Avis du vol SWISS Nice Zurich en classe Affaires

Compagnie SWISS
Vol LX569
Classe Affaires
Siege 1D
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:15
Décollage 17 Fév 18, 14:45
Arrivée à 17 Fév 18, 16:00
LX   #30 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 695 avis
NicoWK
Par 890
Publié le 11 juin 2018
Bonjour à vous tous!

Bienvenue dans cette série de FRs au goût rafraîchissant par rapport à tout ces beaux jours de soleil!

Me revoilà après cette série de vols vers la Malaisie et plus récemment, après notre épopée des "Quatre salopards" de janvier dernier. D'ailleurs cette série de 6FRs a été effectuée 2 semaines après notre retour de Singapour… Oui je sais j'ai encore une fois du retard…

Mais finalement, quoi de mieux que de se rappeler et de vous faire partager février alors que les grandes chaleurs de l'été arrivent!


Explications sur le voyage et routing, (beaucoup de blabla et pas de photos, si vous voulez zapper…)



En décembre 2017, LX a relancé ses promos "2 pour 1" en First au départ de la France (NCE/CDG). De manière générale, lors de ces promos le prix d'appel tourne autour de 4'500CHF pour deux.

Étant donné que 2018 est l'année de renouvellement du SEN, l'offre est encore plus intéressante ! Reste à trouver un compagnon de voyage!

Un ami avec lequel on avait fait la tournée SIN/HKG/TPE il y à 3 ans semble intéressé, il veut par ailleurs, découvrir la F LX, renouveler son FTL avant mars (sinon, bye-bye les 25% de bonus) et de toute manière, il dispose de très peu de temps pour le faire en 2018. Vendu! Mais… il ne veut pas revisiter Hong Kong et souhaite aller à Bangkok, malheureusement l'offre LX arrive à terme, reste que HKG, PVG et GRU en promo. Pas grave TG trouvera sûrement de quoi nous satisfaire, quoi que…

Week-end du nouvel an chinois, aïe! Les prix pour BKK ont explosés pour le vol aller et les avions seront pleins à craquer. Heureusement sur le vol du soir il reste 4 places en Y à prix d'or mais sur le retour, même la business semble très abordable. Donc au final TG fera l'affaire.

Reste à rejoindre Nice et son soleil depuis Genève. Afin de pouvoir renouveler son FTL en un voyage, mon ami souhaite passé par ZRH. Ca sera donc un GVA-ZRH-NCE le jour même, acheter en eco classique avec le confort pack.

Donc le routing final :

  • 1. - Swiss, LX 2801,(GVA) Genève - (ZRH) Zurich
  • 2. - Swiss, LX 562,(ZRH) Zurich - (NCE) Nice
  • 3. - Swiss, LX 569,(NCE) Nice - (ZRH) Zurich
  • 4. - Swiss, LX 138,(ZRH) Zurich - (HKG) Hong Kong
  • 5. - Thai Airways, TG 607,(HKG) Hong Kong - (BKK) Bangkok
  • 6. - Thai Airways, TG 638, (BKK) Bangkok - (HKG) Hong Kong
  • 7. - Swiss, LX 139,(HKG) Hong Kong - (ZRH) Zurich
  • 8. - Swiss, LX 562, (ZRH) Zurich - (NCE) Nice
  • 9. - Swiss, LX 569,(NCE) Nice - (ZRH) Zurich
  • 10. - Swiss, LX 2810,(ZRH) Zurich - (GVA) Genève

Hôtels réservés, parfait, tout va pour le mieux, sauf que…

En janvier, je reçois un mail concernant l'annulation du vol LX562 ZRH-NCE le matin de notre retour. Je saute sur le téléphone pour appeler la ligne SEN.
La gentille demoiselle me fait part du rebooking automatique sur le prochain vol pour Nice, hors je lui explique notre routing et que ça fera serré pour les segments retour en Suisse.

" pas de problème Mr Nico, je vous rebook sur Genève directement depuis votre arrivée de Hong Kong et j'annonce un no-show pour les segments retour de Nice."

Whow, j'ignorais que suite à une annulation on pouvait faire ça, mais bon, ça peut-être bien aussi.

Je suis sur le point de finaliser ce changement quand je me rends compte que ça risque de diminuer passablement les miles pour mon ami. Je demande si elle peut faire le calcul pour moi.

"Sans problème!"

"Malheureusement juste pas Mr, mais je vous propose un retour sur Nice via Munich avec LH. Je vous bloque ces deux possibilités durant 48h et je vous laisse regarder avec votre ami ce qu'il souhait faire"

Parfait, je rappel trois heures plus tard pour confirmer notre choix. Donc après cette longue (très longue) introduction, voici le routing final, définitif, gravé dans le marbre ;

Le routing definitif



  • 1. - Swiss, LX 2801,(GVA) Genève - (ZRH) Zurich, business pas de FR
  • 2. - Swiss, LX 562,(ZRH) Zurich - (NCE) Nice, business pas de FR
  • 3. - Swiss, LX 569,(NCE) Nice - (ZRH) Zurich, business, Bienvenue!!
  • 4. - Swiss, LX 138,(ZRH) Zurich - (HKG) Hong Kong, first bientôt
  • 5. - Thai Airways, TG 607,(HKG) Hong Kong - (BKK) Bangkok economy prochainement
  • 6. - Thai Airways, TG 638, (BKK) Bangkok - (HKG) Hong Kong business pas de FR
  • 7. - Swiss, LX 139,(HKG) Hong Kong - (ZRH) Zurich first un peu plus tard…
  • 8. - Swiss, LX 562, (ZRH) Zurich - (NCE) Nice business annulé, cancelled, supprimé…
  • 9. - Lufthansa, LH 2367,(ZRH) Zurich - (MUC) Munich business on touche à la fin
  • 10. - Lufthansa (opéré par Air Dolomiti), LH 2272,(MUC) Munich - (GVA) Nice business le dernier à venir
  • 11. - Swiss, LX 569,(NCE) Nice - (ZRH) Zurich business pas de FR
  • 12. - Swiss, LX 2810,(ZRH) Zurich - (GVA) Genève business pas de FR


Comme vous l'aurez compris, pas de FRs sur les pré/post acheminements depuis Genève, faute de place, (ou peut-être de fatigue, c'est possible…) il fallait faire un choix.

En résumé des deux premiers vols, LX 2801 / LX 562



Nous sommes descendus à l'Ibis de Genève aéroport la veille pour essayer de dormir un peu plus. Autant dire qu'avec l'excitation du voyage et le bar du lobby, la nuit fut quand même courte!

Les deux vols se sont bien passés sans rien de spécial à raconter.

Un croissant, un chocolat. Des verrines/croissant et encore un chocolat. Ah, et un café!

Arrivé à Nice, nous croisons l'émir en ses terres, Nico83et13 (oui ça faisait longtemps, 2 semaines quoi…) pour un petit bavardage avant son vol pour rendre une petite visite à Sa Majesté.

Avec encore pas mal de temps, nous partirons en ville pour un café. Avec tout notre commerce car au comptoir informations de NCE on m'indique que seul le T2 dispose de consignes bagages et que les prix sont assez élevés pour quelques heures. Bon, pas grave les transports sont bien organisés, tout le monde à bord du bus, valises comprises!

Le FR, LX 569



C'est donc fraîchement débarqué du bus 98 (si j'ai bon souvenir) que nous sommes de retour au T1 de NCE.

Nous allons donc directement vers les comptoirs LH group pour nous délester de nos valises, enfin!

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C'est par là…

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Aucune attente, ça sera rapide et efficace, en prime un petit souvenir de maman LH.

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Petite danse sous la pluie avant de rejoindre la partie airside.

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Il fait toujours beau dans le sud… Sauf quand il pleut…

Bref allons-y, direction le PIF qui est tout droit!

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Chose expédiée en 2 minutes, il faut ensuite faire le choix fatidique entre A et B!

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Derrière le passager sur la photo, il y a une employée qui vous guide entre portes A ou B.

Puis ce joli couloir vous mène…

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Au duty free, naturellement comme tout aéroport qui se respecte, il faut le traverser.

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Nous voici airside, pas grand monde par-ici. Direction le salon.

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Je ne le connais pas celui-là et ça sera une bonne surprise.

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Il faut ensuite monter un étage pour trouver la dragonne et scanner le BP.

Le FIDS est bien là et mon vol aussi!

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Petite découverte des lieux. Ça sera rapide je vous préviens déjà…

Avec le coin "IT"

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Puis le bureau d'accueil.

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Place au buffet avec une offre exclusivement froide à cette heure-ci,

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Les produits frais, sandwichs etc…

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Et quelques cochonneries sucrées.

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L’embarquement est annoncé dans 5 minutes. Je quitte mon ami pour la visite d'un dernier lieu de NCE.

Ah, tiens, ma porte.

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Quelques passagers prévenants sont déjà là, on ne sait jamais…

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Ma visite, c'est par-là.

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C'est assez bien ventilé, et en prime j'ai une belle vue!

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Chose faite, l’embarquement est lancé, en avant!

Ok, on le voit mieux d'ici…

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La minute Esteban vous est offerte par Airbus et moi-même.

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Voici notre trio pour ce court vol.

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Pitch, check!

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Eau et lingette, idem!

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Les écrans étaient déjà sortis à notre arrivée.

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Embarquement terminé, on repousse à l'heure avec les consignes de sécurité et la geovision.

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Sans hublot dur de meubler le taxi, décollage et montée, donc tout ce que j'ai à vous offrir c'est ça,

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A cause de la météo les PNCs seront lâchés assez tardivement.

On commence avec les fameuses verrines que Nico83et13 adore mais il n’ose pas l'avoué, si si je vous l'assure!

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Et un petit jus d'Atlanta, Il y aura assez de bulles après ;-)

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Un petit refile avec le fameux chocolat et c'est le début de la descente.

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Les connexions sont affichées.

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Ainsi que la porte d'arrivée et le tapis de livraison bagages.

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C'est bien la Suisse…Bon Nice n'était pas mieux ce jour-là.

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Touché!

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On roule, on roule, on roule… Parking au large des portes B/D. Limousine? :-))

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Adios!

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Une petite voiture pointe le bout de son nez?

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Finalement non, ça sera un Mercedes classe V avec qui est là. Il y avait un PAX HON avec nous en J, Merci monsieur :-)

On court sous des trombes d'eau pour rejoindre le petit bus et direction les arrivées.

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Un fois secs, on rentre pour remonter d'un étage pour…

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La suite au prochain épisode!

Merci beaucoup de m'avoir lu jusqu'ici, à très vite!
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Verdict

SWISS

7.6/10
Cabine6.5
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration8.0

The Library Lounge - 1

7.8/10
Confort8.5
Restauration6.5
Divertissements8.0
Services8.0

Nice - NCE

8.5/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté9.0

Zurich - ZRH

8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté8.5

Conclusion

LX :

Pas évident de meubler un FR sans hublot sur un très court vol...
Un vol tout à fait correct, dans les "normes" LX. Les verrines toujours aussi bonnes mais toujours aussi petites ;-)

Équipage très sympatrique et pro, ils ont bien gérés le stress avec leurs temps de service écourtés. Bon avec les ZRH-GVA ils ont l'habitude...
Confort dès plus correct pour ce temps de vol.

Bon point aussi pour le transfert avion-terminal en Classe V. D'ailleurs, c'est bientôt fini de devoir espérer un HON à bord pour ce service, dès cet été, la procédure de transferts des passagers first ex-GVA ou HON s'appliquera à tous les passagers en first parqués au large.

Salon :

Grand et calme, parfait! Petit bémol pour le choix du solide mais on était en plein après-midi donc c'est normal.

NCE :

Contrôles express, même sans priority lane ça n'aurait pas été plus long, beaucoup de postes ouverts.
Bons points également, la petite zone fumeur et la propreté des lieux. Je préfère largement le T1 au T2.

Le bus pour se rendre en ville est bien pratique, beaucoup de fréquences et à prix tout à fait abordables.
La seule chose qui m'a un peu dérangé, c'est le manque de consignes bagages au T1, mais sinon un endroit où je repasserais avec plaisir!

ZRH :

RAS, si ce n'est la météo!

Informations sur la ligne Nice (NCE) Zurich (ZRH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Zurich (ZRH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SWISS avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 17 minutes.

  Plus d'informations

31 Commentaires

  • Comment 449796 by
    Benoit75008 GOLD 6961 Commentaires

    Merci Nico pour ce FR et ce retour en publications :-)

    Routing sympathique à venir et bien pensé, la réactivité des agents de la ligne SEN au téléphone est un très bon point.

    NCE est très agréable, la salon parait récent (comme celui hors Schengen qui est lui neuf).

    Vol sans histoire avec les fameuses verrines!

    Bonne journée à toi et à bientôt pour la suite!

    • Comment 450229 by
      NicoWK AUTEUR 1738 Commentaires

      Merci Benoit pour ton commentaire!

      En posant les roues à Nice mon ami a renouvelé son FTL et pour moi c'était à MUC pour le SEN ;-)

      En effet il semblait tout neuf et bien pratique ce salon. Reste un choix plus varié et c'est parfait.

      à bientôt!

  • Comment 449799 by
    nicobcn TEAM GOLD 3737 Commentaires

    Merci pour ce FR et cette introduction d'un routing passionnant !

    RAS sur ce court vol de pré-acheminement, bonne gestion de la part du service client à souligner.

    A + !

  • Comment 449834 by
    Kilmarnock SILVER 4297 Commentaires

    Merci pour ce début de routing Nico!
    Belle réactivité et joli professionnalisme au téléphone, un bon point!
    Un aéroport de Nice assez agréable l'hiver, sans trop de passagers où l'on peut encore respirer :p
    A bord prestation classique avec ces petites vérines sympathiques.
    A bientôt pour la suite!

    • Comment 450233 by
      NicoWK AUTEUR 1738 Commentaires

      En y réfléchissant je crois que j'ai jamais mis les pieds à l'aéroport de Nice entre juin et septembre, mais je doute pas que ça doit être bondé et pas très fluide.

      La ligne SEN de LX à toujours su régler tout les problèmes rapidement, peu d'attente et efficace!

      Merci pour le commentaire et à bientôt!

  • Comment 449841 by
    okapi GOLD 3223 Commentaires

    Belle intro qui rend justice aux opérateurs téléphoniques. Je devrais y avoir recours bien plus souvent!
    "Avec encore pas mal de temps, nous partirons en ville pour un café." -> mais pas suffisamment pour pousser le bouchon jusqu'à Vintimille et boire un "vrai" espresso?^^
    "Il fait toujours beau dans le sud… Sauf quand il pleut…" -> dans le sud de la Normandie aussi, et dans le nord de celle-ci aussi d'ailleurs ^^
    Le FIDS au salon laisse Ryanair jouer dans la cour des grands? Moi qui pensait que le salon était dépourvu de toilettes, la cabine spotter m'a ramené à la dure réalité de suppôts de Nicot que nous sommes ;-) Ce salon est néanmoins plaisant au regard et semble assez bien achalandé.
    À bord, triptyque classique Swiss avec ces verrines mais au vu du temps de vol, cela parait plus que suffisant. Vivement la suite qui a déjà un avant-goût de luxure.
    Merci pour cette intro Mr Nico!

    • Comment 449853 by
      nico83et13 SILVER 1924 Commentaires

      suffisant ???? faudrait que tu les vois en vrai alors !!!!!

    • Comment 450238 by
      NicoWK AUTEUR 1738 Commentaires

      "Avec encore pas mal de temps, nous partirons en ville pour un café." -> mais pas suffisamment pour pousser le bouchon jusqu'à Vintimille et boire un "vrai" espresso?^^ -> j'avais pas prévu un temps de transit assez long pour la fouille totale et contrôle de l’authenticité de mes affaires par les douane françaises^^

      "Le FIDS au salon laisse Ryanair jouer dans la cour des grands?"-> une lueur d’espoir probablement...

      La cabine à spotter rappel la dure réalité mais elle est bien pratique, ça évite de vapoter sur le tarmac ;-)

      Le salon est vraiment sympa avec une offre correct, elle doit même être plus abondante au heures des repas.

      Merci Mr Okapi pour le commentaire, à bientôt!

  • Comment 449850 by
    Frednyon SILVER 2116 Commentaires

    Bonsoir Nico,
    Merci pour ce FR et l’alléchant programme à venir.
    On se réjouit aussi du nouveau service arrivées F à ZRH.
    Tu confirmes l’excellence du service hot-line SEN de LX.
    A bientôt

    • Comment 450239 by
      NicoWK AUTEUR 1738 Commentaires

      Hello Fred!

      J'ai vu la pub aujourd'hui d'ailleurs, c'est sympa!

      En effet, mais comme tu le précise LX, car j'ai eu celle de LH c'est pas le même traitement à chaque fois.. Espérons que LX puisse avoir de plus en plus de liberté sur les resa du groupe.

      Merci pour ton commentaire et à bientôt!

  • Comment 449855 by
    nico83et13 SILVER 1924 Commentaires

    Merci pour le FR Nico-tine

    Sympa de t'avoir revu dans mes terres...
    Salon qui a été fini de rénover fin 2017, il est agréable mais il reste bidon niveau offre et il n'a pas de douche.
    Cabine propre mais le siège NEK est pas top et les verrines font pitié pour leurs tailles. Heureusement qu'elles étaient bonne car celle que j'ai eu dimanche soir étaient ignobles. J'aime bien les écrans pour suivre le vol.
    Je ne connais que la ligne FTL pour l'instant et c'est plutôt pas mal, novembre prochain je te dirais ce que je pense de la ligne SEN...

    A bientôt pour la suite. A+

    • Comment 450240 by
      NicoWK AUTEUR 1738 Commentaires

      Hé le sudiste!

      " novembre prochain je te dirais ce que je pense de la ligne SEN.."-> tu comptes déjà les appeler en novembre? jamais de problèmes avec LX!

      Le salon est pas mal, j'avais pas remarqué pour les douches mais c'est vrai que l'offre solide manque un peu.

      Laisse ces pauvres verrines tranquilles^^

      Merci pour ton commentaire et à bientôt!

  • Comment 449895 by
    sconnie83 GOLD 1791 Commentaires

    Merci Nicolas pour ce FR !
    Un routing très prometteur et bien expliqué.
    Personnellement je préfère le T2 au T1 surtout depuis sa dernière extension. Effectivement il y a une consigne pour les bagages.
    Bientôt le tramway remplacera le bus pour rejoindre le centre-ville.
    A bord les habituelles verrines en J et l'affichage des correspondances.
    A bientôt pour la suite !

    • Comment 450244 by
      NicoWK AUTEUR 1738 Commentaires

      C'est vrai que le T2 j'y suis passé il y a quelques année avec EZY mais ça a du probablement changé depuis.

      J'ai vu les travaux du tram, c'est une très bonne nouvelle, bien que le service de bus est déjà très efficace je trouve.

      Merci Stéphane pour le commentaire et à bientôt!

  • Comment 449916 by
    Numero_2 SILVER 9057 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Voilà un routing à miles !

    Je suis jaloux car lors de mon ZRH-HKG en First on ne m'avait pas donné de pochette rouge au check in de CDG !

    • Comment 450246 by
      NicoWK AUTEUR 1738 Commentaires

      "Voilà un routing à miles !"-> à qui le dis-tu! mais c'est le passé ça...

      Bernard ne l'a pas eu aussi. Probablement des rebelles à Nice, ça ne doit pas être très protocolaire...

      Merci Clément pour ton commentaire et à bientôt!

  • Comment 449920 by
    jules67500 GOLD 4524 Commentaires

    Merci Nico pour ce FR ;)

    Une belle optimisation pour glaner un max de miles à partir d'un tarif alléchant ! De plus, ce voyage étant en F, tu peux profiter d'un service LX de très haute qualité :p

    Les verrines qui ne plaisent pas au sudiste, mais lui ne jure que par les produits très chers tu sais ^^

    A+

  • Comment 449928 by
    Gaetan SILVER 2078 Commentaires

    Merci Nicolas pour ce FR !

    Introduction très intéressante et routing qui l'est encore plus ! Au rythme de tes voyages en F, il faut viser le HON.

    Le vol en lui-même est fidèle à LX avec un bon catering

    À bientôt

    • Comment 450248 by
      NicoWK AUTEUR 1738 Commentaires

      Merci Gaetan pour ton commentaire!

      HON pas sur, il me manque quand même un peu plus de 350'000 miles et je suis interdit de vol pour le moment mais sait-on jamais ;-)

      Vol classique et confortable, à bientôt!

  • Comment 449959 by
    Esteban TEAM GOLD 9690 Commentaires

    Merci mon Nico pour ce début de routing qui s'annonce passionnant même si tu fais ton suisse en ne publiant pas tout :p

    Ah ces verrines, perso suis toujours pas fan, je trouve ça tout petit et pas assez consistant. Bon après, si elles sont bonnes c'est déjà ça !

    Par contre je trouve dommage que la prise en charge du passager ne soit pas plus évoluée pour deux passagers First.

    A bientôt !

    • Comment 450249 by
      NicoWK AUTEUR 1738 Commentaires

      Hello mon cher Stephan!

      "... même si tu fais ton suisse en ne publiant pas tout"-> Je dormais, enfin je crois... ;-)

      C'est vrai que c'est pas avec ces verrines que tu manges convenablement, disons que l'est l'apéro du salon^^

      Le changement pour la prise en charge des passagers first a été changé aujourd'hui, à voir ce que ça va donner!

      Merci pour ton commentaire et à bientôt!

  • Comment 449998 by
    Chevelan GOLD 12002 Commentaires

    Salut Nico

    Un vol de pré acheminement qui promet un beau routing...

    Les verrines font toujours débat, perso je les trouves suffisantes pour un vol d'une heure, surtout que le salon à fait son oeuvre avant !

    Un vol sympa tout de même

    Merci pour ce FR, à bientôt !

    • Comment 450250 by
      NicoWK AUTEUR 1738 Commentaires

      Oyé Hervé!

      Pour les verrines je suis d'accord avec toi, ça dépends de beaucoup de chose. Mais je peux comprendre que sur un GVA-ZRH-NCE tu peux être déçu si ton comptait dessus pour dîner. Avec le nouveau salon au A, l'offre de quantité sera bien complété!

      Merci pour ton commentaire, à bientôt!

  • Comment 450002 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4561 Commentaires

    Merci Nicolas pour ce FR.
    Un routing fort alléchant, surtout avec la qualité F de LX.
    Catering typique de LX avec ces verrines, petites mais bonnes.
    A bientôt pour la suite

  • Comment 450172 by
    indianocean SILVER 6332 Commentaires

    Ah si seulement SWISS proposait plus souvent ces très intéressantes promos 2-4-1 First Class. Sauf si on veut voir la Première supprimée des avions LX (LOL)

    C'est ce que j'appelle un service que cet appel sur la ligne SEN de M&M. On devine facilement que la petite dame n'était basée ni en Afrique du sud, ni en Inde.

    Les agents à Nice sont plus enclins à délivrer la petite pochette rouge LH First que leurs collègues sous-traitants à CDG. Deux fois en LX First et nada.

    Je vois que tu as eu, toi aussi, la petite verrine avec du chou rouge et de la pomme. Ils ne changent pas si souvent que ça la variété des verrines finalement

    Merci mon Nico

    • Comment 450252 by
      NicoWK AUTEUR 1738 Commentaires

      C'est vrai que depuis DME plus grand chose... si ce n'est la First LH ces jours. Espérons que ça arrive rapidement!

      Ce service client est un argument dès plus important. Je ne connais pas la concurrence mais rare sont les services efficace comme ça il me semble.

      "Les agents à Nice sont plus enclins à délivrer la petite pochette rouge LH First que leurs collègues sous-traitants à CDG. Deux fois en LX First et nada"-> Tu sais très bien que c'est des rebelles dans le sud, ils remettent le protocole en question LOL

      Alors oui et non, elles changent régulièrement mais la "liste" de base change rarement, donc elles changent souvent mais elles reviennent ;-)

      Merci mon cher Bernard pour ton commentaire et à bientôt!

  • Comment 450593 by
    mogoy GOLD 9608 Commentaires

    Merci Nico pour cette mise en bouche.

    Qd il s'agit de se requalifier tu frappes fort avec deux trajets en F ! Drôle de salon à NCE, j'ai du mal à suivre l'évolution de ces salons d'aéroport français.
    Tu es resté sage à bord, et c'est tant mieux, pourquoi boire un méchant champagne quand la suite s'annnce au top ?

  • Comment 450704 by
    NicoWK AUTEUR 1738 Commentaires

    Et à moindre frais! En posant les roues à GVA la requalification a été effectuée (110'000 miles et des brouettes)

    Ce salon est pas mal niveau confort mais comme Nico du sud le souligne, l'offre solide est pas super et il manque de douches.

    "Tu es resté sage à bord, et c'est tant mieux, pourquoi boire un méchant champagne quand la suite s'annnce au top ?"-> Avec toute les secouses au décollage j'ai préféré évité d'en demander sinon le bouchon aurait percé la carlingue ;-)

    Merci Quentin pour ton commentaire et à bientôt!

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