L'objectif d'aujourd'hui est de réaliser un court report d'un vol effectué samedi dernier (9 juin) avec Hop! entre Paris Orly et La Rochelle-île de Ré. Il n'existe pas encore de récit en ce sens sur Flight-report, j'apporte donc ma modeste contribution. Désolé par avance pour la qualité toute relative des photos, elles ont été faites avec un téléphone.
Air France a procédé à la réouverture saisonnière de la ligne le 13 avril dernier après plusieurs années de fermeture. Le dernier vol entre ORY et LRH avait circulé en 2014 et était assuré en Beechcraft 1900D par TwinJet pour le compte d'Air France si ma mémoire est bonne. Il s'agit d'un nouveau pari, puisque la ligne subit la concurrence du TGV direct qui permet de relier les deux centres-villes en 2h30.
Je me déplace à des fins de loisir pour seulement quelques jours sur place, j'ai donc opté pour le moins de services possibles : tarif Mini, avec un bagage cabine uniquement. L'offre Hop! vers La Rochelle est particulièrement adaptée à cette clientèle WE/famille puisqu'un départ est possible le samedi matin (10h35) pour un retour le dimanche (15h20). La rotation est d'ailleurs effectuée tous les après-midis et il n'y a que le samedi que l'horaire est matinal.
Direction donc Orly, par Orlybus, bondé, comme toujours. L'accueil à l'aéroport est, disons, politique.
Mon vol est prévu à l'heure et j'ai pu procéder à l'enregistrement en ligne. En revanche la carte d'embarquement n'a pas pu être délivrée par le biais de l'application.
Le vol est affiché à l'heure. Je me réjouis de constater que l'embarquement se déroulera au Hall 4, ce qui offrira une occasion de découvrir la partie du nouveau bâtiment de jonction entre les deux terminaux.
Je passe tout de même à la borne, même si le 16F attribué me va bien. Le temps est clair à l'arrivée ce matin, ce qui laissera sans doute la possibilité d'assister à une approche à vue pour la piste 27, en étant placé à droite de l'appareil.
Je me dirige vers la nouvelle porte 40M. EC-MUZ est présent, qui opèrera tout simplement un vol vers Madrid, en partenariat avec Air France à travers l'alliance Skyteam.
Je découvre un nouvel espace, aéré, peu encombré en ce samedi matin. Un sentiment bien agréable de modernité, de place, et de luminosité. J'ai un attachement bien plus important pour ORY que pour CDG, que je trouve plus authentique, convivial, et aussi largement plus accessible. J'ai d'ailleurs lu qu'à terme, extension comprise, les passagers n'auront qu'au maximum 450m à parcourir pour rejoindre leur porte d'embarquement, sur un terminal mesurant 2,2km de bout en bout. Rejoindre le bout du 2F depuis le RER B à CDG pour emprunter une navette me semble autrement plus fastidieux, à titre de comparaison. Cette touche de modernité avec la fin des travaux de jonction en 2019 ne feront que renforcer ce sentiment positif. L'investissement conséquent dans le développement de cet aéroport est un signe rassurant, sauf peut-être pour les riverains.
Le nouveau bâtiment de jonction aura aussi pour but de désengorger les PIF de l'actuel terminal sud.
Un bémol néanmoins avec cette file de passagers qui coupe littéralement en deux la nouvelle salle. L'organisation des files devra sans doute être optimisée.
F-HOPA se collera à la tâche, occupé sur le même axe Orly - La Rochelle/Poitiers - Lyon depuis maintenant 5 jours. Il arrive d'ailleurs de La Rochelle. Appareil acquis en 2013 auprès de feue Intersky.
Je m'installe pour l'attente. Les prises électriques, bien que présentant un voyant lumineux, semblent ne pas fonctionner pour le moment, ou du moins ce matin. J'en ai essayé plusieurs, mais je n'ai rien vu qui permettrait de les activer/désactiver.
L'embarquement est fort rapide (52 PAX), soit un taux de remplissage de 70% environ, ce qui n'est sans doute pas exceptionnel pour un début de WE et au regard des tarifs relativement bas pratiqués jusqu'au jour du vol (de 39 à une centaine d'euros le jour J). En plus de devoir composer avec un hublot sale, la visibilité ce matin est particulièrement médiocre.
Repoussage à l'heure, puis roulage court pour W36, la bretelle intermédiaire. De nombreux longs-courriers stationnent sur les parkings Echo ce samedi matin.
Le vol est tantôt calme, tantôt plus agité, en raison de la masse d'air absolument instable du moment, qui occasionne çà et là quelque activité convective.
Je consulte en attendant cette carte tout à fait "claire" des dessertes Hop!
Rien de neuf sous le soleil, ou du moins rien qui ne surprendra les habitués des vols courts de la Nationale et/ou de sa filiale régionale.
La croisière s'effectue en espace inférieur, via Nantes.
Un aperçu du tracé du jour.
Je me félicite d'avoir eu le nez fin pour le positionnement dans l'appareil, même si cette approche à vue aurait été plus sympathique côté 09.
L'atterrissage s'effectue sans encombre. Le personnel sol s'affaire bien vite autour de l'ATR. Premier d'une série de quelques vols le samedi, dont Ryanair (Porto), Flybe (Birmingham), Easyjet (Gatwick) ou Jet2 (Leeds).
Je n'ai aucune valise à récupérer, mais je réserve un peu de temps de vie pour traîner autour du carrousel à bagages.
La Rochelle-Laleu, bien connu des locaux, avec une activité légère non négligeable.
Le terminal de l'aéroport international de La Rochelle-Aile de raie, s'offre à voir sous son meilleur jour. Un bâtiment bien plus chaleureux extérieurement qu'à l'intérieur.
La ligne 1 des bus urbains de La Rochelle permet de facilement rejoindre le centre-ville, avec une excellente rotation : un bus toutes les 20 minutes, accessible depuis le parvis de l'aéroport, qui me permettra de découvrir cette superbe ville de La Rochelle ainsi que son île attenante.
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Un petit aperçu touristique !
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Verdict
Air France Hop
6.8/10
Cabine8.0
Equipage6.0
Divertissements6.0
Restauration7.0
Paris - ORY
7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0
La Rochelle - LRH
7.0/10
Fluidité7.0
Accès10.0
Services5.0
Propreté6.0
Conclusion
Un vol ponctuel et agréable. La cabine des ATR en version 600 donne une impression de modernité et de sobriété. Le service à bord est le petit clin d’œil qui fait notamment qu'AF/Hop reste la compagnie la plus agréable pour les vols intérieurs. Si l'on met en rapport le coût et la qualité de service, sur la desserte nationale, je ne vois pas d'autre compagnie rivaliser avec Air France, dont les tarifs restent relativement abordables en réservant à l'avance. Sur les vols intérieurs et dans mes comparatifs, Easyjet est presque systématiquement plus chère en s'y prenant très à l'avance, et le service Ryanair reste relativement cheap et de peu d'utilité dans mon cas, au départ de Paris. Le départ du nouveau terminal était fluide et agréable. Il est d'ailleurs intéressant de remarquer que les avions ne sont plus systématiquement prévus d'être au contact lors de la conception de nouvelles structures aéroportuaires, ce qui me semble bénéfique autant pour la rapidité des opérations d'embarquement/débarquement que pour le côté agréable de la descente sur le tarmac. Mention positive pour l'arrivée aussi, avec un bon système de transport public pour quitter rapidement et de façon économique l'aéroport. Les bagages ont été un peu longs à être délivrés, mais avec l'excuse du personnel, et je n'étais pas concerné. Merci de m'avoir lu et à bientôt !
10 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
La nouvelle partie d'ORY redonne des couleurs à cet aéroport qui commençait à marquer le pas! Le terminal parait moderne, avec des prises USB pour les PAX.
A bord, ATR récent (bon point), mais service minimaliste Hop! (mauvais point) :-)
Le terminal a une taille raisonnable par rapport au trafic en Charentes-Maritimes et le bonus donne un avant goût de congés!
Merci Benoît. J'avais aussi l'option des bouchons d'accès à l'île de Ré pour l'avant-goût des congés, mais celles-ci me semblaient plus adaptées. :) Bonne journée.
Salut Kevin ! Je viens d’effectuer ce vol et mon FR en préparation va ressembler au tien ! Même terminal très agréable même collation etc ! J’ai trouvé cette ligne bien pratique et le vol était quasiment plein : souhaitons que la ligne dure !
Salut Christophe et merci. Je lirai ton FR avec attention ! J'ai regardé la trajectoire du vol de lundi, vous avez dû quelque peu vous promener avec les orages. ;-)
Merci pour cette petite première à bord de cet ATR vers La Rochelle. Vol agréable même si de bout à bout je ne suis pas sûr que l'avion soit gagnant sur le TGV en terme de temps, pour le prix c'est une autre histoire. Votre logo Hop! pour cacher les visages est une très bonne idée ahah.
Merci bien ! L'intérêt est pour ainsi dire inexistant, à moins d'habiter le sud de Paris. Ou encore d'être phobique du TGV, voire de vouloir anticiper les grèves à la SNCF. Autant pour d'autres liaisons j'ai moins de mal à comprendre (CDG/RNS ou NTE peuvent permettre des correspondances au hub), mais là j'ai du mal à voir. D'autant que le profil des voyageurs était très différent, il y avait de tous les âges. Pour le tarif, c'est kif-kif avec la SNCF pour un voyageur sans carte de réduction, en s'y prenant modérément à l'avance. Après si la ligne existe et fonctionne... tant mieux !
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8 Commentaires
La nouvelle partie d'ORY redonne des couleurs à cet aéroport qui commençait à marquer le pas! Le terminal parait moderne, avec des prises USB pour les PAX.
A bord, ATR récent (bon point), mais service minimaliste Hop! (mauvais point) :-)
Le terminal a une taille raisonnable par rapport au trafic en Charentes-Maritimes et le bonus donne un avant goût de congés!
Bonne journée!
J'avais aussi l'option des bouchons d'accès à l'île de Ré pour l'avant-goût des congés, mais celles-ci me semblaient plus adaptées. :)
Bonne journée.
J'ai regardé la trajectoire du vol de lundi, vous avez dû quelque peu vous promener avec les orages. ;-)
Je suis également fan de cette nouvelle zone d'Orly, vivement que les deux terminaux soient reliés, j'ai hâte de voir.
Comme toi, je trouve que la cabine des séries -600 est sobre et donne une impression de modernité, j'aime beaucoup.
A bord, c'est du Hop! classique, rien de mauvais, rien d'excellent non plus.
A bientôt !
Plus qu'un an d'attente, ça en voit le bout maintenant.. :) Je crois même que cette partie a été livrée avec un peu d'avance.
Votre logo Hop! pour cacher les visages est une très bonne idée ahah.
À bientôt
L'intérêt est pour ainsi dire inexistant, à moins d'habiter le sud de Paris. Ou encore d'être phobique du TGV, voire de vouloir anticiper les grèves à la SNCF.
Autant pour d'autres liaisons j'ai moins de mal à comprendre (CDG/RNS ou NTE peuvent permettre des correspondances au hub), mais là j'ai du mal à voir.
D'autant que le profil des voyageurs était très différent, il y avait de tous les âges.
Pour le tarif, c'est kif-kif avec la SNCF pour un voyageur sans carte de réduction, en s'y prenant modérément à l'avance.
Après si la ligne existe et fonctionne... tant mieux !
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