brouillés simples. Surtout que cette préparation évite également l'assèchement au réchauffage.

      A bientôt !

  • Comment 447398 by
    Michelg GOLD 864 Commentaires

    Bonjour Thomas,
    Avec le vol précédent on avait des standards asiatiques ou golfiques avec un bicouloir et un vrai siège business, ce coup ci on est en Europe avec un monocouloir et son siège neutralisé.
    C'est vrai que le menemen est surprenant mais voyager fait prendre des risques culinaires et si en plus c'était bon.
    Un peu de marche pour rejoindre le terminal CIP mais c'est mieux de faire la queue au PIF.
    Merci pour le partage et à bientôt.

    • Comment 447700 by
      pititom GOLD AUTEUR 9280 Commentaires

      Attention, on est un tout petit mieux qu'en Europe. On est sur ce qu'il se faisait il y a quelques années, et qu'on peut encore trouver chez AZ...siège inclinable, accoudoirs débrayables, pitch agrandi, etc...sans compter la boisson d'accueil ou le plat chaud pour 50 minutes de vol.

      En fait si nous étions arrivé en taxi plutôt qu'avec la navette de l'hôtel, nous aurions eu 15 mètres de marche au maximum du trottoir au salon ! C'est plutôt optimisé comme parcours.

      A bientôt !

  • Comment 447424 by
    Benoit75008 TEAM GOLD 4883 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    IST devient un peu labyrinthe par endroits et dommage de se retrouver les uns sur les autres au salon.

    Je suis fan de la prestation à bord qui change carrément de ce qui peut être proposé habituellement!

    Bonne soirée

    • Comment 447701 by
      pititom GOLD AUTEUR 9280 Commentaires

      IST vit ses derniers jours...je suis impatient de découvrir le nouvel aéroport. S'ils sont à l'heure, j'y passerai dans le mois qui suivra l'ouverture. On verra bien s'il y a toujours les labyrinthes ;)

  • Comment 447461 by
    Chevelan GOLD 9523 Commentaires

    Il y a peu de différence entre le service que propose TK et TG sur un vol domestic en business ! Mis à part le point de plus pour TG qui effectue ce type de vols avec des gros porteurs...

    Je le souviens que le terminal national ne possède pas de salon et qu'il fallait marcher des kilomètres pour aller en rejoindre un !

    Merci Thomas pour cette suite, à bientôt pour le retour.

    • Comment 447702 by
      pititom GOLD AUTEUR 9280 Commentaires

      Tu verras sur le retour que je suis en gros porteur ;) Mais je t'accorde bien volontiers que TG est capable de très belles choses sur les vols domestiques.

      Il y a un salon dans le terminal domestique, mais TK n'a pas prévu l'accès à ses clients. C'est dommage, on pourrait avoir le choix entre le parcours total Premium mais décentré, ou bien juste pouvoir patienter dans un salon classique, mais sur place.

      A+

  • Comment 447493 by
    AirBretzel GOLD 1380 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR.
    J'apprécie l'offre de TK avec des plats traditionnels (perso c'est le comb honey qui aurait eux ma préférence).
    Transiter à IST n'est pas aisé.
    A bientôt

    • Comment 447703 by
      pititom GOLD AUTEUR 9280 Commentaires

      Je n'ai pas le palais très sucré, alors le miel c'est un peu dur pour moi ^^

      Pour le coup, notre transit s'est fait avec une nuit complète à l'hôtel, donc tout allait bien. Mais en effet, on sent les strates qui se sont rajoutés entre les différentes parties des bâtiments.

      Au final, le produit TK mérite quand même ce petit effort :)

      Merci et à bientôt !

  • Comment 447612 by
    nissimpasa 84 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    La région de Dalaman est effectivement un très bon choix. Où êtes vous-allez exactement ? Fethiye ? En tout cas, j'espère qu'on en saura/verra plus au retour.
    Le menem est effectivement un bonheur au petit-déjeuner. Il ressemble beaucoup à la ojja tunisienne, proximité ottomane oblige. Par contre, qualifier le kaymak de lait caillé est une insulte !
    Beau produit de TK en vol domestique. Je suis curieux de voir ce que les PNC sont capables de faire sur un Istanbul-Ankara puisque le vol ne dure que 40 minutes en général, alors qu'il est parfois opéré en 77W.

    • Comment 447704 by
      pititom GOLD AUTEUR 9280 Commentaires

      Nous étions à Sarigerme, autant dire pas très loin de l'aéroport. Sur un week-end de trois jours, pas question d'augmenter trop les distances (ce que je fais volontiers sinon ^^)

      Désolé d'avoir été insultant, bien contre mon gré ;) J'ai essayé de décrire avec mes mots comment je l'avais ressenti, mais c'est vrai que ce n'est pas un exercice facile quand on n'est pas de la culture.

      J'imagine que TK sort aussi la grande prestation pour relier la plus grande ville à la capitale....ESB-IST doit être un axe très important !

      Merci pour les infos complémentaires :)

  • Comment 447642 by
    Kilmarnock 3318 Commentaires

    Hello Tom! Merci pour cette suite!
    Agencement un peu bizarre pour rejoindre le terminal "VIP" quand on doit y aller à pieds. D'ailleurs le fait de consacrer un terminal pour les pax J ou P est plutôt étonnant :)
    A bord le catering est top pour un vol aussi court. Mention spéciale pour les très bons PNCs.
    A bientôt!

    • Comment 447706 by
      pititom GOLD AUTEUR 9280 Commentaires

      En fait, quand tu es VIP, tu es sensé arriver avec le chauffeur ou au moins le taxi, pas venir à pieds ^^ Mais bon, j'ai déjà pris la P en rejoignant l'aéroport en métro, alors on ne va pas me la faire :D Je ne me suis jamais posé à NCE mais quand le jour viendra, je pense bien rejoindre le centre à pieds ;)

      Le service est top mais il y a tout de même 3 PNC rien que pour la cabine J...c'est de l'organisation !

      A+

  • Comment 448267 by
    jules67500 SILVER 2977 Commentaires

    Salut Mister Tom, merci pour ce FR !

    TK fait le job et même plus. Tout ceci donne envie de faire un tour de Turquie, dommage que les tarifs en J soient délirants par rapport aux bons prix en Y ^^

    A bientôt !

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